本發(fā)明公開了一種錨桿索系統(tǒng)協(xié)同承載性能測試裝置及方法,屬大變形隧道圍巖支護技術(shù)領(lǐng)域。旨在解決隧道圍巖變形控制的錨桿索協(xié)同支護設(shè)計難題。裝置包括導軌構(gòu)件、錨桿錨固體、錨索錨固體、牽引系統(tǒng)。實施時,確定要研究的影響錨桿索協(xié)同承載性能的變量,安裝錨桿錨固體和錨索錨固體,利用牽引系統(tǒng),同步拉伸錨桿、錨索。根據(jù)錨桿索錨固系統(tǒng)的失效位置、次序、模式,以及應力、變形特征,評估錨桿索協(xié)同承載性能。其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,解決了傳統(tǒng)單根錨桿或錨索的承載性能實驗研究的缺陷,實現(xiàn)了錨桿、錨索協(xié)同承載性能測試的目的,而且室內(nèi)錨桿索協(xié)同承載實驗環(huán)境與現(xiàn)場高度貼近,能夠更科學有效指導現(xiàn)場施工。
聲明:
“錨桿索系統(tǒng)協(xié)同承載性能測試裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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