本發(fā)明涉及一種面向車身多工位裝配過程的多偏差源在線診斷系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括夾具失效模式空間計(jì)算模塊,多源異類數(shù)據(jù)處理模塊,多工位下偏差源的識(shí)別與診斷模塊。該方法基于CAD定位信息和裝配工藝信息的偏差模式定義及其計(jì)算方法,并利用向量正交化方法的獲得包含偏差模式及其補(bǔ)空間的偏差空間,通過對(duì)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)向偏差空間投影并作MR控制圖,實(shí)現(xiàn)多工位的夾具偏差源的實(shí)時(shí)診斷;利用關(guān)鍵特性控制(KPC)的關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)異化檢測(cè)數(shù)據(jù),利用多源數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,通過數(shù)據(jù)的協(xié)方差矩陣提取數(shù)據(jù)失效模式,進(jìn)而進(jìn)行模式的相關(guān)性分析實(shí)現(xiàn)零部件超差的診斷。
聲明:
“面向車身多工位裝配過程的多偏差源在線診斷系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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