本發(fā)明公開了一種基于RFID車載電子標(biāo)簽的交叉口感應(yīng)信號控制系統(tǒng)及其方法。系統(tǒng)包括底端信息采集系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過設(shè)置在交叉口的RFID讀寫器,讀取路段區(qū)間范圍內(nèi)裝有有源電子標(biāo)簽車輛信息,利用RFID讀寫器檢測所得路段區(qū)間車輛密度作為感應(yīng)控制綠燈是否延長的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)車輛密度高于閾值則綠燈延續(xù),反之,切換相位。通過仿真實(shí)驗(yàn)對比分析表明,改進(jìn)后的感應(yīng)控制策略能夠在高飽和度路口實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)有效的交通信號控制,克服了以車輛間隔時(shí)間作為綠燈延長標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)感應(yīng)控制在高飽和度下失效的弊端,顯著提高了城市交叉口綠燈利用率,緩解了城市交通擁堵。
聲明:
“基于RFID車載電子標(biāo)簽的交叉口感應(yīng)信號控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)