本發(fā)明涉及齒輪箱的故障與損傷診斷,以便預(yù)測(cè)齒輪箱的運(yùn)行壽命。進(jìn)行下線測(cè)試以推斷關(guān)于生產(chǎn)線上的每個(gè)齒輪箱的信息。對(duì)齒輪箱創(chuàng)建高度詳盡模型,以確定用于下線測(cè)試的最佳傳感器位置,從而使得測(cè)試能夠區(qū)分不同類型的制造變化。這些信息可以被用來(lái)為每個(gè)齒輪箱創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)特的、高度詳盡的模型。在運(yùn)行過(guò)程中,在規(guī)則間隔測(cè)量齒輪箱上作用的力和力矩,并運(yùn)用模型持續(xù)更新齒輪箱每個(gè)部件的累積損傷預(yù)測(cè)。接著計(jì)算在給定時(shí)間段內(nèi)的失效概率。比如振動(dòng)分析的已有狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可以與模型式診斷方法同時(shí)使用。計(jì)算所需壽命的總體失效概率,如有必要,可以限制運(yùn)行,以提供在給定時(shí)間段內(nèi)所需的失效概率。
聲明:
“齒輪箱模型式診斷方法、工具以及計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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