本發(fā)明公開了一種車載
電池包壓差大問題的解析方法,首先對電池進(jìn)行分析并尋找失效模組;其次,測試失效模組的靜態(tài)電壓及內(nèi)阻,其中,按靜態(tài)電壓的不同將失效模組分為低于正常使用電壓范圍但高于0V的失效模組、在正常使用電壓范圍內(nèi)的失效模組和接近0V的失效模組;最后,從失效模組中尋找失效電芯,并對失效電芯進(jìn)行拆解,分析其失效原因并進(jìn)行改進(jìn)。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明從壓差大故障模組入手,通過容量、直流內(nèi)阻、拆解及自放電分析等方面分析故障模組出現(xiàn)故障的電芯,再通過電芯拆解找出電芯失效的根本原因,指導(dǎo)電芯生產(chǎn)改善電芯質(zhì)量,從根本上減少電池包壓差大的故障率。
聲明:
“車載電池包壓差大問題的解析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)