本發(fā)明公開(kāi)了一種基于裂縫寬度的在役無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估方法，具體步驟包括：建立無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)裂縫寬度評(píng)估的功能函數(shù)G(X)＝w_lim?w；采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法統(tǒng)計(jì)功能函數(shù)中隨機(jī)變量的概率分布和統(tǒng)計(jì)參數(shù)，其中在役無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)中受拉鋼筋實(shí)際應(yīng)力的概率分布和統(tǒng)計(jì)參數(shù)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析得到；計(jì)算無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)裂縫寬度失效概率P_f＝P[G(X)<0]，換算成可靠指標(biāo)β＝Φ^?1(1?P_f)，將計(jì)算分析得出的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)可靠指標(biāo)與設(shè)計(jì)可靠指標(biāo)進(jìn)行比較。本發(fā)明的基于裂縫寬度的在役無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估方法，能夠基于科學(xué)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)在概率意義上精確定量化無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的可靠性。