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車載超級電容串聯(lián)型拓撲結構及該結構的控制裝置、方法

712 編輯：管理員來源：中冶有色技術網(wǎng)

2023-03-19 09:00:40

本發(fā)明提供一種車載超級電容串聯(lián)型拓撲結構及該結構的控制裝置、方法，屬于城軌交通車載超級電容能量控制技術領域。本發(fā)明應用的串聯(lián)型超級電容拓撲無需電感，可以有效減小整個拓撲的體積和重量；使車載超級電容與地面超級電容協(xié)調(diào)控制，在預測到地面無法吸收剩余再生制動能量時強制開啟車載超級電容儲能模式，可以替代現(xiàn)有的車載制動電阻，防止再生制動失效的發(fā)生以及能量的浪費；詳細分析了線路損耗、逆變器損耗、電機損耗以及內(nèi)阻等損耗，提出了使系統(tǒng)損耗最小的滾動優(yōu)化算法，可以有效的減小系統(tǒng)的損耗。且該滾動優(yōu)化算法考慮了牽引?制動的各個工況，且考慮了電機的輸出轉矩能力，與實際情況貼合較為緊密。

聲明：

“車載超級電容串聯(lián)型拓撲結構及該結構的控制裝置、方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)