本實(shí)用新型涉及一種車燈高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。解決了采用旋鈕調(diào)節(jié)方式存在的容易過位失效、接觸不良、結(jié)構(gòu)復(fù)雜和能耗高的問題。系統(tǒng)包括依次相連的調(diào)節(jié)操作單元、控制單元和電機(jī),所述調(diào)節(jié)操作單元包括調(diào)節(jié)按鍵單元、狀態(tài)檢測單元和指令生成單元,調(diào)節(jié)按鍵單元與狀態(tài)檢測單元相連,狀態(tài)檢測單元與指令生成單元相連,指令生成單元與控制單元相連,控制單元與電機(jī)單元相連。本實(shí)用新型根據(jù)按鍵按壓狀態(tài)來對(duì)車燈進(jìn)行調(diào)節(jié),無需對(duì)電壓進(jìn)行檢測,避免了過位失效、接觸不良的問題,同時(shí)也解決了能耗高的問題。
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“車燈高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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