本申請涉及一種應(yīng)急制動裝置、汽車控制器、氣制動汽車,該裝置包括:檢測機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu),其中,檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置于氣制動汽車的制動系統(tǒng)中,用于檢測制動系統(tǒng)的行車制動狀態(tài),并基于行車制動狀態(tài)輸出制動狀態(tài)信息,控制機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,用于根據(jù)制動狀態(tài)信息,控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài),執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接在手制動閥的進(jìn)氣口與駐車儲氣筒的出氣口之間的管路中,用于根據(jù)工作狀態(tài)調(diào)整手制動閥的進(jìn)氣口的導(dǎo)通狀態(tài)。通過本申請,在行車制動失效時,執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷開手制動閥進(jìn)氣口的連接,觸發(fā)駐車制動系統(tǒng)工作,實現(xiàn)自動啟動駐車制動,縮短了制動響應(yīng)時間,避免了駕駛員手動操縱駐車制動時判斷及操控的時間延遲,從而提升制動效果。
聲明:
“應(yīng)急制動裝置、汽車控制器、氣制動汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)