本發(fā)明涉及一種用于大學(xué)生方程式賽車的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),包括控制器,其第一信號(hào)輸入端接加速踏板模塊的信號(hào)輸出端,其第二信號(hào)輸入端與制動(dòng)油壓傳感器的輸出端相連,其第三信號(hào)輸入端接故障檢測(cè)單元的信號(hào)輸出端,其信號(hào)輸出端通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與電子節(jié)氣門體的信號(hào)輸入端相連,電子節(jié)氣門體輸出反饋信號(hào)至控制器的第四信號(hào)輸入端。本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可靠性高,具有節(jié)氣門位置傳感器故障檢測(cè)、踏板位置傳感器故障檢測(cè)、制動(dòng)失效保護(hù)及防止車手誤操作帶來(lái)的危險(xiǎn)行為,在操控過(guò)程中能夠精確控制,保證賽車的操縱穩(wěn)定性和駕駛安全性。
聲明:
“用于大學(xué)生方程式賽車的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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