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基于路段狀態(tài)相關性的路徑規(guī)劃方法

855 編輯：管理員來源：中冶有色技術網(wǎng)

2023-03-19 09:00:54

本發(fā)明屬于交通工程技術領域，涉及一種基于路段狀態(tài)相關性的路徑規(guī)劃方法。本發(fā)明首先提出了道路擁堵狀態(tài)的判斷指標，即運行速度，并給出了確定運行速度閾值的方法。其次將擁堵持續(xù)時間作為路徑規(guī)劃中一個重要因素，統(tǒng)計分析得出城市道路的擁堵形成時間、擁堵持續(xù)時間和擁堵消散時間，當擁堵事件發(fā)生時能夠為出行者提供擁堵消散時間提醒。當實際運行速度小于運行速度閾值時，則發(fā)生擁堵事件，需要重新規(guī)劃路徑。最后考慮擁堵路段與其平行路段的相關性，即路徑規(guī)劃時避開與擁堵路段有相關性的平行路段。本發(fā)明在對路段狀態(tài)相關性探討的基礎上，提出將失效相關性分析和擁堵消散時間提醒融入到路徑規(guī)劃上，使誘導的路徑更加具有實際意義和時效性。

聲明：

“基于路段狀態(tài)相關性的路徑規(guī)劃方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)