本發(fā)明公開(kāi)了一種多跳無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)的擁塞自適應(yīng)路由方法,其包括網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)過(guò)程、基本路由建立過(guò)程、輔助路由建立過(guò)程、業(yè)務(wù)分流過(guò)程和路由維護(hù)過(guò)程。本發(fā)明不僅可以通過(guò)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生的擁塞,而且當(dāng)基本路由的某個(gè)中間節(jié)點(diǎn)的擁塞程度達(dá)到設(shè)定的所述擁塞級(jí)別時(shí),觸發(fā)所述輔助路由建立過(guò)程,以主動(dòng)的方式對(duì)擁塞進(jìn)行處理。本發(fā)明還對(duì)發(fā)往擁塞節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)進(jìn)行分流,避免擁塞的發(fā)生,當(dāng)路由出現(xiàn)失效鏈路或失效節(jié)點(diǎn)、或嚴(yán)重?fù)砣?jié)點(diǎn)時(shí)采取相應(yīng)的維護(hù)措施。本發(fā)明克服了以被動(dòng)方式對(duì)擁塞進(jìn)行處理所帶來(lái)的更長(zhǎng)的時(shí)延、更多的分組丟失、更多的開(kāi)銷(xiāo)、擁塞節(jié)點(diǎn)的能量很快耗盡等不利影響。