本發(fā)明涉及一種用于操控車輛中的停車制動系統(tǒng)(EPB)的至少一個電子機械式停車制動單元(BME)的方法,在該方法中,借助于速度傳感器(VS)以速度測量信號(vs)的形式探測當前車輛速度(V),并且在該方法中,借助于至少一個加速度傳感器(AS)探測指示當前車輛減速度(A)的減速度測量信號(as)。在速度測量信號(vs)有缺陷或速度傳感器(VS)失效的情況下,電子機械式停車制動系統(tǒng)(EPB)在緊急運行模式下運行,在該緊急運行模式下,在制動過程開始時通過電子機械式停車制動單元(BME)提供動態(tài)制動功能(DBF)。有利地,從減速度測量信號(as)中獲取當前車輛減速度(A)并將其與預定的最小減速度值(MA)進行對比,以及當在緊急運行模式下已獲取的當前車輛減速度(A)未超過預定的最小減速度值(MA)時,通過電子機械式停車制動單元(BME)提供靜態(tài)制動功能(SBF)。
聲明:
“用于操控電子機械式停車制動系統(tǒng)的至少一個電子機械式停車制動單元的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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