本發(fā)明公開了一種評價瀝青混合料壓縮疲勞性能的方法,通過利用多
功能材料試驗系統(tǒng)(MTS?Landmark)對試件進(jìn)行不同加載速率條件下的單軸壓縮強度和疲勞試驗,且本發(fā)明基于速度相關(guān)應(yīng)力比建立了不同加載速率條件下瀝青混合料的單軸壓縮疲勞性能預(yù)測模型,并發(fā)現(xiàn)利用速度相關(guān)應(yīng)力比思想可以使瀝青混合料強度失效和疲勞失效問題得到統(tǒng)一,不僅彌補了采用傳統(tǒng)的疲勞性能評價方法無法準(zhǔn)確評價瀝青混合料疲勞性能的不足,還提高瀝青路面疲勞性能評價的科學(xué)性和可靠性,為耐久性瀝青路面的設(shè)計提供理論依據(jù)。
聲明:
“評價瀝青混合料壓縮疲勞性能的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)