一種混合式飛機剎車系統(tǒng)及其控制方法。所述混合式飛機剎車系統(tǒng)的剎車閥與飛機供壓系統(tǒng)、電液伺服閥進油口和回油箱通過管路聯接;電液伺服閥與剎車閥的剎車管嘴、電磁活門的進油口和飛機回油管通過管路聯接;所述電磁液壓鎖與所述電液伺服閥在液壓線路上為并行通道。進油口壓力傳感器安裝在剎車閥和電液伺服閥之間的管路上;剎車口壓力傳感器安裝在電磁活門和剎車機輪之間的管路上。本發(fā)明在電液伺服閥失效情況下,飛機防滑剎車控制系統(tǒng)能夠自動由當前的正常剎車模式轉為備用剎車模式并能夠可靠運行,而不需要駕駛員干預,以減輕駕駛員的工作負荷。同時,本發(fā)明對電液伺服閥的故障狀態(tài)進行模式記錄,便于飛行后維護人員排故檢修。
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