本發(fā)明公開了一種磁性閥門,包括閥體和閥蓋;本發(fā)明同時公開了一種使用該磁性閥門的車輛冷卻系統(tǒng),包括電子水泵、TMM、發(fā)動機、水箱和磁性閥門;本發(fā)明的磁性閥門與電子水泵共同工作,在國家油耗測試工況實測可提高燃油經(jīng)濟性;由于磁性閥門在TMM模塊內(nèi)部,與其他閥門的動態(tài)密封相比,該設(shè)計只有靜態(tài)密封,大大降低冷卻液外部泄露風(fēng)險,消除售后由于冷卻液泄漏導(dǎo)致的拉缸和油耗升高風(fēng)險;本發(fā)明的磁性閥門與目前的球閥設(shè)計比較大大降低成本,產(chǎn)品的體積更小,容易在整車集成;磁力設(shè)計時與水泵的輸出壓力匹配,在某個壓力點即使溫度未到居里點,閥門受到的壓力可以強行打開閥門,消除球閥在使用過程中存在的電機失效。
聲明:
“磁性閥門及使用該磁性閥門的車輛冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)