1.本實(shí)用新型涉及礦用支護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單元支架。

背景技術(shù)：

2.綜采工作面、綜放工作面通常采用在工作面液壓支架的外側(cè)打單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)。

3.因單體液壓液壓支柱的支護(hù)面積小，支護(hù)強(qiáng)度低，需要每次打很多的單體液壓液壓支柱，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也不利于提高工作效率。

4.有鑒于此，提供一種新型的單元支架成為必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

5.本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的單元支架，單元支架采用兩根液壓油缸來(lái)支撐支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)，提高了支護(hù)強(qiáng)度，拓展了支護(hù)面積，可減少使用的數(shù)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

6.本實(shí)用新型技術(shù)方案提供一種單元支架，包括支架底座、兩根液壓油缸和支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)；

7.兩根所述液壓油缸間隔布置，每根所述液壓油缸的缸筒都安裝在所述支架底座上；

8.所述支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)包括頂板和設(shè)置在所述頂板的相對(duì)兩側(cè)的兩塊側(cè)板，所述頂板的底部還連接有兩塊間隔布置的連接板，兩塊所述連接板處于所述兩塊所述側(cè)板之間；

9.每塊所述連接板上具有兩塊耳板，所述耳板處于所述側(cè)板的下方；

10.每根所述液壓油缸的活塞桿通過(guò)連接軸與兩塊所述連接板的所述耳板連接，所述活塞桿處于兩塊所述耳板之間。

11.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述側(cè)板的外側(cè)具有側(cè)板掛扣。

12.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述頂板、所述側(cè)板及所述連接板一體成型。

13.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述支架底座的相對(duì)兩側(cè)分別鉸接有一塊側(cè)護(hù)板，每塊所述側(cè)護(hù)板上安裝有側(cè)護(hù)支架，兩塊所述側(cè)護(hù)板上的所述側(cè)護(hù)支架可拆卸連接；

14.兩根所述液壓油缸處于由兩塊所述側(cè)護(hù)板和所述兩個(gè)所述側(cè)護(hù)支架所圍成的空間內(nèi)。

15.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，每個(gè)所述側(cè)護(hù)支架與所述支架底座之間連接有側(cè)護(hù)支架支撐油缸。

16.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述側(cè)護(hù)板與所述支架底座之間連接有側(cè)護(hù)板支撐油缸。

17.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述側(cè)護(hù)板與所述支架底座之間連接有兩根所述側(cè)護(hù)板支撐油缸。

18.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述支架底座上設(shè)置有安裝座，所述側(cè)護(hù)板支撐油

缸的缸筒與所述安裝座鉸接，所述側(cè)護(hù)板支撐油缸的活塞桿與所述側(cè)護(hù)板鉸接。

19.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述支架底座上設(shè)置有底座掛扣。

20.在其中一項(xiàng)可選技術(shù)方案中，所述支架底座上設(shè)置有千斤頂。

21.采用上述技術(shù)方案，具有如下有益效果：

22.本實(shí)用新型提供的單元支架，采用兩根液壓油缸來(lái)支撐支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)，提高了支護(hù)強(qiáng)度，拓展了支護(hù)面積，可減少使用的數(shù)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

23.參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容將變得更易理解。應(yīng)當(dāng)理解：這些附圖僅僅用于說(shuō)明的目的，而并非意在對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。圖中：

24.圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的單元支架的主視圖；

25.圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的單元支架的側(cè)視圖，其中支架底座一側(cè)的千斤頂處于伸出狀態(tài)；

26.圖3為液壓油缸與支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)的連接示意圖；

27.圖4為裝配在一起的支架底座、液壓油缸、支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)、側(cè)護(hù)板、側(cè)護(hù)支架、側(cè)護(hù)板支撐油缸和側(cè)護(hù)支架支撐油缸的主視圖；

28.圖5為裝配在一起的支架底座、液壓油缸、側(cè)護(hù)板與側(cè)護(hù)支架的側(cè)視圖；

29.圖6為單元支架布置在工作面液壓支架的一側(cè)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

30.下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

31.如圖1-6所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的單元支架100，包括支架底座1、兩根液壓油缸2和支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3。

32.兩根液壓油缸2間隔布置，每根液壓油缸2的缸筒21都安裝在支架底座1上。

33.支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3包括頂板31和設(shè)置在頂板31的相對(duì)兩側(cè)的兩塊側(cè)板32，頂板31的底部還連接有兩塊間隔布置的連接板33，兩塊連接板 33處于兩塊側(cè)板32之間。

34.每塊連接板33上具有兩塊耳板331，耳板331處于側(cè)板32的下方。

35.每根液壓油缸2的活塞桿22通過(guò)連接軸34與兩塊連接板33的耳板 331連接，活塞桿22處于兩塊耳板331之間。

36.本實(shí)用新型提供的單元支架100用于布置在工作面液壓支架200的側(cè)方，起到輔助支護(hù)的作用。

37.單元支架100主要包括支架底座1、兩根液壓油缸2和支護(hù)頂板機(jī)構(gòu) 3。兩根液壓油缸2并排布置在支架底座1上。液壓油缸2的缸筒21固定安裝在支架底座1上。兩根液壓油缸2的活塞桿22與支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3 連接，起到支撐支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3的作用。

38.支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3包括頂板31、兩塊側(cè)板32和兩塊連接板33。兩塊側(cè)板32連接在頂板31沿著寬度方向的兩側(cè)，側(cè)板32向下延伸。側(cè)板32 連接在頂板31的底部，兩塊連接板33沿

著頂板31的寬度方向間隔布置，兩塊連接板33處于兩塊側(cè)板32之間。每塊連接板33上沿著長(zhǎng)度方向間隔布置有兩塊耳板331，耳板331向下延伸出側(cè)板32的下方。每塊耳板 331都具有安裝孔，用于連接軸34穿過(guò)。每根活塞桿22通過(guò)連接軸34 連接在兩塊連接板33的耳板331之間。

39.在支護(hù)時(shí)，通過(guò)移動(dòng)支架底座1將單元支架100移動(dòng)到指定位置。根據(jù)需要，操作液壓油缸2，活塞桿22伸出并帶動(dòng)支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3升起，通過(guò)頂板31頂住煤層頂板。

40.本實(shí)用新型提供的單元支架100，采用兩根液壓油缸2來(lái)支撐支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3，提高了支護(hù)強(qiáng)度，拓展了支護(hù)面積，可減少使用的數(shù)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

41.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，側(cè)板32的外側(cè)具有側(cè)板掛扣321。在移動(dòng)單元支架100時(shí)，液壓油缸2收起，支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3下降，牽引機(jī)構(gòu)可同時(shí)與支架底座1和支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)3連接，牽引機(jī)構(gòu)的牽引繩索或牽引鏈條可連接至側(cè)板掛扣321中，方便連接。

42.在其中一個(gè)實(shí)施例中，頂板31、側(cè)板32及連接板33一體成型。頂板31、側(cè)板32及連接板33為金屬件，可一體鑄造成型，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，支護(hù)效果好。

43.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-2和圖4-5所示，支架底座1的相對(duì)兩側(cè)分別鉸接有一塊側(cè)護(hù)板4，每塊側(cè)護(hù)板4上安裝有側(cè)護(hù)支架41，兩塊側(cè)護(hù)板4上的側(cè)護(hù)支架41可拆卸連接。

44.兩根液壓油缸2處于由兩塊側(cè)護(hù)板4和兩個(gè)側(cè)護(hù)支架41所圍成的空間內(nèi)。

45.側(cè)護(hù)板4通過(guò)樞轉(zhuǎn)軸或鉸鏈與支架底座1的鉸接座13連接，側(cè)護(hù)板 4可相對(duì)于鉸接座13轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)或收起。支架底座1沿著寬度方向的相對(duì)兩側(cè)分別鉸接有一塊側(cè)護(hù)板4，每塊側(cè)護(hù)板4上都具有側(cè)護(hù)支架41。

46.在側(cè)護(hù)板4收起時(shí)，側(cè)護(hù)板4從鉸接座13向上延伸，側(cè)護(hù)板4處于缸筒21的外側(cè)，兩塊側(cè)護(hù)板4上的側(cè)護(hù)支架41通過(guò)螺栓連接，兩根液壓油缸2處于由兩塊側(cè)護(hù)板4和兩個(gè)側(cè)護(hù)支架41所圍成的空間內(nèi)，起到保護(hù)作用。側(cè)護(hù)板4和側(cè)護(hù)支架41的尺寸可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。

47.當(dāng)需要維修液壓油缸2時(shí)，可將兩個(gè)側(cè)護(hù)支架41拆開(kāi)，然后將側(cè)護(hù)板4向外翻轉(zhuǎn)，方便操作人員維修液壓油缸。

48.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-2和圖4所示，每個(gè)側(cè)護(hù)支架41與支架底座1之間連接有側(cè)護(hù)支架支撐油缸6，起到支撐側(cè)護(hù)支架41的作用。側(cè)護(hù)支架支撐油缸6的缸筒鉸接在支架底座1上，側(cè)護(hù)支架支撐油缸6 的活塞桿與側(cè)護(hù)支架41鉸接。

49.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-2和圖4所示，側(cè)護(hù)板4與支架底座1 之間連接有側(cè)護(hù)板支撐油缸5，起到支撐側(cè)護(hù)板4的作用，在側(cè)護(hù)板4 需要打開(kāi)時(shí)，也可通過(guò)側(cè)護(hù)板支撐油缸5的收縮來(lái)實(shí)現(xiàn)。側(cè)護(hù)板支撐油缸5的缸筒鉸接在支架底座1上，側(cè)護(hù)板支撐油缸5的活塞桿與側(cè)護(hù)板4 鉸接。

50.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-2和圖4所示，側(cè)護(hù)板4與支架底座1 之間連接有兩根側(cè)護(hù)板支撐油缸5，提高了對(duì)側(cè)護(hù)板4的支撐穩(wěn)定性。

51.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-2和圖4所示，支架底座1上設(shè)置有安裝座11，側(cè)護(hù)板支撐油缸5的缸筒與安裝座11鉸接，側(cè)護(hù)板支撐油缸5 的活塞桿與側(cè)護(hù)板4鉸接。

52.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，支架底座1上設(shè)置有底座掛扣 12。牽引機(jī)構(gòu)的牽引繩索或牽引鏈條可連接至底座掛扣12中，方便連接。

53.在其中一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-2和圖4所示，支架底座1上設(shè)置有千斤頂7，用于頂住

固定的機(jī)構(gòu)或設(shè)備，以向側(cè)方移動(dòng)單元支架100。當(dāng)需要向右移動(dòng)單元支架100時(shí)，左側(cè)的千斤頂7伸出頂住左側(cè)的固定的機(jī)構(gòu)或設(shè)備，使得單元支架100右移。當(dāng)需要向左移動(dòng)單元支架100時(shí)，右側(cè)的千斤頂7伸出頂住右側(cè)的固定的機(jī)構(gòu)或設(shè)備，使得單元支架100 左移。

54.綜上所述，本實(shí)用新型提供的單元支架，采用兩根液壓油缸來(lái)支撐支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)，提高了支護(hù)強(qiáng)度，拓展了支護(hù)面積，可減少使用的數(shù)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

55.根據(jù)需要，可以將上述各技術(shù)方案進(jìn)行結(jié)合，以達(dá)到最佳技術(shù)效果。

56.以上所述的僅是本實(shí)用新型的原理和較佳的實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在本實(shí)用新型原理的基礎(chǔ)上，還可以做出若干其它變型，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。技術(shù)特征：

1.一種單元支架，其特征在于，包括支架底座、兩根液壓油缸和支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)；兩根所述液壓油缸間隔布置，每根所述液壓油缸的缸筒都安裝在所述支架底座上；所述支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)包括頂板和設(shè)置在所述頂板的相對(duì)兩側(cè)的兩塊側(cè)板，所述頂板的底部還連接有兩塊間隔布置的連接板，兩塊所述連接板處于所述兩塊所述側(cè)板之間；每塊所述連接板上具有兩塊耳板，所述耳板處于所述側(cè)板的下方；每根所述液壓油缸的活塞桿通過(guò)連接軸與兩塊所述連接板的所述耳板連接，所述活塞桿處于兩塊所述耳板之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元支架，其特征在于，所述側(cè)板的外側(cè)具有側(cè)板掛扣。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元支架，其特征在于，所述頂板、所述側(cè)板及所述連接板一體成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的單元支架，其特征在于，所述支架底座的相對(duì)兩側(cè)分別鉸接有一塊側(cè)護(hù)板，每塊所述側(cè)護(hù)板上安裝有側(cè)護(hù)支架，兩塊所述側(cè)護(hù)板上的所述側(cè)護(hù)支架可拆卸連接；兩根所述液壓油缸處于由兩塊所述側(cè)護(hù)板和所述兩個(gè)所述側(cè)護(hù)支架所圍成的空間內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單元支架，其特征在于，每個(gè)所述側(cè)護(hù)支架與所述支架底座之間連接有側(cè)護(hù)支架支撐油缸。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單元支架，其特征在于，所述側(cè)護(hù)板與所述支架底座之間連接有側(cè)護(hù)板支撐油缸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單元支架，其特征在于，所述側(cè)護(hù)板與所述支架底座之間連接有兩根所述側(cè)護(hù)板支撐油缸。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單元支架，其特征在于，所述支架底座上設(shè)置有安裝座，所述側(cè)護(hù)板支撐油缸的缸筒與所述安裝座鉸接，所述側(cè)護(hù)板支撐油缸的活塞桿與所述側(cè)護(hù)板鉸接。9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的單元支架，其特征在于，所述支架底座上設(shè)置有底座掛扣。10.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的單元支架，其特征在于，所述支架底座上設(shè)置有千斤頂。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單元支架，包括支架底座、兩根液壓油缸和支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)；兩根所述液壓油缸間隔布置，每根所述液壓油缸的缸筒都安裝在所述支架底座上；所述支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)包括頂板和設(shè)置在所述頂板的相對(duì)兩側(cè)的兩塊側(cè)板，所述頂板的底部還連接有兩塊間隔布置的連接板，兩塊所述連接板處于所述兩塊所述側(cè)板之間；每塊所述連接板上具有兩塊耳板，所述耳板處于所述側(cè)板的下方；每根所述液壓油缸的活塞桿通過(guò)連接軸與兩塊所述連接板的所述耳板連接，所述活塞桿處于兩塊所述耳板之間。本實(shí)用新型公開(kāi)的單元支架，采用兩根液壓油缸來(lái)支撐支護(hù)頂板機(jī)構(gòu)，提高了支護(hù)強(qiáng)度，拓展了支護(hù)面積，可減少使用的數(shù)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。工作效率。工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧新東 王文新 閆月東 呂鳳圓 杜昭 鄭宗儒 馬永生 肖玉宏 吳海波

受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.12.27

技術(shù)公布日：2022/6/28