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本實(shí)用新型公開了一種傾斜式斗式提升機(jī)的軌道精度保證裝置,涉及攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括軌道、軌道固定裝置、液壓式軌道夾取裝置、軌道框架、軌道定位底盤和軌道定位塊,軌道固定裝置設(shè)置在液壓式軌道夾取裝置的內(nèi)側(cè),液壓式軌道夾取裝置包括兩端的夾緊塊、中段的滑動(dòng)框體和液壓伸縮件,滑動(dòng)框體滑動(dòng)設(shè)置在軌道固定裝置的兩側(cè),液壓伸縮件連接同一側(cè)的兩個(gè)滑動(dòng)框體,滑動(dòng)框體的另外一端固定有夾緊塊。本實(shí)用新型把傳統(tǒng)的平鋪軌道框架該成疊高式放置框架,避免了平鋪框架大量占用場地面積問題,同時(shí)有效解決了平鋪框架而后續(xù)需要對(duì)框架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)而造成對(duì)軌道精度的影響;大幅度降低組對(duì)難度,節(jié)省組對(duì)時(shí)間;保證了軌道精度。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)勘查用固體礦產(chǎn)分離篩選設(shè)備,包括細(xì)篩箱、粗篩箱和除雜桶,本發(fā)明屬于礦石篩選技術(shù)領(lǐng)域,除雜刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以將除雜桶內(nèi)漂浮的樹枝、樹葉等雜質(zhì)剝離至收集箱內(nèi),防止樹枝、樹葉進(jìn)入篩選設(shè)備內(nèi),避免其堵塞篩選設(shè)備,經(jīng)過粗篩的礦石經(jīng)過分流板時(shí),除濕輥上的吸水墊能將礦石表面的部分水分進(jìn)行吸收,而當(dāng)?shù)V石接觸到除濕輥上的彈力凸起時(shí),與之發(fā)生碰撞后能夠?qū)⒌V石反彈至另一側(cè),如此循環(huán)能夠使礦石充分與兩側(cè)的除濕輥相接觸,最大程度吸收掉礦石表面的水分。
.本實(shí)用新型涉及安全閥技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種往復(fù)泵安全閥。背景技術(shù).往復(fù)泵包括活塞泵、計(jì)量泵和隔膜泵,通稱往復(fù)泵,它是正位移泵的一種,應(yīng)用比較廣泛,往復(fù)泵是通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接以壓力能形式向液體提供能量的輸送機(jī)械,往復(fù)泵依靠著其出色的效率、具有自吸能力、流量與壓力有較大的脈動(dòng)等能力逐漸成為了現(xiàn)代工業(yè)必不可缺少的一部分,為了防止往復(fù)泵發(fā)生溢流現(xiàn)象,需要在往復(fù)泵上添加安全閥,但是目前市場上的安全閥還是存在以下問題:.、目前市場上的安全閥之間的連接頭大多數(shù)直接通過兩個(gè)球形的來進(jìn)行對(duì)接,對(duì)接過程
.本實(shí)用新型涉及水泵接合器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種增壓式水泵接合器。背景技術(shù).當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防車的水泵可迅速方便地通過該接合器的接口與建筑物內(nèi)的消防設(shè)備相連接,并送水加壓,從而使室內(nèi)的消防設(shè)備得到充足的壓力水源,用以撲滅不同樓層的火災(zāi),有效地解決了建筑物發(fā)生火災(zāi)后,消防車滅火困難或因室內(nèi)的消防設(shè)備因得不到充足的壓力水源無法滅火的情況。.但是現(xiàn)有水泵接合器常常會(huì)遇到因得不到充足的壓力水源,水源無法在高壓的狀態(tài)下進(jìn)入建筑內(nèi)部的管網(wǎng)中,進(jìn)而達(dá)不到滅火的需求,因此本實(shí)用新型提出一種增壓式水泵接合器
.本實(shí)用新型屬于注漿泵泵體加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及氣動(dòng)注漿泵泵體噴漆裝置。背景技術(shù).氣動(dòng)注漿泵采用壓縮空氣為動(dòng)力源,利用氣缸和注漿缸具有較大的作用面積比,從而以較小的氣壓便可以使缸體產(chǎn)生較高的注射壓力。一般泵體都需要噴漆進(jìn)行防銹處理。.目前,氣動(dòng)注漿泵泵體大多采用人工噴漆,容易倒造成使用者身體不適,亟需改善。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供氣動(dòng)注漿泵泵體噴漆裝置,旨在解決背景技術(shù)中所述的問題。.本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的,氣動(dòng)注漿泵泵體噴漆裝置,包括:.防護(hù)箱;.底部支
:.本實(shí)用新型屬于熱油泵技術(shù)領(lǐng)域,更具體地涉及一種新型熱油泵機(jī)械密封沖洗冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù):.熱油泵最為典型的是常減壓蒸餾裝置中的常壓塔底泵和減壓塔底泵、催化裂化裝置中的油漿泵等。它們的共同特點(diǎn)是溫度高達(dá)-℃,介質(zhì)中含有雜質(zhì),粘度較高,是煉油廠中機(jī)泵維修工作的難題之一。.熱油泵的核心部件機(jī)械密封需要利用沖洗油進(jìn)行沖洗,目前,大部分的機(jī)械密封需要單設(shè)獨(dú)立與熱油泵油料系統(tǒng)的沖洗油系統(tǒng),原因是熱油泵油料系統(tǒng)的油料溫度過高且雜質(zhì)較多不適用機(jī)械密封的沖洗,否則導(dǎo)致沖洗油管路不暢造成機(jī)封損
本公開涉及工程勘察勘探的信息化、智能化技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種勘探孔深實(shí)時(shí)探測裝置及方法。背景技術(shù)本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關(guān)的背景技術(shù)信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。工程勘察中,地表以下的地質(zhì)情況肉眼無法觀測,具有較強(qiáng)的隱蔽性,須借助一定的技術(shù)手段進(jìn)行揭露,才能獲得需要的地質(zhì)信息;工程勘察最常用、直觀的手段還是鉆探;目前對(duì)于勘探深度的測量仍然依賴于現(xiàn)場的人工計(jì)算,測量手段簡陋、測量誤差大,作為現(xiàn)場一大要素的鉆探班報(bào)表是完整記錄鉆進(jìn)過程,目前由人工記錄,不能
.本實(shí)用新型涉及鉆探鉆孔設(shè)備,具體涉及液壓鉆機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).目前的液壓鉆機(jī),在鉆孔作業(yè)中,隨著鉆孔的加深,需要進(jìn)行鉆桿的加長連接,卸下鉆頭或拆開鉆桿連接點(diǎn)后,安裝連接上一根新鉆桿。鉆孔作業(yè)完成后也需要一節(jié)節(jié)進(jìn)行拆卸。所以鉆桿裝卸一直是限制鉆機(jī)機(jī)械化程度提高的重要因素。.現(xiàn)階段應(yīng)用較多的有錐螺紋聯(lián)接、牙嵌式聯(lián)接和法蘭式聯(lián)接等結(jié)構(gòu),這幾種鉆桿的連接方式都存在工作效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn),很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。例如牙嵌式聯(lián)接鉆桿水平放置時(shí)牙槽和齒牙對(duì)正困難,法蘭式聯(lián)接結(jié)構(gòu)尺寸大。所
.本實(shí)用新型涉及地質(zhì)勘察技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種地質(zhì)礦產(chǎn)勘查用可折疊式地質(zhì)錘。背景技術(shù).地質(zhì)工程領(lǐng)域是以自然科學(xué)和地球科學(xué)為理論基礎(chǔ),以地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)資源的普查與勘探、重大工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)與地質(zhì)背景涉及的工程問題為主要對(duì)象,以地質(zhì)學(xué)、地球物理和地球化學(xué)技術(shù)、數(shù)學(xué)地質(zhì)方法、遙感技術(shù)、測試技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為手段,為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的先導(dǎo)性工程領(lǐng)域。.地質(zhì)錘是地質(zhì)工作的基本工具之一,選用優(yōu)質(zhì)鋼材或鋼頭木柄制成,地質(zhì)錘頭一端呈長方形或正方形,另一端呈尖棱形或扁楔形,使用時(shí)一般用方頭一端敲擊巖石,使之破
.本實(shí)用新型涉及提升機(jī)天輪技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種礦井提升機(jī)天輪。背景技術(shù).天輪是礦井立井井架最上方調(diào)節(jié)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向的定滑輪,作用是撐起連接提升機(jī)卷筒和提升容器的鋼絲繩,并引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向。天輪有游動(dòng)天輪、井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪三種,與天輪配套的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩。.目前,公告號(hào)為cnu的中國實(shí)用新型,公開了一種礦井提升機(jī)用天輪結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有天輪長期運(yùn)轉(zhuǎn)存在靈活性差影響使用壽命及提升產(chǎn)量的問題。天輪軸的兩端設(shè)置有支承座,且兩支承座
.本實(shí)用新型屬于往復(fù)式泵的主要部件,確切的講是一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的往復(fù)泵單向閥。背景技術(shù).目前往復(fù)泵上使用的單向閥,一般為單向錐閥。閥體閥座材料一般為鉻鉬或者鉻錳材質(zhì),為提高使用壽命,大多將閥體與閥座接觸的錐形密封面滲碳淬火,滲碳淬火后,表面硬度在hrc?之間。能滿足一般用戶的使用要求。但是,往復(fù)泵在選礦廠用于輸送尾礦時(shí),由于礦漿濃度高,固體顆粒含量多、顆粒硬度高、顆粒粒度較大,在單向閥關(guān)閉時(shí),閥體與閥座接觸錐面之間會(huì)夾持固體礦物顆粒,由于閥關(guān)閉時(shí),閥體與閥座密封錐面會(huì)產(chǎn)生碰撞,錐
.本實(shí)用新型涉及一種打撈裝置,特別涉及一種深井泵簡易打撈裝置。背景技術(shù).深井泵是一種常見的泵類產(chǎn)品,由于深水井較深,一般約?m甚至更深,深井下部直徑較小,一般為?mm,深井泵重量幾百千克,當(dāng)深井泵在井底工作時(shí)間長之后,原本連接水泵的繩子在潮濕環(huán)境下腐蝕斷裂、或者由于塵沙導(dǎo)致泵體被砂石淹沒都可能導(dǎo)致泵體難以取出,進(jìn)而造成泵及井無法使用造成較大損失。.現(xiàn)有技術(shù)中有多種深井泵打撈裝置結(jié)構(gòu),但均使用不夠方便,如專利“一種深井潛水電泵打撈裝置”(公開號(hào):cnu)
.本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種伺服式往復(fù)升降機(jī)。背景技術(shù).往復(fù)升降機(jī)是升降設(shè)備中的一種上下往復(fù)輸送的設(shè)備,在現(xiàn)在物流分揀線中不同高度的傳送帶上傳送時(shí)經(jīng)常用到升降機(jī)來進(jìn)行物料的提升或下降,往復(fù)升降機(jī)在進(jìn)行垂直往復(fù)式出入庫輸送,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)自動(dòng)化物流輸送的目的,是自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)中重要的輸送設(shè)備之一。.現(xiàn)有的往復(fù)升降機(jī)均為鏈條式往復(fù)提升機(jī),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,提升的高度容易出現(xiàn)不精準(zhǔn)的現(xiàn)象,同時(shí),電機(jī)在升降時(shí)的阻力大,電機(jī)負(fù)荷增加,縮短使用壽命,提高成本,穩(wěn)定性低,不便于人們進(jìn)行使用。
本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)中間架整形技術(shù)領(lǐng)域,具體地說涉及一種用于帶式輸送機(jī)中間架整形的設(shè)備。背景技術(shù)中間架是可伸縮式帶式輸送機(jī)機(jī)身的主要構(gòu)成部件。它是由成對(duì)槽鋼作為基本材料,在槽鋼內(nèi)側(cè)多處焊接加強(qiáng)板用于連接槽型托輥架。中間架在焊接加強(qiáng)板后往往存在焊接變形問題,中間架焊接變形主要集中在焊接加強(qiáng)板部位的左右兩側(cè),使得整個(gè)中間架槽鋼呈現(xiàn)波浪形變形。中間架的變形影響輸送機(jī)后期的安裝,且降低了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,為此可伸縮帶式輸送機(jī)的中間架每次焊接后均需要進(jìn)行整形處理目前對(duì)中間架整形的方式為采用壓力機(jī)進(jìn)行整形
.本發(fā)明涉及石油鉆機(jī)二層臺(tái)排管技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鉆機(jī)作業(yè)用二層臺(tái)自動(dòng)排管裝置。背景技術(shù).我國現(xiàn)有鉆機(jī)在起下鉆作業(yè)時(shí),從井口將管柱排放到二層臺(tái)指梁,以及從二層臺(tái)指梁取出管柱送到井口的過程,主要還是依靠手工實(shí)現(xiàn)。起下一柱立根需要井架工站在三十多米的二層臺(tái)上,依靠雙手來移動(dòng)立根上部,完成一柱立根的起下作業(yè)。作業(yè)過程工作條件差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、危險(xiǎn)性高,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都容易發(fā)生事故,尤其是在高溫、高寒、缺氧的作業(yè)環(huán)境中,人工排管嚴(yán)重影響鉆井效率。.為了解決目前這種傳統(tǒng)作業(yè)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力
本發(fā)明涉及路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種移動(dòng)式注漿鉆機(jī)。背景技術(shù)注漿加固是指采用物理或者化學(xué)方法,將可以固化的液體材料主要通過注漿泵或其他技術(shù)手段注入到路基損壞的彎沉路面內(nèi),從而改善其物理力學(xué)性能的過程和方法。目前,國內(nèi)施工作業(yè)普遍使用手持電錘對(duì)地面進(jìn)行打孔(孔深500mm),當(dāng)鉆頭鉆到石子時(shí)會(huì)卡頓,對(duì)人手腕及手臂力量要求極高,稍不注意就會(huì)打到手、腿,十分危險(xiǎn),這種方式不僅操作不便,容易傷到工人,效率還低。為此,我公司特地研發(fā)了一種移動(dòng)式注漿鉆機(jī)。發(fā)明內(nèi)容為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了
.本實(shí)用新型涉及污水處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于污水處理的軟體生化艙。背景技術(shù).現(xiàn)有的一體化生活污水處理設(shè)備,一般需要依次設(shè)有厭氧池、缺氧池、好氧池、mbr膜池及清水池,其中,缺氧池內(nèi)設(shè)置穿孔曝氣管,溶解氧≤.mg/l,池內(nèi)的反硝化細(xì)菌將硝態(tài)氮和亞硝態(tài)氮轉(zhuǎn)化為n達(dá)到脫氮目的,因此,缺氧池中溶解氧的含量直接影響反硝化細(xì)菌的繁殖和代謝。.好氧池內(nèi)設(shè)置微孔曝氣盤,溶解氧一般≥.mg/l,主要起到利用好氧微生物降解有機(jī)物,使得cod、bod降低的作用,同時(shí)硝化細(xì)菌將污水中的氨氮轉(zhuǎn)
本發(fā)明屬于建筑施工領(lǐng)域,具體涉及一種鉆孔灌注樁樁頭靜力膨脹破除方法。背景技術(shù)灌注樁是一種重要的基礎(chǔ)形式,其施工工藝成熟、成本相對(duì)較低,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種土木工程領(lǐng)域。在實(shí)際工程中,一般使混凝土灌注的標(biāo)高高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高mm左右,以確保樁頭的強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求,樁頂超灌的部分則需要截掉,目前,通常用風(fēng)鎬進(jìn)行人工鑿除,施工過程中造成的噪音、飛石、粉塵嚴(yán)重污染現(xiàn)場環(huán)境,威脅施工人員安全。因此,急需一種操作可控、無噪音粉塵污染的樁頭破除方法。靜力膨脹處理技術(shù)借助靜態(tài)膨脹
.本實(shí)用新型涉及礦山裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是涉及一種邁步自移式超前支護(hù)液壓支架。背景技術(shù).《煤礦安全規(guī)程》要求在回采工作面超前支護(hù)的巷道長度不得小于m,之前一般采用單體支柱進(jìn)行超前支護(hù),單體支柱進(jìn)行超前支護(hù),作業(yè)人員的工作強(qiáng)度大,效率較低,支護(hù)效果較差。隨著礦用設(shè)備的更新?lián)Q代,目前一般采用超前支護(hù)液壓支架進(jìn)行巷道的超前支護(hù)。在工作面回采推進(jìn)過程中,需要將靠近工作面的超前支護(hù)液壓支架逐架搬運(yùn)至遠(yuǎn)離工作面的位置。而超前支護(hù)液壓支架較重,一般采用支架搬運(yùn)車進(jìn)行搬運(yùn),在搬運(yùn)過程中,若超前支護(hù)液壓
.本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域,尤其涉及一種隧道支護(hù)裝置。背景技術(shù).隧道施工過程中,預(yù)先需根據(jù)巖體的具體情況確定每次沿縱向挖掘長度,即將整個(gè)隧道分成多段隧道通道順次挖掘;在施工時(shí),先按照該挖掘長度挖掘出第一段隧道通道,然后在這第一段隧道通道中實(shí)施支護(hù),完成后,可自第一段隧道通道的末端繼續(xù)沿縱向挖掘出第二段隧道通道,以此循環(huán),支護(hù)裝置在整個(gè)過程當(dāng)中對(duì)隧道頂部進(jìn)行支撐,確保施工安全以及隧道質(zhì)量。.但是,現(xiàn)有的隧道支護(hù)裝置存在以下缺陷:在基坑工程中,對(duì)于基坑尺寸受限時(shí),目前常采用排樁、排樁加錨桿或
.本實(shí)用新型涉及防護(hù)止水技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型深基坑支護(hù)止水組合設(shè)備。背景技術(shù).結(jié)構(gòu)物與河道相交時(shí),為確保行洪安全采用上跨或下穿的方式,無壓力管道且排水口高程較低的結(jié)構(gòu)物在跨越河道時(shí)在保證過水面積的同時(shí),需兼顧河道清理管道安全,更多采取倒虹吸設(shè)計(jì)方案,且埋深較大,地下水豐富的砂層地質(zhì)下,鋼板樁支護(hù)是明挖深基坑施工中較為經(jīng)濟(jì)的一種方式,能同時(shí)起到支撐、止水的效果。.現(xiàn)有的深基坑支護(hù)止水組合設(shè)備在實(shí)際施工過程中,當(dāng)遇到供水主管線、燃?xì)庵鞴芫€等運(yùn)營中且無法改遷的社會(huì)管線時(shí),管線部位鋼板樁無法封
.本實(shí)用新型涉及地下礦井巷道頂板支護(hù)或補(bǔ)強(qiáng)加固用的錨索桁架梁技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到深井軟弱頂板用的桁架梁,具體是指一種錨索桁架梁。背景技術(shù).礦山巷道大量使用錨桿及錨索支護(hù)巷道圍巖,為了提高支護(hù)效果,通常將錨桿或錨索打在鋼帶上,常用的鋼帶有w型、m型和梯形鋼帶。這些鋼帶護(hù)頂面積大,但因厚度較薄、抗彎能力差,在深井軟弱頂板巷道支護(hù)中巷道大變形常出現(xiàn)撕裂、彎曲和破壞現(xiàn)象。有的深部礦井采用槽鋼、工字鋼、u型鋼等型鋼做為鋼梁支護(hù)巷道頂板,雖然在一定程度上提高了支護(hù)強(qiáng)度和剛性,但是在梁體的整體結(jié)構(gòu)性能方面
.本發(fā)明涉及鉆孔取芯技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備及鉆孔取芯方法。背景技術(shù).鉆孔取芯設(shè)備的主要是利用帶有鉆頭的取芯桶在基體上做環(huán)狀的切削運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生柱狀芯體并將柱狀芯體取出,常用于路面取芯實(shí)驗(yàn)以及地質(zhì)勘測等方面,尤其是在地質(zhì)勘測方面,通過取出的芯體可對(duì)相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的地層結(jié)構(gòu)分布以及地貌等地質(zhì)情況進(jìn)行較為精確的了解,因而取出芯體的完好性是影響地質(zhì)勘測結(jié)果精準(zhǔn)度的重要因素之一。.目前在鉆孔取芯的過程常常發(fā)生因芯體與取芯桶之間摩擦力過大而無法將芯體順利的取處,不僅增加了取芯過程的難度,
.本實(shí)用新型涉及礦山充填采礦業(yè)中的尾礦處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦山尾礦漿濃密脫水管道裝置。背景技術(shù).選廠尾礦漿脫水是礦山尾礦充填料制備的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。不同物化性質(zhì)的尾礦,其脫水性能不同。目前礦山主要采用濃密脫水方式:礦山選廠的全尾砂漿經(jīng)泵、管道輸送至充填站的濃密脫水系統(tǒng),該系統(tǒng)或?yàn)榱⑹缴皞},或?yàn)樯铄F濃密機(jī),或?yàn)閹竭^濾機(jī),或?yàn)閴簽V機(jī)。經(jīng)濃密脫水后的尾砂漿達(dá)到合格的濃度后放砂至充填制備系統(tǒng),經(jīng)充填制備系統(tǒng)制備好的充填料漿充填至井下。.對(duì)于深井開采或地壓較大的礦山,為避免空區(qū)圍巖應(yīng)力集中,需
本實(shí)用新型公開了一種國土綜合整治用資源取樣裝置,涉及地質(zhì)采樣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種國土綜合整治用資源取樣裝置,包括限位外殼,其一限位外殼頂部和底部內(nèi)部之間固定連接有限位柱,另一限位外殼頂部和底部內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位絲杠,定位絲杠外壁和限位柱外壁分別滑動(dòng)連接有滑動(dòng)絲套,滑動(dòng)絲套之間固定連接有支撐桿,支撐桿底部固定連接有取樣套筒,安裝有定位絲杠的限位外殼側(cè)面固定連接有回收外殼,回收外殼側(cè)面內(nèi)壁通過連接軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型通過搖把旋轉(zhuǎn)直徑較大的旋轉(zhuǎn)盤使得旋轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而形成了省力杠桿使得取樣套筒更易插入底面取樣,實(shí)現(xiàn)了能對(duì)更深層次的土壤進(jìn)行取樣的效果。
本實(shí)用新型公開了一種用于隧道支護(hù)的板凳梁超前管棚組合支護(hù)結(jié)構(gòu),屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域,其結(jié)構(gòu)包括超前支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)和傾斜支護(hù)結(jié)構(gòu),傾斜支護(hù)結(jié)構(gòu)包括兩個(gè),位于地表垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè),超前支護(hù)結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土導(dǎo)向支撐墻和若干超前管棚;隧道入口上方、緊挨超前支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)有地表垂直支護(hù)結(jié)構(gòu),地表垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)包括混凝土止?jié){層和若干鋼花管,在鋼花管頂端的地表設(shè)有混凝土止?jié){層,隧道兩側(cè)設(shè)置有傾斜支護(hù)結(jié)構(gòu),傾斜支護(hù)結(jié)構(gòu)為若干沿隧道側(cè)壁傾斜設(shè)置的傾斜管棚。本實(shí)用新型解決了隧道入口處地處淺埋、偏壓、軟弱圍巖特殊地質(zhì)環(huán)境下,頂板下沉必然引發(fā)地表變形進(jìn)而引起滑坡的問題。
本實(shí)用新型提供一種糾偏牙輪筒鉆,主要涉及建筑工程領(lǐng)域。一種糾偏牙輪筒鉆,包括鉆筒,所述鉆筒呈圓筒狀,所述鉆筒頂部設(shè)置連接筒,所述鉆筒外壁上設(shè)置螺旋狀的鉆進(jìn)刀,所述鉆筒底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置若干牙輪,所述牙輪呈錐形,所述牙輪上設(shè)置若干齒牙。本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型成本低、效率高且安全性高,極大的加快了工程進(jìn)度,提高了工程作業(yè)樁基鉆孔時(shí)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)偏孔糾正的能力。
本實(shí)用新型公開了一種自然資源野外測繪綜合提效設(shè)備,包括安裝件,所述安裝件的下端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)有三個(gè)限位套,所述限位套內(nèi)設(shè)有適應(yīng)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)有滑桿,所述滑桿上設(shè)有第二豁口,所述第二豁口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)套接有弧形塊,所述弧形塊的上端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下端和滑桿的上端相抵觸,所述滑桿的一側(cè)螺合有第四緊固螺栓,所述弧形塊的兩端均固定有螺紋套管,所述第四緊固螺栓的一端螺合進(jìn)其中一個(gè)螺紋套管內(nèi)。本實(shí)用新型能很好的適應(yīng)不同的地質(zhì)環(huán)境,并且方便安裝對(duì)應(yīng)的測繪設(shè)備,同時(shí)能很好的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)板的角度,方便擺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和打開,便于快速搭建成桌面放置圖紙等設(shè)備,有利于快速進(jìn)行測繪。
本實(shí)用新型涉及一種適用于邊坡體中存在裂隙、巖溶空腔條件的錨索。錨索的兩端之間分為自由張拉段、錨固段;自由張拉段設(shè)置膜袋,膜袋兩端開口,錨索由兩端開口穿過,膜袋的兩端與錨索進(jìn)行固定;錨索的一側(cè)設(shè)置膜袋注漿管,膜袋注漿管的一端伸入膜袋內(nèi),另一端位于砼梁的邊緣,膜袋注漿管穿過膜袋的開口,膜袋、膜袋注漿管在膜袋兩端與錨索的主體進(jìn)行固定。通過在傳統(tǒng)錨索穿越坡體裂隙發(fā)育或是坡體存在巖溶空腔等不良地質(zhì)條件下增設(shè)膜袋,減少其注漿擴(kuò)散半徑及注漿量,并提高錨索與鉆孔側(cè)壁的摩擦力。
本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)鏟板,包括:鏟板主體、進(jìn)料口、側(cè)擋板、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、齒鏈、鏈條、刮板鏈輪和刮板,其中,鏟板主體中部設(shè)置進(jìn)料口,鏟板主體兩側(cè)設(shè)置側(cè)擋板,進(jìn)料口兩側(cè)設(shè)置相對(duì)的主動(dòng)軸及從動(dòng)軸,主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪連接,從動(dòng)軸與從動(dòng)齒輪連接,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間設(shè)置齒鏈,刮板鏈輪相對(duì)設(shè)置于主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上,兩相對(duì)設(shè)置的刮板鏈輪之間設(shè)置鏈條,刮板設(shè)置于鏈條上,鏈條旋轉(zhuǎn)時(shí),刮板的運(yùn)動(dòng)軌跡為橢圓形,解決了星輪直徑大造成鏟板縱向尺寸過大的問題,設(shè)置側(cè)擋板與鏟板主體活動(dòng)連接,使得鏟板主體的橫向尺寸可調(diào)節(jié),從而有效適應(yīng)不同的地質(zhì)環(huán)境,提高隧道開采的碎石收集能力。
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