溢流型球磨機(jī)進(jìn)料密封裝置 446     

 0

本實用新型提供一種溢流型球磨機(jī)進(jìn)料密封裝置，設(shè)置在進(jìn)料流管與進(jìn)料襯套之間，所述進(jìn)料襯套安裝在球磨機(jī)進(jìn)料口上，所述進(jìn)料流管可在進(jìn)料襯套內(nèi)軸向移動，所述密封裝置包括外層壓環(huán)、內(nèi)層壓環(huán)以及支撐環(huán)，所述支撐環(huán)套設(shè)在進(jìn)料流管上，并與進(jìn)料襯套通過螺釘連接，所述內(nèi)層壓環(huán)通過螺釘固定在支撐環(huán)上，所述內(nèi)層壓環(huán)與支撐環(huán)之間設(shè)置有套設(shè)在進(jìn)料流管上的內(nèi)密封圈，所述內(nèi)密封圈與進(jìn)料流管接觸面為精加工面，所述外層壓環(huán)通過螺釘固定在內(nèi)層壓環(huán)上，所述外層壓環(huán)與內(nèi)層壓環(huán)之間填充有牛油盤根。

分段式球磨機(jī)進(jìn)料流管 958     

 0

本實用新型屬于選礦、選煤設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分段式球磨機(jī)進(jìn)料流管。具體技術(shù)方案為：包括與下礦方箱連接的進(jìn)料流管，所述進(jìn)料流管通過固定組件可拆卸連接進(jìn)料襯套，所述進(jìn)料流管包括依次設(shè)置的第一段、第二段、第三段進(jìn)料流管。本實用新型中的連接頭具有良好的密封性，能夠使得進(jìn)料流管之間連接更緊固，同時能夠在現(xiàn)場快速安裝與拆卸，提高了更換第二段進(jìn)料流管的工作效率。保護(hù)層采用堆焊耐磨材料，涂抹在進(jìn)料流管內(nèi)部表面，用于增強(qiáng)進(jìn)料流管的耐磨性。

防止進(jìn)出料端漏漿的球磨機(jī)端蓋 842     

 0

本實用新型提供的一種防止進(jìn)出料端漏漿的球磨機(jī)端蓋，屬于球磨機(jī)領(lǐng)域，解決工作中漿液通過內(nèi)部裝配間隙進(jìn)入到進(jìn)出料襯套與端蓋之間的裝配空腔，對進(jìn)出料襯套與端蓋產(chǎn)生非工作面的內(nèi)部磨損，縮短進(jìn)出料襯套的使用周期，降低端蓋強(qiáng)度的問題，該種球磨機(jī)端蓋，包括端蓋本體、端蓋圓盤，端蓋本體上設(shè)有進(jìn)料口，端蓋本體遠(yuǎn)離端蓋圓盤的一端內(nèi)部設(shè)有圓柱面，端蓋本體靠近端蓋圓盤的一端內(nèi)部設(shè)有楔形面，端蓋本體內(nèi)嵌裝有進(jìn)料襯套，進(jìn)料襯套的上部與端蓋本體固定，進(jìn)料襯套的下部與端蓋本體的楔形面適配，該技術(shù)從根源處消除了端蓋本體與進(jìn)料襯套之間的間隙，阻止球磨機(jī)筒體內(nèi)的漿液進(jìn)入內(nèi)部空腔，避免非工作面的內(nèi)部磨損以及端蓋本體圓柱面處的漏漿。

銅電解始極片精矯機(jī)調(diào)節(jié)方法 430     

 0

本發(fā)明公開了一種銅電解始極片精矯機(jī)調(diào)節(jié)方法，所述精矯機(jī)包括機(jī)座，機(jī)座頂部設(shè)有水平的下輥組，下輥組與機(jī)座之間連接有壓力傳感器,壓力傳感器用于測量下輥組對機(jī)座的壓力值；下輥組上方設(shè)有上輥組，上輥組上設(shè)有驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件用于帶動上輥組沿豎直方向上下移動；機(jī)座的前側(cè)設(shè)有依次連接的測重組件和測厚組件，測重組件用于測量始極片的重量，測厚組件用于測量始極片的厚度。調(diào)節(jié)方法包括以下步驟：（1）設(shè)定檔位；（2）設(shè)定安全壓力閾值；（3）測量始極片厚度：（4）b理與b實比較并調(diào)節(jié)檔位。

用于充填采礦的物料輸送裝置 235     

 0

本實用新型公開了一種用于充填采礦的物料輸送裝置，包括插管，插管包括管體，管體頂端與壓蓋可拆卸連接，底端與充填鉆孔連通；所述壓蓋頂部設(shè)有排氣管，排氣管與管體相連通，管體中部同向平行設(shè)有上連接管和下連接管；所述上連接管連接備用水平充填管道，下連接管連接在用水平充填管道。本實用新型設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)合理；通過排氣管的設(shè)置以開放式的充填物料輸送方式替代了傳統(tǒng)密閉式的物料輸送方式，使得充填物料能夠在充填鉆孔內(nèi)穩(wěn)定流動，避免“憋氣”造成物料輸送故障；并為充填鉆孔提供了一條備用充填管道，能夠在充填管路系統(tǒng)故障造成充填物料滯留時，利用備用充填管道向充填鉆孔內(nèi)注入清水，消除鉆孔堵塞風(fēng)險，提升物料輸送保障能力。

用于電解錳的電解裝置 563     

 0

本實用新型公開了一種用于電解錳的電解裝置，包括電解槽和調(diào)解槽，所述電解槽通過管道與調(diào)解槽相連接，所述管道上設(shè)有磁力泵；槽體上方設(shè)有高位過濾槽，所述高位過濾槽通過管道與調(diào)解槽相連接，高位過濾槽內(nèi)腔中設(shè)有濾膜，高位過濾槽底部設(shè)有管道Ⅱ，高位過濾槽槽壁與地面間設(shè)有數(shù)組支撐，所述管道末端設(shè)有矩形進(jìn)液口。本實用新型通過電解槽與調(diào)解槽一體化的結(jié)構(gòu)形式，快速調(diào)節(jié)電解液pH值及濃度，降低輸送泵功率及能耗；通過高位過濾槽大幅減少陰極區(qū)域電解液二氧化錳顆粒，提高陰極液對陰極板的傳質(zhì)能力，減弱陰極板面濃差極化的影響。

斗式提升機(jī)鏈條減震裝置 615     

 0

本實用新型公開了一種斗式提升機(jī)鏈條減震裝置，包括設(shè)于上升鏈條和下降鏈條之間的減震滾輪，減震滾輪的轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于上升鏈條和下降鏈條之間；減震滾輪的輪緣抵靠上升鏈條和下降鏈條的內(nèi)側(cè)面。減震滾輪包括軸承箱、軸承箱蓋、軸承、中心軸和鎖緊螺母，軸承套設(shè)于中心軸上，鎖緊螺母連接于軸承兩端，用于對軸承進(jìn)行限位；軸承箱和軸承箱蓋套設(shè)于中心軸上并將軸承包裹至其中，軸承箱和軸承箱蓋之間通過螺釘連接；軸承箱和軸承箱蓋拼合后呈鼓形，中間向外凸出、兩頭稍尖。斗式提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，鏈條擺動量較大時，本實用新型軸承座與軸承一起轉(zhuǎn)動，可以有效地降低鏈條擺動幅度，從而降低提升機(jī)震動，減少提升機(jī)故障。

礦車裝礦推平裝置 727     

 0

本實用新型公開了一種礦車裝礦推平裝置，包括對稱安裝在礦車車道兩側(cè)的兩根中空的立柱，兩根立柱的頂部架設(shè)有橫梁，所述橫梁的中部安裝有推礦板，推礦板的側(cè)邊與收口推板的側(cè)邊相連接，推礦板與收口推板之間的夾角大于130°；橫梁的兩端底部與設(shè)立在立柱內(nèi)腔中的電液推桿的活塞桿頂部相連接，電液推桿的缸座固定在立柱下方的立柱地基上。本實用新型利用橫梁上安裝的推礦板和收口推板將礦料的小尖峰推平，能夠達(dá)到車輛滿載運(yùn)行，節(jié)省了運(yùn)輸成本；本實用新型在立柱的外壁上套接舉升桿，立柱的內(nèi)腔中安裝電液推桿，通過電液推桿控制橫梁的高度，可以適用于多種裝載車輛。

礦山井下回風(fēng)小井風(fēng)量控制裝置 862     

 0

本實用新型公開了一種礦山井下回風(fēng)小井風(fēng)量控制裝置，包括包括固定風(fēng)量控制板和若干滑動風(fēng)量控制板，滑動風(fēng)量控制板上設(shè)置有滑塊，滑塊設(shè)置在滑動軌道內(nèi)，滑塊設(shè)置在固定風(fēng)量控制板兩側(cè)并通過連接桿與滑動風(fēng)量控制板連接，所述連接桿由中間向兩側(cè)長度逐漸增長使得若干滑動風(fēng)量控制板在滑動軌道上滑動時實現(xiàn)折疊或展開，滑動風(fēng)量控制板設(shè)有滑動把手。本實用新型能夠改善目前井下生產(chǎn)盤區(qū)局部位置的通風(fēng)情況，解決生產(chǎn)盤區(qū)中、下盤通風(fēng)差的問題；同時，本實用新型可以有效的根據(jù)生產(chǎn)盤區(qū)的生產(chǎn)需求對盤區(qū)的上中下盤的風(fēng)量進(jìn)行控制。

由振動電機(jī)提供激振力的振動篩裝置 936     

 0

本實用新型屬于固體物料篩選技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種由振動電機(jī)提供激振力的振動篩裝置，包括：篩箱、振動電機(jī)、篩網(wǎng)、彈簧座和彈簧，其中篩箱尾端連接有用來提供激振力的振動電機(jī)，篩箱兩外側(cè)壁通過彈簧座連接，篩箱內(nèi)底部設(shè)有篩網(wǎng)；篩箱由側(cè)箱板、底箱板、篩槽板、頂絲和彈簧壓座五個構(gòu)件構(gòu)成一體式構(gòu)件；篩網(wǎng)由篩子和篩網(wǎng)壓板構(gòu)成；彈簧座由底座和護(hù)套構(gòu)成。本實用新型的篩網(wǎng)可以制式化流水生產(chǎn)，且可根據(jù)需求設(shè)計篩網(wǎng)網(wǎng)度。本實用新型取材廣泛，可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計加工，具有較大的推廣前景。

金屬礦山電鏟提升機(jī)構(gòu)用的鋼絲繩連接組件 968     

 0

一種金屬礦山電鏟提升機(jī)構(gòu)用的鋼絲繩連接組件，包括工作平臺，所述工作平臺的上表面固定連接有支撐架，支撐架的上表面固定連接有液壓千斤頂，工作平臺的上表面固定連接有支撐塊，支撐塊的上表面固定連接有頂緊套，頂緊套內(nèi)設(shè)有繩卡套，繩卡套內(nèi)設(shè)置有繩卡銷子，所述支撐塊的上表面固定連接有U形螺紋桿，U形螺紋桿的兩端套接有同一個卡塊，且U形螺紋桿的兩端均活動連接有緊固螺母，所述支撐塊的上表面固定連接有支撐軌。本實用新型使得繩卡銷子在進(jìn)入到繩卡套內(nèi)時，可有效地保證繩卡銷子處于繩卡套的中心位置，以防鋼絲繩在受到拉力時會從繩卡套脫出，避免了安全事故和設(shè)備事故的發(fā)生。

用于立軸巖心鉆機(jī)提引系統(tǒng)的游動裝置 576     

 0

本實用新型公開了一種用于立軸巖心鉆機(jī)提引系統(tǒng)的游動裝置，包括水泵缸套、鉆桿鎖接手，所述水泵缸套為內(nèi)部中空的筒狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)焊接有掛環(huán)，鉆桿鎖接手一端焊接有U形環(huán)，鋼絲繩穿過U形環(huán)，鋼絲繩兩端分別與兩個掛環(huán)連接。本實用新型的游動裝置用于立軸巖心鉆機(jī)提引系統(tǒng)，在升降鉆具應(yīng)用過程中，提引系統(tǒng)加裝游動裝置，可有效實現(xiàn)作業(yè)人員不登高在地面進(jìn)行摘掛提引器，完成加減桿或倒桿作業(yè)，減少了作業(yè)輔助時間、作業(yè)人員勞動強(qiáng)度，防止高處作業(yè)安全風(fēng)險。

礦井提升機(jī)平衡繩新型保護(hù)隔離裝置的制作方法 841     

 0

本實用新型屬于提升機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦井提升機(jī)平衡繩新型保護(hù)隔離裝置。背景技術(shù)目前，礦山提升系統(tǒng)提升機(jī)安裝方式由落地式和塔式多繩摩擦式礦井提升機(jī)，其尾繩無論是圓尾繩還是扁尾繩，都需要有良好的隔離裝置來保證防止相鄰尾繩擺動幅度較大時的相互扭結(jié)，避免造成扭結(jié)死彎，斷絲斷繩，拉壞井底設(shè)施等事故。傳統(tǒng)的隔離裝置是用鋼絲繩或木質(zhì)材料做隔離物，即隔離繩或隔離木，其缺點是隔離繩與尾繩的滑動摩擦，易損壞尾繩降低尾繩壽命，且隔離繩已被墜物砸斷，維修量較大。而隔離木雖然能起到保護(hù)尾繩的減少磨損，但隔離木更

礦山井下進(jìn)風(fēng)井行人梯子間結(jié)構(gòu) 1110     

 0

本實用新型屬于礦山采礦技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦山井下進(jìn)風(fēng)井行人梯子間結(jié)構(gòu)，包括：主梁平臺支架和副梁平臺支架，每個所述平臺支架包括平臺鋼板和螺紋鋼錨桿，螺紋鋼錨桿一端澆筑在井壁錨桿孔中，另一端頭處焊接平臺鋼板，一根主梁焊接在井壁兩端的主梁平臺支架的平臺鋼板上，四根副梁一端焊接在副梁平臺支架的平臺鋼板上，一端焊接在主梁上，主梁和副梁相互搭接形成一個平臺框架，平臺框架上焊接有梯子間平臺，梯子間平臺上開設(shè)有一個方形的樓梯口，樓梯口內(nèi)設(shè)有梯子，梯子的上端延伸出樓梯口外，梯子的底端延伸至另外一個平臺支架的梯子間平臺上并固定連接，本實用新型同時可以多人同時攀爬梯子，給使用者帶來了極大的方便。

川脈溜井給礦機(jī)閘門 855     

 0

本實用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種川脈溜井給礦機(jī)閘門，包括閘門，閘門兩側(cè)邊安裝在閘門支架的滑道內(nèi)，閘門上方與通過滑輪傳動的鋼索連接，閘門隨著絞車帶動鋼索沿著閘門支架上的滑道上下運(yùn)動；閘門支架上端、閘門外側(cè)設(shè)有行程開關(guān)，閘門支架下端、閘門外側(cè)焊接有限位擋板，使用時，閘門支架安裝在放礦漏斗前方，并與簸箕前沿具有20mm空隙，閘門支架頂部通過安裝在巷道壁上的錨桿固定連接，閘門支架底部與簸箕支架焊接連接，本實用新型便于放礦人員遠(yuǎn)程控制閘門，滿足在放礦硐室控制閘門的開啟和關(guān)閉，還能夠在漏斗冒礦時及時關(guān)閉閘門，預(yù)防礦流大量冒出。

砌塊式充填擋墻 858     

 0

本實用新型屬于采礦工程領(lǐng)域，具體涉及一種砌塊式充填擋墻，包括空心砌塊，所述空心砌塊包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有分隔部，并將所述殼體內(nèi)部分為兩個中空部，所述殼體兩側(cè)均設(shè)置有分別連通兩個所述中空部的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，還包括第一砌體，所述第一砌體包括三個空心砌塊，其中兩個所述空心砌塊并排設(shè)置，且長度方向上的側(cè)面相貼合，另外一個所述空心砌塊設(shè)置在二者的一端，且呈垂直關(guān)系，還包括與所述第一砌體結(jié)構(gòu)相同的第二砌體，所述第二砌體與所述第一砌體呈對稱關(guān)系，所述第一砌體與所述第二砌體豎直方向交替設(shè)置若干個，且在水平方向并排設(shè)置若干個，以形成墻體，具有有效排水的有益效果。

放礦漏斗除塵器 857     

 0

本實用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種放礦漏斗除塵器，包括長度為300mm的混合缸、進(jìn)水管、進(jìn)風(fēng)管和噴管，混合缸上端兩側(cè)分別連接有進(jìn)水管和進(jìn)風(fēng)管，混合缸下端還連接有噴管，噴管兩端處封閉,并在噴管前側(cè)每隔100mm開設(shè)直徑為6mm的噴孔，所述進(jìn)水管和進(jìn)風(fēng)管的管路上分別設(shè)有電磁閥,連接混合缸和噴管的管路上還設(shè)有控制閥，本實用新型的有益效果為：采用進(jìn)水管進(jìn)水,進(jìn)風(fēng)管進(jìn)風(fēng),水和風(fēng)在混合缸混合后,通過調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)管和進(jìn)水管的電磁閥，然后通過噴管噴出水霧,進(jìn)而獲得不同速度和粒度的霧氣,產(chǎn)生的霧氣將給礦機(jī)放下的礦粉濕潤，增加塵粒重力，并將細(xì)散的塵粒聚合為較大的塵粒，使粉塵加速沉降，落塵不易飛揚(yáng)，從而起到降塵作用。

川脈溜井防冒礦裝置 709     

 0

本實用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種川脈溜井防冒礦裝置，包括擋礦板、錨桿和支架，錨桿安裝在巷道壁上，擋礦板通過支架焊接在錨桿上，擋礦板背部焊接有加強(qiáng)筋，使用時，擋礦板與放置在巷道壁一側(cè)的礦車的箱體呈160°的角度放置，本實用新型的有益效果為：采用在放礦漏斗對面巷道壁安裝一塊擋礦板的方法，防止冒礦時礦石沖出礦車，減少冒落礦石的補(bǔ)償空間，從而減少溜井一次的冒礦量。

新型選礦礦漿采樣機(jī) 1086     

 0

一種新型選礦礦漿采樣機(jī)，包括氣缸、箱體，氣缸一側(cè)設(shè)有活塞桿，活塞桿連接采樣管，氣缸連接頂座，頂座連接箱體，箱體底部設(shè)有排礦口，箱體中部設(shè)有樣盒孔槽，箱體頂部設(shè)有給礦管，給礦管一側(cè)設(shè)有給礦管，給礦管底部設(shè)有接礦槽，氣缸另一側(cè)連接底座。本實用新型設(shè)置了氣缸來提供采樣的動力，與水斗采樣相比，大大減小的故障率，同時與控制箱結(jié)合，能精準(zhǔn)實現(xiàn)全天候間斷采樣，提高了所采礦樣的代表性，同時降低了員工勞動強(qiáng)度，使選礦廠在精、尾礦指標(biāo)管理上更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

用于井下巷道施工的便攜式方向指示器 1158     

 0

本實用新型涉及井下施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于井下巷道施工的便攜式方向指示器，包括六分鐵管，所述六分鐵管的外側(cè)設(shè)置有激光發(fā)射器，且激光發(fā)射器的上下兩端分別設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲，所述六分鐵管的內(nèi)部安裝有五號電池，所述六分鐵管的上側(cè)連接有開關(guān)，所述六分鐵管下側(cè)的中心位置處固定連接有配重懸掛鉤，且配重懸掛鉤的下側(cè)設(shè)置有配重塊，所述六分鐵管的上側(cè)固定連接有兩組線繩掛鉤。本實用新型設(shè)置有六分鐵管和線繩掛鉤，有力地保障了采掘生產(chǎn)作業(yè)，在井下巷道掘進(jìn)特別是分層進(jìn)路式回采采礦工藝中極具廣泛的推廣價值，設(shè)置有第一套塊和第二套塊，可實現(xiàn)對六分鐵管外側(cè)的防護(hù)，從而可有效提升六分鐵管的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

原礦受礦倉清理裝置 1118     

 0

本實用新型公開了一種原礦受礦倉清理裝置，屬于采礦領(lǐng)域，解決了原礦受礦倉難以清理的問題。本實用新型包括空氣壓縮機(jī)、進(jìn)氣管、儲氣罐、出氣管、軟管和疏通管，空氣壓縮機(jī)和儲氣罐之間由進(jìn)氣管相連，出氣管與儲氣罐相連，疏通管通過軟管與出氣管相連。本實用新型的有益效果是：疏通管與軟管連接，使用時可任意變換角度，徹底清理礦倉，不留死角；操作人員無需進(jìn)入礦倉內(nèi)部即可進(jìn)行清理，保證了安全性；降低了操作人員的工作難度和工作強(qiáng)度，經(jīng)濟(jì)實用。

礦用防跑車裝置 876     

 0

本實用新型屬于采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種礦用防跑車裝置，該礦用防跑車裝置，包括阻車塊，阻車塊的一側(cè)設(shè)有與車輪配合的弧面，阻車塊的另一側(cè)設(shè)有螺紋孔，螺紋孔中裝有調(diào)節(jié)螺桿。本實用新型的礦用防跑車裝置通過在阻車塊的一側(cè)設(shè)置與車輪配合的弧面，可以保證阻車的便捷，即可有效的防止礦車的跑車現(xiàn)象，大大的降低了事故的發(fā)生率。另外阻車塊的中安裝有調(diào)節(jié)螺桿，通過調(diào)節(jié)螺桿可以方便將阻車塊放置在車輪處，且當(dāng)阻車塊發(fā)生磨損或者損壞時，螺桿還可以用在新的阻車塊上，有效節(jié)約了使用成本，攜帶方便，當(dāng)?shù)V車發(fā)生緊急情況停車后，可以隨時隨地將該裝置用于停車后的礦車上，以防止礦車發(fā)生跑車事故，從而大大的降低發(fā)生事故的概率。

地下金屬礦山主溜井緩沖硐室 999     

 0

本實用新型涉及采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地下金屬礦山主溜井緩沖硐室，包括緩沖硐室本體、第一水平放礦溜井和第二水平放礦溜井，所述緩沖硐室本體的右側(cè)設(shè)置有斜溜槽，且斜溜槽的右側(cè)設(shè)置有第二水平放礦溜井，所述緩沖硐室本體的上側(cè)開設(shè)有水平卸礦坑，且水平卸礦坑的頂端設(shè)置有第一水平放礦溜井，所述緩沖硐室本體的底端填充有礦石緩沖層。本實用新型設(shè)置有緩沖硐室本體和礦石緩沖層，可有效防止礦石直接沖擊井壁造成井壁垮落破壞現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證開礦工作的順利展開，可有效防止礦石直接沖擊井壁造成井壁垮落破壞現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證開礦工作的順利展開，可有效防止礦石直接沖擊井壁造成井壁垮落破壞現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證開礦工作的順利展開。

井下進(jìn)路清底用的挖掘機(jī)刮板 832     

 0

本實用新型屬于采礦技術(shù)領(lǐng)域，一種井下進(jìn)路清底用的挖掘機(jī)刮板，具體技術(shù)方案為：包括刮板本體，其特征在于：所述刮板本體包括鋼板，所述鋼板上設(shè)置有滑槽，斗齒連接套可滑動的連接所述滑槽，所述鋼板遠(yuǎn)離所述斗齒連接套的一側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)連接所述斗齒連接套。該斗齒連接套可拆卸滑動連接在鋼板上，斗齒連接套之間可相互調(diào)節(jié)，也可以相應(yīng)增加或減少斗齒連接套的數(shù)目，來適配不同斗齒數(shù)目的鏟斗，提高刮板的適用性。

充填接頂導(dǎo)流裝置 954     

 0

一種充填接頂導(dǎo)流裝置，屬于采用膠結(jié)充填采礦法的礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管置于分層道的上方，所述導(dǎo)流管的一端穿出左側(cè)充填擋墻設(shè)置在接頂進(jìn)路的最高處，另一端穿出右側(cè)充填擋墻進(jìn)入導(dǎo)流進(jìn)路，所述導(dǎo)流管傾斜設(shè)置。本實用新型提供一種在井下充填接頂時能有效排出泥漿和水、放泄充填氣壓、達(dá)到完全接頂?shù)某涮罱禹攲?dǎo)流裝置，本實用新型使得現(xiàn)場作業(yè)工藝簡單，安全可靠，做到安全文明生產(chǎn)。

6m3底側(cè)卸式礦車轉(zhuǎn)向架安裝平臺 876     

 0

本實用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種6m3底側(cè)卸式礦車轉(zhuǎn)向架安裝平臺，包括底板，底板的四個角上焊接有四塊相互平行的立板，并在立板內(nèi)側(cè)焊接有三角拉筋，位于三角拉筋上端、相鄰的一組立板之間設(shè)置有連接板，與連接板垂直方向的立板外側(cè)焊接有限位板，限位板相對方向的一組立板側(cè)面安裝有頂絲，每個立板的頂端都安裝有卡扣，本實用新型能夠使維修人員在安裝好輪對后，將兩組輪對放至安裝平臺進(jìn)行組裝，從而使兩組輪對處于平行狀態(tài)，并且確保安裝的彈性拱板配合緊密、無較大彈性應(yīng)力，將轉(zhuǎn)向架的安裝時間降至2小時。

預(yù)留充填回風(fēng)假坑道結(jié)構(gòu) 706     

 0

本實用新型公開了一種預(yù)留充填回風(fēng)假坑道結(jié)構(gòu)，屬于采礦領(lǐng)域，解決了假坑道易發(fā)生底鼓、片幫、頂板開裂塌落的問題。本實用新型在假坑道內(nèi)設(shè)有鋼筒和多個支撐棚架，多個支撐棚架沿假坑道長度方向排布，鋼筒位于支撐棚架上，鋼筒底部兩側(cè)分別設(shè)有圓木，圓木支撐在鋼筒和支撐棚架之間，鋼筒兩側(cè)和頂部分別設(shè)有外撐桿，外撐桿支撐在鋼筒和假坑道內(nèi)壁之間。本實用新型在假坑道內(nèi)設(shè)置鋼筒，當(dāng)副中段服務(wù)的中段礦量開采完后，在鋼筒外部進(jìn)行假坑道的填充，鋼筒內(nèi)部則形成空心通道作為回風(fēng)道進(jìn)行保留，填充后鋼筒不拆除，直接作為預(yù)留井巷通道的永久支護(hù)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)模塊化安裝，施工簡單、工程量小、風(fēng)阻系數(shù)小、成本低，實用性強(qiáng)。

礦用14T架線式電機(jī)車減震橡膠塊 1005     

 0

本實用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用14T架線式電機(jī)車減震橡膠塊，包括基座和基臺，基臺呈長方體機(jī)構(gòu)，基座呈倒置的等腰梯形結(jié)構(gòu)，基臺設(shè)在基座上方，基臺中部還設(shè)有安裝沉孔，位于安裝沉孔下方的基座中部設(shè)有安裝槽，本實用新型的有益效果為：主要減輕了軸箱處人字形橡膠塊對車體的負(fù)重，并將車重直接傳遞到軸箱上，當(dāng)14T電機(jī)車在彎道行駛時，人字形橡膠塊就可以通過較大的變形量，使走行部轉(zhuǎn)向角度增大，減緩輪緣和軌道的磨損，提高機(jī)車在彎道處的轉(zhuǎn)向能力。

采場行人井內(nèi)支撐裝置 1152     

 0

一種采場行人井內(nèi)支撐裝置,涉及一種用于進(jìn)下采礦過程中采場行人通風(fēng)井井盒子的內(nèi)撐管。其特征在于包括下列結(jié)構(gòu):支撐管-該支撐管為兩根空心鋼管,其鋼管的一頭帶有帶“丁”字支撐墊板,另一端端頭管內(nèi)焊接有帶有內(nèi)螺紋的螺母;聯(lián)接螺桿—該螺桿為兩端部帶有外螺紋的雙頭螺桿;且螺桿的中部為扁平狀,居中開有施力孔;該螺桿的兩端的外螺紋與支撐管鋼管內(nèi)螺母螺紋配合聯(lián)接,將兩支撐鋼管聯(lián)為一體。本實用新型利用鋼管代替木支撐,在鋼管內(nèi)加工可伸縮螺扣,現(xiàn)場直接施工,施工速度快,鋼管可以多次重復(fù)利用,節(jié)約了成本費(fèi)用,鋼管內(nèi)部為伸縮螺扣,現(xiàn)場利用扳手進(jìn)行施工,降低了人員勞動強(qiáng)度,同時也減少了各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

燒結(jié)脫硫灰渣替代石膏的鐵礦全尾砂充填膠凝材料 1130     

 0

針對鐵礦全尾砂充填料，本發(fā)明公開了一種充填法采礦用膠凝材料，該膠凝材料以質(zhì)量百分比計包括5%—7%生石灰，16%—19%燒結(jié)脫硫灰渣，2.5%—5%早強(qiáng)劑，69%—76.5%礦渣微粉。本發(fā)明同時公開了一種使用上述膠凝材料與鐵礦全尾砂充填料及自來水制備的充填料漿，其中膠凝材料與鐵礦全尾砂充填料的膠砂比為1:8，自來水的質(zhì)量百分比為32%。使用本發(fā)明提供的方法制備的充填體強(qiáng)度高，且成本低。