音頻配線架遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置 977     

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本實(shí)用新型的目的是提供一種音頻配線架(MD F)的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。該裝置的信號(hào)處理單元的內(nèi)線接口聯(lián)接有配線架保安失效告警、機(jī)房環(huán)境參數(shù)、機(jī)房實(shí)時(shí)圖像、電纜氣壓欠壓以及機(jī)房安全等監(jiān)測(cè)單元。與現(xiàn)有技術(shù)相比,該裝置能遠(yuǎn)距離準(zhǔn)確地采集機(jī)房溫度、濕度、火災(zāi)而產(chǎn)生的煙霧以及機(jī)房的其他故障狀況等數(shù)據(jù);以便及時(shí)通知上級(jí)局,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情、警情,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

確?？谧ヅ南到y(tǒng)一直在線工作的守護(hù)系統(tǒng) 801     

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本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種確?？谧ヅ南到y(tǒng)一直在線工作的守護(hù)系統(tǒng)，包括守護(hù)裝置、工控機(jī)、供電線路、繼電器，所述繼電器由所述守護(hù)裝置進(jìn)行控制切換開關(guān)閉合狀態(tài)，所述工控機(jī)檢測(cè)所述抓拍系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并將有效工作狀態(tài)信號(hào)發(fā)送至所述守護(hù)裝置，所述守護(hù)裝置以所述有效工作狀態(tài)信號(hào)為依據(jù)通過(guò)所述繼電器使所述供電線路與電源連通。采用本實(shí)用新型，通過(guò)獨(dú)立的守護(hù)系統(tǒng)，對(duì)卡口抓拍系統(tǒng)進(jìn)行守護(hù)，確保在系統(tǒng)死機(jī)、主板電路失效時(shí)仍能發(fā)揮作用，成功重啟整個(gè)系統(tǒng)，確保了卡口抓拍系統(tǒng)一直在線工作。

燃?xì)獠膳療崴疇t用空燃比調(diào)節(jié)方法 822     

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一種燃?xì)獠膳療崴疇t用空燃比調(diào)節(jié)方法，包括預(yù)設(shè)大、中、小三種功率范圍分別對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)電壓范圍、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍；開始，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，判斷風(fēng)壓開關(guān)是否閉合，若是則燃?xì)獠膳療崴疇t正常工作，然后判斷功率范圍，并檢測(cè)當(dāng)前風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等步驟，在風(fēng)機(jī)反饋模塊失效時(shí)，能有效關(guān)閉燃?xì)獠膳療崴疇t，保證了無(wú)論整機(jī)在何種負(fù)荷下運(yùn)行，均能保證空氣和燃?xì)獾谋壤侠?，進(jìn)而保證合理的熱效率。

安防監(jiān)控系統(tǒng)的門磁感應(yīng)裝置 1139     

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一種安防監(jiān)控系統(tǒng)的門磁感應(yīng)裝置，涉及一種安防監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備。它包括電源、門磁傳感器電路、電量檢測(cè)電路、單片機(jī)電路、射頻信號(hào)發(fā)射電路和天線。本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于對(duì)現(xiàn)有門磁感應(yīng)裝置的電路進(jìn)行了改進(jìn)，并且采用了紐扣電池取代普通電池，因此體積小、具備電量、故障檢測(cè)功能，這樣一旦無(wú)線門磁感應(yīng)器失效或感應(yīng)器有故障，主機(jī)能夠及時(shí)檢測(cè)到故障，因此如果電路失效就會(huì)發(fā)送報(bào)警信號(hào)，讓用戶及時(shí)獲知和解決問(wèn)題。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)觸摸屏損壞的應(yīng)急處理方法及其應(yīng)用 1190     

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本發(fā)明涉及一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)觸摸屏損壞的應(yīng)急處理方法，包括如下步驟：（1）觸控芯片實(shí)時(shí)地檢測(cè)觸摸屏是否發(fā)生失效；（2）在發(fā)生觸摸屏失效的情況下，觸控芯片向計(jì)算機(jī)主系統(tǒng)發(fā)出中斷請(qǐng)求；（3）計(jì)算機(jī)主系統(tǒng)在接收到中斷請(qǐng)求之后，啟動(dòng)觸屏失效應(yīng)急程序，失效應(yīng)急程序至少能夠?qū)⒂?jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)置為外接操控模式和/或按鍵操控模式。通過(guò)觸控芯片對(duì)觸摸屏進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，在發(fā)生觸摸屏失效的情況下，啟動(dòng)觸屏失效應(yīng)急程序并至少將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)置為外接操控模式，使得在觸摸屏發(fā)生故障之后，通過(guò)本應(yīng)急處理方法，用戶至少能夠通過(guò)外接操控的方式對(duì)觸摸屏進(jìn)行應(yīng)急操控，進(jìn)行輸入、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)清除等觸控操作，避免數(shù)據(jù)損失。

安防監(jiān)控系統(tǒng)的氣體感應(yīng)裝置 1000     

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一種安防監(jiān)控系統(tǒng)的氣體感應(yīng)裝置，涉及一種安防監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備。它包括氣體傳感器電路，檢測(cè)到空氣有可燃?xì)怏w后產(chǎn)生一個(gè)報(bào)警模擬信號(hào)，定時(shí)進(jìn)行自檢，每次自檢后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)狀態(tài)信號(hào)；單片機(jī)電路，對(duì)報(bào)警模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)分析與處理后產(chǎn)生報(bào)警數(shù)字信號(hào)，對(duì)狀態(tài)信號(hào)經(jīng)過(guò)分析與處理后產(chǎn)生狀態(tài)數(shù)字信號(hào)；射頻信號(hào)發(fā)射電路，將報(bào)警數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成報(bào)警射頻信號(hào)，將狀態(tài)數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成狀態(tài)射頻信號(hào)，并將報(bào)警射頻信號(hào)或狀態(tài)射頻信號(hào)發(fā)射出去；電源，給射頻信號(hào)發(fā)射電路、單片機(jī)電路、氣體傳感器電路供電。本實(shí)用新型具備故障檢測(cè)功能，無(wú)線可燃?xì)怏w感應(yīng)器一旦失效或感應(yīng)器有故障，主機(jī)能夠及時(shí)檢測(cè)到，發(fā)送報(bào)警信號(hào)，讓用戶及時(shí)獲知和解決問(wèn)題。

用于配電柜智能測(cè)控器的電源裝置 1134     

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一種用于配電柜智能測(cè)控器的電源裝置。本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有用于配電柜的測(cè)控器的電源裝置存在保險(xiǎn)系數(shù)不高，當(dāng)后備電源處于故障、欠壓、無(wú)壓狀態(tài)也無(wú)法供電時(shí)，測(cè)控器的失壓分閘控制功能便失效的問(wèn)題。技術(shù)要點(diǎn)：包括接往配電柜智能測(cè)控器電源輸入端的電源模塊，所述電源模塊的輸入端對(duì)應(yīng)連接著電壓互感器（PT）二次供電繞組和后備電源，特征是所述電源模塊的輸出端與所述配電柜智能測(cè)控器電源的輸入端之間連接有一個(gè)第二級(jí)后備電源模組。

基于傳感器信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)估電池碰撞損傷的方法 1116     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種基于傳感器信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)估電池碰撞損傷的方法，包括：獲取鋰離子動(dòng)力電池碰撞前電性能數(shù)據(jù)；使用電池碰撞試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，采集傳感器碰撞信號(hào)；再對(duì)碰撞后的電池進(jìn)行損傷特征化測(cè)試，并將其按照損傷程度分類；對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，提取數(shù)字特征；最后以信號(hào)特征為輸入，以電池分類標(biāo)簽為目標(biāo)，作監(jiān)督式機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練和測(cè)試，得到最佳分類模型。本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種用于單體18650電池碰撞的簡(jiǎn)易試驗(yàn)臺(tái)。采用本發(fā)明，利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的碰撞力和振動(dòng)信號(hào)，可得到同種電池碰撞后損傷的程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并未表現(xiàn)出失效特征但具有安全隱患的電池。

登革熱傳播風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法及受影響人口大小確定方法 984     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種登革熱傳播風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法，通過(guò)構(gòu)建SIR－EAKF耦合算法，實(shí)現(xiàn)整個(gè)預(yù)測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)更新，校正由非線性模型動(dòng)態(tài)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性誤差，降低模型中參數(shù)初始值的敏感性，提升預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和魯棒性。通過(guò)EAKF算法和蚊媒介導(dǎo)SIR模型的耦合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)模型和參數(shù)隨觀測(cè)數(shù)據(jù)流的同化而更新，獲取狀態(tài)參數(shù)的精確估計(jì)值，從而，該耦合算法能夠?qū)Φ歉餆崃餍泻蛡鞑サ膭?dòng)態(tài)變化趨勢(shì)進(jìn)行精確地預(yù)測(cè)，避免了傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)模型中對(duì)歷史數(shù)據(jù)的高度依賴以及對(duì)零膨脹時(shí)間序列的失效的問(wèn)題，解決了經(jīng)典動(dòng)力學(xué)模型中參數(shù)初始值敏感性和模型預(yù)測(cè)誤差非線性增長(zhǎng)的問(wèn)題。本發(fā)明還提供了一種受疫情影響的人口大小自確定方法。

用于飛機(jī)座椅液壓裝置使用壽命的自動(dòng)檢測(cè)裝置 786     

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一種用于飛機(jī)座椅液壓裝置使用壽命的自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)、氣缸、氣缸定位架、上壓塊和電氣控制系統(tǒng)，所述氣缸定位架安裝在工作臺(tái)上，所述氣缸安裝在氣缸定位架頂部，所述氣缸活塞軸向下伸出，所述上壓塊安裝在氣缸活塞軸末端，所述電氣控制系統(tǒng)與氣缸電連接。本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于采用電氣控制系統(tǒng)、氣缸等電動(dòng)設(shè)備取代原有的人工檢測(cè)，因此能夠自動(dòng)的完成循環(huán)往復(fù)的檢測(cè)工作，檢測(cè)液壓裝置使用壽命極限或出現(xiàn)失效現(xiàn)象的使用次數(shù)，有效的節(jié)約人力成本和節(jié)省時(shí)間；而采用計(jì)數(shù)裝置對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)記錄，能夠有效保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以便操作者能夠及時(shí)準(zhǔn)確的判斷出液壓裝置的使用壽命。