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本實(shí)用新型公開了一種具有多功能的納米超晶格電熱水器,包括面蓋、設(shè)在面蓋上的操作顯示板、底蓋、內(nèi)膽和設(shè)在底蓋上的連接內(nèi)膽的進(jìn)、出水口,內(nèi)膽上設(shè)有測溫孔,內(nèi)設(shè)有溫度傳感器;內(nèi)膽側(cè)壁上設(shè)有支持220V和380V電壓的限溫器通用支架,限溫器通用支架的安裝面為平面,增加其通用性。其次安裝面為平面,與限溫器固定臂完美貼合,不會(huì)造成限溫器固定臂扭曲偏歪、安全動(dòng)作失效等問題。溫度傳感器能夠通過硅膠塞插接安裝,無需使用螺紋固定或磁性吸附,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,降低使用成本。集成數(shù)碼屏和電位器操控,充分發(fā)揮電熱水器的功能及性能,能夠在深度的參數(shù)控制和簡潔的電位器控制中模式切換,增加可用性,提高用戶的舒適度使用感受。
本發(fā)明公開了一種電壓力鍋的復(fù)位機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括固定架,所述固定架上設(shè)有連接板、調(diào)節(jié)板、活動(dòng)板、轉(zhuǎn)軸、電路開關(guān)和按鈕,所述連接板固定連接在所述固定架的左右兩側(cè),所述調(diào)節(jié)板固定連接在所述固定架的右側(cè),所述活動(dòng)板活動(dòng)連接在所述固定架的中左側(cè),所述轉(zhuǎn)軸固定連接在所述連接板的中間處,所述電路開關(guān)固定連接在所述固定架的左側(cè),所述按鈕固定連接在所述電路開關(guān)的上方;所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓、插銷、復(fù)位彈簧、波動(dòng)桿和銜接板。該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn),通過復(fù)位彈簧和調(diào)節(jié)螺栓的結(jié)合,能有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓力鍋工作時(shí)承受的壓力進(jìn)行監(jiān)測,避免了因安全閥和電控系統(tǒng)失效出現(xiàn)爆鍋的現(xiàn)象。
本發(fā)明公開了一種電壓力鍋的復(fù)位機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括固定架,所述固定架上設(shè)有連接板、調(diào)節(jié)板、活動(dòng)板、轉(zhuǎn)軸、電路開關(guān)和按鈕,所述連接板固定連接在所述固定架的左右兩側(cè),所述調(diào)節(jié)板固定連接在所述固定架的右側(cè),所述活動(dòng)板活動(dòng)連接在所述固定架的中左側(cè),所述轉(zhuǎn)軸固定連接在所述連接板的中間處,所述電路開關(guān)固定連接在所述固定架的左側(cè),所述按鈕固定連接在所述電路開關(guān)的上方;所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓、插銷、復(fù)位彈簧、波動(dòng)桿和銜接板。該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn),通過復(fù)位彈簧和調(diào)節(jié)螺栓的結(jié)合,能有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓力鍋工作時(shí)承受的壓力進(jìn)行監(jiān)測,避免了因安全閥和電控系統(tǒng)失效出現(xiàn)爆鍋的現(xiàn)象。
本發(fā)明提供一種含輔助密封的金屬填充密封圈,用于連接器與井口之間的密封,密封圈本體的上密封面和下密封面的內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬填充物,而凸起部的上下兩側(cè)設(shè)有輔助密封圈。通過金屬填充物能夠避免在安裝和使用過程中破壞被密封面,并且可以提高密封圈密封效果,輔助密封圈可以在錐形密封面失效時(shí)對(duì)井口和連接器進(jìn)行密封也可以防止外部的流體進(jìn)入內(nèi)部,根據(jù)受力分析,在工況下受流體內(nèi)壓時(shí),流體內(nèi)壓作用于密封圈內(nèi)表面,最終力傳遞至密封處,為密封圈提供接觸力,傳統(tǒng)直面需要根據(jù)接觸面錐度以分力提供接觸力,而本發(fā)明由于內(nèi)表面弧度與接觸面錐度接近,因此流體內(nèi)壓幾乎全部轉(zhuǎn)化為密封圈接觸應(yīng)力,本發(fā)明相較于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),密封更加可靠。
本發(fā)明提出一種水下采油樹海試作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,包括:S1、依據(jù)水下采油樹海試作業(yè)程序確定風(fēng)險(xiǎn)事故的基本事件,并構(gòu)建水下采油樹海試作業(yè)的故障樹;S2、采用專家打分法對(duì)故障樹進(jìn)行評(píng)價(jià),并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行模糊化處理,以得到基本事件的概率模糊數(shù);S3、根據(jù)基本事件的概率模糊數(shù)計(jì)算出模糊數(shù),并根據(jù)模糊數(shù)計(jì)算故障樹的頂事件的失效概率;S4、對(duì)各個(gè)基本事件進(jìn)行敏感性分析,以得到基本事件的臨界重要度系數(shù)和概率重要度系數(shù)。本發(fā)明所述的水下采油樹海試作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,評(píng)價(jià)結(jié)果更加貼近實(shí)際,能夠得到更充分的風(fēng)險(xiǎn)因素相關(guān)數(shù)據(jù),可以應(yīng)用于水下采油樹海試作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,可補(bǔ)足我國水下采油樹海試作業(yè)經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)足的劣勢。
本發(fā)明公開了一種鋰亞硫酰氯電池儲(chǔ)存可靠性驗(yàn)證方法,通過指標(biāo)要求確定所需樣本數(shù)和最短等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間;估算預(yù)期試驗(yàn)樣本的等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間,根據(jù)不同情形,確定試驗(yàn)方案;按方案試驗(yàn),統(tǒng)計(jì)樣本失效數(shù),融合不同試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù),得到總等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間和失效率置信上限,計(jì)算出電池實(shí)際儲(chǔ)存壽命和儲(chǔ)存可靠度,進(jìn)而得出電池儲(chǔ)存可靠性結(jié)論,當(dāng)總等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間不足時(shí),通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)電池儲(chǔ)存期末容量和使用安全進(jìn)行估計(jì),結(jié)合工程分析評(píng)估,對(duì)電池儲(chǔ)存可靠性進(jìn)行綜合鑒定。本發(fā)明統(tǒng)籌了試驗(yàn)資源,縮短了試驗(yàn)時(shí)間,充分利用了試驗(yàn)信息,可有效解決鋰亞硫酰氯電池儲(chǔ)存可靠性指標(biāo)驗(yàn)證問題。
本發(fā)明公開了一種鋰亞硫酰氯電池儲(chǔ)存可靠性驗(yàn)證方法,通過指標(biāo)要求確定所需樣本數(shù)和最短等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間;估算預(yù)期試驗(yàn)樣本的等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間,根據(jù)不同情形,確定試驗(yàn)方案;按方案試驗(yàn),統(tǒng)計(jì)樣本失效數(shù),融合不同試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù),得到總等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間和失效率置信上限,計(jì)算出電池實(shí)際儲(chǔ)存壽命和儲(chǔ)存可靠度,進(jìn)而得出電池儲(chǔ)存可靠性結(jié)論,當(dāng)總等效儲(chǔ)存試驗(yàn)時(shí)間不足時(shí),通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)電池儲(chǔ)存期末容量和使用安全進(jìn)行估計(jì),結(jié)合工程分析評(píng)估,對(duì)電池儲(chǔ)存可靠性進(jìn)行綜合鑒定。本發(fā)明統(tǒng)籌了試驗(yàn)資源,縮短了試驗(yàn)時(shí)間,充分利用了試驗(yàn)信息,可有效解決鋰亞硫酰氯電池儲(chǔ)存可靠性指標(biāo)驗(yàn)證問題。
本實(shí)用新型提供一種具有自檢功能的新型阻旋料位計(jì)。一種具有自檢功能的新型阻旋料位計(jì),其中,包括機(jī)體,與所述機(jī)體連接的輸出軸,以及與所述輸出軸連接的檢測葉片;監(jiān)測所述機(jī)體、所述輸出軸和/或所述檢測葉片的工作狀態(tài)的監(jiān)測部件;與所述監(jiān)測部件連接,根據(jù)所述監(jiān)測部件監(jiān)測到的信息判斷該阻旋料位計(jì)的故障狀況的控制器;與所述控制器連接,在所述控制器判斷物料到位和/或該阻旋料位計(jì)故障時(shí)接收所述控制器發(fā)出的報(bào)警指令,執(zhí)行報(bào)警動(dòng)作的報(bào)警器。本實(shí)用新型能夠有效避免由于阻旋料位計(jì)故障所造成的長時(shí)間失效運(yùn)行。
本發(fā)明屬于風(fēng)力機(jī)安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架的安全監(jiān)測方法、監(jiān)測系統(tǒng)及處理終端,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架的安全監(jiān)測方法包括:對(duì)風(fēng)力機(jī)塔架動(dòng)力學(xué)特性數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與存儲(chǔ);并基于采集數(shù)據(jù)進(jìn)行塔架載荷分析以及風(fēng)力機(jī)塔架的承載力的判斷;同時(shí)對(duì)分析結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行列表和曲線的可視化顯示與打印。本發(fā)明提出了一種可靠的安全監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測塔架狀態(tài),并在可能發(fā)生事故之前及時(shí)作出停機(jī)處理等反應(yīng)。本發(fā)明能有效防止塔架在運(yùn)行過程中由于共振、疲勞損傷等因素發(fā)生性能失效和結(jié)構(gòu)破壞,增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全性,并可以在故障初期對(duì)發(fā)現(xiàn)故障并合理安排檢修避免進(jìn)一步損失。減少了運(yùn)行人員定期巡檢帶來的人力資源浪費(fèi)。
本實(shí)用新型公開了一種施膠臂閉合檢測開關(guān),包括檢測開關(guān)本體,所述檢測開關(guān)本體包括有開關(guān)殼體、蓋板和兩個(gè)散熱器,且兩個(gè)散熱器分別設(shè)置在開關(guān)殼體的兩個(gè)端,所述蓋板安裝在開關(guān)殼體的一側(cè),所述蓋板上設(shè)置有警報(bào)器、指示燈和啟動(dòng)開關(guān),所述警報(bào)器和指示燈均設(shè)置在啟動(dòng)開關(guān)的一端,且警報(bào)器安裝在指示燈的一側(cè),所述警報(bào)器和指示燈均與啟動(dòng)開關(guān)電性連接,所述開關(guān)殼體的一側(cè)開設(shè)有安裝卡槽,本實(shí)用新型置的檢測開關(guān)本體為圖爾克接近開關(guān),圖爾克接近開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單,檢測到鐵不會(huì)因?yàn)槟z料而失效,故障率降低90%,從而能夠避免現(xiàn)有的磁性開關(guān)檢測磁鐵膠料較多時(shí)易降低磁性導(dǎo)致不能檢測情況出現(xiàn),進(jìn)而使用可靠。
本申請(qǐng)屬于輸電塔抗風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域。本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于聚類的輸電塔風(fēng)荷載易損性快速分析方法及設(shè)備,其中本方法包括:建立包括
本發(fā)明公開了一種瓦斯抽采鉆機(jī)系統(tǒng)的多體動(dòng)力學(xué)分析方法,包括:利用牛頓?拉夫遜Newton?Raphson和差分法求出靜力學(xué)方程的近似解;利用代入法求解運(yùn)動(dòng)學(xué)方程;利用直接積分和構(gòu)造狀態(tài)方程法求解動(dòng)力學(xué)方程,并通過動(dòng)力學(xué)分析得到每一時(shí)刻的廣義坐標(biāo)、廣義速度、廣義加速度,從而得到鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中的一系列動(dòng)態(tài)響應(yīng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,根據(jù)本發(fā)明的分析方法可以預(yù)先調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)來降低該時(shí)刻鉆孔失效的風(fēng)險(xiǎn),從而保證鉆進(jìn)過程中鉆孔的穩(wěn)定性。
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