一種無人機(jī)的自動充電裝置,包括無人機(jī)蓄電池充電設(shè)備本體,還具有接收控制電路、時控電路、比對發(fā)射電路、接收電路;接收控制電路包括鋰蓄電池、輸出子電路、穩(wěn)壓模塊,鋰蓄電池、輸出子電路、穩(wěn)壓模塊安裝在無人機(jī)蓄電池充電設(shè)備本體內(nèi)的電路板上并電性連接,時控電路、比對發(fā)射電路安裝在無人機(jī)本體內(nèi)的電路板上并電性連接,接收電路包括鋰蓄電池A、電源開關(guān)、報警子電路,鋰蓄電池A、電源開關(guān)、報警子電路安裝在元件盒內(nèi)并電性連接。本新型蓄電池充滿電后能及時斷開輸入電源,充電設(shè)備本體全部失電,減少了電能浪費,提高了使用壽命,防止了蓄電池過充電,充滿電后能及時通過無線提示使用者,使用者可在蓄電池充滿電后及時使用無人機(jī)。
本實用新型提供了一種防汗可拆式多功能網(wǎng)球拍,包括拍頭、手柄和手托;所述拍頭設(shè)置有魔術(shù)貼和拍框;所述拍框設(shè)置有球網(wǎng)和拍框下端;所述球網(wǎng)設(shè)置在拍框內(nèi);所述拍框下端設(shè)置在拍框的底部,排氣口的頂部;所述手柄設(shè)置有螺紋、排氣口、保護(hù)套、導(dǎo)線桿;所述風(fēng)扇設(shè)置在排氣口內(nèi);所述手托設(shè)置有聚合物鋰電池、風(fēng)扇開關(guān)、USB充電口和LED燈開關(guān),手托設(shè)置在手柄的底部;所述聚合物鋰電池設(shè)置在手托內(nèi);所述風(fēng)扇開關(guān)設(shè)置在手托的右側(cè);所述USB充電口設(shè)置在手托的左側(cè);所述LED燈開關(guān)設(shè)置有LED燈和凸面鏡,LED燈開關(guān)連接著聚合物鋰電池;所述LED燈設(shè)置在聚合物鋰電池的底部,本實用新型從大眾方面考慮,設(shè)計合理,使用方便,大大的提升了網(wǎng)球拍的使用價值。
本實用新型公開了一種智能化節(jié)能自行車防盜追蹤器,包括GPS定位裝置和鋰電蓄電池,還包括為GPS定位裝置和鋰電蓄電池供電的風(fēng)力發(fā)電裝置,所述GPS定位裝置和鋰電蓄電池由單片機(jī)控制,所述GPS定位裝置、鋰電蓄電池和單片機(jī)設(shè)置于保護(hù)外殼內(nèi),所述GPS定位裝置包括GPS發(fā)射器和與其連接的天線,所述保護(hù)外殼設(shè)置于自行車車體的骨架內(nèi),所述保護(hù)外殼的外側(cè)填裝海綿,所述天線設(shè)置于所述自行車的車把內(nèi),所述風(fēng)力發(fā)電裝置設(shè)置于自行車的前叉處。
本實用新型公開了一種變電運維用工具箱,包括上箱和中箱,上箱,上箱的內(nèi)部根據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為四個區(qū)域,其中一個區(qū)域內(nèi)的上表面固定安裝有鋰電池一,上箱一側(cè)的外壁固定安裝有燈罩一,燈罩一的內(nèi)部固定安裝有LED燈帶一,中箱的內(nèi)部根據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為三個區(qū)域,其中一個區(qū)域內(nèi)的上表面固定安裝有鋰電池二,燈罩二的內(nèi)部固定安裝有LED燈帶二。本實用新型提供的一種變電運維用工具箱,LED燈帶一和LED燈帶二,可以在黑暗環(huán)境下提供照明,上箱和中箱設(shè)有不同的分隔層,可以將不同的工具進(jìn)行分類存儲,下箱一側(cè)的外壁上設(shè)有的工具槽,可以存放不同的工具,鋰電池上連接有USB接口,能在短時間內(nèi)防止因鋰電池沒電而導(dǎo)致的照明機(jī)構(gòu)缺失。
本實用新型公開了一種圖書館用圖書除灰干燥裝置,包括底板和進(jìn)風(fēng)室,所述底板上方固定安裝有鋰電池室,所述鋰電池室內(nèi)部固定安裝有鋰電池,所述進(jìn)風(fēng)室一側(cè)鑲嵌安裝有金屬過濾網(wǎng),所述金屬過濾網(wǎng)一側(cè)固定連接有鼓風(fēng)電機(jī),所述鋰電池上方固定安裝有隔熱板,所述進(jìn)風(fēng)室固定安裝在隔熱板上方,所述隔熱板上方固定安裝有多個金屬加熱環(huán),所述進(jìn)風(fēng)室一側(cè)固定安裝有干燥除灰室,所述進(jìn)風(fēng)室與干燥除灰室之間固定安裝有金屬隔網(wǎng),所述干燥除灰室下方固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)。本實用新型提出的一種圖書館用圖書除灰干燥裝置,通過過濾之后的熱空氣能夠有效對圖書進(jìn)行多位置的除灰干燥,使用方法簡單,而且一次能對多本圖書進(jìn)行除灰干燥。
本實用新型公開了一種應(yīng)用于火力發(fā)電廠降低機(jī)組背壓的系統(tǒng),其包括溴化鋰制冷機(jī)組、機(jī)械式水環(huán)真空泵機(jī)組和汽輪機(jī)冷凝設(shè)備,所述溴化鋰制冷機(jī)組的供水口與所述機(jī)械式水環(huán)真空泵機(jī)組的進(jìn)水口連接,所述機(jī)械式水環(huán)真空泵機(jī)組的出水口與所述溴化鋰制冷機(jī)組的回水口連接,所述機(jī)械式水環(huán)真空泵機(jī)組的進(jìn)氣口與所述汽輪機(jī)冷凝設(shè)備的出氣口連接。本實用新型的優(yōu)點在于,本實用新型通過溴化鋰制冷機(jī)組為機(jī)械式水環(huán)真空泵機(jī)組提供低溫水源,提高機(jī)械式水環(huán)真空泵機(jī)組的抽吸能力,抽出汽輪機(jī)冷凝器更多不凝結(jié)氣體,降低機(jī)組背壓,提高發(fā)電效率,降低機(jī)組發(fā)電煤耗。
本實用新型涉及一種電動鞋,屬于人類生活領(lǐng)域。本實用新型鞋底上方設(shè)有隔板,鞋底與隔板之間設(shè)有鋰電池,和與鋰電池相連接的電機(jī),電機(jī)軸設(shè)有軸齒輪,前鞋輪的輪軸上設(shè)有齒輪,齒輪與軸齒輪嚙合,電機(jī)通過鋰電池供電;所述鞋子主體的鞋面上還設(shè)有太陽能電池板,所述太陽能電池板通過導(dǎo)線與鋰電池連接。本實用新型以電動或太陽能板提供動力源,實現(xiàn)了代步行走,不用人力,而且攜帶方便,環(huán)保無污染。本實用新型還可采用遙控裝置,手動操作,簡單方便。
本發(fā)明公開了一種測定石灰石、白云石中氧化鎂、氧化鉀、氧化錳、氧化鈦、二氧化硅的方法,稱取試樣于鉑金坩堝中加入四硼酸鋰?偏硼酸鋰混合熔劑于馬弗爐熔解后,用稀鹽酸溶解熔塊,定容2500mL,利用ICP?AES進(jìn)行氧化鎂、氧化鉀、氧化錳、氧化鈦、二氧化硅的測定,本發(fā)明結(jié)合現(xiàn)代分析技術(shù),以少量的四硼酸鋰?偏硼酸鋰混合熔劑熔解試樣,利用ICP?AES線性范圍寬,準(zhǔn)確度高的特點,同時檢測石灰石、白云石中氧化鎂、氧化鉀、氧化錳、氧化鈦、二氧化硅量。本發(fā)明靈敏度高,測定速度快,操作簡便而相對于其他方法干擾小,同時有良好的選擇性,能夠為冶煉成分控制過程提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
本發(fā)明公開了一種降低釓釔鎂合金偏析的方法。該方法包括如下步驟:以氟化釔、氟化釓和氟化鋰組成的熔融鹽或氟化釔、氟化釓、氟化鋰和氟化鎂組成的熔融鹽作為電解質(zhì),以非自耗電極作為陰極,以氧化釓、氧化釔和氧化鎂為原料通入直流電電解,收集陰極所得產(chǎn)物;其中,陰極電流密度為3~9A/cm2,陽極電流密度為0.7~1.4A/cm2。該方法能夠有效降低釓釔鎂合金中偏析現(xiàn)象的產(chǎn)生。
本發(fā)明涉及一種高容量高壓實石墨復(fù)合材料及其制備方法,屬于鋰離子電池負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的高容量高壓實石墨復(fù)合材料為核殼結(jié)構(gòu),內(nèi)核包括石墨以及摻雜在石墨中的石墨烯,所述石墨與石墨烯的質(zhì)量比為100:0.5?1;外殼包括包覆在內(nèi)核外的第一外殼以及包覆在第一外殼外的第二外殼,第一外殼為硅酸鋰,第二外殼為摻氮的碳層;內(nèi)核與第一外殼、第二外殼的厚度之比為100:(5~10):(0.5~2)。本發(fā)明的材料的內(nèi)核中的石墨烯自身的潤滑性能能提高材料的壓實密度,外殼中的硅酸鋰中的鋰離子的良好導(dǎo)電性及摻氮的碳層的良好的電子導(dǎo)電性,都可以提高材料大倍率條件下的離子和電子傳輸速率和首次效率。
本發(fā)明涉及一種稀土釔釹鎂合金的制備方法及稀土釔釹鎂合金,用石墨塊作陽極,鉬棒為惰性陰極,鉬坩堝作為合金接收器,在氟化釔-氟化釹-氟化鋰組成的氟化物熔鹽電解質(zhì)體系中,加入氧化釔、氧化釹和氧化鎂的混合物,通以直流電電解得到稀土釔釹鎂合金;其中,氟化物熔鹽電解質(zhì)體系的各組分質(zhì)量比為,氟化釔:氟化釹:氟化鋰=(5-20):(70-90):(5-10);按質(zhì)量百分比,氧化鎂=(99-80):(1-20),且氧化釹:氧化釔=(99-1):(1-99);電解溫度為1050-1150℃。其優(yōu)點是:工藝流程簡單,成本低,產(chǎn)品成分穩(wěn)定,工藝過程僅產(chǎn)生CO2和少量CO,對環(huán)境污染小,屬于綠色環(huán)保工藝,適于大規(guī)模生產(chǎn)。
本發(fā)明公開了一種純電動水陸兩棲洪災(zāi)救險及觀光旅游用車船,包括浮漂桶、車架、電動機(jī)、傳動裝置、車輪、方向機(jī)、鋰電池組、扇葉、主動輪軸,所述鋰電池組設(shè)置在車架上,所述傳動裝置采用鏈條傳動裝置,所述電動機(jī)連接鋰電池組,所述浮漂桶與車架聯(lián)接,浮漂桶上設(shè)有充氣孔,浮漂桶內(nèi)設(shè)有若干隔斷,所述主動輪軸上設(shè)有扇葉。該車使用鋰離子電池作為動力源,以車輛的四輪及車架底盤為一部分,以充氣的浮漂桶為一部分,然后將兩部分以卡箍方式聯(lián)接成一體,使其既有車的功能,又有船的功能,在遇到水災(zāi)時可用做救生船,在旅游景點可用于水陸兩棲觀光。
本發(fā)明公開一種自燃物快速處置裝置,包括雙層防爆桶和設(shè)置于雙層防爆桶頂部的封蓋,雙層防爆桶的內(nèi)層內(nèi)部盛放有滅火材料。通過設(shè)置具有雙層機(jī)構(gòu)的雙層防爆桶,可以緩解爆炸引起的內(nèi)膽壓力過大,防止損壞裝置;滅火材料可以有效降溫的同時隔絕氧氣,處置裝置封閉后可以有效抵御鋰電池爆燃產(chǎn)生的高溫高熱和煙塵,并可阻止鋰電池爆燃。本發(fā)明能夠有效處置安檢現(xiàn)場等公共場所發(fā)生燃燒、爆炸的鋰電池,以避免燃燒、爆炸所導(dǎo)致的人員傷害及人員恐慌,并通過及時處理達(dá)到減少輿情的出現(xiàn)。該裝置適用于旅客安檢現(xiàn)場及其他公共場所涉及的與鋰電池有關(guān)緊急情況的應(yīng)急處置,通常情況下也可以處置現(xiàn)場發(fā)生的其他物質(zhì)燃燒突發(fā)事件的處置,實用性強(qiáng)。
本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種N,P摻雜多孔碳包覆CoP的負(fù)極活性材料,中空管狀的納米CoP具有更高的表面積,鋰離子的脫嵌位點豐富,N,P摻雜多孔碳包覆CoP,作為鋰離子電池負(fù)極活性材料,N摻雜主要有石墨氮和吡啶氮的形成存在,具有更高的導(dǎo)電性和電化學(xué)性能,P元素在高溫碳化過程中產(chǎn)生磷酸衍生物,可以作為成炭劑,加速碳化過程,促進(jìn)無定型碳轉(zhuǎn)變?yōu)槭?,并且P摻雜有利于拓寬碳層間距,提高多孔碳的孔隙結(jié)構(gòu)和比表面積,促進(jìn)電子和鋰離子的擴(kuò)散和遷移,提高負(fù)極材料的實際比容量和倍率性能,N,P摻雜多孔碳的包覆作用,為中空管狀CoP的體積變化提供緩沖層,降低容量衰減,提高循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種MOFs基固體電解質(zhì)膜的制備及其應(yīng)用,本發(fā)明的電解質(zhì)膜組分包括MOFs材料、溶劑、鋰鹽以及聚偏氟乙烯(PVDF)。本發(fā)明的制備方法包括MOFs材料的制備、中間體的制備以及MOFs基固體電解質(zhì)膜的制備。本發(fā)明的MOF?808具有截角八面體結(jié)構(gòu),通過對其經(jīng)過兩步修飾法制備MOFs基固體電解質(zhì)膜,增加了鋰離子在孔道當(dāng)中的濃度,有效提高了鋰離子的遷移數(shù)量,以及固體電解質(zhì)膜的離子電導(dǎo)率等性質(zhì),將該固體電解質(zhì)膜組裝為固態(tài)鋰離子電池后,在高倍率循環(huán)下,其容量保持率仍穩(wěn)定在98%,本發(fā)明的制備工藝簡單,同時提高了材料的產(chǎn)率和效率且固體電解質(zhì)膜使用方便,不會造成環(huán)境污染,另外MOFs具有較低的電子導(dǎo)電性,可以大幅減少電池的自放電行為。
本發(fā)明公開了一種阿維菌素菌株及其篩選方法,該菌株分類命名為除蟲鏈霉菌,分類命名的拉丁文名稱為Streptomyces?avermitilis,保藏單位為中國微生物菌種保藏管理委員會普通微生物中心,保藏編號為CGMCC?No.17157,保藏日期為2019年1月10日。其篩選方法包括孢子懸液的準(zhǔn)備;孢子懸液在氯化鋰溶液中復(fù)合誘變?nèi)缓蠼?jīng)過紫外燈照射誘變,然后將NTG加入到經(jīng)紫外光?氯化鋰處理過的菌液中,終止反應(yīng);平板、斜面培養(yǎng);搖床培養(yǎng)篩選;最終獲得菌株。該菌株適用、利用廢水中殘留營養(yǎng)物質(zhì)和有機(jī)酸但不影響發(fā)酵罐的放罐效價,也可以減少發(fā)酵用自來水和板框廢水的排放量。
本實用新型公開了一種用于聚氯乙烯聚合釜的循環(huán)水系統(tǒng),其包括聚合釜、汽水混合加熱器、冷卻水總管、熱水罐、循環(huán)水池、三組冷卻塔、蒸汽源、水源、溫度傳感器、溴化鋰機(jī)組、溴化鋰?yán)鋮s水池、若干組溴化鋰?yán)鋮s水冷卻塔和控制器。有益效果:本實用新型連接關(guān)系簡單,易實現(xiàn);有效的提高了熱季的聚合釜產(chǎn)能;同時熱水罐的溢流水被送到溴化鋰機(jī)組中用于驅(qū)動溴化鋰機(jī)組冷凝器,利用了溢流水的熱能,并且實現(xiàn)了水資源的回收;實現(xiàn)了自動化。
本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種多孔碳微球原位復(fù)合納米TiO2,TiO2納米管具有更高的比表面積和鋰離子脫嵌位點,TiO2納米管均勻分散在聚丙烯腈微球中,進(jìn)一步通過預(yù)氧化脫氫?環(huán)化過程和高溫碳化過程,聚丙烯腈微球碳化生成氮摻雜多孔碳球,而TiO2納米管高度分散在氮摻雜多孔碳球基團(tuán)中,氮摻雜有利于提高多孔碳球的電化學(xué)性質(zhì)和導(dǎo)電性,產(chǎn)生豐富的鋰離子脫嵌位點,進(jìn)一步加速電子和鋰離子的擴(kuò)散,同時氮摻雜多孔碳球的修飾有利于減少TiO2納米管體積膨脹的現(xiàn)象,起到穩(wěn)定TiO2的納米管狀結(jié)構(gòu)形貌,有利于提高負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和電化學(xué)循環(huán)穩(wěn)定性。
本實用新型公開了一種電力循環(huán)城市轎車,它設(shè)有兩個96伏的鋰電池組,鋰電池組外設(shè)有1.5cm厚的橡膠盒,兩個鋰電池組分別設(shè)置在前軸內(nèi)側(cè)和后軸內(nèi)側(cè);該車采用螺旋彈簧式獨立懸架;該車駕駛倉內(nèi)壁采用高密度海綿泡沫模壓而成;該車采用上小下大、前后小、中間大的流線型。它設(shè)有兩個鋰電池組,不僅可以有效地增加單次行駛里程,而且最大限度地平衡車輛前后的比重,增加了車輛的平穩(wěn)性能;設(shè)在鋰電池組外的橡膠套不僅可以有效地防止電磁輻射,還可以起到防雷擊和雨水的侵泡,確保電池安全使用;該車的設(shè)計簡單、合理,以電量的大小調(diào)節(jié)車速,更有利于現(xiàn)代城市交通的需求。
本實用新型公開了一種輕便電動轎車,包括車身、底盤、鋰電池組、充電裝置、電動機(jī)、傳動裝置、整流穩(wěn)壓裝置、車輪、方向機(jī)。所述蓄電池組采用鋰電池組,設(shè)置在底盤上,所述傳動裝置采用鏈條傳動裝置。電動機(jī)連接鋰電池組,鋰電池組上設(shè)有充電裝置。該車整體配置簡捷,部件所用材質(zhì)重量較輕,采用蓄電池組采用鋰電池組,單位重量儲能高。車輪和車胎都采用了小直徑、輪胎胎面窄小,外殼采用質(zhì)地較輕的聚丙烯原料,降低了整車的重量和轎車的生產(chǎn)成本。
本實用新型涉及制動能量回饋循環(huán)使用技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種電路循環(huán)使用裝置,包括主動電機(jī)、轉(zhuǎn)換電機(jī)、供電機(jī)構(gòu)和用于耦合或解耦主動電機(jī)和轉(zhuǎn)換電機(jī)的動力的離合機(jī)構(gòu),通過在電動車剎車制動時,轉(zhuǎn)換電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,將動能轉(zhuǎn)換為電能,并存儲在鋰離子充電電池內(nèi),從而實現(xiàn)循環(huán)使用,通過在內(nèi)箱體的中部設(shè)置水冷機(jī)構(gòu),在外箱體和內(nèi)箱體之間設(shè)置風(fēng)冷機(jī)構(gòu),從而對鋰離子充電電池散熱降溫,避免鋰離子充電電池?fù)p壞,保證使用壽命,通過在外箱體和內(nèi)箱體之間設(shè)置減震機(jī)構(gòu),緩解電動車運行過程中鋰離子充電電池的震動,從而保護(hù)鋰離子充電電池。
本實用新型公開了一種乙二醇裝置的蒸汽凝液余熱回收利用系統(tǒng),其包括凝液收集罐、一級閃蒸罐、溴化鋰吸收式熱泵系統(tǒng)、二級閃蒸罐,凝液收集罐的凝液進(jìn)口與凝液總管相連,凝液收集罐的凝液出口與一級閃蒸罐的凝液進(jìn)口通過管線相連,一級閃蒸罐的凝液出口與溴化鋰吸收式熱泵系統(tǒng)的蒸發(fā)器的凝液進(jìn)口通過管線相連,一級閃蒸罐的凝液出口與溴化鋰吸收式熱泵系統(tǒng)的吸收器的凝液進(jìn)口通過補(bǔ)水管線相連,一級閃蒸罐的蒸汽出口與第一蒸汽管線相連;溴化鋰吸收式熱泵系統(tǒng)的發(fā)生器的凝液出口與二級閃蒸罐的凝液進(jìn)口通過管線相連,溴化鋰吸收式熱泵系統(tǒng)的吸收器的蒸汽出口與第二蒸汽管線相連。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車動力電池石墨烯熱管理方法,其中所述動力電池包由具有電加熱功能的石墨烯鋰離子電池組成,所述石墨烯鋰離子電池的結(jié)構(gòu)如下:鋰離子電池本體、緊貼于所述鋰離子電池本體外側(cè)表面上的絕緣層、插置于所述鋰離子電池本體與所述絕緣層之間的熱傳感器、設(shè)置于所述絕緣層外表面上的一雙軸對稱平行金屬箔電極、以及涂覆于所述絕緣層與所述金屬箔電極外表面上的石墨烯電加熱層。根據(jù)本發(fā)明的新能源汽車動力電池石墨烯熱管理方法,加熱速度快、熱轉(zhuǎn)換效率高、節(jié)能環(huán)保、容易控制,而且兼?zhèn)潆娂訜峁δ芎蜕峁δ?,因此,在新能源汽車動力電池?zé)峁芾矸矫婢哂蟹浅4蟮膽?yīng)用前景。
本發(fā)明公開了一種多能源智能動力系統(tǒng),用于軌道交通工具、儲能及其他場景,其包括受電弓、電壓變換器AC/DC、鋰離子蓄電池組,燃料電池系統(tǒng)、電壓變換器DC/DC及負(fù)載系統(tǒng),所述受電弓連接市電,所述受電弓輸出端通過電壓變換器AC/DC連接所述鋰離子蓄電池組,所述鋰離子電池組通過動力線連接所述負(fù)載系統(tǒng)并為負(fù)載系統(tǒng)供電,同時所述電壓變換器AC/DC另通過動力線直接連接所述負(fù)載系統(tǒng)為負(fù)載系統(tǒng)供電,所述燃料電池系統(tǒng)通過所述電壓變換器DC/DC連接所述鋰離子蓄電池組與所述負(fù)載系統(tǒng),為鋰離子蓄電池組充電并為負(fù)載系統(tǒng)供電。本發(fā)明多能源智能動力系統(tǒng)實時監(jiān)控多個動力源的狀態(tài),并根據(jù)各動力源的實時狀態(tài)來調(diào)整動力系統(tǒng)的介入及退出。
本發(fā)明公開了一種礦用電機(jī)車供電系統(tǒng),其包括多組礦用隔爆型鋰離子蓄電池電源裝置,各組礦用隔爆型鋰離子蓄電池電源裝置之間串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)組合在一起,并連接于電機(jī)車用電設(shè)備的總正極端與總負(fù)極端為電機(jī)車用電設(shè)備供電,各組礦用隔爆型鋰離子蓄電池電源裝置通過數(shù)據(jù)總線連接于電機(jī)車控制系統(tǒng)與顯示系統(tǒng),用于控制各組礦用隔爆型鋰離子蓄電池電源裝置的運行及顯示運行參數(shù)。本發(fā)明礦用電機(jī)車供電系統(tǒng),在使用過程中不產(chǎn)生有害可燃?xì)怏w,其使用安全可靠,同時通過礦用隔爆型鋰離子蓄電池電源裝置不同的串并聯(lián)組合方式,可實現(xiàn)多種不同規(guī)格的電源,滿足不同供電需求。
本發(fā)明涉及一種用于聚苯硫醚類樹脂生產(chǎn)中催化劑的回收方法,其特征是:它包括如下步驟:步驟1:取聚苯硫醚縮聚母液加水?dāng)嚢韬筮^濾;步驟2:將步驟1得到的濾液直接進(jìn)行減壓蒸餾至濾液體積的三分之一;步驟3:將步驟2得到的蒸餾殘液加水充分?jǐn)嚢?,產(chǎn)生絮狀沉淀,過濾、并對絮狀沉淀洗滌,分離出低聚物;將洗滌液與濾液合并成溶液,并分析溶液中鋰的含量;步驟4:將步驟3得到的溶液加入碳酸鈉,回收得到碳酸鋰;步驟5:將碳酸鋰中加入鹽酸酸化,蒸發(fā)熱濾得到塊狀無水氯化鋰。其優(yōu)點是:操作簡單,成本低,回收率高,而且整個反應(yīng)過程最后的產(chǎn)品只有氯化鋰,無需進(jìn)一步分離,只需脫去水分即可得到無水氯化鋰。
本發(fā)明涉及鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域,尤其涉及一種改性高首次效率復(fù)合石墨負(fù)極材料。包括以下制備步驟:將鋰源和鈦源混合在液相環(huán)境中進(jìn)行處理,形成鋰鈦前軀體;將鋰鈦前驅(qū)體與負(fù)極材料按照一定比例加入反應(yīng)容器中處理,得到鋰鈦和負(fù)極材料混合物;隨后采用對反應(yīng)容器加熱烘干的形式將鋰鈦和負(fù)極材料混合物中的溶劑類物質(zhì)去除;再將處理后的混合物進(jìn)行低溫處理,得到鈦酸鋰包覆負(fù)極材料的改性復(fù)合材料。本發(fā)明的目的在于提出了一種提升材料首次效率的改性高首次效率復(fù)合石墨負(fù)極材料。
本發(fā)明公開了一種直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的混合儲能系統(tǒng)的功率控制方法與裝置,該方法包括:將風(fēng)力機(jī)功輸出功率PWT通過濾除低頻分量得到混合儲能系統(tǒng)的總功率PHESS;將總功率PHESS經(jīng)過低通濾波器后得到至少兩個鋰電池儲能裝置的第一目標(biāo)功率P*batt,將總功率PHESS與第一目標(biāo)功率P*batt的差值作為至少一個超級電容儲能裝置的第二目標(biāo)功率P*SC;根據(jù)第二目標(biāo)功率P*SC以及與所述超級電容儲能裝置的實際電流iSC控制至少一個超級電容儲能裝置的功率;根據(jù)第一目標(biāo)功率P*batt以及至少兩個鋰電池儲能裝置的SOC值控制至少兩個鋰電池儲能裝置的充放電模式以及功率。實施本發(fā)明能避免MW級永磁同步風(fēng)電機(jī)組隨風(fēng)速變化引起較大的功率波動,同時避免鋰電池頻繁充放電切換。
本發(fā)明提供一種油漆廢水處理用膨潤土及其制備方法,該膨潤土是以冰醋酸酸化膨潤土原礦,并經(jīng)過鋰化劑配合增益劑進(jìn)行改性制得;上述增益劑為氯化鋁。其制備方法包括:提供冰醋酸和分散劑,對含有膨潤土原礦的漿料進(jìn)行活化,制成漿液;對漿液進(jìn)行除砂和提純;提供鋰化劑A、鋰化劑B和增益劑,對提純所得漿液進(jìn)行分段式鋰化改性;對鋰化改性所得反應(yīng)液進(jìn)行干燥和過篩,制得油漆廢水處理用膨潤土。本發(fā)明的膨潤土的制備方法,用以解決鋰基膨潤土在體系中懸浮性差、分層析水嚴(yán)重的問題,能提高鋰基膨潤土的吸附能力和分散穩(wěn)定性,提升鋰化改性反應(yīng)的交換效率和改性效果,提高產(chǎn)品的懸浮性能、增稠性能和膨潤性能,方法簡單易行,生產(chǎn)成本低。
本發(fā)明涉及一種硫摻雜石墨復(fù)合材料的制備方法,()括以下步驟:(1)將鋰鹽、碳酸鹽、硫化物、石墨烯材料、添加劑置于一有機(jī)溶劑,得到第一混合物;(2)向所述第一混合物加入石墨,混合均勻后進(jìn)行熱處理,得到)覆有硫/鋰的石墨復(fù)合材料,(中所述)覆有硫/鋰的石墨復(fù)合材料)括一)覆層,該)覆層)括孔洞結(jié)構(gòu);(3)將氟化鈉、碳納米管材料、第一表面活性劑加至水中,得到第二混合物;以及,(4)將所述)覆有硫/鋰的石墨復(fù)合材料置于所述第二混合物浸泡,再干燥得到硫摻雜石墨復(fù)合材料。本發(fā)明還提供一種硫摻雜石墨復(fù)合材料。
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