新型扣式鋰電池 756     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型扣式鋰電池，包括殼體，所述殼體包括負(fù)極蓋和正極殼，負(fù)極蓋外周緣鑲嵌有密封膠圈形成負(fù)極蓋組，所述正極殼和負(fù)極蓋組密封配合形成—密封收容腔，殼體外側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩，保護(hù)罩頂面和底面對(duì)稱(chēng)設(shè)置有包邊，包邊上設(shè)置有通過(guò)嵌合機(jī)構(gòu)連接的防護(hù)蓋，保護(hù)罩外側(cè)設(shè)置有緩沖套，保護(hù)罩和和殼體之間設(shè)置有填充海綿。本發(fā)明通過(guò)保護(hù)罩能夠?qū)︿囯姵氐膬蓚?cè)很好的固定，緩沖套和填充海綿能夠很好地降低由于外界的震動(dòng)而導(dǎo)致電池本身的晃動(dòng)，能夠很好的保持扣式鋰電池的工作質(zhì)量和效果，包邊和防護(hù)蓋便于快速使用和包覆鋰電池，從而保護(hù)鋰電池正負(fù)極。

生產(chǎn)中氯化鋰溶液除鈣工藝 731     

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本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)中氯化鋰溶液除鈣工藝，包括如下工藝步驟(1)將生產(chǎn)工藝中制備的氯化鋰溶液通過(guò)冷凝器，溫度降至30～35℃；(2)將降溫后的氯化鋰溶液通過(guò)孔徑0.01～0.03μm中空超濾膜，過(guò)濾懸浮物；(3)離子交換吸附：將去除懸浮物后的氯化鋰溶液再經(jīng)過(guò)螯合樹(shù)脂吸附，吸附去除鈣離子得到。本發(fā)明工藝流程短,能夠深度去除氯化鋰溶液中的鈣離子，使得氯化鋰溶液的純度達(dá)到99.9％；此外本發(fā)明采用降溫后膜過(guò)濾，去除溶液中的懸浮物，能夠有效保護(hù)螯合樹(shù)脂，并提高樹(shù)脂的使用壽命與鈣離子的去除效率。

含氮化鋰薄膜層的隔膜及其制備方法和應(yīng)用 1036     

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本發(fā)明涉及一種含氮化鋰薄膜層的隔膜及其制備方法和應(yīng)用。制備方法包括：將隔膜本體放置于蒸鍍?cè)O(shè)備的真空腔體內(nèi)，在真空條件下以蒸發(fā)鋰源對(duì)隔膜本體的一側(cè)表面進(jìn)行真空蒸鍍鋰，形成蒸鍍鋰層；真空蒸鍍結(jié)束后，向真空腔體內(nèi)通入高純氮?dú)?，?duì)蒸鍍鋰層進(jìn)行氮化，在隔膜本體的表面原位生成氮化鋰，得到含氮化鋰薄膜層的隔膜。本發(fā)明在隔膜基體上原位生成了氮化鋰薄膜,其中薄膜厚度可控、不易脫落、不含粘結(jié)劑，且氮化鋰還具有較高的鋰離子電導(dǎo)率，不影響鋰離子的正常通過(guò)。在隔膜上原位生成的氮化鋰薄膜可以作為阻擋層在鋰硫電池中抑制多硫化物的穿梭效應(yīng)，使得電池循環(huán)性能得以改善。

鋰離子電池用復(fù)合陽(yáng)極材料及其制備方法 1061     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池用復(fù)合陽(yáng)極材料及其制備方法，屬于材料加工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)碳酸鈉分級(jí)共沉淀法制得前驅(qū)體，結(jié)合后續(xù)的混鋰氧氣氛圍下煅燒處理制得了有良好的層狀結(jié)構(gòu)，陽(yáng)離子混排程度小，具有較好的類(lèi)球形，Ni、Mn濃度從中心到表面呈梯度分布的鋰離子電池球形三元正極材料，材料表面較低的Ni濃度有效緩解了充電狀態(tài)下活性Ni4+與電解液的副反應(yīng)，減少金屬離子的溶解，提升了材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而提高了材料的循環(huán)性能，再通過(guò)適量的硼摻雜減小材料的粒徑，提高鋰離子傳輸速率，增加電子傳輸面積，且離子脫嵌的可逆性提高，電荷傳遞阻抗減小、鋰離子擴(kuò)散系數(shù)升高，內(nèi)阻小，能耗低。

快速制備二氟磷酸鋰的方法 1124     

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本發(fā)明涉及儲(chǔ)能電池技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種快速制備二氟磷酸鋰的方法，具體步驟如下：(1)原料提純：(2)在提純后的酯類(lèi)溶劑中緩慢加入六氟磷酸鋰，(3)以超純水為催化劑，(4)加入高純碳酸鋰，反應(yīng)1～2小時(shí)即得產(chǎn)品。本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種快速制備二氟磷酸鋰的方法，該方法只需要2～4小時(shí)就可以制備出純度高，產(chǎn)量高的二氟磷酸鋰產(chǎn)品，且原料易得，操作步驟簡(jiǎn)單，完全適用于工業(yè)化的生產(chǎn)，值得推廣。

高結(jié)合度鋰電池碳硅負(fù)極材料的制備方法 897     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高結(jié)合度鋰電池碳硅負(fù)極材料的制備方法，屬于鋰離子電池的技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)明首先將洗凈的稻殼進(jìn)行干燥，冷卻至室溫后將其球磨得稻殼粉末，將其置于真空熱解裝置中，并通氮?dú)鈦?lái)排除空氣，隨后抽真空，對(duì)熱解爐升溫后冷卻，得熱解稻殼灰，接著將其與鹽酸溶液混合，在超聲波分散、過(guò)濾，收集濾餅，并與氫氧化鈉攪拌混合，在超聲波下分散地混合分散液，與鹽酸、十二烷基苯磺酸鈉置于燒杯中，攪拌混合后離心，收集下層沉淀并置于馬弗爐中，通氬氣排除空氣，煅燒后冷卻，并將煅燒混合物進(jìn)行球磨，得高結(jié)合度鋰電池碳硅負(fù)極材料。本發(fā)明所得的結(jié)合度鋰電池碳硅負(fù)極材料具有優(yōu)異的循環(huán)性能和較低的體積膨脹效應(yīng)，安全性能高，可推廣使用。

安全型鋰電池觀光艇 937     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了安全型鋰電池觀光艇，包括觀光艇本體和浮板，頂板的底端連接有固定架，以及固定架內(nèi)側(cè)放置的鋰電池箱，將鋰電池箱懸掛在頂板的底端，不僅方便鋰電池箱與太陽(yáng)能光伏板連接，同時(shí)避免水花飛濺到觀光艇上使鋰電池箱內(nèi)部進(jìn)水造成鋰電池箱損壞短路，同時(shí)因鋰電池箱放到放置槽的內(nèi)側(cè)時(shí)，兩面將與防護(hù)墊進(jìn)行接觸密封，防護(hù)墊為橡膠材料所制成的構(gòu)件，在起到緩沖摩擦的同時(shí)，可以避免鋰電池箱漏電對(duì)周?chē)藛T造成安全隱患，當(dāng)鋰電池箱放到固定架的內(nèi)側(cè)前，可以先將限位夾板向外拉動(dòng)，當(dāng)鋰電池箱放入放置槽的內(nèi)側(cè)后，可以松開(kāi)限位夾板，由于外拉力的消失，緩沖彈簧將進(jìn)行回彈，使限位夾板壓蓋在鋰電池箱的兩側(cè)對(duì)其進(jìn)行限位固定。

鋰離子電池注液裝置及注液方法 1098     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，提供一種鋰離子電池注液裝置及注液方法。本發(fā)明所述的鋰離子電池注液裝置包括電解液罐、鋰離子電池和抽真空單元，鋰離子電池的沿鋰離子電池長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)有蓋板，兩端的蓋板上分別設(shè)有第一注液孔和第二注液孔，電解液罐與第一注液孔相連以向鋰離子電池內(nèi)部注入電解液，抽真空單元設(shè)置為能夠通過(guò)第二注液孔對(duì)鋰離子電池內(nèi)部進(jìn)行抽真空。本發(fā)明的鋰離子電池注液裝置能夠在注液過(guò)程中，通過(guò)沿電池長(zhǎng)度方向兩端的注液孔同時(shí)對(duì)電池內(nèi)部進(jìn)行抽真空和注液，大大降低了注液時(shí)間，有效提升電池注液效率和質(zhì)量，同時(shí)利于將電解液注入長(zhǎng)度較長(zhǎng)的電池內(nèi)部，使得電池的極片能夠均勻的吸收電解液，提高電池的浸潤(rùn)效果。

鹽湖提鋰用電極材料及其制備方法和應(yīng)用 664     

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本發(fā)明涉及一種鹽湖提鋰用電極材料及其制備方法和應(yīng)用，所述的制備方法，通過(guò)在提鋰用電極活性材料表面包覆氧化石墨烯/錳系離子篩復(fù)合物，提高了電極活性材料的選擇性和親水性。以該改性電極活性材料為原料，在電極制備過(guò)程中，引入無(wú)機(jī)納米氧化物對(duì)粘接劑進(jìn)行共混改性，通過(guò)添加造孔劑制備多孔電極，進(jìn)一步改善了電極對(duì)溶液的親和性，并且多孔結(jié)構(gòu)的存在強(qiáng)化了溶液在電極內(nèi)部傳質(zhì)，降低了提鋰過(guò)程的濃差擴(kuò)大，提高了電極的電化學(xué)性能。本發(fā)明所述方法制備得到的電極材料，極大的提高了鋰離子的選擇性以及提鋰反應(yīng)速率，可以實(shí)現(xiàn)高鎂鋰比、鈉鋰比溶液中鋰的快速提取。該電極材料具有制備方法簡(jiǎn)單，提鋰效率高，工藝應(yīng)用價(jià)值顯著的特點(diǎn)。

箱體式的鋰電池保護(hù)裝置 706     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種箱體式的鋰電池保護(hù)裝置，包括箱體，箱體向上開(kāi)口設(shè)置，且箱體的內(nèi)側(cè)中間部位設(shè)置有放置腔，放置腔的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有固定座，且固定座的上表面定位卡裝有若干個(gè)均勻排列的鋰電池。設(shè)置的固定架將多個(gè)鋰電池均勻的固定限位，并保證鋰電池之間保留一定的間隙，同時(shí)使得鋰電池與箱體的內(nèi)壁之間保留一定的間隙，使得鋰電池之間和箱體的內(nèi)壁之間都保留一定的緩沖空間，通過(guò)設(shè)置的箱體前后端面設(shè)置的進(jìn)氣扇向箱體內(nèi)的放置腔內(nèi)輸送冷空氣并在鋰電池之間的間隙中流動(dòng)將鋰電池產(chǎn)生的熱量帶走并通過(guò)出風(fēng)口將熱量排散出去，大大的提高了鋰電池的散熱面積，具有較好的散熱效果和較高的散熱效率。

鋰離子動(dòng)力電池正極材料分離裝置 723     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰離子動(dòng)力電池正極材料分離裝置，包括基座和粉碎機(jī)，粉碎機(jī)內(nèi)腔的左壁固定連接有反擊板，粉碎機(jī)的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)子盤(pán)，轉(zhuǎn)子盤(pán)的表面設(shè)置有轉(zhuǎn)子，基座一側(cè)固定連接的水泵和水箱，基座底部固定連接的過(guò)濾器，過(guò)濾器內(nèi)腔設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)，本實(shí)用新型涉及鋰離子動(dòng)力電池分離裝置技術(shù)領(lǐng)域，該通過(guò)轉(zhuǎn)子和反擊板之間的聯(lián)動(dòng)會(huì)使鋰離子動(dòng)力電池進(jìn)行錘碎，從而在鋰離子動(dòng)力電池分離出鈷、鋰、銅、塑料的寶貴資源以及有危害的碳粉，以及過(guò)濾器內(nèi)腔中的過(guò)濾網(wǎng)、水泵和水箱，來(lái)對(duì)已經(jīng)分離的鋰離子動(dòng)力電池分離出的鈷、鋰、銅、塑料表面的碳粉，進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)對(duì)碳粉進(jìn)行溶解個(gè)排出，減少碳粉對(duì)人體的危害。

可自動(dòng)卸料的鋰電池運(yùn)輸用電動(dòng)推車(chē) 661     

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本實(shí)用新型涉及一種可自動(dòng)卸料的鋰電池運(yùn)輸用電動(dòng)推車(chē)，包括底座，所述底座的上表面活動(dòng)連接有載貨板，所述底座的右側(cè)固定連接有推手，所述底座的下表面固定連接有減震機(jī)構(gòu)，所述底座內(nèi)腔的底壁固定連接有升降機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括固定連接在底座下表面的支撐塊，所述支撐塊的下表面固定連接有彈簧。該可自動(dòng)卸料的鋰電池運(yùn)輸用電動(dòng)推車(chē)，安裝有升降機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)能使載貨板進(jìn)行傾斜，使放置在載貨板上的鋰電池自動(dòng)的從載貨板上滑下，節(jié)省工作人員體力和時(shí)間的同時(shí)也增加了工作效率，減少生產(chǎn)成本，減震機(jī)構(gòu)能在鋰電池運(yùn)輸過(guò)程中將推車(chē)受到的顛簸和震動(dòng)減至最小，避免鋰電池從推車(chē)上掉落，安全性更高。

正極材料、其制備方法、包括其的正極和鋰離子電池 700     

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本發(fā)明提供了正極材料、其制備方法、包括其的正極和鋰離子電池。該制備方法包括：步驟S1，將高鎳四元正極材料與鎳源、錳源進(jìn)行干法混合形成第一混合物；步驟S2，對(duì)第一混合物進(jìn)行第一煅燒，得到表面包覆尖晶石狀鎳錳酸鋰的鋰離子電池正極材料。本申請(qǐng)利用鎳源和錳源在正極材料表面合成一層尖晶石狀鎳錳酸鋰，既可以反應(yīng)掉正極材料表面殘余的鋰源，還可以起到保護(hù)層的作用，減少正極材料與電解液副反應(yīng)的發(fā)生。通過(guò)將高鎳四元正極材料同鎳源和錳源干混，通過(guò)高溫煅燒，反應(yīng)掉正極材料表面的殘堿生成尖晶石狀鎳錳酸鋰包覆層，既起到降低殘堿的作用還能將正極材料均勻包覆，同時(shí)減少工藝步驟及成本，降低副反應(yīng)的發(fā)生，提高材料的循環(huán)穩(wěn)定性。

以木質(zhì)素為源氮摻雜碳包覆磷酸鐵鋰的制備方法 964     

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本申請(qǐng)涉及電極材料的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種以木質(zhì)素為源氮摻雜碳包覆磷酸鐵鋰的制備方法。以木質(zhì)素為源氮摻雜碳包覆磷酸鐵鋰的制備方法，包括如下步驟：S1、制備脫甲氧基木質(zhì)素反應(yīng)液；S2、制備重氮鹽反應(yīng)液；S3、混合反應(yīng)；S4、制備包覆前驅(qū)體溶液；S5、磷酸鐵鋰懸浮；S6、制備前驅(qū)體包覆的磷酸鐵鋰；S7、煅燒。本申請(qǐng)的制備方法能夠提高源氮摻雜碳包覆的均勻性，且包覆方法簡(jiǎn)單可靠，利于規(guī)?；a(chǎn)，制備的源氮摻雜碳磷酸鐵鋰具有良好的電化學(xué)性能，從而使得源氮摻雜碳磷酸鐵鋰的電子電導(dǎo)性，電導(dǎo)倍率得到大幅改善，具備良好的應(yīng)用前景和工業(yè)化潛力。

摻雜銅、銀磷酸鐵鋰正極材料的制備方法 1025     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種摻雜銅、銀磷酸鐵鋰正極材料的制備方法，屬于磷酸鐵鋰正極材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在原有正極材料的基礎(chǔ)上，通過(guò)在沉積相時(shí)發(fā)生結(jié)晶，在結(jié)晶過(guò)程中部分亞鐵離子被銅離子發(fā)生同晶取代，部分鋰離子被銀離子發(fā)生同晶取代，同時(shí)在硫氰化鉀和磺化煤的作用下，使得鐵、鋰離子離開(kāi)原有的晶格位置進(jìn)入有機(jī)相，晶格上產(chǎn)生空穴，制得以磷酸鐵鋰材料為主，銅、銀材料為輔的正極材料，達(dá)到提高離子活化性能和材料導(dǎo)電性能的目的。本發(fā)明的有益效果是：該摻雜銅、銀磷酸鐵鋰正極材料，離子擴(kuò)散快、活化性能好，振實(shí)密度高，振實(shí)密度達(dá)1.7～2.4g/mL；該方法制備簡(jiǎn)單，導(dǎo)電性能好，低溫放電性能好，比容量達(dá)190mAh/g以上。

改性磷酸錳鐵鋰正極材料及其制備方法和應(yīng)用 761     

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本發(fā)明提供了一種改性磷酸錳鐵鋰正極材料及其制備方法和應(yīng)用，所述制備方法包括以下步驟：(1)將磷酸錳鐵鋰材料與有機(jī)試劑混合，得到漿料，將所述漿料涂覆在基片表面，得到濕膜，經(jīng)熱處理后得到碳包覆磷酸錳鐵鋰薄膜；(2)以碳包覆磷酸錳鐵鋰薄膜為襯底，采用電子束蒸發(fā)法在襯底上生長(zhǎng)CuInS2?Ge2Sb2Te5復(fù)合薄膜，得到前驅(qū)體；(3)對(duì)所述前驅(qū)體進(jìn)行退火處理得到所述改性磷酸錳鐵鋰正極材料，所述改性磷酸錳鐵鋰正極材料表面生長(zhǎng)CuInS2?Ge2Sb2Te5薄膜，可以明顯提高磷酸錳鐵鋰正極材料的高溫循環(huán)性能。

蜂窩狀高孔隙、大孔徑鋰電池隔膜及其制備方法 739     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種蜂窩狀高孔隙、大孔徑鋰電池隔膜及其制備方法。將聚烯烴、甲基纖維素、鄰苯二甲酸二辛脂混合均勻，移至雙螺桿擠出機(jī)的加熱單元，加熱形成均一相，經(jīng)模頭擠出形成鑄片隔膜；將鑄片隔膜浸入萃取劑中萃取鄰苯二甲酸二辛脂,制得蜂窩狀高孔隙、大孔徑鋰電池隔膜。鋰電池隔膜表面親水防老化處理：將鋰電池隔膜表面包覆聚多巴胺改性，再與納米級(jí)氧化石墨烯在二異丙基碳二亞胺催化下發(fā)生酰化反應(yīng)，使鋰電池隔膜表面包覆一層氧化石墨烯，再經(jīng)己二酸二酰肼氨基化處理，增強(qiáng)鋰電池隔膜表面的親水性。本發(fā)明制備的鋰電池隔膜孔隙率高、孔徑大，對(duì)電解液有優(yōu)異的相容性，吸液率高，親水性強(qiáng)。

動(dòng)力鋰離子電池組充放電均衡裝置 841     

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一種動(dòng)力鋰離子電池組充放電均衡裝置,包括充放電模塊和串聯(lián)在一起的多個(gè)單體鋰離子電池,還包括單片機(jī)、正極環(huán)、負(fù)極環(huán)、電機(jī)、均衡電池以及連接每個(gè)單體電池正、負(fù)極的固定觸點(diǎn),每個(gè)單體鋰離子電池的正、負(fù)極均與單片機(jī)的輸入端連接,單片機(jī)的輸出端分別與充放電模塊和電機(jī)連接,電機(jī)的主軸上固定有旋轉(zhuǎn)塊,旋轉(zhuǎn)塊上分別固定有與正極環(huán)電連接的正極動(dòng)觸點(diǎn)以及與負(fù)極環(huán)電連接的負(fù)極動(dòng)觸點(diǎn),且正極動(dòng)觸點(diǎn)和負(fù)極動(dòng)觸點(diǎn)分別與相鄰的兩個(gè)固定觸點(diǎn)電連接,均衡電池的正極與正極環(huán)連接,均衡電池的負(fù)極與負(fù)極環(huán)電連接。也可以將均衡電池?fù)Q成超級(jí)電容。本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,安全可靠,并能提高動(dòng)力鋰離子電池組的使用壽命。

電動(dòng)車(chē)用緩沖式鋰電池組箱 976     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了電動(dòng)車(chē)用緩沖式鋰電池組箱，包括緩沖箱，所述緩沖箱的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)的上端外表面緩沖箱的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有鋰電池，所述鋰電池的上端外表面設(shè)置有連接頭，所述鋰電池的上端外表面靠近連接頭的一側(cè)設(shè)置有把手，所述緩沖箱的兩端內(nèi)部表面均設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的電動(dòng)車(chē)用緩沖式鋰電池組箱,可以對(duì)其內(nèi)部的鋰電池起到緩沖的作用，防止鋰電池與緩沖箱底部撞擊損壞。

新工藝結(jié)構(gòu)的鋰電池電源線 1056     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池電源線的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新工藝結(jié)構(gòu)的鋰電池電源線，包括正極電源線、負(fù)極電源線、第一端子和第二端子，正極電源線中具有一端暴露于外部的正極導(dǎo)體，負(fù)極電源線中具有一端暴露于外部的負(fù)極導(dǎo)體，正極電源線的正極導(dǎo)體與第一端子焊接，負(fù)極電源線的負(fù)極導(dǎo)體與第二端子焊接，焊接后的正極導(dǎo)體與第一端子和焊接后的負(fù)極導(dǎo)體與第二端子的外部設(shè)有采用一體包膠注塑成型工藝制成的包膠體。提高了鋰電池電源線的耐壓性、絕緣性、耐腐蝕性和使用壽命，改善了傳統(tǒng)鋰電池電源線的安全隱患，增加了電源線的美觀度，且降低了制造成本。

鋰離子電池三元正極材料鎳鈷鋁及其制備方法 889     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰離子電池三元正極材料鎳鈷鋁的制備方法，依次包括：氫氧化鎳鈷前驅(qū)體的制備步驟：采用濕法化學(xué)共沉淀法制備氫氧化鎳鈷前驅(qū)體；第一次球磨處理步驟：將所述氫氧化鎳鈷前驅(qū)體與納米Al₂O₃進(jìn)行第一次球磨處理，得到鎳鈷鋁前驅(qū)體；第二次球磨處理步驟：將所述鎳鈷鋁前驅(qū)體與鋰源進(jìn)行第二次球磨處理；燒結(jié)步驟：將所述第二次球磨處理的產(chǎn)物進(jìn)行燒結(jié)處理，得到所述三元正極材料鎳鈷鋁。本方法采用濕法化學(xué)共沉淀法和球磨法相結(jié)合，在規(guī)?；a(chǎn)上可以實(shí)現(xiàn)，制備的三元正極材料鎳鈷鋁具有鎳鋰混排小的特點(diǎn)，由該三元正極材料鎳鈷鋁制備的鋰離子電池的倍率性能高、電池容量性能好且循環(huán)性能得到改善。

弧形軟包鋰離子電池的注膠治具及封邊工藝 688     

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本發(fā)明提供了一種弧形軟包鋰離子電池的注膠治具及封邊工藝，所述注膠治具包括上治具及下治具，所述上治具包括上面板及擋膠部，所述擋膠部設(shè)置在上面板的下表面，所述下治具上側(cè)設(shè)置有一個(gè)用于放置弧形軟包鋰離子電池的弧形凹槽，所述擋膠部進(jìn)入到弧形凹槽內(nèi)，并與弧形凹槽的兩個(gè)扇形側(cè)面之間留有縫隙，所述上面板處于縫隙上方的位置設(shè)置有貫通的注膠孔。采用本發(fā)明所提供的注膠治具輔助完成弧形軟包鋰離子電池的封邊工藝，可以降低弧形軟包鋰離子電池在使用過(guò)程中的安全隱患，降低折邊炸邊的概率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，該注膠治具操作簡(jiǎn)單，提升了注膠效率。

耐熱保液型鋰電池隔膜的制備方法 1082     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種耐熱保液型鋰電池隔膜的制備方法，屬于鋰電池制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明電池隔膜的材料主要由氧化鋁和二氧化硅組成，二者熔點(diǎn)都在一千攝氏度以上，電池充放電時(shí)產(chǎn)熱升溫較低，電池隔膜的孔結(jié)構(gòu)不會(huì)因高溫膨脹發(fā)生影響，從而電池隔膜具有較強(qiáng)的耐熱性能；本發(fā)明的鋰離子電池隔膜中高孔隙率、通孔結(jié)構(gòu)的氧化鋁膜能夠?yàn)殡x子傳導(dǎo)提供更短的通道、減小離子電阻，提高電化學(xué)性能，將木質(zhì)磺酸鈣與丙烯酰胺接枝得到接枝共聚物，然后經(jīng)二甲胺和甲醛的改性并與N?乙烯基化吡咯酮反應(yīng)，得到兩性接枝共聚物，可作為有機(jī)吸濕材料，提高電池隔膜對(duì)電解液的浸潤(rùn)性能，使鋰電池的吸液率和保液率提高，應(yīng)用前景廣闊。

分體絕緣式高能量密度鋰電池殼體 724     

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一種分體絕緣式高能量密度鋰電池殼體，包括金屬正極筒體部、金屬負(fù)極筒體部和絕緣連接筒體部，絕緣連接筒體部設(shè)置在金屬正極筒體部和金屬負(fù)極筒體部之間，三者之間通過(guò)密封連接結(jié)構(gòu)固定連接成一體。所述金屬正極筒體部和金屬負(fù)極筒體部可為金屬管體結(jié)構(gòu)，也可為一端封閉一端開(kāi)口的筒體結(jié)構(gòu)，還可省去金屬正極筒體部或金屬負(fù)極筒體部。它打破了鋰電池的金屬殼體只能作為單一電極的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，將鋰電池殼體的金屬殼體進(jìn)行分極化絕緣設(shè)計(jì)，并采用絕緣連接筒體部將金屬正極筒體部和金屬負(fù)極筒體部絕緣地固定連接起來(lái)，簡(jiǎn)化正負(fù)極耳的連接方式，能提供更大卷芯容腔，它是高能量密度鋰電池產(chǎn)業(yè)化的更理想的技術(shù)方案。

高保液量和低透氣鋰電池涂層隔膜及制備方法、網(wǎng)篩裝置 902     

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本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高保液量和低透氣鋰電池涂層隔膜及其制備方法、網(wǎng)篩裝置。其中本制備方法包括：通過(guò)液體分散網(wǎng)篩法篩選粉體，以使其粒徑極差為0?0.5μm；在水中加入所述粉體、分散劑、粘結(jié)劑，攪拌均勻后制得漿料；以及將所述漿料涂覆在基膜上，烘干后形成涂層，得到所述鋰電池涂層隔膜。本發(fā)明的制備方法通過(guò)液體分散網(wǎng)篩法篩選粉體，使其粒徑極差為0?0.5μm，以用于制備鋰電池涂層隔膜，通過(guò)提高粉體的粒徑均勻度，降低了陶瓷隔膜的透氣值，提高了保液量。

基于聚丙烯的鋰離子電池復(fù)合隔膜 1005     

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本發(fā)明涉及一種基于聚丙烯的鋰離子電池復(fù)合隔膜，其主要用于鋰離子電池。聚丙烯微孔隔膜用超臨界流體相分離的方法制備，聚丙烯微孔膜的兩側(cè)分別復(fù)合Al2O3顆粒和PS微球，制得聚丙烯鋰離子電池復(fù)合隔膜。本發(fā)明中所制得的鋰離子電池復(fù)合隔膜具有良好的透氣性、保液性和耐高溫性能，能顯著提高電池的安全性和循環(huán)性能。

碳納米管鍵合磷酸鐵鋰電極材料的制造方法 1152     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種碳納米管鍵合磷酸鐵鋰電極材料的制造方法，該方法制得的電極材料，可以提高鋰電池的電容量、提升其充放電性能、降低磷酸鐵鋰電極材料在燒結(jié)過(guò)程中的燒結(jié)溫度、縮短燒結(jié)時(shí)間、提高磷酸鐵鋰電極材料的放電比容量。

基于機(jī)器人的鋰離子電池充電效率優(yōu)化方法 796     

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本發(fā)明提供了一種基于機(jī)器人的鋰離子電池充電效率優(yōu)化方法，包括：建立鋰離子電池的等效模型，并根據(jù)等效模型得到鋰離子電池的動(dòng)力學(xué)方程；基于恒功率充電方式，對(duì)鋰離子電池中存儲(chǔ)的電荷量進(jìn)行計(jì)算；根據(jù)鋰離子電池的充電時(shí)間及計(jì)算得到的鋰離子電池中存儲(chǔ)的電荷量，在最小化充電損耗的前提下，基于哈密頓極小值原理設(shè)計(jì)恒流充電方式，得到相應(yīng)的充電電流；基于充電電流得到鋰離子電池中所存儲(chǔ)的能量和充電過(guò)程中的損耗能量，進(jìn)而得到充電效率與相關(guān)參數(shù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系；基于充電效率與相關(guān)參數(shù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整得到最優(yōu)充電效率。其在考慮鋰離子電池荷電狀態(tài)的前提下，基于充電時(shí)間、充電電流和充電損耗實(shí)現(xiàn)充電效率的最優(yōu)。

鋰電池及其制備方法和應(yīng)用 707     

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本發(fā)明公開(kāi)了鋰電池及其制備方法和應(yīng)用。鋰電池包括依次疊放的鋰金屬負(fù)極片、固態(tài)電解質(zhì)層和正極片，其中：所述固態(tài)電解質(zhì)層靠近所述鋰金屬負(fù)極片的一面具有金屬鍍層，所述金屬鍍層采用物理氣相沉積法形成，所述金屬鍍層與所述鋰金屬負(fù)極片相連且在二者的連接處鍍層金屬與鋰金屬形成合金層。該鋰電池通過(guò)在固態(tài)電解質(zhì)層上形成金屬鍍層對(duì)負(fù)極進(jìn)行保護(hù)，不僅可以防止電解質(zhì)層和負(fù)極反應(yīng)并減小界面阻抗，還能有效抑制鋰枝晶的產(chǎn)生，具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、倍率性能好、安全性高且使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

電動(dòng)車(chē)鋰電池系統(tǒng) 738     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了電動(dòng)車(chē)鋰電池系統(tǒng)，包括控制中心，所述控制中心的信號(hào)輸入端設(shè)置有電量檢測(cè)模塊，所述電量檢測(cè)模塊的信號(hào)輸入端設(shè)置有鋰電池，所述鋰電池的信號(hào)輸出端設(shè)置有溫度檢測(cè)模塊，所述鋰電池的信號(hào)輸出端設(shè)置有過(guò)載檢測(cè)模塊，所述控制中心的信號(hào)輸出端設(shè)置有充電系統(tǒng)，所述控制中心的信號(hào)輸出端設(shè)置有斷電系統(tǒng)，所述充電系統(tǒng)、斷電系統(tǒng)的信號(hào)輸出端設(shè)置有鋰電池。本實(shí)用新型所述的電動(dòng)車(chē)鋰電池系統(tǒng),通過(guò)整個(gè)系統(tǒng)可以合理的解決鋰電池溫度較高、負(fù)載過(guò)大、饋電等問(wèn)題，提高鋰電池的使用壽命。