節(jié)能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置 880     

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本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，包括液壓卡盤和旋轉(zhuǎn)刀架，所述液壓卡盤上端面設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌上安裝有由進(jìn)給油缸驅(qū)動(dòng)的夾具；所述液壓卡盤斜上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)刀架，旋轉(zhuǎn)刀架下端設(shè)置有工位，工位上安裝有側(cè)刀，該裝置可以使輪轂法蘭盤加工一道工序完成，效率高，法蘭盤上各裝配孔精度高，使用范圍廣，成本低。

新能源汽車前制動(dòng)鉗總成制造裝置 932     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車前制動(dòng)鉗總成制造裝置，包括鐵水熔煉裝置、澆鑄裝置和鑄造模具，以及落砂和清理設(shè)備，所述澆鑄裝置包括門形吊架、包體、把持構(gòu)建和卡合構(gòu)件，所述門形吊架包括橫梁和與所述橫梁的兩端垂直連接的吊臂，在所述吊臂的下端形成有吊鉤；所述鑄造模具包括上模板、上模、中模板、中模、下模板、下模、下墊板。本實(shí)用新型通過將門形吊架的吊臂插入兩個(gè)卡合板之間能夠?qū)殉謽?gòu)件與能行吊架連接。通過卡合構(gòu)件就能夠?qū)崿F(xiàn)包體的固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低，而且操作簡(jiǎn)便，便于使用。

新能源汽車雙離合器控制裝置 994     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車雙離合器控制裝置，包括分配閥和所述分配閥固定連通的三通管，所述三通管兩端固定分別固定連接有主管道，兩個(gè)所述主管道之間安裝有解壓部件，所述解壓部件包括圓筒、連接管、活塞、密封腔、推桿、密封塞、通孔、隔板，兩個(gè)所述連接管分別固定連通在所述主管道上，所述圓筒固定連通在兩個(gè)所述連接管之間，所述隔板固定連接在所述圓筒內(nèi)，兩個(gè)所述活塞分別滑動(dòng)連接在所述圓筒內(nèi)，兩個(gè)所述密封腔分別固定連接在所述隔板兩側(cè)，本發(fā)明密封塞在液體中滑動(dòng)速度較慢，使得對(duì)活塞起到緩沖、慢速滑動(dòng)的作用，同時(shí)配合第一彈簧的彈力能夠有效的對(duì)離合管路中的高壓進(jìn)行穩(wěn)定泄壓。

新能源光伏產(chǎn)熱高效轉(zhuǎn)化裝置 814     

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本發(fā)明公開了一種新能源光伏產(chǎn)熱高效轉(zhuǎn)化裝置，包括底座，所述底座的上端面上固定連接有多個(gè)呈中心對(duì)稱設(shè)置的支撐柱，多個(gè)所述支撐柱呈相互遠(yuǎn)離設(shè)置，多個(gè)所述支撐柱遠(yuǎn)離底座的一端共同固定連接支撐座，所述支撐座遠(yuǎn)離底座的一側(cè)壁上設(shè)有工作槽，所述工作槽呈半球狀設(shè)置，所述工作槽內(nèi)設(shè)有第一工作球，所述第一工作球遠(yuǎn)離支撐座的一側(cè)壁上固定連接有工作座，所述支撐座靠近工作座的一側(cè)壁上固定連接有多個(gè)呈等間距設(shè)置的變形塊。本發(fā)明中可以利用太陽照射加熱使得太陽能電池板始終對(duì)準(zhǔn)太陽的方向，繼而使得太陽能利用效率提高，同時(shí)還極大的方便了用戶拆卸太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)工作。

指紋密碼鎖式新能源汽車充電樁 1092     

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本實(shí)用新型公開了一種指紋密碼鎖式新能源汽車充電樁，包括柜體，柜體的下側(cè)壁連接設(shè)有多個(gè)滾輪，柜體內(nèi)的下側(cè)壁通過支撐桿連接設(shè)有放置板，放置板上側(cè)放置有充電樁本體，柜體的上端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿設(shè)有螺紋套管，柜體上設(shè)有用于螺紋套管轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件一，兩個(gè)螺紋套管內(nèi)均通過螺紋配合設(shè)有螺桿，兩個(gè)螺桿的螺紋方向相反，兩個(gè)螺桿的上端連接設(shè)有頂板，兩個(gè)螺桿的上端均連接設(shè)有頂板，兩個(gè)螺桿的下端均連接設(shè)有設(shè)置在充電樁本體兩側(cè)的風(fēng)扇，柜體內(nèi)的下側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的連接設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有固定桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有用于固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件二，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：便于對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行收納，散熱的效果更好。

新能源汽車電池集中管理輸送裝置及使用方法 708     

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本發(fā)明公開了新能源汽車電池集中管理輸送裝置及使用方法，包括底座、控制箱和輸送帶，所述底座一端的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐塊與輸送帶的底部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述控制箱與底座的一端固定連接，所述控制箱的外壁上固定連接有觸摸屏；所述控制箱內(nèi)依次設(shè)有控制器、電源、存儲(chǔ)器、信號(hào)接收器和電機(jī)，所述底座靠近控制箱的一端設(shè)有空腔，所述電機(jī)的輸出端貫穿底座的外壁并向空腔內(nèi)延伸，所述電機(jī)延伸的一端固定套接有第一齒輪，所述空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐螺桿。本發(fā)明中通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使輸送機(jī)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際的使用需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)具有一定的防護(hù)作用，從而提升了輸送機(jī)構(gòu)的適用范圍。

新能源太陽能板清潔裝置 948     

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本發(fā)明公開了一種新能源太陽能板清潔裝置，包括底架和頂架，在所述底架和頂架中部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上下兩側(cè)外部分別安裝有一個(gè)固定夾持裝置，在所述頂架左側(cè)外端安裝有清潔裝置，在所述底架內(nèi)部左側(cè)安裝有與所述清潔裝置配合使用的吸塵裝置，在所述底架與頂架右側(cè)中部安裝有沖洗裝置，在所述底架內(nèi)部右側(cè)安裝有與所述沖洗裝置配合使用的水循環(huán)裝置，本發(fā)明的有益效果是：本裝置設(shè)計(jì)合理，內(nèi)部清潔裝置和沖洗裝置可對(duì)表面帶有灰塵的太陽能板進(jìn)行自動(dòng)化除塵清洗，同時(shí)設(shè)置有吸塵裝置和水循環(huán)裝置，降低揚(yáng)塵污染，對(duì)水資源進(jìn)行二次利用，節(jié)能環(huán)保，改進(jìn)了現(xiàn)有裝置的不足，提高了太陽能板的清潔效率。

新能源汽車動(dòng)力電池存放設(shè)備 855     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車動(dòng)力電池存放設(shè)備，包括殼體，所述殼體的上端面和下端面分別開設(shè)有存儲(chǔ)區(qū)間和豁口，所述存儲(chǔ)區(qū)間內(nèi)豎直固定連接有分割框，所述分割框內(nèi)垂直活動(dòng)連接有隔板，所述殼體上設(shè)置有用于鎖緊隔板的鎖緊機(jī)構(gòu)；所述存儲(chǔ)區(qū)間內(nèi)設(shè)置有頂出機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型便于存儲(chǔ)不同大小的方型電池，同時(shí)便于在該裝置內(nèi)取出電池。

新能源汽車制動(dòng)支架 1151     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車制動(dòng)支架，包括有支架體，所述支架體包括有兩個(gè)相對(duì)的夾臂，所述夾臂的相對(duì)面上設(shè)有卡口；其特征是：在兩側(cè)夾臂的內(nèi)壁復(fù)合一層高韌耐磨墊層，同時(shí)在兩側(cè)夾臂外側(cè)連接有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的兩端通過螺栓與所述高韌耐磨墊層固定連接。本實(shí)用新型通過復(fù)合的高韌耐磨墊層，通過多次試驗(yàn)其抗拉強(qiáng)度提高至原來的2倍以上，延伸率達(dá)提高近一倍，同時(shí)提高了本實(shí)用新型在受外力沖擊時(shí)的塑性變形能力。本實(shí)用新型改造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效果好，通過更換高韌耐磨墊層延長(zhǎng)制動(dòng)支架的使用壽命。

新能源汽車動(dòng)力電池粉料干燥器 910     

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本發(fā)明屬于電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車動(dòng)力電池粉料干燥器，針對(duì)現(xiàn)有的粉料在生產(chǎn)的過程中，沒有對(duì)粉料的烘干的裝置，而部分粉料由于潮濕狀態(tài)，所以影響了電池的出廠的質(zhì)量的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括殼體，所述殼體內(nèi)固定安裝有相適配的隔板，且隔板將殼體分為烘干室和篩分室，所述殼體的頂部固定安裝有輸送箱，所述輸送箱內(nèi)設(shè)置有投料組件，所述輸送箱的底部開設(shè)有和殼體相連通的通孔，所述烘干室的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸；本發(fā)明中，此干燥器本體可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池粉料進(jìn)行烘干和篩分，有效的提高了電池粉料的成品質(zhì)量，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)，符合了現(xiàn)代的生產(chǎn)設(shè)備制作要求。

新能源汽車用禁止轉(zhuǎn)矩瞬態(tài)濾波器用裝置 936     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用禁止轉(zhuǎn)矩瞬態(tài)濾波器用裝置，包括機(jī)體以及設(shè)置在機(jī)體前表面的兩個(gè)U形提手，所述機(jī)體的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)一體式的內(nèi)基塊，且內(nèi)基塊的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)滑槽，所述內(nèi)滑槽的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)滑塊，且所述U形提手的底端與內(nèi)滑塊焊接固定，所述內(nèi)滑槽的頂端開設(shè)有與U形提手相適配的抽拉孔，所述U形提手的一側(cè)表面固定有側(cè)撥塊；通過設(shè)置的內(nèi)基塊、內(nèi)滑槽、內(nèi)滑塊、限位插桿、貫穿插孔、彈簧槽、半圓形卡塊、半圓形卡槽和側(cè)撥塊，使得U形提手在不使用時(shí)可以直接收入內(nèi)滑槽的內(nèi)部并通過半圓形卡塊限位，從而解決了原裝置中U形提手一直伸出在外并給機(jī)體的正常使用造成阻擋的問題。

新能源汽車用扭矩暫態(tài)的扭矩儲(chǔ)備裝置 1107     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用扭矩暫態(tài)的扭矩儲(chǔ)備裝置，包括電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)一端設(shè)置有前端蓋，所述電動(dòng)機(jī)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述電動(dòng)機(jī)下表面固定有第一底座，所述電動(dòng)機(jī)另一端通過螺紋旋合固定有尾蓋，所述尾蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)；通過設(shè)置有限位件、第二連接板、銷塊、限位柱及鎖緊螺母，避免對(duì)扇葉拆裝不便，造成維護(hù)效率低，通過設(shè)置有第二底座、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)、耐磨高錳鋼、排屑孔及凸塊，避免設(shè)備僅依靠第一底座與外部固定連接，導(dǎo)致在輸出較大的扭矩時(shí)前端蓋易發(fā)生晃動(dòng)，造成設(shè)備放置穩(wěn)定性差。

用于調(diào)整新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)速度的閉環(huán)控制器 1048     

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本發(fā)明公開了一種用于調(diào)整新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)速度的閉環(huán)控制器，包括底板，所述底板的頂端安裝有主殼體，所述主殼體的表面安裝有多個(gè)連接端口，每個(gè)所述連接端口的表面等距離開設(shè)有多個(gè)通孔，所述連接端口的表面相對(duì)于通孔的兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有滑槽，所述連接端口的外側(cè)設(shè)置有橫截面呈C型結(jié)構(gòu)的防護(hù)板；通過設(shè)計(jì)的防護(hù)板，可以在連接端口不使用時(shí)，將其進(jìn)行封閉，避免內(nèi)壁累積較多的灰塵，以及水汽，保證后期連接的穩(wěn)定性，且設(shè)計(jì)的分隔槽，可以在使用某幾個(gè)通孔時(shí)，將相對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的防護(hù)板扳斷，提高了使用的靈活性。

新能源園林景觀燈 966     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源園林景觀燈，包括太陽能面板、燈柱、儲(chǔ)物柜、配電箱和底座，太陽能面板底側(cè)的中部通過支撐桿與燈柱的頂部固定連接，燈柱的外表面均勻設(shè)有橢圓開孔，燈柱內(nèi)部的底端與燈座的底端固定連接，燈座的螺紋接口與LED玉米燈的螺紋端螺紋連接，燈柱的底部與儲(chǔ)物柜的頂部固定連接，儲(chǔ)物柜內(nèi)部的一側(cè)設(shè)有USB充電口。本實(shí)用新型通過設(shè)置的儲(chǔ)物柜可以在用戶游玩園林時(shí)，將手中不便攜帶的小物品存放在儲(chǔ)物柜內(nèi),同時(shí)通過設(shè)置的USB充電口，當(dāng)用戶使用的移動(dòng)設(shè)備電量不足時(shí)，用戶可以向儲(chǔ)物柜鎖內(nèi)投入硬幣，以打開儲(chǔ)物柜使用里面的USB充電口對(duì)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電，通過設(shè)置的太陽能系統(tǒng)，使得該園林景觀燈使用的是新型能源供電。

新能源車輛異形結(jié)構(gòu)件斜向支撐工裝 864     

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本實(shí)用新型涉及工件夾緊裝置領(lǐng)域，具體涉及一種新能源車輛異形結(jié)構(gòu)件斜向支撐工裝。該工裝包括：底座及設(shè)置在底座上的斜向支撐結(jié)構(gòu)，斜向支撐結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)間隔布置的斜向支撐面；還包括設(shè)置在兩斜向支撐面之間的定位凹陷，定位凹陷具有相對(duì)的定位面，定位面之間的距離與工件的柄部寬度適配，以限制工件的柄部在兩斜向支撐面排列方向上的位置；工裝還包括將工件壓緊在斜向支撐面上的壓塊，壓塊轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在轉(zhuǎn)軸上；壓塊的至少一端設(shè)置有開口，工裝還包括擋柱，擋柱能夠卡入壓塊的開口內(nèi)，擋柱上螺接有螺母或者擋柱及轉(zhuǎn)軸上螺接有螺母，螺母能夠在旋緊過程中壓向壓塊來為壓塊提供壓力。本實(shí)用新型中的工裝能夠快速、準(zhǔn)確地將異形結(jié)構(gòu)件固定在數(shù)控機(jī)床上。

新能源汽車電池故障檢測(cè)設(shè)備及方法 1099     

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本發(fā)明公開了新能源汽車電池故障檢測(cè)設(shè)備，包括底座、安裝座、第一夾持板與第二夾持板，所述安裝座與底座的頂部通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底座的頂部設(shè)有鎖緊槽，所述鎖緊槽內(nèi)固定連接有鎖緊桿；操作方法，包括以下步驟：步驟1：先轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座調(diào)節(jié)裝置的方向，然后利用L型卡桿固定住轉(zhuǎn)桿；步驟2：然后將鋰電池放入第一夾持板和第二夾持板之間，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)塊帶動(dòng)螺紋桿在卡板上的轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；步驟3：此時(shí)移動(dòng)板跟隨螺紋桿運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)第一夾持板和第二夾持板之間的距離，將鋰電池固定住，本發(fā)明通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和快速固定機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使設(shè)備可以快速的對(duì)汽車電池進(jìn)行固定調(diào)節(jié)，從而有效提升了汽車電池的檢測(cè)效率。

新能源汽車的多功能雨刷驅(qū)動(dòng)臂 1016     

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本發(fā)明屬于汽車雨刷技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車的多功能雨刷驅(qū)動(dòng)臂，針對(duì)現(xiàn)有的雨刷驅(qū)動(dòng)臂卻沒有任何自帶的清潔結(jié)構(gòu)，不能對(duì)進(jìn)行自清理，只能通過人工的方式進(jìn)行清潔，清潔較為麻煩問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括擺動(dòng)臂，擺動(dòng)臂的一端連接有清理臂，擺動(dòng)臂的另一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，清理臂的一側(cè)開設(shè)有容納槽，容納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有清理輥，清理輥的外側(cè)套設(shè)有棉布套，容納槽的底部?jī)?nèi)臂上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓桿，圓桿的頂端固定安裝有矩形桿，清理輥的底部開設(shè)有矩形槽，矩形桿與矩形槽活動(dòng)連接。本發(fā)明可以自動(dòng)對(duì)清理輥進(jìn)行清理，避免人工進(jìn)行清理，同時(shí)可以將清理輥外側(cè)的棉布套拆卸更換，使用方便。

具有散熱功能的新能源汽車用充電樁 1109     

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本發(fā)明公開了一種具有散熱功能的新能源汽車用充電樁，包括充電樁機(jī)體，所述充電樁機(jī)體頂端固定有進(jìn)風(fēng)筒，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)側(cè)下端固定有密封板，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)側(cè)中部通過支架固定有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)下端設(shè)置有扇葉，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)側(cè)上端固定有換熱管；通過設(shè)置有換熱管、電動(dòng)機(jī)、防塵過濾網(wǎng)、分氣導(dǎo)板、軟管、空腔及冷風(fēng)出口，避免充電樁機(jī)體內(nèi)側(cè)電子器件較多造成自然風(fēng)不能很好的在內(nèi)側(cè)進(jìn)行流動(dòng)，影響對(duì)充電樁機(jī)體的整體散熱效果，通過設(shè)置有安裝底座、限位板及限位柱，避免充電樁機(jī)體下端的底座與充電樁機(jī)體為固定結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在通過螺栓使底座與地面進(jìn)行固定后，對(duì)充電樁機(jī)體需要移動(dòng)時(shí)要拆卸多個(gè)螺栓。

檢測(cè)驅(qū)動(dòng)器扭矩的新能源汽車設(shè)備 903     

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本發(fā)明公開了一種檢測(cè)驅(qū)動(dòng)器扭矩的新能源汽車設(shè)備，包括殼體，所述殼體的底端設(shè)置有底板，所述底板的頂端表面對(duì)稱固定有連接條，所述殼體的底端邊緣處開設(shè)有與連接條相適配的安裝槽，所述殼體的底部表面開設(shè)有側(cè)槽，所述側(cè)槽的內(nèi)側(cè)表面開設(shè)有貫穿至安裝槽內(nèi)側(cè)的螺孔，所述殼體通過螺栓貫穿螺孔至連接條的內(nèi)部；通過設(shè)計(jì)連接條和安裝槽，可以在使用中，將現(xiàn)有平面貼合的方式改為卡合連接，提高了后期安裝的密封性，同時(shí)配合設(shè)計(jì)的側(cè)槽，可以在安裝底板時(shí)，從殼體的側(cè)邊進(jìn)行安裝，無需將整個(gè)殼體翻轉(zhuǎn)，使用起來更加方便，以及配合設(shè)計(jì)的閉合條，可以將側(cè)槽和螺孔進(jìn)行閉合，不影響美觀性。

便于清潔的新能源農(nóng)業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu) 915     

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本發(fā)明公開了一種便于清潔的新能源農(nóng)業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括電動(dòng)貨車主體、安裝梁、料斗、驅(qū)動(dòng)推料組件和清潔沖洗組件，電動(dòng)貨車主體的一側(cè)外壁上固定有安裝梁，安裝梁的頂端外壁上安裝有料斗，料斗的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)推料組件；料斗的內(nèi)部設(shè)置有錐形推塊，料斗的外部設(shè)置有n型管架，n型管架的頂端外壁和錐形推塊的頂端外壁固定連接，n型管架兩側(cè)底端外壁上焊接有L型塊，安裝梁兩側(cè)的外壁上對(duì)應(yīng)L型塊開設(shè)有滑槽，L型塊一端的外壁上貫通開設(shè)有螺孔；該發(fā)明驅(qū)動(dòng)推料組件的設(shè)置，能驅(qū)動(dòng)錐形推塊進(jìn)行移動(dòng)，能方便的進(jìn)行料斗內(nèi)裝載物的清除，清潔沖洗組件的設(shè)置，能方便的進(jìn)行料斗內(nèi)的噴水清潔，給工作者使用提供了方便。

新能源汽車變壓器用固定裝置 735     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車變壓器用固定裝置，包括第一半盒、第二半盒，所述第一半盒、第二半盒的表面設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括第二固定塊、穩(wěn)固塊、第二連接桿，所述第二固定塊的內(nèi)部設(shè)置有滑塊、兩個(gè)第二彈簧，所述第一半盒、第二半盒相背的表面均設(shè)置有固定板，所述第一半盒與第二半盒的內(nèi)部相對(duì)立的表面上均設(shè)置有收縮機(jī)構(gòu)，所述收縮機(jī)構(gòu)包括穩(wěn)固柱、滑柱、限位板、第三彈簧，所述第一半盒、第二半盒的表面上均對(duì)稱設(shè)置有第一連接桿；使變壓器穩(wěn)定在第一半盒與第二半盒之間，汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)力通過第三彈簧緩沖，避免了變壓器長(zhǎng)時(shí)間在振動(dòng)中產(chǎn)生故障，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命。

新能源汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)平滑轉(zhuǎn)換裝置 885     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)平滑轉(zhuǎn)換裝置，包括外轂和安裝在外轂一側(cè)的飛輪，所述飛輪的一側(cè)連接有輸入軸，所述外轂的另一側(cè)連接有輸出軸，所述外轂的內(nèi)部依次設(shè)置有泵輪、內(nèi)環(huán)和渦輪，所述泵輪的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)輪軸，所述轉(zhuǎn)輪軸包括轉(zhuǎn)輪外軸、安裝在轉(zhuǎn)輪外軸內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸和設(shè)置在轉(zhuǎn)輪外軸和轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸連接處的緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括與轉(zhuǎn)輪外軸和轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸固定連接的主緩沖彈簧；通過在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸和轉(zhuǎn)輪外軸連接處的緩沖機(jī)構(gòu)，在輸入軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，先帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪外軸轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮緩沖彈簧，再帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過緩沖彈簧的緩沖減少轉(zhuǎn)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的沖擊，從而減少出現(xiàn)疲勞性損壞的可能，使裝置的使用壽命更長(zhǎng)。

新能源汽車擋泥板 730     

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本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車擋泥板，針對(duì)現(xiàn)有的擋泥板上沒有自清潔的裝置，在需要進(jìn)行清潔時(shí)，還需要依靠高壓水槍進(jìn)行沖刷，這樣不僅操作麻煩，并且還不容易沖洗干凈的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括擋泥板，所述擋泥板上設(shè)有弧型腔室，且弧型腔室的底部?jī)?nèi)壁上等間距開設(shè)有多個(gè)出水孔，所述擋泥板的底部固定安裝有收納罩，所述收納罩的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有擋板，且擋板覆蓋多個(gè)出水孔，所述擋板上設(shè)有連接腔室，本發(fā)明通過向弧型腔室內(nèi)注入水源，以此可以實(shí)現(xiàn)水流分別向輪胎和擋泥板進(jìn)行噴射，即可以方便對(duì)輪胎和擋泥板進(jìn)行清潔，并且操作簡(jiǎn)單，使得在對(duì)擋泥板和輪胎進(jìn)行清潔時(shí)，操作非常方便。

防止新能源汽車行駛中快速轉(zhuǎn)矩用濾波器 810     

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本發(fā)明公開了一種防止新能源汽車行駛中快速轉(zhuǎn)矩用濾波器，包括主殼體，所述主殼體的底端設(shè)置有底板，所述底板的頂端面固定有內(nèi)板，所述內(nèi)板的橫截面為倒“L”型結(jié)構(gòu)，所述底板的表面邊緣處與內(nèi)板的頂端面處均開設(shè)有連接孔，且兩者開設(shè)的所述連接孔處于同一豎直線上，所述主殼體的內(nèi)壁固定有與內(nèi)板頂端面面積相等的固定板；通過設(shè)計(jì)的內(nèi)板，將主殼體與底板之間的連接處改動(dòng)至主殼體的內(nèi)部，同時(shí)配合橡膠塊的設(shè)計(jì)，使得整體的密封性得到較大的加強(qiáng)，從而避免在后期的使用中，因水汽或灰塵的進(jìn)入導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)損壞。

新能源汽車備電池存儲(chǔ)裝置 995     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車備電池存儲(chǔ)裝置，包括存放盒、翻轉(zhuǎn)蓋，存放盒包括左豎直部、右豎直部、后豎直部與底水平部，存放盒左豎直部與右豎直部的底部均設(shè)置有底板，存放盒左豎直部的表面設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二固定塊、第三固定塊、絲桿、滑動(dòng)塊，存放盒左豎直部的頂部設(shè)置有固定梁，滑動(dòng)塊的側(cè)面設(shè)置有連接柱，連接柱的端部設(shè)置有盒蓋，存放盒左豎直部、右豎直部靠近頂部的側(cè)面上均設(shè)置有第一固定塊，第一固定塊上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，存放盒底水平部的表面設(shè)置有滑板，滑板的底部對(duì)稱設(shè)置有半圓柱；設(shè)計(jì)的存放盒、翻轉(zhuǎn)蓋、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、盒蓋，將備用電池安置穩(wěn)定，避免汽車在行駛過程中電池晃動(dòng)。

新能源汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工成型系統(tǒng) 1050     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工成型系統(tǒng)，包括鑄造加熱裝置、鑄造成型裝置和鉆削加工裝置，所述鑄造加熱裝置包括爐體和爐腔，在爐腔內(nèi)安裝有鋁液罐，鋁液罐設(shè)置有增壓泵，鋁液罐出口通過管路連通于鑄造成型裝置的下磨具內(nèi)腔中。本實(shí)用新型對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造模具加熱均勻、加熱時(shí)損害小、加熱效率高且節(jié)約能源。對(duì)上模具進(jìn)行吹氣，加速整個(gè)模具表面的溫度流失，在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，能夠有效的加速轉(zhuǎn)向節(jié)的成型過程，提高轉(zhuǎn)向節(jié)的成型效率。結(jié)構(gòu)巧妙，外型緊湊，工作效率高。

智能化新能源水體增氧機(jī) 689     

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本實(shí)用新型提供一種智能化新能源水體增氧機(jī)，包括設(shè)置于箱體內(nèi)部左右兩側(cè)的增氧機(jī)構(gòu)和氣泡機(jī)構(gòu)，箱體的內(nèi)部頂端設(shè)置有與增氧機(jī)構(gòu)、氣泡機(jī)構(gòu)連接的光伏供電系統(tǒng)，箱體的外側(cè)設(shè)置有支架，支架的上方設(shè)置有與箱體對(duì)應(yīng)的光伏電池板，光伏電池產(chǎn)生的電能通過電纜與光伏供電系統(tǒng)連接將電能存入光伏供電系統(tǒng)；增氧機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于箱體內(nèi)腔左側(cè)的增氧機(jī)、與增氧機(jī)出氣口連接且貫穿箱體側(cè)壁的輸送氣管。本實(shí)用新型通過增氧機(jī)構(gòu)和氣泡機(jī)構(gòu)可以改善和凈化水體，提高水體中的溶解氧，能有效的降解水體中的氨氮和COD、總磷、總氮；設(shè)備可以根據(jù)用戶需求選擇氧氣、臭氧及帶有正電荷或負(fù)電荷的離子氣體的使用，適合多種水體處理。

新能源農(nóng)業(yè)機(jī)械裝置 988     

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本發(fā)明涉及一種新能源農(nóng)業(yè)機(jī)械裝置，包括藥液箱、傳動(dòng)箱、連接管和活動(dòng)管，所述藥液箱頂側(cè)安裝有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱頂側(cè)中部安裝有電機(jī)，所述傳動(dòng)箱兩端頂側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接管，所述連接管外端內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有活動(dòng)管；通過轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，此時(shí)通過與螺紋連接的第一安裝板配合帶動(dòng)活動(dòng)管在連接管內(nèi)伸縮，對(duì)連接管上可噴灑的噴孔進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)電機(jī)工作帶動(dòng)主動(dòng)齒旋轉(zhuǎn)，通過與嚙合的外齒配合帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，此時(shí)帶動(dòng)攪拌葉片對(duì)藥液箱內(nèi)的藥水?dāng)嚢璩浞只旌系耐瑫r(shí)帶動(dòng)連接管旋轉(zhuǎn)，通過連接管的導(dǎo)桿在弧形架的弧形槽內(nèi)移動(dòng)起到導(dǎo)向作用，實(shí)現(xiàn)連接管的往復(fù)移動(dòng)，根據(jù)實(shí)際的農(nóng)作物種植情況進(jìn)行自動(dòng)化范圍性噴灑，保證噴灑均勻快速。

新能源汽車用監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)速度梯度用裝置 978     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)速度梯度用裝置，包括機(jī)座以及設(shè)置在機(jī)座頂部的試驗(yàn)機(jī)組，所述機(jī)座的一側(cè)設(shè)置有機(jī)柜，所述機(jī)座的頂部設(shè)置有圍欄，且試驗(yàn)機(jī)組處于圍欄的內(nèi)側(cè)，所述圍欄包括固定在機(jī)座頂部表面的多個(gè)支撐豎桿，所述機(jī)座的頂部設(shè)置有回形圍桿，且回形圍桿與支撐豎桿焊接固定，所述回形圍桿的頂部設(shè)置有C形圍桿；通過設(shè)置的旋轉(zhuǎn)槽、旋轉(zhuǎn)軸、可旋轉(zhuǎn)擋桿、搭槽、第一彈簧槽、半球形連接卡塊和圓形卡孔，使得操作人員在需要進(jìn)入圍欄內(nèi)側(cè)對(duì)試驗(yàn)機(jī)組進(jìn)行檢修和維護(hù)時(shí)，只需將可旋轉(zhuǎn)擋桿旋轉(zhuǎn)打開，即可直接從C形圍桿的缺口處進(jìn)入圍欄內(nèi)側(cè)，從而更便于操作人員進(jìn)入圍欄內(nèi)側(cè)對(duì)試驗(yàn)機(jī)組檢修和維護(hù)。

用于新能源汽車的斜坡整形用瞬態(tài)濾波器 1085     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的斜坡整形用瞬態(tài)濾波器，包括盒體和盒蓋，所述盒體的內(nèi)部設(shè)置有安裝座，所述安裝座的上側(cè)設(shè)置有瞬態(tài)濾波器主體，所述安裝座與瞬態(tài)濾波器主體的連接處設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，所述盒體的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在盒體內(nèi)側(cè)底部的調(diào)節(jié)座、固定安裝在調(diào)節(jié)座一端的電機(jī)、通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)的調(diào)節(jié)絲桿和套設(shè)在調(diào)節(jié)絲桿上的絲桿螺母，所述電機(jī)的輸出軸與調(diào)節(jié)絲桿的一端固定連接；本發(fā)明通過盒體把濾波器安裝在新能源汽車內(nèi)，可以增加對(duì)濾波器的保護(hù)，防止在對(duì)汽車檢修時(shí)導(dǎo)致濾波器出現(xiàn)損壞，并通過設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在需要對(duì)濾波器進(jìn)行檢修時(shí)方便頂出濾波器進(jìn)行檢修。