本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車制動(dòng)支架,包括有支架體,所述支架體包括有兩個(gè)相對(duì)的夾臂,所述夾臂的相對(duì)面上設(shè)有卡口;其特征是:在兩側(cè)夾臂的內(nèi)壁復(fù)合一層高韌耐磨墊層,同時(shí)在兩側(cè)夾臂外側(cè)連接有加強(qiáng)桿,加強(qiáng)桿的兩端通過(guò)螺栓與所述高韌耐磨墊層固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)復(fù)合的高韌耐磨墊層,通過(guò)多次試驗(yàn)其抗拉強(qiáng)度提高至原來(lái)的2倍以上,延伸率達(dá)提高近一倍,同時(shí)提高了本實(shí)用新型在受外力沖擊時(shí)的塑性變形能力。本實(shí)用新型改造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效果好,通過(guò)更換高韌耐磨墊層延長(zhǎng)制動(dòng)支架的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車制動(dòng)支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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