旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)用的防護(hù)裝置 1015     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)用的防護(hù)裝置，涉及旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)防護(hù)裝置在使用的過(guò)程中整體結(jié)構(gòu)較為笨重，無(wú)法適應(yīng)變幅氣缸的活動(dòng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)活動(dòng)的問(wèn)題。包括鉆桿端頭和水平承載板塊，鉆桿端頭與水平承載板塊連接的位置上設(shè)置有連接槽，連接槽與鉆桿端頭一體成型設(shè)置，水平承載板塊的上端設(shè)置有氣缸端位座，氣缸端位座與水平承載板塊一體成型設(shè)置；還包括：頂撐板塊，其設(shè)置在所述鉆桿端頭的上端位置上，頂撐板塊與鉆桿端頭一體成型設(shè)置，且頂撐板塊與氣缸端位座之間設(shè)置有氣缸，氣缸的外壁上設(shè)置有防護(hù)套筒和活動(dòng)套筒；內(nèi)接軌道槽，其設(shè)置在所述防護(hù)套筒的內(nèi)壁上。

小型旋挖鉆機(jī)鉆桿頂部減震機(jī)構(gòu) 278     

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本實(shí)用新型一種小型旋挖鉆機(jī)鉆桿頂部減震機(jī)構(gòu)，包括加壓油缸，加壓油缸的下端連接有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭的內(nèi)部設(shè)有鉆桿桿體，鉆桿桿體的頂部設(shè)有鉆桿減震機(jī)構(gòu)，鉆桿減震機(jī)構(gòu)包括減震墊，減震墊的頂部設(shè)有彈簧與防冒板，防冒板與鉆桿桿體固定連接，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：提高桿體有效利用長(zhǎng)度，同樣桿體長(zhǎng)度情況下施工深度更深；鉆桿上提下放均設(shè)有減震，減小了鉆桿對(duì)鉆機(jī)的沖擊；突破原有結(jié)構(gòu)限制，桿體層數(shù)可在受力范圍內(nèi)得到增加。

便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái) 866     

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本實(shí)用新型涉及一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有旋挖鉆機(jī)用平臺(tái)基體需要外借大型吊運(yùn)工具進(jìn)行運(yùn)輸?shù)牟僮鞣绞捷^為不便的技術(shù)問(wèn)題；其包括平臺(tái)基體，平臺(tái)基體外表面且位于其四個(gè)角落處分別設(shè)置有固定孔，固定孔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)接桿，對(duì)接桿外側(cè)壁固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪；對(duì)接桿遠(yuǎn)離固定孔方向的端壁上設(shè)有限位桿，對(duì)接桿端壁開(kāi)設(shè)有供限位桿插設(shè)的限位槽，限位桿外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有限位塊，限位槽內(nèi)側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有供限位塊插設(shè)的限位孔；平臺(tái)基體靠近每一固定孔處的外側(cè)壁上分別設(shè)置有供限位桿插設(shè)的第一鎖止孔和第二鎖止孔；本實(shí)用新型具有在無(wú)需借助大型吊運(yùn)工具的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)挖掘鉆機(jī)平臺(tái)基體的搬運(yùn)的效果。

工程用旋挖鉆機(jī)的鋼絲繩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 1047     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程用旋挖鉆機(jī)的鋼絲繩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括安裝在旋挖鉆機(jī)桅桿側(cè)面的支撐架，支撐架后側(cè)中間一體成型有支撐柱，支撐柱后端通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在防護(hù)盒前側(cè)中間處，防護(hù)盒內(nèi)左右向活動(dòng)安裝有鋼絲繞線輪，防護(hù)盒左側(cè)安裝有繞線電機(jī)，繞線電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)鋼絲繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)繞線和收線，支撐架和防護(hù)盒之間還安裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸，兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸分別安裝在支撐架后方的左右兩邊沿處，兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸的伸縮軸通過(guò)鉸接頭均鉸接在防護(hù)盒前側(cè)的左右兩邊沿處，帶動(dòng)鋼絲繞線輪左右擺動(dòng)；本實(shí)用新型通過(guò)兩側(cè)反向伸縮的調(diào)節(jié)氣缸配合鉸接安裝的防護(hù)盒實(shí)現(xiàn)繞線鋼絲輪的左右擺動(dòng)，保證旋挖鉆機(jī)上拉近鉆頭的鋼絲繩能夠在鋼絲繞線輪上均勻繞線收卷。

旋挖鉆機(jī)鉆桅運(yùn)輸起立拉桿及變幅機(jī)構(gòu) 486     

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本實(shí)用新型公布一種旋挖鉆機(jī)鉆桅運(yùn)輸起立拉桿及變幅機(jī)構(gòu)。包括鉸接在車體上的動(dòng)臂，動(dòng)臂與車體之間鉸接有變幅油缸；所述動(dòng)臂上端鉸接有三角架和傾缸；所述傾缸遠(yuǎn)離動(dòng)臂的一端鉸接在鉆桅Ⅱ靠上位置；所述三角架前端鉸接在鉆桅Ⅱ靠下位置，三角架下端與車體之間鉸接有拉桿Ⅱ；三角架、傾缸、動(dòng)臂和拉桿Ⅱ?yàn)槠叫兴倪呅谓Y(jié)構(gòu)；所述鉆桅Ⅱ下端鉸接有鉆桅Ⅰ；在鉆桅Ⅰ與三角架之間鉸接有拉桿Ⅰ，鉆桅Ⅱ豎直時(shí)，拉桿Ⅰ拉動(dòng)拉桿Ⅰ呈豎直狀。本實(shí)用新型的有益效果是：在鉆桅Ⅱ位于起立位置時(shí)，拉桿及變幅機(jī)構(gòu)能給鉆桅Ⅰ提供支撐力，確保鉆桅Ⅰ與鉆桅Ⅱ?qū)用尜N合，方便用戶連接螺栓。

旋挖鉆機(jī)的鉆桿快速定位裝置 628     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)的鉆桿快速定位裝置，包括支撐框，所述支撐框的底部固定安裝有萬(wàn)向輪，所述支撐框的內(nèi)部設(shè)置有便移機(jī)構(gòu)，所述便移機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿、支撐塊、拉桿，所述電動(dòng)伸縮桿的頂部與支撐框的頂部?jī)?nèi)壁一側(cè)固定安裝，所述電動(dòng)伸縮桿的輸出軸固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接架，所述連接架的底部活動(dòng)連接有第二固定塊，本實(shí)用新型涉及旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該旋挖鉆機(jī)的鉆桿快速定位裝置，解決了在定位之前需要將鉆桿運(yùn)輸?shù)叫D(zhuǎn)鉆機(jī)下，因此在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候大多采用人工搬運(yùn)，進(jìn)而會(huì)造工作人員需要大量的勞動(dòng)力，也有采用運(yùn)輸推車進(jìn)行搬運(yùn)，但是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候容易造成鉆桿滾落下來(lái)的問(wèn)題。

小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置 1005     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置，包括桅桿部件和安裝座，所述桅桿部件的外側(cè)安裝有調(diào)節(jié)部件，所述調(diào)節(jié)部件的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝在安裝座頂部的伸縮式調(diào)垂機(jī)構(gòu)，所述安裝座的頂部設(shè)置有拉力繩穩(wěn)固機(jī)構(gòu)，所述拉力繩穩(wěn)固機(jī)構(gòu)的底部延伸至調(diào)節(jié)部件的側(cè)面且位于伸縮式調(diào)垂機(jī)構(gòu)的頂部；該小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置，通過(guò)拉力繩穩(wěn)固機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件的設(shè)計(jì)，可在伸縮式調(diào)垂機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件帶動(dòng)桅桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的挖掘時(shí)，對(duì)桅桿進(jìn)行支撐和拉動(dòng)，避免因?yàn)橥诰虻奈矬w重量過(guò)重，導(dǎo)致該桅桿和小型旋挖鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分發(fā)生損傷紅字偏移，延長(zhǎng)該桅桿在進(jìn)行挖掘時(shí)的使用壽命。

旋挖鉆機(jī)鉆桿的頂部加壓裝置 1074     

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本實(shí)用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)鉆桿的頂部加壓裝置，包括架體，架體頂部安裝導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向滑輪兩側(cè)分別安裝卷?yè)P(yáng)絞車和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)有滑耳，兩側(cè)滑耳之間固定連接隨動(dòng)架體，隨動(dòng)架體和架體之間安裝加壓油缸，加壓油缸兩端分別鉸接隨動(dòng)架體和架體，隨動(dòng)架體中轉(zhuǎn)動(dòng)連接鉆桿，卷?yè)P(yáng)絞車連接鋼絲繩一端，鋼絲繩中部位于導(dǎo)向滑輪外周，鋼絲繩另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接鉆桿頂部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)減少受力結(jié)構(gòu)，使得加工工藝降低，大幅度降低旋挖鉆機(jī)重量的同時(shí)提升旋挖鉆機(jī)性能和傾翻安全性；可以減少旋挖鉆機(jī)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的零件之間的磨損情況，大幅度降低使用損耗。

旋挖鉆機(jī)配套拆卸式護(hù)筒結(jié)構(gòu) 815     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)配套拆卸式護(hù)筒結(jié)構(gòu)，包括護(hù)筒本體，所述護(hù)筒本體兩端分別設(shè)置有第一連接頭和第二連接頭，所述護(hù)筒本體之間可通過(guò)所述第一連接頭和所述第二連接頭拆卸連接，所述第一連接頭包括開(kāi)設(shè)在所述護(hù)筒本體一端內(nèi)壁多組第一滑槽，所述第一滑槽上開(kāi)設(shè)有第一螺孔，此旋挖鉆機(jī)配套拆卸式護(hù)筒結(jié)構(gòu)，通過(guò)第一連接頭和第二連接頭之間的配合，實(shí)現(xiàn)了護(hù)筒本體與護(hù)筒本體之間的拆卸。

長(zhǎng)螺旋潛孔錘鉆具及旋挖鉆機(jī) 914     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)螺旋潛孔錘鉆具及旋挖鉆機(jī)，包括加長(zhǎng)桿、分風(fēng)轉(zhuǎn)軸器、減震器、螺旋鉆桿、螺旋鉆頭、潛孔錘鉆頭、空壓機(jī)。加長(zhǎng)桿安裝在旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)套內(nèi)。分風(fēng)轉(zhuǎn)軸器安裝在加長(zhǎng)桿上端。減震器安裝在加長(zhǎng)桿下端。螺旋鉆桿安裝在減震器下端。土層施工時(shí)，將螺旋鉆頭與螺旋鉆桿進(jìn)行連接，使用長(zhǎng)螺旋鉆頭快速鉆進(jìn)，當(dāng)施工到巖層時(shí)，緩慢提起長(zhǎng)螺旋鉆具，將長(zhǎng)螺旋鉆頭拆卸更換潛孔錘鉆頭繼續(xù)沖擊入巖鉆進(jìn)?？諌簷C(jī)通過(guò)高壓氣管與分封轉(zhuǎn)軸器相連，為潛孔錘提供動(dòng)力。本實(shí)用新型在保留長(zhǎng)螺旋鉆進(jìn)速度快的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)入巖鉆進(jìn)，整體施工工藝簡(jiǎn)單，成樁效率高，施工成本低，尤其可解決一些旋挖工法無(wú)法施工的小直徑樁入巖樁施工。

改進(jìn)的液壓破碎錘式旋挖鉆機(jī) 430     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的液壓破碎錘式旋挖鉆機(jī)，具體涉及旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域，包括旋挖鉆機(jī)本體和液壓破碎錘本體，所述液壓破碎錘本體的外壁設(shè)有安裝組件，所述安裝組件和旋挖鉆機(jī)本體之間設(shè)有調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件包括套框和T型框，本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)組件，控制并啟動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪在齒環(huán)的外側(cè)嚙合并以環(huán)形槽中心為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)T型框在環(huán)形槽中進(jìn)行圓周移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)液壓破碎錘本體以旋挖鉆機(jī)本體為軸進(jìn)行圓周移動(dòng)，從而靈活調(diào)節(jié)液壓破碎錘本體的位置，便于液壓破碎錘本體對(duì)旋挖鉆機(jī)本體輸出端周圍空間的巖石進(jìn)行破碎，從而更加方便旋挖鉆機(jī)的旋挖，進(jìn)一步提升了旋挖鉆機(jī)的工作效率。

旋挖鉆機(jī)用可調(diào)式滑輪架裝置 357     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)用可調(diào)式滑輪架裝置，包括前滑輪架，所述前滑輪架的上部與同一水平方向后滑輪架的上部通過(guò)連接桿固定連接，其下部通過(guò)后滑輪架下端的連接孔與前滑輪架的下部活動(dòng)連接，所述前滑輪架與所述后滑輪架上均連接有滑輪，所述連接桿的下方設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的兩端分別連接前滑輪架與后滑輪架；在保持主體結(jié)構(gòu)不變的情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓缸自動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同中心距，降低客戶采購(gòu)成本，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。

旋挖鉆機(jī)巖石螺紋孔鉆孔鉆頭 916     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)巖石螺紋孔鉆孔鉆頭，包括鉆筒(3)，所述鉆筒(3)的頂端設(shè)置有用于與鉆機(jī)相連的連接部(1)，所述鉆筒(3)的外壁設(shè)置有螺旋片(2)，所述鉆筒(3)的底端設(shè)置有環(huán)狀刀盤(5)，所述環(huán)狀刀盤(5)的底端設(shè)置有破巖部(6)，所述環(huán)狀刀盤(5)的側(cè)壁設(shè)置有用于容納內(nèi)置徑向刀具(4)的第一凹槽，所述第一凹槽上活動(dòng)覆蓋有蓋板(18)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)在巖石中鉆進(jìn)帶螺紋的鉆孔，適用于干冰致裂和傳統(tǒng)CO2氣爆的鉆孔工作，帶有螺紋的鉆孔在加入封孔劑后可以實(shí)現(xiàn)更好的封孔，可以有效的減少?zèng)_孔現(xiàn)象的發(fā)生，保證干冰致裂破巖工作的安全。

旋挖鉆機(jī)桅桿頂部的防撞裝置 398     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)桅桿頂部的防撞裝置，包括鉆機(jī)機(jī)身，所述鉆機(jī)機(jī)身通過(guò)變幅機(jī)構(gòu)與桅桿連接，所述桅桿上設(shè)有防撞裝置，所述防撞裝置包括傳感器、PLC、電磁閥和顯示器；旋挖鉆機(jī)的桅桿頂部設(shè)有防撞功能，用于滿足在有限空間內(nèi)旋挖鉆機(jī)的安全施工要求，防撞裝置中的傳感器用于探測(cè)桅桿與障礙物之間的距離信號(hào)，PLC控制器用于將距離信號(hào)解算成公制單位，將結(jié)果傳給顯示裝置，電磁閥切斷變幅機(jī)構(gòu)的舉升油路。

旋挖鉆機(jī)一體式卷?yè)P(yáng)安裝結(jié)構(gòu) 848     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)一體式卷?yè)P(yáng)安裝結(jié)構(gòu)，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具有便于安裝的優(yōu)點(diǎn)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括卷?yè)P(yáng)機(jī)本體、第一螺栓、設(shè)置在旋挖鉆機(jī)上且四角設(shè)有螺紋孔的支撐板以及設(shè)置在卷?yè)P(yáng)機(jī)本體上且四角設(shè)有安裝孔的安裝板，安裝板位于支撐板的上方，且安裝板與支撐板之間設(shè)有用于將安裝板上的安裝孔與支撐板上的螺紋孔一一對(duì)準(zhǔn)的定位件，當(dāng)通過(guò)定位件將安裝孔與螺紋孔一一對(duì)準(zhǔn)時(shí)，第一螺栓的一端穿過(guò)安裝孔并旋緊在螺紋孔內(nèi)。

進(jìn)行七米低空作業(yè)的旋挖鉆機(jī) 289     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種進(jìn)行七米低空作業(yè)的旋挖鉆機(jī)，本實(shí)用新型涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座組件和平臺(tái)、限位桿一、限位桿二以及三角架，所述限位桿一和限位桿二以及油缸均設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述限位桿一和限位桿二的下端均鉸接與平臺(tái)的上表面，且限位桿一和限位桿二的上端之間鉸接有三角架，所述三角架的下側(cè)鉸接有油缸，所述油缸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有桅桿。該裝置通過(guò)三角架的另外一個(gè)拐角位置處鉸接于桅桿的上端一側(cè)，當(dāng)該旋挖鉆機(jī)工作時(shí)，能夠靈活的對(duì)桅桿位置進(jìn)行調(diào)整，從而方便對(duì)不同位置進(jìn)行成孔工作，進(jìn)而提高了成孔的效率，且該裝置能夠在七米以下工作，使其更好的在一些窄小的空間中進(jìn)行工作。

用于旋挖鉆機(jī)垂直度校核裝置 1227     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于旋挖鉆機(jī)垂直度校核裝置，包括鉆機(jī)大臂，所述鉆機(jī)大臂一端的底部固定有安裝架。該用于旋挖鉆機(jī)垂直度校核裝置通過(guò)效核在使用或是不使用的過(guò)程中由于施工工地以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵等因素，會(huì)對(duì)裝置內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)組件內(nèi)部造成污染，后期會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，且積聚大量灰塵后也不便于進(jìn)行清理，在鉆機(jī)大臂的一端設(shè)置有防護(hù)罩，將防護(hù)罩利用安裝螺栓對(duì)應(yīng)鉆機(jī)大臂一端內(nèi)部的安裝孔將防護(hù)罩與鉆機(jī)大臂的一端之間進(jìn)行安裝固定后，防護(hù)罩可以對(duì)鉆機(jī)大臂一端整個(gè)裝置的外部進(jìn)行罩住防塵防護(hù)，減少灰塵的粘附，同時(shí)防護(hù)罩一端底部設(shè)置有預(yù)留口，不會(huì)影響裝置的使用，解決了不便于對(duì)效核裝置的外部進(jìn)行防護(hù)防塵的問(wèn)題。

耐磨性能強(qiáng)的旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)件 871     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐磨性能強(qiáng)的旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)件，包括電機(jī)座、導(dǎo)軌板、導(dǎo)向卡板和固定架，所述導(dǎo)軌板的中部靠上位置處安裝有第二電機(jī)，所述導(dǎo)軌板的中部安裝有螺桿，且第二電機(jī)的一端與螺桿通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述導(dǎo)向卡板安裝在導(dǎo)軌板的一側(cè)，且螺桿與導(dǎo)向卡板中部的導(dǎo)向耳絲桿傳動(dòng)；所述電機(jī)座安裝在第一電機(jī)的外側(cè)，所述電機(jī)座的一側(cè)設(shè)有一體結(jié)構(gòu)的連接架，且伸縮吊桿的一端與連接架螺栓固定。該實(shí)用新型的導(dǎo)軌板的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有螺桿，且導(dǎo)軌板的一側(cè)設(shè)有可以與螺桿絲桿傳動(dòng)的導(dǎo)向卡板，電機(jī)座與導(dǎo)向卡板連接，使其可以自動(dòng)控制，通過(guò)絲桿傳動(dòng)原理對(duì)鉆桿的升降進(jìn)行調(diào)節(jié)，此種設(shè)計(jì)不但穩(wěn)定性較高，且可以對(duì)鉆桿的升降距離進(jìn)行精確把控。

用于加工旋挖鉆機(jī)套筒的外圓立磨機(jī) 621     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于加工旋挖鉆機(jī)套筒的外圓立磨機(jī)，屬于外圓立磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的上方一端安裝有第二夾持端，所述底座的上方另一端安裝有第一夾持端，所述第二夾持端與第一夾持端之間設(shè)置有滾軸，所述底座的上方且位于滾軸的一側(cè)安裝有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有砂輪，所述保護(hù)殼的靠上方連接有集塵罩，所述底座的上方且位于第二夾持端的一側(cè)安裝有抽風(fēng)扇；本實(shí)用新型在原有的用于加工旋挖鉆機(jī)套筒的外圓立磨機(jī)中的抽風(fēng)扇及集塵罩之間，增設(shè)碎屑過(guò)濾收集裝置，通過(guò)該裝置將碎屑收集起來(lái)，避免碎屑在導(dǎo)塵管的作用下傳遞到抽風(fēng)扇上，碎屑粘附在抽風(fēng)扇的扇葉上，影響后續(xù)的清理。

旋挖鉆機(jī)鉆桿的大行程推進(jìn)裝置 1083     

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本實(shí)用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)鉆桿的大行程推進(jìn)裝置，包括桅桿，桅桿內(nèi)部安裝推進(jìn)滑輪組和油缸，油缸帶動(dòng)推進(jìn)滑輪組在桅桿內(nèi)滑動(dòng)，桅桿側(cè)面上下端分別安裝頂部導(dǎo)向輪和底部導(dǎo)向輪，桅桿右側(cè)滑動(dòng)連接隨動(dòng)架，桅桿底部連接動(dòng)力頭殼體，動(dòng)力頭輸出端通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)連接鉆桿；上加壓鋼絲繩一端連接桅桿左部上端，另一端依次繞過(guò)推進(jìn)滑輪組、頂部導(dǎo)向輪后連接隨動(dòng)架；下加壓鋼絲繩一端連接桅桿左部下端，另一端依次繞過(guò)推進(jìn)滑輪組、底部導(dǎo)向輪后連接隨動(dòng)架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小；通過(guò)油缸、滑輪組、鋼絲繩實(shí)現(xiàn)2倍油缸行程的推進(jìn)距離，以低成本實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)較大的加壓推進(jìn)距離。

用于旋挖鉆機(jī)的整體式法蘭總成 439     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于旋挖鉆機(jī)的整體式法蘭總成，涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括前法蘭、后法蘭、管材和多個(gè)法蘭筋板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置法蘭筋板，法蘭筋板支撐在前法蘭和后法蘭之間形成整體式法蘭總成結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的兩端采用短筋板的分散式法蘭總成結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型不僅增加了外觀的美觀度，更增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和實(shí)用性，減少法蘭在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)變形的質(zhì)量問(wèn)題。

能夠結(jié)合潛孔錘施工的旋挖鉆機(jī) 437     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了旋挖技術(shù)領(lǐng)域的一種能夠結(jié)合潛孔錘施工的旋挖鉆機(jī)，包括固定板塊，所述固定板塊的底部左右兩側(cè)均設(shè)置固定桿，所述固定板塊底部的中部位置設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)減速機(jī)連接絞龍，所述固定桿的底部連接集料盒，所述絞龍靠近頂部的外壁設(shè)置主動(dòng)齒輪，所述集料盒的頂部設(shè)置外罩殼，所述外罩殼的內(nèi)壁活動(dòng)設(shè)置從動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸的外壁設(shè)置從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的外壁嚙合連接傳送鏈，所述絞龍的底部連接潛孔錘，所述集料盒的內(nèi)腔設(shè)置碎料盒，所述碎料盒的底部連通篩分盒，有效的保證對(duì)旋轉(zhuǎn)的效率，延長(zhǎng)絞龍的使用壽命，絞龍結(jié)合潛孔錘整體實(shí)用性更強(qiáng)，土料進(jìn)行過(guò)濾，從而便于對(duì)土料直接使用。

摩阻式旋挖鉆機(jī)的鉆桿變徑接頭 1110     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩阻式旋挖鉆機(jī)的鉆桿變徑接頭，涉及鉆桿變徑接頭技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的鉆桿變徑接頭通過(guò)螺紋進(jìn)行鉆桿之間連接，連接拆卸極為不便的問(wèn)題。所述連接鉆桿的上端設(shè)置有連接部，所述連接部的外部均安裝有限位傳動(dòng)卡臺(tái)，所述連接部的內(nèi)部安裝有頂緊彈簧，所述頂緊彈簧的一端安裝有連接板，所述連接板與頂緊彈簧固定連接，所述連接板與連接部通過(guò)卡槽連接，所述連接板的一側(cè)安裝有防脫卡軸，所述防脫卡軸與連接板固定連接，所述防脫卡軸與限位傳動(dòng)卡臺(tái)通過(guò)卡槽連接，所述防脫卡軸與安裝鉆桿通過(guò)卡槽連接，所述連接部的上端安裝有安裝鉆桿，所述安裝鉆桿與防脫卡軸通過(guò)卡槽連接。

便于定位的旋挖鉆機(jī)輔助工裝件 596     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于定位的旋挖鉆機(jī)輔助工裝件，包括主體、清洗機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)，清洗機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述主體的上方中部，卸料機(jī)構(gòu)，其安裝在所述主體的內(nèi)部下方，刮離機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述主體的外部表面兩側(cè)。該便于定位的旋挖鉆機(jī)輔助工裝件，與現(xiàn)有的裝置相比，通過(guò)第一氣缸，可以帶動(dòng)卸渣板進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，從而可以將鉆筒的廢渣進(jìn)行下推排出，從而可以對(duì)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行輔助卸渣，通過(guò)限位桿，可以在上下移動(dòng)時(shí)對(duì)卸渣板的受力進(jìn)行平衡，從而避免卸渣板發(fā)生變形影響推渣，通過(guò)定位套，可以將限位桿的移動(dòng)位置進(jìn)行固定，避免其受力發(fā)生晃動(dòng)錯(cuò)位，通過(guò)第二氣缸，可以將底座進(jìn)行推開(kāi)，從而可以將推出后的廢渣進(jìn)行排出。

用于旋挖鉆機(jī)鉆桿的防帶桿裝置 499     

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本實(shí)用新型涉及鉆桿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于旋挖鉆機(jī)鉆桿的防帶桿裝置，包括防帶桿裝置主體，所述防帶桿裝置主體包括主連接環(huán)，所述主連接環(huán)的底端外表面連接有副連接環(huán)，且副連接環(huán)的底端外表面連接有緊固組件，所述主連接環(huán)的外表面連接有安裝組件；所述緊固組件包括牽引線、第一抵塊、扭力彈簧和第一連接座，所述副連接環(huán)的外表面連接有第一連接座，且第一連接座的內(nèi)壁連接有第一抵塊，所述第一抵塊的外表面連接有扭力彈簧。該用于旋挖鉆機(jī)鉆桿的防帶桿裝置，通過(guò)設(shè)置緊固組件可有效方便對(duì)第一抵塊的工作角度進(jìn)行調(diào)整，以增加第一抵塊工作時(shí)的靈活性，且該裝置通過(guò)設(shè)置安裝組件，可方便對(duì)主連接環(huán)和副連接環(huán)之間進(jìn)行安裝。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭用可拆式驅(qū)動(dòng)套 739     

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本實(shí)用新型涉及旋挖鉆機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭用可拆式驅(qū)動(dòng)套，包括內(nèi)驅(qū)動(dòng)套和可拆連接在內(nèi)驅(qū)動(dòng)套外部的外護(hù)套，所述內(nèi)驅(qū)動(dòng)套和外護(hù)套的端部可拆連接有端蓋；所述內(nèi)驅(qū)動(dòng)套內(nèi)壁上均勻設(shè)有驅(qū)動(dòng)鍵，所述驅(qū)動(dòng)鍵與內(nèi)驅(qū)動(dòng)套一體成型；所述內(nèi)驅(qū)動(dòng)套外側(cè)壁上設(shè)有軸肩，外護(hù)套的端面抵接在軸肩的側(cè)面上，內(nèi)驅(qū)動(dòng)套的一端面抵接在外護(hù)套的內(nèi)壁臺(tái)階上，所述端蓋安裝在內(nèi)驅(qū)動(dòng)套上靠近軸肩的一端，端蓋內(nèi)壁部分配合連接在內(nèi)驅(qū)動(dòng)套外部，端蓋內(nèi)壁另一部分配合連接在外護(hù)套外部；本實(shí)用新型使所述驅(qū)動(dòng)鍵與內(nèi)驅(qū)動(dòng)套之間一體成型，減少了對(duì)驅(qū)動(dòng)鍵的拆卸與安裝，有效保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，提高內(nèi)驅(qū)動(dòng)套的使用壽命。

旋挖鉆機(jī)下放護(hù)筒用動(dòng)力頭裝置 468     

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本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆機(jī)下放護(hù)筒用動(dòng)力頭裝置，包括上部連接環(huán)和中部連接環(huán)，上部連接環(huán)與旋挖鉆機(jī)原動(dòng)力頭尺寸相匹配，上部連接環(huán)底部焊接有環(huán)狀的上部連接鋼板，中部連接環(huán)內(nèi)壁與四塊中部連接鋼板通過(guò)鎖銷連接，且其中兩塊中部連接鋼板與上部連接鋼板焊接，另外兩塊中部連接鋼板與下部連接鋼板焊接，下部連接鋼板與花管護(hù)筒焊接，花管護(hù)筒可拆卸安裝在待下放的長(zhǎng)護(hù)筒頂部。相較于常規(guī)的采用打拔機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)護(hù)筒施工埋設(shè)的方式，利用旋挖鉆機(jī)結(jié)合本實(shí)用新型所述動(dòng)力頭裝置進(jìn)行長(zhǎng)護(hù)筒下放操作時(shí)，整個(gè)下放埋設(shè)過(guò)程產(chǎn)生的噪音較小，振動(dòng)也較小，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成影響，而且下放過(guò)程也很方便快捷，有助于提高施工效率。

便于更換導(dǎo)向板的旋挖鉆機(jī)用車架 1083     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于更換導(dǎo)向板的旋挖鉆機(jī)用車架，其涉及車架技術(shù)領(lǐng)域，有助于解決導(dǎo)向板產(chǎn)生磨損后，不便于導(dǎo)向板的更換的技術(shù)問(wèn)題，其包括“H”形的車架本體，車架本體包括平行設(shè)置的第一蓋板和第二蓋板以及若干連接第一蓋板和第二蓋板的立板，若干立板位于第一蓋板和第二蓋板的邊沿處，車架本體包括四個(gè)懸臂，每個(gè)懸臂的第一蓋板和第二蓋板相背離的一面分別設(shè)置有導(dǎo)向板，第一蓋板上面的導(dǎo)向板和第一蓋板上，以及第二蓋板上面的導(dǎo)向板和第二蓋板上分別開(kāi)設(shè)有若干連接孔和插設(shè)于每個(gè)連接孔內(nèi)的連接件；第一蓋板上面的導(dǎo)向板上面的連接孔與第一蓋板的連接孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，且相通設(shè)置。本實(shí)用新型具有便于更換導(dǎo)向板的效果。

便于安裝拆卸的旋挖鉆機(jī)用動(dòng)力頭 739     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于安裝拆卸的旋挖鉆機(jī)用動(dòng)力頭，包括底座，所述底座上擺放設(shè)有動(dòng)力頭本體，所述底座的一側(cè)固定設(shè)有第一固定套，所述動(dòng)力頭本體的一端位于第一固定套上，所述第一固定套的上方設(shè)有第二固定套，所述第一固定套同第二固定套的一側(cè)分別固定設(shè)有第一連接板和第二連接板；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的第一固定套和第二固定可通過(guò)第一絲桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，可對(duì)動(dòng)力頭本體的前端進(jìn)行穩(wěn)定的固定，底板一側(cè)活動(dòng)設(shè)置的第二固定板上設(shè)置的固定環(huán)將插設(shè)在動(dòng)力頭本體的后端從而達(dá)到有效的固定，底座上對(duì)稱設(shè)置的第二絲桿將推動(dòng)擠壓塊對(duì)動(dòng)力頭本體進(jìn)行固定，配合擠壓塊上的擠壓板達(dá)到對(duì)動(dòng)力頭本體中端的固定，從而使得動(dòng)力頭本體整體的穩(wěn)定固定。

旋挖鉆機(jī)改造潛孔錘使用的減振分風(fēng)器 258     

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一種旋挖鉆機(jī)改造潛孔錘使用的減振分風(fēng)器，內(nèi)部固定軸上部和下部的軸心處分別開(kāi)設(shè)有階梯腔和通風(fēng)腔；上、下端蓋分別固接在內(nèi)部固定軸的上、下端，且中心分別開(kāi)設(shè)有上、下通孔；外部旋轉(zhuǎn)套筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在內(nèi)部固定軸的外側(cè)；外部旋轉(zhuǎn)套筒內(nèi)部開(kāi)設(shè)有環(huán)形供風(fēng)腔；外部旋轉(zhuǎn)套筒的筒身上固接有進(jìn)風(fēng)管路，進(jìn)風(fēng)管路通過(guò)連通孔與環(huán)形供風(fēng)腔連通；環(huán)形供風(fēng)腔通過(guò)徑向連通通道與通風(fēng)腔連通；滑動(dòng)體由滑塊和滑桿組成；滑塊滑動(dòng)地設(shè)在上滑動(dòng)腔體中；滑桿滑動(dòng)地設(shè)置在下滑動(dòng)腔體中；彈簧套設(shè)在滑桿的外部；上連接頭的下部滑動(dòng)地穿過(guò)上通孔后與滑塊的上端中心固接；下連接頭固接在下端蓋的中心區(qū)域。該分風(fēng)器適用于經(jīng)過(guò)旋挖鉆機(jī)改造潛孔錘的安裝需求。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利