用于原料輸送的斗式提升機(jī) 497     

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本實(shí)用新型公開了一種用于原料輸送的斗式提升機(jī)，包括箱體，所述箱體側(cè)面的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的內(nèi)腔固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外圈套裝有電機(jī)減速器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外圈位于箱體內(nèi)腔的位置套裝有下鏈輪，所述下鏈輪的外圈套裝有鏈條，所述鏈條內(nèi)圈的頂部套裝在上鏈輪的外圈，所述上鏈輪套裝在橫桿的外圈，所述鏈條的外圈固定連接有提升斗，所述箱體的焊接有進(jìn)料口，所述箱體右側(cè)的頂部開設(shè)有出料口，所述出料口的側(cè)面焊接有斜板，所述箱體正面的中部開設(shè)有觀察孔，所述箱體正面的上部固定連接有維修臺(tái)，所述箱體右側(cè)的中部固定連接有檢修門，箱體的內(nèi)腔設(shè)置有兩組下鏈輪、上鏈輪、鏈條，可以使提升斗在上升過程中更加平穩(wěn)。

斗式提升機(jī)氣密封傳動(dòng)裝置 298     

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本實(shí)用新型涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種斗式提升機(jī)氣密封傳動(dòng)裝置，包括氣密封座和傳動(dòng)主軸，氣密封座安裝在提升機(jī)軸承座滑塊上，氣密封座內(nèi)裝入氣密封套，氣密封套內(nèi)側(cè)安裝橡膠密封圈，橡膠密封圈外側(cè)裝入氣密封走氣套，氣密封走氣套外側(cè)安裝橡膠密封圈，橡膠密封圈外側(cè)裝入彈性擋圈，氣密封座側(cè)面安裝氣動(dòng)快插接頭，氣動(dòng)快插接頭上插入氣管，氣密封座端部安裝帶座軸承，傳動(dòng)主軸穿過氣密封座內(nèi)的氣密封套、橡膠密封圈、氣密封走氣套和彈性擋圈及帶座軸承設(shè)置。本實(shí)用新型中，利用壓力差和氣流導(dǎo)向，使得粉塵主動(dòng)遠(yuǎn)離密封件和軸承座，起到隔離風(fēng)塵作用同時(shí)保證密封部件的清潔，大大加長了使用壽命。

高強(qiáng)度環(huán)保皮帶斗式提升機(jī) 860     

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本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度環(huán)保皮帶斗式提升機(jī)，包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有皮帶輪機(jī)構(gòu)，皮帶輪機(jī)構(gòu)中的皮帶采用鋼絲膠帶；機(jī)殼下端側(cè)面設(shè)有與機(jī)殼內(nèi)腔相連通的進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的上端面設(shè)有進(jìn)料口，機(jī)殼上端側(cè)面設(shè)有與機(jī)殼內(nèi)腔相連通的出料斗，出料斗的下端面設(shè)有出料口；鋼絲膠帶上固定設(shè)有物料提升料斗，機(jī)殼上端外部還設(shè)有固定連接在機(jī)殼上的用于驅(qū)動(dòng)皮帶輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；機(jī)殼中部高度處設(shè)有一對(duì)位于機(jī)殼兩側(cè)的槽鋼狀定位板。本實(shí)用新型采用鋼絲膠帶，強(qiáng)度更高，輸送量相比于非鋼絲膠帶的皮帶斗提機(jī)，輸送量得到大幅提升，本實(shí)用新型的輸送量為220m3/h；機(jī)殼中部附加定位機(jī)構(gòu)，既保證了提升機(jī)的安全性，還可以便于機(jī)殼的上下自由移動(dòng)。

斗式提升機(jī)的皮帶連接工具 693     

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本實(shí)用新型公開了一種斗式提升機(jī)的皮帶連接工具，包括：壓板一、壓板二、打孔模板，壓板一配置有相互間隔的壓緊面一和拉孔，壓板二配置有與壓緊面一對(duì)應(yīng)的壓緊面二，壓緊面一與壓緊面二相對(duì)設(shè)置并用于對(duì)皮帶端部進(jìn)行夾緊作業(yè)；打孔模板包括相互垂直定位面一與定位面二，定位面一的表面配置有定位孔組，定位孔組所在直線垂直于定位面二。由壓緊面一與壓緊面二對(duì)皮帶端部施加的摩擦力實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶的預(yù)拉伸作業(yè)，解決了采用螺栓拉伸皮帶可能造成皮帶損壞的問題；由于定位面一、定位孔組與定位面二為垂直關(guān)系，故而通過定位孔組在皮帶表面定位出的夾頭孔不會(huì)發(fā)生傾斜，可以確保皮帶在正對(duì)位置通過夾頭進(jìn)行對(duì)接。

斗式提升機(jī)用機(jī)筒清掃裝置 313     

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本實(shí)用新型提供一種斗式提升機(jī)用機(jī)筒清掃裝置，涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括提升機(jī)殼體，所述提升機(jī)殼體底端安裝有支撐柱，且提升機(jī)殼體內(nèi)部安裝有傳送帶，所述傳送帶外壁設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，且清理機(jī)構(gòu)包括固定板，所述傳送帶外壁固定連接有固定板，且固定板左側(cè)插設(shè)有連接板，所述連接板左端固定連接有清理板，且清理板左端設(shè)置有清潔毛刷，所述傳送帶左側(cè)固定連接有套筒，且套筒左側(cè)插設(shè)有刮板。本實(shí)用新型通過設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，能夠?qū)μ嵘龣C(jī)殼體內(nèi)壁進(jìn)行清潔，從而避免粉塵堆積于提升機(jī)殼體內(nèi)壁，保證了飼料的安全，無需操作人員頻繁的拆卸清潔，提升了便利性。

處理工業(yè)廢渣的斗式提升機(jī) 1000     

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本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種處理工業(yè)廢渣的斗式提升機(jī)，包括設(shè)置在機(jī)架上的兩條前后對(duì)稱設(shè)置的鏈條，每根鏈條張緊在四個(gè)鏈輪上，鏈輪鉸接在機(jī)架上；兩條鏈條之間設(shè)有多個(gè)均布的料斗組件，所述料斗組件包括料斗本體，料斗本體的外壁上固定有一對(duì)前后設(shè)置的支撐套管，每個(gè)支撐套管插套在對(duì)應(yīng)的一個(gè)支撐桿的一端，每個(gè)支撐桿的另一端固定在對(duì)應(yīng)的鏈條上，所述支撐套管上固定有齒輪；所述機(jī)架上固定有水平設(shè)置的齒條，料斗組件的齒輪隨鏈條的傳動(dòng)可與齒條嚙合。它通過齒條與齒輪的作用可使料斗本體自行翻轉(zhuǎn)，可自動(dòng)將料斗內(nèi)的廢渣倒出到接料漏斗內(nèi)，避免了廢渣灑出的情況，同時(shí)提高了工業(yè)廢渣的輸送效率。

具有高耐用型的斗式提升機(jī) 278     

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本實(shí)用新型提供一種具有高耐用型的斗式提升機(jī)，包括底座、提升組件、電控柜、進(jìn)料斗、出料斗、安裝板和提升電機(jī)；本實(shí)用新型中，料斗組件的設(shè)置，料斗對(duì)物料進(jìn)行提升時(shí)，防護(hù)層與物料直接接觸，防護(hù)層對(duì)料斗起到防護(hù)作用，避免物料對(duì)料斗造成磨損，提高提升機(jī)的耐磨性能，提高提升機(jī)的使用壽命，同時(shí)支撐板對(duì)料斗起到支撐作用，提高料斗的承載能力，進(jìn)一步提高提升機(jī)的使用壽命；提升組件的設(shè)置，提升電機(jī)通電運(yùn)行，提升電機(jī)帶動(dòng)第一提升輥轉(zhuǎn)動(dòng)，第二提升輥和提升帶一起轉(zhuǎn)動(dòng)，通過料斗組件將物料盛起和提升，實(shí)現(xiàn)提升物料的目的，導(dǎo)料板對(duì)物料起到導(dǎo)向的作用，使物料全部從出料口和出料斗排出，提高提升機(jī)的工作效率。

便于進(jìn)料調(diào)節(jié)的斗式提升機(jī) 750     

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本實(shí)用新型涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，方案為一種便于進(jìn)料調(diào)節(jié)的斗式提升機(jī)，包括有提升機(jī)本體，所述提升機(jī)本體的進(jìn)料口處設(shè)置有第一連接法蘭，所述第一連接法蘭處對(duì)接安裝有進(jìn)料調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；本方案通過設(shè)計(jì)的碾碎輥，能夠?qū)⒑Y網(wǎng)上積留的大尺寸凝結(jié)顆粒物碾壓破碎，使其達(dá)到可以穿過篩網(wǎng)的尺寸，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了人力收集凝結(jié)物以及后續(xù)對(duì)凝結(jié)物進(jìn)行破碎的工序，大大提供了輸送效率。

鑄件生產(chǎn)斗式提升機(jī)除塵裝置 1059     

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本實(shí)用新型公開了一種鑄件生產(chǎn)斗式提升機(jī)除塵裝置，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥之間通過皮帶本體傳動(dòng)連接，所述機(jī)殼內(nèi)壁的底部固定安裝有第一除塵機(jī)構(gòu)，所述第一除塵機(jī)構(gòu)包括軸承座和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述軸承座的數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱安裝在機(jī)殼內(nèi)壁底部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在機(jī)殼的右側(cè)，所述軸承座內(nèi)活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的頂端貫穿軸承座且延伸至其外部固定連接有風(fēng)扇葉片。該鑄件生產(chǎn)斗式提升機(jī)除塵裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，可對(duì)掉落粘附其皮帶內(nèi)外側(cè)的的物料同時(shí)進(jìn)行有效清理，進(jìn)而避免了皮帶的打滑，提高了提升效率，同時(shí)降低了對(duì)斗式提升機(jī)在一定程度上的損傷，可滿足多方位需求。

環(huán)鏈型斗式提升機(jī)用傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 382     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)鏈型斗式提升機(jī)用傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部活動(dòng)安裝機(jī)體，所述殼體的上表面固定安裝兩組安裝板，所述安裝板的內(nèi)部活動(dòng)安裝豎板，所述安裝板和豎板的前后表面位置之間均開設(shè)兩組定位槽，所述安裝板的前后表面位置之間活動(dòng)安裝兩組定位桿，所述殼體的兩側(cè)外壁均固定安裝固定板，所述固定板的上表面固定安裝夾板，所述固定板的前表面固定安裝硅膠墊。本實(shí)用新型為一種環(huán)鏈型斗式提升機(jī)用傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可有效的根據(jù)不同場(chǎng)合的具體需求，自主的對(duì)其整體的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其滿足不同場(chǎng)合和角度的安裝需求，同時(shí)也可對(duì)其在傳送過程中的物品進(jìn)行防護(hù)，極大的避免其在使用期間產(chǎn)生掉落的可能。

斗式提升機(jī)機(jī)座加強(qiáng)型排料門 722     

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本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種斗式提升機(jī)機(jī)座加強(qiáng)型排料門，包括前板、斜板、縱梁、橫梁、豎板及載重萬向輪，所述縱梁、橫梁及豎板垂直連接形成三角柱形支撐結(jié)構(gòu)，所述前板固定在支撐結(jié)構(gòu)的長度方向的側(cè)面，所述斜板固定在支撐結(jié)構(gòu)的斜面上，所述載重萬向輪設(shè)有兩排，且固定在縱梁上，通過優(yōu)化設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)排料門的抗壓強(qiáng)度，避免重壓下變形，同時(shí)通過設(shè)置兩排載重萬向輪，且設(shè)置在兩根縱梁上，保證載重萬向輪安裝平面一致，保證輪組的承重能力，避免輪組和排料門變形，保證排料門移動(dòng)通暢，減少從排料門底部縫隙滲入的物料的量，使排料門與機(jī)座之間通過面與面的抵接，保證良好的密封效果，避免物料泄漏。

雙通道斗式提升機(jī)防混料結(jié)構(gòu) 601     

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本實(shí)用新型公開了一種雙通道斗式提升機(jī)防混料結(jié)構(gòu)，涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的提升機(jī)輸送容重大的物料時(shí)，容易將物料從回料通道中返回并堆積的問題。所述機(jī)尾的上方分別安裝有提升通道和回料通道，所述提升通道和回料通道均與平衡通道固定連接，所述提升通道和回料通道均與機(jī)尾固定連接，所述平衡通道的上方設(shè)置有輔助出料口，所述平衡通道的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板與平衡通道固定連接，所述輔助出料口與平衡通道設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述輔助出料口的上方設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的下方安裝有風(fēng)泵，所述風(fēng)泵與第二電機(jī)通過聯(lián)軸器固定連接，所述機(jī)尾的上方設(shè)置有清料口，且清料口與機(jī)尾設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。

用于斗式提升機(jī)的料斗清理結(jié)構(gòu) 927     

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本實(shí)用新型涉及料斗清理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于斗式提升機(jī)的料斗清理結(jié)構(gòu)，包括底板，所述底板頂面的兩端均固定連接有側(cè)板，所述底板頂面的兩側(cè)分別固定連接有擋板一和擋板二，所述擋板一的內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的矩形容納槽一，所述矩形容納槽一的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向桿一，所述導(dǎo)向桿一的外側(cè)壁滑動(dòng)連接有牽引球一，兩個(gè)所述牽引球一的外側(cè)壁之間固定連接有刮板一。本實(shí)用新型中，通過在牽引球一與牽引球二重力的作用下使刮板一與刮板二向料斗的敞口端移動(dòng)，移動(dòng)的刮板一與刮板二將粘附在擋板一與擋板二內(nèi)側(cè)的物料清理下來，省去人工拆卸清理料斗，實(shí)現(xiàn)料斗在輸送過程中自動(dòng)清理粘附在其內(nèi)側(cè)壁的物料，提高了料斗輸送物料的效率。

板鏈斗式提升機(jī)的鏈條導(dǎo)向結(jié)構(gòu) 788     

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本實(shí)用新型涉及機(jī)械運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種板鏈斗式提升機(jī)的鏈條導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括與鏈條相嚙合的嚙合機(jī)構(gòu)，所述嚙合機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位板，兩個(gè)所述定位板的頂部之間固定設(shè)置有與鏈條相抵觸的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，通過于斗式提升機(jī)的鏈條導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中設(shè)置有嚙合機(jī)構(gòu)，通過于嚙合機(jī)構(gòu)中設(shè)置有兩個(gè)定位板，通過于兩個(gè)定位板的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸一，通過兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸一的外壁上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，通過轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外壁上設(shè)置有固定著多個(gè)嚙合柱的套接環(huán)，從而能使嚙合柱和鏈條中的鏈輪相嚙合，從而能便于鏈條進(jìn)行運(yùn)行，通過嚙合機(jī)構(gòu)頂部設(shè)置有與擠壓板相固定的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，從而配合穩(wěn)定機(jī)構(gòu)能保持鏈條在運(yùn)輸過程中不會(huì)起伏晃動(dòng)，從而能起到平行導(dǎo)向的作用。

用于斗式提升機(jī)的機(jī)筒清理裝置 245     

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本實(shí)用新型提供一種用于斗式提升機(jī)的機(jī)筒清理裝置，包括機(jī)筒，所述機(jī)筒上設(shè)有進(jìn)料口和出料口，所述機(jī)筒的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪和尾輪，所述驅(qū)動(dòng)輪和所述尾輪之間連接有牽引鏈，所述牽引鏈上固定連接有多個(gè)均勻分布的料斗，所述機(jī)筒的內(nèi)壁處設(shè)有至少一個(gè)環(huán)形噴淋管，所述環(huán)形噴淋管上設(shè)有多個(gè)噴嘴，所述環(huán)形噴淋管通過管道與連接管相連，所述連接管依次與水泵和水箱相連，所述機(jī)筒內(nèi)的底部設(shè)有弧形的卸料道和弧形的排液道，所述機(jī)筒內(nèi)的底部還設(shè)有導(dǎo)塊，所述導(dǎo)塊上設(shè)有導(dǎo)孔，所述機(jī)筒的底部設(shè)有電機(jī)，所述導(dǎo)塊在所述電機(jī)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，并控制所述導(dǎo)孔與所述卸料道和所述排液道的連通情況。本實(shí)用新型對(duì)提升機(jī)機(jī)筒的清理效果較好。

防灑落的阻燃砂上料斗式提升機(jī) 440     

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本實(shí)用新型屬于斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防灑落的阻燃砂上料斗式提升機(jī)，包括主體、第一料斗和底座，所述主體的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有板鏈。本實(shí)用新型，通過設(shè)置主體、第一料斗和第二料斗，當(dāng)?shù)谝涣隙愤_(dá)到主體的最高點(diǎn)時(shí)傾倒，第一料斗腔體內(nèi)的第二料斗會(huì)在慣性下，通過軸承座在第一料斗腔體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一料斗腔體內(nèi)壁的限位塊限制第二料斗的旋轉(zhuǎn)角度，通過第二料斗旋轉(zhuǎn)將物料傾倒干凈，確保不會(huì)返料，第一液壓缸和第二液壓缸配合滾輪的設(shè)計(jì)使機(jī)器可以針對(duì)不同的出料角度進(jìn)行調(diào)整，整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，使用方便，提高物料灑落浪費(fèi)，造成生產(chǎn)成本增多。

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的斗式提升機(jī)耐磨裝置 434     

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本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的斗式提升機(jī)耐磨裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪的側(cè)面設(shè)置有傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)帶靠近外殼內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有盛料斗，所述傳動(dòng)輪的表面設(shè)置有收緊機(jī)構(gòu)。該運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的斗式提升機(jī)耐磨裝置，通過在提升機(jī)工作時(shí)，傳動(dòng)輪帶動(dòng)側(cè)面的傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)帶帶動(dòng)側(cè)面的盛料斗移動(dòng)，隨后將物料加入到盛料斗內(nèi)部，當(dāng)盛料斗進(jìn)行曲線移動(dòng)時(shí)，上緊機(jī)構(gòu)會(huì)通過電磁鐵將弓起的傳動(dòng)帶拉回，進(jìn)而將盛料斗拉動(dòng)，使得盛料斗與外殼內(nèi)壁擠壓力減小，避免盛料斗與外殼內(nèi)壁出現(xiàn)過度摩擦，從而達(dá)到了在盛料斗盛料后進(jìn)行曲線移動(dòng)時(shí)，避免盛料斗與外殼內(nèi)壁摩擦力增大降低耐磨性的效果。

用于斗式提升機(jī)的出料口耐磨結(jié)構(gòu) 812     

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本申請(qǐng)涉及一種用于斗式提升機(jī)的出料口耐磨結(jié)構(gòu)，其包括頭部機(jī)殼和頭罩，所述頭罩設(shè)于頭部機(jī)殼上，所述頭罩的內(nèi)壁上設(shè)有防護(hù)層。本申請(qǐng)具有延長頭罩壽命的效果。

具有限矩型永磁耦合器的斗式提升機(jī) 543     

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本實(shí)用新型提供一種具有限矩型永磁耦合器的斗式提升機(jī)，涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括斗式提升機(jī)本體，所述斗式提升機(jī)本體的一側(cè)通過第一螺栓安裝有兩個(gè)支撐架。本實(shí)用新型通過在防塵網(wǎng)的作用下，可以將斗式提升機(jī)本體使用時(shí)產(chǎn)生的灰塵隔絕在外面，即有效地保護(hù)限矩型永磁耦合器不受灰塵的影響，可以正常工作，即有效地保證了斗式提升機(jī)本體的工作效率，在第二螺栓和安裝座的配合下，可以保證圓環(huán)塊穩(wěn)定地固定在維修平臺(tái)的頂部，在圓環(huán)塊、弧形塊、環(huán)形槽和防塵網(wǎng)的配合下，可以將限矩型永磁耦合器進(jìn)行保護(hù)，在支撐架和第一螺栓的作用下，可以將維修平臺(tái)固定在斗式提升機(jī)本體上。

斗式提升機(jī)鏈輪加工用表面拋丸裝置 732     

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本實(shí)用新型公開了一種斗式提升機(jī)鏈輪加工用表面拋丸裝置，包括設(shè)備主體和加工部件，設(shè)備主體的外安裝有加工部件，加工部件包括拋丸組件和連接架，加工部件的外部安裝有拋丸組件，拋丸組件的底部設(shè)置有連接架，設(shè)備主體包括支撐架和拋丸筒，設(shè)備主體的外部安裝有支撐架，支撐架的底部連接有拋丸筒，通過吊桿、調(diào)節(jié)塊和底板結(jié)構(gòu)，可以將鏈輪懸空固定在拋丸槽的內(nèi)部，方便加工部件對(duì)鏈輪進(jìn)行表面拋丸加工，還可以提升加工部件對(duì)鏈輪拋丸加工的穩(wěn)定性，通過緩沖網(wǎng)與過濾板結(jié)構(gòu)，方便對(duì)高速噴射的拋丸砂進(jìn)行緩沖，還方便對(duì)拋丸產(chǎn)生的碎屑等雜質(zhì)與拋丸砂進(jìn)行分離，可以對(duì)拋丸產(chǎn)生的碎屑等雜質(zhì)進(jìn)行集中收集，還可以將使用后的拋丸砂從拋丸槽內(nèi)部取出。

斗式提升機(jī)下端回轉(zhuǎn)用物料堆積檢測(cè)裝置 654     

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本實(shí)用新型公開了一種斗式提升機(jī)下端回轉(zhuǎn)用物料堆積檢測(cè)裝置，包括卡塊，所述卡塊的上、下表面貫穿有卡槽，卡槽的內(nèi)壁粘貼有隔音棉，所述隔音棉的外表面粘貼有橡膠套，所述卡塊的前表面中心處可拆卸安裝有超聲波發(fā)生器，所述超聲波發(fā)生器的后表面固定安裝有振片，所述卡塊的前表面固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部活動(dòng)安裝有顯示器，所述顯示器的后表面電連接有傳感器，所述卡塊的后表面一側(cè)固定安裝有連接軸。本實(shí)用新型使檢測(cè)裝置便于安裝對(duì)接，能夠直接通過簡(jiǎn)單的安裝對(duì)接方法將其進(jìn)行固定，并且使檢測(cè)裝置具有輔助疏通的功能，能夠?qū)⑻嵘龣C(jī)內(nèi)部的回轉(zhuǎn)送料處堆積的材料振散，具有實(shí)用性。

板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu) 543     

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本實(shí)用新型公開了一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu)，包括殼體、密封部件、尾軸、軸承座部件、導(dǎo)軌、密封底板、密封墊、張緊機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)；密封部件是由固定密封環(huán)、骨架油封、轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)套裝在尾軸上，并位尾軸與殼體之間，轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)的一端設(shè)有迷宮凸臺(tái)，固定密封環(huán)一端設(shè)有迷宮凹槽，另一端設(shè)有油封安裝槽，固定密封環(huán)套裝在尾軸上，使固定密封環(huán)的迷宮凹槽套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)的迷宮凸臺(tái)上，迷宮凹槽與迷宮凸臺(tái)間隙配合形成迷宮密封，通過骨架油封形成一道密封；采用了迷宮密封與骨架油封雙重密封的結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，提高尾軸與殼體連接部分的密封性，有效的保證了軸與殼體連接部分的密封問題。

大節(jié)距高速重載斗式提升機(jī)鏈條的密封潤滑裝置 999     

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本實(shí)用新型公開了一種大節(jié)距高速重載斗式提升機(jī)鏈條的密封潤滑裝置，包括內(nèi)鏈板、外鏈板以及用于連接外鏈板與內(nèi)鏈板的銷軸，內(nèi)鏈板內(nèi)部安裝套筒，銷軸穿過套筒安裝在外鏈板上，銷軸一端設(shè)置有堵頭，銷軸內(nèi)部設(shè)置有油孔，油孔與套筒內(nèi)壁相通，本實(shí)用新型在鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的銷軸與套筒間加一種潤滑密封裝置，既可以降低摩擦阻力，降低運(yùn)行負(fù)荷，同時(shí)里面的潤滑油膜又可以將銷軸與套筒隔離，起到一定的緩沖作用，從而大大降低多邊形效應(yīng)的影響。

雙層滾筒輸送機(jī) 1214     

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本實(shí)用新型公開一種雙層滾筒輸送機(jī)，它包括操作臺(tái)、滾筒輸送帶和傳動(dòng)電機(jī)，操作臺(tái)底部設(shè)有支持架，所述滾筒輸送帶包括恒速的第一輸送帶和變速的第二輸送帶，所述第一輸送帶設(shè)置在第二輸送帶下方；所述第一固定立板和第二固定立板的下部橫向?qū)?yīng)位置處均安裝有傳動(dòng)輪軸桿，第一固定立板外側(cè)傳動(dòng)輪軸桿上均動(dòng)配合安裝有傳動(dòng)輪；所述第二輸送帶在第一固定立板和第二固定立板之間均安裝有滾筒，第二輸送帶的滾筒兩端均對(duì)應(yīng)設(shè)有軸桿，變速傳動(dòng)輪與下方的傳動(dòng)輪之間通過傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，傳動(dòng)輪通過橫向傳動(dòng)帶與固定在操作臺(tái)一端的傳動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化總裝生產(chǎn)線的不同工序段轉(zhuǎn)動(dòng)或者傳動(dòng)速率自由切換或者變化。

新型的滾筒輸送機(jī) 949     

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本實(shí)用新型公開了一種新型的滾筒輸送機(jī)，包括滾筒輸送機(jī)本體，所述滾筒輸送機(jī)本體底部四角設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱底部設(shè)置有底板，在使用滾筒輸送機(jī)本體前，開啟電機(jī)，驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接板帶動(dòng)升降板以及承接板進(jìn)行升降，直至承接板頂面與支撐柱頂面相平齊，在使用滾筒輸送機(jī)本體對(duì)物體進(jìn)行輸送時(shí)，物體落至承接板頂面，光電發(fā)射器向接收器發(fā)射的信號(hào)中斷，以及壓力傳感器感受到壓力的增加，此時(shí)接收器以及壓力傳感器均將數(shù)據(jù)輸送至控制器，控制器接收數(shù)據(jù)并控制電機(jī)開啟，驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使承接板帶動(dòng)物體下降，直至物體不會(huì)阻擋光電發(fā)射器向接收器發(fā)射信號(hào)，使得物體不會(huì)因下落的距離過長而損壞，從而更好的對(duì)物體進(jìn)行保護(hù)。

滾筒輸送機(jī)用活動(dòng)擋板 864     

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本實(shí)用新型涉及滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種滾筒輸送機(jī)用活動(dòng)擋板，包括滾筒輸送機(jī)，所述滾筒輸送機(jī)的機(jī)架的一端的兩側(cè)均設(shè)有固定板，兩塊所述固定板上均開設(shè)有缺口，每塊所述固定板上均連接有L型支撐架，所述L型支撐架的側(cè)面上開設(shè)有寬度相同的第一條形孔和第二條形孔，所述第一條形孔豎直設(shè)置，所述第二條形孔水平設(shè)置，所述L型支撐架的拐角處開設(shè)有圓孔，所述第一條形孔以及第二條形孔均與所述圓孔相連通，兩根所述L型支撐架之間活動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板通過方軸滑動(dòng)卡接于所述第一條形孔或第二條形孔內(nèi)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、拆裝方便、操作便捷且加工成本低。

新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備 963     

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本實(shí)用新型公開了一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，包括：機(jī)身、腳架、福來輪組、雙排堆積滾筒、驅(qū)動(dòng)組與防逆裝置，所述腳架一端與機(jī)身連接，所述雙排堆積滾筒兩端分別與兩機(jī)身連接，所述驅(qū)動(dòng)組設(shè)置在機(jī)身一側(cè)，所述防逆裝置設(shè)置于進(jìn)料口處，在兩機(jī)身中間，本實(shí)用新型采用模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念，主體由機(jī)身、腳架、來福輪組、雙排堆積滾筒和驅(qū)動(dòng)組等幾部分相互配合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、拆裝方便、維保便捷、運(yùn)輸便利，解決了不同種類的車輛桌椅在工程生產(chǎn)中組裝、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的使用問題。

具備重量監(jiān)測(cè)的滾筒輸送機(jī) 974     

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本實(shí)用新型公開了一種具備重量監(jiān)測(cè)的滾筒輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上沿水平方向布置有若干滾筒，所有滾筒相互平行設(shè)置，并沿機(jī)架的長度方向排列；所有滾筒均包括驅(qū)動(dòng)滾筒和無動(dòng)力滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒和無動(dòng)力滾筒均依次間隔分布，機(jī)架上還布置有若干個(gè)用于安裝無動(dòng)力滾筒的連接機(jī)構(gòu)，機(jī)架上還布置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所有連接機(jī)構(gòu)上均布置有能夠采集重量的重量采集裝置，機(jī)架外設(shè)有能夠接收所有重量采集裝置采集數(shù)據(jù)的控制裝置，控制裝置與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送貨物的監(jiān)控，若貨物中夾雜其他貨物，引起的重量變化會(huì)被檢測(cè)到并控制輸送機(jī)停機(jī)，取代人工對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)控，省時(shí)省力，便捷高效。

連接兩臺(tái)滾筒輸送機(jī)的連接裝置 628     

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本實(shí)用新型涉及滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種連接兩臺(tái)滾筒輸送機(jī)的連接裝置，包括連接板，所述連接板貼合在兩臺(tái)滾筒輸送機(jī)相對(duì)接的兩根C型折邊梁上，連接板背離所述C型折邊梁的側(cè)面上開設(shè)有滑槽，所述滑槽的底面上設(shè)置有條形孔，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊，每個(gè)所述滑塊上均螺紋連接有螺栓，兩個(gè)所述螺栓均穿設(shè)過所述條形孔并分別貫通兩根C型折邊梁，所述螺栓上螺紋連接有螺母，所述螺栓的頭部與所述C型折邊梁抵接，所述螺母與所述滑塊抵接，所述連接板的兩側(cè)短邊上均開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有限位螺絲，所述限位螺絲螺紋連接于與其靠近的滑塊上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，可調(diào)節(jié)性高，可適用于不同型號(hào)的滾筒輸送機(jī)。

礦車銷軸限位裝置、礦車車架及礦用自卸車 594     

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本實(shí)用新型公開了一種礦車銷軸限位裝置、礦車車架及礦用自卸車，礦車銷軸限位裝置包括擋板、螺栓、墊片和過渡環(huán)；所述擋板固定在銷軸一端，且該擋板貼近鑄件外壁；靠近擋板處的鑄件外壁上設(shè)有向內(nèi)延伸的光滑孔，該光滑孔的外部內(nèi)徑大、內(nèi)部內(nèi)徑小，整體截面為T型面；所述過渡環(huán)安裝在光滑孔的外部處，并且過渡環(huán)內(nèi)部開有螺紋孔；所述螺栓的桿部貫穿墊片后擰入過渡環(huán)內(nèi)的螺紋孔中，隨著螺栓的桿部繼續(xù)向光滑孔的內(nèi)部深入，使得螺栓的頭部壓緊過渡環(huán)，通過過渡環(huán)的阻擋實(shí)現(xiàn)對(duì)銷軸的軸向限位。本實(shí)用新型提供的礦車銷軸限位裝置，以裝配方式安裝過渡環(huán)，限制銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和竄動(dòng)，避免在鑄件上布置焊縫，盡可能消除焊接弊端，提高車架使用壽命。