適用于硬巖隧道的NPR錨桿主動支護(hù)方法 322     

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一種適用于硬巖隧道的npr錨桿主動支護(hù)方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于隧道支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于硬巖隧道的npr錨桿主動支護(hù)方法。背景技術(shù).隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，隧道工程日益增多，由此而來的隧道支護(hù)問題也接踵而至。目前，在淺埋或埋深不大的硬巖、較硬巖等穩(wěn)定巖層中，大跨度（大于m）隧道多采用格柵鋼架錨噴設(shè)計被動支護(hù)，這種現(xiàn)有設(shè)計方案錨桿布置較密，從而致使鉆孔數(shù)量過多，嚴(yán)重影響圍巖整體性；采用中空注漿錨桿成拱效果不明顯，格柵鋼架間距較小，所需數(shù)量較多。以上所述導(dǎo)致隧道施工推進(jìn)速度

暗挖隧道格柵初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法 830     

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本實用新型屬于隧道開挖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種暗挖隧道格柵初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)礦山法暗挖隧道大多采用復(fù)合式襯砌，包括噴錨初期支護(hù)和模筑二次襯砌。從施工豎井向橫通道施工，在進(jìn)洞破除時豎井原有的支護(hù)結(jié)構(gòu)將被破壞，造成應(yīng)力不均勻變化，且進(jìn)洞破除時間較長，背后土層暴露時間較長，土層情況不理想的情況下，在破除井壁混凝土?xí)r的震動會導(dǎo)致一定的風(fēng)險產(chǎn)生。基于上述原因，初期支護(hù)中往往設(shè)置格柵鋼架、型鋼鋼架等，受限于隧道施工工藝，型鋼鋼架翼緣背后往往填充不夠密實，容易形成空洞，影響初期支護(hù)的承載性能。因此，優(yōu)化格柵

用于基坑支護(hù)的錨索應(yīng)力監(jiān)測裝置的制作方法 378     

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.本申請涉及錨索應(yīng)力監(jiān)測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于基坑支護(hù)的錨索應(yīng)力監(jiān)測裝置。背景技術(shù).錨索作為一種常見的支護(hù)結(jié)構(gòu)，被廣泛應(yīng)用于邊坡、基坑、巷道等工程建設(shè)領(lǐng)域，其工作原理主要是將多股扭成一體的鋼絞線插入到鉆孔中，底端固定在滑體深部的穩(wěn)定部位，頂部固定在巖土體外部，通過鋼絞線的抗剪和抗拉作用阻止滑體發(fā)生位移。.隨著錨索工作時間的增長和工作環(huán)境的不斷變化，錨索自身及其錨固的巖土體緩慢發(fā)生蠕變，錨索逐漸開始松弛，導(dǎo)致錨索的預(yù)應(yīng)力不斷損失，從而無法滿足原設(shè)計的要求，為了了解錨索的具體使用情況，在

無煤柱自成巷平衡開采方法與裝備 1052     

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.本發(fā)明涉及煤礦開采技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無煤柱自成巷平衡開采方法與裝備。背景技術(shù).我國煤炭井工開采主要采用長壁開采工法，即開采個工作面，需提前掘進(jìn)條巷道，留設(shè)個煤柱。.參閱附圖，該工法中采礦體積△vm為已知量，地表沉降體積△vs可通過測量得到，從而確定地表沉降損傷變量k的大小，但頂板巖層裂隙體積△vc和頂板垮落矸石碎脹體積△vb不可控，因此裂隙帶巖層裂隙損傷變量k和垮落矸石碎脹損傷變量k大小無法確定，從而導(dǎo)致采礦損傷不變量方程無法求解，無法進(jìn)行采礦活動中的平衡控

內(nèi)插型鋼的混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法與流程 476     

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.本公開的實施例總體上涉及建筑施工基坑支護(hù)領(lǐng)域，并且更具體地，涉及一種內(nèi)插型鋼的混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法。背景技術(shù).隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展和地下空間的大規(guī)模開發(fā)，基坑中的樁錨固技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，而在基坑支護(hù)領(lǐng)域中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系中最常用的就是灌注樁技術(shù)，例如，用混凝土內(nèi)插鋼筋籠的方式來形成護(hù)坡樁或連續(xù)墻等支護(hù)結(jié)構(gòu)（其內(nèi)芯是鋼筋籠）。但灌注樁作為基坑的一種臨時擋墻結(jié)構(gòu)，一旦基礎(chǔ)完工，其使命就會隨之結(jié)束，此時埋藏在其中的大量鋼筋不可回收，會造成環(huán)境污染、水土污染、金屬流失等問題，也不符合目前“雙

無中導(dǎo)洞連拱隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法與流程 542     

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.本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無中導(dǎo)洞連拱隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法。背景技術(shù).連拱隧道常在線路選線困難尤其在橋隧相連地段大量使用，其具有減少工程投資、節(jié)省占地面積等優(yōu)勢，而復(fù)合式曲中墻連拱隧道是目前采用最多的連拱隧道結(jié)構(gòu)形式，但施工效率低、結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)轉(zhuǎn)換復(fù)雜。而無中導(dǎo)洞連拱隧道繼承了傳統(tǒng)連拱隧道的所有優(yōu)點，同時具有占地少、保護(hù)自然環(huán)境、線形流暢等優(yōu)點，較好地克服了傳統(tǒng)連拱隧道的一些缺點。此外，無中導(dǎo)連拱隧道工序簡單，工期短，成本低，在隧道設(shè)計施工中被廣泛采用。傳統(tǒng)的無中導(dǎo)連拱隧道

基坑支護(hù)用的注漿花管結(jié)構(gòu)的制作方法 845     

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.本實用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基坑支護(hù)用的注漿花管結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).基坑常常會在建筑施工中出現(xiàn)，為了保證基坑的穩(wěn)定，需要對基坑進(jìn)行支護(hù)，此時就會需要對支護(hù)進(jìn)行注漿，花管注漿是用帶孔的鋼質(zhì)花管打入或鉆孔插入土中，再用壓力將漿液注入花管中，漿液從孔中灌入土層，隨后邊提升或沉下花管并連續(xù)注漿，在土中形成加固土，提高地基強(qiáng)度；該方法施工簡單，但注漿時易發(fā)生沿管壁冒漿現(xiàn)象，尤其在離地面較淺的部分，無法進(jìn)行“封頂”注漿；先淺注漿后深注漿，這樣在表層形成一層保護(hù)墻后注漿能提高注漿壓力防治漏漿提

采用微觀NPR錨桿或錨索的支護(hù)方法及其支護(hù)結(jié)構(gòu) 388     

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一種采用微觀npr錨桿或錨索的支護(hù)方法及其支護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于隧道挖掘領(lǐng)域，具體涉及一種采用微觀npr錨桿或錨索的支護(hù)方法及其支護(hù)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).自世紀(jì)年代起，在礦山巷道挖掘領(lǐng)域已開始使用錨桿進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。錨桿支護(hù)作用主要依賴于錨桿將圍巖與深部穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生的懸吊效果、組合梁效果和補強(qiáng)效果，以達(dá)到圍巖支護(hù)加固的目的。自世紀(jì)年代起，開始在水利水電工程中使用預(yù)應(yīng)力錨桿，隨后預(yù)應(yīng)力錨索廣泛應(yīng)用于邊坡加固工程。預(yù)應(yīng)力施加過程是錨桿或錨索經(jīng)由千斤頂反向張拉錨索端并配合

適用于市政施工淤泥質(zhì)軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝的制作方法 298     

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.本發(fā)明涉及水平定位注漿加固技術(shù)領(lǐng)域。具體地說是一種適用于市政施工淤泥質(zhì)軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝。背景技術(shù).地鐵隧道工程經(jīng)常穿越的主要土層為厚度較大的軟粘性土層。該地層屬淺海相沉積，為灰色、灰黑色淤泥質(zhì)粘土，呈半流塑性狀態(tài)，其結(jié)構(gòu)松散、空隙率高、富水性強(qiáng)，盾構(gòu)施工超挖控制困難，地層損失率時常超限。目前在淤泥質(zhì)軟土層中修建地鐵隧道存在以下兩方面的隱患：()盾構(gòu)下穿或側(cè)穿建筑群易引發(fā)房屋結(jié)構(gòu)開裂與傾斜；()運營期間淤泥質(zhì)軟土(下臥層)在列車運行中長期動荷載、排水等影響下產(chǎn)生不均勻沉

管道布控防護(hù)用智能斷線報警器的制作方法 507     

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.本實用新型涉及智能報警設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管道布控防護(hù)用智能斷線報警器。背景技術(shù).隨著城市天然氣、石油、水利管道建設(shè)規(guī)模加大，地下管網(wǎng)變得越來越密集，城市建設(shè)中各類施工機(jī)具(鉆探機(jī)、打樁機(jī))以及挖掘機(jī)械也在不斷增加，地下管網(wǎng)受到破壞的幾率大大增加。天然氣、石油屬于危險化學(xué)品，具有易燃易爆的特性，一旦天然氣、石油管道因破壞而泄露，后果不堪設(shè)想，近幾年此類安全事故頻發(fā)，造成了大量人員傷亡與財產(chǎn)損失。如果對高危管道進(jìn)行圍蔽并加裝報警設(shè)備或者對施工影響處的管道加裝報警設(shè)備，那么就可以在施工作

多點分布驅(qū)動式刮板輸送機(jī)中部槽及其使用方法 741     

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.本發(fā)明涉及一種刮板輸送機(jī)中部槽及其使用方法，尤其是一種適用于煤礦井下采煤工作面刮板輸送機(jī)的多點分布驅(qū)動式刮板輸送機(jī)中部槽及其使用方法。背景技術(shù).在采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運行軌道。同時，刮板輸送機(jī)是井工煤礦綜采工作面的核心裝備，可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸，其安全性能及工作可靠性直接影響煤礦的安全生產(chǎn)和工作效率。刮板輸送機(jī)是否能夠正常工作，直接影響著生產(chǎn)的效率。如果刮板輸送機(jī)出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致整個采煤工作面停產(chǎn)，使工作面工作無法繼續(xù)進(jìn)行。刮板輸送

綜掘機(jī)二運皮帶機(jī)尾滑靴裝置及安裝其的二運皮帶輸送機(jī)的制作方法 563     

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.本實用新型涉及礦用掘進(jìn)運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為綜掘機(jī)二運皮帶機(jī)尾滑靴裝置及安裝有該裝置的二運皮帶輸送機(jī)。背景技術(shù).綜掘機(jī)二運皮帶是一種應(yīng)用于礦山掘進(jìn)領(lǐng)域的設(shè)備，二運皮帶輸送機(jī)與掘進(jìn)機(jī)和一運刮板輸送機(jī)配合使用，主要作用是運輸綜掘機(jī)截割的煤炭和巖石，具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸能力大、耐用性強(qiáng)等特點。.掘進(jìn)機(jī)在作業(yè)過程中，需要頻繁拉移二運皮帶機(jī)尾，易產(chǎn)生不利影響。第一：二運皮帶機(jī)底的底板凹凸不平，二運機(jī)尾與底板摩擦力大，頻繁拉移易導(dǎo)致二運皮帶扯斷、機(jī)架和托輥散架，發(fā)生機(jī)電事故。第二：淤泥、石塊較多，拉

帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置的制作方法 722     

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.本實用新型屬于皮帶運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置。背景技術(shù).原料輸送帶是鋼鐵及采礦業(yè)關(guān)鍵輸送設(shè)備，皮帶機(jī)在下料作業(yè)過程中超標(biāo)大料、凍料、泥料有時卡堵在料倉的下料槽，形成物料堆積，造成堵料，這是目前皮帶運行過程中存在的主要問題。為了解決物料在下料槽堆積，在皮帶機(jī)自動運行電氣控制系統(tǒng)設(shè)置了緊急停機(jī)拉繩開關(guān)、測速開關(guān)、輕跑偏開關(guān)、重跑偏開關(guān)等幾種皮帶機(jī)故障應(yīng)急停車開關(guān)裝置，因其發(fā)生動作滯后或失靈工作不可靠，經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐仍不能有效解決堵料立即停機(jī)問題，因而發(fā)生下料槽溢料。而

緩傾斜薄礦體的采礦方法與流程 638     

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.本發(fā)明涉及采礦方法，具體地，涉及一種緩傾斜薄礦體的采礦方法。背景技術(shù).對于緩傾斜薄礦體，爆破的礦石無法在重力作用下自溜至底部進(jìn)行出礦，并且，當(dāng)?shù)V體傾角大于無軌設(shè)備的爬坡角時，無軌鏟運設(shè)備無法沿礦體傾角正常運行，因此，無法借助無軌鏟運設(shè)備進(jìn)入采場運輸出礦，難以進(jìn)行大規(guī)模的機(jī)械化連續(xù)開采作業(yè)，采礦效率低。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。.為此，本發(fā)明的實施例提出一種緩傾斜薄礦體的采礦方法，該方法具有便于大規(guī)模機(jī)械化連續(xù)開采作業(yè)的優(yōu)點。.本發(fā)明實施例的緩傾

利用地下廢棄空間進(jìn)行壓縮空氣儲能的方法與流程 1230     

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.本發(fā)明涉及壓縮空氣儲能技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種利用地下廢棄空間進(jìn)行壓縮空氣儲能的方法。背景技術(shù).壓縮空氣儲能是指在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期將電能用于壓縮空氣，將空氣高壓密封在儲存空間，比如儲氣罐和地下洞室，在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期釋放壓縮空氣推動汽輪機(jī)發(fā)電的儲能方式。大規(guī)模壓縮氣體存儲空間的選取是制約壓縮空氣儲能發(fā)展的主要問題之一。目前的應(yīng)用主要集中于地下鹽穴，但地下鹽穴資源是極其有限的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大量的、分布式的壓縮空氣儲能裝置對大規(guī)模儲氣庫的需求。發(fā)明內(nèi)容.為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述

水工隧洞安全監(jiān)測結(jié)構(gòu)的制作方法 1095     

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.本實用新型涉及隧洞安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉一種水工隧洞安全監(jiān)測結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).為了保證輸水隧洞的安全運行，需要設(shè)置安全監(jiān)測儀器對隧洞的變形量進(jìn)行實時的監(jiān)測與反饋，以便可以及時分析隧洞結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)，采取相應(yīng)措施進(jìn)行應(yīng)對。目前的監(jiān)測儀器一般采用混凝土應(yīng)變計、鋼筋應(yīng)力計對隧洞內(nèi)部受力以及變形量進(jìn)行監(jiān)測，施工時，傳感器被預(yù)埋在結(jié)構(gòu)體內(nèi)部，傳感器被混凝土包裹。但是，傳感器無法維護(hù)，一旦傳感器發(fā)生損壞，就無法使用。實用新型內(nèi)容.因此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的隧洞監(jiān)測結(jié)構(gòu)中傳感器

地下水水位以下錨桿施工方法與流程 608     

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本發(fā)明涉及錨桿施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種地下水水位以下錨桿施工方法。背景技術(shù)目前，樁錨支護(hù)為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)中的主要支護(hù)形式。錨桿施工前，基坑四周的樁體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，錨桿主要起到對樁體的拉結(jié)作用。一般的錨桿施工主要由錨桿鉆機(jī)在支護(hù)樁背后的土層中鉆孔；鉆至設(shè)計深度后，將錨索從孔口插入至孔底并進(jìn)行注漿，邊注漿邊退出鉆桿；直至水泥漿從孔內(nèi)冒出后停止注漿；隨后進(jìn)行第二次注漿；待孔內(nèi)水泥漿達(dá)到張拉強(qiáng)度要求后，對錨桿進(jìn)行張拉。從目前的施工技術(shù)來看，水位以下錨桿開孔灌漿注漿技術(shù)應(yīng)用較少，錨桿鉆孔開口處一般位于水位

海底下的上下盤破碎圍巖礦體安全采礦方法 650     

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.本發(fā)明涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種海底下的上下盤破碎圍巖礦體安全采礦方法。背景技術(shù).賦存于海下的礦體安全、高效和低成本開采逐漸受到了重點關(guān)注。目前，該類礦體的主要采礦方法是上向水平充填采礦法、下向進(jìn)路式充填采礦法和上向進(jìn)路式充填采礦法。而這些采礦方法的實施均依靠豎井或斜坡道、并于上盤或下盤施工階段運輸巷道、分段運輸巷道和采場聯(lián)絡(luò)道等井巷工程。對于上下盤圍巖破碎的工況條件，大量的巷道掘進(jìn)對于圍巖的擾動程度極大，若節(jié)理裂隙發(fā)育的圍巖則容易發(fā)生冒落，可能誘發(fā)海平面下圍巖移動，安全隱

綜采工作面智能控制系統(tǒng)和方法與流程 1174     

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.本公開涉及煤礦生產(chǎn)智能化控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種綜采工作面智能控制系統(tǒng)和方法。背景技術(shù).目前，煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面中(簡稱：綜采工作面)，通過控制采煤機(jī)割煤、液壓支架支護(hù)、刮板運輸機(jī)運煤等功能，實現(xiàn)煤炭開采生產(chǎn)。.相關(guān)技術(shù)中，液壓支架上設(shè)置控制器，控制器能夠接收遙控器的信號，進(jìn)而人員可以通過遙控器發(fā)出控制信號，以使控制器控制支架進(jìn)行工作狀態(tài)調(diào)整。但是在復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)智能化工作面影響因素較多，尤其是深部礦井受高地壓、高溫和高礦井水腐蝕環(huán)境及工作面傾斜角等多重因素影響，造成工作面推

礦體與圍巖均破碎的急傾斜薄礦體的地下采礦方法與流程 632     

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本發(fā)明涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種礦體與圍巖均破碎的急傾斜薄礦體的地下采礦方法。背景技術(shù)急傾斜薄礦體一般是指傾斜度在°以上的礦體，據(jù)查閱，專利cn.和專利cn.x提出的急傾斜薄礦體的采礦方法，并未將上下盤圍巖破碎的工況考慮進(jìn)去，對于上下盤圍巖均破碎的急傾斜薄礦體并不適用，采用中深孔爆破后上下盤圍巖垮冒非常嚴(yán)重，礦石貧化率較大，不再適用于該類礦體開采。專利cn.提出的偽傾斜落礦中深孔采礦法具有

全包式隧道噴膜防水襯砌結(jié)構(gòu)及其施工方法與流程 466     

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.本發(fā)明涉及隧道防排水領(lǐng)域，具體涉及一種全包式隧道噴膜防水襯砌結(jié)構(gòu)及其施工方法。背景技術(shù).長期以來，滲漏水一直是地下工程的一大頑疾，如何防止隧道滲漏水一直是隧道和地下工程界面臨的巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)防水體系中的防水卷材因其無法與初支密貼，兩者之間存在很多空腔，地下水容易在空腔內(nèi)自由流動，并在防水系統(tǒng)的破損點處發(fā)生滲漏，這使得難以發(fā)現(xiàn)漏水源，極大地增加了后期堵水難度與成本。而噴膜防水材料憑借與初支及二襯混凝土的緊密粘結(jié)性能可以很好地克服傳統(tǒng)防水卷材存在的竄水問題。因此，基于噴膜防水材料的隧道全包防水

紅土鎳礦高壓酸浸工藝中還原六價鉻的方法與流程 492     

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.本發(fā)明涉及紅土鎳礦領(lǐng)域，具體而言，涉及一種紅土鎳礦高壓酸浸工藝中還原六價鉻的方法。背景技術(shù).隨著電動汽車的推廣和普及，全球制造業(yè)對鎳的需要正在快速增長。目前鎳的主要來源是紅土鎳礦，采用高壓酸浸工藝(hpal)處理紅土鎳礦是當(dāng)今最主流的生產(chǎn)工藝。高壓酸浸工藝主要是在高溫高壓下，讓紅土鎳礦與硫酸反應(yīng)，其中，鎳、鈷金屬進(jìn)入浸出液，同時部分雜質(zhì)離子鐵、鋁、鎂、鉻、錳等也會進(jìn)入浸出液。浸出液用硫化氫、氧化鎂或氫氧化鈉等沉淀出鎳鈷硫化混合物或鎳鈷氫氧化物的中間產(chǎn)品，中間產(chǎn)品可以作為產(chǎn)品出售，也可繼續(xù)加

石墨烯負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用 1049     

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.本發(fā)明涉及一種石墨烯負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用，屬于碳材料及其應(yīng)用領(lǐng)域。背景技術(shù).鋰離子電池是具有高能量密度、循環(huán)壽命長、對外界環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于便捷式電子設(shè)備、新能源汽車等領(lǐng)域。鋰離子電池主要由正極、負(fù)極和電解液三部分組成，其中，常用正極材料主要是鋰過渡金屬氧化物，如磷酸鐵鋰(lifepo)、鈷酸鋰(licoo)、三元材料等，常用負(fù)極材料主要為石墨，如天然石墨等。對于負(fù)極來說，石墨可以提供較低而平穩(wěn)的工作電壓，且循環(huán)壽命長，庫倫效率高，但其理論容量較低，僅mah

便攜式光纖研磨機(jī)的制作方法 955     

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.本發(fā)明涉及光纖研磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式光纖研磨機(jī)。背景技術(shù).光纖研磨機(jī)一款專門用來研磨各種光纖連接器產(chǎn)品的設(shè)備，主要用來研磨光纖陶瓷插芯端面。.使用光纖研磨機(jī)對光纖連接器的陶瓷插芯端面進(jìn)行研磨的之前，需要對光纖連接器進(jìn)行固定，但是現(xiàn)有的光纖研磨機(jī)對光纖連接器進(jìn)行固定的操作繁瑣，使用便捷性較差；且現(xiàn)有的光纖研磨機(jī)的人工勞動量較大，實用性較差，為此我們提出一種便攜式光纖研磨機(jī)。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明提出的一種便攜式光纖研磨機(jī)，解決了現(xiàn)有的光纖研磨機(jī)對光纖連接器進(jìn)行固定的操作繁瑣，使用便

角向磨光機(jī)用防塵裝置的制作方法 807     

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.本實用新型涉及電動工具領(lǐng)域，具體是一種角向磨光機(jī)用防塵裝置。背景技術(shù).防塵裝置是指可以將灰塵進(jìn)行隔離的裝置，一般用于灰塵產(chǎn)生的地方或者設(shè)備上，可以起到保護(hù)設(shè)備的作用。.角向磨光機(jī)是一種用于焊道的修磨清除工具，具有高轉(zhuǎn)速和清除速度快的功能，是一種使用廣泛的電動工具。.角向磨光機(jī)在打磨的過程中，會因為與金屬的摩擦產(chǎn)生金屬屑和金屬氧化物灰塵飄散到空氣中，會隨著使用者的呼吸進(jìn)入人體，進(jìn)而影響到使用者的身體健康；因此，針對上述問題提出一種角向磨光機(jī)用防塵裝置。實用新型內(nèi)容.為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不

用于HP中速磨煤機(jī)的葉輪裝置的制作方法 953     

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本實用新型涉及發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于hp中速磨煤機(jī)的葉輪裝置。背景技術(shù)hp型磨煤機(jī)作為中速磨煤機(jī)的主要機(jī)型，在國內(nèi)已有幾十余年的發(fā)展歷史，長期的運行實踐證明，該類型磨煤機(jī)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備運行平穩(wěn)可靠、適應(yīng)場合廣泛，深受國內(nèi)電站用戶的歡迎。如圖1和圖2所示，hp型磨煤機(jī)包括爐體1，爐體1底部同軸設(shè)置有與爐體1轉(zhuǎn)動連接的磨碗轂11，磨碗轂11上方連接有磨碗12，磨碗12的邊沿固接有延伸環(huán)13，磨碗12的外側(cè)壁固定把合有一葉輪裝置2，磨碗12的上方設(shè)置有與爐體1轉(zhuǎn)動連接并對磨碗12內(nèi)部煤料進(jìn)行研

磨煤機(jī)輥套磨損測量裝置的制作方法 986     

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.本實用新型涉及制粉系統(tǒng)磨煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磨煤機(jī)輥套磨損測量裝置。背景技術(shù).磨煤機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的機(jī)械，它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備。有立式磨粉機(jī)、高壓懸輥磨、中速微粉磨、超壓梯形磨、雷蒙磨等型號。mps-hp-ii型中速磨煤機(jī)主要由上部分離器、中部磨煤機(jī)主體及下部的傳動裝置所構(gòu)成。該磨煤機(jī)還配置了專用的潤滑油站和液壓油站。mps系列磨煤機(jī)是具有三個固定磨輥裝配的外加力型輥盤式磨煤機(jī)。三個磨輥裝配均勻布置在磨盤上，碾磨壓力由液壓缸提供，加載力通過加載架作用到三個磨輥裝配和

預(yù)縮聚反應(yīng)釜及其應(yīng)用的制作方法 956     

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.本發(fā)明涉及一種預(yù)縮聚反應(yīng)釜及其應(yīng)用，尤其涉及一種可制備不同種類以及批量聚合物的預(yù)縮聚反應(yīng)釜及其應(yīng)用。背景技術(shù).傳統(tǒng)的內(nèi)外室預(yù)縮聚釜進(jìn)行縮聚反應(yīng)時，停留時間主要通過液位控制，物料由內(nèi)室溢流至外室，或是外室溢流至內(nèi)室，因此，物料在內(nèi)外室的停留時間不易控制，停留時間的調(diào)節(jié)范圍也受反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)、物料性質(zhì)限制，從而影響預(yù)縮熔體的質(zhì)量。所以，現(xiàn)有反應(yīng)釜負(fù)荷調(diào)整范圍受限，也無法在停留時間偏差較大的品種之間轉(zhuǎn)換應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容.發(fā)明目的：本發(fā)明的第一目的是提供一種預(yù)縮聚反應(yīng)釜，第二目的是提供所述預(yù)縮聚反應(yīng)釜

能實現(xiàn)攪拌器上下往復(fù)旋轉(zhuǎn)的軸桿機(jī)構(gòu) 350     

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本發(fā)明涉及一種攪拌器自動改變旋轉(zhuǎn)位置的軸桿機(jī)構(gòu)，依靠傳動裝置來改變攪拌器的位置，屬于裝置傳動技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)攪拌裝置普遍應(yīng)用于醫(yī)藥、化工、石油生產(chǎn)以及食品生產(chǎn)等工藝過程中，攪拌裝置的作用在于對兩種或者兩種以上的液相或者液相與固相的物料進(jìn)行混合。一般物料混合由轉(zhuǎn)動軸帶著攪拌器旋轉(zhuǎn)。大型攪拌裝置中的攪拌軸以軸承的方式固定在釜體內(nèi)部，攪拌器則安裝在軸的中下部，攪拌器的位置在軸上固定不變，這一設(shè)定就限制了攪拌的效率，攪拌器上下部分的液體的混合主要依靠液體的上下翻滾，單靠物料的翻滾在短時間內(nèi)無法達(dá)到均勻

液體雙向攪拌器的制作方法 587     

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.本實用新型涉及攪拌裝置領(lǐng)域，具體是一種液體雙向攪拌器。背景技術(shù).現(xiàn)有的攪拌裝置多為電機(jī)帶動一根軸轉(zhuǎn)動，軸上設(shè)置有攪拌桿，通過攪拌桿來對液體進(jìn)行攪拌，這種攪拌方式多種液體的混合效果較差，而且需要的混合時間較長，導(dǎo)致攪拌效果較差。實用新型內(nèi)容.本實用新型目的是針對背景技術(shù)中存在的問題，提出一種攪拌效果好的液體雙向攪拌器。.本實用新型的技術(shù)方案：一種液體雙向攪拌器，包括攪拌容器、攪拌軸、攪拌軸齒輪、支撐架、轉(zhuǎn)動軸、主轉(zhuǎn)盤和內(nèi)輪；.攪拌軸豎直且轉(zhuǎn)動設(shè)置在攪拌容器底部內(nèi)側(cè)，攪拌軸頂部位于攪拌容