用于儲罐聲發(fā)射檢測的實驗裝置及檢測方法 828     

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本發(fā)明屬于石油化工設(shè)備無損檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于儲罐聲發(fā)射檢測的實驗裝置及檢測方法，通過調(diào)節(jié)罐底排空球閥的開度分析儲罐不同的泄漏程度；在儲罐上任意位置做斷鉛信號、摩擦信號的模擬；實驗裝置包括由罐壁構(gòu)成的儲罐本體；儲罐本體的上部是罐頂、下部是罐底；儲罐本體的罐壁上分別安裝有液位計、溫度計等。本發(fā)明的實驗裝置可以針對儲罐進(jìn)行多種工況的模擬，如泄漏、裂紋擴(kuò)展、摩擦等工況，實現(xiàn)對多種不同類型故障的聲發(fā)射源信號的實驗室內(nèi)分析；此外，還能對同一工況進(jìn)行重復(fù)實驗和對多種工況進(jìn)行組合實驗，對故障聲發(fā)射信號進(jìn)行對比和分析。

石油儲罐的無損檢測裝置 961     

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石油儲罐的無損檢測裝置，包括行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和機(jī)架；行走機(jī)構(gòu)包括掛車，掛車上設(shè)置有安裝槽、傳動輪和驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置用于帶動傳動輪轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的掛車可沿著石油儲罐的側(cè)壁行走，從而使X射線機(jī)可以沿著石油儲罐的周向移動；電動葫蘆包括用于控制電動葫蘆的控制器，操作人員可手持控制器控制架體的升降，從而使X射線機(jī)可以沿著石油儲罐的軸線方向移動；通過調(diào)節(jié)支腿的長度，可以調(diào)節(jié)架體的水平位置，從而使X射線機(jī)可沿著石油儲罐的徑向方向調(diào)節(jié)，改變X射線機(jī)與石油儲罐的側(cè)壁的距離，從而調(diào)整X射線機(jī)的透照焦距。這樣，可以方便地調(diào)整X射線機(jī)的位置，而且無需頻繁地更換支架。

鋼結(jié)構(gòu)無損探傷檢測裝置 803     

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本實用新型公開了一種鋼結(jié)構(gòu)無損探傷檢測裝置，屬于無損檢測領(lǐng)域，包括檢測箱，所述檢測箱的底部固定連接有支撐底座，且檢測箱側(cè)面的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的正面活動套接有傳動軸，所述傳動軸的端部固定連接有傳動電機(jī)，且傳動軸的外部固定套接有傳動輪，傳動電機(jī)的底部通過承重板與支撐板的背面固定連接，傳動輪的外部活動套裝有傳送帶；該鋼結(jié)構(gòu)無損探傷檢測裝置，通過設(shè)置放置板、固定彈簧、固定塊、橡膠墊和固定桿，可以在鋼結(jié)構(gòu)無損探傷檢測的過程中，便于根據(jù)無損檢測儀的尺寸大小對其進(jìn)行調(diào)節(jié)固定，使得該檢測裝置能夠適用于不同尺寸大小無損檢測儀，從而提高了該檢測裝置的實用性。

基于北斗定位的危險品車輛駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 1135     

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本實用新型提供一種基于北斗定位的危險品車輛駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置有車載監(jiān)控終端、北斗導(dǎo)航通信裝置和控制端；所述車載監(jiān)控終端設(shè)置有體表特征監(jiān)測儀系統(tǒng)、紅外線攝像頭、儲存器、無線發(fā)射器、報警裝置。本實用新型提供的結(jié)構(gòu)簡單，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位對危險品運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)控跟蹤；對車輛運(yùn)行路線和區(qū)域進(jìn)行管理；管理中心就能在危險品車輛移動狀態(tài)下進(jìn)行實時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理，實時地了解車輛的位置，顯示車輛的瞬時速度，同時能將每個駕駛員的超速紀(jì)錄、違規(guī)路線等信息存儲在中心數(shù)據(jù)庫，對發(fā)生在道路上以及其他場所的劇毒化學(xué)品事故能有效、快速處理，減少事故帶來的損失。

基于北斗和傳感器的危險品倉庫管理系統(tǒng) 1138     

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本實用新型涉及一種基于北斗和傳感器的危險品倉庫管理系統(tǒng)，包括倉庫員手持終端、門禁探頭傳感器系統(tǒng)、RFID電子標(biāo)簽、倉庫環(huán)境監(jiān)測傳感器系統(tǒng)、北斗通訊系統(tǒng)、后臺監(jiān)控終端、報警器；倉庫員手持終端、門禁探頭傳感器系統(tǒng)、倉庫環(huán)境監(jiān)測傳感器系統(tǒng)均通過北斗通訊系統(tǒng)與后臺監(jiān)控終端無線連接，倉庫員手持終端通過北斗通訊系統(tǒng)與RFID電子標(biāo)簽無線連接，報警器通過信號線與后臺監(jiān)控終端連接。本實用新型解決了危險品儲藏過程中實時安全監(jiān)控和管理問題，從而提高整個危險品倉儲行業(yè)的安全水平，通過基于北斗和傳感器的移動通信技術(shù)以及衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)使得本系統(tǒng)可以最大限度地減少危險化學(xué)品在倉儲過程中給社會、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)帶來的損失。

基于Q學(xué)習(xí)的混合云作業(yè)調(diào)度方法 1020     

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本發(fā)明公開一種基于Q學(xué)習(xí)的混合云作業(yè)調(diào)度方法，使用多agent并行學(xué)習(xí)，即每個agent獨(dú)立進(jìn)行最優(yōu)策略學(xué)習(xí)，當(dāng)某個agent最先得到滿足error＜θ條件的策略時，就進(jìn)行agent間的知識遷移。本發(fā)明通過分析用戶作業(yè)在云環(huán)境中的執(zhí)行流程，以最小化用戶作業(yè)完成時間和等待時間為優(yōu)化目標(biāo)，設(shè)計了一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的混合云作業(yè)調(diào)度方法，并采用并行多agent技術(shù)加速最優(yōu)策略的收斂，提高了云資源的利用率，降低了用戶等級協(xié)議的違約率。

松香基咪唑啉衍生物緩蝕劑的合成方法及其應(yīng)用 977     

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本發(fā)明涉及用于金屬防腐蝕化合物的合成于應(yīng)用，具體公開了一種松香基咪唑啉衍生物緩蝕劑的合成方法及其應(yīng)用，在合成過程中以三乙烯四胺與脫氫松香酸為原料制得松香基咪唑啉衍生物緩蝕劑中間體，再以亞磷酸對其進(jìn)行曼尼希反應(yīng)改性，制得一種松香基咪唑啉衍生物緩蝕劑，利用紅外光譜對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行表征，以電化學(xué)法、動態(tài)失重法、能譜分析和掃描電子顯微鏡等方法分析發(fā)現(xiàn)，緩蝕劑對金屬具有很好地緩蝕作用，同時緩蝕劑的添加能夠降低腐蝕電流密度，使腐蝕速率減小。

二氧化碳脫硫干燥設(shè)備 720     

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本實用新型涉及二氧化碳脫硫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種二氧化碳脫硫干燥設(shè)備，它包括：壓縮機(jī)、脫硫吸附塔、檢測裝置、冷卻器、脫硫再生塔、中和槽、離心機(jī)和溶液槽，本實用新型通過設(shè)置檢測裝置對脫硫吸附塔A和脫硫吸附塔B脫硫吸附后的尾氣進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)檢測出不合格的脫硫尾氣時，首先對不達(dá)標(biāo)的尾氣交叉進(jìn)行吸附，實現(xiàn)二次脫硫，避免未達(dá)標(biāo)尾氣直接進(jìn)入后端工藝中，然后對吸附劑進(jìn)行加熱，使其釋出硫化物氣體，再進(jìn)一步使用化學(xué)中和方法去除硫化物，使硫化物能夠回收循環(huán)使用，提高經(jīng)濟(jì)效益；且在二次脫硫和吸附劑再生過程中均無需停機(jī)操作，保證生產(chǎn)的持續(xù)性。

基于真空冷凍技術(shù)的沼氣凈化提純方法及裝置 1024     

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本發(fā)明公開了一種基于真空冷凍技術(shù)的沼氣凈化提純方法及裝置，屬于可再生能源利用技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過真空冷凍技術(shù)對沼氣進(jìn)行壓縮冷凍凈化提純，不需外加化學(xué)試劑，整個凈化提純過程中幾乎不產(chǎn)生廢物，分離得到的硫化氫、CO₂可以進(jìn)行再利用，節(jié)能環(huán)保，同時，通過對凈化提出后的沼氣中主要雜質(zhì)的含量進(jìn)行檢測，提純后的沼氣濃度可達(dá)到98％以上，應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)得到的甲烷產(chǎn)品純度高，適合推廣；本發(fā)明的沼氣凈化提純裝置通過緩存檢測箱與外部輸氣管連接處設(shè)有泄露檢測元件，當(dāng)緩存檢測箱與外部輸氣管連接處發(fā)生泄漏時，進(jìn)行及時檢測，并將檢測結(jié)果發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，便于及時發(fā)現(xiàn)泄漏盡早處理，避免發(fā)生事故。

紫外光驅(qū)動過一硫酸鹽光催化降解TCEP及評價方法 845     

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本發(fā)明提供紫外光驅(qū)動過一硫酸鹽光催化降解TCEP及評價方法，涉及化學(xué)物質(zhì)廢水降解技術(shù)領(lǐng)域。該紫外光驅(qū)動過一硫酸鹽光催化降解TCEP及評價方法，包括以下步驟：S1.準(zhǔn)備降解實驗所需的化學(xué)品三?(2?氯乙基)磷酸酯(TCEP≥99％)，分析純KCl(≥99％)、分析純Na2CO3(≥99％)、分析純KH2PO4(≥99.8％)等化學(xué)品以及模式菌株?大腸桿菌(Escherichia coliATCC11303)，然后其他化學(xué)試劑均為高純度分析純，并且所有的溶液都是用超純水制備。本發(fā)明通過研究TCEP的動力學(xué)、反應(yīng)機(jī)理、環(huán)境因素影響、UV/PMS處理TCEP能耗，此外，借助高分辨質(zhì)譜儀分析了TCEP的降解中間體和轉(zhuǎn)化模式。并利用蛋白質(zhì)組學(xué)對模式微生物?Escherichia coli暴露TCEP及其降解產(chǎn)物后，在分子水平通過對大腸桿菌功能蛋白合成、分子代謝功能、代謝網(wǎng)絡(luò)變化揭示降解產(chǎn)物的毒性變化，從而能夠深入評估UV/PMS技術(shù)安全性及適用性。

荔枝防治病蟲害的方法 863     

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本發(fā)明公開了一種荔枝防治病蟲害的方法。本發(fā)明中，以農(nóng)業(yè)防治、物理防治、生物防治為主,化學(xué)防治為輔，提高了該方法整體的安全環(huán)保性，同時配合不同時期使用不同的化學(xué)藥劑，使得害蟲的耐藥性不會增加，同時也提高了該方法的病蟲害防治效率，確保將損失降低到最小。該方法設(shè)置的二氧化碳采集模塊、土壤濕度采集模塊、大氣溫濕度采集模塊、光照強(qiáng)度采集模塊在數(shù)字地圖上疊加各類調(diào)查數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)，實時提供病蟲害發(fā)生指標(biāo)分析、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備分布及工作狀態(tài)、監(jiān)測點分布等，掌握全縣及周邊區(qū)域病蟲害發(fā)生情況，從而提高了該系統(tǒng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，提高了使用時的檢測預(yù)報的精確性，進(jìn)一步提高了病蟲害防治的高效性。

罐車內(nèi)壁銹粉中元素硫快速測定儀 857     

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一種罐車內(nèi)壁銹粉中元素硫快速測定儀,殼體[1]一端有用來滴加汞滴的支承層[2],另一端有吸水材料的塞入孔[4];所述的支承層[2]留有用作萃取的通孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用操作方便、無需采樣,能根據(jù)汞能與元素硫快速反應(yīng)發(fā)生顏色變化的化學(xué)物理變化原理,快速判斷罐車是否污染噴氣燃料。

元素硫快速測定儀 904     

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一種元素硫快速測定儀,包括用于放置油樣燒杯[2]的支架[1],支架[1]上有向下延伸的長柄[4],長柄[4]上端固定在支架[1]上面,下端為自由端并有一口面向上的用于盛裝汞滴的汞滴槽[5],汞滴槽[5]的槽面水平。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用操作方便,能根據(jù)汞能與元素硫快速反應(yīng)顏色發(fā)生變化的化學(xué)物理變化原理,快速測定石油產(chǎn)品中的元素硫含量。

罐車內(nèi)壁銹粉中元素硫快速測定方法 720     

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一種罐車內(nèi)壁銹粉中元素硫快速測定方法,將萃取裝置通過罐車人孔吊放于罐車內(nèi)壁,使溶劑通過溶劑吸附材料從萃取裝置的萃取口將罐車內(nèi)壁銹粉中元素硫萃取,并與預(yù)先滴加在萃取裝置中、被吸附材料覆蓋的汞滴反應(yīng),然后將萃取裝置提起,觀察汞滴變色時間長短,即可確定罐車內(nèi)壁銹粉中元素硫含量。本發(fā)明使用操作方便,無需采樣,可通過在罐車內(nèi)壁萃取元素硫直接與汞滴反應(yīng),根據(jù)汞能與元素硫快速反應(yīng)發(fā)生顏色變化的化學(xué)物理變化原理,快速判斷罐車是否污染噴氣燃料。

廢液收集器監(jiān)測系統(tǒng)及監(jiān)測方法 756     

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本發(fā)明適用于廢液處理化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域，提供了一種廢液收集器監(jiān)測系統(tǒng)及監(jiān)測方法，系統(tǒng)包括：液位傳感器模塊，用于通過通信模塊向外發(fā)送廢液收集器數(shù)據(jù)；第一物聯(lián)網(wǎng)中轉(zhuǎn)節(jié)點，用于將當(dāng)前時間、當(dāng)前天氣以及液位傳感器模塊發(fā)送的廢液收集器數(shù)據(jù)進(jìn)行封裝，生成廢液收集器信息包；第二物聯(lián)網(wǎng)中轉(zhuǎn)節(jié)點，在信息包傳輸時長T內(nèi)，監(jiān)測是否接收到第一物聯(lián)網(wǎng)中轉(zhuǎn)節(jié)點發(fā)送的廢液收集器信息包，接收到，則將廢液收集器信息包發(fā)送至廢液監(jiān)測服務(wù)器，沒有接收到，則取代第一物聯(lián)網(wǎng)中轉(zhuǎn)節(jié)點，生成廢液收集器信息包；廢液監(jiān)測服務(wù)器，根據(jù)預(yù)存的廢液收集器的位置坐標(biāo)和廢液收集器信息包，確定廢液收集器收運(yùn)方案。本發(fā)明保證了廢液的及時回收，降低了廢液對環(huán)境的不良影響。

可視化檢測強(qiáng)力霉素的熒光探針及其制備方法 821     

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本發(fā)明公開了一種可視化檢測強(qiáng)力霉素的熒光探針及其制備方法，使用銪(Eu)修飾的沸石咪唑骨架(ZIF?Eu)作為熒光探針，以提供識別位點以顯示對污染物的特異性識別，實現(xiàn)了對痕量強(qiáng)力霉素(DOX)高靈敏度和高選擇性的痕量檢測。通過DOX與ZIF?Eu表面銪的化學(xué)配位進(jìn)行探測，本發(fā)明探針在615nm處增加了新的熒光發(fā)射，而在420nm處仍保留了初始熒光發(fā)射，這使可見的熒光顏色從藍(lán)色過渡到紅色，呈現(xiàn)比率熒光。在緩沖溶液中的檢出限確定為49nM，這足以用于檢測低濃度的污染物，同時本發(fā)明提供的熒光探針ZIF?Eu通過固態(tài)壓片可實現(xiàn)土壤中痕量DOX污染物的原位檢測。

基于H-rGO-Pd NPs和Au NPs@rGO納米材料檢測GPC3的方法 1097     

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一種非診斷目的基于H?rGO?Pd NPs和Au NPs@rGO納米材料檢測GPC3的方法，采用電沉積將Au NPs@rGO修飾在SPE表面，通過吸附作用將GPC3Ab負(fù)載Au NPs@rGO/SPE表面；以H?rGO?Pd NPs納米材料為載體，制備H?rGO?Pd NPs?GPC3Apt檢測探針，利用GPC3與GPC3Ab和GPC3Apt特異性結(jié)合，構(gòu)建夾心型電化學(xué)適配體傳感器；基于H?rGO?Pd NPs納米擬酶材料催化銀沉積作用放大檢測信號，采用電化學(xué)工作站的DPV進(jìn)行掃描，記錄其峰電流，實現(xiàn)對GPC3的檢測。

基于絡(luò)合作用檢測Cu+的熒光探針及其應(yīng)用 738     

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一種基于絡(luò)合作用檢測Cu+的熒光探針及其應(yīng)用。本發(fā)明提供了一種可視化檢測亞銅離子的熒光探針AHP，特別是在特定的環(huán)境下用于在無氧環(huán)境中快速可視化定量檢測亞銅。該探針可以在無氧環(huán)境中快速、高選擇性地檢測Cu+。探針中的硫元素與Cu+發(fā)生金屬絡(luò)合反應(yīng)，產(chǎn)生光致電子轉(zhuǎn)移(PET)效應(yīng)。極大地抑制了探針的熒光，實現(xiàn)了亞銅離子的可視化檢測。并且探針本身具有較高的量子熒光產(chǎn)率和穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)。因此，在空氣中可以保持穩(wěn)定的熒光強(qiáng)度，有利于檢測活動的開展和實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。該探針在人體細(xì)胞的檢測和應(yīng)用方面具有巨大的潛力，為未來的分析和檢測鋪平了道路。

無翼水力和化學(xué)反應(yīng)綜合螺旋推進(jìn)型智能水下無人航行器 650     

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本發(fā)明公開了一種無翼水力和化學(xué)反應(yīng)綜合螺旋推進(jìn)型智能水下無人航行器，包括艙體、供水裝置和控制模塊；所述艙體從右到左依次包括機(jī)動艙、動力料存儲艙和動力反應(yīng)艙；所述動力反應(yīng)艙上固設(shè)供水裝置；所述動力反應(yīng)艙與動力料存儲艙用隔板隔開，且動力料存儲艙內(nèi)的動力料可進(jìn)入動力反應(yīng)艙；所述動力反應(yīng)艙的左側(cè)中心艙壁上設(shè)有噴射向前推進(jìn)器；所述艙體上設(shè)有至少2個噴射旋轉(zhuǎn)推進(jìn)器；所述機(jī)動艙包括水力擠壓罩和活塞；所述控制模塊固定在艙體上。本發(fā)明水下無人航行器能夠很好的執(zhí)行諸如海域巡邏偵察、海上中繼通信、海洋環(huán)境調(diào)查、污染水域監(jiān)測等任務(wù)，水下航行器具有較強(qiáng)的環(huán)境自適應(yīng)能力、較好的機(jī)動性和較高的安全性。

有翼水力和化學(xué)反應(yīng)綜合擠壓推進(jìn)型智能水下無人航行器 784     

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本發(fā)明公開了一種有翼水力和化學(xué)反應(yīng)綜合擠壓推進(jìn)型智能水下無人航行器，包括艙體、供水裝置、機(jī)翼和控制模塊；所述艙體從右到左依次包括機(jī)動艙、動力料存儲艙和動力反應(yīng)艙；所述動力反應(yīng)艙上固設(shè)供水裝置；所述動力反應(yīng)艙與動力料存儲艙用隔板隔開，且動力料存儲艙內(nèi)的動力料可進(jìn)入動力反應(yīng)艙；所述動力反應(yīng)艙的左側(cè)中心艙壁上設(shè)有噴射推進(jìn)器；所述控制模塊固定在艙體上；所述機(jī)翼分布在艙體兩側(cè)；所述機(jī)動艙包括水力擠壓罩和活塞；本發(fā)明水下無人航行器能夠很好的執(zhí)行諸如海域巡邏偵察、海上中繼通信、海洋環(huán)境調(diào)查、污染水域監(jiān)測等任務(wù)，水下航行器具有較強(qiáng)的環(huán)境自適應(yīng)能力、較好的機(jī)動性和較高的安全性。

化學(xué)加工車間安全防護(hù)系統(tǒng) 1136     

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本發(fā)明屬于化學(xué)加工車間安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是化學(xué)加工車間安全防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括安裝板；所述安裝板上固接有箱體，所述箱體的底部固接有PLC控制器，所述箱體的底部固接有有毒氣體探測器，所述有毒氣體探測器與PLC控制器電性連接；通過清理收集機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，啟動電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動扇葉轉(zhuǎn)動，可以實現(xiàn)進(jìn)風(fēng)的功能，當(dāng)需要對過濾網(wǎng)板進(jìn)行清理時，啟動電動推桿，電動推桿驅(qū)動固定塊運(yùn)動，使其與旋轉(zhuǎn)葉輪不接觸，旋轉(zhuǎn)葉輪在風(fēng)的作用下轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)葉輪推桿傳動組件可以驅(qū)動連接板和擦塊轉(zhuǎn)動，擦塊可以對過濾網(wǎng)板進(jìn)行擦拭，將附著在過濾網(wǎng)板上的灰塵雜質(zhì)刮除，灰塵雜質(zhì)掉落到收集盒內(nèi)，實現(xiàn)了將過濾網(wǎng)板上灰塵刮下進(jìn)行收集的功能。

危險化學(xué)品倉儲安全現(xiàn)場核查裝置 1061     

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一種危險化學(xué)品倉儲安全現(xiàn)場核查裝置，包括主控部件，主控部件分別連接設(shè)有攝像頭、鍵盤部件、顯示部件、電源部件、存儲部件和傳輸部件；傳輸部件與危險化學(xué)品倉儲監(jiān)管部件相連接。其能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的容易造成極大安全隱患，同時給安全監(jiān)管部門帶來不少監(jiān)管盲區(qū)的問題。其能夠及時上報現(xiàn)場核查數(shù)據(jù)，對危險化學(xué)品實際倉儲情況進(jìn)行實時分析預(yù)警，最大限度的防范和減少危險化學(xué)品倉儲安全事故的發(fā)生。這對提高危險化學(xué)品倉儲安全現(xiàn)場核查工作效率、保存核查記錄、提升現(xiàn)場監(jiān)管水平具有重要作用。

分析化橘紅中黃酮化合物的分布及運(yùn)輸途徑的方法 914     

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本發(fā)明公開了一種分析化橘紅中黃酮化合物的分布及運(yùn)輸途徑的方法，該方法包括徒手切片步驟、冷凍干燥切片步驟、醋酸鎂溶液染色步驟和熒光顯微鏡觀察步驟。本發(fā)明操作簡單，細(xì)胞框架結(jié)構(gòu)完整，無變形，組織化學(xué)定位精確，對研究植物黃酮代謝途徑、化橘紅藥材生產(chǎn)和質(zhì)量調(diào)控具有應(yīng)用意義。

化學(xué)品倉儲運(yùn)輸用禁忌識別與檢測裝置 911     

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本實用新型公開了一種化學(xué)品倉儲運(yùn)輸用禁忌識別與檢測裝置，包括矩形的殼體，殼體設(shè)置在槽型的底座中，底座包括底板和分別與底板相連接的左側(cè)板及右側(cè)板；殼體的左側(cè)面和右側(cè)面的同一端對應(yīng)位置處分別設(shè)置有條形的滑塊，底座的左側(cè)板和右側(cè)板的內(nèi)壁上分別設(shè)置有對應(yīng)滑塊的滑槽，滑塊分別設(shè)置在滑槽中，滑槽的中間位置處分設(shè)置有圓形旋轉(zhuǎn)槽口；滑槽兩端的下側(cè)壁上分別設(shè)置有伸縮定位孔，伸縮定位孔內(nèi)分別設(shè)置有伸縮定位件，伸縮定位件包括定位頭和固定在定位頭底面與伸縮定位孔底面之間的彈簧。其功能多樣，操作模式靈活多變，能夠滿足使用者不同情況下的多種工作需要，能夠提高檢測效率，滿足化學(xué)品倉儲和運(yùn)輸工作的安全性和高效性需要。

基于傳感器的危險化學(xué)品儲運(yùn)罐體安全檢測裝置 807     

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本實用新型公開了基于傳感器的危險化學(xué)品儲運(yùn)罐體安全檢測裝置，包括：用于固定在儲運(yùn)罐體上的底座、設(shè)置在底座上的支撐桿以及設(shè)置在支撐桿頂端的橫桿，所述橫桿設(shè)置檢測裝置，所述支撐桿為電動伸縮桿，所述檢測裝置包括用于檢測罐內(nèi)氣體濃度的氣體濃度傳感器、用于檢測罐體裝卸口壓力的壓力傳感器和用于檢測罐體表面溫度的溫度傳感器，所述橫桿上還設(shè)置用于獲取罐體裝卸口圖像的攝像頭。本實用新型可在危險品儲運(yùn)車輛裝卸貨物前后，停車時，維修前后進(jìn)行全方位移動檢測，方便用戶查看罐體各位置及裝卸口處是否有異常，提高危險化學(xué)品儲運(yùn)罐的安全性。

基于H-rGO-Mn3O4納米酶的夾心型電化學(xué)傳感器雙信號檢測GP73的方法 1170     

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基于H?rGO?Mn3O4納米酶的夾心型電化學(xué)傳感器雙信號檢測GP73的方法，首先制備H?rGO?Mn3O4納米酶材料，設(shè)計了H?rGO?Mn3O4納米酶和Au@POPD夾心型適配體傳感器；該傳感器用于固定氨基功能化的Apt1，由于氯化血紅素(Fe(Ш)/hemin(Fe(II))之間的氧化還原反應(yīng)，還用作原位信號指示劑；TMB作為另一種信號探針，當(dāng)靶標(biāo)存在時，適配體特異性結(jié)合靶標(biāo)，從而產(chǎn)生兩種電化學(xué)信號。兩種電化學(xué)信號在0.01?100 ng/mL范圍內(nèi)具有良好的線性關(guān)系，實現(xiàn)雙信號檢測GP73，檢測限為0.01 ng/mL，檢測靈敏度為2.441μA/μM/cm2。

基于RGO-Cu2O納米材料的電化學(xué)傳感器雙信號檢測GPC3的方法 651     

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一種基于RGO?Cu2O納米材料的電化學(xué)傳感器雙信號檢測GPC3的方法，包括RGO?Cu2O納米材料的制備，電極的修飾與生物傳感界面的構(gòu)建，GPC3工作曲線的繪制，實際樣品中GPC3的檢測。所得的RGO?Cu2O納米材料不僅具有高比表面積和高電子轉(zhuǎn)移效率，并且可作為一種電化學(xué)信號探針，同時具有優(yōu)異類過氧化物酶性質(zhì)，可以催化過氧化氫的分解，形成另一種電化學(xué)信號。同時利用RGO?Cu2O納米材料對GPC3apt的高負(fù)載能力，以及GPC3apt對GPC3的特異性識別作用，采用電沉積技術(shù)以及層層自組裝技術(shù)制作了基于RGO?Cu2O納米材料的電化學(xué)傳感器，實現(xiàn)對GPC3的雙信號電化學(xué)檢測。

基于RGO-Cu2O和MoS2-Fc的比率型電化學(xué)傳感器檢測GPC3的方法 772     

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一種基于RGO?Cu2O和MoS2?Fc的比率型電化學(xué)傳感器檢測GPC3的方法，包括RGO?Cu2O納米材料、MoS2?Fc納米材料和MoS2?Fc?Apt檢測探針的制備，GPC3電化學(xué)傳感界面的構(gòu)建，GPC3工作曲線的繪制，實際血清樣品本中GPC3的檢測。所得的RGO?Cu2O納米材料具有高電子轉(zhuǎn)移效率和穩(wěn)定的電化學(xué)信號，可以作為參比信號。MoS2?Fc?Apt不但有較強(qiáng)的電化學(xué)檢測信號而且有對GPC3的極高特異性識別作用。采用電沉積以及層層自組裝技術(shù)制作了基于RGO?Cu2O和MoS2?Fc納米材料的比率型電化學(xué)適配體傳感器，實現(xiàn)對GPC3的高準(zhǔn)確、靈敏檢測。

雙閥并聯(lián)式液壓供能測試裝置 772     

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本發(fā)明公開了一種雙閥并聯(lián)式液壓供能測試裝置，包括有伺服電機(jī)、高壓泵、液壓油放置容器、液壓油壓力表、液壓油流量計、第一調(diào)壓閥、第二調(diào)壓閥，還設(shè)有第二濾油器、回流管路液壓油流量計、選擇閥、第二控制閥、散熱器，液壓油經(jīng)第二濾油器、回流管路液壓油流量計、選擇閥、第二控制閥、散熱器到液壓油放置容器形成一條高壓油回流管路，高壓油回流管路的端口連接在第五調(diào)壓閥和第六調(diào)壓閥之間的管路上；所述第一調(diào)壓閥上并聯(lián)有第一控制閥。第一控制閥和第二控制閥的作用相同，都是用于控制汽車制動系統(tǒng)中液壓供能裝置中液壓馬達(dá)和液壓泵的壓差，并在壓差變化情況下進(jìn)行性能檢測。本發(fā)明減少了裝拆工序，大大降低了生產(chǎn)成本。

雙閥并聯(lián)式液壓供能測試裝置 850     

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本發(fā)明公開了一種雙閥并聯(lián)式液壓供能測試裝置，包括有伺服電機(jī)、高壓泵、液壓油放置容器、液壓油壓力表、液壓油流量計、第一調(diào)壓閥、第二調(diào)壓閥，還設(shè)有第二濾油器、回流管路液壓油流量計、選擇閥、第二控制閥、散熱器，液壓油經(jīng)第二濾油器、回流管路液壓油流量計、選擇閥、第二控制閥、散熱器到液壓油放置容器形成一條高壓油回流管路，高壓油回流管路的端口連接在第五調(diào)壓閥和第六調(diào)壓閥之間的管路上；所述第一調(diào)壓閥上并聯(lián)有第一控制閥。第一控制閥和第二控制閥的作用相同，都是用于控制汽車制動系統(tǒng)中液壓供能裝置中液壓馬達(dá)和液壓泵的壓差，并在壓差變化情況下進(jìn)行性能檢測。本發(fā)明減少了裝拆工序，大大降低了生產(chǎn)成本。