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> 物理檢測(cè)技術(shù)
本發(fā)明涉及一種條形導(dǎo)體的雷電沖擊響應(yīng)性能檢測(cè)系統(tǒng),包括:用于導(dǎo)電的接地板、模型導(dǎo)體、雷電沖擊電流發(fā)生器和電壓測(cè)量裝置;所述模型導(dǎo)體為根據(jù)輸電線路中桿塔的主材尺寸進(jìn)行等比縮小的條形導(dǎo)體;所述接地板放置在地面,所述模型導(dǎo)體立于接地板上,所述模型導(dǎo)體的一端與所述接地板接觸,所述模型導(dǎo)體的另一端通過雷電沖擊電流發(fā)生器連接所述接地板,所述模型導(dǎo)體的另一端還通過電壓測(cè)量裝置連接所述接地板;所述雷電沖擊電流發(fā)生器發(fā)出雷電沖擊電流,所述電壓測(cè)量裝置測(cè)量所述雷電沖擊電流模型通過導(dǎo)體時(shí)的電壓參數(shù),所述電壓參數(shù)用于對(duì)模型導(dǎo)體的雷電沖擊響應(yīng)性能進(jìn)行檢測(cè)。上述條形導(dǎo)體的雷電沖擊響應(yīng)性能檢測(cè)系統(tǒng)可以提高相應(yīng)檢測(cè)方案的全面性,具有較高的雷電沖擊響應(yīng)性能檢測(cè)效果。
本發(fā)明提供一種便攜式充油設(shè)備油位檢測(cè)儀性能檢測(cè)裝置,該便攜式充油設(shè)備油位檢測(cè)儀性能檢測(cè)裝置包括殼體,所述殼體的底部固定連接有指示燈,所述殼體的底部活動(dòng)連接有檢測(cè)機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)接管,所述導(dǎo)接管的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有活塞條,所述活塞條的內(nèi)腔開設(shè)有密封腔。該便攜式充油設(shè)備油位檢測(cè)儀性能檢測(cè)裝置,通過將檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為可收納式及作為檢測(cè)的比對(duì)標(biāo)準(zhǔn),配合設(shè)計(jì)控制油液面上升及下降的油壓桿,進(jìn)而可避免實(shí)際添放油操作,利用可定量偏轉(zhuǎn)的齒環(huán)調(diào)節(jié),可多次改變油面高度使得油位檢測(cè)儀與檢測(cè)機(jī)構(gòu)自檢,從而有效的提升了設(shè)備檢測(cè)的便捷性能、提升了設(shè)備的檢測(cè)效率及檢測(cè)真實(shí)性。
本發(fā)明公開了一種變壓器鐵芯的性能檢測(cè)裝置,涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域,解決變壓器線芯的檢測(cè)效率低的問題,包括座體及位于座體一側(cè)的承接組件,座體頂部中心安裝有用于在承接組件上拾取變壓器線芯并檢測(cè)的拾取測(cè)試組件;承接組件包括重力滑行軌道,其下料端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有分物圓盤;拾取測(cè)試組件包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在座體上的絕緣測(cè)試圓盤,絕緣測(cè)試圓盤邊緣周向地安裝有金屬導(dǎo)桿,在金屬導(dǎo)桿的頂端可縱向滑動(dòng)地安裝有彈性導(dǎo)電件,座體上固定安裝有用于抵觸彈性導(dǎo)電件進(jìn)行導(dǎo)電的L形導(dǎo)體,在座體上安裝有多個(gè)接觸卡位件,能夠?qū)Ψ治飯A盤上的變壓器線芯進(jìn)行拾取,使其自動(dòng)嵌套在金屬導(dǎo)桿上,再對(duì)其進(jìn)行定位檢測(cè),可同時(shí)檢測(cè)多個(gè)線芯進(jìn)行檢測(cè)。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車電子真空泵性能檢測(cè)裝置,屬于真空泵檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。一種新能源汽車電子真空泵性能檢測(cè)裝置,包括箱體、檢測(cè)設(shè)備、泵體,檢測(cè)設(shè)備位于箱體內(nèi),所述箱體側(cè)壁設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿,所述螺紋桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,所述箱體內(nèi)滑動(dòng)連接有固定塊,所述固定塊與螺紋桿螺紋連接,所述箱體內(nèi)固定連接有限位桿,所述固定塊與限位桿滑動(dòng)連接;本發(fā)明,通過第一抽排氣機(jī)構(gòu)、氣倉(cāng)的設(shè)置便于將輸出管道、檢測(cè)管內(nèi)的剩余空氣抽入氣倉(cāng)避免剩余氣體對(duì)泵體的真空度檢測(cè)造成誤差,密封槽、密封板、密封氣囊的設(shè)置便于提高輸出管道和連接管接縫處的密封性,增加檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性。
本發(fā)明涉及一種土工布領(lǐng)域,尤其涉及一種用于梯形溝槽的土工布性能檢測(cè)裝置。本發(fā)明的技術(shù)問題是:提供一種用于梯形溝槽的土工布性能檢測(cè)裝置。本發(fā)明的技術(shù)實(shí)施方案是:一種用于梯形溝槽的土工布性能檢測(cè)裝置,包括有底架、鋪設(shè)單元、抗拉斷檢測(cè)單元、抗刺破檢測(cè)單元、控制屏、支柱、防滑墊、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架;底架與鋪設(shè)單元相連接;底架與抗刺破檢測(cè)單元相連接;底架與四組支柱相連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)用于梯形溝槽土工布的抗刺破和抗拉斷能力進(jìn)行檢測(cè),模擬大風(fēng)大雨天氣出現(xiàn)的情況,貼合實(shí)際檢測(cè)使得結(jié)果可信度高。
本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)系統(tǒng)耦合渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)性能檢測(cè)平臺(tái),包括空調(diào)系統(tǒng)、渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)、可編程邏輯控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);空調(diào)系統(tǒng)與渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)之間為通閉可控的管路連接,且空調(diào)系統(tǒng)與渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)換熱連接;空調(diào)系統(tǒng)和渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)均為可控制開閉的閉環(huán)回路,且空調(diào)系統(tǒng)和渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)均用于循環(huán)流動(dòng)冷媒;可編程邏輯控制系統(tǒng)用于調(diào)控性能檢測(cè)平臺(tái)的工作參數(shù);數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集性能檢測(cè)平臺(tái)的工作數(shù)據(jù)。通過可編程邏輯控制系統(tǒng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的多個(gè)實(shí)際運(yùn)行工況調(diào)控以及對(duì)渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)的工質(zhì)和各部件參數(shù)調(diào)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)渦旋式膨脹機(jī)ORC發(fā)電系統(tǒng)的性能優(yōu)化。
本發(fā)明涉及阻燃性能檢測(cè)裝置領(lǐng)域,具體為一種房屋外墻防火材料阻燃性能檢測(cè)裝置,其包括箱體、滑板a、支撐桿、固定塊、房屋外墻防火材料、控制箱、燃燒裝置、支撐管和控制器;箱體后側(cè)內(nèi)壁上滑動(dòng)設(shè)置滑板a;支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在滑板a正面,支撐桿上設(shè)置扇形板;固定塊設(shè)置在扇形板正面,固定塊上設(shè)置有用來固定房屋外墻防火材料的夾持組件;控制箱設(shè)置在箱體右側(cè)面上,控制箱內(nèi)設(shè)置燃燒裝置,燃燒裝置通過軟管與支撐管連接,支撐管滑動(dòng)設(shè)置在箱體右側(cè)箱壁上,支撐管左端設(shè)置點(diǎn)火裝置;控制器設(shè)置在控制箱內(nèi)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)房屋外墻防火材料阻燃性能的水平法檢測(cè)和垂直法檢測(cè),檢測(cè)方式多樣,便于對(duì)比,提高阻燃性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明涉及觸控屏性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及觸控屏性能檢測(cè)方法及設(shè)備,所述方法包括如下步驟:控制若干根具有對(duì)比性的試驗(yàn)指同時(shí)在待測(cè)觸控屏上根據(jù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)畫線,得到測(cè)試圖,然后通過分析所述測(cè)試圖評(píng)價(jià)所述觸控屏的性能。本發(fā)明觸控屏性能檢測(cè)方法可同時(shí)檢測(cè)所述觸控屏的定位和多點(diǎn)觸控性能,不僅能快速有效完成多種性能測(cè)試,還能通過比對(duì)不同試驗(yàn)指的結(jié)果研究它們之間差異帶來的影響。
本實(shí)用新型提供的一種電力安全工具性能檢測(cè)裝置,包括底板,底板上側(cè)固定連接兩個(gè)立板,兩個(gè)立板上側(cè)固定連接平板,平板下側(cè)固定連接導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接第一滑塊和第二滑塊,平板下側(cè)裝有移動(dòng)裝置,第一滑塊下側(cè)滑動(dòng)連接兩個(gè)第一夾板,第一夾板設(shè)有第一鎖緊件,第二滑塊一側(cè)固定連接四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊,每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓板,圓板一側(cè)滑動(dòng)連接兩個(gè)第二夾板,第二夾板設(shè)有第二鎖緊件,第二滑塊上裝有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型所提供的一種電力安全工具性能檢測(cè)裝置,通過將安全繩逐漸被拉緊繃直,從而對(duì)安全繩的抗拉性能進(jìn)行檢測(cè);同時(shí),還能夠檢測(cè)出安全繩拉緊繃直時(shí),受到各種外力因素后的抗拉性能,提高了對(duì)安全繩抗拉性能檢測(cè)的精確度。
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種企業(yè)級(jí)web應(yīng)用系統(tǒng)頁(yè)面性能檢測(cè)方法、裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。其中,裝置包括登錄模塊、url文本生成模塊、信息設(shè)置模塊及性能檢測(cè)模塊。登錄模塊用于固化登錄待測(cè)試系統(tǒng)所需的用戶名和密碼;url文本生成模塊用于將待測(cè)試系統(tǒng)的待測(cè)web頁(yè)面的統(tǒng)一資源定位符生成文本文件;信息設(shè)置模塊用于設(shè)置測(cè)試各待測(cè)web頁(yè)面所需的參數(shù)信息,參數(shù)信息包括頁(yè)面加載過程信息和瀏覽器信息;性能檢測(cè)模塊用于在啟動(dòng)登錄模塊后,根據(jù)文本文件和參數(shù)信息自動(dòng)對(duì)各待測(cè)web頁(yè)面進(jìn)行性能測(cè)試。本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)級(jí)web應(yīng)用系統(tǒng)頁(yè)面性能的自動(dòng)化測(cè)試,提升了企業(yè)級(jí)web應(yīng)用系統(tǒng)頁(yè)面性能測(cè)試效率。
本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置,尤其涉及一種電線電纜抗熱性能檢測(cè)裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種可以自動(dòng)對(duì)電線電纜進(jìn)行點(diǎn)燃,省時(shí)省力高效率的電線電纜抗熱性能檢測(cè)裝置。一種電線電纜抗熱性能檢測(cè)裝置,包括:放置板,其上連接有第一支桿;第二支桿,其連接在放置板上;第三支桿,其連接在放置板上;儲(chǔ)料組件,其連接在第一支桿上;加熱組件,其設(shè)在放置板上。本發(fā)明達(dá)到了的效果:本發(fā)明通過儲(chǔ)料組件和加熱組件從而對(duì)電線電纜進(jìn)行點(diǎn)燃檢測(cè)其抗熱性能。
本申請(qǐng)公開了一種窗戶物理性能檢測(cè)裝置,涉及窗戶物理性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,包括底板、框架、第一活動(dòng)豎梁、第二活動(dòng)豎梁和第一滑塊,第一滑塊的正面設(shè)置有滑塊本體,滑塊本體的一側(cè)底部設(shè)置有第二滑塊,第二滑塊和第一滑塊的內(nèi)部插接有轉(zhuǎn)盤,第二滑塊的表面滑動(dòng)連接有第一橫梁,第一橫梁的底部設(shè)置有第二橫梁,第一橫梁與第二橫梁之間設(shè)置有測(cè)樣產(chǎn)品,第一活動(dòng)豎梁和第二橫梁的頂部同時(shí)設(shè)置有頂板,頂板的正面設(shè)置有方槽,方槽與第一滑槽的頂部出口端之間相互契合。本申請(qǐng)可以使門窗物理性能檢測(cè)裝置四周都設(shè)置有檢測(cè)桿,減少在測(cè)量的過程中容易因?yàn)榱Φ姆稚⒍a(chǎn)生的誤差,使測(cè)量結(jié)果較為準(zhǔn)確,增加實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本申請(qǐng)公開了設(shè)備的性能檢測(cè)的相關(guān)方法以及相關(guān)裝置、設(shè)備,其中,設(shè)備的性能檢測(cè)方法包括:利用當(dāng)前設(shè)備執(zhí)行目標(biāo)操作,得到當(dāng)前設(shè)備的第一當(dāng)前執(zhí)行時(shí)長(zhǎng)和/或第二當(dāng)前執(zhí)行時(shí)長(zhǎng);將第一當(dāng)前執(zhí)行時(shí)長(zhǎng)和/或第二當(dāng)前執(zhí)行時(shí)長(zhǎng)與目標(biāo)操作的第一參考執(zhí)行時(shí)長(zhǎng)和/或第二參考執(zhí)行時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比,得到當(dāng)前設(shè)備的性能檢測(cè)結(jié)果。上述方案,能夠提高檢測(cè)設(shè)備性能的準(zhǔn)確性和可靠性。
本實(shí)用新型公開了一種防偽材料的性能檢測(cè)裝置,包括支架和支撐板,所述支撐板左右兩側(cè)設(shè)置有滑軌,支撐板上側(cè)設(shè)置有托盤,所述支架為倒U型結(jié)構(gòu),支架下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與滑軌相對(duì)應(yīng)的滑道,支架上端內(nèi)側(cè)為凸臺(tái)形狀的凹槽,凹槽內(nèi)有五個(gè)平面呈不同角度,在每個(gè)平面上設(shè)有一個(gè)取像裝置。本實(shí)用新型檢測(cè)裝置可用于對(duì)防偽材料從不同角度獲取圖像,以此來辨識(shí)防偽材料,也可以單獨(dú)使用支撐板,防偽材料置于托盤上,將防偽材料與支撐板一起放于性能檢測(cè)裝置中進(jìn)行性能檢測(cè),所述檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
本申請(qǐng)公開了一種控制論系統(tǒng)性能檢測(cè)方法,基于控制論系統(tǒng)的預(yù)設(shè)系統(tǒng)模型構(gòu)建其性能判別矩陣,通過對(duì)控制論系統(tǒng)的性能判別矩陣進(jìn)行轉(zhuǎn)置、行列轉(zhuǎn)換、以及元素消零等處理,獲得可用于判定系統(tǒng)性能的終止判別矩陣,由此,基于以上非遞歸方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)性能矩陣的計(jì)算,該種方法不受矩陣階數(shù)的限制,也即基于非遞歸算法實(shí)現(xiàn)了對(duì)高階行列式的求解,進(jìn)而根據(jù)其求解獲得的矩陣的秩實(shí)現(xiàn)了對(duì)控制論系統(tǒng)的性能檢測(cè),提高了高階行列式的求解效率,進(jìn)一步提高了控制論系統(tǒng)的性能檢測(cè)效率。本申請(qǐng)還公開了一種控制論系統(tǒng)性能檢測(cè)裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),均具有上述有益效果。
本申請(qǐng)公開了一種網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)方法包括:響應(yīng)于網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧獲取到預(yù)設(shè)格式的第一報(bào)文,獲取第一報(bào)文的類型;響應(yīng)于第一報(bào)文為握手報(bào)文,獲取握手報(bào)文從源端口至目的端口的時(shí)延并存儲(chǔ)至?xí)r延數(shù)據(jù)表中;響應(yīng)于第一報(bào)文為回顯報(bào)文,獲取回顯報(bào)文對(duì)應(yīng)的源端口和目的端口,將源端口和目的端口之間對(duì)應(yīng)的數(shù)值遞加并存儲(chǔ)至計(jì)數(shù)表中;響應(yīng)于源端口發(fā)送握手報(bào)文后查詢時(shí)延數(shù)據(jù)表以獲得握手報(bào)文對(duì)應(yīng)的時(shí)延,響應(yīng)于源端口向目的端口發(fā)送第一數(shù)值的回顯報(bào)文后,查詢計(jì)數(shù)表以獲得回顯報(bào)文在源端口和目的端口之間的丟幀率。上述方案,能夠減少網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)的網(wǎng)絡(luò)開銷,并提高網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)的效率。
本發(fā)明提供了一種多功能化妝品防水性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法,其中,系統(tǒng)包括:預(yù)處理模塊,用于對(duì)需要進(jìn)行多功能防水性能檢測(cè)的第一檢測(cè)化妝品進(jìn)行預(yù)處理,獲得第二檢測(cè)化妝品;訓(xùn)練模塊,用于訓(xùn)練檢測(cè)設(shè)備控制模型;控制模塊,用于基于檢測(cè)設(shè)備控制模型,控制檢測(cè)設(shè)備對(duì)第二檢測(cè)化妝品進(jìn)行沖刷;檢測(cè)模塊,用于獲取第二檢測(cè)化妝品的第一數(shù)據(jù)和對(duì)第二檢測(cè)化妝品沖刷后獲得的第三檢測(cè)化妝品的第二數(shù)據(jù),確定防水性檢測(cè)結(jié)果。本發(fā)明的多功能化妝品防水性能檢測(cè)系統(tǒng),通過訓(xùn)練的檢測(cè)設(shè)備控制模型控制檢測(cè)設(shè)備沖刷第二檢測(cè)化妝品,提高了沖刷的合理性;根據(jù)第二檢測(cè)化妝品的第一數(shù)據(jù)和第三檢測(cè)化妝品的第二數(shù)據(jù)計(jì)算防水性檢測(cè)結(jié)果,提高了準(zhǔn)確性。
本發(fā)明涉及汽車部件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種針對(duì)性能源汽車外殼防撞性能檢測(cè)的測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備。技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和具備固定功能的針對(duì)性能源汽車外殼防撞性能檢測(cè)的測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備。技術(shù)方案如下:一種針對(duì)性能源汽車外殼防撞性能檢測(cè)的測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備,包括有底座、支撐臺(tái)、電機(jī)、拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和下壓機(jī)構(gòu),底座一側(cè)設(shè)有支撐臺(tái),底座一側(cè)設(shè)有電機(jī),底座和電機(jī)輸出軸之間均設(shè)有拉動(dòng)機(jī)構(gòu),拉動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有下壓機(jī)構(gòu)。通過調(diào)距機(jī)構(gòu)、拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和下壓機(jī)構(gòu)之間的配合,可以根據(jù)不同類型和不同質(zhì)量的汽車外殼進(jìn)行調(diào)節(jié)檢測(cè)高度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)的效果。
本發(fā)明提供一種用于電梯性能檢測(cè)系統(tǒng)的門固定裝置,包括層門安裝機(jī)構(gòu)、轎門安裝機(jī)構(gòu)和安裝底座,轎門安裝機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝底座一側(cè),層門安裝機(jī)構(gòu)相應(yīng)設(shè)于安裝底座另一側(cè);層門安裝機(jī)構(gòu)頂部的層門安裝橫梁上設(shè)有多個(gè)位置可調(diào)的層門固定塊,層門安裝機(jī)構(gòu)底部相應(yīng)設(shè)有層門地坎;轎門安裝機(jī)構(gòu)頂部的轎門安裝橫梁上設(shè)有多個(gè)位置可調(diào)的轎門固定塊,轎門安裝機(jī)構(gòu)底部相應(yīng)設(shè)有轎門地坎;固定裝置外接檢測(cè)控制柜。本發(fā)明應(yīng)用于電梯性能檢測(cè)系統(tǒng)時(shí),可適用于多種型號(hào)電梯的性能參數(shù)檢測(cè),轎門的開門寬度范圍為700~3000mm,轎門的開門高度范圍為2000~2800mm,該門固定裝置適用范圍廣,性能穩(wěn)定,使用方便。
本實(shí)用新型涉及一種樁基超聲波完整性檢測(cè)采用的帶有水耦合劑性能檢測(cè)傳感器的超聲波換能器,其特征在于水耦合劑性能檢測(cè)是根據(jù)水透明度或?qū)щ娐蕶z測(cè)的原理,在包括圓環(huán)狀壓電晶體換能器、增壓式壓電晶體換能器、電磁伸縮換能器等超聲波換能器的固定連接體等的側(cè)面上相向安裝一對(duì)發(fā)光二極管和光敏元件或標(biāo)準(zhǔn)電極做為水耦合劑性能檢測(cè)的傳感器,通過檢測(cè)控制電路,在超聲波檢測(cè)之前或?qū)嵤┻^程中,能同時(shí)檢知水耦合劑的存在和狀態(tài),排除缺水及水中混有泥漿等雜質(zhì)時(shí)對(duì)樁身完整性檢測(cè)評(píng)定的嚴(yán)重影響,確保樁基完整性檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件能滿足國(guó)家有關(guān)的檢測(cè)規(guī)程、規(guī)范的要求,使檢測(cè)評(píng)定報(bào)告具有科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
本發(fā)明公開了一種界面性能檢測(cè)方法及裝置,所述方法包括:先根據(jù)預(yù)設(shè)距離將電極設(shè)置于環(huán)氧玻纖表面后,在環(huán)氧玻纖表面覆蓋硅橡膠,得到第一界面;其中,第一界面為硅橡膠和環(huán)氧玻纖之間形成的界面;再在第一界面的電極上施加預(yù)設(shè)電壓,得到電流變化圖;其中,預(yù)設(shè)電壓根據(jù)臨界電壓計(jì)算得到;最后根據(jù)電流變化圖,得到第一界面的耐電性評(píng)估結(jié)果后,根據(jù)耐電性評(píng)估結(jié)果得到界面性能檢測(cè)結(jié)果。采用本發(fā)明實(shí)施例能提高硅橡膠/環(huán)氧玻纖界面性能檢測(cè)的精度。
本申請(qǐng)公開了混凝土性能檢測(cè)專用壓力試驗(yàn)機(jī),屬于混凝土性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括混凝土壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和控制柜體;所述混凝土壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括底座,所述控制柜體固定在所述底座的一側(cè),所述底座的四角處均豎直固定有支撐柱,四根所述支撐柱的頂端共同固定有頂板,所述底座上表面固定有承載臺(tái),所述頂板上豎直穿設(shè)有螺紋柱,所述螺紋柱底端固定安裝有壓塊;四根所述支撐柱上均固定套設(shè)有套塊,四塊所述套塊之間設(shè)置有第一擋板和第二擋板,所述第一擋板共設(shè)置有三塊,所述第二擋板與三塊所述第一擋板環(huán)繞四根所述支撐柱設(shè)置。該混凝土性能檢測(cè)專用壓力試驗(yàn)機(jī),能夠盡量避免混凝土碎塊飛濺,同時(shí)便于混凝土碎塊的收集與清理。
本發(fā)明涉及一種多軸控制系統(tǒng)的同步性能檢測(cè)方法、裝置和系統(tǒng),其中方法包括步驟:采集多軸控制系統(tǒng)中各個(gè)電機(jī)的位移數(shù)據(jù),其中,各個(gè)電機(jī)按照規(guī)劃軌跡帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng),根據(jù)采集的各個(gè)電機(jī)的位移數(shù)據(jù)合成歐氏空間的運(yùn)動(dòng)軌跡,將運(yùn)動(dòng)軌跡與規(guī)劃軌跡進(jìn)行比較,獲取運(yùn)動(dòng)軌跡與規(guī)劃軌跡之間的軌跡誤差,根據(jù)軌跡誤差對(duì)多軸控制系統(tǒng)的同步性能進(jìn)行檢測(cè)。上述多軸控制系統(tǒng)的同步性能檢測(cè)方法,能夠迅速、直觀而準(zhǔn)確地獲知由于各個(gè)電機(jī)之間的同步誤差導(dǎo)致的軌跡誤差,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多軸控制系統(tǒng)的同步性能檢測(cè),且可以體現(xiàn)多軸控制系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)的空間運(yùn)動(dòng)軌跡的精度。
本發(fā)明涉及一種基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的無人機(jī)性能檢測(cè)裝置,包括:無人機(jī)機(jī)載采集模塊、數(shù)傳模塊和地面站;其中,無人機(jī)機(jī)載采集模塊設(shè)置于待檢測(cè)無人機(jī)中,無人機(jī)機(jī)載采集模塊與待檢測(cè)無人機(jī)的主控系統(tǒng)連接,且通過數(shù)傳模塊與地面站進(jìn)行通信連接;無人機(jī)機(jī)載采集模塊用于采集待檢測(cè)無人機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),并將運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)通過數(shù)傳模塊發(fā)送至地面站;地面站用于采用無人機(jī)性能分析方法對(duì)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果判定待檢測(cè)無人機(jī)的性能。上述的基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的無人機(jī)性能檢測(cè)裝置,上述的基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的無人機(jī)性能檢測(cè)裝置,能實(shí)時(shí)采集無人機(jī)飛行時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),并對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算,從而來確定無人機(jī)的性能,以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行分析,得到的分析結(jié)果更加準(zhǔn)確。
本申請(qǐng)公開了一種柔性材料卷對(duì)卷加工設(shè)備的性能檢測(cè)方法,所述性能檢測(cè)方法根據(jù)所有輥軸正常狀態(tài)下的振動(dòng)數(shù)據(jù)得到第一模糊類原型和第二模糊類原型;采集目標(biāo)時(shí)間段所有輥軸的振動(dòng)數(shù)據(jù),并提取該實(shí)際振動(dòng)數(shù)據(jù)的第二均方根值和第二峭度值;計(jì)算第二均方根值和第二峭度值與第一模糊類原型和第二模糊類原型之間的隸屬度函數(shù),并根據(jù)隸屬度函數(shù)確定所述目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)柔性材料卷對(duì)卷加工設(shè)備的性能狀態(tài)。本方法能夠?qū)θ嵝圆牧暇韺?duì)卷加工設(shè)備的性能做出準(zhǔn)確的評(píng)估,進(jìn)而防止柔性材料卷對(duì)卷加工設(shè)備發(fā)生故障。本申請(qǐng)還公開了一種柔性材料卷對(duì)卷加工設(shè)備的性能檢測(cè)系統(tǒng)、一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及一種柔性材料卷對(duì)卷加工設(shè)備,具有以上有益效果。
本發(fā)明涉及一種高壓交流輸電設(shè)備的瞬態(tài)沖擊性能檢測(cè)系統(tǒng),包括:基于高壓交流輸電設(shè)備的輸電模型,所述輸電模型包括基于多基桿塔的桿塔模型,絕緣子模型和模擬接地線,所述絕緣子模型設(shè)置在桿塔模型的頂端,所述模擬接地線用于連通桿塔模型和地端;雷電沖擊電流發(fā)生器,所述雷電沖擊電流發(fā)生器連接在桿塔模型的頂端與地端之間,用于提供瞬態(tài)沖擊電流;電壓測(cè)量裝置,所述電壓測(cè)量裝置連接在所述桿塔模型的頂端與地端之間,用于測(cè)量桿塔模型頂端的電壓參數(shù);所述電壓參數(shù)用于檢測(cè)所述高壓交流輸電設(shè)備對(duì)應(yīng)的瞬態(tài)沖擊性能。上述高壓交流輸電設(shè)備的瞬態(tài)沖擊性能檢測(cè)系統(tǒng),可以提高相應(yīng)瞬態(tài)沖擊性能檢測(cè)的全面性,具有較高的檢測(cè)效果。
本發(fā)明涉及一種加氫裂化機(jī)械性能檢測(cè)系統(tǒng),包括:加氫裂化機(jī)械,包括氫氣推送機(jī)構(gòu)、硫磺推送機(jī)構(gòu)、原油推送機(jī)構(gòu)、水體推送機(jī)構(gòu)、第一加熱爐體、反應(yīng)機(jī)構(gòu)、第二加熱爐體、分餾塔體、氣體傳輸機(jī)構(gòu)、汽油傳輸機(jī)構(gòu)、柴油傳輸機(jī)構(gòu)和廢水傳輸機(jī)構(gòu);偏離檢測(cè)設(shè)備,用于判斷所述現(xiàn)場(chǎng)亮度值相對(duì)于參考亮度值的亮度偏離數(shù)值,并基于亮度偏離數(shù)值確定對(duì)應(yīng)的亮度差異等級(jí)。本發(fā)明還涉及一種加氫裂化機(jī)械性能檢測(cè)方法。本發(fā)明的加氫裂化機(jī)械性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法運(yùn)行智能、應(yīng)用廣泛。由于能夠采用針對(duì)性的硬件平臺(tái)以及智能化檢測(cè)機(jī)制檢測(cè)加氫裂化機(jī)械產(chǎn)生的柴油產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)柴油產(chǎn)品在亮度分布方面的差異,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)加氫裂化機(jī)械性能的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
本申請(qǐng)涉及智能制造領(lǐng)域中的智能轉(zhuǎn)動(dòng)性能檢測(cè),其具體地公開了一種用于智能轉(zhuǎn)動(dòng)性能檢測(cè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法,其基于深度學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)視覺檢測(cè)方案來捕捉高速轉(zhuǎn)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中由微小的轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻所導(dǎo)致的視覺方面的特征,從而提高高速轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)性能的檢測(cè)能力。具體地,在訓(xùn)練過程中,采用類似于對(duì)抗生成模型的遷移學(xué)習(xí)的思路,將高速轉(zhuǎn)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程當(dāng)中的多個(gè)圖像在高維特征空間中的旋轉(zhuǎn)弱變換通過遷移學(xué)習(xí)的方式耦合到高維圖像空間中,從而轉(zhuǎn)換為高維特征的強(qiáng)變換,以使得用于轉(zhuǎn)動(dòng)性能檢測(cè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠充分學(xué)習(xí)各個(gè)旋轉(zhuǎn)特征圖之間的旋轉(zhuǎn)特性,進(jìn)而增強(qiáng)模型檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明公開了一種無缺口沖擊性能檢測(cè)用標(biāo)準(zhǔn)樣品及其制備方法,涉及標(biāo)準(zhǔn)樣品技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述無缺口沖擊性能檢測(cè)用標(biāo)準(zhǔn)樣品包含如下重量份的成分:共聚聚丙烯60~90份、增韌劑1~9份、無機(jī)填料5~20份、抗氧劑0.1~2份和偶聯(lián)劑0.05~1份。本發(fā)明所述標(biāo)準(zhǔn)樣品在進(jìn)行無缺口沖擊性能檢測(cè)時(shí)具有良好的均勻性和穩(wěn)定性,適于對(duì)無缺口沖擊性能檢測(cè)用設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)、校準(zhǔn)。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)絕緣耐壓性能檢測(cè)方法、裝置和系統(tǒng),該方法包括:將集成式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的高壓直流正端子接線端和高壓直流負(fù)端子接線端短接在一起;將短接后的高壓直流正端子接線端和高壓直流負(fù)端子接線端與絕緣耐壓檢測(cè)儀的正極或者負(fù)極相連接;將絕緣耐壓檢測(cè)儀的另外一極與集成式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)殼相連接;絕緣耐壓檢測(cè)儀對(duì)集成式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行絕緣耐壓性能檢測(cè)。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種有效的方式對(duì)集成式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行絕緣耐壓性能檢測(cè),填補(bǔ)了目前集成式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在絕緣耐壓性能檢測(cè)方面的空白,該方法簡(jiǎn)單實(shí)用、可操作性強(qiáng),且具備非常高的安全性。
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