本發(fā)明涉及化工冶金領(lǐng)域,具體涉及一種利用紅土鎳礦還原反應(yīng)的系統(tǒng)與方法。針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出一種紅土鎳礦含水球團(tuán)的還原反應(yīng)系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)和方法通過改進(jìn)分段轉(zhuǎn)底爐裝置的加熱方式,在不影響產(chǎn)品指標(biāo)的前提下去掉了分段轉(zhuǎn)底爐裝置爐前的球團(tuán)烘干工藝,縮短了工藝流程,降低了設(shè)備投資,具有處理流程短、設(shè)備投資低、設(shè)備作業(yè)率高、能耗低、應(yīng)用范圍廣泛等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種耐高溫高壓的高壓液位計(jì)無堿鋁硅玻璃,其特征在于:所述一種耐高溫高壓的高壓液位計(jì)無堿鋁硅玻璃的氧化物組成成分及其質(zhì)量百分比為:SiO2(55~65)%、Al2O3(14~25)%、B2O3(3~8)%、CaO(5~12)%、MgO(4~10)%、BaO(3~8)%、As2O3(0.2~0.5)%、Sb2O3(0.2~0.5)%、NaNO3(0.1~0.3)%、ZrO2(0.2~0.5)%。本發(fā)明玻璃組成中不含有堿金屬氧化物,具有耐高溫、耐高壓、高韌性、高楊氏模量、化學(xué)穩(wěn)定性好、適宜物理鋼化的膨脹系數(shù)、透明度高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于鋼鐵冶金、石油化工、熱電廠等行業(yè)的高溫高壓蒸汽液位計(jì)觀察窗、高壓管道視鏡、深海勘探設(shè)備觀察窗等惡劣工況環(huán)境的耐高溫高壓玻璃視窗需要。
本發(fā)明公開了一種潤滑油組合物及其制備方法。該方法采用基礎(chǔ)油、清凈劑、分散劑、防腐劑、極壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑和新型潤滑油添加劑復(fù)配得到潤滑油組合物。該方法生產(chǎn)工藝簡單易行,設(shè)備投資小,能耗低,無環(huán)境污染,有利于推廣應(yīng)用。該方法所制得的潤滑油組合物可廣泛應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)、精密儀器、電力工業(yè)、冶金工業(yè)、模具制造與應(yīng)用工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、機(jī)床工業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域,具有廣闊的應(yīng)用前景。
本發(fā)明公開了一種配用氧化變質(zhì)焦煤的焦炭及煉焦方法,主要解決現(xiàn)有技術(shù)中用氧化變質(zhì)焦煤煉成的焦炭反應(yīng)后強(qiáng)度CSR低、達(dá)不到優(yōu)質(zhì)冶金焦炭質(zhì)量要求的技術(shù)問題。技術(shù)方案為,一種配用氧化變質(zhì)焦煤的焦炭,其特征是,所述焦炭由以下質(zhì)量百分比配煤混合煉焦而成:1/3焦煤18~23%,氣煤10~15%,肥煤20~25%,瘦煤5~10%,焦煤38~48%,氧化變質(zhì)焦煤占焦煤總質(zhì)量的比例為5~18%;所述氧化變質(zhì)焦煤的揮發(fā)分為20~23%,最大鏡質(zhì)組反射率為0.90~1.10%,氧化變質(zhì)焦煤灰成分中堿金屬的質(zhì)量百分含量為1.6~1.8%。本發(fā)明焦炭轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度為85~87%,焦炭反應(yīng)后強(qiáng)度CSR為65~68%。
本發(fā)明公開一種異構(gòu)鋁鎂合金棒材及其制備方法。包括如下步驟:(1):將多個(gè)鎂合金棒均勻的插入具有圓柱型腔的模具凹槽內(nèi);(2):將工業(yè)純鋁加熱到680?720℃后保溫15?30min澆注到腔內(nèi),使鋁熔體充滿腔體的空余部分,空冷至室溫,得到復(fù)合棒;(3):對鑄態(tài)復(fù)合棒在室溫下進(jìn)行旋鍛,旋鍛10?30道次,旋鍛總應(yīng)變<2;(4):退火。本發(fā)明通過澆鑄實(shí)現(xiàn)了鋁鎂的冶金結(jié)合,在后續(xù)旋鍛中可以選擇較小的總應(yīng)變,避免鎂合金因塑性變形能力不足開裂;鋁鎂的比例可調(diào),鎂合金表面的合金層厚度可調(diào),且多根鎂合金棒,鋁形成“網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu),在形變加工過程中可更好的分散受力、協(xié)調(diào)變形,提高復(fù)合棒材的加工能力。
本發(fā)明公開了一種煉鋼智慧集控智能應(yīng)用平臺(tái)構(gòu)建方法。步驟為:步驟一:根據(jù)煉鋼智慧集控技術(shù)方案,按煉鋼工序分解為鐵水預(yù)處理、煉鋼、出鋼、精煉、連鑄工序;步驟二:根據(jù)所述的煉鋼工序,建立各個(gè)煉鋼工序的智能工藝模型;步驟三:基于BIM和GIS,構(gòu)建煉鋼全流程數(shù)字信息模型;步驟四:根據(jù)所述的智能工藝模型和數(shù)字信息模型,建立煉鋼智慧集控智能應(yīng)用平臺(tái)構(gòu)建方法。本發(fā)明通過煉鋼智慧集控智能應(yīng)用平臺(tái)構(gòu)建方法軟件,將冶金技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合,實(shí)現(xiàn)煉鋼管控集中化和智能化,改善作業(yè)環(huán)境,精簡操作人員,促進(jìn)煉鋼由經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向智能化驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
本發(fā)明屬于冶金冷軋熱鍍鋁鋅工藝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)一步是一種帶自診斷功能鋅鍋溜槽。本發(fā)明包括底座、槽體、主加熱器和輔助加熱器,槽體通過下發(fā)支架安裝在底座上方,槽體前端與預(yù)熔鍋的溢流口部位相連接,槽體末端通過弧形部位懸置于主鋅鍋鍋沿上方,主加熱器和輔助加熱器設(shè)置在所述槽體上方。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)溜槽槽體堵塞后的在線快速修復(fù),提醒作業(yè)人員及時(shí)檢查確認(rèn)熔溝內(nèi)耐火磚的狀態(tài)。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種鋁制變速箱殼體制造工藝,該制造工藝采用的電鍍設(shè)備包括上端開口的筒形的電鍍槽,電鍍槽用于儲(chǔ)存電鍍液,電鍍液中浸沒的變速箱殼體兩側(cè)設(shè)有一對磁塊,磁塊通過一組固定柱與變速箱殼體固連;電鍍槽外壁通過一對支架固連有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有線圈繞組,線圈繞組通過導(dǎo)線和開關(guān)連接電源,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)線圈繞組沿電鍍槽外壁往復(fù)移動(dòng);本發(fā)明通過線圈繞組在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下沿電鍍槽外壁往復(fù)移動(dòng),同時(shí)線圈繞組通電后產(chǎn)生磁場,帶動(dòng)變速箱殼體在電鍍液中不斷轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)一步保證變速箱殼體周圍電鍍液的濃度,從而提高變速箱殼體的電鍍后的表面質(zhì)量。
一種帶支柱中空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的成形模具及制造方法。本發(fā)明涉及金屬件加工制備領(lǐng)域。提出了一種得到變形小、尺寸精度高、焊接接頭質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)整體性好的帶支柱中空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的成形模具及制造方法。所述成形模具包括上模、下模以及與斜面支柱一一對應(yīng)的定位支撐塊。所述中空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件按以下步驟進(jìn)行制造:1)、零件制備:2)、去除氧化層;3)、噴涂高溫阻焊劑;4)、初步焊接;5)、檢查氣密性;6)、模具安裝;7)、擴(kuò)散焊接;8)、超塑成形;9)、冷卻;10)、切割;完畢。相較于其他焊接方式,擴(kuò)散焊過程中無冶金熔化現(xiàn)象,接頭質(zhì)量良好;易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,其參數(shù)易于控制,工藝操作簡單,適用于批量生產(chǎn)。
本發(fā)明公開了一種抗酸管線鋼及生產(chǎn)方法,涉及冶金領(lǐng)域,其化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下:C:0.014%~0.024%,Si:0.10%~0.35%,Mn:0.60%~0.80%,P≤0.012%,S≤0.0010%,Nb:0.030%~0.070%,Ti:0.006%~0.020%,Ni:0.10%~0.30%,Cr:1.00%~1.10%,Mo:0.15%~0.20%,Cu:0.10%~0.30%,V:0.010%,Al:0.015%~0.050%,余量為Fe和雜質(zhì)。本發(fā)明對抗酸管線鋼進(jìn)行了獨(dú)特的成份設(shè)計(jì)、采用了獨(dú)特生產(chǎn)方法,鋼板性能符合設(shè)計(jì)要求,滿足抗酸耐蝕性能。
本發(fā)明公開了電梯導(dǎo)軌鋼2段步進(jìn)式冷床運(yùn)行方式及同步運(yùn)行控制方法,屬于鋼鐵冶金領(lǐng)域,包括提供2段冷床的運(yùn)行方式控制方法,單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)控制,步進(jìn)一周和連續(xù)步進(jìn)控制,實(shí)現(xiàn)2段冷床多種運(yùn)行方式,并推導(dǎo)出公式ΔS=(360*Nn*Pm*Tt)/(60*2*Pn*Nm),為自動(dòng)化檢測元件的安裝位置提供指導(dǎo),有效的定位了檢測元件的安裝位置,保證2段冷床非同時(shí)啟動(dòng)時(shí),經(jīng)過一段時(shí)間在達(dá)到高位后軌跡基本一致的同步運(yùn)行的控制方法,通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和對比2段冷床的轉(zhuǎn)動(dòng)位置,采用PID閉環(huán)主從控制,調(diào)整冷床速度,實(shí)現(xiàn)2段冷床的同啟同步運(yùn)行及非同啟同步運(yùn)行控制。本發(fā)明減少冷床運(yùn)行時(shí)錯(cuò)位拉鋼的現(xiàn)象,投資成本低,效果好,實(shí)用性強(qiáng)。
本發(fā)明公開了一種無剩磁模具鋼的制作方法,涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:對軋制后的鋼板進(jìn)行正火熱處理,加熱溫度為880~900℃,升溫速率為1~1.5min/mm,保溫時(shí)間為0.6~1.0min/mm;根據(jù)不同的模具鋼種來設(shè)定合理的回火熱處理加熱溫度、升溫速率及保溫時(shí)間;熱處理后所有的轉(zhuǎn)運(yùn)過程均采用真空吸盤或夾具的方法進(jìn)行,同時(shí)對鋼板的頭、中、尾部進(jìn)行剩磁檢驗(yàn),以滿足鋼板的磁性要求。本發(fā)明通過對軋制后模具鋼的熱處理工藝進(jìn)行優(yōu)化,消除了模具鋼的磁性,同時(shí)在吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中配備真空吸盤、夾具等設(shè)備,達(dá)到無剩磁性能的要求。
本發(fā)明公開了一種帶鋼軋機(jī)輥系結(jié)構(gòu),屬于冶金行業(yè)軋鋼技術(shù)領(lǐng)域,包括軋輥、傳動(dòng)側(cè)軸承座和操作側(cè)軸承座,通過在操作側(cè)設(shè)置鎖緊內(nèi)、外螺紋套將軸承內(nèi)圈與軋輥軸向定位防松,且無軸向過定位約束;通過在軋輥設(shè)置大鍵和小鍵與鎖緊外螺紋套、擋肩、卡環(huán)上設(shè)置的鍵槽配合,防止裝配和工作時(shí)相對轉(zhuǎn)動(dòng);通過設(shè)置簡潔的油路,有效對各軸承進(jìn)行潤滑;通過設(shè)置機(jī)械迷宮和橡膠密封圈,防止物料殘?jiān)M(jìn)入軋輥并防塵防水;本發(fā)明還公開了該輥系結(jié)構(gòu)的裝配方法,簡單、快捷、實(shí)用。本發(fā)明有效解決帶鋼軋機(jī)輥系的軸向定位鎖緊及軸承潤滑、防塵、防水和密封的問題,成本低,效果好,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,實(shí)用性強(qiáng)。
本發(fā)明公開了一種H型鋼坯加熱過程溫度分布計(jì)算方法,屬于冶金自動(dòng)化過程控制領(lǐng)域。所述計(jì)算方法包括:根據(jù)初始爐溫設(shè)定值,確定爐內(nèi)鋼坯所在位置處的爐溫;選取包含水梁在內(nèi)的計(jì)算區(qū)域,進(jìn)行網(wǎng)格劃分;計(jì)算鋼坯表面的熱流密度;達(dá)到加熱時(shí)間并滿足加熱要求之后輸出鋼坯溫度,并繪制鋼坯升溫曲線。本發(fā)明充分考慮了水梁與鋼坯之間以及受水梁遮蔽作用產(chǎn)生的熱交換,使繪制的鋼坯升溫曲線與實(shí)測值更接近,在線生產(chǎn)時(shí)節(jié)能降耗。
本發(fā)明公開了一種抑制褐鐵球團(tuán)礦還原粉化的方法與系統(tǒng)。本發(fā)明抑制褐鐵球團(tuán)礦還原粉化的方法,包括:將褐鐵礦磨細(xì),得到褐鐵礦粉;將磨細(xì)后的褐鐵礦粉與粘結(jié)劑膨潤土混合均勻得到混合料;將混合料在造球機(jī)中制成生球團(tuán);將生球團(tuán)焙燒,得到褐鐵球團(tuán)礦;其中將混合料在造球機(jī)中制成生球團(tuán)時(shí),在生球團(tuán)長大過程中加入硼酸水溶液作為造球用水。本發(fā)明進(jìn)一步公開了一種實(shí)施所述方法的系統(tǒng),包括:磨細(xì)裝置、混料裝置、造球裝置和焙燒裝置。本發(fā)明利用球團(tuán)礦生產(chǎn)造球工序加水環(huán)節(jié),將硼酸加入到球團(tuán)生球中,從而有效改善褐鐵球團(tuán)礦冶煉還原過程中的冶金性能,抑制高溫條件下嚴(yán)重粉化,球團(tuán)礦的高爐冶煉利用系數(shù)和冶煉強(qiáng)度顯著提高。
本發(fā)明涉及一種膜分離濃縮分離洗滌礦漿的工藝及裝置,屬于濕法冶金領(lǐng)域。工藝包括:將待處理的礦漿經(jīng)預(yù)過濾器過濾后,用泵打入終端式分離膜過濾設(shè)備中,采用正壓微錯(cuò)流或負(fù)壓抽濾,過濾后的清液經(jīng)清液總管匯集后排出終端式分離膜設(shè)備,可直接回用到下道工序;過濾后的高濃度礦漿再通過氣體正壓壓榨,進(jìn)一步提高礦漿的濃度;將壓干的礦漿加水后用氣體進(jìn)行攪拌洗滌,洗滌后的礦漿進(jìn)行上次的步驟循環(huán),直至礦漿中的有價(jià)金屬離子含量降低到可以排放的程度。本發(fā)明中的終端式分離膜過濾系統(tǒng)是核心,通過正壓微錯(cuò)流過濾或負(fù)壓抽濾,確保了礦漿濃縮分離的連續(xù)化生產(chǎn),通過氣體正壓壓榨和水氣攪拌洗滌,提高了礦漿中的金屬離子的回收率,降低了投資和運(yùn)行成本。
本發(fā)明公開了一種防靜電泡沫玻璃絕熱保冷材料及其制備方法,它是以特殊耐高溫導(dǎo)電冶金粉末材料及金屬氧化物作添加材料,進(jìn)行超細(xì)化融合滲透處理,實(shí)現(xiàn)物相改性,再經(jīng)特殊工藝控制燃燒氛圍,高溫膨化燒結(jié)成型,最后經(jīng)退火冷卻加工處理后制得,該產(chǎn)品不僅保留了泡沫玻璃的防火、隔熱保冷、防水防潮、化學(xué)穩(wěn)定性好、隔音降噪等諸多優(yōu)點(diǎn),且具有永久的導(dǎo)(靜)電及靜電耗散功能。拓展了泡沫玻璃材料的使用空間和應(yīng)用范圍。
本發(fā)明公開了一種大耕深旋耕刀表面噴涂重熔一體化加工方法,該加工方法步驟為:對旋耕刀表面預(yù)處理至露出基體材料;安裝旋耕刀并定位電弧噴槍和感應(yīng)線圈;旋耕刀待噴涂的部位進(jìn)行出油與清洗;能夠沿著旋耕刀的設(shè)置方向行進(jìn)的電弧噴槍利用壓縮空氣將熔化的材料霧化成微熔滴噴涂到旋耕刀的表面上形成致密的涂層,且涂層和旋耕刀的基體之間為機(jī)械結(jié)合狀態(tài);同時(shí),能夠沿著旋耕刀的設(shè)置方向行進(jìn)的感應(yīng)線圈對旋耕刀進(jìn)行感應(yīng)加熱,利用渦流產(chǎn)生的熱量瞬間熔化旋耕刀的涂層和基體表層,使旋耕刀上的機(jī)械結(jié)合狀態(tài)形成冶金結(jié)合。本發(fā)明的加工方法通過構(gòu)建表面噴涂?感應(yīng)重熔一體化加工,得到的耐磨涂層的涂層致密、與基體結(jié)合效果好。
本發(fā)明屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提供了一種剎車座外殼和包含外殼的剎車座后蓋及其制備方法。剎車座后蓋的制備方法包括以下步驟:將鋁粉,鐵粉,銅粉,納米石墨烯,二硫化鉬,鋯粉,釔粉進(jìn)行混合得到混合料,將混合料和鐵芯原料放入模具中,在真空環(huán)境下順次進(jìn)行第一次熱壓燒結(jié)、第二次熱壓燒結(jié)即得剎車座后蓋。本發(fā)明所制備的剎車座外殼具有優(yōu)異的耐熱性和耐磨性;本發(fā)明所制備的剎車座后蓋中的鐵芯和剎車座外殼是一體式成型,質(zhì)地較輕,便于運(yùn)輸、安裝與維修。
一種無煙藥皮釬料及其制備方法,屬于金屬材料類及冶金領(lǐng)域的釬焊材料。它由釬料金屬芯和包覆在所述釬料金屬芯外的藥皮組成,其藥皮為粘接劑與助焊劑的混合物。采用“壓涂”、“噴涂”或其它涂敷方式將粘接劑與助焊劑的混合物涂敷到釬料金屬芯上后,經(jīng)過80℃條件下烘干30分鐘、200℃條件下固化30分鐘,即得到無煙藥皮釬料成品。該無煙藥皮釬料采用火焰釬焊、感應(yīng)釬焊、爐中釬焊時(shí),無肉眼可見黑色煙塵產(chǎn)生,無需另外添加釬劑,生產(chǎn)效率高,釬焊接頭質(zhì)量優(yōu)良,大大減輕了環(huán)境污染。
一種微結(jié)構(gòu)陣列的多層材料攪拌頭制備方法,其特征是它包括以下步驟:首先,對攪拌頭內(nèi)芯的軸肩及攪拌針表面預(yù)置的內(nèi)外層不同組分Ni60/WC粉末施加振動(dòng)方式以形成梯度界面混合,并采用粉末壓制及高溫?zé)Y(jié)方式將Ni60和WC冶金結(jié)合在軸肩和攪拌針表面上,使攪拌頭的強(qiáng)度、耐磨性、耐高溫性得到大幅提升,一定程度上延長了攪拌頭的使用壽命,制備過程操作步驟簡單而且效果好;通過激光熔覆方法在軸肩下表面和攪拌針底部制備微結(jié)構(gòu)圓弧狀凸起陣列,以增加軸肩與加工工件表面的接觸面積,提高攪拌摩擦焊過程中的熱量輸入,一定程度使得材料流動(dòng)更充分,減少軸肩的磨損和孔洞型缺陷的出現(xiàn),提升焊接質(zhì)量和效率。
本發(fā)明公開了一種雙向取料裝置、使用方法及應(yīng)用,涉及冶金行業(yè)軋鋼技術(shù)領(lǐng)域,為解決連鑄坯直軋工藝采用剔廢裝置剔除存在溫度問題的直軋連鑄坯,為不占用額外空間堆放在廢料堆或冷坯堆附近易被當(dāng)做廢鋼進(jìn)入電爐煉鋼或者當(dāng)做冷坯處理的問題;本發(fā)明包括設(shè)置在輸送輥道一側(cè)的收集臺(tái)架,收集臺(tái)架的下方還設(shè)置有撥鋼機(jī),其活動(dòng)安裝有撥鋼叉用于令物料在收集臺(tái)架接近輸送輥道的一端與輸送輥道之間移動(dòng);收集臺(tái)架遠(yuǎn)離輸送輥道的一側(cè)還設(shè)置有推鋼機(jī),其設(shè)置有推動(dòng)裝置用于將收集臺(tái)架上的物料推至撥鋼叉上;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作緊湊,能夠滿足工藝要求,除了可以作為普通的剔廢裝置使用外,還可以用作冷/熱坯的上料,適用范圍廣。
本發(fā)明涉及一種連鑄調(diào)寬全流程自動(dòng)控制方法,所述方法包括以下步驟:步驟1)制造系統(tǒng)計(jì)劃的生成;步驟2)生產(chǎn)管理系統(tǒng)控制;步驟3)過程控制系統(tǒng)控制過程;步驟4)現(xiàn)場一級(jí)調(diào)寬控制;步驟5)調(diào)寬全流程自動(dòng)控制結(jié)束。該方案通過對冶金企業(yè)的制造系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)以及現(xiàn)場生產(chǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)的全流程自動(dòng)控制,以鋼種計(jì)劃單元組織模型來組織調(diào)寬生產(chǎn)計(jì)劃,解決調(diào)寬過程產(chǎn)生非合同板坯的不利情況;以預(yù)定板坯號(hào)作為為板坯生產(chǎn)的最小組織單元,通過在不增加調(diào)寬次數(shù)、不影響生產(chǎn)節(jié)奏的前提下通過充分利用預(yù)定板坯軋制寬度范圍優(yōu)化調(diào)寬生產(chǎn)計(jì)劃從而減少板坯下線量。
本發(fā)明涉及一種定向排列的MAX相增強(qiáng)Ag基電接觸復(fù)合材料的制備方法。本發(fā)明采用粉末冶金方法與等通道轉(zhuǎn)角擠壓法相結(jié)合的手段制備Ag/MAX材料。本發(fā)明方法可以顯著細(xì)化Ag晶粒,使層片狀MAX相分層并定向排列,得到一種致密且性能各向異性的Ag/MAX材料。本發(fā)明制備的材料,相比傳統(tǒng)方法制備的Ag/MAX電接觸材料,力學(xué)性能和耐電弧侵蝕性能更優(yōu)異。
本發(fā)明涉異種金屬焊接領(lǐng)域,具體為一種用于鋁?銅異種金屬物混合連接的攪拌頭及焊接工藝。該攪拌頭的攪拌針為圓柱狀攪拌針,焊接過程中攪拌針邊緣輪廓線與異種金屬界面相切,攪拌針完全置于鋁側(cè),且使鋁合金位于后退側(cè)。攪拌針帶動(dòng)鋁側(cè)金屬流動(dòng)且在擠壓作用下銅側(cè)金屬發(fā)生原位變形使內(nèi)部金屬暴露出來,銅的內(nèi)部金屬與鋁側(cè)流動(dòng)金屬發(fā)生原子間接觸,并在摩擦熱以及擠壓力的作用下擴(kuò)散作用,最終實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合。攪拌針不直接作用在銅側(cè),從而避免了鋁、銅之間的混合。
本發(fā)明公開了一種BOF→RH→CCM工藝爐渣脫氧冶煉方法,涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,包括鐵水倒罐→鐵水預(yù)處理→BOF→轉(zhuǎn)爐爐后CAS→RH爐真空處理→CCM工藝流程,其中,鋼水到達(dá)CAS位后進(jìn)行測溫、取樣操作,根據(jù)成分、溫度進(jìn)行微合金化操作,同時(shí)取渣樣觀察爐渣渣況粘稠情況,在CAS位喂入純鈣線50~100m對爐渣進(jìn)行脫氧處理,鈣處理結(jié)束后根據(jù)渣面情況均勻覆蓋30~50kg鋁粒,整個(gè)過程底吹氬氣流量控制在10~20NL/min。本發(fā)明通過對BOF爐后鋼水的爐渣進(jìn)行弱鈣處理,鈣處理后向渣面均勻覆蓋鋁粒的方法去除爐渣中氧,鋼水進(jìn)行RH處理后鋼水與爐渣中氧含量濃度差值明顯降低。
本發(fā)明公開了處理赤泥的方法,該方法包括:將赤泥與煤粉混合,以便得到第一混合物料;將第一混合物料進(jìn)行成型處理,以便得到混合球團(tuán);將混合球團(tuán)進(jìn)行干燥處理,以便得到干燥球團(tuán);將干燥球團(tuán)依次進(jìn)行熔融處理和渣鐵分離處理,以便得到高溫赤泥熔渣和鐵液;將高溫赤泥熔渣與白云石和硅石進(jìn)行混合,以便得到第二混合物料;利用高壓純氧射流對第二混合物料進(jìn)行高溫調(diào)質(zhì)處理,以便得到熔融渣液;以及將熔融渣液進(jìn)行離心成纖處理并噴吹粘結(jié)劑和防塵油,以便得到巖棉纖維。該方法可以有效地利用冶金廢料赤泥制備高品質(zhì)的巖棉纖維,開辟了赤泥資源化利用的新途徑,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
本發(fā)明公開了一種X80M深??箲?yīng)變管線鋼板,涉及冶金領(lǐng)域,C:0.030~0.050%,Si:0.10~0.35%,Mn:1.30~1.60%,P:0.010%,S<0.0020%,Nb:0.030~0.070%,Ti:0.006~0.020%,Ni:0.65~0.85%,Cr:0.02%,Mo:0.31~0.36%,Cu:0.02%,V:0.02%,Al:0.015~0.050%,Ca:0.0005~0.030%,Ceq:0.40~0.45,Pcm:0.19,余量為Fe和雜質(zhì)。本發(fā)明提供了具有連續(xù)屈服性能的管線鋼板,滿足深??拐饏^(qū)域服役性能。
本發(fā)明公開了一種光伏接線盒銅包鋁導(dǎo)電板及其精軋復(fù)合方法,首先,選取純銅?純鋁?純銅三層復(fù)合板作為軋制基板,所述基板的厚度為2mm,軋制后厚約0.7mm,單面純銅表面層與純鋁中間層的厚度比為1 : 6。精軋復(fù)合工藝包括室溫軋制和擴(kuò)散退火兩個(gè)步驟,首先將基板室溫精軋至所需厚度,軋制壓下率為65%,然后在300℃下進(jìn)行1h的擴(kuò)散退火。本發(fā)明獲得的銅包鋁薄板的各層之間呈鋸齒狀冶金結(jié)合,因其兼具銅的優(yōu)良導(dǎo)電性和較小的比重,滿足了光伏接線盒導(dǎo)電板的綜合性能要求,并且抗彎折能力強(qiáng),提高了復(fù)合板之間的結(jié)合強(qiáng)度。由于鋁代銅的體積百分比高達(dá)75%,顯著降低了導(dǎo)電板的成本。
本發(fā)明公開了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的鎳基高溫合金/鈦合金復(fù)合材料,該材料由三層金屬材料組成:上下兩層鎳基高溫合金板(2)、(5)和中間的鈦合金板(4)。鈦合金的材料牌號(hào)為Ti-6Al-4V,其化學(xué)成分:鋁:5.5%-6.75%,釩:3.5%-4.5%,余量為鈦。鎳基合金的材料牌號(hào)為K4169,其化學(xué)成分:鋁:0.5%,鋯:0.05%、鈦:1.0%、錳:3.0%,鈮:5.2%、鉻:18.5%,鎳52%,鉬:3.0%,碳:0.05%,余量為鐵。本發(fā)明復(fù)合材料的結(jié)合率達(dá)到100%,達(dá)到冶金結(jié)合,鎳基高溫合金耐高溫?zé)g,高溫強(qiáng)度高,可以在高溫下長期使用;鈦合金層可以起到結(jié)構(gòu)支撐作用,該復(fù)合材料具有輕質(zhì)、耐高溫和高強(qiáng)度的特點(diǎn),是一種新型的輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料。
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