本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)系統(tǒng)集成模塊的底架,包括底架,底架上設(shè)有集成模塊,集成模塊包括第一連接件和第二連接件,第一連接件和第二連接件側(cè)端都固定連接有固定板,固定板的兩側(cè)都設(shè)有螺紋孔,第二連接件正對(duì)第一連接件的一端固定連接有兩個(gè)連接桿,兩個(gè)連接桿頂端和第一連接件滑動(dòng)連接,第一連接件和第二連接件的中間設(shè)有兩個(gè)支撐板,支撐板的側(cè)端固定連接有固定件,固定件卡接在連接桿上,第一連接件第二連接件的兩端都設(shè)有卡接槽,支撐板上也設(shè)有兩個(gè)卡接槽,第一連接件、第二連接件和支撐板上都固定連接有固定件,本實(shí)用新型能將電池組集中到集成模塊中,安裝和拆卸更加方便,同時(shí)也能對(duì)電池組提供保護(hù)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)充電樁裝配式底座結(jié)構(gòu),包括底座,所述底座的頂面開(kāi)設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口的外圍螺栓緊固有矩形框;本實(shí)用新型中,通過(guò)將T型緩沖桿由開(kāi)口伸入底座內(nèi)部,促使緩沖桿螺紋端貫穿底座內(nèi)的支撐板與主擋板或輔擋板表面的螺栓孔插接,然后將彈簧套設(shè)在緩沖桿上,配合螺母與緩沖桿伸入螺栓孔的部分螺紋連接,以及支撐板上安裝的聚氨酯緩沖器與主擋板或輔擋板抵觸,實(shí)現(xiàn)底座緩沖結(jié)構(gòu)的安裝,而通過(guò)將螺栓貫穿矩形框內(nèi)壁四角的三角板,促使矩形框與底座緊固連接,使得矩形框封堵底座頂面的開(kāi)口,有利于底座的裝配式安裝,相較于傳統(tǒng)一體式封閉結(jié)構(gòu),具有易于緩沖結(jié)構(gòu)的安裝和提升底座安全性的優(yōu)勢(shì)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防護(hù)效果好的新能源用電池箱,包括箱體、擋板和箱蓋,所述箱體的前后兩端分別固定有固定柱,所述箱蓋的前后兩端分別固定有連接塊,所述箱蓋安裝在箱體頂端,所述連接塊通過(guò)螺絲與固定柱頂端固定,所述箱蓋上表面的后端開(kāi)設(shè)有凹槽,所述擋板底部嵌入在凹槽內(nèi),所述擋板下表面的四角處分別安裝有減震彈簧,四個(gè)所述減震彈簧的底端分別固定在凹槽底部的四角處,所述擋板與凹槽相匹配,擋板與凹槽之間不固定。本實(shí)用新型具有擋板受到?jīng)_擊后下移將沖擊力傳遞到減震彈簧處,減震彈簧將沖擊力轉(zhuǎn)換成彈性勢(shì)能,以此抵消掉傳遞來(lái)的沖擊力,從而降低沖擊對(duì)箱體內(nèi)電池的影響的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車(chē)電池盒端板鋁型材,包括安裝于電池模組中的電芯兩端的端板,所述端板包括方形板以及兩端可滑動(dòng)卡設(shè)于方形板內(nèi)側(cè)的弧形緩沖件,所述弧形緩沖件弧形表面朝向電芯,所述弧形緩沖件中部設(shè)有弧形通孔,所述弧形緩沖件中部與方形板設(shè)有間隙,所述方形板上下兩端處均開(kāi)設(shè)有帶狀槽,所述帶狀槽內(nèi)設(shè)有螺栓孔。其解決了電池端板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度偏低、長(zhǎng)期可靠性較差的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)輪轂加工用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置,包括底板,底板的正面中部固定連接有側(cè)邊塊,側(cè)邊塊的頂面中部固定設(shè)有伸縮柱,伸縮柱的頂端中部設(shè)有伸縮桿,伸縮桿的頂端固定連接有安裝板,安裝板的背面中部固定連接有固定夾持件,固定夾持件的一側(cè)設(shè)有相適配的滑動(dòng)夾持件,安裝板的正面中部固定連接有電機(jī)箱,電機(jī)箱的內(nèi)部固定設(shè)有低速電機(jī),且低速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸貫穿安裝板與固定夾持件的柄端固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)在安裝板的背面中部固定連接有固定夾持件,固定夾持件的一側(cè)設(shè)有相適配的滑動(dòng)夾持件,安裝板的正面中部固定連接有電機(jī)箱,電機(jī)箱的內(nèi)部固定設(shè)有低速電機(jī),使得能夠?qū)嗇炦M(jìn)行自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)防輻射腳墊技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可替換接觸面的新能源汽車(chē)防輻射腳墊,所述汽車(chē)橡膠腳墊上端外側(cè)均設(shè)置有一體成型的傾斜吻合邊,通過(guò)對(duì)防水面料與金屬涂層的設(shè)置,可使得汽車(chē)腳墊的下方可以具備防輻射功能,這樣有利于對(duì)乘坐在汽車(chē)內(nèi)的人進(jìn)行安全保障,同時(shí)保護(hù)橡膠墊可以對(duì)金屬涂層進(jìn)行一定的保護(hù),進(jìn)而可以增加金屬涂層的使用壽命;通過(guò)對(duì)整體結(jié)構(gòu)的設(shè)置,可使得防水面料與汽車(chē)橡膠腳墊之間可以快速的拆卸更換,這樣有利于保障汽車(chē)橡膠腳墊下端防輻射功能的正常性,同時(shí)可以輔助工作人員更快的對(duì)防輻射層進(jìn)行更換安裝。
本實(shí)用新型公開(kāi)涉及汽車(chē)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種內(nèi)置多層吸音結(jié)構(gòu)的新能源汽車(chē)電機(jī),包括電機(jī)內(nèi)筒,所述電機(jī)內(nèi)筒由內(nèi)向外依次設(shè)有第一吸音層、第二吸音層和散熱片層,電機(jī)內(nèi)筒和第一吸音層的兩側(cè)中心均插接設(shè)有軸承,軸承內(nèi)均插接設(shè)有中心軸,且兩側(cè)中心軸上分別套接設(shè)有扇葉和皮帶輪,所述第一吸音層均勻交錯(cuò)排列設(shè)有第一吸音棉條和第一導(dǎo)熱片,所述第二吸音層均勻交錯(cuò)排列設(shè)有棉條槽和第二導(dǎo)熱片,該電機(jī)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)散熱、降噪音和更換維修之間達(dá)到了一個(gè)平衡,在互相不影響的情況下,做到以上功能,不會(huì)影響到電機(jī)的基本散熱,同時(shí)也能達(dá)到極好的降噪效果,維修電機(jī)或者更換吸音棉時(shí),簡(jiǎn)單的操作取下更換即可,并且節(jié)省成本。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)型屋頂安裝固定新能源熱水器的構(gòu)造,包括前排斜架和桶托架,且前排斜架固定安裝在桶托架底部一側(cè),所述桶托架底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱焊接有限位滑桿,且兩個(gè)所述限位滑桿上滑動(dòng)套接有滑套。本實(shí)用新型中,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋桿,傳動(dòng)軸帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得兩個(gè)螺母套相向或相離運(yùn)動(dòng),通過(guò)螺母套水平移動(dòng),控制支桿底端同步移動(dòng),從而改變支桿與水平端之間的夾角大小,達(dá)到調(diào)節(jié)桶托架高度的目的,并且在高度調(diào)節(jié)過(guò)程中,滑套始終在滑桿上滑動(dòng),從而限制了桶托架的側(cè)位移作用,提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,高度調(diào)節(jié)方便,升降過(guò)程穩(wěn)定可靠,能夠間接靈活的改變前排斜架的傾角大小,從而滿足不同地區(qū)的實(shí)際安裝需要。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)急式新能源汽車(chē)充電樁,包括立柱、位于所述立柱底端的底座,所述立柱頂部安裝有充電機(jī),所述立柱正面設(shè)置有嵌入所述立柱內(nèi)部且可拆卸的應(yīng)急充電小車(chē);所述應(yīng)急充電小車(chē)包括貼合所述立柱表面的防護(hù)背板,所述防護(hù)背板位于所述立柱外側(cè)表面設(shè)置有拉手,所述防護(hù)背板底部安裝有兩組車(chē)輪,所述防護(hù)背板朝向所述立柱一側(cè)安裝有電池支架;有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)在所述立柱上設(shè)置可拆卸移動(dòng)的所述應(yīng)急充電小車(chē),可通過(guò)將所述應(yīng)急充電小車(chē)取下后移動(dòng)至車(chē)輛處,通過(guò)所述鋰電池組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電,以便在車(chē)輛電能耗盡時(shí)進(jìn)行快速的電能補(bǔ)充,使用方便,操作簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源動(dòng)力電池安裝固定座,包括電池固定板、支撐件和連接螺栓,電池固定板的上端面設(shè)置有支撐件,支撐件對(duì)稱設(shè)置,且支撐件和電池固定板通過(guò)卡接的方式固定連接,支撐件的頂端通過(guò)卡接的方式固定連接有電池固定板,電池固定板的兩端對(duì)稱設(shè)置有連接螺栓,連接螺栓和電池固定板通過(guò)螺紋配合的方式固定連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便的特點(diǎn),通過(guò)設(shè)置的電池固定板可以將電池彼此之間分隔開(kāi),并且對(duì)其進(jìn)行固定,這樣可以讓電池在充放電過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型新能源空氣能充電站,其結(jié)構(gòu)包括外殼、充電器主體、控制面板、空氣能轉(zhuǎn)換器、通風(fēng)器、充電槍、掛鉤、電纜、儲(chǔ)電器,所述充電槍外側(cè)表面邊沿嵌入間隙配合外殼側(cè)方表面中央上方,所述外殼內(nèi)側(cè)底部表面邊沿固定連接儲(chǔ)電器底部表面邊沿。本實(shí)用新型設(shè)有通風(fēng)器,外殼內(nèi)的溫度過(guò)高時(shí),扳動(dòng)蓋板通過(guò)轉(zhuǎn)軸配合在外框邊沿活動(dòng),蓋板在活動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)密封墊與限位塊分離對(duì)通風(fēng)網(wǎng)板主體開(kāi)啟,使通風(fēng)網(wǎng)板主體對(duì)外殼內(nèi)部通風(fēng)降低溫度,關(guān)閉時(shí)按壓蓋板帶動(dòng)密封墊嵌入限位塊內(nèi)并對(duì)通風(fēng)網(wǎng)板主體密封,同時(shí)鎖具對(duì)外框和蓋板鎖緊,避免內(nèi)部溫度過(guò)高易對(duì)充電站內(nèi)部燒毀,提高充電站的工作效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種草原用新能源火災(zāi)預(yù)警裝置,包括殼體,所述殼體外壁兩側(cè)均設(shè)置有支撐板,所述支撐板通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接桿B轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接桿B通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接桿A轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接桿A另一端設(shè)置有萬(wàn)向節(jié),所述連接桿A通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的傳動(dòng)軸與萬(wàn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述萬(wàn)向節(jié)上表面設(shè)置有連接板,所述連接板上表面設(shè)置有煙霧傳感器、攝像頭和溫度傳感器,所述煙霧傳感器、攝像頭和溫度傳感器從左到右依次設(shè)置,所述殼體內(nèi)部設(shè)置有隔板,所述隔板上表面設(shè)置有逆變器。本實(shí)用新型通過(guò)一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)置,有效的利用太陽(yáng)能對(duì)相關(guān)檢測(cè)火災(zāi)的設(shè)備提供電能的供應(yīng),方便對(duì)火災(zāi)進(jìn)行預(yù)警,提前做好滅火的相關(guān)工作。
本實(shí)用新型涉及石墨烯電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車(chē)用高強(qiáng)度的石墨烯電池,包括電池外殼以及保護(hù)殼,電池外殼設(shè)有維持裝置,維持裝置包括多個(gè)維持架,維持架的四個(gè)頂角均固定連接一個(gè)套座,套座內(nèi)設(shè)有矩形凹槽,矩形凹槽內(nèi)設(shè)有彈性元件,彈性元件一端與套座相抵接,且其另一端與嵌片一端相抵接,保護(hù)殼內(nèi)側(cè)設(shè)有矩形卡槽,嵌片另一端伸入矩形卡槽并且與保護(hù)殼相抵接,維持架上方設(shè)有蓋板,蓋板螺栓連接保護(hù)殼,有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝配方便,通過(guò)在電池外殼和保護(hù)殼之間設(shè)置維持裝置,不但使得石墨烯電池具有高強(qiáng)度的保護(hù),而且使石墨烯電池和保護(hù)殼之間存在足夠多的間隙,適應(yīng)性強(qiáng),利于推廣。
本實(shí)用新型公布了一種新能源汽車(chē)空調(diào)PTC加熱模塊檢測(cè)裝置,屬于空調(diào)PTC加熱模塊檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括外箱主體,外箱上體的頂面設(shè)有指示燈,外箱上體的正面壁兩側(cè)安裝安全光柵,外箱主體的頂面設(shè)有用于承載PTC加熱模塊的工裝滑臺(tái),而外箱上體的內(nèi)部下方設(shè)有檢測(cè)倉(cāng),檢測(cè)倉(cāng)內(nèi)設(shè)有PTC加熱模塊檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型由于使用雙工裝滑臺(tái),實(shí)現(xiàn)了交替式檢測(cè),大幅提高檢測(cè)效率;同時(shí),分離裝配區(qū)和檢測(cè)區(qū),并做了安全門(mén)及安全光柵防護(hù),避免了檢測(cè)時(shí)操作人員對(duì)PTC加熱模塊的接觸,提高了檢測(cè)安全性;同時(shí)本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,實(shí)用性較強(qiáng),可以有效控制漏檢、誤檢。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電子信息牌裝置,其結(jié)構(gòu)包括濕度傳感器、太陽(yáng)能板、信息牌、控制柜、支腳、控制面板、柜門(mén)、收板裝置、上蓋,濕度傳感器嵌入安裝于上蓋外部,太陽(yáng)能板通過(guò)軸桿與上蓋活動(dòng)連接,信息牌設(shè)有四個(gè),且信息牌成正方形狀安裝于控制柜上端,支腳設(shè)有四個(gè),且支腳與控制柜固定連接,控制面板嵌入安裝于控制柜一側(cè),柜門(mén)與控制柜鉸鏈連接,收板裝置安裝于上蓋下端,收板裝置安裝于信息牌內(nèi)側(cè),收板裝置包括移動(dòng)套、控制器、電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、蝸桿、支撐桿,移動(dòng)套嵌套于蝸桿上,且移動(dòng)套與蝸桿相嚙合,通過(guò)將太能板收攏,減小強(qiáng)風(fēng)或雨滴對(duì)太陽(yáng)能板的傷害,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,減少后期的維護(hù)成本。
本實(shí)用新型涉及一種具有散熱性能防震防潮新能源電池,包括電池本體,所述電池本體底部設(shè)有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱外側(cè)套裝有減震彈簧,所述減震彈簧底部連接底座,所述電池本體兩側(cè)設(shè)有散熱板,所述散熱板一側(cè)設(shè)有散熱片,所述散熱片上設(shè)有散熱孔,所述散熱板上端均設(shè)有減震橡膠墊,所述減震橡膠墊一端連接箱體內(nèi)腔,所述箱體一側(cè)設(shè)有排風(fēng)扇,所述箱體另一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)腔設(shè)有固定框,所述固定框內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵過(guò)濾紙,所述箱體內(nèi)腔頂部設(shè)有防潮層,所述防潮層由上到下由干燥劑、吸水海綿和不銹鋼鐵絲網(wǎng)組成,由于設(shè)有防潮層,可以在陰雨天氣、空氣潮濕時(shí),對(duì)箱體內(nèi)部空氣進(jìn)行干燥,防止潮濕空氣影響電池工作。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)直驅(qū)式輔助剎車(chē)系統(tǒng),在剎車(chē)盤(pán)的側(cè)面連接有主動(dòng)齒輪,設(shè)置有從動(dòng)齒輪,調(diào)節(jié)軸上安裝有滑動(dòng)齒輪;調(diào)節(jié)軸沿軸向移動(dòng)可使滑動(dòng)齒輪同時(shí)嚙合于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪;從動(dòng)齒輪與消能機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型可通過(guò)腳踩剎車(chē)的同時(shí)驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)齒輪使剎車(chē)盤(pán)與消能機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,從而能夠起到輔助剎車(chē)的目的。能夠防止剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱提高其使用壽命和提高剎車(chē)效果。
本發(fā)明公開(kāi)一種新能源電動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉控制系統(tǒng)及其控制方法,系統(tǒng)包括:車(chē)載終端,檢測(cè)自動(dòng)門(mén)的運(yùn)行狀態(tài),判斷自動(dòng)門(mén)是否處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài);物體檢測(cè)裝置,在自動(dòng)門(mén)處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài),檢測(cè)自動(dòng)門(mén)在自動(dòng)關(guān)閉的閉合空間軌跡內(nèi)是否有障礙物;位置檢測(cè)裝置,檢測(cè)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間的相對(duì)位置;控制終端,根據(jù)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間的相對(duì)位置對(duì)自動(dòng)門(mén)進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉控制。本發(fā)明通過(guò)物體檢測(cè)裝置和位置檢測(cè)裝置聯(lián)合檢測(cè)自動(dòng)門(mén)在自動(dòng)關(guān)閉的閉合空間軌跡內(nèi)是否有障礙物存在,并檢測(cè)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間得相對(duì)位置,再根據(jù)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間的相對(duì)位置對(duì)自動(dòng)門(mén)進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉控制,防止夾手、防止誤動(dòng)作,不僅智能化控制程度高,也提高了安全性。
本發(fā)明公開(kāi)了具備彈性調(diào)節(jié)檢修功能的新能源汽車(chē)電池存放裝置,其結(jié)構(gòu)包括扶手、旋撥結(jié)構(gòu)、殼體、箱蓋、蓄電池,殼體一側(cè)活動(dòng)鉸接有箱蓋,箱蓋與鉸接處相對(duì)的另一端外表面垂直安裝有扶手,殼體內(nèi)部設(shè)有旋撥結(jié)構(gòu),旋撥結(jié)構(gòu)上活動(dòng)安裝有蓄電池,旋撥結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)支架、旋轉(zhuǎn)盤(pán)、壓彈結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)盤(pán)位于殼體內(nèi)部正中間,旋轉(zhuǎn)盤(pán)底部安裝有兩個(gè)壓彈結(jié)構(gòu),壓彈結(jié)構(gòu)關(guān)于旋轉(zhuǎn)盤(pán)中心點(diǎn)中心對(duì)稱,壓彈結(jié)構(gòu)還與位于其兩側(cè)的調(diào)節(jié)支架活動(dòng)連接,本發(fā)明調(diào)節(jié)支架、旋轉(zhuǎn)盤(pán)、壓彈結(jié)構(gòu)三者配合,實(shí)現(xiàn)檢修時(shí),蓄電池先彈出后調(diào)節(jié)移出的距離,并且可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn),不用拆卸電池,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行彈性調(diào)節(jié),就能全方面地檢修、擦拭,降低檢修強(qiáng)度,提高便利性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種多動(dòng)能新能源照明設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括照明燈、內(nèi)嵌線、儲(chǔ)電電池、迫壓裝置、外盆體、沖洗腔、坐盆、多面鉸架、平衡管、水箱、洗手間,照明燈螺紋連接在洗手間內(nèi)部的頂部,能將下沖的水的沖力轉(zhuǎn)化為擴(kuò)張彈壓圈的力量,使彈壓圈帶動(dòng)迫壓柱不斷擠壓壓電環(huán),讓壓電環(huán)產(chǎn)生電荷輸出到線圈中,使人們每次沖水的時(shí)候都能得到一定的電能,多次積攢能節(jié)省不少的電能,少繳納一些電費(fèi),在水箱蓄水的時(shí)候能夠讓環(huán)形架隨著液面上升,使一型推桿、二型推桿、三型推桿、四型推桿帶動(dòng)外嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),讓內(nèi)晶體內(nèi)的導(dǎo)體不斷切割磁場(chǎng),產(chǎn)生大量的電荷輸出到導(dǎo)電球內(nèi),使電能的使用更少,能使用較多的這種可持續(xù)的機(jī)械能。
本發(fā)明屬于鋁合金帶材的制備領(lǐng)域,具體涉及一種新能源動(dòng)力電池殼用鋁合金帶材及其制備方法。該鋁合金帶材的組成成分為:Si?0.1~0.4wt%,F(xiàn)e?0.4~0.7wt%,Cu?0.06~0.14wt%,Mn?1.0~1.2wt%,Mg<0.05wt%,Ti?0.01~0.03wt%,余量為Al。本發(fā)明在3003合金的基礎(chǔ)上對(duì)鋁合金帶材進(jìn)行成分優(yōu)化,并通過(guò)均勻化熱處理、熱軋工藝、退火工藝及冷軋工藝的合理分配,使得該鋁合金帶材既能滿足良好的深沖性能,又能與蓋板實(shí)現(xiàn)良好的激光焊接,是一種既經(jīng)濟(jì)又容易推廣的制備方法。
本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)電池領(lǐng)域的一種新能源汽車(chē)電池模組端板NC加工防磕碰工裝,其結(jié)構(gòu)包括固定底座、工裝夾具、端板、支撐平臺(tái)、推緊器、推頭,工裝夾具包括限位尾座、固定推板、支撐桿、限位塊、鎖定桿、彈簧復(fù)位座,限位尾座安裝在支撐平臺(tái)左端,若干支撐桿安裝在限位尾座右端,鎖定桿安裝在支撐桿中間,固定推板安裝在支撐桿上,復(fù)位彈簧座安裝在固定推板右側(cè),支撐平臺(tái)配合工裝夾具能夠?qū)⑷舾啥税暹M(jìn)行裝夾工作,在其安裝過(guò)程中互不接觸,避免加工時(shí)產(chǎn)生磕碰、劃傷等現(xiàn)象,其設(shè)有的彈簧復(fù)位座可根據(jù)端板厚度進(jìn)行自由適應(yīng),可使固定推板在端板拆裝后自動(dòng)回彈復(fù)位,大大的提高了端板的安裝效率。
本實(shí)用新型提供了電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車(chē)電池箱冷卻工裝,包括:一塊底板;若干塊限位塊,固設(shè)于所述底板的頂端,且環(huán)繞形成至少一個(gè)容納電池箱的空間;四個(gè)氣缸,固設(shè)于所述底板的頂端;四個(gè)支座,固設(shè)于所述底板的頂端;四根連接桿,一端與一所述氣缸的動(dòng)力輸出端連接,另一端與一所述支座旋轉(zhuǎn)連接,并與所述限位塊平行;若干塊限位壓塊,套設(shè)于各所述連接桿上,通過(guò)所述連接桿的旋轉(zhuǎn)壓合在限位塊的內(nèi)側(cè);若干個(gè)墊高組件,與所述底板的頂端可拆連接,并位于各所述限位塊的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:極大的提升了電池箱冷卻的可靠性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力新能源風(fēng)力發(fā)電抽水設(shè)備,底板上方焊接有固定架,固定架內(nèi)部安裝有主水泵,主水泵一側(cè)連接有抽水管,主水泵另一側(cè)分別連接有下進(jìn)水管和上進(jìn)水管,下進(jìn)水管和上進(jìn)水管分別與水箱內(nèi)的普通存水室和過(guò)濾存水室連接,普通存水室內(nèi)部安裝有副水泵,副水泵通過(guò)下輸水管與灌溉水箱連接,固定架頂部分別固定有蓄電池和螺栓架,所述螺栓架上方通過(guò)螺栓連接支柱,本實(shí)用新型風(fēng)輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,從而為主水泵供電,達(dá)到抽水的目的,節(jié)能環(huán)保,過(guò)濾存水室具有過(guò)濾的功能,滿足對(duì)水質(zhì)的要求,無(wú)需準(zhǔn)備其他的過(guò)濾裝置,普通存水室的水進(jìn)入到灌溉水箱內(nèi),通過(guò)噴頭將水噴出,具有澆灌植物的功能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電池檢測(cè)電線快速連接裝置,包括固定在電池檢測(cè)模組上的固定接線座和與電池檢測(cè)裝置相連接的插入固定接線座中的移動(dòng)接線端子;所述固定接線座包括與電池檢測(cè)模組螺紋連接的固定絕緣殼、固定在固定絕緣殼一端用于將導(dǎo)線鎖定的固定導(dǎo)線鎖定組件、固定在固定絕緣殼內(nèi)部的冠簧和固定在固定絕緣殼遠(yuǎn)離固定導(dǎo)線鎖定組件一端的密封管;所述移動(dòng)接線端子包括移動(dòng)絕緣殼、固定在移動(dòng)絕緣殼一端插入固定接線座的導(dǎo)電端子、固定在移動(dòng)絕緣殼遠(yuǎn)離導(dǎo)電端子將導(dǎo)線鎖定的移動(dòng)導(dǎo)線鎖定組件和固定在移動(dòng)絕緣殼上與密封管相配合的密封套。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片吊裝調(diào)整裝置,包括整流罩,整流罩的外壁呈環(huán)形陣列設(shè)置有葉片,固定環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置有吊升繩,防護(hù)機(jī)構(gòu)包含防護(hù)套和橡膠套,其中兩個(gè)防護(hù)套的兩端均設(shè)置有定位環(huán),其中另一個(gè)防護(hù)套的兩端均設(shè)置有兩個(gè)連接環(huán),整流罩的兩側(cè)均設(shè)置有定位繩,其中兩個(gè)防護(hù)套之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)包含兩個(gè)定位桿、兩個(gè)卡塊、定位塊、兩個(gè)卡槽和兩個(gè)鋼繩。本實(shí)用新型利用防護(hù)機(jī)構(gòu)、定位繩和定位機(jī)構(gòu)相配合的設(shè)置方式,通過(guò)橡膠套,便于對(duì)葉片外壁進(jìn)行安全防護(hù),降低葉片的損傷,通過(guò)定位繩與定位桿,便于對(duì)三個(gè)防護(hù)套進(jìn)行位置定位,同時(shí)通過(guò)定位塊,提高吊升繩與葉片位置的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)備胎支架,包括圓形的固定板,固定板靠近底端的表面固定設(shè)有第一限位裝置,固定板的內(nèi)部活動(dòng)連接有兩個(gè)與第一限位裝置呈中心對(duì)稱的第二限位裝置,第一限位裝置包括與固定板弧邊對(duì)應(yīng)的弧形板,弧形板遠(yuǎn)離固定板的一端固定連接有三角卡板,三角卡板遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)垂直固定連接有鎖桿,固定板內(nèi)開(kāi)設(shè)有四個(gè)與第二限位裝置對(duì)應(yīng)的限位槽,限位槽內(nèi)套接有滑桿,滑桿與限位槽之間固定連接有緊固彈簧,滑桿遠(yuǎn)離緊固彈簧的一端與弧形板固定連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,操作方便,能夠?qū)Σ煌?guī)格尺寸的輪胎進(jìn)行放置,適用范圍廣,能夠便于人們對(duì)輪胎支架的拆裝,便于維修與更換。
一種新能源領(lǐng)域的秸稈加工處理裝置,包括底板、位于所述底板上方的篩選裝置、定位裝置、電缸裝置、設(shè)置于所述電缸裝置上的框體裝置、收容于所述框體裝置內(nèi)的過(guò)濾裝置。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)秸稈充分的粉碎,粉碎效果好,并且可以對(duì)秸稈進(jìn)行多重粉碎,同時(shí)可以對(duì)粉碎后的秸稈進(jìn)行篩選過(guò)濾,以便篩選出符合需求的秸稈。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力設(shè)備領(lǐng)域的新能源式多功能園林指示牌,包括性別識(shí)別儀、逆變器、無(wú)線收發(fā)裝置和太陽(yáng)能光伏板,所述逆變器嵌入安裝在風(fēng)光互補(bǔ)控制器的內(nèi)部,且逆變器的下方設(shè)置有蓄電池,所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器的上方設(shè)置有支撐桿,所述支撐桿上設(shè)置有指示牌,所述指示牌上設(shè)置有高清工業(yè)攝像頭,所述高清工業(yè)攝像頭的下方設(shè)置有液晶顯示屏,所述液晶顯示屏的右側(cè)設(shè)置有智能多語(yǔ)言導(dǎo)航裝置,所述性別識(shí)別儀嵌入安裝在指示牌的內(nèi)部。本實(shí)用新型功能多樣,提供園林智能語(yǔ)音多國(guó)語(yǔ)言導(dǎo)航、防火警報(bào)、儲(chǔ)物和溫度檢測(cè)等功能,保證對(duì)游客的貼心安全服務(wù),立式結(jié)構(gòu),占地面積小,采用太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電,節(jié)能環(huán)保。
本實(shí)用新型提供一種新能源動(dòng)力鋰電池組超低功耗控制電路,其包括電池電壓采集單元,用于實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組中各單體池的運(yùn)行狀態(tài),以及電池單元的電池單體的電壓;處理單元,用于接收所述檢測(cè)單元的檢測(cè)結(jié)果開(kāi)關(guān)控制單元,用于控制所述檢測(cè)單元電路的通斷。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置開(kāi)關(guān)控制單元,當(dāng)檢測(cè)單元需要對(duì)電池單元進(jìn)行檢測(cè)時(shí),則開(kāi)關(guān)控制單元控制檢測(cè)單元與電池單元接通,檢測(cè)單元正常工作;當(dāng)檢測(cè)單元不需要對(duì)電池單元進(jìn)行檢測(cè)時(shí),則開(kāi)關(guān)控制單元控制檢測(cè)單元與電池單元斷開(kāi),檢測(cè)單元不工作,減少了檢測(cè)單元自身的功耗,提升控制了電池組中各單體電池的離散和平衡度,提高了電池組的可靠性、安全性以及電池充放電效率,節(jié)約了成本。
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