本發(fā)明是一種制備耐高溫鋁熔液熔蝕-磨損鐵基復(fù)合材料的方法,制備方法包括梯度含鎳陶瓷預(yù)制體的制備和鐵基復(fù)合材料的制備,梯度含鎳陶瓷預(yù)制體的制備方法包括有選取機(jī)泡沫、陶瓷漿料的制備、有機(jī)泡沫浸漬法制備前驅(qū)體、陶瓷預(yù)制體的燒結(jié)成預(yù)制體,鐵基復(fù)合材料的制備包括砂型鑄造、鐵合金的熔煉及澆注。該復(fù)合材料中含鎳的梯度陶瓷與鐵合金形成梯度結(jié)合,在復(fù)合材料的界面處,陶瓷與金屬相互嚙合,界面清潔、無(wú)裂紋存在;網(wǎng)絡(luò)狀的陶瓷體發(fā)揮耐高溫鋁熔液熔蝕-磨損作用,同時(shí)限制鐵合金熔蝕鐵合金產(chǎn)物脫落,可有效提高復(fù)合材料的的耐金屬熔蝕-磨損性能。
本發(fā)明涉及一種芳綸纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料及其制備方法。采用生物酶處理法制備丙烯酸酯衍生物聚合物包覆的芳綸纖維,根據(jù)基體樹(shù)脂的不同,采用纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料的常規(guī)成型工藝,如模壓、層壓、熱壓罐等,或液相成型工藝,如樹(shù)脂傳遞模塑RTM、樹(shù)脂膜溶滲工藝RFI等成型復(fù)合材料,即得到所述的一種芳綸纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料。與采用未改性芳綸纖維制備的復(fù)合材料相比,本發(fā)明所提供的復(fù)合材料的層間剪切強(qiáng)度提高了10~25%。本發(fā)明技術(shù)方案對(duì)纖維的損傷低,反應(yīng)條件溫和,工藝簡(jiǎn)單易行,并具有綠色環(huán)保、工業(yè)化生產(chǎn)效益高的特點(diǎn)。
一種SiC-ZrC分段分布的陶瓷基復(fù)合材料,其特征在于包括多孔C/C復(fù)合材料骨架,SiC涂層和ZrC涂層,喉部為ZrC,直段和裙部SiC。C/C復(fù)合材料體積分?jǐn)?shù)為70%~85%,ZrC體積分?jǐn)?shù)為15%~30%,SiC體積分?jǐn)?shù)為15%~30%。所述的陶瓷基復(fù)合材料為圓管狀,前部直徑變大,類(lèi)似裙子,后部直徑為2~8cm,前部直徑為5~15cm。由于C/C復(fù)合材料易于被氧化燒蝕,SiC具有良好的抗氧化作用,而ZrC耐高溫,生成的ZrO2熔點(diǎn)高達(dá)2680℃,通過(guò)加入SiC和ZrC的SiC-ZrC分段分布的陶瓷基復(fù)合材料提高了抗燒蝕和抗氧化能力。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶輔助壓緊環(huán)的預(yù)應(yīng)力纖維增強(qiáng)復(fù)合材料索錨固裝置,包括錨塊、設(shè)置在錨塊的開(kāi)孔中的復(fù)合材料索錨固夾片、設(shè)置在復(fù)合材料索錨固夾片中的復(fù)合材料索和設(shè)置在復(fù)合材料索錨固夾片兩端的輔助壓緊環(huán),復(fù)合材料索錨固夾片為整體結(jié)構(gòu)且兩端均超出錨塊,復(fù)合材料索錨固夾片本體兩端的直徑沿端部向里遞增,隨著輔助壓緊環(huán)從本體端部向里旋緊,復(fù)合材料索錨固夾片對(duì)復(fù)合材料索的夾持力不斷增大;復(fù)合材料索錨固夾片的本體上設(shè)置有n個(gè)縱向的開(kāi)槽。本實(shí)用新型錨固裝置應(yīng)用于FRP索的錨固,具有可重復(fù)使用、錨固效率高等優(yōu)點(diǎn),本實(shí)用新型在夾片兩端部外表面布有螺紋,設(shè)置輔助壓緊環(huán),增加了夾片與FRP筋的擠壓力,可有效減小錨塊長(zhǎng)度。
本發(fā)明提供一種復(fù)合材料汽車(chē)前地板后本體,涉及汽車(chē)零件技術(shù)領(lǐng)域,所述復(fù)合材料汽車(chē)前地板后本體包括補(bǔ)強(qiáng)區(qū),以及設(shè)置于所述補(bǔ)強(qiáng)區(qū)兩端,且與所述補(bǔ)強(qiáng)區(qū)相連的未補(bǔ)強(qiáng)區(qū);其中所述補(bǔ)強(qiáng)區(qū)包括基底層和覆蓋于所述基底層上的補(bǔ)強(qiáng)層;所述基底層的材質(zhì)為短切玻纖熱塑性材料;所述補(bǔ)強(qiáng)層的材質(zhì)為碳纖維熱固性材料。本發(fā)明提供的復(fù)合材料汽車(chē)前地板后本體,根據(jù)不同位置的具體受力情況對(duì)材質(zhì)進(jìn)行選擇,在保證復(fù)合材料汽車(chē)前地板后本體力學(xué)性能滿(mǎn)足需求,保證使用安全的基礎(chǔ)上,降低復(fù)合材料汽車(chē)前地板后本體的重量,降低生產(chǎn)成本,同時(shí)提高汽車(chē)的燃油效率,減少CO2的排放。
本發(fā)明公開(kāi)一種氫化重稀土高熵復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。以各原子摩爾百分含量計(jì),該氫化重稀土高熵復(fù)合材料的化學(xué)分子式為A20B18C18Co20Al24Hx,其中,A、B、C彼此不同,分別選自Gd、Tb、Dy、Ho、Er、Tm中的一種,且x>0。其制備方法包括:根據(jù)高熵復(fù)合材料的化學(xué)分子式稱(chēng)取相應(yīng)原料;將原料熔煉、冷卻后得到母合金鑄錠;將母合金鑄錠熔融成合金熔液,吸鑄成高熵非晶合金棒材;將該棒材破碎、球磨,得高熵非晶合金粉末;將該粉末等溫吸氫處理,制得氫化重稀土高熵復(fù)合材料。本發(fā)明通過(guò)對(duì)高熵非晶合金進(jìn)行等溫吸氫處理,誘導(dǎo)非晶基體析出稀土氫化物,大幅度提高了合金磁熵變,同時(shí)明顯降低了合金的磁滯損耗。該氫化重稀土高熵復(fù)合材料可用作磁制冷工質(zhì)。
一種苯胺共聚物與石墨烯的復(fù)合材料、制備方法及其應(yīng)用,涉及金屬表面的防腐技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明以5-氨基水楊酸為苯胺的共聚單體,先以苯胺及5-氨基水楊酸還原氧化石墨烯,接著苯胺及其共聚單體在還原氧化石墨烯表面進(jìn)行氧化聚合反應(yīng),制得的復(fù)合材料具有片層石墨烯表面負(fù)載苯胺共聚物納米纖維的微觀(guān)形貌,將所述復(fù)合材料添加于包含環(huán)氧改性丙烯酸酯樹(shù)脂和氨基樹(shù)脂烤漆料中,得到苯胺共聚物與石墨烯復(fù)合材料填充的水性納米烤漆,表明本發(fā)明制備的復(fù)合材料能夠使金屬基底表面鈍化,起到顯著的電化學(xué)防腐作用。
本發(fā)明公開(kāi)了一種聚苯胺納米管-硫復(fù)合材料及其制備方法,本發(fā)明還公開(kāi)了一種使用該復(fù)合材料作為正極材料的二次鋁電池。本發(fā)明提供的聚苯胺納米管-硫復(fù)合材料,聚苯胺納米管電導(dǎo)率高、納米孔吸附能力強(qiáng),所制作的聚苯胺納米管-硫復(fù)合材料電極,整體電導(dǎo)率高、活性物質(zhì)流失少;使用該復(fù)合材料的二次鋁電池,容量高、循環(huán)性能好。本發(fā)明公開(kāi)了一種聚苯胺納米管-硫復(fù)合材料及其制備方法,本發(fā)明還公開(kāi)了一種使用該復(fù)合材料作為正極材料的二次鋁電池。本發(fā)明提供的聚苯胺納米管-硫復(fù)合材料,聚苯胺納米管電導(dǎo)率高、納米孔吸附能力強(qiáng),所制作的聚苯胺納米管-硫復(fù)合材料電極,整體電導(dǎo)率高、活性物質(zhì)流失少;使用該復(fù)合材料的二次鋁電池,容量高、循環(huán)性能好。
本發(fā)明公開(kāi)了一種乒乓球用熱塑性復(fù)合材料及其制備的乒乓球。一種乒乓球用熱塑性復(fù)合材料,是由以下的原料組成:ABS樹(shù)脂、增韌劑、相容劑、耐磨劑、抗老化劑、潤(rùn)滑劑、色粉。同時(shí)也公開(kāi)了這種乒乓球用熱塑性復(fù)合材料的制備方法。本發(fā)明還公開(kāi)了一種使用該熱塑性復(fù)合材料制備得到的乒乓球。本發(fā)明的乒乓球用熱塑性復(fù)合材料根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,彎曲強(qiáng)度為58?65MPa,彎曲模量為2150?2450MPa,懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度為32?38KJ/m2。由此材料所制得的乒乓球的硬度、彈跳性以及牢度好且偏差性小,符合乒聯(lián)賽事用球標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種類(lèi)石墨型氮化碳/聚酰亞胺復(fù)合材料及其制備方法,所述的復(fù)合材料包括聚合物基體聚酰亞胺PI、增韌劑、表面改性劑處理過(guò)的填料類(lèi)石墨型氮化碳g-C3N4和表面改性劑。所述復(fù)合材料的制備方法包括如下步驟:類(lèi)石墨型氮化碳的制備、填料表面處理、原料粉末在攪拌機(jī)中高速攪拌混合、熱壓成型、硬化處理。本發(fā)明中復(fù)合材料的制備方法工藝簡(jiǎn)單,操作方便,成本低,易于工業(yè)化,制得的復(fù)合材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能和摩擦學(xué)性能,在結(jié)構(gòu)材料、摩擦材料,耐熱材料等方面存在潛在的應(yīng)用價(jià)值,可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電學(xué)和電子、航空等技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明公開(kāi)了提供一種EPDM復(fù)合材料及其制備方法,該復(fù)合材料是以EPDM/POE為基材的交聯(lián)彈性體,并在基材中加入硼酸釤(SmBO3)和銻摻雜氧化錫(ATO)來(lái)改善EPDM/POE復(fù)合材料的力學(xué)性能和電性能。該以EPDM/POE為基材的復(fù)合材料具有低門(mén)尼粘度易于加工、硫化膠的介電強(qiáng)度在高溫老化后不下降甚至?xí)黾拥奶匦?因此可大大提高EPDM的應(yīng)用范圍。本發(fā)明的EPDM復(fù)合材料,是由以下質(zhì)量份配比的原料制成:EPDM?80份、POE?10~30份、無(wú)機(jī)功能填料20~40份、硫化活性劑3.5~8份、硫化劑2~6份、抗氧劑0.5~2份。
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶輔助壓緊環(huán)的預(yù)應(yīng)力纖維增強(qiáng)復(fù)合材料索錨固裝置,包括錨塊、設(shè)置在錨塊的開(kāi)孔中的復(fù)合材料索錨固夾片、設(shè)置在復(fù)合材料索錨固夾片中的復(fù)合材料索和設(shè)置在復(fù)合材料索錨固夾片兩端的輔助壓緊環(huán),復(fù)合材料索錨固夾片為整體結(jié)構(gòu)且兩端均超出錨塊,復(fù)合材料索錨固夾片本體兩端的直徑沿端部向里遞增,隨著輔助壓緊環(huán)從本體端部向里旋緊,復(fù)合材料索錨固夾片對(duì)復(fù)合材料索的夾持力不斷增大;復(fù)合材料索錨固夾片的本體上設(shè)置有n個(gè)縱向的開(kāi)槽。本發(fā)明錨固裝置應(yīng)用于FRP索的錨固,具有可重復(fù)使用、錨固效率高等優(yōu)點(diǎn),本發(fā)明在夾片兩端部外表面布有螺紋,設(shè)置輔助壓緊環(huán),增加了夾片與FRP筋的擠壓力,可有效減小錨塊長(zhǎng)度。
硼、亞麻油雙改性酚醛樹(shù)脂基摩阻復(fù)合材料及其制備方法,涉及摩阻復(fù)合材料領(lǐng)域。本發(fā)明采用原料來(lái)源豐富的亞麻油對(duì)酚醛樹(shù)脂進(jìn)行增韌改性。購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)工藝技術(shù)相對(duì)比較成熟的硼改性酚醛樹(shù)脂預(yù)聚物,與自制亞麻油改性酚醛樹(shù)脂進(jìn)行共混,加入增強(qiáng)材料玻璃纖維以及其他組分,加熱成型時(shí)形成硼、亞麻油雙改性酚醛樹(shù)脂,進(jìn)行韌性、耐熱性雙改性,制備酚醛樹(shù)脂基摩阻復(fù)合材料。與桐油、腰果殼油增韌改性酚醛樹(shù)脂基摩阻復(fù)合材料相比,本發(fā)明原料來(lái)源豐富,提純相對(duì)簡(jiǎn)單,得到的產(chǎn)品性能穩(wěn)定。與橡膠和熱塑性樹(shù)脂增韌改性酚醛樹(shù)脂基摩阻復(fù)合材料相比,本發(fā)明的產(chǎn)品耐熱性能和摩擦磨損性能優(yōu)秀,摩阻材料使用時(shí)不產(chǎn)生異味。
本發(fā)明涉及一種直升機(jī)尾梁模具及制備一體成型復(fù)合材料尾梁的方法,包括芯模和外模,芯模包括底座以及可拆卸的固定于底座之上的主體分芯模,主體分芯模的上端部可拆卸的固定有連接體,連接體的四周可拆卸的固定分布有兩對(duì)端部分芯模,以及蓋于連接體上部的上端板;組裝芯模后的外表面結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料尾梁制件的內(nèi)型面結(jié)構(gòu)相匹配,芯模的外表面用于鋪貼形成復(fù)合材料尾梁預(yù)制體;外模由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的分外模構(gòu)成,組裝外模后的內(nèi)表面結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料尾梁制件的外型面結(jié)構(gòu)相匹配,外模用于將所述復(fù)合材料尾梁預(yù)制體進(jìn)行固化制成復(fù)合材料尾梁制件。本發(fā)明的尾梁模具能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料尾梁的一體成型,并保證復(fù)合材料尾梁的氣動(dòng)外表面具有較好的質(zhì)量。
本發(fā)明公開(kāi)了一種雙功能仿生酶/氧化石墨烯復(fù)合材料的制備方法,包括:S1、將FeCl3·6H2O和PEI溶于K3Fe(CN)6中,攪拌,加熱回流2~5h,所得混合物經(jīng)離心、洗滌,得到PEI@PB納米立方體;S2、將MnSO4和DNA溶于水中,加熱至50~80℃,再加入K3PO4和水,在50~80℃下攪拌1~2h,經(jīng)離心后得到DNA@Mn3(PO4)2;S3、將涂敷有GO的基板置于所述PEI@PB的溶液中,震蕩2~3h,在EDC和NHS的催化下,得到PEI@PB/GO;S4、在所述PEI@PB/GO上涂PDMS,于60~90℃下加熱,將PDMS/PEI@PB/GO從基板上剝離;再將所述DNA@Mn3(PO4)2附著于GO另一面,即得到雙功能仿生酶/氧化石墨烯復(fù)合材料。本發(fā)明還公開(kāi)了所述雙功能仿生酶/氧化石墨烯復(fù)合材料及其作為傳感器地應(yīng)用。本發(fā)明制得的雙功能仿生酶/氧化石墨烯復(fù)合材料可用于構(gòu)建ROS傳感器,能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)活細(xì)胞釋放的H2O2和O2·?。
本發(fā)明屬于復(fù)合材料疲勞壽命預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種編織陶瓷基復(fù)合材料疲勞壽命的預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明對(duì)編織陶瓷基復(fù)合材料施加循環(huán)載荷,基于編織陶瓷基復(fù)合材料的疲勞遲滯耗能,獲得編織陶瓷基復(fù)合材料的纖維/基體界面剪應(yīng)力衰退速率方程;同時(shí)對(duì)不同循環(huán)數(shù)的載荷作用下的疲勞試樣進(jìn)行斷口拔出斷裂鏡面測(cè)試,獲得不同循環(huán)數(shù)的載荷作用下的疲勞作用后,編織陶瓷基復(fù)合材料中纖維強(qiáng)度,再以此獲得編織陶瓷基復(fù)合材料的纖維強(qiáng)度衰退速率方程;然后根據(jù)總體載荷承擔(dān)準(zhǔn)則,得到隨機(jī)載荷影響下的不同循環(huán)數(shù)纖維斷裂體積百分?jǐn)?shù)(即纖維失效概率),當(dāng)所述不同循環(huán)數(shù)纖維斷裂體積百分?jǐn)?shù)達(dá)到臨界值時(shí),視為編織陶瓷基復(fù)合材料疲勞斷裂。
本發(fā)明涉及一種正極復(fù)合材料,包括核芯和包覆層;所述核芯為三元材料,所述三元材料為L(zhǎng)i1+xNi1?y?zCoyMzO2,其中M為Mn或Al,?0.1≤x≤0.2,0≤y+z≤1,所述包覆層為納米級(jí)LiFePO4、C?LiFePO4中的一種或兩種。本發(fā)明還提供一種正極復(fù)合材料的制備方法。本發(fā)明將三元材料與納米級(jí)LiFePO4及/或C?LiFePO4通過(guò)固相融合方式將兩者融合在一起形成正極復(fù)合材料,在不降低三元材料能量密度的前提下提升其循環(huán)壽命,且所述正極復(fù)合材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
一種碳納米管陶瓷復(fù)合材料及其制備方法,涉及材料技術(shù)領(lǐng)域,復(fù)合材料包括以下質(zhì)量份數(shù)的各個(gè)組分:碳化硅12-24份、碳化鈦10-15份、碳化鎢5-10份、碳納米管10-18份、鈷粉6-12份、納米氧化鋁6-15份、稀土氧化物4-10份、納米氧化鈦3-8份和玻璃纖維11-22份。碳納米管陶瓷復(fù)合材料的制備方法,包括:(1)稱(chēng)量;(2)球磨;(3)熱壓燒結(jié);(4)冷卻取出。本發(fā)明提供的碳納米管陶瓷復(fù)合材料具有較高的抗彎強(qiáng)度和韌性,同時(shí)陶瓷材料性能穩(wěn)定,具有較好的耐腐蝕性和高溫抗氧化性,且耐磨性能優(yōu)良,可作為切削刀具或結(jié)構(gòu)材料使用。
本發(fā)明屬于顆粒增強(qiáng)鋁基原位復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種基于激光3D打印形成的鋁基原位復(fù)合材料及其制備方法,包括:配備Al-Si-Mg合金粉末和Al2O3粉末的混合料;采用間歇式球磨工藝進(jìn)行球磨;對(duì)工件建立的三維CAD模型并進(jìn)行分層切片處理;采用激光束逐行掃描所鋪粉末形成工件的一個(gè)二維截面;重復(fù)上述步驟直至工件加工完畢,形成在Al基體上分散有Al2Si4O10增強(qiáng)相的鋁基原位復(fù)合材料。本操作方法簡(jiǎn)便,并激光成形過(guò)程中,Al-Si-Mg合金和Al2O3在高能激光作用下原位生成Al2Si4O10增強(qiáng)相,提高界面濕潤(rùn)性,進(jìn)而增強(qiáng)復(fù)合材料的界面強(qiáng)度。
本發(fā)明涉及原位顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料,具體而言為涉及一種跨尺度原位顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及其制備方法。其特征是:將Al-Si合金熔化,按復(fù)合材料中不同尺度增強(qiáng)顆粒體積分?jǐn)?shù)的配比要求,加入10~25wt%的SiO2進(jìn)行熔化,升溫到800-850oC,保溫5~10min后進(jìn)行精煉,隨后進(jìn)行超聲作用,邊超聲處理邊加入1~2wt%的鈦粉和0.3~0.5wt%稀土,靜置5~10min,然后扒渣,調(diào)整溫度澆注,最終形成(Si+Al3Ti)微米顆粒與Al2O3納米顆粒共同增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料。該方法制備工藝簡(jiǎn)單、成本低,整體反應(yīng)溫度較低,鋁燒損少。
本發(fā)明提供一種低溫催化制備鋁基復(fù)合材料的方法,屬材料制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法是在制備復(fù)合材料用反應(yīng)鹽中加入催化劑,能在低于常規(guī)合成溫度條件下完成反應(yīng)鹽和鋁熔體間的原位反應(yīng),并能加速反應(yīng)速率,縮短反應(yīng)時(shí)間,并確保復(fù)合材料的組織特征不變,包括顆粒種類(lèi)、尺寸和分布,適于工業(yè)規(guī)模制備鋁基復(fù)合材料。
本實(shí)用新型提供的一種基于預(yù)緊力齒連接復(fù)合材料管的空間連接結(jié)構(gòu),包括金屬連接器和復(fù)合材料管;所述金屬連接器包括水平金屬管、焊接于水平金屬管頂部的豎直金屬管、焊接于水平金屬管頂部且均勻分布于豎直金屬管周?chē)膬A斜金屬管;所述水平金屬管、豎直金屬管和傾斜金屬管內(nèi)壁均設(shè)有金屬管齒,所述復(fù)合材料管上分別設(shè)有與金屬管齒配合的復(fù)合材料管齒;所述復(fù)合材料管通過(guò)復(fù)合材料管齒和金屬管齒固定于水平金屬管、豎直金屬管和傾斜金屬管內(nèi)。該空間連接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接效率高;在復(fù)合材料端部采用加工齒和施加預(yù)緊力的方式可以充分發(fā)揮復(fù)合材料的力學(xué)性,同時(shí)通過(guò)復(fù)合材料管上的金屬管連接提高了桁架結(jié)構(gòu)中桿件連接的穩(wěn)定性和可靠性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼-復(fù)合材料風(fēng)機(jī)塔筒,包括多個(gè)錐形鋼管節(jié)段連接而成的鋼內(nèi)管和由多個(gè)玻璃纖維復(fù)合材料管節(jié)段構(gòu)成的復(fù)合材料外管;在每個(gè)鋼內(nèi)管的表面粘貼具有防腐性質(zhì)的E-玻璃纖維布,形成鋼-復(fù)合材料組合節(jié)段;該鋼-復(fù)合材料組合節(jié)段沿圓周方向分為兩片;沿每片的縱向設(shè)置縱向加勁肋;每?jī)善?復(fù)合材料組合節(jié)段之間采用高強(qiáng)螺栓連接而成,最終形成鋼-復(fù)合材料塔筒段;各鋼-復(fù)合材料塔筒段之間采用法蘭連接。本實(shí)用新型較傳統(tǒng)鋼風(fēng)機(jī)塔筒,鋼-復(fù)合材料風(fēng)機(jī)塔筒可以有效抵御風(fēng)沙、風(fēng)浪侵襲,耐疲勞、耐腐蝕,能夠保證塔筒的壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合材料固定式橋墩防撞設(shè)施,包括復(fù)合材料殼體,所述復(fù)合材料殼體內(nèi)部設(shè)置有填充腔,所述填充腔內(nèi)填充閉孔消能材料,所述復(fù)合材料殼體外壁與填充腔之間固定加強(qiáng)肋筋,所述加強(qiáng)肋筋外壁處的復(fù)合材料與整個(gè)殼體為一體成形,所述復(fù)合材料殼體設(shè)置有貫穿整個(gè)殼體截面的固定孔。本實(shí)用新型的橋墩防撞設(shè)施重量輕,在運(yùn)輸、安裝過(guò)程便捷高效,并且設(shè)計(jì)性強(qiáng),可根據(jù)不同形狀的橋墩制作復(fù)合材料殼體的節(jié)段,復(fù)合材料具有強(qiáng)耐腐蝕的特性,無(wú)需做防腐涂裝,內(nèi)部填充柔性閉孔消能材料,船只在撞擊時(shí)還可以保護(hù)船只不受損傷。
本發(fā)明公開(kāi)了一種確定金屬層狀復(fù)合材料界面剝離強(qiáng)度的方法,包括:1,將第一金屬層和第二金屬層通過(guò)軋制形成不同下壓量的金屬層狀復(fù)合材料,通過(guò)剝離試驗(yàn)確定不同下壓量的金屬層狀復(fù)合材料對(duì)應(yīng)的剝離力;所述剝離力包括使金屬層狀復(fù)合材料某一金屬層斷裂時(shí)的力FB, critical,以及對(duì)應(yīng)的臨界下壓量Rc;2,通過(guò)拉伸獲得發(fā)生斷裂金屬層材料的拉伸曲線(xiàn),并將拉伸曲線(xiàn)轉(zhuǎn)換為真應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn);計(jì)算出剝離時(shí)界面分離的瞬時(shí)有效面積S,3,利用步驟1中獲得的不同下壓量的金屬層狀復(fù)合材料對(duì)應(yīng)的剝離力以及瞬時(shí)有效面積S,計(jì)算出與剝離力對(duì)應(yīng)某一下壓量的金屬層狀復(fù)合材料的界面結(jié)合強(qiáng)度。本發(fā)明方法具有界面結(jié)合強(qiáng)度誤差較小、試驗(yàn)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種凈醛抗菌三聚氰胺浸漬紙復(fù)合材料制造方法。一種凈醛抗菌三聚氰胺浸漬紙復(fù)合材料制造方法,制備方法分為:步驟一:制備納米硅鈦?zhàn)詽崉?;步驟二:制備凈醛抗菌三聚氰胺樹(shù)脂;步驟三:制備凈醛抗菌三聚氰胺樹(shù)脂浸漬紙;步驟四:制備凈醛抗菌木質(zhì)復(fù)合材料。這種凈醛抗菌三聚氰胺浸漬紙復(fù)合材料制造方法制得的成品,甲醛去除率24小時(shí)內(nèi)達(dá)到60-85%,抗菌效果達(dá)到90-99.99%,保證凈醛和抗菌因子長(zhǎng)期穩(wěn)定地粘附在木質(zhì)復(fù)合材料表面,獲得持續(xù)有效的凈醛和抗菌功能,本發(fā)明方法制作工藝簡(jiǎn)單,適合工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有加強(qiáng)件的復(fù)合材料正交格柵結(jié)構(gòu)夾心橋面板,包括復(fù)合材料正交格柵結(jié)構(gòu)芯層、復(fù)合材料面板和復(fù)合材料加強(qiáng)件系統(tǒng);所述復(fù)合材料正交格柵結(jié)構(gòu)芯層設(shè)置在上、下復(fù)合材料面板之間,并通過(guò)結(jié)構(gòu)膠相連,復(fù)合材料正交格柵結(jié)構(gòu)芯層由相互垂直的縱肋板和橫肋板構(gòu)成;所述復(fù)合材料正交格柵結(jié)構(gòu)芯層在交叉節(jié)點(diǎn)處設(shè)置復(fù)合材料加強(qiáng)件系統(tǒng),復(fù)合材料加強(qiáng)件系統(tǒng)與復(fù)合材料正交格柵結(jié)構(gòu)芯層通過(guò)結(jié)構(gòu)膠和抗剪螺栓相連接,復(fù)合材料加強(qiáng)件系統(tǒng)由四個(gè)加強(qiáng)件構(gòu)成,每個(gè)加強(qiáng)件由兩個(gè)垂直的側(cè)板和上、下板構(gòu)成。本發(fā)明使得此種橋面結(jié)構(gòu)具有重量輕、強(qiáng)度高,剛度大、抗剝離、防潮、耐腐蝕、拼裝施工簡(jiǎn)便迅速等顯著特點(diǎn),適用于各種橋面工程。
一種混合碳纖維增強(qiáng)的鎂合金復(fù)合材料,其特征在于該復(fù)合材料是由高強(qiáng)度碳纖維和高模量碳纖維混合增強(qiáng)的以鎂合金為基體的復(fù)合材料,所述高強(qiáng)度型碳纖維的強(qiáng)度為5000~5500MPA,模量在200~300GPA范圍,所述高模量型碳纖維的模量為550~600GPA,強(qiáng)度為3800~4000MPA,高強(qiáng)度碳纖維和高模量碳纖維的體積比為3∶1~1∶3,兩種碳纖維混合后占整個(gè)復(fù)合材料體積的50~70%,復(fù)合材料鎂合金基體的合金元素的質(zhì)量百分比為:6%≤AL≤9%,0.5%≤ZN≤1%,0
一種包覆型絕緣復(fù)合材料及其制備方法,涉及材料技術(shù)領(lǐng)域,復(fù)合材料的主要成分為Nb2O5和BN;其中在Nb2O5和BN的表面均包覆有SiO2納米層;包覆有SiO2納米層的Nb2O5在復(fù)合材料中的體積百分比為45-85%。一種包覆型絕緣復(fù)合材料的制備方法,制備步驟如下:(1)Nb2O5粉體和BN粉體進(jìn)行化學(xué)氣相沉積反應(yīng);(2)粉體混合研磨;(3)球磨機(jī)混合至均勻;(4)混合粉體進(jìn)行高溫煅燒,即制成包覆型絕緣復(fù)合材料。本發(fā)明提供的包覆型絕緣復(fù)合材料及其制備方法,利用化學(xué)氣相沉積技術(shù),對(duì)上述絕緣物質(zhì)進(jìn)行二氧化硅包覆后煅燒,不僅能夠有效提高材料的絕緣性能,而且還能保持材料較高的硬度和耐高溫性能。
一種微波-壓力固化復(fù)合材料的溫度均勻分布方法及成套固化裝置,其特征是所述的方法是在壓力容器罐體中采用多邊形腔體使得微波在腔體中發(fā)生多次反射,提高微波入射到復(fù)合材料的均勻性。同時(shí)在腔體的前后設(shè)置波導(dǎo)窗,氣體介質(zhì)可流動(dòng)到腔體中,與復(fù)合材料發(fā)生對(duì)流換熱,進(jìn)一步提高材料的溫度均勻性,并可實(shí)現(xiàn)壓力容器內(nèi)的氣體在復(fù)合材料加熱固化時(shí)施加壓力。所述的裝置主要包括多邊形腔體和電磁屏蔽窗。本發(fā)明可提高復(fù)合材料構(gòu)件的溫度均勻性,降低微波固化復(fù)合材料構(gòu)件的翹曲變形。
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