用于新能源汽車電池的鑄鋁箱體 816     

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一種用于新能源汽車電池的鑄鋁箱體，包括一體成型的鑄鋁箱體，所述鑄鋁箱體的一側(cè)設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有一排螺絲孔；所述鑄鋁箱體底部設(shè)有3條互相平行的棱條，其中有兩條棱條設(shè)置在箱體側(cè)面與底面的交接處，設(shè)置在側(cè)面與底面交界處的棱條與側(cè)面之間設(shè)有R角。本實用新型提供的一種用于新能源汽車電池的鑄鋁箱體與現(xiàn)有的板金箱體相比較，不僅具有重量輕、易加工，生產(chǎn)方便等優(yōu)點，而且密封、防振效果好，安全可靠。整體設(shè)計，結(jié)構(gòu)富有美感。

新能源汽車用充電保護裝置 797     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車用充電保護裝置，包括充電柜和收線裝置，所述收線裝置固定安裝在充電柜的內(nèi)部，所述收線裝置包括支撐板、擋板、轉(zhuǎn)桿、搖桿、皮帶輪、螺紋桿、螺母、引線桿，所述支撐板固定連接在充電柜內(nèi)壁的兩側(cè)，所述擋板固定連接在支撐板的頂部，所述轉(zhuǎn)桿通過第一軸承貫穿充電柜的一側(cè)延伸至充電柜內(nèi)部與充電柜轉(zhuǎn)動連接。通過轉(zhuǎn)動搖桿，搖桿轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，從而將充電線進行纏繞回收，轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動會帶動皮帶輪的主動輪進行轉(zhuǎn)動，從而帶動與皮帶輪從動輪固定連接的螺紋桿轉(zhuǎn)動，當(dāng)螺紋桿轉(zhuǎn)動時，會帶動螺母水平移動，從而使引線桿水平移動，使充電線纏繞的更加充分，從而達到快速收線的目的。

新能源汽車高壓線束 1006     

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本實用新型涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車高壓線束，包括線束本體，所述線束本體兩端設(shè)置有接線端子，所述線束本體內(nèi)部設(shè)置有外絕緣層，所述外絕緣層外層設(shè)置有耐磨層，所述外絕緣層內(nèi)部設(shè)置有防水層，所述防水層內(nèi)部設(shè)置有防腐層，所述防腐層內(nèi)部設(shè)置有隔熱層，所述隔熱層內(nèi)部設(shè)置有阻燃層，所述阻燃層內(nèi)部設(shè)置有玻璃纖維層，所述線束本體通過外絕緣層和內(nèi)絕緣層的雙重絕緣設(shè)置，可以提高線束本體的絕緣效果，且采用橡膠材質(zhì)可以更好的提高線束本體的韌性和耐用性，所述外絕緣層通過耐磨層可以最大程度的提高線束本體的耐磨效果，避免磨損導(dǎo)致線束本體破裂，提高線束本體的實用性。

新能源汽車用的靠背裝飾罩 1007     

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本實用新型提供一種新能源汽車用的靠背裝飾罩，新能源汽車具有車架和后座，該后座具有靠背，靠背裝飾罩包括靠背直面板、緩沖曲面內(nèi)板、緩沖曲面外板和連接板，所述連接板呈水平設(shè)置且連接板前后兩端分別連接靠背直面板和緩沖曲面內(nèi)板以實現(xiàn)靠背直面板和緩沖曲面內(nèi)板之間留有緩沖間距，所述靠背直面板上設(shè)有用于安裝所述靠背的固定安裝槽和用于與后座連接的連接槽，所述緩沖曲面內(nèi)板的后端面貼設(shè)緩沖曲面外板，該緩沖曲面外板的硬度大于緩沖曲面內(nèi)板和靠背直面板的硬度，本新型通過雙重防護，能承受意外追尾時較大的沖擊力，從而大大提高后座靠背的安全性能。

具有可調(diào)節(jié)后視鏡角度功能的新能源汽車 762     

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本實用新型公開了一種具有可調(diào)節(jié)后視鏡角度功能的新能源汽車，其結(jié)構(gòu)包括車身主體、扣槽、定位座、驅(qū)動輪、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸、角度限位器、護蓋、視鏡，所述驅(qū)動輪固定設(shè)在定位座與視鏡右側(cè)緊固嵌合，本實用新型一種具有可調(diào)節(jié)后視鏡角度功能的新能源汽車，先由螺母貫穿螺孔定位主臂使外殼鞏固在護蓋內(nèi)部側(cè)方，再通過滾子與視鏡過盈活動連接使其在限位桿帶動滾子旋轉(zhuǎn)向外限位伸展，同時復(fù)位彈簧受到拉力便會拉伸變形往驅(qū)動輪側(cè)壁翻轉(zhuǎn)，然后配合轉(zhuǎn)銷牽動主臂向后推動護蓋使其與視鏡各自反向擴張，由此來提升視鏡的靈活性以最大限度的擴展其照射角度及，既能夠較全面地查看到后方事物，又確保駕駛?cè)说鸟{駛安全。

帶自動調(diào)節(jié)功能的新能源汽車車身結(jié)構(gòu) 747     

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本實用新型公開了一種帶自動調(diào)節(jié)功能的新能源汽車車身結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括防撞梁、支撐梁、自動調(diào)節(jié)裝置、安裝框、安裝梁、連接梁、橫梁、框架、后板，防撞梁后端安裝于支撐梁前端，支撐梁之間安裝有自動調(diào)節(jié)裝置，防撞梁后端與自動調(diào)節(jié)裝置前端相焊接，本實用新型一種帶自動調(diào)節(jié)功能的新能源汽車車身結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了自動調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)防撞梁受到外力的沖撞時，力將順著防撞梁傳至活塞桿，使活塞桿向內(nèi)移動，在移動的同時將擠壓外表面的彈簧做初步緩沖，并推動活塞擠壓液壓缸內(nèi)側(cè)的油液，使油液順著通孔向上方流動，當(dāng)完成緩沖后，在彈簧復(fù)位力的作用下將使活塞回到初始的位置，使其在受到較大外力時，將得到多重緩沖減震，提高車身安全性能。

有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置 929     

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本實用新型公開了一種有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置，包括運輸車體，所述運輸車體的下側(cè)焊接有底座，所述運輸車體的內(nèi)部底端卡槽連接有海綿墊，所述彈簧的上側(cè)焊接固定有運輸箱，所述橡膠墊的下側(cè)內(nèi)部貫穿連接有凸塊，所述底座的左側(cè)內(nèi)部開設(shè)有右限位孔，所述左限位孔的內(nèi)部活動連接有連接桿，且連接桿的前側(cè)焊接有限位塊，所述連接桿的外側(cè)固定連接有推桿，且推桿的右側(cè)上方預(yù)留有第二限位槽。該有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置，使用者能夠根據(jù)需要對推桿進行調(diào)節(jié)，方便輸送，靈活性高，能夠有效減震，增強穩(wěn)定性，對鋰電池起到保護作用，避免輸送過程中鋰電池半成品內(nèi)部的液質(zhì)紊亂，安全性高。

新能源汽車電池軟包裝用熱封機 818     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機，包括熱封機本體，所述熱封機本體包括凹型座、第一輸送機構(gòu)、熱封機構(gòu)和第二輸送機構(gòu)，所述熱封機構(gòu)設(shè)置在凹型座上表面中心處，所述第一輸送機構(gòu)和第二輸送機構(gòu)分別設(shè)置在凹型座內(nèi)位于熱封機構(gòu)左右兩側(cè)。本發(fā)明中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機，設(shè)置有凹型座，將熱封機構(gòu)設(shè)置在凹型座的中心處，在凹型座內(nèi)位于熱封機構(gòu)的兩側(cè)對稱設(shè)置有第一輸送機構(gòu)和第二輸送機構(gòu)，在使用的過程中，通過第一輸送機構(gòu)可以將待熱封的電池輸送到熱封機構(gòu)內(nèi)進行熱封，然后通過第二輸送機構(gòu)輸送出，實現(xiàn)自動化流水線式加工熱封，極大化的提高了電池?zé)岱獾男省?/p>

多功能新能源汽車用車載充電裝置 756     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車裝置，更具體的說是一種多功能新能源汽車用車載充電裝置，本裝置設(shè)置有移動裝置，能夠移動，本裝置在不用試可以收回至外箱體，方便存放，本裝置設(shè)置有升降調(diào)節(jié)裝置，在調(diào)節(jié)時能夠自動打開蓋，本裝置的電池可移動，在不用時可以收回，保證了安全，充電裝置升降調(diào)節(jié)裝置與氣囊充氣裝置相連接，氣囊充氣裝置與壓力氣囊相連接，壓力氣囊與動力傳動裝置相連接，動力傳動裝置與充電裝置相連接，充電裝置與太陽能裝置相連接，裝置外箱體與移動裝置相連接，滑動桿與裝置內(nèi)箱體相連接。

應(yīng)用于新能源汽車的減震電池箱 760     

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本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于新能源汽車的減震電池箱，包括電池箱本體，電池箱本體由存放箱、冷卻循環(huán)箱和箱蓋組成，存放箱的底部等距設(shè)有若干個沉頭孔和若干個散熱孔，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單實用，通過設(shè)置了第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧，可以通過彈簧的彈力對電池的頂部和底部同時進行緩沖減壓，以此降低電池箱對電池震動的頻率，保證了電池在使用過程中的平穩(wěn)性，降低了電池使用過程中損傷，通過設(shè)置了控制器和冷卻循環(huán)箱，可以通過循環(huán)冷卻液對存放箱內(nèi)部進行降溫處理，使電池能夠穩(wěn)定、正常的進行工作，解決了現(xiàn)有電池箱因功能單一造成電池使用壽命短的問題，為新能源汽車的使用帶來極大的方便，大大提高了電池箱的實用性。

新能源汽車輪轂加工裝置及加工方法 1021     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車輪轂加工裝置及加工方法，屬于輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車輪轂加工裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有用于放置輪轂的載物臺，所述底座上呈圓周均勻分布有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有第一伸縮件，所述第一伸縮件遠(yuǎn)離支撐板的一端連接有夾持軟板，所述夾持軟板的頂部通過連桿連接有傾斜板，所述夾持軟板滑動連接在載物臺上，所述載物臺上設(shè)置有用于壓制夾持軟板側(cè)邊產(chǎn)生形變的側(cè)夾機構(gòu)；本發(fā)明便于提高對輪轂的夾持速度和夾持效果，使裝置適用于不同型號輪轂的限位固定，進而提高對輪轂的加工效率和加工質(zhì)量。

電動摩托車新能源純電汽車太陽能充電系統(tǒng) 1143     

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本發(fā)明涉及車衣太陽能充電技術(shù)領(lǐng)域，且公開了電動摩托車新能源純電汽車太陽能充電系統(tǒng)，包括車衣包括車衣、主控制系統(tǒng)、信號接收系統(tǒng)、太陽能通電系統(tǒng)、自動伸縮車衣系統(tǒng)，主控制系統(tǒng)連接有信號接收器、信號輸出器、自動伸縮車衣系統(tǒng)。該電動摩托車新能源純電汽車太陽能充電系統(tǒng)，首先通過手機APP控制車衣自動展開，再控制手機APP中的太陽能通電系統(tǒng)，車衣能夠隔絕愛車直接在太陽底下暴曬，保護愛車也保護電池，夏天的摩托車再也不擔(dān)心車座墊燙屁股、汽車也不用擔(dān)心車廂太熱，開車前要先排出由內(nèi)飾或者其他物品過熱而揮發(fā)出不利健康的氣體等情況，達到了保護愛車在進行充電時被太陽暴曬老化快與減少電池壽命的問題。

新能源卡車可升降車橋結(jié)構(gòu) 713     

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本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源卡車可升降車橋結(jié)構(gòu)，包括車底板、可調(diào)節(jié)連接臂、平衡板、車橋橋桿和阻尼緩沖組件；所述阻尼緩沖組件包括第一壓縮筒、第一活塞桿、第二壓縮筒、連接座、第二活塞桿和第三壓縮筒。本發(fā)明提供的新能源卡車可升降車橋結(jié)構(gòu)，可以保證卡車在較為惡劣的路面上行駛時的平穩(wěn)性，利用兩個方向上的阻尼緩沖力降低由于輪胎的附著力忽大忽小變化對車橋穩(wěn)定性的影響，相較于傳統(tǒng)的增加車橋重量的方式，既能保證車橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，又不會對卡車的速度、載重以及能耗等產(chǎn)生影響，特別滿足卡車在行駛路面情況較為惡劣的情況下的使用要求。

基于物聯(lián)網(wǎng)的便于放置行李的智能型新能源汽車 816     

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本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的便于放置行李的智能型新能源汽車，包括裝載機構(gòu)，裝載機構(gòu)包括調(diào)節(jié)機構(gòu)、升降機構(gòu)、存儲機構(gòu)和固定機構(gòu)，伸縮單元包括支桿、氣缸、氣泵和活塞，存儲機構(gòu)包括頂板、底板和兩個連接組件，連接組件包括第四電機和兩個連接單元，該基于物聯(lián)網(wǎng)的便于放置行李的智能型新能源汽車在裝載機構(gòu)中，通過升降機構(gòu)改變存儲機構(gòu)的高度，方便人們存放或取用行李，而在存儲機構(gòu)內(nèi)，由連接單元控制底板和頂板的距離，使設(shè)備能夠存放不同體型的行李，不僅如此，利用調(diào)節(jié)機構(gòu)控制存儲機構(gòu)的水平位置，并通過固定機構(gòu)固定底板，防止車輛行駛過程中，存儲機構(gòu)抖動造成行李脫離，進而提高了該汽車的實用性。

具有大范圍清掃能力的安全型新能源掃路車 654     

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本發(fā)明涉及一種具有大范圍清掃能力的安全型新能源掃路車，包括駕駛室、蓄水箱、底盤和光伏板，底盤內(nèi)設(shè)有吸附機構(gòu)、若干清掃機構(gòu)和若干噴水機構(gòu)，吸附機構(gòu)包括驅(qū)動組件和吸附組件，驅(qū)動組件包括第三電機、飛輪、驅(qū)動桿、第一滑塊和從動桿，吸附組件包括連接塊、從動塊、移動塊、接觸塊、壓力傳感器、吸附單元、兩個回收單元、兩個擺動桿、兩個連桿和兩個彈簧，該具有大范圍清掃能力的安全型新能源掃路車，通過噴水機構(gòu)對路面進行初步清潔，通過清掃機構(gòu)對潮濕的路面掃刷，從而對路面進行全面的清理，通過吸附機構(gòu)清理道路上的鐵釘、鐵屑等對輪胎容易造成傷害的雜物，從而使道路更安全，大大提高了該掃路車的附加值。

易于串接的新能源汽車鋰電池 903     

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本實用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種易于串接的新能源汽車鋰電池，包括電池座和鋰電池塊，電池座的內(nèi)部設(shè)置有分隔板，分隔板設(shè)置有多個，相鄰兩個分隔板之間設(shè)置有鋰電池塊，鋰電池塊的頂端插接在安裝槽中，安裝槽開設(shè)在安裝座的表面，安裝座的頂面設(shè)置有固定螺桿；有益效果為：本實用新型提出的易于串接的新能源汽車鋰電池將鋰電池塊固定在安裝座下部，然后在安裝座表面加設(shè)柔性固定板，柔性固定板被張拉彎折后向內(nèi)側(cè)回收推動卡塊卡在卡槽內(nèi)部，避免柔性固定板從限位插槽脫落，手捏拉環(huán)張拉柔性固定板帶動卡塊從卡槽脫離，并上提柔性固定板從限位插槽脫離即可實現(xiàn)對鋰電池塊的拆卸。

新能源汽車用線纜收卷機構(gòu) 882     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用線纜收卷機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括推拉裝置，所述底座頂部左側(cè)前端與推拉裝置相固定，所述推拉裝置由外框、推動桿、第二電機和推拉機構(gòu)組成，本實用新型的一種新能源汽車用線纜收卷機構(gòu)通過在底座頂部左側(cè)前端設(shè)置了推拉裝置，達到能夠根據(jù)線纜收卷機構(gòu)轉(zhuǎn)筒的推拉來改變收卷線纜的量，在線纜量過大時無需人為對線纜收卷機構(gòu)進行更換或分批進行收卷，解決了大多數(shù)線纜收卷機構(gòu)在收卷線纜時無法應(yīng)線纜的多少來決定收卷機構(gòu)收卷的量，當(dāng)收卷線纜長度過長時線纜收卷機構(gòu)無法應(yīng)要求進行收卷，需要人為對線纜收卷機構(gòu)進行更換或分批進行收卷，使得成本提高，浪費多余時間，工人勞動強度大，收卷速度慢，工作效率低的問題。

嚙合減速穩(wěn)定的新能源汽車電機 732     

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本實用新型涉及新能源汽車電機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種嚙合減速穩(wěn)定的新能源汽車電機，包括電機和減速器，電機設(shè)有電機輸出軸的一端通過螺栓固定連接有減速器，減速器的兩端分別一體成型有第一制動座和第二制動座，有益效果為：本實用新型在油泵的工作下，第一制動座內(nèi)部所設(shè)的一對制動塊相互靠近，直至對電機輸出軸進行夾合，快速防止電機輸出軸由于慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動，第二制動座內(nèi)部所設(shè)的一對制動塊相互靠近，直至對減速器輸出軸進行夾合，快速防止減速器輸出軸由于慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而對齒輪傳動件中的太陽輪以及行星輪進行快速制動，避免由于慣性轉(zhuǎn)動而增加的磨損，同時也提高制動穩(wěn)定性。

智能型新能源廣告路燈 743     

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本實用新型公開了一種智能型新能源廣告路燈，其結(jié)構(gòu)包括路燈主體、控制盒、廣告架、安裝裝置、燈座、螺孔、燈桿、曲桿、固定框架、轉(zhuǎn)軸、太陽能板，安裝裝置包括按鈕、移動槽、齒輪、外罩殼、傳送帶、卡槽、卡鍵、配合齒輪、嚙合尺，嚙合尺的左端面與卡鍵的右端面相焊接，卡槽設(shè)于燈桿的外表面，按鈕的內(nèi)表面相嵌套，嚙合尺的底面與配合齒輪的上端面相嚙合，本實用新型一種智能型新能源廣告路燈，結(jié)構(gòu)上設(shè)有安裝裝置，安裝裝置設(shè)于曲桿的下方處，在對廣告架進行安裝的過程中，按鈕在移動槽移動可以使嚙合尺下滑，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪通過傳送帶帶動配合齒輪轉(zhuǎn)動，從而使卡鍵從卡槽抽出，方便了長度較長的廣告架的安裝，擴大了裝置的使用范圍。

測試新能源車輛空壓機的試驗臺 972     

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本實用新型公開了一種測試新能源車輛空壓機的試驗臺，涉及新能源車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，包括控制面板、變頻器和儲氣罐，所述控制面板連接所述變頻器，所述變頻器與待測空壓機連接，所述待測空壓機的出氣口與所述儲氣罐連接，所述待測空壓機和所述儲氣罐之間的管路上設(shè)有第一壓力傳感器，所述儲氣罐上設(shè)有第二壓力傳感器，所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器與所述控制面板電性連接。本實用新型的試驗臺，空壓機的工作狀態(tài)由空壓機與儲氣罐之間的壓力傳感器控制，通過傳感器測試空壓機工作參數(shù)，相關(guān)參數(shù)通過控制面板直觀呈現(xiàn)出來，優(yōu)化操作規(guī)程，減輕操作者的勞動強度，操作簡單。

新能源飼養(yǎng)棚 712     

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本實用新型公開了一種新能源飼養(yǎng)棚，包括超聲波驅(qū)蚊器、棚體、豬糞脫水機、沼氣輸送管道、沼氣發(fā)電機、棚底和隔離墻，所述棚體內(nèi)設(shè)有棚底，所述棚底上對稱設(shè)有隔離墻，且隔離墻底部設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有噴頭，且噴頭安裝在水管上。本實用新型通過將飼養(yǎng)硼中牲畜的糞尿通過糞尿管道收集到儲蓄池，再經(jīng)過豬糞脫水機將其進行固液分離，避免了未經(jīng)處理的糞尿水進入沼氣池,大大影響了沼氣的承載能力和處理能力，避免發(fā)酵后留下大量殘渣,使沼氣池堵塞，通過沼氣池將產(chǎn)生的沼氣利用沼氣發(fā)電機將其轉(zhuǎn)換成電能，避免了糞尿直接排放污染環(huán)境，將糞便轉(zhuǎn)換成電能，開發(fā)了新能源，結(jié)構(gòu)合理，功能使用全面，適合廣泛推廣。

新能源車維護設(shè)備 796     

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本實用新型公開了一種新能源車維護設(shè)備，包括四個底座，所述四個底座之間設(shè)有可調(diào)節(jié)活動連接裝置，所述底座上安裝有升降調(diào)節(jié)裝置，所述升降調(diào)節(jié)裝置上安裝有可調(diào)節(jié)式輪胎固定架裝置，所述兩個升降調(diào)節(jié)裝置上端設(shè)有調(diào)節(jié)支撐裝置，所述其中一個底座上設(shè)有控制裝置，所述通過控制裝置與外部電源連接進行供電，可調(diào)節(jié)活動連接裝置通過安裝在四個底座之間進行固定底座，調(diào)節(jié)支撐裝置通過安裝到相對應(yīng)的兩個升降調(diào)節(jié)裝置上進行支撐底座，可調(diào)節(jié)式輪胎固定架裝置安裝在升降調(diào)節(jié)裝置上進行升降，并將汽車輪胎進行包裹，從而進行升降新能源車進行維護。本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

便攜式新能源儲物箱 993     

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本實用新型公開了一種便攜式新能源儲物箱，包括箱體、加熱倉、消毒倉和頂板，所述箱體的下方左右兩側(cè)分別安裝有蓄電池和發(fā)電機，且蓄電池和發(fā)電機的中間連接有電線，所述箱體的前方右下側(cè)設(shè)置有手動發(fā)電裝置，且箱體的兩側(cè)安裝有太陽能電板，所述加熱倉的內(nèi)部下方安裝有電磁加熱器，且加熱倉的四周設(shè)置有隔熱層，所述加熱倉的右側(cè)設(shè)置有拉門，所述消毒倉的內(nèi)部上方安裝有紫外線發(fā)射器，所述頂板的右下方設(shè)置有保鮮室，且保鮮室的下方設(shè)置有冷藏室，所述消毒倉的上方設(shè)置有開關(guān)，所述箱體的前后兩側(cè)和頂板的上方均安裝有拉手，且拉手的上面設(shè)置有凹槽。該便攜式新能源儲物箱，具有多種功能且節(jié)能環(huán)保，滿足了綠色出行的要求。

新能源電池儲存箱 1070     

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本發(fā)明涉及新能源電池領(lǐng)域，目的在于提供一種新能源電池儲存箱，包括電池主箱體，所述電池主箱體的一側(cè)設(shè)置有檢修側(cè)蓋板，所述檢修側(cè)蓋板的一側(cè)通過螺栓固定連接有緊壓機構(gòu)，所述電池主箱體的內(nèi)部設(shè)置有散熱銅管，所述散熱銅管嵌合在電池主箱體的內(nèi)壁上，所述電池主箱體的一端表面設(shè)置有散熱進氣風(fēng)扇。本發(fā)明的有益效果在于通過設(shè)計的散熱進氣風(fēng)扇、散熱出氣風(fēng)扇和散熱銅管，在使用時箱內(nèi)電池發(fā)熱，通過散熱銅管吸收熱量然后通過散熱進氣風(fēng)扇和散熱出氣風(fēng)扇的運行使空氣快速從散熱銅管內(nèi)通過，從而把散熱銅管上的熱量帶走進行散熱，且散熱時空氣不進入電池主箱體內(nèi)，可以避免灰塵進入電池主箱體內(nèi)影響電池散熱的現(xiàn)象。

新能源汽車水熱PTC智能檢測系統(tǒng) 799     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車水熱PTC智能檢測系統(tǒng)，包括機架、檢測臺、冷卻液系統(tǒng)、自來水系統(tǒng)、吹氣系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，檢測臺包括工裝支撐板和管路安裝板，工裝支撐板上設(shè)置產(chǎn)品檢測工裝，其上安裝水加熱PTC產(chǎn)品，管路安裝板上設(shè)置測試管路系統(tǒng)及高、低壓接頭，冷卻液、自來水及吹氣系統(tǒng)連接測試管路系統(tǒng)，測試管路系統(tǒng)經(jīng)冷卻液進、出水管連接PTC產(chǎn)品的水路接口，以對其進行工作性能測試；高、低壓系統(tǒng)分別連接高、低壓接頭，然后分別經(jīng)高、低壓線連接PTC產(chǎn)品的高、低壓接口，以對其進行高、低壓電性能參數(shù)的檢測。該系統(tǒng)有利于模擬新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)工況，對水加熱PTC產(chǎn)品質(zhì)量進行智能檢測，提高了檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。

新能源汽車傳動保養(yǎng)裝置 1061     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車傳動保養(yǎng)裝置，屬于汽車保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有新能源汽車傳動保養(yǎng)裝置存在清洗液不能快速混合成型、噴頭易堵塞以及人工清理地面的問題，其技術(shù)要點是：包括底板，所述底板底部四角位置處均安裝有萬向輪，所述底板上方設(shè)有儲水箱，所述儲水箱內(nèi)側(cè)設(shè)有隔板，所述隔板上方設(shè)有攪動組件，所述儲水箱左側(cè)壁上設(shè)有入水口，所述儲水箱底部設(shè)有抽水泵，所述抽水泵的輸出端與貫穿儲水箱的橡膠軟管固定連接，所述抽水泵外側(cè)設(shè)有防污網(wǎng)，所述儲水箱左側(cè)固定安裝有電動推桿，所述儲水箱外側(cè)壁上固定安裝有地面清理組件，具有清洗液快速混合成型、有效防堵、地面自動清潔和簡單實用的優(yōu)點。

新能源除水壓縮垃圾桶 957     

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本發(fā)明公開了一種新能源除水壓縮垃圾桶，包括動力室、循環(huán)垃圾箱和其他垃圾箱，所述動力室由儲能系統(tǒng)、左側(cè)箱和右側(cè)箱組成，左側(cè)箱和右側(cè)箱之間設(shè)有煙灰缸，動力室上端設(shè)有太陽能板，所述循環(huán)垃圾箱外表面上側(cè)設(shè)有進循環(huán)垃圾口，循環(huán)垃圾箱內(nèi)部設(shè)有內(nèi)桶，內(nèi)桶下端設(shè)有抽屜，抽屜上設(shè)有抽屜門板，所述其他垃圾箱外表面上側(cè)設(shè)有進其他垃圾口，其他垃圾箱和循環(huán)垃圾箱之間設(shè)有隔層，隔層內(nèi)部設(shè)有紫外燈。本發(fā)明新能源除水壓縮垃圾桶，壓縮除水，減少細(xì)菌滋生，便于清潔工清理垃圾。

新型新能源汽車裝置 656     

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本發(fā)明公開了一種新型新能源汽車裝置，包括充電樁體以及與新能源汽車連接的充電槍，充電樁體底端面固定安裝有底座，底座中安裝有配重塊，充電樁體右端面中部處設(shè)置有中部槽，中部槽上下端壁中互稱設(shè)置有鎖緊槽，中部槽右端設(shè)置有第一斜狀面，充電樁體中還上下互稱設(shè)置有上插連槽和下插連槽，上插連槽和下插連槽接近中部槽的端面均安裝有連電碰塊，充電樁體中還設(shè)置有左右伸展且相通上插連槽和下插連槽的滑移腔，滑移腔中可左右滑動地安裝有滑移架，滑移架中設(shè)置有左右相通的第一滑移槽以及上下相通的第二滑移槽。

新能源道路環(huán)境治理車 858     

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本發(fā)明涉及一種新能源相關(guān)設(shè)備，更具體的說是一種新能源道路環(huán)境治理車?？梢越鉀Q道路上的垃圾會影響城市整體的環(huán)境影響城市美觀的問題，還能解決道路上的垃圾石子容易被行駛車輛的車輪壓飛產(chǎn)生飛濺，飛濺到車上會造成車玻璃的損毀，飛濺到行人身上會造成行人的損傷危害行人的安全的問題。

新能源牽引車高壓線束布置裝置 852     

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本實用新型公開了一種新能源牽引車高壓線束布置裝置，包括主體，主體的正面安裝有螺釘，所述螺釘?shù)耐獗谠O(shè)有掛環(huán)，所述掛環(huán)與螺釘搭接相連，所述掛環(huán)的內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部安裝有滑塊，所述滑塊與滑槽搭接相連，所述滑塊的左側(cè)安裝有托板。該新能源牽引車高壓線束布置裝置，通過掛環(huán)和螺釘?shù)呐浜?，通過托板和頂桿的配合，將掛環(huán)掛在螺釘上，將掛環(huán)懸掛在螺釘上，螺釘壓動托板從而推動頂桿，通過第一壓縮彈簧和頂桿的配合，通過底板和頂板的配合，通過第一卡塊和第二卡塊的配合，第一壓縮彈簧通過頂桿壓動第一卡塊，從而對導(dǎo)線進行固定和整理，縮短了線束布置的時間，提高了整車裝配時的效率，實用性強。