用于地基加固的鉆機(jī)控制系統(tǒng) 641     

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本實(shí)用新型具體是一種用于地基加固的鉆機(jī)控制系統(tǒng)；其包括步履式鉆機(jī)，步履式鉆機(jī)的桅桿傾角角度、實(shí)時(shí)鉆進(jìn)速度、實(shí)時(shí)鉆進(jìn)深度、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩吊重的重量，泥漿流量、鉆進(jìn)漿量，提升漿量、總漿量、動(dòng)力頭的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力頭電機(jī)溫度、電機(jī)的電流和電壓、液壓系統(tǒng)的壓力均通過(guò)顯示器集成顯示在鉆機(jī)的控制中心；控制中心包括工控計(jì)算機(jī)，工控計(jì)算機(jī)還與后臺(tái)的泥漿泵相連，泥漿泵的噴漿流量傳輸至工控計(jì)算機(jī)并通過(guò)顯示屏顯示。從而采用本控制方法及鉆機(jī)的SMW工法能夠達(dá)到效率更高、更節(jié)能并且施工質(zhì)量更好的效果。

用于齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)的制作方法 1183     

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.本實(shí)用新型涉及齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種用于齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)等特點(diǎn)，齒輪泵在工作時(shí)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行工作。.經(jīng)檢索，中國(guó)專(zhuān)利(公開(kāi)號(hào)：cnu)公開(kāi)了一種低噪音的齒輪泵，該專(zhuān)利齒輪泵殼體和齒輪泵底座之間設(shè)有吸音棉，齒輪泵底座上設(shè)有用于引起振動(dòng)滯后損耗效應(yīng)的阻尼器，齒輪泵殼體上還設(shè)有用于保護(hù)齒輪泵過(guò)

用于清除排水管道內(nèi)混凝土的液壓鉆機(jī)的制作方法 723     

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.本發(fā)明屬于市政工程中的管道修復(fù)工程領(lǐng)域，具體涉及一種用于清除排水管道內(nèi)混凝土的液壓鉆機(jī)。背景技術(shù).以往，埋設(shè)于城市道路下面用于路面雨污水排放的管道修復(fù)施工時(shí)，需開(kāi)挖路面，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，影響交通，同時(shí)，須采用大量的建筑施工，尤其是在城市，此施工方法日趨困難，給城市交通、管理帶來(lái)的壓力很大。.隨著科技的提升，在對(duì)管道，特別是市政排水地下管道，農(nóng)業(yè)用水地下管道，工業(yè)用水地下管道，自來(lái)水地下管道，煤氣地下管道等地下管道的損壞進(jìn)行非開(kāi)挖整體修復(fù)時(shí)，也須采用大量的建筑施工。.在管道，地下管道修復(fù)、建筑

鉆桿拆解裝置及其鉆桿拆解方法與流程 362     

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.本發(fā)明屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鉆桿拆解裝置及其鉆桿拆解方法。背景技術(shù).現(xiàn)有城市軌道交通、城市中心建筑灌注樁施工和地基加固處理工程中，經(jīng)常會(huì)有施工場(chǎng)所上空存在構(gòu)筑物、遇到高壓電力設(shè)施、通信線網(wǎng)下或橋梁下方施工以及臨近既有建筑的工況，由于施工高度和周?chē)h(huán)境受限，在樁基施工時(shí)鉆桿加接操作非常頻繁，在鉆機(jī)向下鉆進(jìn)攪拌過(guò)程中，鉆具及其附屬設(shè)備往往需要較高的施工空間，傳統(tǒng)的步履式鉆機(jī)由于桅桿高大、占地龐大而無(wú)法進(jìn)入施工場(chǎng)所或接近既有建筑。因此，面對(duì)如此復(fù)雜的周邊環(huán)境，因此，施工企業(yè)采取的措施

轉(zhuǎn)彎滾筒機(jī)的制作方法 934     

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.本實(shí)用新型涉及物流傳輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)彎滾筒機(jī)。背景技術(shù).滾筒轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，又稱(chēng)轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)之間易于銜接過(guò)濾，可用多條滾筒線及其它輸送設(shè)備或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)以及分流合流系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要，應(yīng)用非常廣泛。.目前轉(zhuǎn)彎滾筒機(jī)在物流傳輸行業(yè)經(jīng)常需要使用，然而由于在物流高峰期，設(shè)備需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，缺少對(duì)滾筒的散熱，易導(dǎo)致滾筒溫度過(guò)高，對(duì)物流配送件造成損壞，使用較為不便，需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的技術(shù)方案解決存在的技術(shù)問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容.(一)解決的技術(shù)問(wèn)題.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)

皮帶機(jī)上托輥高效的糾偏裝置及糾偏方法與流程 1186     

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.本發(fā)明涉及防偏裝置，具體涉及一種皮帶機(jī)上托輥高效的糾偏裝置。背景技術(shù).目前，帶式輸送機(jī)在散料運(yùn)輸行業(yè)具備了駐足輕重的地位，膠帶作為帶式輸送機(jī)重要的元部件，它的正常使用和運(yùn)行顯得尤其重要。.輸送機(jī)主要用于礦山、港口、隧道、鋼鐵廠、電廠、水泥廠等場(chǎng)所，由于地形和實(shí)際使用需要，存在著上下及水平轉(zhuǎn)彎等形式，由于中心線的彎曲，膠帶整體受力會(huì)發(fā)生局部的變化，再加上設(shè)備安裝時(shí)，實(shí)際中心線與理論中心線的偏離，膠帶將因受力變化而在運(yùn)行中與中心線偏離(這種情況在行業(yè)上叫做跑偏)，偏離到一定程度將影響物料運(yùn)輸

螺旋式托盤(pán)機(jī)架的制作方法 622     

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.本實(shí)用新型涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種螺旋式托盤(pán)機(jī)架。背景技術(shù).輸送機(jī)按運(yùn)作方式可分為:裝補(bǔ)一體輸送機(jī)、皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī)，在工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)品及物料一般采用機(jī)械式輸送方式，將最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程，不僅提高輸送的效率，還可以形成生產(chǎn)中加工的協(xié)同，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地。螺旋式輸送是將低處物料送至高處，或者將高處的物料

直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的制作方法 695     

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.本實(shí)用新型涉及物流傳輸領(lǐng)域，具體涉及一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)。背景技術(shù).輸送機(jī)在流水線生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，且種類(lèi)繁多，滾筒式輸送機(jī)是比較常用的一種輸送設(shè)備，滾筒式輸送機(jī)適用于各類(lèi)箱、包、托盤(pán)等底部是平面的物品輸送，能夠運(yùn)輸單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，現(xiàn)有普遍使用的直角轉(zhuǎn)彎滾筒式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中會(huì)發(fā)生因?yàn)槲矬w受摩擦面積不夠而滯留在轉(zhuǎn)彎處。.因此，發(fā)明一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是提供一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)筒上的推板與第一電機(jī)之間的配合

集裝箱卡車(chē)與起重機(jī)的對(duì)位方法及相關(guān)設(shè)備與流程 895     

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.本發(fā)明涉及港口作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種集裝箱卡車(chē)與起重機(jī)的對(duì)位方法及相關(guān)設(shè)備。背景技術(shù).在港口集裝箱作業(yè)中，需要對(duì)起重機(jī)和集裝箱卡車(chē)進(jìn)行對(duì)位，以便于起重機(jī)從集裝箱卡車(chē)上吊取集裝箱，或?qū)⒓b箱放至集裝箱卡車(chē)上。.傳統(tǒng)的對(duì)位流程是：通過(guò)設(shè)置于港口場(chǎng)地的一臺(tái)固定裝置，例如攝像機(jī)，獲取集裝箱卡車(chē)的位置；將集裝箱卡車(chē)的位置與起重機(jī)的位置進(jìn)行比對(duì)，獲得兩者的相對(duì)位置；根據(jù)兩者的相對(duì)位置調(diào)整集裝箱卡車(chē)的位置；如此循環(huán)，直至集裝箱卡車(chē)行駛至可供起重機(jī)對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確抓放箱操作的指定位置。.傳統(tǒng)的對(duì)

無(wú)人駕駛的寬體礦卡的制作方法 1181     

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.本實(shí)用新型涉及無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無(wú)人駕駛的寬體礦卡。背景技術(shù).礦區(qū)生產(chǎn)工程中，普遍使用寬體礦卡完成礦區(qū)內(nèi)部礦石、生產(chǎn)成品及廢料的轉(zhuǎn)運(yùn)。寬體礦卡較傳統(tǒng)公路自卸車(chē)型，單車(chē)載荷大；與大型剛性車(chē)身礦卡相比，車(chē)輛購(gòu)置成本優(yōu)勢(shì)明顯，綜合來(lái)說(shuō)綜合經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，因此目前在我國(guó)的礦區(qū)內(nèi)，逐步得到了更廣泛的應(yīng)用。由于礦區(qū)道路條件限制，以及生產(chǎn)過(guò)程中的天氣、地質(zhì)等環(huán)境變化，車(chē)輛在行駛過(guò)程中存在傾覆的風(fēng)險(xiǎn)，造成較大的安全生產(chǎn)事故。同時(shí)，礦區(qū)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)強(qiáng)度大，夜間施工環(huán)境惡劣，司機(jī)駕車(chē)易疲勞。此外，在生產(chǎn)

皮帶輸送機(jī)的防護(hù)罩的制作方法 567     

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.本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種皮帶輸送機(jī)的防護(hù)罩。背景技術(shù).在日常運(yùn)行過(guò)程中，水渣由于含(-％)的水分，所以會(huì)有部分粘附在皮帶輸送機(jī)的皮帶上，粘附到一定重量后會(huì)掉落在皮帶機(jī)的平臺(tái)上，一般在周期小時(shí)左右，就需要人工進(jìn)行清理一次，否則平臺(tái)上的落料積起來(lái)會(huì)越來(lái)越高，直至與皮帶輸送機(jī)的反面皮帶接觸。.但市面上常規(guī)的皮帶輸送機(jī)防護(hù)罩，一種是直接固定在皮帶機(jī)上，平時(shí)無(wú)法拆卸。另一種是一側(cè)帶有鉸鏈，可以翻起進(jìn)行清料，但將防護(hù)罩翻起后，皮帶機(jī)的旋轉(zhuǎn)部位就暴露出來(lái)，存在安全隱患。而且翻

自動(dòng)居中輸送機(jī)的制作方法 435     

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.本申請(qǐng)涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)居中輸送機(jī)。背景技術(shù).輸送機(jī)顧名思義是指借助電機(jī)帶動(dòng)滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，貨物在轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒上進(jìn)行移動(dòng)的設(shè)備，在貨物傳輸上應(yīng)用較為廣泛，而傳統(tǒng)的輸送機(jī)在輸送貨物時(shí)的居中效果一般，尤其對(duì)需要進(jìn)行掃碼的貨物進(jìn)行輸送時(shí)，需要操作人員將貨物居中進(jìn)行掃碼，提高了操作人員的工作量。實(shí)用新型內(nèi)容.本申請(qǐng)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在傳統(tǒng)的輸送機(jī)在輸送貨物時(shí)的居中效果一般，尤其對(duì)需要進(jìn)行掃碼的貨物進(jìn)行輸送時(shí)，需要操作人員將貨物居中進(jìn)行掃碼，提高了操作人員工作量的缺點(diǎn)，而提

下運(yùn)帶式輸送機(jī)用新型阻尼裝置的制作方法 494     

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.本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造，具體涉及一種下運(yùn)帶式輸送機(jī)用新型阻尼裝置。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)作為散料運(yùn)輸最主要的輸送設(shè)備之一，具有長(zhǎng)距離、高效率、大運(yùn)量、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，搭配掘進(jìn)機(jī)械進(jìn)行巷道掘進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸排渣，提高巷道進(jìn)行效率。地下施工條件復(fù)雜多變，常常會(huì)遇到下運(yùn)工況，若下運(yùn)傾角較大時(shí)，帶式輸送機(jī)更容易出現(xiàn)打滑、撒料、飛車(chē)等事故，給工程安全施工帶來(lái)諸多隱患。.為提高下運(yùn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性，可以通過(guò)在承載段增加阻尼裝置，來(lái)降低運(yùn)行帶速，保證帶式輸送機(jī)不打滑、不超速。常用的阻尼裝置有增加

帶式輸送機(jī)托輥故障的分布式光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法 367     

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.本發(fā)明屬于分布式光纖傳感技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶式輸送機(jī)托輥故障的分布式光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)俗稱(chēng)皮帶機(jī)，是煤礦、鋼廠、港口等企業(yè)運(yùn)輸物料的主要設(shè)備，具有運(yùn)輸量大、輸送距離長(zhǎng)、輸送范圍廣、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。帶式輸送機(jī)中，托輥是拖曳傳送帶、實(shí)現(xiàn)物料傳送的核心部件。托輥在長(zhǎng)期運(yùn)行后，容易發(fā)生卡死、變形、斷裂等故障，繼而引起帶式輸送機(jī)損壞甚至起火的事故。目前托輥故障檢測(cè)主要采用人工徒步巡檢的方式，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維工作量大，檢測(cè)難度高。因此，針對(duì)托輥運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)就顯得尤為重要。

多驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)能力平衡系統(tǒng)及控制方法與流程 1065     

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.本發(fā)明涉及一種多驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)能力平衡系統(tǒng)及控制方法，屬于皮帶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).長(zhǎng)距離的皮帶輸送機(jī)，其驅(qū)動(dòng)往往采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的方式，一般至少在皮帶機(jī)的機(jī)頭及機(jī)中等位置分別布置多只主動(dòng)滾筒進(jìn)行皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)。這種多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的皮帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于料流大小的變化以及氣溫，濕度等環(huán)境變化等因素，造成皮帶在各段的彈性變化不一，各點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)力也因此隨時(shí)發(fā)生變化，同一點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)功率有時(shí)會(huì)增大，有時(shí)會(huì)減小,俗稱(chēng)“出功不出力”。當(dāng)某一點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)功率長(zhǎng)時(shí)間減小，而皮帶機(jī)運(yùn)行負(fù)載卻沒(méi)有對(duì)應(yīng)降低的情況下，其它點(diǎn)的驅(qū)

穩(wěn)定輸出礦漿濃度的礦漿緩沖艙 999     

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本實(shí)用新型提供了一種穩(wěn)定輸出礦漿濃度的礦漿緩沖艙，包括一上部開(kāi)口的艙體、設(shè)置在艙體上的礦漿抽出管道以及設(shè)置在艙體內(nèi)部的攪拌器，礦漿抽出管道與外部礦漿抽出泵連接，艙體包括：圍壁，圍壁由8塊豎直的緩沖艙側(cè)板兩兩連接形成；8個(gè)緩沖艙斜底板，每個(gè)緩沖艙斜底板的上邊與相鄰的緩沖艙側(cè)板下邊連接，每?jī)蓚€(gè)相鄰的緩沖艙斜底板之間兩兩相連；緩沖艙底板，緩沖艙底板為八邊形，其每條邊分別與8個(gè)緩沖艙斜底板的下邊連接；緩沖艙斜底板與緩沖艙底板所在平面成25°角設(shè)置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)礦漿濃度的穩(wěn)定效果非常好，能夠向選礦系統(tǒng)輸入濃度穩(wěn)定的礦漿，有效地提高了選礦系統(tǒng)的工作效率，防止有用礦物的流失。

岸電供電船 1077     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種岸電供電船，用于給工程船舶提供動(dòng)力。其包括中央控制單元、供電裝置、受電連接器、主配電板、變壓器、推進(jìn)電機(jī)、螺旋槳和發(fā)電機(jī)組。中央控制單元用于控制所述岸電供電船的移動(dòng)、停泊、以及供電操作。受電連接器的輸入端通過(guò)電纜連接到供電基站，輸出端與變壓器電連接。主配電板與變壓器電連接，并將來(lái)自變壓器的電力分配給各用電設(shè)備。供電裝置與主配電板和工程船舶電連接從而將來(lái)自主配電板的電力輸送給工程船舶。推進(jìn)電機(jī)與發(fā)電機(jī)組電連接，從而將從發(fā)電機(jī)組接收的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并傳遞給螺旋槳。本實(shí)用新型不僅大幅減少工程船舶的發(fā)電設(shè)備并提高船艙容積率，而且大幅降低輔助設(shè)備的運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。

長(zhǎng)幅擺線齒形多頭刀型截齒和滾筒 960     

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本發(fā)明涉及一種長(zhǎng)幅擺線齒形多頭刀型截齒和滾筒，所述多頭刀型截齒上安裝有多個(gè)刀頭體，所述刀頭體的刃部曲線為長(zhǎng)幅擺線，多個(gè)刀頭體間隔排列，所述刀頭體采用碳化鎢制成；所述滾筒包括滾筒體和若干齒座及刀型截齒，所述滾筒體的一端固定有端盤(pán)，所述滾筒體的外柱面上固定有螺旋形延伸的葉片，所述齒座分散安裝在所述端盤(pán)和葉片上，每個(gè)齒座上安裝一個(gè)刀型截齒，部分或全部的所述刀型截齒采用所述長(zhǎng)幅擺線齒形多頭刀型截齒。本發(fā)明的刀型截齒與礦巖體的接觸面積增加了近十倍或十余倍，因此刀型截齒刀頭所受壓強(qiáng)顯著降低，且刃部曲線較高的刀頭體磨損后刃部曲線較低的刀頭體可繼續(xù)使用，使得刀型截齒刀頭乃至相應(yīng)滾筒的使用壽命明顯延長(zhǎng)。

污泥吸附去除廢水中低濃度重金屬的方法 907     

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污泥吸附去除廢水中低濃度重金屬的方法,涉及一種廢水中重金屬的分離技術(shù)。將污水廠脫水污泥于45～60℃條件下烘干,破碎至0.45MM以下,與低濃度重金屬?gòu)U水混合反應(yīng),并控制PH在3～6。固液分離后,實(shí)現(xiàn)對(duì)廢水中重金屬的凈化。本發(fā)明利用污泥表面基團(tuán)對(duì)重金屬的吸附能力,選用城市污水廠剩余污泥作為非活體生物質(zhì)吸附劑處理廢水,具有成本低廉、來(lái)源廣泛,設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便,二次污染小的優(yōu)點(diǎn)。尤其適用于大流量、低濃度重金屬?gòu)U水的處理,亦可作為各種生物水處理工藝的前處理工序用于分離重金屬。以廢治廢,高效分離重金屬的同時(shí),也為城市污泥資源化再利用提供了一條新出路,在工業(yè)推廣方面有很大的潛力,具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

控規(guī)調(diào)整中數(shù)據(jù)的判別處理方法及系統(tǒng) 733     

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本發(fā)明涉及一種控規(guī)調(diào)整中數(shù)據(jù)的判別處理方法及系統(tǒng),該方法包括:初始數(shù)據(jù)入庫(kù),包括規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)和已審批數(shù)據(jù)庫(kù);待審批數(shù)據(jù)錄入,并將其與對(duì)應(yīng)控制單元內(nèi)的已審批數(shù)據(jù)合并成待分析數(shù)據(jù);待分析數(shù)據(jù)驗(yàn)證,對(duì)比待分析數(shù)據(jù)和控規(guī)數(shù)據(jù),以控制單元為邊界,以控制規(guī)則為內(nèi)容,逐一驗(yàn)證是否滿(mǎn)足要求并給出判別分析結(jié)果;待審批數(shù)據(jù)入庫(kù),若滿(mǎn)足要求且確認(rèn)入庫(kù),則更新庫(kù)數(shù)據(jù)中的已審批數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)錄入客戶(hù)終端、報(bào)批客戶(hù)端、查詢(xún)客戶(hù)端、中心管理控制臺(tái)、應(yīng)用程序服務(wù)器、規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、已審批數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器及以太網(wǎng)設(shè)備。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在總體指標(biāo)可控的情況下提高了城市用地及設(shè)施布局的彈性和科學(xué)性,有利于城市的發(fā)展。

城市化區(qū)域生態(tài)安全格局評(píng)估方法 788     

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本發(fā)明公開(kāi)了城市化區(qū)域生態(tài)安全格局評(píng)估方法，屬于城市生態(tài)環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域。該評(píng)估方法包括建立城市化區(qū)域評(píng)價(jià)基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)庫(kù)、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)初始賦值和空間掛接、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)多級(jí)校正后，進(jìn)行數(shù)據(jù)歸一化處理和加權(quán)計(jì)算得到生態(tài)安全綜合指數(shù)，基于此進(jìn)行包含生態(tài)安全水平判定、生態(tài)安全格局分析、生態(tài)安全情景比較和生態(tài)安全優(yōu)化決策的生態(tài)安全水平評(píng)價(jià)。本發(fā)明基于城鄉(xiāng)用地統(tǒng)一的城市化區(qū)域土地利用分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)土空間“要素?質(zhì)量?格局?過(guò)程?服務(wù)”級(jí)聯(lián)關(guān)系出發(fā)，建立耦合國(guó)土空間要素和生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)潛力的城市化區(qū)域生態(tài)安全格局評(píng)估方法，可為城市化區(qū)域生態(tài)安全格局構(gòu)建和優(yōu)化提供模擬預(yù)測(cè)、評(píng)估分析和輔助決策等技術(shù)支撐。

基于區(qū)塊鏈的自動(dòng)駕駛跨域目標(biāo)檢測(cè)方法 953     

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本發(fā)明涉及一種基于區(qū)塊鏈的自動(dòng)駕駛跨域目標(biāo)檢測(cè)方法，該方法包括：構(gòu)建基于區(qū)塊鏈的目標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)框架，并基于系統(tǒng)框架訓(xùn)練DA?YOLO模型且設(shè)計(jì)域分類(lèi)器；構(gòu)造車(chē)輛區(qū)塊鏈結(jié)構(gòu)，并設(shè)置智能合約且執(zhí)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和模型共享；將數(shù)據(jù)打包為區(qū)塊并添加到車(chē)輛區(qū)塊鏈結(jié)構(gòu)中。上述基于區(qū)塊鏈的自動(dòng)駕駛跨域目標(biāo)檢測(cè)方法，可以提高DDL系統(tǒng)的安全性和有效性。與條件分布式學(xué)習(xí)相比，基于區(qū)塊鏈的分布式學(xué)習(xí)可以減少每個(gè)節(jié)點(diǎn)的計(jì)算開(kāi)銷(xiāo)。通過(guò)域自適應(yīng)，所提出的方法可以減少不同對(duì)象類(lèi)之間的域差異。另外，通過(guò)使用區(qū)塊鏈技術(shù)可以保證模型共享的可靠性，提高跨域?qū)ο髾z測(cè)的性能。

個(gè)性化營(yíng)養(yǎng)膳食的配制方法 895     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種個(gè)性化營(yíng)養(yǎng)膳食的配制方法,其包括如下步驟:第一步:分類(lèi)食物性味;第二步:分類(lèi)人體體質(zhì);第三步:分析食物性味與人體體質(zhì)的宜忌關(guān)系;第四步:分析食物與人體體質(zhì)的宜忌關(guān)系;第五步:對(duì)食物作禁忌分類(lèi);第六步:主要根據(jù)性別,體質(zhì),年齡,工作強(qiáng)度將人群細(xì)分;第七步:制成各類(lèi)人群的配膳模板;第八步:完成個(gè)性化營(yíng)養(yǎng)膳食的配制。該方法有效地克服了所有人群因日常膳食結(jié)構(gòu)不合理而導(dǎo)致?tīng)I(yíng)養(yǎng)不均衡,營(yíng)養(yǎng)過(guò)剩或營(yíng)養(yǎng)不良,以及攝入不合體質(zhì)的食物而引發(fā)各種慢性疾病。

多能源發(fā)電裝置 742     

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本發(fā)明提供一種多能源發(fā)電裝置，為一種將太陽(yáng)能、風(fēng)能和熱空氣能進(jìn)行綜合利用的多能源發(fā)電技術(shù)，其中，太陽(yáng)能發(fā)電子系統(tǒng)包括反射鏡鏡場(chǎng)與安裝在塔頂?shù)奶?yáng)能接收器，風(fēng)力發(fā)電子系統(tǒng)包括風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)，熱能發(fā)電子系統(tǒng)包括設(shè)在承載塔內(nèi)部的流通通道、與流通通道相通的熱能收集裝置、設(shè)置在承載塔內(nèi)的風(fēng)輪以及發(fā)電機(jī)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的多能源發(fā)電裝置，通過(guò)合理的布局及設(shè)計(jì)，能夠綜合利用太陽(yáng)能、風(fēng)能和熱能中至少兩個(gè)能源形成組合以進(jìn)行聯(lián)合發(fā)電，有效解決單獨(dú)一種新能源發(fā)電技術(shù)因受自然因素限制而出現(xiàn)的工作不穩(wěn)定與供電不足的問(wèn)題，大幅提高新能源技術(shù)供電的穩(wěn)定性以及能源資源的綜合利用效率。

浮動(dòng)式軌道清理裝置 1128     

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本發(fā)明涉及一種浮動(dòng)式軌道清理裝置，其中的浮動(dòng)式滑靴包括滑靴主體和彈性裝置，滑靴主體上設(shè)有左右貫通的滑槽，滑槽表面由前面、頂面、后面和底面圍成，滑靴主體上設(shè)有的豎直和前后延伸的彈性裝置安裝孔的里端分別開(kāi)口在滑槽的頂面和前面，彈性裝置包括彈簧座、彈簧和壓蓋，壓蓋固定在滑靴主體上并位于彈性裝置安裝孔的外端，彈簧座位于彈性裝置安裝孔的里端并與之滑動(dòng)配合，彈簧座與彈性裝置安裝孔之間設(shè)有軸向限位結(jié)構(gòu)，彈簧預(yù)壓縮安裝在彈簧座與壓蓋之間。本發(fā)明能有效清理軌道表面附著的礦料，大大降低導(dǎo)向滑靴和軌道的磨損速度，延長(zhǎng)導(dǎo)向滑靴和軌道的使用壽命。

制備共軛二烯膦酸酯或鹽化合物的方法 807     

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提供制備具有高反應(yīng)性的共軛二烯膦酸酯或鹽化合物的方法，其可用于制備多種具有膦酸酯或鹽的共軛二烯。這些二烯中的一些將成為反應(yīng)性單體以制備聚合物和共聚物。所述方法包括任選在乙酸酐和/或乙酸的混合物中使α，β-或β，γ-不飽和酮或醛與亞磷酸或其衍生物反應(yīng)，以獲得具有式(III)的共軛二烯膦酸酯或鹽化合物。

移動(dòng)式的三維激光掃描系統(tǒng) 1034     

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本發(fā)明提供了一種移動(dòng)式的三維激光掃描系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集單元，所述數(shù)據(jù)采集單元根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)際情況，結(jié)合絕對(duì)坐標(biāo)控制點(diǎn)，規(guī)劃行走路徑，避免重復(fù)掃描；對(duì)巷道進(jìn)行掃描，獲得高質(zhì)量點(diǎn)云數(shù)據(jù)；GeoSLAM?ZEB?REVO?RT手持式SLAM移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)，所述GeoSLAM?ZEB?REVO?RT手持式SLAM移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)用于進(jìn)行井巷掃描，普通安卓設(shè)備，蘋(píng)果設(shè)備，WIN設(shè)備均可連接ZEB?REVO所發(fā)射的WIFI，并控制，最終得到數(shù)據(jù)，本發(fā)明是一種全新的測(cè)量技術(shù)，它突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量方法，具有高效率、高精度的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，三維激光掃描技術(shù)能夠提供掃描物體表面的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，因此可以用于獲取高精度高分辨率的數(shù)字模型。

N-取代的丙烯酰胺、其制備方法和用途 1158     

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本發(fā)明涉及由含磷的二烯單體和(甲基)丙烯腈經(jīng)由里特反應(yīng)制備的新型單體及其制備方法。這些單體的聚合物可用于多種用途，例如水處理、流變改性劑、表面改性等。所述單體具有以下結(jié)構(gòu)(II)，其中R1、R2、R3、R4、R5、R6和R7獨(dú)立地代表氫、烷基、芳基、烷芳基、芳烷基、環(huán)烷基、雜環(huán)烷基或烯基；R6和R7分別代表R9O和R10O，其中R9和R10代表氫、烷基、芳基、烷芳基、芳烷基、環(huán)烷基、烯基或選自Na、Li、Ca的金屬；R8代表H或CH3。

污泥還原廢水中六價(jià)鉻的方法 1026     

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污泥還原廢水中六價(jià)鉻的方法,涉及一種重金屬?gòu)U水的減毒技術(shù)。將污水廠脫水污泥于45～60℃條件下烘干,破碎后過(guò)0.45MM篩,篩下物即為生物質(zhì)還原劑,采用0.1MOL/L鹽酸或硫酸溶液對(duì)還原劑進(jìn)行質(zhì)子化預(yù)處理,隨后與六價(jià)鉻廢水混合反應(yīng),將廢水中的六價(jià)鉻還原成三價(jià)鉻。本發(fā)明針對(duì)傳統(tǒng)化學(xué)還原劑的高成本與二次污染問(wèn)題,提出采用污水廠脫水污泥作為生物質(zhì)還原劑,利用污泥中有機(jī)物的還原能力還原廢水中六價(jià)鉻,具有成本低廉、來(lái)源廣泛、設(shè)備簡(jiǎn)單、二次污染小的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用性強(qiáng),具有廣闊的應(yīng)用前景。適用于六價(jià)鉻濃度上限為500MG/L廢水的減毒處理,以廢治廢;在治理六價(jià)鉻廢水的同時(shí),也為污水廠污泥資源化再利用提供了一條新出路,具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

長(zhǎng)幅擺線齒形單頭刀型截齒和滾筒 1114     

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本發(fā)明涉及一種長(zhǎng)幅擺線齒形單頭刀型截齒和滾筒，所述單頭刀型截齒上安裝有一個(gè)刀頭體，所述刀頭體的刃部曲線為長(zhǎng)幅擺線，所述刀頭體一般采用碳化鎢制成；所述滾筒包括滾筒體和若干齒座和刀型截齒，所述滾筒體的一端固定有端盤(pán)，所述滾筒體的外柱面上固定有螺旋形延伸的葉片，所述刀型截齒分散安裝在所述端盤(pán)和葉片的齒座上，部分或全部的所述刀型截齒采用所述長(zhǎng)幅擺線齒形單頭刀型截齒。本發(fā)明的刀型截齒與礦巖體的接觸面積相比常規(guī)的圓錐或棱錐體刀頭增加了近十倍或十余倍，因此刀型截齒刀頭所受壓強(qiáng)顯著降低，使得刀型截齒刀頭乃至相應(yīng)滾筒的使用壽命明顯延長(zhǎng)。