磁性納米熒光碳點(diǎn)的制備與分離方法 828     

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本發(fā)明屬于新能源與新材料技術(shù)領(lǐng)域。選擇餐余垃圾蟹殼作為碳點(diǎn)合成的起始原料，以金屬氯鹽作為催化劑和鈍化劑，在水熱條件下“一鍋法”制備具有納米磁核的熒光碳點(diǎn)(2～5nm)。所得磁性納米熒光碳點(diǎn)不僅具有磁性，而且有豐富的表面官能團(tuán)，有利于碳點(diǎn)產(chǎn)品的改性，從而在不同領(lǐng)域獲得新的應(yīng)用。本發(fā)明還將新型雙水相萃取技術(shù)用于磁性納米熒光碳點(diǎn)的分離純化，工藝簡(jiǎn)單，分離效果好，為熒光碳點(diǎn)的分離提供了一種新的方法。

雙金屬取代固體雜多酸鹽復(fù)合催化劑的制備與應(yīng)用 789     

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一種雙金屬取代固體雜多酸鹽復(fù)合催化劑的制備與應(yīng)用，屬于新能源材料與環(huán)保工程領(lǐng)域。本發(fā)明充分利用雜多酸在紫外?可見(jiàn)光譜范圍內(nèi)的光吸收性能和增強(qiáng)的電荷分離效率，在水熱條件下通過(guò)雙金屬鹽置換雜多酸質(zhì)子的方式制備一系列雙金屬固體雜多酸鹽復(fù)合催化劑。該復(fù)合催化劑可分別作為固體酸和光催化劑，用于生物質(zhì)的催化轉(zhuǎn)化和有機(jī)污染物的光催化氧化降解，具有制備條件溫和、催化活性高和可重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于農(nóng)藥廢水、染料廢水、酚類廢水等的處理，為降低污水中高濃度有機(jī)污染物提供一種新的處理技術(shù)。

雙功能固體催化劑催化纖維素制備馬來(lái)酸的方法 1178     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種雙功能固體催化劑催化纖維素制備馬來(lái)酸的方法，屬于新能源與新材料領(lǐng)域。本發(fā)明充分利用雜多酸取代鹽復(fù)合催化劑同時(shí)具有Lewis酸性、酸性和強(qiáng)氧化性，可分別作為酸催化劑和氧化催化劑，在水熱條件下用于選擇性催化纖維素的水解、葡萄糖脫水和5?羥甲基糠醛氧化，獲得較高的馬來(lái)酸收率。該方法纖維素水解率可達(dá)73.1％，葡萄糖轉(zhuǎn)化率可達(dá)93.5％，5?羥甲基糠醛得率達(dá)85％，馬來(lái)酸終收率達(dá)44.2％。該工藝操作簡(jiǎn)便，成本低廉，環(huán)境友好，可為纖維素基生物質(zhì)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)高附加值生物基化學(xué)品提供一條新的催化工藝。

砂輪用生物質(zhì)基疏水填料的制備方法 1082     

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本發(fā)明屬于新能源與新材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種砂輪用生物質(zhì)基疏水填料的制備方法。該方法步驟如下：第一步，將硬質(zhì)生物質(zhì)清洗除雜，在15～30℃下通風(fēng)晾干至水分含量占原料重量的1～10％，經(jīng)過(guò)磨粉過(guò)篩得到顆粒尺寸為5～60目的粉末，進(jìn)而將得到的粉末充分干燥，得到硬質(zhì)生物質(zhì)顆粒；第二步，配制質(zhì)量濃度為0.5～50％的堿溶液；第三步，將第二步獲得的反應(yīng)混合物冷卻，將得到的混合物充分干燥，得到生物質(zhì)基疏水填料成分。本發(fā)明通過(guò)改變其結(jié)構(gòu)組成和表面疏水性質(zhì)，提高其疏水性能，避免吸水溶脹，減少機(jī)械形變，滿足砂輪加工對(duì)成孔材料的要求。

熒光碳點(diǎn)在四環(huán)素檢測(cè)中應(yīng)用的方法 1102     

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一種熒光碳點(diǎn)在四環(huán)素檢測(cè)中應(yīng)用的方法，屬于新能源與新材料技術(shù)領(lǐng)域。利用廢棄蝦殼作為原料，通過(guò)中高溫?zé)崃呀夂退疅岱磻?yīng)，獲得碳點(diǎn)粗產(chǎn)品，再經(jīng)離心、脫鹽，獲得黃色碳點(diǎn)溶液，其熒光量子產(chǎn)率可達(dá)22.5％。碳點(diǎn)在水中分布均勻，平均粒徑在10nm左右，在365nm紫外燈的照射下可以發(fā)出藍(lán)色熒光。利用此碳點(diǎn)設(shè)計(jì)出的熒光探針具有較高的選擇性和靈敏度，可以快速有效檢測(cè)污水樣品中的四環(huán)素類化合物。

秸稈拖拉機(jī) 695     

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本發(fā)明涉及一種利用秸稈燃燒，產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)的新能源拖拉機(jī)。由秸稈鍋爐、前后行走機(jī)構(gòu)、秸稈儲(chǔ)料箱、秸稈燃燒機(jī)、拖拉機(jī)控制結(jié)構(gòu)和蒸汽驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

固體酸在親水性DES中催化葡萄糖制備乙酰丙酸的方法 739     

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本發(fā)明提供一種固體酸在親水性DES中催化葡萄糖制備乙酰丙酸的方法，屬于新能源與新材料領(lǐng)域。本發(fā)明采用MOFs材料作為載體，基于溶劑熱法負(fù)載磷鎢酸獲得同時(shí)具有Bronsted酸性和Lewis酸性的復(fù)合固體酸催化劑，在親水性共晶溶劑DES中催化葡萄糖的脫水反應(yīng)，制備乙酰丙酸，同時(shí)能夠得到5?HMF。本發(fā)明固體酸催化劑在循環(huán)使用中表現(xiàn)出較好地穩(wěn)定性，重復(fù)使用五次后乙酰丙酸產(chǎn)率仍達(dá)到34％。本發(fā)明提供一條綠色、廉價(jià)、高效、穩(wěn)定的用于碳水化合物轉(zhuǎn)化為高附加值生物基化學(xué)品的催化新工藝。

水溶性碳點(diǎn)的制備方法及其在微生物發(fā)酵中的應(yīng)用 905     

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一種水溶性碳點(diǎn)的制備方法及其在微生物發(fā)酵中的應(yīng)用，屬于新能源與新材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明原料為河蟹殼廢物，通過(guò)簡(jiǎn)單的熱裂解工藝，獲得碳點(diǎn)熒光量子產(chǎn)率可達(dá)35％。所制備水溶性熒光碳點(diǎn)具有生物親和性，對(duì)于肺炎克雷伯氏桿菌的發(fā)酵具有明顯促進(jìn)作用，1, 3?丙二醇產(chǎn)量提高30％。此外，將水溶性熒光碳點(diǎn)應(yīng)用于木醋桿菌靜置發(fā)酵，產(chǎn)物細(xì)菌纖維素產(chǎn)量可提高75％。本發(fā)明首次將水溶性熒光碳點(diǎn)用于微生物發(fā)酵，并獲得明顯的促進(jìn)效果，為微生物發(fā)酵提供了新的生長(zhǎng)因子。

磁動(dòng)力裝置 838     

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本發(fā)明利用永磁鐵的同性相斥的斥力轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能的一種裝置，其結(jié)構(gòu)為、底板、支架、主軸、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪上設(shè)有轉(zhuǎn)輪條磁鐵，地板上同時(shí)設(shè)有固定支架，支架上設(shè)有固定條磁鐵，當(dāng)轉(zhuǎn)輪條磁鐵與固定條磁鐵橫向相交同時(shí)產(chǎn)生斥力推動(dòng)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，在主軸上設(shè)有齒盤1齒合鏈條同步連動(dòng)齒盤2、齒盤2同步連動(dòng)一體的連動(dòng)軸同時(shí)連動(dòng)一體的傘齒1，傘齒1齒合傘齒2，同時(shí)連動(dòng)傘齒2，傘齒2連動(dòng)一體的曲軸，曲軸旋轉(zhuǎn)連動(dòng)滑塊磁鐵1和滑塊磁鐵2，分別在滑道1和滑道2上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)輪磁鐵與固定磁鐵相交前，滑塊磁鐵與設(shè)在轉(zhuǎn)輪上的節(jié)點(diǎn)磁鐵相遇并產(chǎn)生側(cè)向相吸，拉動(dòng)轉(zhuǎn)輪條磁鐵與固定條磁鐵相交，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單是一種可利用的新能源。

基于污泥的氮摻雜生物炭和多孔火山巖的新型復(fù)合陽(yáng)極的制備方法及微生物燃料電池 1111     

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一種基于污泥的氮摻雜生物炭和多孔火山巖的新型復(fù)合陽(yáng)極的制備方法及微生物燃料電池，新材料新能源及廢水資源化利用技術(shù)領(lǐng)域。將活性污泥通過(guò)氮?dú)飧邷責(zé)峤夂姹悍椒ㄖ瞥啥嗫椎牡獡诫s生物炭，再通過(guò)酸化方法去除表面礦物質(zhì)，提升生物炭的導(dǎo)電性，最后以火山巖顆粒為載體進(jìn)行表面生物炭負(fù)載，制備形成火山巖表面氮摻雜生物炭顆粒。此種新型顆粒，孔隙率高，導(dǎo)電性好，比表面積大，完全符合微生物燃料電池陽(yáng)極材料的性能要求。新型氮摻雜多孔生物炭陽(yáng)極即可增加微生物燃料電池陽(yáng)極產(chǎn)電菌及微生物的附載量，提高廢水中生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化率，低電阻特性又提高了電子的傳遞速率，最終實(shí)現(xiàn)微生物燃料電池功率的提升，實(shí)現(xiàn)廢水處理資源化及同時(shí)高效生物產(chǎn)電。

深冷液體罐式集裝箱動(dòng)態(tài)蒸發(fā)率測(cè)量方法 1081     

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本發(fā)明屬于新能源裝備領(lǐng)域，提供一種深冷液體罐式集裝箱動(dòng)態(tài)蒸發(fā)率測(cè)量方法，包括：將深冷液體罐式集裝箱通過(guò)集裝箱托架固定在船體運(yùn)動(dòng)模擬臺(tái)上，充裝深冷液體罐式集裝箱至額定充滿率，充裝結(jié)束后，安裝排氣管路；靜置結(jié)束后，當(dāng)集裝箱內(nèi)膽表壓力接近零時(shí)，卸下排氣管路，安裝氣體流量測(cè)試系統(tǒng)，采集數(shù)據(jù)；再次靜置結(jié)束后，若氣體質(zhì)量流量計(jì)的數(shù)據(jù)，無(wú)明顯突變開(kāi)始測(cè)量動(dòng)態(tài)蒸發(fā)率，若大幅波動(dòng)重復(fù)上述步驟；測(cè)量結(jié)束后，計(jì)算動(dòng)態(tài)蒸發(fā)率。本發(fā)明能夠模擬運(yùn)輸過(guò)程中罐式集裝箱的力學(xué)環(huán)境，通過(guò)測(cè)量罐式集裝箱排氣的流量，計(jì)算罐式集裝箱內(nèi)部深冷液體的蒸發(fā)速率。

溫差能深海取水管道及其制備方法 1138     

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一種溫差能深海取水管道及其制備方法，屬于新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。管道包含內(nèi)玻璃鋼、中空骨架層以及外玻璃鋼三層復(fù)合間隙式結(jié)構(gòu)。制備過(guò)程為：首先，將玻璃纖維布分別纏繞在內(nèi)模和骨架層上；其次，將外模+玻璃纖維布+骨架層+玻璃纖維布+內(nèi)模緊密貼合后，置于真空袋中，注入口連接裝有不飽和酸樹(shù)脂的容器，出氣口經(jīng)集液器連接真空泵；最后，抽真空，待真空穩(wěn)定后放開(kāi)注入口閥門，將不飽和酸樹(shù)脂注入模具中，靜置后開(kāi)模得到產(chǎn)品。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠應(yīng)用于海洋溫差能發(fā)電以及其他需要深海輸運(yùn)的裝備；制備過(guò)程能夠保證管道的完整性和強(qiáng)度，傳統(tǒng)管道相比具有質(zhì)量更輕，強(qiáng)度更大的特點(diǎn)。

原位新能源驅(qū)動(dòng)的浮游生物收集裝置 1011     

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本發(fā)明提供一種新能源驅(qū)動(dòng)的原位浮游生物收集裝置，包括太陽(yáng)能光伏電池與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、浮力支撐系統(tǒng)、電源與控制系統(tǒng)、浮游生物抽吸與收集系統(tǒng)、錨定系統(tǒng)。本裝置重心靠下，以不倒翁性質(zhì)豎直地漂浮于水體中，發(fā)電系統(tǒng)距離水面的高度大于1.2倍最高波高，錨定系統(tǒng)可以抗擊10年一遇的風(fēng)浪。浮游生物抽吸與收集系統(tǒng)由抽吸軸流泵與收集囊網(wǎng)組成，軸流泵出口端環(huán)形凹槽后面具有放射性彈性卡扣，便于安裝和拆卸。袋狀浮游生物收集囊網(wǎng)的網(wǎng)目孔徑小于目標(biāo)浮游生物平均體長(zhǎng)的0.8倍，可以雙面使用。本專利可以多個(gè)裝置同時(shí)使用，陣列型布設(shè)于目標(biāo)水域，用于浮游生物的收集利用，也可以用于水域環(huán)境的治理和修復(fù)，應(yīng)用前景良好。

新能源汽車發(fā)電機(jī) 1046     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電瓶組和車電動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)分為發(fā)電機(jī)a和發(fā)電機(jī)b，兩個(gè)發(fā)電機(jī)之間安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)a和發(fā)電機(jī)b之間采用齒輪配合連接，發(fā)電機(jī)a通過(guò)線路a連接電瓶組，電瓶組通過(guò)線路b連接電動(dòng)機(jī)，線路a和線路b之間通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)a連接動(dòng)力線，動(dòng)力線上設(shè)有開(kāi)關(guān)，車電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)b通過(guò)線路c連接，電瓶組和線路c之間通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)b連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：具有很好的動(dòng)能回收效率，在正常行駛過(guò)程中不會(huì)太過(guò)于增加汽車風(fēng)阻，只有在切換線路的時(shí)候才會(huì)增加風(fēng)阻，進(jìn)行發(fā)電的同時(shí)還能夠有效的增加風(fēng)阻，縮短剎車距離，一舉兩側(cè)。

風(fēng)能光能相結(jié)合的新能源電車 1032     

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本發(fā)明提供一種風(fēng)能光能相結(jié)合的新能源電車，其特征是，在車體外表設(shè)置多個(gè)長(zhǎng)條形風(fēng)力發(fā)電機(jī)，長(zhǎng)條形風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用雙定子加一轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)子兩端分別裝有一個(gè)定子，長(zhǎng)條形風(fēng)力發(fā)電機(jī)外部設(shè)有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板材料為太陽(yáng)能光伏板，其主要優(yōu)點(diǎn)是，車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)能夠帶動(dòng)車身表面的風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生電能，為車上的蓄電池充電，導(dǎo)流板采用太陽(yáng)能光伏板材料制成，既有為風(fēng)力發(fā)電機(jī)導(dǎo)流加壓的作用，其本身在有光照時(shí)又能發(fā)電供車使用。

新能源發(fā)動(dòng)機(jī) 977     

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一種新能源發(fā)動(dòng)機(jī),可利用各種外界熱源如生物質(zhì)能、太陽(yáng)能、工業(yè)余熱、發(fā)動(dòng)機(jī)余熱、煤、油等熱源作為能源,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可大可小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、除發(fā)動(dòng)機(jī)一次軸要求密封性強(qiáng)之外,其它各處密封問(wèn)題都好解決;熱利用效率極高,只要做好交換器保溫,其外源熱量除克服發(fā)動(dòng)機(jī),制冷機(jī)的摩擦做功外,幾乎都轉(zhuǎn)化為有用功,此發(fā)動(dòng)機(jī)既可作為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)使用,利用多種熱源,又可配合現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)使用,回收內(nèi)燃機(jī)的余熱,大大提高內(nèi)燃機(jī)的熱效率,還可一機(jī)多用,用于制冷,制熱,此發(fā)動(dòng)機(jī)一旦研發(fā)成功將會(huì)是人類歷史上的又一次新的革命。

新能源汽車前后橋發(fā)電機(jī) 1005     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車前后橋發(fā)電機(jī)，包括車輪、后橋、發(fā)電機(jī)、穩(wěn)壓器、電瓶、動(dòng)力電電源、充電器，所述前后橋發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的車輪是后驅(qū)車型，后面的兩個(gè)車輪是主動(dòng)輪，兩個(gè)車輪之間設(shè)有后橋連接，所述的發(fā)電機(jī)設(shè)于后橋一側(cè)，且與后橋之間設(shè)有電連接，所述的發(fā)電機(jī)與動(dòng)力電電源設(shè)有電連接線路，且所述的穩(wěn)壓器、充電器設(shè)于電連接的線路中，其中充電器的正負(fù)極與動(dòng)力電電源的正負(fù)極相連，所述的動(dòng)力電電源設(shè)于電瓶的一側(cè)，通過(guò)卡槽接口安裝固定。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)具有較高的回收效率，且能耗轉(zhuǎn)換率較好，使得汽車?yán)m(xù)航得到大幅度增加。

新能源發(fā)電機(jī) 1016     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、穩(wěn)壓器、起動(dòng)機(jī)和電瓶，電瓶包括電瓶A和電瓶B，發(fā)電機(jī)的下方設(shè)有電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間設(shè)有穩(wěn)壓器一，穩(wěn)壓器的一端與發(fā)電機(jī)連接，穩(wěn)壓器的另一端與電動(dòng)機(jī)連接，起動(dòng)機(jī)與電瓶連接，發(fā)電機(jī)的兩側(cè)設(shè)有充電機(jī)，充電機(jī)包括第一充電機(jī)和第二充電機(jī)，第一充電機(jī)與電瓶A連接，第二充電機(jī)與電瓶B連接，電瓶A和電瓶B之間設(shè)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，電瓶B與發(fā)電機(jī)之間設(shè)有穩(wěn)壓器二和充電機(jī)，發(fā)電機(jī)、穩(wěn)壓器二、充電機(jī)和電瓶B依次電性連接，電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)之間電性連接。本發(fā)明一種新能源發(fā)電機(jī)有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，具有節(jié)約能源，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

便于進(jìn)行工位調(diào)整的新能源汽車充電裝置 964     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種便于進(jìn)行工位調(diào)整的新能源汽車充電裝置，包括底座，底座頂部設(shè)置有位移裝置，位移裝置頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置頂部設(shè)置有充電臺(tái)，工作槽開(kāi)設(shè)在底座頂端，凹槽開(kāi)設(shè)在工作槽底端內(nèi)壁，一號(hào)電機(jī)一端與凹槽內(nèi)壁固定連接，一號(hào)電機(jī)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)桿一端固定連接，齒輪固定套設(shè)在轉(zhuǎn)桿另一端，齒輪與齒條嚙合，齒條固定安裝在移動(dòng)板底端，滑桿一端貫穿移動(dòng)板與移動(dòng)板滑動(dòng)連接，滑桿一端與工作槽內(nèi)壁固定連接，固定框固定安裝在移動(dòng)板頂端，二號(hào)電機(jī)一端與固定框內(nèi)壁固定連接。本實(shí)用新型解決了新能源汽車充電裝置不方便進(jìn)行工位調(diào)整的問(wèn)題。

新能源汽車儲(chǔ)能驅(qū)動(dòng)裝置 751     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車儲(chǔ)能驅(qū)動(dòng)裝置，包括軸承座，所述軸承座底部?jī)啥素灤┯卸ㄎ宦菟ǎ鲚S承座右側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸右端連接有轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯上下兩側(cè)分別設(shè)有電磁北極和電磁南極，所述轉(zhuǎn)子鐵芯上均勻開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有勵(lì)磁繞組，所述勵(lì)磁繞組右端貫穿有滑環(huán)，所述滑環(huán)頂部分別安裝有第一電刷和第二電刷，所述第一電刷和第二電刷上分別連接有第一接線柱和第二接線柱，所述軸承座內(nèi)頂部右側(cè)安裝有蓄電池組，本實(shí)用新型通過(guò)在軸承座內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)，利用汽車的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁北極和電磁南極切割磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電能，為新能源汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行提供驅(qū)動(dòng)電能，具有很高的實(shí)用性。

風(fēng)力混合新能源汽車 687     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)力混合新能源汽車，包括新能源汽車本體和發(fā)電機(jī)，所述新能源汽車本體的車頭屏風(fēng)處通過(guò)第一螺釘固定安裝有進(jìn)氣格柵，所述進(jìn)氣格柵的右側(cè)設(shè)有進(jìn)氣槽，所述發(fā)電機(jī)通過(guò)第二螺釘固定安裝在進(jìn)氣槽的右側(cè)內(nèi)壁上，所述發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與新能源汽車本體的儲(chǔ)電裝置電性連接，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上焊接有扇葉，所述進(jìn)氣格柵的右側(cè)設(shè)有不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)層；該風(fēng)力混合新能源汽車，在汽車運(yùn)行的過(guò)程中，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能為汽車提供動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)提高了發(fā)電機(jī)的使用壽命具有很強(qiáng)的適用性，適合大規(guī)模推廣。

防止摩擦的防靜電橡膠板 1123     

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本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種防止摩擦的防靜電橡膠板，包括導(dǎo)電層，硅膠發(fā)泡板，拼接卡塊，靜電耗散層，所述導(dǎo)電層的頂端固定連接有硅膠發(fā)泡板，所述硅膠發(fā)泡板的側(cè)面固定連接有拼接卡塊，所述硅膠發(fā)泡板的頂端固定連接有靜電耗散層，所述導(dǎo)電層的底端固定連接有耐磨塊，所述耐磨塊的底端固定連接有防滑塊，通過(guò)設(shè)有硅膠發(fā)泡板，可以給整個(gè)工藝帶來(lái)優(yōu)良的耐熱空氣老化性能，耐臭氧性能，還具有絕緣性，同時(shí)能增加設(shè)備的回彈性，柔韌性，提高踩在地上的質(zhì)感，有效減少摩擦聲，極大的提高整個(gè)設(shè)備的實(shí)用性，整個(gè)設(shè)備可以有效提高防靜電橡膠板之間的安裝和拆卸的工作效率，撕裂強(qiáng)度高，踩起來(lái)的質(zhì)感較好。

整體滑套式抽油桿扶正防磨器 906     

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本實(shí)用新型涉及一種整體滑套式抽油桿扶正防磨器，由特制抽油桿、上限位套、下限位套、扶正套組成，兩端墩粗的特制抽油桿上套裝有多組上、下限位套和扶正套構(gòu)成的組合體，位于各組合體上、下限位套之間的扶正套表面設(shè)有螺旋形過(guò)油槽，可在特制抽油桿上滑動(dòng)。該裝置中限位套與扶正套采用復(fù)合材料，扶正套可繞抽油桿回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，既可減緩抽油桿磨損，又不傷害油管。扶正套和下限位套的嚙合機(jī)構(gòu)提高了裝置的防磨效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，工作可靠，利用它可以有效地減輕偏磨，保護(hù)抽油桿和油管，延長(zhǎng)檢泵周期，保證過(guò)流通道順暢，有利于抽油井正常生產(chǎn)和提高經(jīng)濟(jì)效益，宜于推廣應(yīng)用。

展絲輥 1097     

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本實(shí)用新型屬于連續(xù)纖維制品生產(chǎn)及紡紗工藝領(lǐng)域，涉及一種展絲輥，該展絲輥包括輥軸(1)和輥環(huán)(5)，輥環(huán)(5)套設(shè)在輥軸(1)上，輥環(huán)(5)的外表面為輥面(2)，所述的輥面(2)上還包括有多條突起的輥楞(4)，輥楞(4)上設(shè)有多個(gè)的輥紋(3)。本實(shí)用新型提供的這種表面有輥楞，輥楞上面有波紋形狀的展絲輥，通過(guò)此種形狀更有利于纖維展絲，最終提高了產(chǎn)品的性能。本實(shí)用新型通過(guò)降低凹槽深度和在楞上設(shè)計(jì)出波紋來(lái)提高展絲效果，具有展絲效果好，纖維磨損低等優(yōu)點(diǎn)，適用于紡紗工業(yè)及生產(chǎn)長(zhǎng)纖維或連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料的展絲系統(tǒng)。

新型空氣過(guò)濾用無(wú)紡布 748     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型空氣過(guò)濾用無(wú)紡布，包括無(wú)紡布本體，所述無(wú)紡布本體包括第一無(wú)紡布、除菌隔音層和第二無(wú)紡布，所述第一無(wú)紡布和第二無(wú)紡布的表面均設(shè)置有拒水拒油層，所述除菌隔音層包括蜂窩層和折疊層。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的納米氧化鋁?氧化硅復(fù)合材料構(gòu)成的拒水拒油層，提高了無(wú)紡布的防水性能，避免水分打濕無(wú)紡布降低了空氣過(guò)濾效果，通過(guò)設(shè)置的蜂窩層可以有效的吸收扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的噪音，通過(guò)設(shè)置的蜂窩層和折疊層為第一無(wú)紡布和第二無(wú)紡布提供支撐效果，提高產(chǎn)品強(qiáng)度，增加了使用壽命，通過(guò)在折疊層的內(nèi)部填充有納米氧化鈦，將有害氣體降解為相應(yīng)的無(wú)機(jī)離子，常溫下就能反應(yīng)，無(wú)二次污染，除菌除臭效果好。

高跟鞋 896     

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一種高跟鞋,其設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于鞋的跟部至少由兩個(gè)支桿組成。所述支桿自上而下逐漸合攏后連接成一體,在各支桿的上端或中間部位具有螺旋狀彎曲部分,另外各支桿上端可用連接板連成一體。各支桿之間還可用加強(qiáng)桿連接。支桿可由金屬或高強(qiáng)度復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型高跟鞋具有輕便、穩(wěn)定、彈性好的優(yōu)點(diǎn)。

碳纖維潛油導(dǎo)電桿 1045     

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本實(shí)用新型涉及一種碳纖維潛油導(dǎo)電桿，包括桿體、插座組件以及插頭組件，插座組件固定安裝于桿體上端，插頭組件固定安裝于桿體下端，多個(gè)導(dǎo)電桿通過(guò)插頭組件和插座組件依次串聯(lián)插接在一起；插座組件包括連接箍、銅插孔、固定臺(tái)肩以及上端母插座，其中上端母插座端部設(shè)有銅插孔，連接箍安裝于上端母插座上，連接箍?jī)?nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；在連接箍與上端母插座的連接位置設(shè)有第一密封鉛墊，通過(guò)設(shè)于連接箍?jī)?nèi)、端母插座上的固定臺(tái)肩壓緊；固定臺(tái)肩在連接箍?jī)?nèi)部與連接箍轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型用導(dǎo)電桿替換潛油電纜，實(shí)現(xiàn)油管內(nèi)導(dǎo)電鋪設(shè)；導(dǎo)電桿采用氧化鎂陶瓷燒結(jié)絕緣方式，碳纖維復(fù)合材料作為導(dǎo)電桿外殼，適應(yīng)油井復(fù)雜的高溫、高壓、腐蝕的惡劣工況條件，使用壽命長(zhǎng)。

可變導(dǎo)絲排 1042     

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本實(shí)用新型涉及一種可變導(dǎo)絲排，該導(dǎo)絲排包括多個(gè)基本移動(dòng)單元、下槽、中部固定桿和調(diào)節(jié)部件，每個(gè)基本移動(dòng)單元由兩個(gè)移動(dòng)桿與兩個(gè)導(dǎo)絲柱組成，兩個(gè)導(dǎo)絲柱的下部、中部固定桿和下槽圍成一個(gè)導(dǎo)絲孔，移動(dòng)調(diào)節(jié)部件可以改變導(dǎo)絲孔的大小。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種可以隨時(shí)調(diào)節(jié)孔徑大小和間距的導(dǎo)絲排，適合于連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料或者紡紗工業(yè)中，需要對(duì)纖維間距及時(shí)調(diào)節(jié)的工藝，通過(guò)及時(shí)調(diào)節(jié)纖維間距，來(lái)最終改變產(chǎn)品性能。

多層結(jié)構(gòu)管道保溫瓦 966     

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本實(shí)用新型涉及一種用于工業(yè)和民用采暖管道 保溫的多層結(jié)構(gòu)管道保溫瓦。它由鋁箔波紋紙板復(fù) 合材料層和承托環(huán)空氣夾層各三層間隔構(gòu)成。此種 管道保溫瓦不僅絕熱保溫效果好，而且保溫層薄、重 量輕、安裝、維修方便，適于工業(yè)性生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。

復(fù)合鍍螺桿鉆具 857     

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一種復(fù)合鍍螺桿鉆具,由定子1、空腔2、轉(zhuǎn)子3、復(fù)合鍍層4組成,本實(shí)用新型由于采用了在定子內(nèi)壁有螺旋狀空腔,轉(zhuǎn)子上有復(fù)合鍍層。改進(jìn)鍍層的均勻程度,復(fù)合鍍,即是化學(xué)鍍,化學(xué)鍍可以根據(jù)工件的表面形狀的不同而進(jìn)行,也就是說(shuō)化學(xué)鍍?cè)谕还ぜ煌螤畋砻嫔系腻兯倩鞠嗤?從而保證鍍層地均勻性。轉(zhuǎn)子化學(xué)鍍就是在轉(zhuǎn)子的螺旋表面上均勻的鍍一層鎳-磷復(fù)合材料,然后采用一定的熱處理工藝,使復(fù)合鍍層硬度得到提高,與鍍硬鉻層硬度基本相同,達(dá)到耐磨的性能要求。復(fù)合鍍層應(yīng)用到地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵的轉(zhuǎn)子上,收到良好效果,已得到部分推廣應(yīng)用。