車用發(fā)電系統(tǒng) 884     

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本實(shí)用新型公開了一種車用發(fā)電系統(tǒng)，包括：減震器、液壓馬達(dá)、發(fā)電機(jī)和穩(wěn)壓裝置，所述減震器安裝在汽車懸架系統(tǒng)上，所述減震器包括彈簧機(jī)構(gòu)和油液腔，所述油液腔與所述液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口連通，所述液壓馬達(dá)的輸出軸與所述發(fā)電機(jī)的輸入軸傳動(dòng)連接，所述發(fā)電機(jī)的輸出端與所述穩(wěn)壓裝置電性連接。本實(shí)用新型所述的一種車用發(fā)電系統(tǒng)將減震器在汽車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的無用功通過液壓馬達(dá)、發(fā)電機(jī)和穩(wěn)壓裝置轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的電能，供車用充電裝置充電或者為車用電器供電，最終實(shí)現(xiàn)了基于減震器發(fā)電的節(jié)能目的，本系統(tǒng)可適用于新能源汽車、電動(dòng)汽車和普通汽車。

便攜式太陽能空氣濾化機(jī) 1015     

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本實(shí)用新型公開了一種便攜式太陽能空氣濾化機(jī)，包括機(jī)箱、電源模塊、空氣過濾模塊，所述電源模塊為太陽能供電裝置，包括太陽能板、蓄電池、變電器，空氣過濾模塊安裝在機(jī)箱內(nèi)，包括抽氣泵、活性炭過濾器、空氣濾芯、活性炭過濾棉網(wǎng)，電源模塊為抽氣泵供電，活性炭過濾器安裝在機(jī)箱上的進(jìn)氣口處，空氣通過活性炭過濾器進(jìn)入抽氣泵，再經(jīng)過抽氣泵出氣口導(dǎo)入空氣濾芯，最后通過安裝在出氣口處的活性炭過濾棉網(wǎng)排出。本實(shí)用新型使用太陽能代替普通用電，通過大功率抽氣泵實(shí)現(xiàn)10平米1分鐘增香，5分鐘凈化空氣的效果，凈化效率較現(xiàn)有設(shè)備高1倍，并且使用新能源，更節(jié)約能源，減少了能源的消耗、加強(qiáng)了室內(nèi)空氣的凈化。

果園種植用太陽能驅(qū)鳥器 879     

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本實(shí)用新型公開了一種果園種植用太陽能驅(qū)鳥器，包括支撐桿和聲頻播放器，所述支撐桿的內(nèi)部安裝有蓄電池，所述支撐桿的頂端安裝有固定殼，所述固定殼的內(nèi)部安裝有伺服電池，所述固定殼的上側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架的內(nèi)部中間位置設(shè)置有支撐架，所述旋轉(zhuǎn)架的兩側(cè)設(shè)置有太陽能板，所述旋轉(zhuǎn)塊的右側(cè)安裝有連接桿，所述連接桿的尾端設(shè)置有轉(zhuǎn)板，所述連接桿的右方設(shè)置有固定座，所述固定座的右側(cè)連接有固定扣。本實(shí)用新型利用太陽能為能源來源，利用太陽能為裝置提供能源，符合現(xiàn)在新能源理念，比較節(jié)能，并且利用音頻驅(qū)鳥，通過播放驅(qū)鳥音頻，相比于傳統(tǒng)驅(qū)鳥方式，效果更加明顯，能夠保護(hù)果園，保護(hù)果農(nóng)經(jīng)濟(jì)不受損失。

手推式電動(dòng)清掃車 681     

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本實(shí)用新型提供了一種手推式電動(dòng)清掃車，包括：車架，所述車架的底端設(shè)有底架，所述底架一端下側(cè)設(shè)有方向小輪；所述底架另一端兩側(cè)設(shè)有車輪；清掃傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述清掃機(jī)構(gòu)一端為清掃刷；垃圾傳送儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)，所述垃圾傳送儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)位于所述車架內(nèi)部，所述垃圾傳送儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括滾筒，垃圾傳送帶和垃圾收集箱。本實(shí)用新型采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，更符合我們國家新能源標(biāo)準(zhǔn)，不僅對(duì)環(huán)境沒有污染，而且作業(yè)起來不會(huì)造成噪音的污染，本實(shí)用新型的清掃刷采用高密度的尼龍毛刷，它能緊貼地面清掃更加干凈，并且能適應(yīng)各種環(huán)境地面作業(yè)，主刷電機(jī)的皮帶輪材質(zhì)選用7075航空鋁合金，尼龍皮帶輪材質(zhì)選用MC齒輪料，有效工作效率可達(dá)到每小時(shí)4000平方米。

地面四層簡易升降式立體充電車庫 785     

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本實(shí)用新型為地面四層簡易升降式立體充電車庫，在地面分別固定設(shè)置主立柱、控制機(jī)柜、各層縱梁、橫梁、升降電機(jī)、提升驅(qū)動(dòng)裝置、載車板、充電樁等，采用兩個(gè)維度梯級(jí)漸變四提點(diǎn)尺寸的提升驅(qū)動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)垂直方向多層載車板在地面層相互不干涉堆疊進(jìn)行存取車，同時(shí)利用車庫尾部框架的輔助結(jié)構(gòu)獨(dú)立設(shè)置每個(gè)立體層充電線纜路由通道實(shí)現(xiàn)全立體層大功率連線式充電的地面四層簡易升降式立體充電車庫，更好解決地面簡易升降式立體充電車庫不能設(shè)置多層造成單位土地利用率較低和不能多層全立體倉位大功率充電的問題，即滿足了現(xiàn)代綠色環(huán)保高效生活的發(fā)展趨勢(shì)和要求，又有效提高單位面積存車率，還通過提高充電樁的落地安裝密度以促進(jìn)新能源汽車的普及。

韌性強(qiáng)的太陽能支撐用鋁材 851     

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本實(shí)用新型涉及新能源開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種韌性強(qiáng)的太陽能支撐用鋁材，包括固定殼，所述固定殼外側(cè)的中部固定安裝有套管，且套管共有三個(gè)，三個(gè)所述套管等距分布在固定殼的外側(cè)，且三個(gè)套管的內(nèi)部均活動(dòng)套裝有伸縮裝置，三個(gè)所述伸縮裝置的頂部均卡接有連桿，且三個(gè)連桿的頂部均卡接有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置的頂端均固定安裝有固定板，且固定板的頂端固定安裝有太陽能光伏板。該韌性強(qiáng)的太陽能支撐用鋁材，通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使驅(qū)動(dòng)裝置同時(shí)帶動(dòng)三個(gè)傳動(dòng)裝置同向轉(zhuǎn)動(dòng)，可同時(shí)控制三個(gè)伸縮裝置的伸縮，且三個(gè)伸縮裝置可采用三個(gè)連桿帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行升降，有效提高了支撐結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)的便利性。

可更換的能源裝置及作業(yè)車輛 933     

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本實(shí)用新型涉及作業(yè)車輛技術(shù)領(lǐng)域，提供一種可更換的能源裝置及作業(yè)車輛，可更換的能源裝置設(shè)置在作業(yè)車輛的至少一側(cè)，其包括能源箱、牽拉組件和鎖止組件；牽拉組件設(shè)置在作業(yè)車輛上，并與能源箱連接，以使能源箱在牽拉組件的作用下，能夠進(jìn)行移動(dòng)；鎖止組件設(shè)置在能源箱與作業(yè)車輛之間，適于在鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換；在鎖止?fàn)顟B(tài)，能源箱放置在作業(yè)車輛上；在解鎖狀態(tài)下，能源箱移動(dòng)至作業(yè)車輛的外側(cè)。本實(shí)用新型將能源箱設(shè)置為可移動(dòng)的，不僅能解決新能源作業(yè)車輛的能源箱放置和更換問題，而且在能源箱發(fā)生熱失控或燃燒時(shí)，將能源箱迅速轉(zhuǎn)移至作業(yè)車輛的外側(cè)，保證作業(yè)車輛的安全。

節(jié)能型的大型空降道閘 1108     

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本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型的大型空降道閘，包括道閘機(jī)箱和道閘桿，道閘機(jī)箱上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)開槽，道閘桿內(nèi)側(cè)端固定貫穿安裝有轉(zhuǎn)軸，且道閘桿內(nèi)側(cè)端通過轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)開槽的槽壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，道閘機(jī)箱正面從上至下分別設(shè)置有顯示屏、補(bǔ)光燈組、車牌掃描探頭，道閘機(jī)箱外側(cè)面通過支架固定安裝有太陽能板，道閘機(jī)箱底部固定設(shè)置有底座，底座內(nèi)置蓄電池組，底座底部固定連接有底板。本實(shí)用新型利用新能源組合進(jìn)行電力補(bǔ)給，以及利用小功率電機(jī)配合省力結(jié)構(gòu)對(duì)道閘桿進(jìn)行升降的設(shè)計(jì)，盡最大可能的降低整體的能源的損耗起到節(jié)能效果，并且還設(shè)有散熱、指示燈提醒以及蓄電池的可拆卸維護(hù)，以增加整體的功能性和實(shí)用效果，值得推廣使用。

能量回收儲(chǔ)能發(fā)電裝置 821     

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本申請(qǐng)涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，提供一種能量回收儲(chǔ)能發(fā)電裝置，包括：殼體、太陽能發(fā)電組件和存儲(chǔ)電池，所述存儲(chǔ)電池設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述太陽能發(fā)電組件設(shè)置在殼體上，所述存儲(chǔ)電池的頂部設(shè)有多個(gè)連接柱，所述連接柱通過導(dǎo)線與所述太陽能發(fā)電組件電連接，所述存儲(chǔ)電池的頂部在所述連接柱和所述太陽能發(fā)電組件之間設(shè)有夾持組件，所述夾持組件夾持所述導(dǎo)線以使所述夾持組件和所述連接柱之間的導(dǎo)線呈彎曲狀態(tài)。通過在太陽能發(fā)電組件和存儲(chǔ)電池的連接柱之間設(shè)置夾持組件，夾持組件可以使得導(dǎo)線在夾持組件和連接柱之間進(jìn)行彎曲，這樣彎曲部分的導(dǎo)線可以在導(dǎo)線被外力進(jìn)行牽拉時(shí)進(jìn)行緩沖，從而可以防止導(dǎo)線與連接柱脫離或損壞，保證電量的正常輸送。

用于電池包振動(dòng)試驗(yàn)的可調(diào)工裝 807     

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本實(shí)用新型屬于新能源電池包試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電池包振動(dòng)試驗(yàn)的可調(diào)工裝，包括：振動(dòng)臺(tái)，其上表面開設(shè)有若干螺紋底孔；支撐滑軌，其兩側(cè)各開設(shè)有一排通孔，其中間位置沿長度方向開設(shè)有貫穿兩端的T型槽A，T型槽A中滑動(dòng)連接有T型螺帽，所述支撐滑軌的通孔和振動(dòng)臺(tái)的螺紋底孔配合，通過螺栓將支撐滑軌橫向固接在振動(dòng)臺(tái)上；安裝滑軌，其兩側(cè)通過設(shè)置在T型槽A中的T型螺帽縱向連接在支撐滑軌上方，中間位置沿長度方向開設(shè)有貫穿兩端的T型槽B，T型槽B中滑動(dòng)連接有T型螺帽，其按照電池包底座的安裝尺寸有序排列在安裝滑軌的T型槽B內(nèi)，用于固定電池包。本結(jié)構(gòu)適用于不同尺寸的電池包，節(jié)省了成本，縮短了試驗(yàn)周期。

氫氣或氫氧氣從爐底噴射至擋火板的新爐具 773     

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一種氫氣或氫氧氣從爐底噴射至擋火板的新爐具,爐體內(nèi)安裝有大爐膛和小爐膛,大爐膛置于小爐膛上方,小爐膛底部設(shè)置一個(gè)或數(shù)個(gè)向上的氫氣或氫氧氣噴火嘴,噴火嘴上方的小爐膛上口設(shè)置擋火板,形成小爐膛高溫輻射區(qū),小爐膛高溫通過間隙向上方的大爐膛輻射,形成大爐膛中溫區(qū),鍋皿置于大爐膛上被加熱。本實(shí)用新型采用綠色新能源,構(gòu)思巧妙,設(shè)計(jì)新穎,加熱均勻快速,無熱輻射損失,效率高,無空氣污染,環(huán)保節(jié)能。

光伏太陽能車衣 1065     

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本實(shí)用新型涉及一種光伏太陽能車衣，該車衣包括設(shè)在汽車上方的若干光伏太陽能電池板，光伏太陽能電池板之間通過軟連接裝置依次相連，光伏太陽能電池板的背面還設(shè)有保護(hù)墊片，光伏太陽能電池板上連接電源輸出端口。此車衣既可以有效地為戶外停車提供遮蔽的場所，同時(shí)能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能供車主使用，起到很好的有效利用城市土地面積、節(jié)能減排的作用。同時(shí)，它還能作為為純電動(dòng)或者油電混動(dòng)類新能源汽車充電資源的補(bǔ)充。

蜂巢形多線切斷刀具及發(fā)卡電機(jī)定子扁銅線自動(dòng)切平機(jī) 877     

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本實(shí)用新型公開了一種蜂巢形多線切斷刀具及發(fā)卡電機(jī)定子扁銅線自動(dòng)切平機(jī)，包括環(huán)狀蜂巢形動(dòng)刀和環(huán)狀蜂巢形定刀；環(huán)狀蜂巢形動(dòng)刀和環(huán)狀蜂巢形定刀的刀面上均成形有若干組沿環(huán)形布設(shè)的切口；環(huán)狀蜂巢形動(dòng)刀和環(huán)狀蜂巢形定刀上的切口對(duì)應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型的刀具設(shè)計(jì)成能將多層扁銅線同時(shí)切平的蜂巢形結(jié)構(gòu)；將多層銅線切斷受力分散到多個(gè)相應(yīng)的蜂巢刀具中，有效防止刀具斷裂、經(jīng)久耐用，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量要求的新能源汽車扁銅線發(fā)卡驅(qū)動(dòng)電機(jī)的批生產(chǎn)要求。

用于電動(dòng)物流車快換系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電池包安裝結(jié)構(gòu) 1093     

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本實(shí)用新型公開了一種用于電動(dòng)物流車快換系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電池包安裝結(jié)構(gòu)，屬于新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域，該標(biāo)準(zhǔn)電池包安裝結(jié)構(gòu)包括：標(biāo)準(zhǔn)電池包以及與該標(biāo)準(zhǔn)電池包相適配的安裝框架，所述安裝框架內(nèi)可拆卸裝有至少一所述標(biāo)準(zhǔn)電池包，且各所述標(biāo)準(zhǔn)電池包與安裝框架之間設(shè)有定位鎖緊機(jī)構(gòu)；其中，根據(jù)不同應(yīng)用場景選擇在安裝框架內(nèi)裝入不同數(shù)量的所述標(biāo)準(zhǔn)電池包，并通過定位鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)各所述標(biāo)準(zhǔn)電池包作定位鎖緊，以實(shí)現(xiàn)在箱體上通過多種定位結(jié)構(gòu)配合定位，逐步接觸，提高定位配合精度，同時(shí)，該安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，成本也在可接受程度內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化換電，也可以采用半自動(dòng)化的設(shè)備來進(jìn)行操作，電池包更換效率高。

醇基燃料生產(chǎn)用原料過濾裝置 755     

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本實(shí)用新型屬于新能源燃料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種醇基燃料生產(chǎn)用原料過濾裝置，針對(duì)背景技術(shù)提出的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括儲(chǔ)料箱，所述儲(chǔ)料箱的一側(cè)固定連通有排液管，且排液管上對(duì)夾安裝有閥門，所述儲(chǔ)料箱的頂部固定連通有過濾方筒，且過濾方筒上依次設(shè)有過濾機(jī)構(gòu)和除味機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過過濾組件的層層過濾使得該過濾裝置過濾的更加充分，提高了過濾效果和質(zhì)量，同時(shí)通過驅(qū)動(dòng)組件和三個(gè)移動(dòng)組件的配合使用，方便了三個(gè)濾網(wǎng)的安裝和拆卸，提高了拆裝的工作效率；另外還設(shè)置有除味機(jī)構(gòu)，能夠在過濾的過程中將醇基燃料原料散發(fā)出來的異味進(jìn)行一定程度的凈化消除，從而有利于凈化工作環(huán)境，有利于操作工人的身心健康。

太陽能動(dòng)力滑翔傘 1047     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽能動(dòng)力滑翔傘，包括傘翼、太陽能電池片、傘繩、電流導(dǎo)線、電動(dòng)螺旋槳和背帶系統(tǒng)；太陽能電池片安裝在傘翼的上翼面，傘翼通過傘繩與底部的背帶系統(tǒng)連接；太陽能電池片通過電流導(dǎo)線與吊裝在傘繩上的電動(dòng)螺旋槳連接。該動(dòng)力傘輕便，易于攜帶和操控，延長了滯空時(shí)間和飛行距離。在能源危機(jī)與環(huán)境污染嚴(yán)重的大背景下，該動(dòng)力傘不需要消耗傳統(tǒng)能源，節(jié)能環(huán)保，安全性更好且噪音更小，是一種新型的新能源動(dòng)力滑翔傘。

應(yīng)用于公交車的太陽能設(shè)備 999     

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一種應(yīng)用于公交車的太陽能設(shè)備，安裝在公交車頂棚上，它包括一塊拱形的太陽能電池；在太陽能電池外表面貼敷有一層柔性塑料層；在太陽能電池底部設(shè)有骨架并形成一拱形的中空架構(gòu)；在所述的中空架構(gòu)內(nèi)放置有太陽能電池箱；骨架固定在下方的底板上；底板由鋼支撐架固定在汽車的頂棚上。本實(shí)用新型不但可以改善公交車在炎熱夏天由于鐵皮發(fā)熱帶來的悶熱，為乘客提供舒適的環(huán)境，同時(shí)還能利用太陽能，有利于新能源的使用和推廣。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，質(zhì)量輕，外觀美，易拆卸，工藝步驟簡單等特點(diǎn)。本實(shí)用新型也可被廣泛使用在各個(gè)領(lǐng)域。

全面攪拌式水泥攪拌裝置 831     

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本實(shí)用新型公開了一種全面攪拌式水泥攪拌裝置，包括料筒、橫梁、光伏組件和攪拌裝置；所述料筒上方開設(shè)有進(jìn)料口，料筒底部設(shè)有出料口，在料筒頂部設(shè)有橫梁；所述料筒底部設(shè)有支腳；在所述支腳的下端面安置有剎車輪，剎車輪上設(shè)有腳剎；在所述橫梁上方外側(cè)設(shè)有光伏組件；在所述光伏組件右側(cè)緊挨設(shè)有控制箱；所述控制箱電連接儲(chǔ)能蓄電池組、主電機(jī)和副電機(jī)，主電機(jī)和副電機(jī)為攪拌裝置的一部分；所述攪拌裝置還包括卡塊、旋轉(zhuǎn)橫桿、側(cè)螺旋攪拌桿和主螺旋攪拌桿；所述主螺旋攪拌桿及側(cè)螺旋攪拌桿均深入在攪拌倉內(nèi)；本實(shí)用新型使用方便省力，節(jié)能環(huán)保，充分利用新能源，攪拌裝置攪拌范圍大、攪拌方式多樣，達(dá)到攪拌效率高、攪拌效果好的目的。

模擬閃電效應(yīng)的自動(dòng)充電裝置 703     

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本實(shí)用新型涉及自動(dòng)充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種模擬閃電效應(yīng)的自動(dòng)充電裝置，包括太陽能發(fā)電系統(tǒng)、與所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)連接的閃電效應(yīng)室、以及與所述閃電效應(yīng)室連接的電能存儲(chǔ)系統(tǒng)，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能光伏組件、控制器、以及第一逆變器；本實(shí)用新型將太陽能采集的光電無限放大后釋放出高電壓、大電流，形成一種小輸入大輸出的技術(shù)裝置，使用各種電子元器件組合獲得全面的效果。該模擬閃電效應(yīng)的自動(dòng)充電裝置在設(shè)計(jì)上使用了多重安全措施，整套裝置特別適合用于電動(dòng)車輛及相關(guān)的電子產(chǎn)品，是一種可循環(huán)再生，造價(jià)較低的新能源生產(chǎn)方法，可廣泛應(yīng)用到各領(lǐng)域，能減少對(duì)石化能源的依賴性，在經(jīng)濟(jì)上能夠產(chǎn)生巨大的效益。

多種能源綜合管理的照明系統(tǒng) 1121     

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本實(shí)用新型公開了一種多種能源綜合管理的照明系統(tǒng)，能夠?qū)Χ喾N新能源綜合管理，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)能源的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、輸送、利用過程進(jìn)行綜合智能化管理的照明系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括有控制中心,控制中心連接上位機(jī)，上位機(jī)另一端連接集中供能系統(tǒng)，集中供能系統(tǒng)上并聯(lián)有太陽能發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置、燃料電池組，集中供能系統(tǒng)連接供電電網(wǎng)、蓄能裝置，供電電網(wǎng)上并聯(lián)有道路照明管理模塊、景觀照明管理模塊、室內(nèi)照明管理模塊。本實(shí)用新型對(duì)風(fēng)能、太陽能、燃料電池等新型環(huán)保能源集中綜合管理，將多種能源綜合進(jìn)行綜合智能化管理。

光伏并網(wǎng)微逆變器用防老化的電源 904     

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本實(shí)用新型公開了一種光伏并網(wǎng)微逆變器用防老化的電源，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼，所述外殼的左側(cè)安裝有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇的左側(cè)安裝有出氣濾網(wǎng)，所述外殼的外表面固定連接有散熱片件。本實(shí)用新型在使用時(shí)，散熱風(fēng)扇將外殼內(nèi)部的熱量向外抽走，吸附轉(zhuǎn)輪對(duì)空氣中的水分進(jìn)行吸附，使得干冷的空氣吹向電路板，開啟馬達(dá)，此時(shí)吸附轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力將吸附的水分甩出，并通過脫水孔從出水管流出，相比較現(xiàn)有的電源，新型的光伏并網(wǎng)微逆變器用防老化的電源能夠?qū)?nèi)部進(jìn)行有效的散熱，從而防止電源老化，并且在保證散熱良好的同時(shí)避免水分進(jìn)入，保持電源內(nèi)部干燥，從而避免短路，進(jìn)而大大提高了電源的使用壽命。

具有智能監(jiān)控功能的多路充電配電箱 759     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車充電控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種具有智能監(jiān)控功能的多路充電配電箱，包括至少兩個(gè)輸出充電單元和整體監(jiān)控系統(tǒng)；所述充電單元的輸入端通過三相切換開關(guān)與三相四線制的交流電網(wǎng)連接；所述整體監(jiān)控系統(tǒng)包括控制單元、用于采集充電單元電能信息的電能信息采集單元以及通訊單元；所述電能信息采集單元與充電單元連接，將采集的電能信息通過通訊單元傳送給控制單元，所述控制單元根據(jù)電能信息控制三相切換開關(guān)執(zhí)行切換相動(dòng)作。本實(shí)用新型能提供多個(gè)配電輸出接口，實(shí)現(xiàn)總體功率分配，并能根據(jù)供電電網(wǎng)三相電流的大小，自動(dòng)分配充電輸出接口與某一相電網(wǎng)相連，達(dá)到能平衡供電電網(wǎng)三相負(fù)荷的目標(biāo)。

往復(fù)式真空泵的冷卻裝置及真空泵 980     

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本實(shí)用新型適用于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種往復(fù)式真空泵冷卻裝置及真空泵，包括：真空泵缸體、設(shè)置在所述缸體上的氣缸蓋以及設(shè)置在所述氣缸蓋兩側(cè)的冷卻裝置；所述氣缸蓋與所述缸體相配合設(shè)置；所述冷卻裝置包括：設(shè)置在所述氣缸蓋兩側(cè)的多個(gè)進(jìn)水口、與所述多個(gè)進(jìn)水口對(duì)應(yīng)的多個(gè)出水口、以及水循環(huán)裝置；所述多個(gè)進(jìn)水口、所述多個(gè)出水口均設(shè)有多個(gè)連接管，所述多個(gè)連接管末端與所述水循環(huán)裝置連接；所述氣缸蓋高度大于或等于320mm；通過增加氣缸蓋的高度，使得所述氣缸蓋內(nèi)部空間變大，通過冷卻水的接觸面積也隨之增大，從而提高了真空泵的冷卻效果。本實(shí)用新型能提高真空泵的冷卻效果，結(jié)構(gòu)簡單，便于推廣使用。

太陽能電池車棚 703     

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一種太陽能電池車棚，在電動(dòng)車前擋風(fēng)玻璃頂部直到車后部頂端鋪設(shè)一層太陽能電池板，所述的太陽能電池板是一種柔性不銹鋼襯底的CIGS薄膜太陽能電池；太陽能電池板的背部安有一背板支撐架，背板支撐架是一由縱向條和橫向條搭接成的框架結(jié)構(gòu)，太陽能電池板與框架一同構(gòu)成了電動(dòng)車的車棚。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，外觀美，易拆卸，效率高等特點(diǎn)，和原有的電動(dòng)車相比，每天可提高里程2倍以上，車座或者貨物不會(huì)被雨淋和暴曬，有利于新能源的使用和推廣。

戶外用多功能電動(dòng)汽車充電樁 734     

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本實(shí)用新型公開了一種戶外用多功能電動(dòng)汽車充電樁，包括充電樁本體、自動(dòng)售貨裝置和底座，所述充電樁本體和自動(dòng)售貨裝置固定安裝在底座的上表面，所述充電樁本體和自動(dòng)售貨裝置的貼合面頂部固定有立柱，所述立柱的頂部固定安裝有遮陽板，所述遮陽板的側(cè)壁安裝有監(jiān)控?cái)z像頭，所述遮陽板的下表面安裝有照明燈，該戶外用多功能電動(dòng)汽車充電樁，在充電樁本體的一側(cè)設(shè)有自動(dòng)售貨裝置，在充電樁本體的前端安裝有LED廣告屏，通過設(shè)置LED廣告屏可幫助一些廠家代理廣告宣傳，增加了該電動(dòng)汽車充電樁投資建造成本的資金回籠速度，減小了其運(yùn)營成本，可吸引更多的投資商投資建設(shè)，給國家的汽車新能源發(fā)展建設(shè)帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，值得推廣。

梯次利用的三元鋰動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備 857     

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本實(shí)用新型公開了一種梯次利用的三元鋰動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，包括：機(jī)架、經(jīng)過梯次利用的電池包總成、操作面板、充電裝置和放電裝置，操作面板上設(shè)有預(yù)留檢測通道、數(shù)字顯示器和智能觸控裝置。本實(shí)用新型能夠進(jìn)行新能源汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)原理展示，可以進(jìn)行電池包充放電實(shí)訓(xùn)演示，以及在充放電演示時(shí)，模擬電動(dòng)汽車在車載標(biāo)準(zhǔn)充電模式與充電樁快速充電模式下電池包多倍率充電的運(yùn)行狀態(tài)，模擬電動(dòng)汽車在不同工況下電池包多倍率放電的運(yùn)行狀態(tài)，滿足職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)需要，同時(shí)還能拓展退役動(dòng)力電池包的梯次利用渠道，減少資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境。

太陽能觀光吊車 748     

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本實(shí)用新型提供一種太陽能觀光吊車。其吊車車頂和吊車底板之間由中間固定設(shè)施支撐固定，形成吊車車體；在吊車車頂中央上方固定有吊車?yán)|繩或支架作為整體觀光吊車的承重設(shè)施；在吊車車頂頂部平鋪有柔性太陽能電池板，使柔性太陽能電池板整個(gè)覆蓋在吊車車頂頂部的上表面；在吊車車體內(nèi)部安有電路系統(tǒng)。本實(shí)用新型很方便地就可以將柔性薄膜太陽能電池板鋪設(shè)在觀光吊車表面，與吊車形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型特別適合現(xiàn)在旅游觀光摩天輪、纜車等設(shè)備的改進(jìn)，在不改變其觀光吊車原始結(jié)構(gòu)的情況下，加入新能源設(shè)備，使吊車成為一種綠色環(huán)保、節(jié)約能源的設(shè)備，具有很好的應(yīng)用前景。

新型多功能遙控智能太陽能燈 1063     

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本實(shí)用新型公開了一種新型多功能遙控智能太陽能燈，它涉及新能源照明技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池板與由光控檢測電路和電池充電控制電路組成的充電控制系統(tǒng)連接，充電控制系統(tǒng)接微處理器，充電控制系統(tǒng)還通過儲(chǔ)能電池組與微處理器連接，微處理器接LED照明電路，所述的PIR組件采用可拆裝模式的人體熱釋電紅外感應(yīng)模塊，無線遙控信號(hào)接收電路通過無線信號(hào)與無線遙控信號(hào)發(fā)射電路連接，無線遙控信號(hào)發(fā)射電路通過按鍵識(shí)別及遙控編碼電路與遙控器連接，太陽能燈與1-3個(gè)遙控器配對(duì)。本實(shí)用新型操作簡便，功能強(qiáng)大，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長，同步效果好，大大改善體驗(yàn)效果，實(shí)現(xiàn)與用戶的交互功能，且降低誤操作的可能性，可靠性高。

換電站用夾持交換式動(dòng)力電池平移主機(jī) 942     

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本實(shí)用新型為換電站用夾持交換式動(dòng)力電池平移主機(jī)，換電站底座的相應(yīng)位置分別平行固定設(shè)置無動(dòng)力輥托組件和支撐墊塊、直線導(dǎo)軌、齒條、平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)，橫梁與左右對(duì)稱安裝構(gòu)件固定連接，設(shè)置有左右夾持驅(qū)動(dòng)組件，其采用低高度要求的圍抱結(jié)構(gòu)形式、通過對(duì)稱夾持單元對(duì)動(dòng)力電池高精度夾持定位再通過無動(dòng)力輥托承載+齒輪驅(qū)動(dòng)、滑軌高精度導(dǎo)向的電控快速平移驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)組合成一體，更好的解決自動(dòng)換電站動(dòng)力電池在搬運(yùn)器上的動(dòng)力輥帶采用摩擦式交換速度慢且需側(cè)向?qū)驒C(jī)構(gòu)來保證定位精度和二級(jí)平移動(dòng)力電池搬運(yùn)到位后需再次修正定位造成單元結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維護(hù)要求高問題，滿足新能源換電站實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)低維的發(fā)展趨勢(shì)。

光伏板導(dǎo)水結(jié)構(gòu) 795     

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本實(shí)用新型提供一種光伏板導(dǎo)水結(jié)構(gòu)，屬于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述的光伏板導(dǎo)水結(jié)構(gòu)，包括橫向?qū)搴涂v向?qū)?，所述橫向?qū)搴涂v向?qū)宸謩e平行設(shè)置，構(gòu)成向下傾斜的網(wǎng)格狀導(dǎo)水架，所述橫向?qū)搴附佑诳v向?qū)鍍蓚?cè)，所述縱向?qū)逶O(shè)有U字形導(dǎo)水槽，所述橫向?qū)逶O(shè)有V字形導(dǎo)水槽，所述V字形導(dǎo)水槽包括直邊和斜邊，所述斜邊向下傾斜，所述導(dǎo)水槽側(cè)壁上設(shè)有擋臺(tái)。本實(shí)用新型橫向?qū)搴附佑诳v向?qū)鍍蓚?cè)，縱向?qū)逶O(shè)有U字形導(dǎo)水槽，橫向?qū)逶O(shè)有V字形導(dǎo)水槽，且V字形導(dǎo)水槽的斜邊向下傾斜，在下雨天時(shí)，雨水進(jìn)入V字形導(dǎo)水槽內(nèi)，通過斜邊快速流入向下傾斜的縱向?qū)鍍?nèi)，不存在積水的現(xiàn)象。