碳基鋰離子超級電容器的制備方法 1021     

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本發(fā)明涉及一種碳基鋰離子超級電容器的制備方法，其包括，將聚丙烯腈、四水合乙酸鈷和氧化石墨烯在N,N－二甲基甲酰胺溶液中混勻并制得前驅體溶液的過程；將前驅體溶液經(jīng)過靜電紡絲、預氧化和碳化處理并制得負極材料的過程；將負極材料、聚丙烯微孔膜和鋰片經(jīng)過預嵌鋰處理并制得負極極片的過程；將活性炭、導電添加劑和粘結劑混合涂覆于集流體上并制得正極極片的過程；以負極極片為第一負極，以正極極片為第一正極，以鋰鹽溶液為電解液，且第一負極和第一正極之間用隔膜隔開，得到碳基鋰離子超級電容器。本發(fā)明制備碳基鋰離子超級電容器的原料組成簡單，在簡化步驟的同時，能提高碳基鋰離子超級電容器的理論容量和能量儲存的循環(huán)穩(wěn)定性。

用于鋰電極和硫電極材料的親水改性空心碳的制備方法 781     

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本發(fā)明涉及鋰硫電池技術，旨在提供一種用于鋰電極和硫電極材料的親水改性空心碳的制備方法。本發(fā)明以KOH?NaOH混合堿為模板，使用過渡金屬硝酸鹽與三聚氰胺配體所得到的過渡金屬配位體溶液。通過閃凍該配位化合物、葡萄糖和混合堿溶液得到前驅體，經(jīng)冷凍干燥和中溫煅燒得到含過渡金屬配位石墨化氮化碳的中間產(chǎn)物，再次高溫煅燒后和稀鹽酸反應，和去離子水清洗、過濾和干燥，得到擔載過渡金屬氧化物的親水改性空心碳，用于擔載金屬鋰和硫作為鋰硫電池的電極材料。本發(fā)明得到的是內外表面均親水的空心碳，且具有比表面積大和大孔容的特點，可擔載更多的鋰或硫。碳內壁上彌散分布的過渡金屬氧化物保障了充電時的孔內金屬鋰形成，避免金屬鋰形成枝晶。

鋰電池生產(chǎn)線的滾槽設備 768     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池生產(chǎn)線的滾槽設備，包括用于支撐的機架裝置，所述機架裝置前后對稱安裝有2個用于鋰電池滾槽的滾壓裝置，所述機架裝置上下安裝有旋轉鋰電池的旋轉裝置，所述旋轉裝置一側設置有用于推動鋰電池移動的進給裝置。本發(fā)明所述的一種鋰電池生產(chǎn)線的滾槽設備，通過雙向滾壓的設置，保證了鋰電池滾槽時受力的平衡，提高了滾槽質量，通過雙向滾壓的設置，減少了滾壓時間，加快了滾槽的速度，通過旋轉裝置的壓緊設置，保證了鋰電池滾壓時的穩(wěn)固。

圓柱形鋰離子電池轉運夾取裝置及電池轉運夾取方法 718     

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本發(fā)明屬于鋰電池加工設備技術領域，尤其是涉及一種圓柱形鋰離子電池轉運夾取裝置，包括支座，所述支座轉動連接有氣缸，所述氣缸遠離支座的一端固定連接有轉運板，所述轉運板活動連接有多組夾取組件，所述夾取組件包括壓板、傳動機構和夾板，所述壓板和轉運板滑動連接，所述夾板通過傳動機構和壓板螺紋連接，所述壓板和夾板配合設置對圓柱形的鋰離子電池進行夾取轉運工作，相鄰所述夾板之間均設有電磁塊，所述電磁塊配合設有控制箱，所述控制箱和轉運板固定連接。本發(fā)明通過對鋰離子電池設置帶有夾取組件的轉運板，有效提高鋰離子電池的夾取效果，提高鋰離子電池的轉運效率，同時保證鋰離子電池轉運過程中的完整性。

9V鋰電池 1026     

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本發(fā)明公開了一種9V鋰電池,包括三個單體鋰電池,它還包括三個相互連接的電池座,三個單體鋰電池分別位于三個電池座內,電池座一端敞口,電池座的另一端設置有通孔,單體鋰電池的負極位于電池座的敞口端,單體鋰電池的正極位于電池座的通孔內,其優(yōu)點是在鋰電池短路的情況,單體鋰電池的金屬外殼可很好地散發(fā)熱量,避免單體鋰電池因熱量積聚無法散發(fā)而引起爆炸。

能夠實現(xiàn)安全充電的鋰電池包 751     

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本實用新型公開了一種能夠實現(xiàn)安全充電的鋰電池包，包括兩個鋰電池組和一個過充檢測切換電路，過充檢測切換電路包括單刀雙擲切換電路、開關電路、電壓轉換電路、第一信號檢測處理電路和濾波電路，電壓轉換電路將第二鋰電池組的正極電壓轉換為代表第一鋰電池組存在任意一節(jié)鋰電池過充的電壓輸出，第一信號檢測處理電路判定第一鋰電池組中是否存在任意一節(jié)鋰電池過充，然后基于判定結果輸出過充信號或者非過充信號，當?shù)谝恍盘枡z測處理電路輸出過充信號時，開關電路導通接入充電器在ID輸出的控制信號，此時單刀雙擲切換電路輸出電壓轉換電路轉換的電壓；優(yōu)點是不會頻繁進行開關切換，充電噪音較小，且使用壽命較長，降低發(fā)生安全事故的風險。

具有加熱防護功能的鋰離子電池 793     

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本實用新型提供了一種具有加熱防護功能的鋰離子電池，屬于鋰離子電池技術領域。它解決了鋰離子電池在沒有外接加熱系統(tǒng)時，在低溫環(huán)境下無法正常工作的問題。本具有加熱防護功能的鋰離子電池包括殼體以及設置在殼體內的防護層和電芯，防護層與殼體相連，電芯上連接有正極柱和第一負極柱，防護層內設置有加熱電阻，殼體頂蓋上還設置有第二負極柱，第二負極柱的一端位于殼體內，另一端位于殼體外，加熱電阻的一端通過導線與正極柱電連接，另一端通過導線與第二負極柱電連接。本鋰離子電池能夠在低溫環(huán)境下，在沒有外部電源時對電池進行自加熱，使電池工作在適宜溫度下，減少鋰枝晶的產(chǎn)生，并且也能減少針刺、震動和殼體腐蝕對鋰離子電池產(chǎn)生的危害。

鋰電池包塑設備 993     

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本實用新型公開了一種鋰電池包塑設備，包括底座，所述的底座上設有：供膜機構，具有兩個放置卷膜的轉盤，每個轉盤對應的放膜路徑上依次設有張緊輪和用于將扁平卷膜預擴的擠壓部件；切膜機構，設置在放膜路徑上，設有拉動卷膜的拉膜組件和將膜切段的切刀；包膜工作臺，所述的包膜工作臺上設有用卷膜拉開的吸膜組件，和用于將完成包膜的鋰電池推出的推動氣缸；供料機構，具有單排輸送鋰電池的供料通道，供料通道的端部設有將鋰電池推入拉開卷膜中的氣缸；出料機構，具有承接推動氣缸推出鋰電池的出料通道，所述出料通道的兩側設有調節(jié)膜內鋰電池位置的調齊夾板，出料通道的端部設有作用于鋰電池的彈性壓板。本實用新型包膜速度快，質量高。

12v電鉆鋰電池保護電路 1091     

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本實用新型提供一種12v電鉆鋰電池保護電路，包括DC/DC轉換單元、電池保護單元以及電量指示單元，DC/DC轉換單元與電池保護單元電性連接，電池保護單元與電量指示單元電性連接，電池保護單元外接有鋰電芯組，DC/DC轉換單元外接有USB接口，電池保護單元用于對鋰電芯組實現(xiàn)充放電保護作用，USB接口用于向DC/DC轉換單元提供輸入電壓，通過DC/DC轉換單元將電壓升高并經(jīng)由電池保護單元為鋰電芯組供電，電量指示單元用于實現(xiàn)鋰電芯組充放電過程的電量指示作用。本實用新型能夠解決傳統(tǒng)鋰電池充電過程充電電流不可控的問題。

鋰電池組的輸出結構 970     

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本實用新型公開了一種鋰電池組的輸出結構，包括鋰電池組的電極、絕緣板和輸出端；電極為薄片自各鋰電池體內引出；絕緣板為絕緣的板體結構，設有貫通板體的插縫，鋰電池的電極穿過插縫后折彎，折彎面將絕緣板與鋰電池組緊固連接，絕緣板面向電極折彎面的表面還設有串接鋰電池組中各鋰電池電極的連接件，連接件為導體薄片結構，與電極折彎面相貼合并通過點焊連為一體；輸出端的導通極的一端為薄片結構并處于絕緣板與鋰電池組之間，通過螺栓將導通極與連接件電連接并將導通極與絕緣板緊固連接；通過電極折彎后與連接件貼合并點焊連接，確保不會因電連接面不足造成熱量聚集而損壞鋰電池；同時點焊的操作可以在瞬間完成，不會對鋰電池內部結構造成破壞。

鋰電池充電放電的溫度保護裝置 699     

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本實用新型公開了一種鋰電池充電放電的溫度保護裝置,它包括設有鋰電池充電放電的溫度保護電路的電路板、溫度保護器和溫度傳感器,其特征是溫度保護器和溫度傳感器分別定位在被保護的鋰電池外表面上,溫度保護器和溫度傳感器的信號線與鋰電池充電放電的溫度保護電路的電路板連接,其中溫度保護器與鋰電池充電放電的溫度保護電路的溫度保護器輸入端TS連接,溫度傳感器與鋰電池充電放電的溫度保護電路的溫度傳感器輸入端THI連接。這種鋰電池充電放電的溫度保護裝置,結構簡單、自耗電低、可靠性高、成本低,并能控制鋰電池充電、放電時的溫度,使鋰電池在應用中更安全、更可靠的鋰電池充電放電的溫度保護電路。

電動自行車鋰電池安裝結構 684     

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本實用新型公開了一種電動自行車鋰電池安裝結構，屬于鋰電池技術領域，針對了現(xiàn)有的鋰電池進行安裝時，一般通過多個螺栓對鋰電池位置進行固定，導致更換鋰電池或者維護鋰電池時，反復拆裝螺栓，對鋰電池的安裝更換不夠方便，降低了便捷性的問題，包括安裝板，安裝板的頂端側壁連接有對稱設置的安裝螺栓，安裝板的上方設置有電池本體，安裝板的頂端側壁開設有凹槽一，電池本體的底端側壁固定有連接板，連接板與凹槽一之間卡接設置；本實用新型通過設置的安裝板、安裝螺栓、凹槽一、凹槽二、連接板以及限位板的配合，能夠快速對鋰電池進行安裝固定，通過采用卡接式進行連接，無需采用螺栓方式進行連接固定，提高了便捷性。

鋰電池激光自動焊接裝置 841     

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本實用新型公開了一種鋰電池激光自動焊接裝置，包括送料軌道、焊接回轉盤和出料軌道等，主要是在焊接回轉盤上設有若干個圓周均布的焊接工位，每個焊接工位的上方均設有對應的激光振鏡；這樣，當送料軌道將鋰電池依次輸送至焊接工位，該焊接工位和其上方的激光振鏡能作同步分度回轉，并在同步分度回轉的過程中對鋰電池形成至少兩次焊接操作，最后由出料軌道依次輸出。顯然，上述焊接過程中可同時對多個鋰電池實行連續(xù)、多次的快速焊接，卻對其余鋰電池的自動輸入和輸出不產(chǎn)生任何影響，相比傳統(tǒng)激光自動焊接裝置只能單個單次焊接鋰電池而其余鋰電池完全停頓的生產(chǎn)方式，能具備更高的工作效率，并更好滿足鋰電池自動化流水線式快速焊接的生產(chǎn)需要。

帶有充電保護結構的汽車鋰電池 735     

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本實用新型提供一種帶有充電保護結構的汽車鋰電池，屬于鋰電池技術領域，該帶有充電保護結構的汽車鋰電池包括電池箱，電池箱的內側鑲嵌安裝有兩塊導熱板，導熱板上焊接有分隔板，導熱板上固定連接有多組鋰電池本體，導熱板上且位于鋰電池本體的一側通過螺栓固定連接有電阻塊固定座，電阻塊固定座的上端固定連接有電阻塊，電阻塊的一側焊接有散熱翅片，電池箱的一側開有多個散熱口，散熱口內安裝有排氣扇，電池箱的另一側開有連接口，連接口內設有充放電端口，且充放電端口與鋰電池本體之間相互電性連接，該實用新型可以快速的排出鋰電池在充放電時產(chǎn)生的熱量，提高散熱性能，且有效的防止電池過放、過充、過流，導致鋰電池出現(xiàn)損壞，延長其使用壽命。

鋰電池并聯(lián)充放電系統(tǒng) 1006     

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本實用新型提供了一種鋰電池并聯(lián)充放電系統(tǒng)，包括BMS模塊和鋰電池模塊；鋰電池模塊至少包括兩個并聯(lián)的鋰電池，鋰電池配置有電池正極引腳、電池負極引腳、ID檢測引腳、NTC檢測引腳以及SOC檢測引腳；BMS模塊包括主控BMS、充放電接口以及若干數(shù)量與鋰電池對應的從控BMS；鋰電池的各個引腳均與對應的從控BMS電連接；從控BMS配置有充電引腳、放電引腳、電池插接口、第一通訊引腳以及若干數(shù)據(jù)檢測引腳，第一通訊引腳與主控BMS電連接，電池插接口內的各個引腳與鋰電池的電池正極引腳、電池負極引腳、ID檢測引腳、NTC檢測引腳以及SOC檢測引腳一對一地電連接。本實用新型能夠實現(xiàn)多個電池的充放電控制，即滿足了使用的需求，同時節(jié)約了成本。

具有阻燃效果的鋰電池組 1043     

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本實用新型公開了一種具有阻燃效果的鋰電池組，包括殼體和電池組，殼體內側設置有阻燃機構且阻燃機構與殼體固定連接，阻燃機構內側安裝有滅火機構，滅火機構內側安裝有防水機構，防水機構內側設有減震機構且減震機構與防水機構固定連接，減震機構內側設有電池組且電池組與減震機構固定連接，通過阻燃機構以及滅火機構對鋰電池組起到阻燃作用，通過防水機構起到防水阻燃作用，在遇到高溫時不容易導致鋰電池組燃燒，通過減震機構對鋰電池組起到減震作用，對鋰電池組震動的力起到緩沖作用，減震效果好，長期震動鋰電池組不容易損壞鋰電池組，大大提升了鋰電池組的使用壽命。

用于拆卸鋰離子電池組鎳帶的裝置 750     

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本實用新型公開了一種用于拆卸鋰離子電池組鎳帶的裝置，所述鋰離子電池組包括多個固定于固定底座上的鋰離子電池，鋰離子電池間使用鎳帶進行連接，所述裝置包括支架，支架上設有用于放置鋰離子電池組的操作臺，操作臺上方設有由第一氣缸驅動可升降的鏟刀，工作時，鏟刀下降鏟斷鎳帶與鋰離子電池之間的焊點。本實用新型裝置通過操作臺上方的鏟刀由第一氣缸驅動下降鏟斷鎳帶與鋰離子電池之間的焊點，由氣缸驅動精確控制鏟刀下降高度，避免損壞電池，可以方便快捷地拆卸鋰離子電池組的鎳帶。

扣式電池鋰負極成型設備 1063     

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本實用新型扣式電池鋰負極成型設備，扣式電池鋰負極成型設備，包括成型壓頭和驅動部件，驅動部件驅動成型壓頭上下移動，成型壓頭的頭部端的中心具有一個與成型后的鋰負極外形所吻合的定位凹腔；負極頂放在置放平臺上，并將裁減后的鋰金屬片放在負極頂?shù)牡咨w的中心區(qū)域；然后驅動部件驅動成型壓頭下壓至鋰金屬片上，且鋰金屬片位于成型壓頭的定位凹腔內；成型壓頭繼續(xù)壓制至負極頂?shù)牡咨w上，鋰金屬片被碾壓呈與定位凹腔一致的外形，并黏合在負極頂?shù)牡咨w上；鋰金屬片具有較好的碾壓性和延展性，當成型壓頭對鋰金屬片施加壓力時，鋰金屬片會延展并擴散至定位凹腔內，通過預設定位凹腔的體積和形狀，即可保證鋰金屬片在負極頂內的形狀。

鋰電池電源的固定裝置 1115     

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本實用新型涉及鋰電池電源技術領域，尤其是設計一種鋰電池電源的固定裝置，包括殼體，所述殼體的內部開設有電池槽，所述電池槽內放置有若干鋰電池，所述電池槽的一端安裝有正極導電板，且正極導電板與鋰電池的正極電路相連通，所述電池槽的另一端安裝有負極導電板，且負極導電板與鋰電池的負極電路相連通，所述鋰電池的上方的殼體上鉸接有上蓋，所述殼體的一端對稱設置有兩個L形槽，所述上蓋的一端開設有矩形槽，所述L形槽內放置有插銷。該固定裝置利用發(fā)光二極管的負極引腳線與不同的鋰電池的負極連通，通過觀察發(fā)光二極管是否發(fā)光來判斷鋰電池是否損壞，之后打開上蓋快速更換鋰電池完成檢修，避免了耽誤用戶的使用。

充放電同口鉛酸換鋰電池系統(tǒng) 787     

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本實用新型屬于叉車電池領域，具體涉及一種充放電同口鉛酸換鋰電池系統(tǒng)，包括鋰電池熱管理模塊、鋰電池組、鋰電池電源管理模塊、鋰電池對外輸出及充電控制模塊、鋰電池上電及保持控制模塊、鋰電池下電控制模塊和鋰電池故障及信息顯示模塊。本實用新型的充放電同口，既實現(xiàn)了替換鉛酸電池的目的，又實現(xiàn)了鋰電池的上下電充電等功能，滿足了使用要求，提高了經(jīng)濟性。

抑制鋰枝晶生長的電解液及其制備方法 723     

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本發(fā)明公開了一種抑制鋰枝晶生長的電解液及其制備方法，特點是該電解液通過采用兩種陰離子添加劑，即Br^?和NO₃^?協(xié)同作用抑制鋰枝晶的生長。通過TEM和SEM對鋰金屬嵌鋰/脫鋰50次后的陽極表面進行表征，發(fā)現(xiàn)電極表面光滑、致密，實現(xiàn)了鋰的均勻沉積。同時，通過藍電系統(tǒng)測試表明對稱鋰電池在連續(xù)充放電過程中的極化電壓較低(<50mV)，且可以穩(wěn)定循環(huán)350小時，庫倫效率在循環(huán)60圈后仍保持在約96.7％。

多功能鋰離子電池救生應急礦燈 1071     

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本發(fā)明涉及一種多功能鋰離子電池救生應急礦燈,包括控制部分、礦燈部分、聲光報警部分和鋰離子電池,控制部分、礦燈部分、聲光報警部分和鋰離子電池相互連接,其特征在于所述控制部分設置有鋰離子電池保護模塊、場效應管和電池保護開關,鋰離子電池保護模塊、場效應管和電池保護開關相互連接后分別與礦燈部分、聲光報警部分和鋰離子電池連接。本發(fā)明通過對鋰離子電池礦燈進行功能和結構上的改進,使其具有在井下作業(yè)遇險時為應急救生提供超長時間低照度照明和求救信號自動手動定位發(fā)送的功能。本發(fā)明結構合理,使用方便,提高了礦工井下作業(yè)的安全性。

鋰電池單折邊工藝 881     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池單折邊工藝，其特征在于，包括以下步驟：(1)、壓塊壓緊于鋰電池的頂面之上，輸送臺將鋰電池向前輸送；(2)、鋰電池運動到位后，輸送臺下方的頂起塊向上運動，鋰電池包邊沿著鋰電池側面向上90度翻折；(3)、鋰電池繼續(xù)向前輸送，鋰電池運動至斜臺時，斜臺的斜面作用于鋰電池包邊外段，鋰電池包邊外段沿著斜臺傾斜，同時，斜臺斜面上的涂膠滾輪在鋰電池包邊外段的外側面上涂有膠水；(4)、彎折桿轉動，彎折桿將鋰電池包邊外段折疊于鋰電池包邊內段之內，同時，鋰電池包邊外段上的膠水面向鋰電池的側面；(5)、壓邊缸動作，壓塊將包邊壓緊黏貼于鋰電池的側面之上。

二次電池用多元鋰鎂合金負極材料及其適配電解液 961     

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本發(fā)明提供了高循環(huán)穩(wěn)定性二次電池用耐氧化易活化多元鋰鎂合金負極材料及其適配電解液，多元鋰鎂合金為鋰與鎂和其他合金元素(鈣、鍶、鋇、釔、鑭、鈰、鋁、鎵、銦、硅、錫、銻、鉍中的一種或多種)形成的合金，其中鎂的含量為15～70at.％，其他合金元素的總含量0.01～5at.％；電解液為含有機添加劑A和硝酸鹽的鋰鹽有機酯溶液。在金屬鋰中添加上述合金元素，適配含有機添加劑A及硝酸鹽的電解液，可有效解決純鋰負極在電池循環(huán)過程中出現(xiàn)粉化和枝晶生長、制約電池的庫倫效率和循環(huán)壽命的問題。多元鋰鎂合金活性高、極化小，且耐空氣氧化,可在一般空氣環(huán)境中軋制成箔帶和用于電池組裝,可以高效率低成本規(guī)模生產(chǎn)。

高效鋰金屬復合材料及其制備方法和作為負極的應用 663     

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本發(fā)明公開了一種高效鋰金屬復合材料及其制備方法和作為負極的應用，通過化學氣相沉積法，反應1～5小時合成了TiC/C三維多孔骨架層，以此為載體，通過熔融鋰浸潤法，制備高效鋰金屬復合材料。高效鋰金屬復合材料包括Ti₆Al₄V基底、生長在基底上的TiC/C三維多孔骨架層，以及吸附在骨架層中的鋰金屬相，TiC/C三維多孔骨架層包括碳化鈦納米管，以及包裹在碳化鈦納米管上的無定型碳。本發(fā)明高效鋰金屬復合材料具有高庫倫效率和顯著抑制枝晶生長等特點，與磷酸鐵鋰或硫正極材料匹配時，也可顯著提高全電池的能量密度和循環(huán)穩(wěn)定性。

新型雙摻雜混合無鈷體系正極片，鋰離子電池 1016     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種新型雙摻雜混合無鈷體系正極片及包含該正極片的鋰離子電池，所述正極片包括正極集流體和涂覆在正極集流體上的正極涂層，正極涂層的組分包括正極活性物質，所述正極活性物質為錳酸鋰、磷酸錳鐵鋰和富鋰錳基正極材料組成的混合物。本發(fā)明將磷酸錳鐵鋰、錳酸鋰、富鋰錳基正極材料混合搭配使用，錳酸鋰低成本、高安全，磷酸錳鐵鋰提供高容量，長循環(huán)，富鋰錳基正極材料改善錳酸鋰的高溫性能和高溫循環(huán)性能。使用本發(fā)明正極片的電池的能量密度、高溫和循環(huán)、安全性能均明顯優(yōu)于純錳酸鋰材料的電池，并且由于極片中沒有三元材料，因此也顯著降低了電池的制造成本。

5G移動查房車用鋰電池 1099     

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本申請公開了一種5G移動查房車用鋰電池，屬于鋰電池技術領域。該鋰電池包括外殼、散熱板和電芯，散熱板固定在查房車的升降架背部，外殼與散熱板連接構成內部設有空腔的盒體，多個電芯設置在該空腔中，并由緊固件固定，散熱板上設有多個散熱裝置，散熱裝置將電芯產(chǎn)生的熱量擴散到升降架內部。本申請的鋰電池針對5G移動查房車高耗能導致的電池發(fā)熱問題設計，利用查房車的升降架使鋰電池的熱量快速擴散；散熱板因設置在升降架中，不外露，不考慮美觀性，使鋰電池在散熱板一面可以大面積設置散熱結構。

側開鋰電池車 658     

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本實用新型公開了一種側開鋰電池車，旨在解決車座的高度不方便調節(jié)影響使用者騎行時的舒適感和安全性的問題。其技術方案要點是：一種側開鋰電池車，包括車體以及設置在車體正上方的車座，車體上設置有鋰電池容納箱，鋰電池容納箱與車座之間設置有支撐伸縮桿，鋰電池容納箱與車座之間設置有用于調節(jié)車座與車體之間間距的間距調節(jié)裝置。本實用新型的一種側開鋰電池車，使用者能夠通過間距調節(jié)裝置對車座與車體之間的間距進行調整，方便使用者的操作且可以根據(jù)使用者的需求來對車座的高度調整。

鋰電池外殼自動泄壓結構 805     

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本實用新型公開了一種鋰電池外殼自動泄壓結構包括殼體、閥蓋和泄壓件，所述殼體焊接在鋰電池外殼上，所述殼體上設有泄氣孔、泄壓腔、泄壓通道和泄氣口，所述泄壓件安裝在殼體的泄氣口上，所述閥蓋安裝在殼體上，當鋰電池外殼內壓力增大時，殼體的氣體將會通過泄氣口將壓力作用在泄壓件上，當殼體內氣壓值大于或者等于泄壓件的泄壓值，泄壓件將自動被頂起，氣體通過泄壓腔以及泄壓通道流動，最后通過泄氣口排除氣體；當鋰電池外殼內氣體被排出后，氣壓值又降到小于泄壓件的泄壓值，泄壓件自動復位，起到自動泄壓的作用。本實用新型為了解決釋放鋰電池外殼氣體，緩解殼體壓力，避免鋰電池外殼爆裂，并且在釋放氣體壓力后自行復位的泄壓結構。

安全型鋰電池 1008     

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本實用新型公開了一種安全型鋰電池，包括電池本體，電池本體的外圓側面上設置有第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、溫度控制器和散熱層，散熱層上均勻設置有多個散熱孔，電池本體的一端設置有密封蓋，密封蓋的內側設置有正極耳和負極耳，正極耳和負極耳貫穿密封蓋，正極耳和負極耳的一端設置在電池本體內部。本實用新型通過在鋰電池本體的表面設置有散熱層，散熱層上設置有散熱孔，從而加快了鋰電池本體所產(chǎn)生熱量的釋放，在散熱層的一側設置有第一溫度傳感器和第二溫度傳感器可以測得鋰電池本體的溫度，溫度控制器可以發(fā)出指令，在鋰電池本體溫度過高時，切斷充電電流，從而進一步保證了鋰電池使用時的安全。