自動化鋰離子動力電池回收裝置 738     

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本發(fā)明公開了一種自動化鋰離子動力電池回收裝置，包括裝置主體，設(shè)置于所述裝置主體內(nèi)的開關(guān)裝置以及設(shè)置于本裝置上的固定裝置，所述開關(guān)裝置包括設(shè)置于所述裝置主體內(nèi)且開口向上的第一空腔，所述第一空腔的下側(cè)內(nèi)壁內(nèi)固定設(shè)置有第一電機，所述第一電機的下側(cè)且位于所述裝置主體內(nèi)設(shè)置有第二空腔?，F(xiàn)如今隨著礦石能源的消耗，我國在積極發(fā)展新能源汽車，其中所使用到的介質(zhì)為鋰電池，但是在使用一端時間后，鋰電池報廢更換新的鋰電池，而廢舊的鋰電池處理卻難倒了很多企業(yè)，現(xiàn)在最為廣泛的處理方式為掩埋，但是掩埋廢舊電池不僅對環(huán)境造成污染，而且對于鋰電池中的可回收金屬也是一種浪費，本發(fā)明旨在設(shè)計一種能夠?qū)︿囯姵剡M(jìn)行回收利用的裝置。

安全充電式鋰電池結(jié)構(gòu)及應(yīng)用 849     

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本發(fā)明公開了一種安全充電式鋰電池結(jié)構(gòu)，包括電芯、外殼和設(shè)置在電池外殼中的熱敏電阻（NTC）；所述鋰電池為圓柱形；在鋰電池的頂端設(shè)有正極，在鋰電池的底端設(shè)有負(fù)極和NTC極；所述負(fù)極和NTC極呈同心圓設(shè)置。其通過對鋰電池包的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，只要認(rèn)準(zhǔn)在形狀上容易認(rèn)準(zhǔn)的正負(fù)極結(jié)構(gòu)放入電池倉中即可，而無需仔細(xì)辨認(rèn)NTC極和負(fù)極，減化了鋰電池包在安放時的操作，從而有效解決了鋰電池包因為增加的NTC輸出端而產(chǎn)生的極點對準(zhǔn)并影響操作效率的問題。

電動車用鋰電池包 1049     

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一種電動車用鋰電池包，包括小容量的功率型模塊和大容量的容量型鋰電池組，所述功率型模塊的正極與所述容量型鋰電池組的正極連接，所述功率型模塊的負(fù)極與所述容量型鋰電池組的負(fù)極連接；所述功率型模塊的標(biāo)稱電壓不低于容量型鋰電池模塊的標(biāo)稱電壓，且所述功率型模塊可承受的充電最高電壓高于容量型模塊可承受的最高充電電壓；所述功率型模塊與電壓均衡電路相連，所述容量型鋰電池組與限流電路串聯(lián)。本發(fā)明提供了一種兼顧電流放電能力和比能量，有效滿足行駛里程要求的電動車用鋰電池包。

能夠饋電補電的AGV鋰電池系統(tǒng) 941     

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本實用新型屬于叉車電池領(lǐng)域，具體涉及一種能夠饋電補電的AGV鋰電池系統(tǒng)，包括鋰電池模塊、鋰電池電源管理模塊、鋰電池對外輸出控制模塊、鋰電池充電控制模塊、鋰電池強充控制模塊、鋰電池通訊調(diào)試接口模塊、鋰電池上下電控制模塊、鋰電池電量顯示模塊和鋰電池饋電補電模塊。本實用新型通過設(shè)置鋰電池饋電補電模塊，增加鋰電池可維護(hù)性，而且設(shè)置了補電開關(guān)K15，使得補電口插件不帶正極電，提高了系統(tǒng)安全性。

智能鋰電池組 653     

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本實用新型公開了一種智能鋰電池組，包括鋰電池組、電源管理系統(tǒng)和顯示屏，所述電源管理系統(tǒng)與鋰電池組電連接檢測鋰電池組剩余電量、放電電流、鋰電池組電壓和鋰電池組溫度并進(jìn)行數(shù)據(jù)整理得到檢測整理結(jié)果，所述顯示屏與電源管理系統(tǒng)電連接顯示電源管理系統(tǒng)對鋰電池組的檢測整理結(jié)果并在鋰電池組不當(dāng)使用時發(fā)出保護(hù)指令。該一種智能鋰電池組通過電源管理系統(tǒng)和顯示屏的設(shè)置實現(xiàn)對鋰電池組工作狀態(tài)的智能監(jiān)控，有效管理鋰電池組各參數(shù)，保證鋰電池組安全工作；通過逆變器的設(shè)置將直流電轉(zhuǎn)化為交流電輸出，應(yīng)用于不同國度的民用家用電器。

18650鋰電池的自動檢測線及其方法 734     

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本發(fā)明公開了一種用于檢測18650鋰電池的自動檢測線及其方法，包括鋰電池外觀尺寸檢測模塊、電性能檢測模塊和漏液噴碼模塊，分別檢測鋰電池的外觀尺寸、電性能和密封性。所述檢測線設(shè)置有自動搬移裝置實現(xiàn)各個工序有序進(jìn)行。所述電性能檢測模塊設(shè)置有鋰電池內(nèi)阻檢測裝置和充放電檢測裝置，分別檢測鋰電池內(nèi)阻和充放電特性。所述漏液噴碼模塊設(shè)置有漏液檢測裝置和噴碼裝置，分別檢測鋰電池密封性和對合格鋰電池噴合格碼。所述檢測線各模塊間設(shè)置有不良品回收箱分別回收相應(yīng)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的鋰電池。所述檢測線尾部設(shè)置良品箱接收合格品。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單可靠，功能完善穩(wěn)定，大大節(jié)省了勞動力。

鋰離子電池的制作方法 708     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池的制作方法，具體涉及一種以摻雜改性的錳酸鋰材料作為正極、以碳包覆的鈦酸鋰材料作為負(fù)極的鋰離子電池的制作方法。通過對錳酸鋰材料進(jìn)行鋁和硫元素的摻雜改性，抑制了Jahn-Teller效應(yīng)的發(fā)生；以碳包覆的鈦酸鋰材料作為負(fù)極，克服了石墨負(fù)極電位太低從而導(dǎo)致金屬鋰枝晶析出的缺點，同時有效地限制了錳酸鋰材料的放電電位，大幅度提高了電池的整體循環(huán)性能。本發(fā)明的電池可以用于電動車的動力電池和大型的儲能電池。

含涂層極片的制備方法及鋰離子電池 924     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域，公開了一種含涂層極片的制備方法及鋰離子電池。在正極、負(fù)極活性物質(zhì)層表面設(shè)置一層安全涂層，制備得安全涂層極片，安全涂層材料由絕緣體顆粒、鋰鹽、粘結(jié)劑等組成。在本發(fā)明中，在絕緣體顆粒和鋰鹽的協(xié)同作用下，含安全涂層極片可有效防止所有類型正負(fù)極之間短路，極大提高鋰離子電池的針刺、過充、熱箱等安全性，同時鋰鹽可提升鋰離子傳導(dǎo)能力，改善絕緣體顆粒帶來的影響，保證鋰離子電池電性能。

鎢酸鉍包覆磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法 840     

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本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，一種鎢酸鉍包覆磷酸鐵鋰正極材料，其特征在于，該正極材料包括鎢源、鉍源、鐵源、磷源、鋰源。所述鐵源為硫酸亞鐵，所述磷源、鋰源為磷酸鋰，所述鎢源為二水合鉍酸鈉，所述鉍源為五水合硝酸鉍。磷酸鋰：硫酸亞鐵：五水合硝酸鉍的摩爾比為1.0～1.1：1：0.005～0.025。五水合硝酸鉍：二水合鎢酸鈉的摩爾比為1.9～2：1。本發(fā)明通過采用共沉淀法與水熱法的制備工藝，一步式合成磷酸鐵鋰材料，第一階段為綠色環(huán)保的工藝。接著，通過燒結(jié)制備鎢酸鉍包覆的磷酸鐵鋰，該制備過程中只有有機物分解產(chǎn)生的二氧化碳、水蒸氣等無毒無污染的氣體，以及碳酸鋰分解產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w，因此第二個階段的反應(yīng)也是環(huán)保的且綠色無污染。

利用細(xì)菌纖維素水凝膠制備鋰硫電池正極材料的方法 926     

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本發(fā)明公開了一種利用細(xì)菌纖維素水凝膠制備鋰硫電池正極材料的方法，包括以下步驟：步驟S1，制備硫酸鋰/葡萄糖/細(xì)菌纖維素氣凝膠復(fù)合材料；步驟S2，將硫酸鋰/葡萄糖/細(xì)菌纖維素氣凝膠復(fù)合材料中的硫酸鋰轉(zhuǎn)化成硫化鋰，葡萄糖轉(zhuǎn)化成多孔碳，細(xì)菌纖維素轉(zhuǎn)化成碳納米纖維。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能夠構(gòu)造出碳納米纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并且結(jié)構(gòu)中的硫化鋰納米顆粒被多孔碳有效包覆，能夠提高電極中電子的傳輸效率，抑制“穿梭效應(yīng)”，解決鋰硫電池充放電過程中的電極坍塌問題，從而提高鋰硫電池的性能。

鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)及其制備方法 629     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)及其制備方法，首先將聚偏氟乙烯與聚甲基乙撐碳酸酯按照質(zhì)量比1:1～9:1混合分散于有機溶劑中，然后加入鋰鹽得到紡絲液，控制紡絲液中的聚甲基乙撐碳酸酯和鋰鹽的濃度；將上述紡絲液灌注到靜電紡絲裝置中，制備納米聚合物膜，將納米聚合物膜浸泡在含1mol/L六氟磷酸鋰的電解液中活化即制得鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)。本發(fā)明制備的鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)具有高的孔隙率、吸液率和離子電導(dǎo)率，電化學(xué)穩(wěn)定窗口達(dá)5.0V，可適用于在高電壓(4.2～5.0V)下工作的鋰離子電池，最佳孔隙率達(dá)85％左右，最佳吸液率達(dá)500wt％左右，離子電導(dǎo)率約達(dá)4.1x10?3S/cm，所組裝成的鋰離子電池具有很好的充放電循環(huán)性能。

新型多孔鋰電池隔膜的制備工藝 1102     

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本發(fā)明公開了一種新型多孔鋰電池隔膜的制備工藝，包括如下步驟：1)將20-60wt.％的成膜材料和40-80wt.％的成孔劑通過雙螺桿擠出機高溫共混擠出，得到高溫片；2)將步驟1)所述高溫片通過急冷方式成型，得到冷卻的基片；3)將步驟2)得到的基片預(yù)熱后，進(jìn)行雙向拉伸，形成帶有微孔結(jié)構(gòu)的隔膜；4)將步驟3)得到的帶有微孔結(jié)構(gòu)的隔膜經(jīng)過高溫?zé)岫ㄐ秃?，得到產(chǎn)品多孔鋰電池隔膜，并收卷裝庫。本發(fā)明的一種新型多孔鋰電池隔膜的制備工藝有益效果有：1)污染極低，形成的微孔結(jié)構(gòu)均勻，各項指標(biāo)滿足鋰電池隔膜性能的要求；2)產(chǎn)能大，成本低，一條線的產(chǎn)能是現(xiàn)有工藝方法產(chǎn)能的4～20倍；3)原材料便宜易得。

快速串接的鋰電池 705     

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本發(fā)明提供一種快速串接的鋰電池，正極柱和負(fù)極柱上均插套有筒帽，鋰電池上端的固設(shè)有上擋板，內(nèi)側(cè)成型有導(dǎo)引斜面和球面狀的卡窩，方形鋰電池的下端有鉤狀支腳，鉤狀支腳的下部成型有圓頭狀的卡頭；二個鋰電池疊放在一起時，卡頭卡制在卡窩中，上鋰電池的負(fù)極柱上的筒帽與下鋰電池的正極柱上的筒帽彈性抵壓接觸。本發(fā)明能讓多個鋰電池疊放在一起實現(xiàn)自動串聯(lián)連接，同時不管將鋰電池正放還是側(cè)放，它對電極具有良好的保護(hù)效果。

鋰電池正極材料的制造方法 822     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池正極材料的制造方法，為鋰電池領(lǐng)域，解決了錳酸鋰顆粒體積過大的問題。一種鋰電池正極材料的制造方法，取粘結(jié)劑PVDF761溶于549份N-甲基吡咯烷酮NMP，并置于攪拌機中攪拌；加入26.2-131份導(dǎo)電劑，并用攪拌機在真空條件下攪拌；加入0.262-131份助磨劑，用攪拌機在真空條件下攪拌形成第一混合物；對第一混合物脫氣并加入1658份錳酸鋰，用攪拌機攪拌形成第二混合物；對第二混合物刮漿并加入285份NMP，用攪拌機以44-46Hz的公轉(zhuǎn)速度、39-47Hz的自轉(zhuǎn)速度在真空條件下攪拌，形成漿料；加入10-40份NMP以調(diào)整所述漿料的粘度至2000-8000mPs；每一份材料的重量相等。以合適的攪拌頻率攪拌錳酸鋰漿料，并加入助磨劑和導(dǎo)電劑，縮小了錳酸鋰顆粒的體積，避免錳酸鋰顆粒相互摩擦碰撞并碎裂。

高容量鋰離子電池負(fù)極復(fù)合材料及其制備方法 823     

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本發(fā)明屬能源材料的制備和應(yīng)用領(lǐng)域,涉及新型鋰離子電池負(fù)極材料及其制備方法。高容量鋰離子電池負(fù)極復(fù)合材料,該復(fù)合材料的組分為SnOx/C或SnOx/Sn/C的復(fù)合粉體材料,1

低內(nèi)阻的固態(tài)硫化物電解質(zhì)鋰電池電芯、電池及其制備方法 1048     

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本發(fā)明涉及硫化物電解質(zhì)的全固態(tài)鋰電池，公開了一種低內(nèi)阻的固態(tài)硫化物電解質(zhì)鋰電池及其制備方法，其技術(shù)方案要點以對應(yīng)材料的粉末依次疊壓壓制而成的正極層、電解質(zhì)層和負(fù)極層，得到預(yù)制電芯，其中電解質(zhì)層的粉末為硫化物固態(tài)電解至；再對預(yù)制電芯的正極層和負(fù)極層的外側(cè)向電解層方向施加壓力，并高溫處理5~10min，得到成品電芯；向成品電芯安裝極耳，并以鋁塑膜包覆，并安裝電池外殼，獲得本申請低內(nèi)阻的固態(tài)硫化物電解質(zhì)鋰電池，且減緩本申請固態(tài)硫化物電解質(zhì)鋰電池內(nèi)阻導(dǎo)致的電池發(fā)熱和循環(huán)性能下降。

聚合物鋰電池 770     

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本發(fā)明涉及一種聚合物鋰電池，包括電池本體，電池本體的上端對稱焊接有極耳，電池本體上側(cè)套設(shè)有安裝塊，安裝塊的截面呈L型結(jié)構(gòu)，安裝塊上套設(shè)有封蓋罩，封蓋罩上設(shè)置有用于極耳穿過的貫穿槽，封蓋罩上設(shè)置有與極耳配合的防護(hù)構(gòu)件。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的聚合物鋰電池在實際生產(chǎn)應(yīng)用過程中存在以下難題，a，現(xiàn)有聚合物鋰電池在轉(zhuǎn)運中因顛簸使電池之間相互碰撞導(dǎo)致極耳折彎甚至折斷，造成鋰電池?zé)o法正常使用，浪費資源，b電池集中放置，很容易導(dǎo)致相互之間正負(fù)極連接放電，存在安全隱患，采用電池上套設(shè)絕緣套的方法雖然可以避免這一情況，然而卻無法對電池的極耳進(jìn)行防護(hù)。

鋰電池復(fù)合正極材料的前驅(qū)體及復(fù)合正極材料的制備方法 684     

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鋰電池復(fù)合正極材料的前驅(qū)體及復(fù)合正極材料的制備方法，復(fù)合正極材料的制備方法，其包括如下步驟：提供兩種或多種鋰電池復(fù)合正極材料的前驅(qū)體M(OH)₂，將所有前驅(qū)體按一定比例混合均勻，得到混合前驅(qū)體的粉體，該混合前驅(qū)體的化學(xué)通式為將所得的混合前驅(qū)體的粉體與鋰源按一定比例混合均勻，在氧氣或空氣氣氛中高溫煅燒，經(jīng)過冷卻、研磨、過篩得到復(fù)合正極材料將復(fù)合正極材料進(jìn)行改性處理。本發(fā)明的最大優(yōu)點在于將兩種或多種前驅(qū)體按照一定比例混合均勻后進(jìn)行燒結(jié)的制備方式，制備工藝較為簡單易操作，與常用的正極材料改性處理相比，成本較低，有利于規(guī)?；a(chǎn)。本發(fā)明還提供所述鋰電池復(fù)合正極材料的前驅(qū)體的制備方法。

適用于快充鋰離子電池的石墨層間化合物負(fù)極材料的制備方法及其產(chǎn)品和應(yīng)用 659     

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本發(fā)明公開了一種適用于快充鋰離子電池的石墨層間化合物負(fù)極材料的制備方法：(1)將第一碳材料與插層劑混合后加熱，得到層間化合物中間產(chǎn)物；(2)將步驟(1)得到的層間化合物中間產(chǎn)物經(jīng)氧化劑和堿性化合物處理后，水洗干燥得到石墨層間化合物；(3)將步驟(2)得到的石墨層間化合物與第二碳材料混合，得到石墨層間化合物負(fù)極材料。本發(fā)明還公開了一種采用上述制備方法得到的適用于快充鋰離子電池的石墨層間化合物負(fù)極材料及其在鋰離子電池中的應(yīng)用。該制備方法得到的石墨層間化合物負(fù)極材料進(jìn)一步縮短鋰離子傳導(dǎo)路徑，提升石墨的可逆容量和倍率性能；用于改善傳統(tǒng)石墨負(fù)極能量密度低，高倍率性能不佳的缺陷。

基于GRU-RNN的電動汽車鋰離子電池的SOC估計方法 630     

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本發(fā)明公開了一種基于GRU?RNN的電動汽車鋰離子電池的SOC估計方法，采集鋰離子電池充放電過程中的歷史數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理，構(gòu)建訓(xùn)練集和測試集；使用訓(xùn)練集訓(xùn)練GRU?RNN網(wǎng)絡(luò)模型，使用測試集評估訓(xùn)練后的GRU?RNN網(wǎng)絡(luò)模型，如果未達(dá)到要求，則調(diào)整參數(shù)重復(fù)訓(xùn)練模型，直至SOC估計精度和魯棒性滿足要求。將訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)模型部署在電池管理系統(tǒng)中，估計電動汽車鋰離子電池SOC。本發(fā)明無需針對具體的電池建立等效電路模型，直接在電池測量值和SOC之間建立映射關(guān)系，使得SOC估計更加方便，能夠在各種工況下在線估計鋰離子電池的SOC值，電池能量管理更加有效，在延長電池壽命以及提高續(xù)航里程方面具有重大的意義。

電動叉車低溫型鋰電池管理系統(tǒng)及其控制方法 741     

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本發(fā)明是為了克服在低溫環(huán)境下，鋰電池運行時間短，需要頻繁充電和維護(hù)的問題，提供一種電動叉車低溫型鋰電池管理系統(tǒng)及其控制方法，能夠準(zhǔn)確預(yù)測電池的健康狀態(tài)和壽命衰減情況，使得可以對鋰電池組進(jìn)行及時的維護(hù)，確保電動叉車在低溫下的穩(wěn)定運行，采用以下技術(shù)方案：包括控制單元、顯示單元、信號采集單元、電池狀態(tài)評估單元、溫度控制單元、充放電倍率控制單元、故障斷路單元和電動叉車鋰電池組。其控制方法，包括以下步驟：信號采集單元將所有采集數(shù)據(jù)傳輸至電池狀態(tài)評估單元和控制單元；電池狀態(tài)評估單元接收根據(jù)上述數(shù)據(jù)預(yù)測得出未來溫度的變化趨勢，將預(yù)測結(jié)果傳輸至控制單元；控制單元接收采集數(shù)據(jù)，接收預(yù)測結(jié)果，并給出執(zhí)行命令。

長循環(huán)壽命鋰蓄電池用三元正極材料及其制備方法 738     

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本發(fā)明涉及三元正極材料，公開了一種長循環(huán)壽命鋰蓄電池用三元正極材料及其制備方法，其以氧化鋁前驅(qū)體溶液作為殼層中氧化鋁的來源，氧化鋁前驅(qū)體溶液加入三元材料和無機固態(tài)電解質(zhì)微晶，再加入氨水、加熱攪拌形成凝膠，再進(jìn)一步燒結(jié)后得到三元正極材料的粉體，其顆粒包括內(nèi)核和殼層，內(nèi)核為鎳鈷錳三元材料，殼層由氧化鋁和無機固態(tài)電解質(zhì)微晶混合而成；無機固態(tài)電解質(zhì)微晶嵌合固定于氧化鋁中，且單獨或組合形成離子導(dǎo)通通道；離子導(dǎo)通通道連通殼層的外表面和內(nèi)核的外表面；本申請三元正極材料電導(dǎo)性能好，且在鋰蓄電池中制成正極使用時，提高混合固液電解質(zhì)鋰蓄電池和全固態(tài)鋰蓄電池的循環(huán)性能、倍率性能和安全性能。

酯類油鋰基潤滑脂的制備方法 1022     

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本發(fā)明公開一種酯類油鋰基潤滑脂的制備方法，包括如下步驟：在反應(yīng)釜中加入30?60％酯類油和6?15％十二羥基硬脂酸，加熱升溫，攪拌至十二羥基硬脂酸完全溶解；在85?100℃時加入油基無水LiOH(重量為十二羥基硬脂酸的22.0?23.1％)；升溫至170～180℃，邊攪拌邊緩慢加入酯類油10?30％；升溫至200～210℃，邊攪拌邊緩慢加入酯類油10?30％作為急冷油；降溫至120℃以下，加入抗氧化劑、極壓抗磨劑和防銹蝕劑等添加劑，研磨三次，得到潤滑脂成品。本發(fā)明采用油基無水LiOH懸浮液直接酸堿皂化反應(yīng)制備的酯類油鋰基潤滑脂，性能與預(yù)制脂肪酸鋰皂制備的酯類油鋰基潤滑脂相當(dāng)。

鋰電池散熱器 887     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種鋰電池散熱器，包括支撐架機構(gòu)、風(fēng)扇機構(gòu)、散熱機構(gòu)、滑盒機構(gòu)、動力機構(gòu)、棘輪機構(gòu)、冷凝回流機構(gòu)、冷卻循環(huán)機構(gòu)和回收水機構(gòu)，所述風(fēng)扇機構(gòu)共設(shè)置有兩個，兩個風(fēng)扇機構(gòu)分別連接在支撐架機構(gòu)下部的左右兩側(cè)，兩個散熱機構(gòu)分別連接在支撐架機構(gòu)的左右兩側(cè)，兩個滑盒機構(gòu)分別連接在支撐架機構(gòu)的左右兩側(cè)，動力機構(gòu)連接在支撐架機構(gòu)的頂部，棘輪機構(gòu)連接在支撐架機構(gòu)的中部，冷凝回流機構(gòu)和冷卻循環(huán)機構(gòu)均連接在支撐架機構(gòu)的頂部，回收水機構(gòu)連接在冷凝回流機構(gòu)和支撐架機構(gòu)上。本發(fā)明的目的是提供一種鋰電池散熱器，其有益效果為本發(fā)明能夠?qū)︿囯姵剡M(jìn)行多面同時散熱，使散熱效果更好。

G-四鏈體/血紅素酶/碳納米管復(fù)合材料的制備方法及其在鋰硫電池中的應(yīng)用 843     

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本發(fā)明提供了一種G?四鏈體/血紅素酶/碳納米管復(fù)合材料的制備方法及其在鋰硫電池中的應(yīng)用，其制備方法為：將血紅素酶與G?四分體加入含K⁺去離子水中，靜置1～3小時，使其自組裝形成穩(wěn)定的G?四鏈體/血紅素酶結(jié)構(gòu)，然后G?四鏈體/血紅素酶和碳納米管加入溶劑N?甲基吡咯烷酮中，攪拌并超聲分散均勻，得到漿料中，用涂布器將所得復(fù)合材料漿料均勻涂刷在鋰硫電池正極材料表面，之后烘干，即得到G?四鏈體/血紅素酶/碳納米管復(fù)合材料(直接用于后續(xù)電池的組裝與測試)；本發(fā)明提供了制備方法，操作簡單，條件溫和，易于大規(guī)模生產(chǎn)；可以解決鋰硫電池充放電過程中多硫離子在液態(tài)電解液中的溶解，有效抑制穿梭效應(yīng)，提高鋰硫電池的庫倫效率和循環(huán)穩(wěn)定性。

含硅溶劑和吡唑類添加劑的電解液及使用該電解液的鋰離子電池 708     

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本發(fā)明公開了一種含硅溶劑和吡唑類添加劑的電解液及使用該電解液的鋰離子電池。該含硅溶劑和吡唑類添加劑的電解液包含鋰鹽、有機溶劑和添加劑；其中，所述有機溶劑中包含硅代有機溶劑，所述添加劑中包含吡唑類化合物，所述有機溶劑中還包含鏈狀碳酸酯類、環(huán)狀碳酸酯類、羧酸酯類中的一種或多種有機溶劑。本發(fā)明中硅代溶劑與吡唑類化合物相配合，輔以其他有機溶劑和添加劑，合理配比，配制的鋰離子電池高電壓電解液能夠有效改善低溫條件下鋰離子在電解液中的電導(dǎo)率，抑制了由于成膜造成的阻抗增加，有效改善了電池的循環(huán)性能和低溫性能。

鋰電池自動測試電壓內(nèi)阻并噴碼的設(shè)備 828     

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本發(fā)明涉及鋰電池制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池自動測試電壓內(nèi)阻并噴碼的設(shè)備。該設(shè)備包括機架組件、控制箱組件、上料組件、帶傳動組件、送料橋組件、鏈傳動組件、電壓內(nèi)阻測試組件、不合格品推料組件、不合格品收料組件、自動噴碼組件和產(chǎn)品出料組件；所述的機架組件包括上平臺、平臺安裝板和箱柜梁架，上平臺固定設(shè)置在平臺安裝板上，平臺安裝板固定設(shè)置在箱柜梁架上，上平臺用于安裝帶傳動組件，平臺安裝板用于安裝其他固定設(shè)置于其上的組件。該設(shè)備可以快速高精度測試鋰電池電壓、內(nèi)阻，測定后可以進(jìn)行次品剔除，并進(jìn)行噴碼，在測量鋰電池電壓、內(nèi)阻時，其測試數(shù)據(jù)不受人為因素影響，壓力恒定，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高，操作方便靈活，可降低勞動強度。

鋰離子電芯配組設(shè)備的配組方法 976     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電芯配組設(shè)備的配組方法，其特征在于：配組設(shè)備包括測試機構(gòu)和分選機構(gòu)，所述測試機構(gòu)包括豎向布置的測試盤，測試盤上均布有多個電芯槽，在測試盤的外側(cè)形成電性測試組件；分選機構(gòu)包括可來回擺動引料通道以及設(shè)置于引料通道末端的分選通道；配組方法包括以下步驟：將動力電芯放入落料通道內(nèi)，測試盤間歇轉(zhuǎn)動，動力電芯落入測試盤上的電芯槽內(nèi)；動力電芯進(jìn)入電芯測試槽內(nèi)，電性測試組件對動力電芯進(jìn)行有關(guān)電性參數(shù)測試；經(jīng)測試后的動力電芯落入引料通道內(nèi)，引料通道擺動對準(zhǔn)對應(yīng)的分選通道，鋰離子電芯進(jìn)入對應(yīng)的分選通道內(nèi)。本發(fā)明提供了一種鋰離子電芯配組設(shè)備的配組方法，實現(xiàn)鋰電芯的自動分選，提高了分選效率。

免金屬集流體的鋰電池或超級電容電極的制備方法 794     

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本發(fā)明公開了一種免金屬集流體的鋰電池或超級電容電極的制備方法，包括步驟：取碳納米管類材料與正負(fù)極活性材料顆粒的混合物置于醇類有機溶液和水溶液中混合為均勻分散的懸濁液；將懸濁液用濾紙進(jìn)行真空過濾；待濾紙上的沉淀物達(dá)所需厚度后，將濾紙和過濾后沉積物一并取下烘干干燥后，將沉積物從濾紙上取下，滾壓，即得到所述電極。本發(fā)明無需金屬集流體，克服了金屬集流體帶來的鋰電池?zé)o效質(zhì)量和體積對鋰電池性能的不利影響。本發(fā)明無需粘合劑，但電極依然有足夠的機械強度和柔韌性，能制備成如圓柱形、正方形、鈕扣狀等任意形狀。適應(yīng)了可穿戴設(shè)備對非傳統(tǒng)形狀的鋰電和超級電容的需求。

鋰離子電池多孔納米硅-碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法 729     

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本發(fā)明提供了一種鋰離子電池多孔納米硅-碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法，具體地，該方法包括步驟：(1)提供一硅-活潑金屬合金塊體；(2)用所述合金塊體與液相造孔劑進(jìn)行反應(yīng)以除去所述合金塊體中的活潑金屬，得到多孔硅納米材料；(3)用氫氟酸清洗所述多孔硅納米顆粒以去除氧化硅，得到經(jīng)氫氟酸清洗處理的多孔硅納米材料；(4)在惰性氣體中，在碳源存在下，對所述經(jīng)氫氟酸清洗處理的多孔硅納米材料進(jìn)行煅燒，得到多孔硅-碳復(fù)合電極材料。該方法制得的多孔硅材料具有納米多孔結(jié)構(gòu)，硅納米顆粒尺寸小而均一，可用作鋰離子電池負(fù)極材料，顯示了高的放電比容量和充放電循環(huán)穩(wěn)定性。