油品在線監(jiān)控系統(tǒng) 1276     

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本發(fā)明涉及一種用于發(fā)現(xiàn)加油機(jī)油品中水分子和其他雜質(zhì)的油品在線監(jiān)控系統(tǒng)。本發(fā)明特征在于過濾器前端安裝差壓傳感器的一個(gè)探頭(如圖2-④所示)，在過濾器后端安裝差壓傳感器的另一個(gè)壓力探頭(如圖2-⑤所示)，通過測(cè)量壓差變化來判斷油中是否有水。本發(fā)明的的優(yōu)點(diǎn)在于，保證油品質(zhì)量，避免將含水的油品加給客戶；減少油站卸油時(shí)停止加油造成的經(jīng)濟(jì)損失和客戶流失；可以監(jiān)控過濾器的工作狀態(tài)，防止過濾器突然失效或提示客戶及時(shí)更換。

十字軸萬向節(jié)壽命預(yù)警傳感器 1162     

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本實(shí)用新型公開了一種十字軸萬向節(jié)壽命預(yù)警傳感器，主要包括溫度與加速度芯片傳感器，溫度與加速度芯片傳感器結(jié)合小型集成電路作為核心溫度監(jiān)測(cè)單元并搭接一紐扣電池形成自帶電源的傳感器組件，傳感器組件封裝在密閉的封裝盒內(nèi)，封裝盒安裝在萬向節(jié)的十字軸的毛坯面中心，溫度與加速度芯片傳感器采集溫度、加速度信號(hào)并通過無線射頻傳出到安裝在萬向節(jié)附近的信號(hào)接收器，信號(hào)接收器有線連接到卡車自帶電源上進(jìn)行工作。本實(shí)用新型通過采用接觸式自帶電源傳感器組件實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)車用十字軸萬向節(jié)軸承內(nèi)溫度、振動(dòng)并行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并在超過閾值后自動(dòng)報(bào)警，從而有效避免因萬向節(jié)磨損失效造成的汽車交通事故發(fā)生；傳感器自帶電源供給且低功耗；無線信號(hào)無損發(fā)射無屏蔽；傳感器組件固定且體積小。

離合器助力器 1046     

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本發(fā)明涉及汽車離合器領(lǐng)域，尤其是一種離合器助力器。一種離合器助力器，包括后端和前端分別具有進(jìn)氣口和排氣口的氣壓缸、具有進(jìn)液口并與氣壓缸后端連接的液壓缸、位于氣壓缸內(nèi)且兩端分別連接有推桿和后端伸入液壓缸內(nèi)的活塞桿的活塞、設(shè)置于液壓缸側(cè)壁的進(jìn)排氣控制閥；活塞一端與氣壓缸之間具有復(fù)位彈簧；所述的離合器助力器還包括摩擦片磨損測(cè)量裝置。該離合器助力器能及時(shí)量化反映摩擦片磨損情況以便及時(shí)更換即將失效的摩擦片。

向核電站的各輔助部件提供應(yīng)急電源的裝置以及實(shí)現(xiàn)方法 869     

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本發(fā)明涉及一個(gè)應(yīng)急電源裝置,包括一個(gè)燃料電池(2),它被供應(yīng)以來自核電站的專門的氫和壓縮空氣回路或?qū)ｉT的氧回路的氫和空氣或純氧。它還可以以一個(gè)混合系統(tǒng)的形式被提供,上述混合系統(tǒng)包括燃料電池(2)以及經(jīng)由一個(gè)適當(dāng)?shù)慕涌?例如斬波器)跟燃料電池并聯(lián)或串聯(lián)的超級(jí)電容器裝置。燃料電池可能是一種PEMFC型電池。這種燃料電池特別地能保證向?qū)⑺⑷氲郊訅核朔磻?yīng)堆的一次泵的連接部位的泵的電動(dòng)機(jī)供電。在所述回路的正常電源失效時(shí),它還可以被用來向核電站的某些監(jiān)測(cè)與控制電路供電。本創(chuàng)新性系統(tǒng)的功率可以達(dá)到500kVA。

超音速氣固兩相流高溫沖蝕磨損試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)臺(tái) 854     

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本實(shí)用新型公開了一種超音速氣固兩相流高溫沖蝕磨損試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)臺(tái)。箱體置于臺(tái)架上，箱體內(nèi)的底部中心裝有螺旋升降臺(tái)，其上部與角度調(diào)節(jié)臺(tái)聯(lián)接，角度調(diào)節(jié)臺(tái)中心開有通孔，聯(lián)接螺栓依次穿過角度調(diào)節(jié)臺(tái)兩側(cè)面、刻度指針和緊固墊片的中心孔后固接；電加熱板內(nèi)嵌于角度調(diào)節(jié)臺(tái)上端面，其上表面依次放置熱傳導(dǎo)金屬板、待測(cè)試件和壓蓋，用螺栓與角度調(diào)節(jié)臺(tái)固定聯(lián)接，電加熱板與溫控裝置相連；箱體上面插入激波管，其底面插入除塵裝置，其側(cè)面插入冷卻裝置。通過旋轉(zhuǎn)試件，連續(xù)改變沖擊角度；通過螺旋升降臺(tái)來調(diào)整沖擊距離；除塵裝置可吸納粉塵；通過冷卻裝置的冷卻，避免受到高溫傷害。本試驗(yàn)臺(tái)可用于沖蝕磨損失效規(guī)律的研究和材料抗沖蝕性能的測(cè)試。

可在線排除泄漏液體的潛水泵 912     

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本發(fā)明涉及流體機(jī)械。特指一種可在線排除泄漏液體的潛水泵,其特征是潛水泵內(nèi)部設(shè)置集水腔,集水腔內(nèi)放置泄漏傳感器和排除泄漏液體的裝置。可以有效的監(jiān)測(cè)泄漏液體并將其排出至預(yù)期處,解決潛水泵內(nèi)由于密封失效而導(dǎo)致泄漏液體滯留的問題。

電子式低壓配變?nèi)劢z箱 1209     

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本實(shí)用新型涉及一種電子式低壓配變?nèi)劢z箱,包含設(shè)置有左右部?jī)蓚€(gè)獨(dú)立隔室的熔絲箱箱體,所述左部隔室內(nèi)設(shè)置有電連接的電流互感器(1)和電子脫扣器(2),所述電子脫扣器(2)包含動(dòng)、靜觸頭和控制單元模塊(3),所述控制單元模塊可通過程序模擬熔絲特性曲線;所述右部隔室內(nèi)設(shè)置有負(fù)荷測(cè)錄裝置和若干接線端子,所述負(fù)荷測(cè)錄裝置通過接線端子與所述電流互感器和電子脫扣器電連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):電子式低壓配變?nèi)劢z箱可避免采用柵式熔絲片作為熔斷體在負(fù)荷高峰時(shí)發(fā)熱溫度高,和絕緣體材料在冷熱交變作用下極易老化失效的缺陷,從而提高其可靠性和穩(wěn)定性。

矩形頂管始發(fā)洞門密封止水方法 1022     

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本發(fā)明公開了一種矩形頂管始發(fā)洞門密封止水方法，包括步驟：在頂管始發(fā)洞門處安裝密封止水裝置，所述密封止水裝置包括位于所述始發(fā)洞門內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)以及安裝在鋼結(jié)構(gòu)上、呈環(huán)形設(shè)置的兩道盾尾刷，在兩道盾尾刷之間設(shè)置油脂管路；在所述盾尾刷上涂抹固態(tài)油脂，使所述固態(tài)油脂充滿所述盾尾刷間隙；操作頂管機(jī)使所述頂管機(jī)進(jìn)入所述頂管始發(fā)洞門；通過所述油脂管路在兩道所述盾尾刷、所述鋼結(jié)構(gòu)以及所述頂管機(jī)形成的第一空腔內(nèi)第一次壓注液態(tài)油脂，使所述液態(tài)油脂填滿所述第一空腔；繼續(xù)頂進(jìn)所述頂管機(jī)。本發(fā)明通過傳感器在頂進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)油壓，得以智能控制油脂壓注量，解決頂管施工過程中密封性差而導(dǎo)致止水效果失效向外漏泥漿水的問題。

電動(dòng)汽車充電設(shè)施安全保護(hù)方法 939     

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本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車充電設(shè)施安全保護(hù)方法，主要研究了漏電保護(hù)、輸入過/欠壓保護(hù)、輸入短路及過載保護(hù)、輸出過壓保護(hù)等，并在此基礎(chǔ)上提出了交直流充電設(shè)備電氣安全保護(hù)改進(jìn)方案，并通過研究交、直流充電設(shè)備電氣安全故障清單，構(gòu)建了基于故障樹的交、直流充電設(shè)備故障失效模型。根據(jù)交直流充電設(shè)備電氣安全故障清單，研究了面向互聯(lián)互通的高安全交流充電設(shè)備、面向互聯(lián)互通的高安全直流充電設(shè)備和寬環(huán)境適應(yīng)范圍的液冷直流充電設(shè)備電氣安全保護(hù)合格率測(cè)試方法，給出了電氣安全保護(hù)測(cè)試數(shù)據(jù)處理和判定方法。本發(fā)明為電動(dòng)汽車充電設(shè)施安全保護(hù)提供參考。

基于壓縮感知技術(shù)的FMCW雷達(dá)天線缺損時(shí)采集信號(hào)恢復(fù)方法 918     

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本發(fā)明公開了一種基于壓縮感知技術(shù)的FMCW雷達(dá)天線缺損時(shí)采集信號(hào)恢復(fù)方法，基于壓縮感知技術(shù)的FMCW雷達(dá)天線缺損時(shí)采集信號(hào)恢復(fù)方法包括利用完整收發(fā)對(duì)數(shù)據(jù)訓(xùn)練字典矩陣；保存字典矩陣，并判斷是否存在硬件存儲(chǔ)限制或天線失效情況；根據(jù)缺損天線位置生成模擬采樣矩陣，與同規(guī)模隨機(jī)高斯矩陣對(duì)應(yīng)元素相乘得到觀測(cè)矩陣；利用有效數(shù)據(jù)計(jì)算稀疏表示；稀疏表示通過字典投影還原信號(hào)。利用接收信號(hào)在字典矩陣投影域上的稀疏性，在陣列缺失部分傳感器數(shù)據(jù)時(shí)亦能精確恢復(fù)出原始數(shù)據(jù)，且降低了硬件的存儲(chǔ)要求。

高軌衛(wèi)星抓捕機(jī)構(gòu)的在軌抓捕導(dǎo)引方法和裝置 950     

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本發(fā)明提供一種高軌衛(wèi)星抓捕機(jī)構(gòu)的在軌抓捕導(dǎo)引方法和裝置，包括：對(duì)目標(biāo)衛(wèi)星進(jìn)行整體成像和多角度環(huán)繞成像，并根據(jù)成像后得到的所有衛(wèi)星圖像識(shí)別目標(biāo)衛(wèi)星的功能類型，并根據(jù)功能類型確定目標(biāo)衛(wèi)星是否為被服務(wù)衛(wèi)星；若目標(biāo)衛(wèi)星為被服務(wù)衛(wèi)星，則對(duì)被服務(wù)衛(wèi)星進(jìn)行至少三個(gè)不同預(yù)設(shè)距離的多角度環(huán)繞成像，并根據(jù)成像后得到的所有衛(wèi)星圖像識(shí)別被服務(wù)衛(wèi)星的星表特征部位；對(duì)星表特征部位進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，以及對(duì)星表特征部位進(jìn)行相對(duì)位姿測(cè)量，并將相對(duì)位姿測(cè)量結(jié)果發(fā)送至抓捕控制系統(tǒng)。本發(fā)明可在軌實(shí)時(shí)提供空間在軌失效非合作目標(biāo)功能類型、特征部位、相對(duì)位姿等信息，支持空間飛行器在軌自主決策和控制。

閃存存儲(chǔ)器的制造方法 983     

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本發(fā)明提供一種閃存存儲(chǔ)器的制造方法，通過利用同一低壓化學(xué)氣相爐管對(duì)多個(gè)襯底執(zhí)行低壓化學(xué)氣相沉積工藝，在每個(gè)所述襯底上形成側(cè)墻材料層，可減少多個(gè)側(cè)墻材料層的形成工藝時(shí)間、節(jié)省制程時(shí)間以及提高制程效率。在形成側(cè)墻材料層之后，測(cè)量每個(gè)所述襯底上的所述側(cè)墻材料層的厚度，以得到每個(gè)所述襯底上的所述側(cè)墻材料層的厚度與所述側(cè)墻材料層的目標(biāo)厚度的差值，然后根據(jù)每個(gè)所述襯底上的所述側(cè)墻材料層的厚度與所述側(cè)墻材料層的目標(biāo)厚度的差值，對(duì)每個(gè)所述襯底上的所述側(cè)墻材料層進(jìn)行濕法刻蝕，使所述側(cè)墻材料層的厚度減至所述目標(biāo)厚度，增大字線的工藝窗口，進(jìn)而解決因字線工藝窗口的尺寸較小而造成的字線尺寸較小以及編程失效的問題。

基于濕滑狀態(tài)感知的航空器著陸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng) 833     

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本發(fā)明涉及一種基于濕滑狀態(tài)感知的航空器著陸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)，包括：面域水膜感知子系統(tǒng)，采用壓敏傳感設(shè)備獲得單點(diǎn)水膜厚度信息，預(yù)測(cè)水膜厚度變化規(guī)律；機(jī)輪有限元模擬子系統(tǒng)，采用光學(xué)掃描設(shè)備獲取道面微觀紋理信息，預(yù)測(cè)道面紋理變化，模擬機(jī)輪在濕滑道面上的制動(dòng)狀態(tài)，構(gòu)建機(jī)輪運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫；整機(jī)制動(dòng)滑跑仿真子系統(tǒng)，建立整機(jī)仿真模型和剎車制動(dòng)系統(tǒng)，構(gòu)建整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫；航空器抗滑失效風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警子系統(tǒng)，基于水膜厚度變化規(guī)律、機(jī)輪運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫和整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫生成總著陸制動(dòng)距離的概率分布，評(píng)估沖出跑道風(fēng)險(xiǎn)，向控制終端預(yù)警。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有避免人工巡查帶來誤差、提高機(jī)場(chǎng)跑道水膜信息的準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn)。

裝配式鋼-混凝土地下連續(xù)墻施工方法 1042     

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一種裝配式鋼?混凝土地下連續(xù)墻施工方法，屬于基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，一，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，在工廠加工制作鋼箱體、預(yù)制混凝土構(gòu)件、套靴及其相關(guān)構(gòu)配件，并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。二，整平施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)軟弱地層進(jìn)行加固處理。三，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放線，確定地下連續(xù)墻具體位置。四，開挖導(dǎo)墻溝槽，并施作導(dǎo)墻，導(dǎo)墻采用鋼結(jié)構(gòu)型式沿著基坑封閉成環(huán)，代替冠梁將所有裝配式鋼?混凝土地下連續(xù)墻單元連成整體。五，按照施工圖設(shè)計(jì)，在泥漿護(hù)壁的條件下，采用成槽設(shè)備開挖地下連續(xù)墻溝槽，并清底。本發(fā)明解決現(xiàn)澆鋼筋（板）混凝土結(jié)構(gòu)施工周期長(zhǎng)、質(zhì)量無法保證以及現(xiàn)澆、預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼材無法循環(huán)利用的問題，同時(shí)解決現(xiàn)有地下工程防水失效問題。

對(duì)內(nèi)部通有超臨界水的管子試樣進(jìn)行加載的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 997     

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本發(fā)明是一種能夠?qū)?nèi)部通有超臨界水的管子試樣進(jìn)行加載的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括三個(gè)主要部分：管子回路、管子試樣夾持系統(tǒng)、管子試樣加載系統(tǒng)。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)可以對(duì)內(nèi)部通入高溫高壓水的管子試樣進(jìn)行加載，適用于內(nèi)部具有復(fù)雜流動(dòng)液體同時(shí)受復(fù)雜載荷耦合作用下管子試樣的腐蝕、應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞和流動(dòng)促進(jìn)腐蝕等方面的測(cè)試研究。可以模擬超(超)臨界火電站及超臨界水冷堆中輸水管路和熱交換管的工況，對(duì)該工況下管子構(gòu)件的服役失效行為進(jìn)行相關(guān)測(cè)試、研究和評(píng)價(jià)。

閘閥加裝傳感器結(jié)構(gòu) 994     

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本發(fā)明屬于傳感器結(jié)構(gòu)，具體涉及閘閥加裝傳感器結(jié)構(gòu)。一種閘閥加裝傳感器結(jié)構(gòu)，包括閥桿組件，在閥桿組件上設(shè)有傳感器組件，該傳感器組件嵌入到閥桿組件內(nèi)部，并能夠探測(cè)閥桿組件的信息。本發(fā)明的顯著效果是：本申請(qǐng)能保證，在原有的閥門上開啟或關(guān)閉，閥桿不會(huì)因?yàn)榧友b傳感器而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，導(dǎo)致閥門失效，裝置停工，造成經(jīng)濟(jì)損失；避免新做閥蓋模具，減少生產(chǎn)周期，降本增效。

持續(xù)加載壓痕式應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法 1159     

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本發(fā)明是研究材料裂紋滯后擴(kuò)展及相關(guān)力學(xué)行為的實(shí)驗(yàn)裝置，研究不同應(yīng)力、環(huán)境介質(zhì)、溫度對(duì)裂紋形核及擴(kuò)展的影響規(guī)律，清楚闡述應(yīng)力-環(huán)境耦合下材料失效的規(guī)律和機(jī)理。①通過壓頭與試樣之間在一定載荷下相互接觸來確定脆性材料的斷裂韌性，并觀測(cè)在持續(xù)加載條件下環(huán)境對(duì)裂紋擴(kuò)展的影響。②在一定環(huán)境條件下，通過產(chǎn)生一定長(zhǎng)度的徑向裂紋來確定脆性材料裂紋發(fā)生滯后擴(kuò)展的門檻應(yīng)力。③在溶液介質(zhì)中，通過壓痕研究韌性材料的裂紋擴(kuò)展。④通過外連接電化學(xué)工作站，觀測(cè)在裂紋擴(kuò)展的過程中電化學(xué)參量的變化。本發(fā)明裝置操作簡(jiǎn)單，方便，實(shí)驗(yàn)環(huán)境及載荷大小可控，特別適合不同環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間加載，該壓痕儀構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便，具有很大的應(yīng)用推廣前景。

壓力罐自動(dòng)進(jìn)料過濾系統(tǒng) 1204     

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本發(fā)明涉及供水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及壓力罐自動(dòng)進(jìn)料過濾系統(tǒng)。包括壓力罐自動(dòng)進(jìn)料過濾裝置，該裝置包括壓力罐本體，壓力罐本體的頂端垂直設(shè)有過濾筒，過濾筒內(nèi)中間設(shè)有濾芯，過濾筒的頂端進(jìn)水口處設(shè)有斷水電磁閥，過濾筒的底端出水口處設(shè)有濾芯壽命指示器。本發(fā)明設(shè)計(jì)可以提高對(duì)壓力罐進(jìn)水的過濾效果，同時(shí)可以準(zhǔn)確判斷濾芯的使用壽命是否到期，并可以在濾芯失效時(shí)及時(shí)切斷水源，便于及時(shí)更換濾芯，保證用水的安全，另外可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)壓力罐自動(dòng)進(jìn)料的全過程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障以便進(jìn)行維修排障，提高設(shè)備管理效率，降低運(yùn)維成本，保證設(shè)備的運(yùn)行安全，進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

交直流混聯(lián)電網(wǎng)失穩(wěn)預(yù)判與緊急控制的方法和系統(tǒng) 709     

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本發(fā)明提供一種交直流混聯(lián)電網(wǎng)失穩(wěn)預(yù)判與緊急控制的方法和系統(tǒng)。所述方法和系統(tǒng)以廣域量測(cè)的網(wǎng)絡(luò)支路響應(yīng)為信息源識(shí)別關(guān)鍵支路，在確定其垂足電壓位置系數(shù)取值范圍的基礎(chǔ)上，依據(jù)支路垂足電壓大小、支路功率隨相位變化的趨勢(shì)，以及相頻響應(yīng)軌跡凸特征構(gòu)建預(yù)判判據(jù)，實(shí)施暫態(tài)功角穩(wěn)定緊急控制。所述方法和系統(tǒng)充分利用廣域測(cè)量技術(shù)和高速通信技術(shù)，構(gòu)建基于響應(yīng)的電力系統(tǒng)廣域安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)決策，實(shí)時(shí)控制”，能夠精準(zhǔn)預(yù)判暫態(tài)穩(wěn)定與否，所述方法和系統(tǒng)不依賴于離線或在線仿真計(jì)算、無需預(yù)想運(yùn)行方式和故障集合，不局限于就地信息，可有效避免安全穩(wěn)定控制措施失效的風(fēng)險(xiǎn)，確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和防止大面積停電。

風(fēng)電主軸軸承模型加速壽命試驗(yàn)方法 671     

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本發(fā)明專利公開了一種風(fēng)電主軸軸承模型加速壽命試驗(yàn)方法，該方法以風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸軸承等比例縮小模型為試驗(yàn)樣本，借助小型的滾動(dòng)軸承強(qiáng)化試驗(yàn)臺(tái)即可等效實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸軸承的加速壽命試驗(yàn)。該方法基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸軸承試驗(yàn)?zāi)Ｐ团c試驗(yàn)原型之間的等效壽命模型的相似準(zhǔn)則，對(duì)電主軸軸承模型加速壽命試驗(yàn)在試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)中振動(dòng)加速度型號(hào)與溫度測(cè)量、試驗(yàn)失效判斷和試驗(yàn)數(shù)據(jù)后處理上存在的問題進(jìn)行解決。該方法的提出解決了當(dāng)前我國4WM功率以上風(fēng)電主軸軸承可靠性試驗(yàn)的難題，為風(fēng)電主軸軸承加速壽命試驗(yàn)提供一種方案。

冰箱 827     

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本發(fā)明公開了一種冰箱，包括抽真空系統(tǒng)組件和控制裝置；抽真空系統(tǒng)組件包括保鮮盒、真空泵以及抽真空管路組件，保鮮盒設(shè)于冰箱的內(nèi)部，抽真空管路組件的一端與保鮮盒連接，抽真空管路組件的另一端與真空泵連接；控制裝置其用于獲取真空泵工作時(shí)的電流，并根據(jù)獲取的電流參數(shù)判斷抽真空系統(tǒng)組件是否存在異常。本發(fā)明通過對(duì)真空泵工作電流的監(jiān)測(cè)來判斷抽真空系統(tǒng)組件的失效與否，實(shí)現(xiàn)抽真空系統(tǒng)組件工作時(shí)的全程監(jiān)測(cè)，提高抽真空系統(tǒng)組件的使用壽命和使用可靠性。

油氣管道智能封堵機(jī)器人控制系統(tǒng) 916     

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本發(fā)明涉及油氣管道技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種油氣管道智能封堵機(jī)器人控制系統(tǒng)，包括地面控制平臺(tái)、管道智能封堵機(jī)器人、管內(nèi)通訊平臺(tái)、微型液壓控制系統(tǒng)和液壓執(zhí)行器。本發(fā)明滿足了管道智能封堵作業(yè)工藝需要，通過地面控制平臺(tái)的超低頻電磁波雙向無線通訊模塊將控制信號(hào)傳輸?shù)焦軆?nèi)通訊模塊，管內(nèi)控制模塊根據(jù)控制指令再實(shí)現(xiàn)對(duì)微型液壓控制系統(tǒng)和液壓執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)，有效地實(shí)現(xiàn)了管道智能封堵機(jī)器人減速、錨定、封堵和解封的動(dòng)作。同時(shí)，本發(fā)明可實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)管道智能封堵機(jī)器人的運(yùn)行參數(shù)和管內(nèi)工況參數(shù)，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)管道智能封堵機(jī)器人在封堵作業(yè)中微調(diào)、試壓、泄露報(bào)警及失效解封等多種應(yīng)急功能，有效地提高了其整體的可靠性與穩(wěn)定性。

模擬核反應(yīng)堆失水事故后包殼驟冷破裂實(shí)驗(yàn)裝置及方法 1055     

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本發(fā)明公開了一種模擬核反應(yīng)堆失水事故后包殼驟冷破裂實(shí)驗(yàn)裝置及方法，該實(shí)驗(yàn)裝置包含驟冷水箱、進(jìn)水口、燃料棒包殼管試件、溫度控制系統(tǒng)、高頻信號(hào)發(fā)生器、懸掛升降裝置、可視化窗口、電磁線圈、紅外測(cè)溫儀、質(zhì)譜儀等，實(shí)驗(yàn)的配套設(shè)備有安全閥門、通氣管道、水蒸氣過濾系統(tǒng)、泵、及數(shù)據(jù)測(cè)量采集系統(tǒng)；實(shí)驗(yàn)的最高運(yùn)行溫度可達(dá)1600℃，能夠懸掛升降系統(tǒng)模擬堆芯失水后鋯合金包殼的再淹沒過程，揭示包殼驟冷破裂失效機(jī)理；實(shí)驗(yàn)過程效率高；石英驟冷圓管內(nèi)部構(gòu)件可以方便地加裝拆卸，以便進(jìn)行多次驟冷實(shí)驗(yàn)。石英驟冷圓管上設(shè)有可視化窗、安全閥、高溫報(bào)警器等多重安全裝置，并且采用電磁加熱，安全性能高。

煤礦井下鉆探施工設(shè)備系統(tǒng)及其施工參數(shù)優(yōu)化方法 694     

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本發(fā)明公開了一種煤礦井下鉆探施工設(shè)備系統(tǒng)及其施工參數(shù)優(yōu)化方法，包括鉆探單元、輔助運(yùn)輸單元、后處理單元和智能決策系統(tǒng)，能夠自主完成煤礦井下鉆探及后配套施工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)各施工設(shè)備的自主運(yùn)輸與避障，能夠探測(cè)發(fā)現(xiàn)巷道變形失效位置和待施工區(qū)域，施工設(shè)備系統(tǒng)可快速到達(dá)施工場(chǎng)所，獨(dú)立完成鉆孔及后配套全部施工作業(yè)，無需人工干預(yù)。由此，本發(fā)明煤礦井下鉆探施工設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行效率高、自動(dòng)化施工效率高，作業(yè)精度高，鉆探機(jī)群各設(shè)備可快速移動(dòng)，并可相互配合完成施工作業(yè)，為煤礦井下鉆探機(jī)群施工提供理論依據(jù)。

基于流變性能平衡設(shè)計(jì)的瀝青再生劑用量確定方法 960     

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本發(fā)明公開了一種基于流變性能平衡設(shè)計(jì)的瀝青再生劑用量確定方法，該方法步驟為：1)從銑刨料RAP中回收舊瀝青；2)制備不同再生劑用量的再生瀝青試樣；3)測(cè)試再生瀝青試樣的復(fù)合剪切模量G*、高溫不可恢復(fù)蠕變?nèi)崃縅_nr?3.2、疲勞失效壽命N_f和低溫松弛模量G(t)、松弛速率m_r(t)；4)確定最佳再生劑用量及類型。通過上述方式，本發(fā)明能夠從反映再生瀝青材料本質(zhì)的流變性能出發(fā)，確定出舊瀝青再生時(shí)最佳再生劑的用量及類型，使再生瀝青混合料的路用性能滿足要求。

基于視覺和振動(dòng)觸覺融合的地形語義感知方法 1275     

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本發(fā)明提出一種基于視覺和振動(dòng)觸覺融合的地形語義感知方法，首先基于ORB_SLAM2和語義分割給出了視覺三維語義建圖的實(shí)現(xiàn)方法；其次結(jié)合基于CNN?LSTM的地形語義分類識(shí)別方法，給出了視/觸融合的實(shí)現(xiàn)思路和融合策略；最后基于藍(lán)鯨XQ無人車平臺(tái)、Kinect V1.0視覺傳感單元以及振動(dòng)傳感單元在實(shí)物環(huán)境下進(jìn)行了算法測(cè)試，通過對(duì)比測(cè)試結(jié)果和真實(shí)環(huán)境可以得到所提方法的語義標(biāo)記精度滿足應(yīng)用的需求，同時(shí)有無振動(dòng)觸覺的融合結(jié)果可以明顯對(duì)比出對(duì)地形語義認(rèn)知的好壞，故通過兩者的融合可以為巡視器提供更加可靠的感知能力，即使在視覺失效的情況下，振動(dòng)觸覺依然可以提供有限范圍內(nèi)的地形認(rèn)知精度。

基于仿真植入缺陷的HASS試驗(yàn)有效性驗(yàn)證方法 1141     

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本發(fā)明涉及試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種基于仿真植入缺陷的HASS試驗(yàn)有效性驗(yàn)證方法，所述的有效性驗(yàn)證方法包括以下步驟：對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行壽命試驗(yàn)和仿真計(jì)算，初步判斷產(chǎn)品存在的失效模式與缺陷類型；建立植入缺陷的仿真模型，進(jìn)行HASS仿真計(jì)算；確定產(chǎn)品的HASS試驗(yàn)剖面，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行HASS試驗(yàn)篩選；將仿真計(jì)算結(jié)果與HASS試驗(yàn)篩選結(jié)果相比較，若HASS試驗(yàn)結(jié)果與仿真計(jì)算結(jié)果一致，則HASS剖面有效；若HASS試驗(yàn)結(jié)果與仿真計(jì)算結(jié)果不一致，則調(diào)整HASS剖面，并按照調(diào)整后的HASS剖面重新進(jìn)行HASS試驗(yàn)。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品HASS試驗(yàn)篩選的有效性驗(yàn)證，能夠減少HASS試驗(yàn)次數(shù)，縮短HASS試驗(yàn)篩選有效性驗(yàn)證的試驗(yàn)周期，節(jié)約了試驗(yàn)成本。

七孔氣流探針的標(biāo)定方法 916     

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本發(fā)明公開了一種七孔氣流探針的標(biāo)定方法，可充分利用有效孔的壓力值進(jìn)行標(biāo)定計(jì)算，不局限于有效孔的數(shù)量，不需要在應(yīng)用過程中測(cè)量來流總壓和靜壓，解決了傳統(tǒng)標(biāo)定算法當(dāng)某一孔出現(xiàn)例如堵塞等故障時(shí)，造成標(biāo)定方法徹底失效，從而可以應(yīng)用在諸多惡劣環(huán)境或條件受限環(huán)境，如野外條件下風(fēng)力機(jī)入流條件的測(cè)量等。

核電站安全殼噴淋系統(tǒng)的啟動(dòng)方法和裝置 993     

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本發(fā)明屬于核電技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種核電站安全殼噴淋系統(tǒng)的啟動(dòng)方法和裝置。核電站安全殼噴淋系統(tǒng)的啟動(dòng)方法包括：在測(cè)量通道中采集安全殼劑量率信號(hào)；獲取停堆時(shí)間和安全殼劑量率信號(hào)對(duì)應(yīng)的劑量率；根據(jù)劑量率時(shí)間曲線，對(duì)劑量率和停堆時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全劑量率范圍進(jìn)行閾值比較；根據(jù)閾值比較的結(jié)果，確定是否需要啟動(dòng)安全殼噴淋系統(tǒng)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明將安全殼內(nèi)的劑量率作為啟動(dòng)安全殼噴淋系統(tǒng)的判斷依據(jù)，確保在發(fā)生事故后即使安全殼壓力儀表或相關(guān)儀控系統(tǒng)發(fā)生共因失效，安全殼噴淋系統(tǒng)也能夠及時(shí)啟動(dòng)，確保安全殼的完整性，限制裂變產(chǎn)物向環(huán)境的釋放。

智能按摩機(jī)器人 1216     

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本發(fā)明公開了一種智能按摩機(jī)器人，包括運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)、多關(guān)節(jié)機(jī)械臂、仿手型按摩裝置、保護(hù)裝置、底座以及控制單元。其中，運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)由攝像頭采集人體圖像，與系統(tǒng)中的人體穴位數(shù)據(jù)對(duì)比，引導(dǎo)仿手型按摩裝置到達(dá)指定位置。多關(guān)節(jié)機(jī)械臂負(fù)責(zé)將仿手型按摩裝置送達(dá)到指定位置。仿手型按摩裝置根據(jù)系統(tǒng)指令，模擬人手進(jìn)行按摩動(dòng)作。底座可為固定式或者移動(dòng)式，可固定放置或設(shè)置移動(dòng)輪。保護(hù)裝置為雙重保護(hù)，第一重保護(hù)為測(cè)力保護(hù)裝置，第二重保護(hù)為機(jī)械保護(hù)裝置；當(dāng)測(cè)力裝置失效時(shí)，機(jī)械保護(hù)裝置起作用，并觸動(dòng)急停開關(guān)，切斷電源，從而保護(hù)人體不受傷害?？刂茊卧?fù)責(zé)對(duì)設(shè)備信息進(jìn)行處理，控制設(shè)備按照預(yù)定動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。