本實用新型涉及一種擠出成型復(fù)合材料腰孔建筑模板,該模板包括上底面,下底面,以及上底面與下底面相對兩側(cè)與其垂直的腰孔面,該腰孔面上設(shè)有腰孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有很高的強度、硬度、剛度、韌性等優(yōu)點。
本實用新型涉及油箱生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為復(fù)合材料油箱檢漏自動夾具,包括運輸裝置,所述運輸裝置頂部設(shè)有控制箱,所述控制箱頂部設(shè)有機械臂,所述控制箱底部兩側(cè)均設(shè)有安裝板,所述安裝板底部設(shè)有夾具,所述控制箱底部位于安裝板之間設(shè)有活動板,所述活動板頂部兩側(cè)均設(shè)有限位伸縮套節(jié),所述控制箱沿著寬度方向的兩側(cè)均設(shè)有第二驅(qū)動電機,所述控制箱內(nèi)部底端設(shè)有驅(qū)動氣缸,所述控制箱內(nèi)部位于驅(qū)動氣缸一側(cè)設(shè)有接觸傳感器,所述控制箱內(nèi)部位于驅(qū)動氣缸的前后兩側(cè)均設(shè)有調(diào)節(jié)組件,所述控制箱內(nèi)部位于驅(qū)動氣缸的一側(cè)設(shè)有撿漏組件,通過調(diào)節(jié)組件與撿漏組件相互配合,可以防止芯材材料缺少的情況出現(xiàn),保證制作出來的油箱質(zhì)量合格,避免造成損失。
本實用新型公開一種用于復(fù)合材料單梁起重機的防撞機構(gòu),防撞機構(gòu)包括底座,所述底座上轉(zhuǎn)動設(shè)有操作裝置,底座上固定有用于驅(qū)動操作裝置轉(zhuǎn)動的伺服電機,伺服電機與操作裝置緊固連接,操作裝置上設(shè)有牽引裝置,牽引裝置上設(shè)有防護裝置,防護裝置與操作裝置緊固連接。本實用新型防撞機構(gòu)通過伺服電機驅(qū)動操作裝置轉(zhuǎn)動,能夠便于在操作中全方位的工作,操作裝置的配合工作能夠調(diào)節(jié)單梁起重機臂的轉(zhuǎn)動角度,同時牽引裝置更加便于取料,在夾取、放料時防護裝置能夠緩沖與地面及其他物品的撞擊力,減少起重機梁的損傷,延長使用壽命。
本實用新型屬于汽車輕量化技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及復(fù)合材料后背門加強件裝配結(jié)構(gòu),其包括注塑一體成型的尾門內(nèi)板,以及固定于尾門內(nèi)板上的鈑金加強件。鈑金加強件通過十字筋定位件固定于尾門內(nèi)板上;且尾門內(nèi)板與鈑金加強件之間通過定位柱定位;尾門內(nèi)板與鈑金加強件之間還設(shè)有螺釘、鉚釘、卡片式等緊固部件。尾門內(nèi)板先注塑成型后,二者之間通過十字筋定位件和定位柱定位,將鈑金加強件安裝于尾門內(nèi)板上,再通過螺釘、鉚釘、金屬卡子等緊固件鎖緊即可。本申請通過螺釘、金屬卡子等緊固件固定鈑金加強件到尾門上,可以優(yōu)化塑料尾門本體注塑模具結(jié)構(gòu),及降低鈑金加強件開發(fā)難度,解決了現(xiàn)有技術(shù)中鈑金加強件定位不良、注塑周期較長、合格率低等問題。
一種包括復(fù)合材料儲氫瓶的儲氫裝置,包括儲氫瓶,儲氫瓶內(nèi)含有儲氫顆粒,該儲氫顆粒的平均直徑為20微米至200微米,具有被多孔壁環(huán)繞的內(nèi)部空腔;在儲氫瓶的一端設(shè)置有氣孔,氣孔內(nèi)設(shè)置有過濾器;所述儲氫瓶包括殼體,所述殼體包括鐵基多孔金屬材料內(nèi)膽和是碳纖維增強層。
本實用新型提供了一種紙基復(fù)合材料接駁機構(gòu),包括封口板及位于封口板上方的固定板,氣缸固定在固定板上,氣缸活塞桿的端部設(shè)于封口板內(nèi),在固定板底部設(shè)有不銹鋼包罩,其特征在于:在所述封口板頂部設(shè)有電阻片,電阻片的兩端分別固定在一燕尾滑塊上,燕尾滑塊可滑動得固定在固定板上,在燕尾滑塊與固定板之間設(shè)有彈簧,壓板設(shè)于燕尾滑塊的頂部。本實用新型的加熱方式采用電阻式低壓大電流瞬間加熱,這樣加熱器不變形可以對超寬的包材接駁,不存在加熱不均勻的問題,又節(jié)省電源,機器溫度又能降低,改善操作人員工作環(huán)境。
本實用新型公開了復(fù)合材料長箱體立式脫模裝置,包括立式脫??蚣堋⒅螜C構(gòu)、油壓頂出機構(gòu)和起吊機構(gòu);立式脫模框架包括支架[11]與底座[17];支撐機構(gòu)包括上壓板[8]將箱體[10]壓在下面,箱體[10]的下部通過下壓板[13]和三角架[14]安裝在支架[11]的內(nèi)板上;油壓頂出機構(gòu)包括液壓油缸[15]和液壓油車[16];液壓油缸[15]上豎直放置芯模[6],芯模[6]的外面包裹箱體[10];起吊機構(gòu)包括吊棒[3]和吊索[2]。本實用新型消除了脫模時芯模和箱體之間的摩擦帶來熱燒蝕產(chǎn)品和模具受損等問題,取得提高產(chǎn)品內(nèi)表面質(zhì)量,提高脫模效率,降低了脫模成本等效果。
一種電纜隧道用復(fù)合材料組件。包括安裝孔、鋼筋條、復(fù)合層,其特征在于:鋼筋條上鉆有安裝孔,整個鋼筋條包裹有復(fù)合層;復(fù)合層采用環(huán)氧樹脂、纖維布多軸向織物復(fù)合疊加包裹鋼筋條。與現(xiàn)有技術(shù)相比,首先是克服了重量重,需要費時、費工的刷漆保養(yǎng)的缺陷,無銹蝕現(xiàn)象發(fā)生,免除了費時、費工的刷漆保養(yǎng),排除了隧道內(nèi)因刷漆而產(chǎn)生的有毒、有害氣體,節(jié)約了大量的人力物力,有效保證了隧道內(nèi)的安全。
本實用新型設(shè)計了一種鋼架加強高分子復(fù)合材料檢查井支。井蓋包括高分子材料制成的井蓋主體、包裹在井蓋主體中的鋼制骨架、設(shè)置在井蓋主體底側(cè)的加強肋條和設(shè)置在井蓋主體側(cè)邊的防盜機構(gòu),支架包括高分子材料制成的支架主體、設(shè)置在支架主體內(nèi)緣的支撐條和與井蓋主體側(cè)邊的防盜機構(gòu)相匹配的缺口。井蓋復(fù)合于支架上,防盜機構(gòu)相與缺口相配合,用于鎖緊井蓋。采用建設(shè)部CJ/T標(biāo)準(zhǔn)對本實用新型的井支進行檢測,其承載力可達到360KN,其強度完全符合有關(guān)部門的要求,同時該產(chǎn)品耐腐蝕,耐候性好不易老化,車輛通過時無碾壓噪音,并具有防盜機構(gòu)降低了維護保養(yǎng)成本。
本實用新型公開一種碳/碳復(fù)合材料板材吊裝沉積工裝,包括若干石墨基座、對應(yīng)分別插入石墨基座的若干石墨立柱,及一石墨橫梁,若干石墨立柱上端分別開有圓弧豁口,石墨橫梁置于圓弧豁口內(nèi)將若干石墨立柱連接一體。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,可使板材在重力作用下具有高的板材平整度,不發(fā)生結(jié)構(gòu)變形,經(jīng)過化學(xué)氣相沉積后可得到高強度的板材。
一種熱固性復(fù)合材料連續(xù)管,包括內(nèi)層管、纖維熱固層,纖維熱固層為纖維管狀疊層與環(huán)氧樹脂浸潤熱固結(jié)構(gòu)體,其特征在于:纖維管狀疊層為若干層纖維束螺旋線纏繞層、纖維束編織層中的一種纖維層自相疊合或是兩種纖維層混編疊合。優(yōu)點在于:可提供各種需求較為適中檔次、性價比的連續(xù)管,目前市場上尚缺。
本實用新型公開了一種復(fù)合材料層合板的水切割設(shè)備,包括箱體(11),箱體(11)的上方放置工作臺(7),工作臺(7)包括格柵(18)、升降裝置(16)和壓緊裝置(9);格柵(18)由若干塊豎直且間隔排列的鋼板組成,每塊鋼板下端均開有若干個槽口,各塊鋼板下端槽口的數(shù)量和位置完全相同;格柵(18)下方設(shè)置由若干根鋼絲(17)組成的鋼絲網(wǎng),鋼絲(17)穿過槽口,鋼絲網(wǎng)沿鋼絲長度方向的兩端連接與升降裝置(16)連接;壓緊裝置(9)包括橡膠壓板(20)、三節(jié)連桿(21)和兩個液壓缸(22);橡膠壓板(20)下端為鋸齒形;箱體(11)的上方裝有將工作臺圍住的可拆卸防護玻璃(8)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,體積小,且試件切割效率和切割精度高。
本實用新型公開了一種復(fù)合材料壓機四點定位螺桿測量裝置,包括固定配置在壓機立柱上的位移傳感器和與所述位移傳感器配合的測量部件,所述測量部件與一定位連接件連接,所述位移傳感器與PLC控制系統(tǒng)連接。本實用新型的有益效果在于:本實用新型增加位移傳感器,替代現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)編碼器,位移傳感器直接固定在壓機立柱上,磁環(huán)滑塊通過位移傳感器可測量連接件伸縮長度的位置,達到同一平面內(nèi),誤差小于0.25mm。另外,PLC控制系統(tǒng)設(shè)定為零位,由于位移傳感器測量的是測量部件的位置,因此電機空轉(zhuǎn)也不會影響測量值。
本實用新型提供了一種高效前驅(qū)體轉(zhuǎn)化法制備復(fù)合材料的裝置,其特征在于,包括成型模具、耐壓橫梁、帶壓力表千斤頂、溫控數(shù)顯儀、加熱棒和熱電偶,所述的成型模具設(shè)于耐壓橫梁和帶壓力表千斤頂之間,成型模具內(nèi)設(shè)有加熱棒和熱電偶,加熱棒和熱電偶連接溫控數(shù)顯儀。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型操作簡便,生產(chǎn)效率高,帶壓力表千斤頂可根據(jù)材料轉(zhuǎn)化過程的需要精確控制壓力,溫控數(shù)顯儀能夠精確監(jiān)控成型模具內(nèi)部溫度,實現(xiàn)參數(shù)可控。
本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種多孔陶瓷結(jié)構(gòu)功能一體化梯度復(fù)合材料一體模具,包括支撐機構(gòu)、模具機構(gòu)和密封機構(gòu),所述支撐機構(gòu)的頂部滑動連接有模具機構(gòu),所述模具機構(gòu)的底部螺紋連接有密封機構(gòu),所述支撐機構(gòu)包括固定底座、第一滑槽、凹槽、第二滑槽和導(dǎo)向槽,所述固定底座頂部的一側(cè)開設(shè)有第一滑槽。本實用新型的優(yōu)點在于:密封機構(gòu)的密封柱封堵通孔,避免沖壓成型時,原料從通孔處被壓出,導(dǎo)致通孔被原料堵塞,影響后期脫模的問題,脫模時,取下密封機構(gòu),空氣可以經(jīng)過通孔進入到模具與陶瓷結(jié)構(gòu)間隙內(nèi),平衡氣壓,達到便于脫模的目的,提高了生產(chǎn)效率,通過設(shè)置導(dǎo)向槽,方便了將模具機構(gòu)連接在支撐機構(gòu)內(nèi),結(jié)構(gòu)簡單實用。
一種含有復(fù)合材料儲氫瓶的儲氫裝置,包括儲氫瓶,儲氫瓶內(nèi)含有儲氫顆粒,該儲氫顆粒的平均直徑為20微米至200微米,具有被多孔壁環(huán)繞的內(nèi)部空腔;在儲氫瓶的一端設(shè)置有氣孔,氣孔內(nèi)設(shè)置有過濾器;所述儲氫瓶包括殼體,所述殼體包括鋁合金內(nèi)膽和碳纖維增強層。
本實用新型公開了一種可以負壓排氣的復(fù)合材料成型模具,包括上凸模、下凸模和圍框,圍框設(shè)置于上凸模和下凸模之間,上凸模、下凸模和圍框之間構(gòu)成成模腔,圍框的至少一個側(cè)面設(shè)置抽氣口,抽氣口連通所述成模腔,圍框的上側(cè)和下側(cè)都設(shè)置定位凸起,上凸模的內(nèi)側(cè)和下凸模的內(nèi)側(cè)都與定位凸起位置對映的設(shè)置定位凹槽。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中對薄型產(chǎn)品脫模不容易,容易產(chǎn)生報廢品,在對產(chǎn)品邊緣有小圓角或無圓角要求時,對陰模要求較高,增加加工難度和加工成本的問題。
本實用新型涉及一種葉麻纖維復(fù)合材料,其特征在于,在兩層葉麻纖維復(fù)合氈中間設(shè)置一層聚氨酯發(fā)泡基材。所述的葉麻纖維復(fù)合氈由葉麻纖維、短切滌綸纖維、短切丙綸纖維或ES復(fù)合纖維復(fù)合熱軋而成,密度50克/m2~500克/m2。本實用新型的優(yōu)點是節(jié)能、環(huán)保、成本低。
本實用新型提供了一種纖維增強復(fù)合材料與基體粘結(jié)性能新型試驗裝置,包括上錨具、下錨具和一個回繞鋁塊,上錨具和下錨具結(jié)構(gòu)對稱,回繞鋁塊設(shè)置在下錨具內(nèi)部,上錨具和下錨具分別包括拉桿、蓋板、側(cè)板和底板,其中拉桿垂直設(shè)置在蓋板的中心位置,兩個側(cè)板的一端垂直連接在蓋板上,另一端垂直連接在底板的兩端。這種裝置可實現(xiàn)自然對中加載,操作簡單、加載方便。
本實用新型公開了一種模塊化復(fù)合材料駕駛室,其包括前圍、側(cè)圍以及頂棚,所述側(cè)圍和頂棚由聚氨酯玻纖增強蜂窩板制成,所述頂棚和側(cè)圍為三明治結(jié)構(gòu),上層和下層均是聚氨酯玻纖增強層,中間層是PP蜂窩層,所述頂棚上間隔有凸起,所述頂棚與側(cè)圍通過鑄件和螺栓配合連接,所述鑄件為T形結(jié)構(gòu),所述螺栓擰入具有內(nèi)螺紋的T形鑄件的直管內(nèi)將所述頂棚與側(cè)圍固定連接。本實用新型的在汽車駕駛室上由傳統(tǒng)的鈑金件換成了優(yōu)質(zhì)的新材料——聚氨酯玻纖增強蜂窩板,保證汽車強度的同時,減輕汽車重量。在結(jié)構(gòu)上,用模塊化的結(jié)構(gòu)一層板代替了傳統(tǒng)汽車的外板、內(nèi)板、內(nèi)飾板的三層結(jié)構(gòu),簡化了汽車結(jié)構(gòu)。
本實用新型公開了一種用于管狀復(fù)合材料產(chǎn)品內(nèi)部對接成型的模具,包括左端板和右端板,左端板的左側(cè)設(shè)置左密封蓋板,右端板的右側(cè)設(shè)置右密封蓋板,左端板和右端板之間沿中心軸設(shè)置連接螺桿,左端板和右端板的圓周設(shè)置硅膠皮,硅膠皮的左端部壓設(shè)于左端板與左密封蓋板之間,硅膠皮的右端部壓設(shè)于右端板與右密封蓋板之間,左端板、右端板和硅膠皮之間圍成密封腔,還包括連通密封腔的氣體通道。本實用新型可以將對接操作移至產(chǎn)品內(nèi)部,使料片在管件內(nèi)部接縫處固化,完成內(nèi)部對接,不影響外觀和外部尺寸,甚至對已經(jīng)在安裝位的管件的對接修復(fù)液可以不用拆除已有安裝,在原位即能實現(xiàn)內(nèi)部對接修復(fù),使用方便。
本實用新型公開一種玻璃纖維增強聚丙烯復(fù)合材料的造粒后干燥裝置,包括筒體和螺旋輸送機,筒體頂部設(shè)置進料口,筒體底部設(shè)置出料口并與螺旋輸送機連通;筒體內(nèi)部設(shè)置振動板,在振動板下方的筒體內(nèi)部設(shè)置多個環(huán)形噴氣管,多個環(huán)形噴氣管同圓心布置且等距離間隔,每個環(huán)形噴氣管的頂部均勻周向設(shè)置多個噴氣頭,在最內(nèi)圈的環(huán)形噴氣管所圍成的區(qū)域內(nèi)設(shè)置支撐板,支撐板上設(shè)置供氣管和多個支氣管,供氣管通過多個支氣管與多個環(huán)形噴氣管連通,在靠近筒體內(nèi)頂部的筒體兩側(cè)分別設(shè)置用于氣體回流的回流管;本實用新型提高了干燥效率,有效去除粒料表面殘余的水分,保證粒料的水分含量滿足產(chǎn)品倉儲和使用標(biāo)準(zhǔn),為下游生產(chǎn)加工制造業(yè)提供高質(zhì)量的原材料。
本實用新型提供了一種復(fù)合材料多通接頭打孔裝置,包括可調(diào)平臺、六角薄螺母、刀具、傳動軸、聯(lián)軸器、驅(qū)動電機、導(dǎo)軌平臺。將接頭固定在可調(diào)平臺上,采用接頭上預(yù)先加工的對穿孔定位,調(diào)整好可調(diào)平臺與驅(qū)動電機中心的位置,通過六角薄螺母固定,驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器帶動傳動軸和刀具轉(zhuǎn)動和軸向移動,可以實現(xiàn)對內(nèi)側(cè)大孔徑的加工。本打孔裝置能夠解決由于內(nèi)部空間較小,造成“內(nèi)大外小”類對穿孔中的大孔不易加工的難題,操作方便,加工精度高,同時該裝置結(jié)構(gòu)簡單,能夠有效減小設(shè)備成本。
本實用新型提供用于制備復(fù)合材料預(yù)浸料捻子條的工藝設(shè)備,包括:預(yù)浸料收放卷系統(tǒng),其包括支架以及依次安裝在支架的一側(cè)上的預(yù)浸料放卷(1)、余料收卷(2)和離型紙收卷(3),還包括安裝在所述支架上的三向分切刀(4)、多個過渡輥(5)以及壓輥(6);熱壓系統(tǒng),其包括依次布置的烘箱(7)、預(yù)定型器(8)和定型器(9);牽引系統(tǒng),其包括切割裝置(10)、夾緊牽引裝置(11)和定位器(12);以及控制系統(tǒng),其對所述工藝設(shè)備進行控制與協(xié)調(diào)。
本實用新型公開了一種凈水器陶瓷濾芯復(fù)合材料,包括陶瓷殼體層、離子交換樹脂層、空心活性碳棒層組成;所述陶瓷殼體層內(nèi)由外向內(nèi)依次為離子交換樹脂層、空心活性碳棒層;所述陶瓷殼體層為硅藻土微孔陶瓷或負離子陶瓷;在飲用水首先經(jīng)陶瓷殼體層進行第一層過濾后,進入離子交層樹脂層進行第二層過濾,最后經(jīng)空心活性碳棒層進行第三層過濾。所述空心活性碳棒4中芯設(shè)有超濾膜;所述陶瓷殼體層1內(nèi)壁設(shè)有銀離子涂層;消毒抗菌,可改善水的口感。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,可有效過濾水中的有害物質(zhì)、保留了水中的礦物質(zhì)和微量元素;經(jīng)凈化的水質(zhì)細膩、口感甘甜。
一種橡膠復(fù)合材料彎曲剛度試驗裝置,包括一個機架、一個電動推桿和一個直線位移傳感器,電動推桿固定設(shè)置在機架上,前端設(shè)置有加載壓頭,加載壓頭的前端端面呈半圓柱狀,加載壓頭的前端的上緣和下緣分別設(shè)置有向前突出的托桿,機架上平行設(shè)置有兩個支撐滾筒,支撐滾筒關(guān)于加載壓頭對稱分布,直線位移傳感器設(shè)置在機架與活動桿、或者載壓頭之間,加載壓頭與活動桿的前端之間設(shè)置有壓力傳感器。支撐滾筒與被測試件兩端形成簡支梁力學(xué)模型,電動推桿對被測試件中部加載壓力,壓力傳感器測量壓力值,直線位移傳感器測量加載壓頭的位置,將被測試件達到指定曲撓變形時需要的壓力,轉(zhuǎn)換得到被測試件的彎曲剛度,得到輪胎局部沿斷面方向的彎曲剛度分布。
本實用新型涉及離心泵技術(shù)領(lǐng)域的一種鋼塑復(fù)合材料的臥式離心泵,包括泵體、電機、支撐軸承座、聯(lián)軸器、機械密封、機械密封壓蓋、金屬外殼、泵軸和支架,電機通過聯(lián)軸器連接泵軸,其特征在于:所述泵體包括泵殼、泵蓋和葉輪、機械密封座和機械密封壓蓋,所述泵殼、泵蓋、葉輪、機械密封座和機械密封壓蓋由鋼制骨架外一次性模壓包覆聚偏二氟乙烯包縛層制成;所述泵軸上安裝有支撐軸承座,支撐軸承座固定在支架上,所述機械密封包括機封靜環(huán)和機封動環(huán),機械密封套接在軸套外部,通過機械密封壓蓋固定在泵體上。本實用新型的具有增加耐腐蝕性能、提高使用壽命和降低維修成本等優(yōu)點。
本發(fā)明公開了具有生物活性的硼硅非晶態(tài)溶膠包覆金屬有機框架的復(fù)合材料的制備方法:將金屬離子溶液和配體溶液分別超聲分散并在水浴中混合,得到MOFs的生長溶液,離心干燥得到A樣品;將A樣品溶于溶劑中,超聲分散并置于水浴中;緩慢滴加氨水溶液,并反應(yīng)得到B溶液;將一定量的正硅酸乙酯溶于乙醇中,滴入B溶液中反應(yīng)得到C溶液;稱取H3BO3和NaH2PO4溶于去離子水中,滴入C溶液反應(yīng)得到D溶液;向D溶液中滴加氯化鈣溶液,反應(yīng)得到E溶液;將E溶液離心、凍干得到復(fù)合樣品。本方法包括:以金屬有機框架(簡稱MOFs)為核,富含硼硅等生物活性離子的溶膠為殼的復(fù)合體系的構(gòu)建,以及基于硼硅非晶態(tài)溶膠的組成及含量對MOFs包覆后的微球形貌影響和殼層厚度的調(diào)控。
本發(fā)明涉及一種非金屬氮摻雜碳復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,通過二氧化錳納米線表面包裹聚多巴胺再進行碳化并酸洗而得。本發(fā)明采用的多巴胺中的氮元素提高了材料的電催化性能,是一種綠色環(huán)保的氧還原催化劑,并且具有良好的循環(huán)穩(wěn)定性,就有良好的市場應(yīng)用前景。
本發(fā)明的一種低氣味耐刮擦的聚丙烯復(fù)合材料,包括以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的原料制備而成:聚丙烯:44.6%~96.6%,滑石粉:0~40%,抗氧劑:0.4%~4%,除味劑1:1%~5%,除味劑2:1%~5%,耐刮擦助劑:1%~5%;所述除味劑1為水、六甲基二硅烷、六甲基二硅氧烷、三乙基桂醇、八甲基三硅氧烷中的一種或幾種;所述除味劑2為負載有乙二胺四乙酸鹽、亞甲基三胺五亞甲基磷酸、乙二胺四亞甲基磷酸、2,4?二硝基苯肼中的至少一種的介孔二氧化硅或13X型沸石分子篩。本發(fā)明的產(chǎn)品具有優(yōu)異的低氣味和耐刮擦性,降低了氣味、散發(fā)性和耐刮擦性之間的拮抗作用,最終實現(xiàn)產(chǎn)品在氣味、散發(fā)性以及刮擦性的平衡。
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