新能源匯集站的數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)接入系統(tǒng) 1007     

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一種新能源匯集站的數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，涉及新能源匯集站技術(shù)領(lǐng)域，包括現(xiàn)有電站功率采集模塊和新建電站功率采集模塊，分類綜合模塊的輸入端分別與現(xiàn)有電站功率采集模塊和新建電站功率采集模塊的輸出端連接，智能分析模塊的輸入端和分類綜合模塊的輸出端連接，數(shù)據(jù)輸出模塊的輸入端和智能分析模塊的輸出端連接。本發(fā)明的有益效果在于：通過分類綜合模塊根據(jù)新接入電站的功率和時段，對新接入電源進行分類，統(tǒng)一到已有電站和新接入電站功率時段一致的電站分類中進行統(tǒng)一供電，以及通過智能分析模塊根據(jù)新接入電站的功率和已有電站功率之和，重新對該時段內(nèi)部電力輸送功率進行調(diào)整，在接入新電站時依舊可以保證新能源匯集站功率的穩(wěn)定性。

新能源匯集站監(jiān)測系統(tǒng)功能模塊開發(fā)用數(shù)據(jù)接入裝置 817     

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本發(fā)明公開了一種新能源匯集站監(jiān)測系統(tǒng)功能模塊開發(fā)用數(shù)據(jù)接入裝置，包括本體，本體的輸入端電性連接有第一處理器，第一處理器的輸出端電性連接有遠端主機，遠端主機的輸入端電性連接有第二處理器。本發(fā)明通過該系統(tǒng)的設(shè)置可以有效地對新能源匯集站的現(xiàn)場畫面進行實時監(jiān)控同時可以有效地對現(xiàn)場的煙霧進行監(jiān)測并且對本體的使用情況進行安全監(jiān)控，提升了系統(tǒng)在通信及使用過程中的安全性，同時當現(xiàn)場產(chǎn)生較大煙霧時，遠端的工作人員可以第一時間得知信息并且會自動觸發(fā)現(xiàn)場的警報器，提醒現(xiàn)場的工作人員進行撤離，同時解決了市場上常見的新能源匯集站檢測系統(tǒng)功能模塊開發(fā)用數(shù)據(jù)接入裝置普遍不具備遠程報警功能的問題。

新能源電站共享儲能的容量補貼優(yōu)化定價方法 703     

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本發(fā)明公開了一種新能源電站共享儲能的容量補貼優(yōu)化定價方法，包括下列步驟：S1：通過對電網(wǎng)公司和新能源電站的行為分析，確定其博弈要素，構(gòu)建兩方演化博弈模型，利用復(fù)制者動態(tài)方程分析其演化曲線并計算均衡，得到演化穩(wěn)定策略表達式；S2:研究動態(tài)補貼懲罰機制的實施效果，分別考慮靜態(tài)容量補貼靜態(tài)誤差懲罰、靜態(tài)容量補貼動態(tài)誤差懲罰、動態(tài)容量補貼靜態(tài)誤差懲罰和動態(tài)容量補貼動態(tài)誤差懲罰四種情況下該博弈問題的演化動態(tài)均衡；S3:提出最優(yōu)參數(shù)設(shè)計算法優(yōu)化演化過程曲線，結(jié)合仿真數(shù)據(jù)驗證均衡的存在性和準確性，并結(jié)合實際情況給出參考建議。本發(fā)明減少了電網(wǎng)公司的經(jīng)濟損失，有效提高了新能源電站共享儲能的積極性。

新能源發(fā)展協(xié)同效率的計算方法和系統(tǒng) 754     

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本發(fā)明的實施例提供了一種新能源發(fā)展協(xié)同效率的計算方法和系統(tǒng)，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該計算方法包括：采集源網(wǎng)荷的表征指標；根據(jù)表征指標，確定可改進程度值和最大改進程度值；根據(jù)可改進程度值和最大改進程度值、并采用基于DEA原理構(gòu)建的目標函數(shù)，計算出新能源發(fā)展效率的最大改進空間值；根據(jù)新能源發(fā)展效率的最大改進空間值，確定新能源發(fā)展協(xié)同效率值。采用該計算方法和系統(tǒng)能夠測度各省的新能源協(xié)同發(fā)展效率水平，反映各省新能源發(fā)展的健康狀態(tài)，既利于統(tǒng)一管理和相同類型區(qū)域的比較，反映區(qū)域的優(yōu)勢所在，輔助找出發(fā)展的薄弱區(qū)域，又充分體現(xiàn)了不同區(qū)域的特征和發(fā)展需求，對促進新能源的高質(zhì)量發(fā)展，具有重大意義。

基于分布式架構(gòu)的新能源數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控裝置 848     

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一種基于分布式架構(gòu)的新能源數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控裝置，涉及新能源采集與監(jiān)控的技術(shù)鄰域，其結(jié)構(gòu)為：整個系統(tǒng)架構(gòu)由兩個對等的子系統(tǒng)單元通過系統(tǒng)總線連接構(gòu)成一個分布式系統(tǒng)；兩個子系統(tǒng)單元分別為單元A和單元B,單元A和單元B內(nèi)都有單獨的CPU、RAM、I/O、OS,單元A和單元B獨立地執(zhí)行各自的任務(wù)，互不影響，它們之間通過節(jié)點互聯(lián)機制進行信息交互；子系統(tǒng)單元的硬件結(jié)構(gòu)主要由電源管理單元、時鐘單元、主板MPU（ARM9）、存儲單元和外設(shè)接口單元組成。本實用新型的有益效果在于：實現(xiàn)了大規(guī)模數(shù)據(jù)的采集、存儲和處理，從而很好地滿足了新能源運行數(shù)據(jù)的快速采集和多狀態(tài)，為復(fù)雜工況下的新能源機組的穩(wěn)定運行提供了大數(shù)據(jù)支撐與分析。

新能源汽車擋風玻璃更換用吊具裝置 940     

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本實用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車擋風玻璃更換用吊具裝置，解決了工作人員操作不便的問題。一種新能源汽車擋風玻璃更換用吊具裝置，包括液壓升降臺，液壓升降臺的頂部固定連接有支撐板，支撐板的一側(cè)設(shè)置有安裝板，安裝板的側(cè)面設(shè)置有吸盤，支撐板側(cè)面滑動連接有電動伸縮桿和連接桿，電動伸縮桿的一端通過轉(zhuǎn)動桿與安裝板的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接，連接桿遠離安裝板的一端與安裝板轉(zhuǎn)動連接。本實用新型通過電動伸縮桿的長度調(diào)節(jié)，來實現(xiàn)安裝板角度的變化，從而便于擋風玻璃與新能源汽車的安裝位置進行安裝，操作簡單；同時電動伸縮桿可進行左右調(diào)節(jié)，可解決擋風玻璃與安裝位置出現(xiàn)小偏差的問題，操作簡單。

新能源儲能系統(tǒng)的高頻振蕩抑制方法和裝置 712     

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本發(fā)明提供一種新能源儲能系統(tǒng)的高頻振蕩抑制方法和裝置，獲取VSC?HVDC系統(tǒng)中新能源儲能系統(tǒng)的并網(wǎng)點交流電壓和VSC?HVDC系統(tǒng)的輸出電流；確定VSC?HVDC系統(tǒng)中送端換流站的調(diào)制電壓；對新能源儲能系統(tǒng)的高頻振蕩進行抑制。本申請考慮了送端換流站與新能源儲能系統(tǒng)之間的線路的作用，避免了WFVSC阻抗和新能源儲能系統(tǒng)阻抗相位差過大的情況，對新能源儲能系統(tǒng)的高頻振蕩實現(xiàn)最大程度的抑制，抑制效果好，能夠顯著提升新能源儲能系統(tǒng)經(jīng)由VSC?HVDC接入主網(wǎng)時的系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。本申請以送端換流站的調(diào)制電壓為基礎(chǔ)實現(xiàn)新能源儲能系統(tǒng)的高頻振蕩抑制，與具體的調(diào)制方式無關(guān)，調(diào)節(jié)更靈活，適用于包括SVM、SPWM在內(nèi)的VSC?HVDC系統(tǒng)中新能源儲能系統(tǒng)的高頻振蕩抑制。

新能源采暖設(shè)備遠程智能控制裝置 1135     

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本實用新型公開了一種新能源采暖設(shè)備遠程智能控制裝置，所述新能源采暖設(shè)備遠程智能控制裝置包括：新能源采暖設(shè)備、移動終端、無線通訊器及售后終端，所述新能源采暖設(shè)備、所述移動終端及所述售后終端通過所述無線通訊器信號連接，所述新能源采暖設(shè)備具有一上鎖或解鎖部件，所述移動終端通過一在線繳費系統(tǒng)為所述新能源采暖設(shè)備繳納一第一設(shè)定時間內(nèi)的費用，所述售后終端通過所述上鎖或解鎖部件將所述新能源采暖設(shè)備解鎖所述設(shè)定時間，并遠程設(shè)置所述新能源采暖設(shè)備的設(shè)備參數(shù)，所述第一設(shè)定時間過后，所述售后終端通過所述上鎖或解鎖部件將所述新能源采暖設(shè)備上鎖，方便管理者對費用的收取，節(jié)約時間，減少專業(yè)收款人員的負擔。

新能源電纜拉伸檢測裝置 924     

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本實用新型公開了新能源電纜檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源電纜拉伸檢測裝置，包括檢測臺，檢測臺底端四角固定有支撐柱，檢測臺頂壁兩側(cè)固定有側(cè)板，兩個側(cè)板上部之間對稱固定有兩個滑軸，滑軸上滑動設(shè)置有兩個滑板，兩個滑板靠近的一端均固定有拉力傳感器，拉力傳感器的另一端均固定有固定組件，滑板底端中央均鉸接有連接桿，兩個連接桿鉸接有同一個連接板，檢測臺底端中央固定有氣缸，氣缸的活動端固定連接連接板底端；本實用新型設(shè)置的固定組件能夠牢牢的固定住新能源電纜的兩端，設(shè)置的保護罩能夠避免拉伸檢測時新能源電纜崩斷傷害檢測人員的情況發(fā)生，安全性能高，檢測臺能夠根據(jù)不同檢測人員的需求調(diào)節(jié)高度，實用性強。

新能源電池托架 735     

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本實用新型公開了一種新能源電池托架，涉及電池托架領(lǐng)域，針對功能單一，不能夠有效的保障新能源電池的安全，存放時不能夠?qū)﹄姵仄鸬焦潭ê途彌_的作用，安全系數(shù)不高等問題，現(xiàn)提出如下方案，包括底座，所述底座的頂部兩側(cè)焊接有側(cè)板，兩個所述側(cè)板的頂部焊接有固定套，所述固定套的內(nèi)部套設(shè)有第二螺桿，所述第二螺桿的兩端焊接有第二皮帶輪，所述第二螺桿的外圈螺紋套設(shè)有第二螺管，所述第二螺管的底部焊接有焊接有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的內(nèi)部套設(shè)有與側(cè)板焊接的導(dǎo)向桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，使用方便，能夠在托盤上升后對新能源電池進行固定，下降時使新能源電池松開，保證了新能源電池在托盤上的穩(wěn)定與安全，適合廣泛推廣。

新能源出力對電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)潮流影響的分析方法 933     

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本發(fā)明提出的一種新能源出力對電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)潮流影響的分析方法，屬于電力系統(tǒng)分析領(lǐng)域。本方法首先得到全年各個時段所有新能源機組出力大小以及電力網(wǎng)絡(luò)各個線路的潮流大小；然后以待分析電力系統(tǒng)內(nèi)新能源出力為橫坐標，以線路潮流為縱坐標，得到全年各個時段內(nèi)任意一條線路潮流關(guān)于新能源出力的散點圖；并通過數(shù)據(jù)擬合得到線路潮流關(guān)于新能源出力在99％置信度下的上界趨勢線與下界趨勢線及其斜率；通過分析，最終得到新能源出力變化對線路潮流的影響程度，并篩選出對新能源出力變化最敏感的前10％的線路。本發(fā)明通過模擬電力系統(tǒng)實際運行，分析結(jié)果更接近于電力系統(tǒng)的實際運行情況。

基于鋅溴液流電池的新能源系統(tǒng) 1013     

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本實用新型公開了一種基于鋅溴液流電池的新能源系統(tǒng)，包括新能源發(fā)電機、雙向變流器、至少1個鋅溴液流電池儲能模塊和轉(zhuǎn)換器，新能源發(fā)電機與雙向變流器連接，雙向變流器與用戶端及鋅溴液流電池儲能模塊連接，新能源發(fā)電機通過轉(zhuǎn)換器與鋅溴液流電池儲能模塊連接，雙向變流器通過BOP供電電路與轉(zhuǎn)換器連接。本實用新型能夠充分利用新能源發(fā)電機的低功率發(fā)電量，有效提升系統(tǒng)效率和能源利用率，同時提升鋅溴液流電池儲能模塊的循環(huán)壽命；本系統(tǒng)采用新能源發(fā)電機為正極供液泵和負極供液泵直接供電，相較于傳統(tǒng)技術(shù)直接從電池模塊中取電的工作方式，本系統(tǒng)的控制更加簡單。

新能源場站并網(wǎng)性能綜合評價系統(tǒng)及其評價方法 839     

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本發(fā)明提供了一種新能源場站并網(wǎng)性能綜合評價系統(tǒng)，屬于電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括將電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)傳遞至復(fù)雜電網(wǎng)工況模擬模塊的電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)接口、利用測試數(shù)據(jù)進行模型驗證的新能源場站模型參數(shù)辨識與校驗?zāi)K、開展復(fù)雜電網(wǎng)仿真的電網(wǎng)復(fù)雜工況模擬模塊、判定運行風險的電網(wǎng)區(qū)域性運行風險判定模塊、劃分新能源場站群的新能源場站分群模塊、對新能源場站并網(wǎng)性能指標動態(tài)建模的支持向量機模塊、對新能源場站并網(wǎng)性能評價指標進行修正的指標修正模塊、對并網(wǎng)新能源場站進行評價的新能源場站綜合評價模塊、對評價結(jié)果進行展示和輸出的新能源場站評價結(jié)果展示與輸出模塊。此外，本發(fā)明還提供了一種運行上述系統(tǒng)的方法。

新能源發(fā)電系統(tǒng)模型 1014     

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本發(fā)明提供了一種新能源發(fā)電系統(tǒng)模型，模型包括機網(wǎng)接口模塊、有功控制模塊、無功控制模塊、故障控制與保護模塊，以及電源模塊；所述新能源發(fā)電系統(tǒng)模型具有典型的模塊化特征，其中有功控制模塊和無功控制模塊涵蓋具體的有功和無功控制策略，通過改變控制策略開關(guān)邏輯實現(xiàn)具體控制策略的切換；故障控制與保護模塊分別對各新能源發(fā)電系統(tǒng)的故障控制與保護進行實現(xiàn)，并通過改變開關(guān)控制邏輯實現(xiàn)新能源發(fā)電系統(tǒng)故障控制與保護邏輯的判斷與輸出；電源模塊通過開關(guān)的通斷實現(xiàn)模型對于不同類型新能源發(fā)電系統(tǒng)的表征。該模型將新能源發(fā)電系統(tǒng)中具有共性特征的模塊提取出來，從而使模型具有非常明顯的模塊化特征，降低了建模過程的工作量。

新能源發(fā)電關(guān)鍵設(shè)備測試數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)及方法 1069     

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本發(fā)明提供了一種新能源發(fā)電關(guān)鍵設(shè)備測試數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括設(shè)備測試數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性分析模塊、數(shù)據(jù)質(zhì)量核查與修復(fù)模塊、并網(wǎng)評價指標生成模塊、指標數(shù)據(jù)計算與校核模塊、并網(wǎng)性能標準符合性分析模塊、并網(wǎng)性能綜合分析模塊、并網(wǎng)性能多維度綜合展示模塊。本發(fā)明實現(xiàn)了新能源發(fā)電多類型設(shè)備與數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫自動導(dǎo)入，克服了新能源發(fā)電測試種類繁多、設(shè)備通信協(xié)議不盡相同的難題，克服了數(shù)據(jù)分析和展示需手動將數(shù)據(jù)導(dǎo)出，機械重復(fù)性工作繁重的難題；大大提高了新能源發(fā)電測試工作的效率；大大提升了新能源發(fā)電并網(wǎng)性能分析的準確性；實現(xiàn)數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)展示，極大增強了數(shù)據(jù)的展示效果，為測試分析人員提供了極大便利。

無人值班模式的新能源電站共享運維管理系統(tǒng) 975     

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一種無人值班模式的新能源電站共享運維管理系統(tǒng)，涉及新能源電站共享運維管理技術(shù)領(lǐng)域，包括：實時監(jiān)視、任務(wù)工單管理、共享案例、資質(zhì)管理、遠程支持、數(shù)據(jù)分析。本發(fā)明通過創(chuàng)新的新能源電站共享運維模式方法，讓專業(yè)共享運維服務(wù)人員開展新能源電站共享運維服務(wù)工作，實現(xiàn)對新能源電站內(nèi)的設(shè)備的實時監(jiān)測，并對本電站內(nèi)發(fā)布的搶修或檢修任務(wù)，以“中心生成工單、外委處理團隊接派單的方式”開展電站內(nèi)的任務(wù)可被外委團隊實時接收并及時處理，保證新能源電站的故障、缺陷等信息可被實時發(fā)現(xiàn)及實時處理，實現(xiàn)了新能源電站設(shè)備的穩(wěn)定運行，提高電站運維效率，降低運維成本。

新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警模型構(gòu)建系統(tǒng) 817     

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本發(fā)明提供一種新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警模型構(gòu)建系統(tǒng)。所述新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警模型構(gòu)建系統(tǒng)包括以下步驟：S1、構(gòu)建數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；S11、動態(tài)數(shù)據(jù)的自動采集，通過連接新能源匯集站本身的動態(tài)信息采集設(shè)備，以獲取新能源數(shù)據(jù)站的動態(tài)信息，并且根據(jù)設(shè)定時間頻率自動對動態(tài)數(shù)據(jù)進行實時更新；S12、變量數(shù)據(jù)的掃描輸入，對于新能源匯集站的設(shè)備的新增，退網(wǎng)以及臨時性調(diào)整等變量數(shù)據(jù)。本發(fā)明提供的新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警模型構(gòu)建系統(tǒng)通過接入新能源匯集站本身的動態(tài)信息采集設(shè)備，方便及時獲取相關(guān)動態(tài)信息，降低信息采集的勞動強度，再配合變量數(shù)據(jù)的掃描輸入和加密數(shù)據(jù)的手動輸入實現(xiàn)數(shù)據(jù)全方位的準確采集。

具有散熱結(jié)構(gòu)的新能源汽車用電纜 1049     

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本實用新型涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有散熱結(jié)構(gòu)的新能源汽車用電纜，包括汽車線纜，所述汽車線纜包括保護套，所述保護套的內(nèi)部連接有連接套，所述連接套內(nèi)部連接有線纜本體，所述保護套的內(nèi)部設(shè)置有分隔塊，所述線纜本體的內(nèi)部連接有防護機構(gòu)，所述防護機構(gòu)包括防護套，所述線纜本體的內(nèi)部連接有防護套，所述防護套的內(nèi)部連接有安裝套，所述安裝套的內(nèi)部連接有皮套，所述線纜本體的內(nèi)部連接有散熱機構(gòu)。本實用新型通過散熱墊使得散熱的效果更加的優(yōu)異在新能源汽車運行時，電纜自行進行散熱，控制了內(nèi)部的溫度，延長了保護套的使用壽命，在使用期間，避免了線路斷裂造成的短路，這樣就大大的增強了新能源汽車的安全性。

具有防擠壓結(jié)構(gòu)的新能源汽車用電纜 949     

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本實用新型涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防擠壓結(jié)構(gòu)的新能源汽車用電纜，一種具有防擠壓結(jié)構(gòu)的新能源汽車用電纜，包括汽車線纜，所述汽車線纜包括密封橡膠套，所述密封橡膠套的內(nèi)部設(shè)置有絕緣套，所述絕緣套的內(nèi)部連接有線纜本體，所述密封橡膠套的內(nèi)壁固定連接有抗拉層，所述絕緣套的外壁連接有防擠壓機構(gòu)，所述防擠壓機構(gòu)包括防護套，所述絕緣套的外壁連接有防護套，所述密封橡膠套的內(nèi)壁連接有防護套。本實用新型該具有防擠壓結(jié)構(gòu)的新能源汽車用電纜應(yīng)用到新能源汽車上，加大了對新能源供電設(shè)備的穩(wěn)定輸送，這樣延長了密封橡膠套的使用壽命，另外設(shè)置有連接塊對線纜進行安裝起到了一定程度的限位的作用。

新能源電站并網(wǎng)性能評價指標修正方法 718     

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本發(fā)明提供了一種新能源電站并網(wǎng)性能評價指標修正方法，該方法包括將電網(wǎng)的運行數(shù)據(jù)傳送至關(guān)鍵斷面識別模塊的電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)接口、根據(jù)電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)接口傳送的數(shù)據(jù)確定關(guān)鍵斷面的關(guān)鍵斷面識別模塊、提供輔助決策的電網(wǎng)輔助控制決策模塊、將新能源電站的運行數(shù)據(jù)傳送至新能源電站并網(wǎng)性能評價軟件模塊的新能源電站運行數(shù)據(jù)接口、根據(jù)新能源電站運行數(shù)據(jù)對新能源電站的并網(wǎng)性能進行評價的新能源電站并網(wǎng)性能評價軟件模塊、建模的支持向量機模型模塊以及能對評價指標進行排序的新能源電站并網(wǎng)特性評價指標自適應(yīng)修正模塊。

考慮電熱協(xié)調(diào)優(yōu)化的新能源日前消納能力評估方法 1129     

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本發(fā)明屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種考慮電熱協(xié)調(diào)優(yōu)化的新能源日前消納能力評估方法，包括以下步驟：獲取系統(tǒng)負荷和機組信息，計算新能源并網(wǎng)引起的消納需求；計算考慮建筑物供熱彈性的新增新能源消納電量；計算考慮熱電側(cè)蓄熱罐儲熱能力的新增新能源消納電量；基于消納需求分布區(qū)間，確定當日供熱和儲熱系統(tǒng)的調(diào)節(jié)狀態(tài)；評估考慮電熱協(xié)調(diào)優(yōu)化后的新能源日前消納能力。本發(fā)明方法以風光電大規(guī)模并網(wǎng)后系統(tǒng)調(diào)峰需求增加為背景，充分利用供熱建筑物的熱需求彈性和集中儲熱裝置的熱儲容量，以先調(diào)節(jié)供熱，后調(diào)節(jié)儲熱為原則，對電熱協(xié)調(diào)后系統(tǒng)的新能源日前消納能力進行評估，有利于電網(wǎng)運行人員掌握優(yōu)化后新能源場站發(fā)電量的短期消納情況。

新能源電站出力場景生成方法及系統(tǒng) 750     

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本發(fā)明公開了一種新能源電站出力場景生成方法，包括：獲取所有新能源電站時序功率數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取到的新能源電站時序功率數(shù)據(jù)，利用Copula函數(shù)建立同類型新能源電站的空間相關(guān)性模型，對建立的模型進行隨機抽樣，得到初始新能源電站出力場景S1；根據(jù)典型新能源電站的出力波動序列，對新能源電站出力場景進行數(shù)據(jù)重構(gòu)，得到重構(gòu)后的新能源電站出力場景S1’；根據(jù)預(yù)設(shè)的典型日選取方法選取典型日，對各典型日進行建模和重構(gòu)，得到滿足典型日特征的新能源出力場景Si；采用得到的Si替換S1’中相應(yīng)第i次模擬場景Si’的對應(yīng)時段，生成新能源電站出力場景。本發(fā)明能夠兼顧時空相關(guān)性，提高新能源電站出力場景生產(chǎn)的準確性。

面向新能源并網(wǎng)的動態(tài)負載管理方法及系統(tǒng) 678     

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本發(fā)明涉及一種面向新能源并網(wǎng)的動態(tài)負載管理方法及系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)新能源電站的發(fā)電量和負載的負載量，采用潮流算法得到包括所述新能源電站和負載的電網(wǎng)系統(tǒng)的損耗；針對以負載的負載量為個體構(gòu)建的種群，采用隨機算法計算每一代種群中各個個體的適應(yīng)度，將最大適應(yīng)度對應(yīng)的個體中負載的負載量作為所述負載的負載量，其中，所述隨機算法中采用的適應(yīng)度函數(shù)是基于電網(wǎng)損耗和所有負載的負載量之和與新能源電站發(fā)電量間的殘差構(gòu)建的。本發(fā)明采用隨機算法設(shè)計得到的最優(yōu)負載分配策略，可在有新能源并網(wǎng)輸入和動態(tài)可調(diào)負載的電網(wǎng)系統(tǒng)中實現(xiàn)負載動態(tài)、合理地分配，并且獲得最小的電網(wǎng)損耗，節(jié)約操作成本。

新能源采暖設(shè)備遠程智能控制系統(tǒng) 723     

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本發(fā)明公開了一種新能源采暖設(shè)備遠程智能控制系統(tǒng)，所述新能源采暖設(shè)備遠程智能控制系統(tǒng)包括：新能源采暖模塊、移動終端、無線通訊模塊及售后終端，所述新能源采暖模塊、所述移動終端及所述售后終端通過所述無線通訊模塊信號連接，所述新能源采暖設(shè)備具有一上鎖或解鎖模塊，所述移動終端通過一在線繳費系統(tǒng)為所述新能源采暖模塊繳納一第一設(shè)定時間內(nèi)的費用，所述售后終端通過所述上鎖或解鎖模塊將所述新能源采暖模塊解鎖所述設(shè)定時間，并遠程設(shè)置所述新能源采暖模塊的設(shè)備參數(shù)，所述第一設(shè)定時間過后，所述售后終端通過所述上鎖或解鎖模塊將所述新能源采暖模塊上鎖，方便管理者對費用的收取，節(jié)約時間，減少專業(yè)收款人員的負擔。

新能源大數(shù)據(jù)遠程傳輸總線系統(tǒng) 1033     

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一種新能源大數(shù)據(jù)遠程傳輸總線系統(tǒng)，涉及大數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)為：數(shù)據(jù)采集模塊采集各個新能源場站的數(shù)據(jù)，統(tǒng)一傳至場站光傳輸設(shè)備，通過縱向加密專用通道統(tǒng)一傳輸至新能源大數(shù)據(jù)中心，在新能源大數(shù)據(jù)中心通過數(shù)據(jù)總匯處理模塊整理數(shù)據(jù)，再用數(shù)據(jù)發(fā)送模塊通過縱向加密專用通道發(fā)送至配電主站，由配電主站的接收模塊接收。本發(fā)明的有益效果在于：避免了數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)重復(fù)通訊并且收發(fā)混亂的情況，統(tǒng)一數(shù)據(jù)傳輸總線，統(tǒng)一的消息接口，減少數(shù)據(jù)傳輸治理成本；提高了新能源傳輸數(shù)據(jù)的完整性和數(shù)據(jù)跨區(qū)傳輸?shù)墓芾硭健?/p>

用于新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警實時監(jiān)測系統(tǒng) 761     

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本發(fā)明提供一種用于新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警實時監(jiān)測系統(tǒng)。所述用于新能源匯集站設(shè)備健康預(yù)警實時監(jiān)測系統(tǒng)包括：統(tǒng)一管理模塊和通過所述統(tǒng)一管理模塊統(tǒng)一控制的多個劃區(qū)模塊；所述統(tǒng)一管理模塊包括區(qū)域劃分模塊和區(qū)域協(xié)調(diào)模塊，所述區(qū)域劃分模塊用于對新能源匯集站設(shè)備進行區(qū)域劃分，所述區(qū)域協(xié)調(diào)模塊用于不同劃區(qū)模塊之間的協(xié)調(diào)運作，所述劃區(qū)模塊包括故障分級模塊和硬件管理模塊。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明通過多個劃區(qū)模塊將新能源匯集站劃分成多個區(qū)域進行管理，區(qū)域內(nèi)的故障可以由區(qū)域管理人員自主解決，縮小故障的排查范圍，提升發(fā)生健康預(yù)警時的處理速度，方便設(shè)備的健康預(yù)警。

確定多能互補新能源發(fā)電系統(tǒng)運營風險的方法及評估系統(tǒng) 907     

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本發(fā)明公開了確定多能互補新能源發(fā)電系統(tǒng)運營風險的方法及評估系統(tǒng)。其中，確定新能源發(fā)電系統(tǒng)運營風險的方法包括步驟：基于運營風險指標之間的關(guān)聯(lián)度及各待評價對象的運營風險指標，確定表征運營風險的第一評價向量，其中運營風險指標用于指示多能互補新能源發(fā)電系統(tǒng)的運營風險；基于運營風險指標所對應(yīng)的評價等級，生成第三矩陣；結(jié)合第一評價向量和第三矩陣，生成第二評價向量，以便于根據(jù)第二評價向量來確定多能互補新能源發(fā)電系統(tǒng)的運營風險。本發(fā)明一并公開了執(zhí)行上述方法的計算設(shè)備。

基于大數(shù)據(jù)平臺的新能源數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng) 806     

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本發(fā)明涉及一種基于大數(shù)據(jù)平臺的新能源數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，包括中央處理模塊及與所述中央處理模塊連接的采集模塊和存儲模塊，還包括通過調(diào)用模塊與所述存儲模塊連接的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)分析模塊，其中：所述采集模塊，用于采集新能源數(shù)據(jù)，并將所述新能源數(shù)據(jù)進行發(fā)送；所述中央處理模塊，用于接收所述新能源數(shù)據(jù)，并對所述新能源數(shù)據(jù)進行篩選、分類，隨后發(fā)送到所述存儲模塊內(nèi)進行儲存；所述大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)分析模塊，用于通過所述調(diào)用模塊從所述存儲模塊內(nèi)獲取所述新能源數(shù)據(jù)，并對所述新能源數(shù)據(jù)進行比對及核算，以得到核算結(jié)果。本發(fā)明設(shè)計新穎，方便對新能源數(shù)據(jù)進行記錄，并可根據(jù)核算的數(shù)據(jù)進行新能源電力系統(tǒng)的優(yōu)化。

新能源場站的控制方法及裝置 951     

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本申請公開了一種新能源場站的控制方法及裝置。其中，該方法包括：確定目標新能源場站內(nèi)在發(fā)電狀態(tài)下的發(fā)電設(shè)備的第一無功電流調(diào)節(jié)容量，其中，第一無功電流調(diào)節(jié)容量為目標新能源場站的剩余無功電流調(diào)節(jié)容量；獲取目標新能源場站當前所需要的第二無功電流調(diào)節(jié)容量；比較第一無功電流調(diào)節(jié)容量與第二無功電流調(diào)節(jié)容量的大小；根據(jù)比較結(jié)果執(zhí)行與比較結(jié)果對應(yīng)的穩(wěn)態(tài)控制策略，其中，穩(wěn)態(tài)控制策略用于確定是否控制靜止無功發(fā)生器SVG對第一無功電流調(diào)節(jié)容量和/或第二無功電流調(diào)節(jié)容量進行調(diào)節(jié)。本申請解決了由于相關(guān)技術(shù)中SVG未與新能源場站協(xié)調(diào)運行造成的新能源場站全部調(diào)節(jié)能力未能發(fā)揮或者SVG全過程投入導(dǎo)致其功率損耗過大的技術(shù)問題。

新能源汽車用充電口機構(gòu)及其使用方法 770     

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本發(fā)明提供一種新能源汽車用充電口機構(gòu)及其使用方法，涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的充電接口缺乏自動固定的結(jié)構(gòu)，在使用時，需要手動對充電插頭進行固定，使用起來極為不方便的問題，包括安裝機構(gòu)；所述安裝機構(gòu)上設(shè)有活動機構(gòu)，且活動機構(gòu)的活動板滑動安裝在頂槽內(nèi)，并且活動板與頂槽之間設(shè)有兩組彈性件。當充電插頭插入主體前端的充電口時，插頭彈塊相接觸，并推動彈塊向后側(cè)移動，彈塊向后側(cè)移動，失去對移動桿的限位，使彈性件推動移動桿向前側(cè)移動，移動桿向前側(cè)移動將升降件從固定槽內(nèi)推出，使固定槽失去對兩組升降件之間的拉簧的限制，拉簧收縮帶動升降件向內(nèi)側(cè)移動，并對充電插頭進行夾持固定。