一種用于光纖的抗拉檢測裝置 1119     

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本實用新型屬于光纖性能檢測裝置領(lǐng)域，尤其為一種用于光纖的抗拉檢測裝置，包括底板和兩個位于所述底板上方的安裝座，所述底板左右兩端均固定連接有驅(qū)動件，兩個所述驅(qū)動件輸出端分別與兩個所述安裝座底端固定連接，所述安裝座右側(cè)外壁固定連接有安裝框，本實用新型工作時將光纖放到兩個安裝座內(nèi)部，兩個安裝座上均具有內(nèi)部帶有螺桿的匚形的安裝框，放好光纖后，同時轉(zhuǎn)動兩個螺桿頂端的擰桿使螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿外側(cè)的移動板會帶動壓板向下進(jìn)入到安裝座內(nèi)部，并從上方將光纖壓住，方便進(jìn)行光纖的放置和固定工作，可以將光纖牢牢固定在安裝座內(nèi)部，提高了光纖進(jìn)行檢測工作時的牢固性和穩(wěn)定性，提高了檢測的精準(zhǔn)度和工作效率。

一種快速檢驗單向閥的設(shè)備 1134     

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本實用新型公開了一種快速檢驗單向閥的設(shè)備，包括第一閥塊、通過第二管道與第一閥塊連接的第二閥塊、通過第三管道與第一閥塊連接的第三閥塊，第二閥塊與第三閥塊之間安裝有一用于安裝單向閥的工裝臺，第一閥塊上還設(shè)置有第一管道以及第一排出口與第二排出口，第一排出口與第三管道相通，第二排出口與第二管道相通，第一閥塊上還設(shè)置有一控制第一管道的介質(zhì)流向的第一控制桿，第一閥塊、第二閥塊、第三閥塊通過第二管道和第三管道以及安裝于工裝臺上的單向閥組成一單向流通回路。此設(shè)備可提高單向閥檢驗效率。此實用新型用于單向閥性能檢測領(lǐng)域。

一種手持式公路隧道線型火災(zāi)探測器現(xiàn)場檢測裝置 1049     

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本實用新型提供一種手持式公路隧道線型火災(zāi)探測器現(xiàn)場檢測裝置，涉及隧道安全性能檢測領(lǐng)域，包括伸長桿、設(shè)置在伸長桿頂端的檢測部分和連接在伸長桿下端的控制盒，檢測部分包括一個矩形的發(fā)熱箱，發(fā)熱箱內(nèi)設(shè)置在加熱板、升降平板和標(biāo)準(zhǔn)光纖傳感器，升降平板對稱設(shè)置在加熱板的兩側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)光纖傳感器橫跨加熱板并位于升降平板頂端；發(fā)熱箱的兩個相對側(cè)面具有隔熱板，隔熱板的頂部設(shè)有軟體材料，發(fā)熱箱的另外兩個相對側(cè)面均為軟體材料。本實用新型利用加熱箱實現(xiàn)了火災(zāi)探測器的自動加熱，利用軟體材料和隔熱板實現(xiàn)加熱時溫度的保持，利用升降平板實現(xiàn)了被測火災(zāi)探測器和標(biāo)準(zhǔn)光纖傳感器在加熱時，保持相同的環(huán)境溫度，利用控制盒實現(xiàn)了被測溫度的設(shè)定。

一種高壓啟動油泵性能試驗系統(tǒng) 747     

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本申請?zhí)峁┝艘环N高壓啟動油泵性能試驗系統(tǒng)，涉及油泵檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括潤滑油站、安裝板和輸油管路；潤滑油站和安裝板均安裝于工作平臺；輸油管包括主油泵供油管、高啟油泵供油管、輸油管、回油管和安全閥旁路，主油泵供油管和高啟油泵供油管相互并聯(lián)的連接于輸油管一端，回油管和安全閥旁路相互并聯(lián)的連接于輸油管另一端，主油泵供油管遠(yuǎn)離輸油管一端連通潤滑油站，高啟油泵供油管遠(yuǎn)離輸油管一端延伸至安裝板，回油管和安全閥旁路遠(yuǎn)離輸油管一端均連通潤滑油站；本系統(tǒng)用于整定高壓啟動油泵溢流閥和高壓啟動油泵與高壓啟動油泵溢流閥的適配性性能檢測；本系統(tǒng)既能減少現(xiàn)場工作量；降低成本；也能增加高壓啟動油泵的運(yùn)行可靠性。

臨液氫材料機(jī)械性能實驗裝置 990     

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本實用新型公開了一種臨液氫材料機(jī)械性能實驗裝置，包括試驗艙、試驗機(jī)、液氫容器、送樣機(jī)和制冷機(jī)，試驗機(jī)設(shè)置在試驗艙中，液氫容器用于浸泡樣品，送樣機(jī)用于將液氫容器中的樣品轉(zhuǎn)移至試驗機(jī)，試驗機(jī)用于測試樣品的機(jī)械性能，制冷機(jī)連通試驗艙，制冷機(jī)用于降低試驗艙的室內(nèi)溫度。樣品放在在液氫環(huán)境中浸泡，樣品在液氫中發(fā)生相應(yīng)變化，利用制冷機(jī)降低試驗艙的溫度，以低溫環(huán)境模擬液氫的低溫，在該低溫環(huán)境下該已經(jīng)經(jīng)過液氫處理的樣品反應(yīng)其臨液氫材料機(jī)械性能，在該低溫環(huán)境下通過試驗機(jī)將該性能檢測出；測試時模擬實際使用過程中材料受到氫和低溫共同作用的情況，本實用新型解決了臨液氫材料機(jī)械性能的測試，并避免了液氫的泄漏。

脫汞吸附劑性能評價裝置 899     

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本實用新型公開了一種脫汞吸附劑性能評價裝置，包括配氣單元、反應(yīng)單元、檢測單元和尾氣處理單元，所述配氣單元和檢測單元分別通過管線與反應(yīng)單元連接，所述尾氣處理單元通過管線與檢測單元連接。該評價裝置各單元設(shè)計合理，其中配氣單元能夠較好地模擬現(xiàn)場的煙氣情況，能夠方便快捷地對制備得到的脫汞吸附劑進(jìn)行性能檢測。

一種紅外發(fā)射管測試裝置 729     

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本實用新型公開了一種紅外發(fā)射管測試裝置，涉及紅外發(fā)射管測試技術(shù)領(lǐng)域，針對目前紅外發(fā)射管在測試時，對于其檢測效率較低，無法確保每個紅外發(fā)射管的質(zhì)量，且人工測試成本較高，影響生產(chǎn)效率的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括操作臺，所述操作臺的一側(cè)設(shè)置有外觀檢測組件，所述操作臺的另一側(cè)設(shè)置有性能測試組件，所述操作臺的下方固定連接有支撐柱；所述外觀檢測組件包括安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部的一端設(shè)置有主動輥，所述主動輥的一端固定連接有電機(jī)，所述主動輥的另一端連接有軸承。該裝置不僅可以對所有的紅外發(fā)射管進(jìn)行外觀以及性能檢測，確保了紅外發(fā)射管的質(zhì)量，且提高了檢測效率，減少了工作人員的任務(wù)量，還可以提高生產(chǎn)效率。

一種用于吊牌標(biāo)簽分類的檢測設(shè)備 954     

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本實用新型屬于吊牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于吊牌標(biāo)簽分類的檢測設(shè)備，包括第一支撐板，所述第一支撐板的一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接有第二支撐板。該用于吊牌標(biāo)簽分類的檢測設(shè)備，通過旋轉(zhuǎn)軸連接第一支撐板和第二支撐板，能夠使整個裝置折疊起來，減少體積大小，便于攜帶，通過設(shè)置第一韌度檢測設(shè)備和第一彎折檢測設(shè)備，能夠?qū)ν环N吊牌的韌度以及彎折程度進(jìn)行檢測，從而對吊牌的性能檢測的更加全面，而且第二韌度檢測設(shè)備，第二彎折檢測設(shè)備與第一韌度檢測設(shè)備，第一彎折檢測設(shè)備的構(gòu)造相同，能夠?qū)Σ煌N類的吊牌進(jìn)行同一性能的檢測，再進(jìn)行對比，提高吊牌檢測效率，解決了以往的吊牌標(biāo)簽分類檢測設(shè)備只能對吊牌的一種性能進(jìn)行檢測的問題。

一種瀝青路面綜合評價裝置 701     

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本實用新型公開一種瀝青路面綜合評價裝置，涉及瀝青路面性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括平臺和導(dǎo)向桶；所述導(dǎo)向桶設(shè)置于所述平臺上，所述導(dǎo)向桶上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，所述進(jìn)氣口和所述出氣口分別連通一氣泵；所述導(dǎo)向桶底部設(shè)置有出水口，所述導(dǎo)向桶頂部設(shè)置有進(jìn)水口。利用水介質(zhì)快速、同步檢測瀝青路面功能層防水功能失效系數(shù)、滲水系數(shù)、表面構(gòu)造深度及瀝青路面均勻性。能夠為水介質(zhì)提供指定的壓力，能夠反映交通載荷作用下水流在瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部孔隙中的滲流狀況，且能夠大大減少檢測過程對路面的破壞和污染。

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的測試平臺 941     

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本實用新型公開了新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的測試平臺，包括汽車中控屏、電源轉(zhuǎn)換模塊、空調(diào)系統(tǒng)ECU、控制板、壓縮機(jī)、PTC加熱器、配風(fēng)系統(tǒng)，教學(xué)示教板上面帶有檢測端子，所述教學(xué)示教板與汽車中控屏、電源轉(zhuǎn)換模塊、空調(diào)系統(tǒng)ECU、控制板、壓縮機(jī)、PTC加熱器、配風(fēng)系統(tǒng)電路連接，所述汽車中控屏連接及控制空調(diào)系統(tǒng)ECU，且所述汽車中控屏與控制板電性連接，所述汽車中控屏能夠與控制板進(jìn)行控制器局域網(wǎng)絡(luò)通訊，且與空調(diào)系統(tǒng)ECU信號連接傳輸，新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)有很大的變化，在新能源汽車技術(shù)研發(fā)、教學(xué)培訓(xùn)行業(yè)中必不可少新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的測試平臺，能夠解決結(jié)構(gòu)原理展示、性能檢測、數(shù)據(jù)測量、故障診斷等技術(shù)培訓(xùn)問題。

一種爆炸復(fù)合板拉脫實驗輔助工裝 899     

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本實用新型涉及金屬材料力學(xué)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種爆炸復(fù)合板拉脫實驗輔助工裝，其用于夾持式樣，式樣包括平行段和兩個夾持段，夾持段與平行段間形成承載面，拉脫實驗輔助工裝包括對稱設(shè)置的上夾持組件和下夾持組件，并分別與拉伸實驗機(jī)的兩端連接，上夾持組件和下夾持組件均包括對稱設(shè)置的第一夾頭和第二夾頭，第一夾頭與第二夾頭扣合并圍成軸向平行于式樣的軸向的階梯孔，式樣的兩端分別容納于兩個階梯孔內(nèi)，式樣的兩個承載面分別抵接于對應(yīng)的階梯孔的臺面，平行段的圓周面與階梯孔的圓周面之間設(shè)置有間隙。本實用新型的爆炸復(fù)合板拉脫實驗輔助工裝，能在對厚度較小的爆炸復(fù)合板進(jìn)行沿垂直于厚度方向拉伸實驗時對式樣進(jìn)行夾持。

阻尼減振性能測試平臺 907     

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本實用新型涉及一種阻尼減振性能測試平臺，用于檢測滾動直線導(dǎo)軌副系統(tǒng)阻尼性能，包括底座；檢測平臺，檢測平臺設(shè)置在底座上，檢測平臺包括基座、工作臺、驅(qū)動組件和龍門架，滾動直線導(dǎo)軌副系統(tǒng)設(shè)置在基座和工作臺之間，驅(qū)動組件設(shè)置在基座上并驅(qū)動工作臺沿第一方向移動，龍門架跨設(shè)在工作臺上并沿第一方向移動；激振組件，激振組件設(shè)置在工作臺上方，激振組件包括激振器和激振滑軌，激振滑軌設(shè)置在龍門架上，激振器用于沖擊工作臺，激振器設(shè)置在激振滑軌上并沿第二方向移動，第二方向垂直第一方向。通過可移動的激振器，能夠在滾動直線導(dǎo)軌副處于靜態(tài)和動態(tài)的兩種情況下對其進(jìn)行阻尼性能檢測，擴(kuò)大測試范圍，檢測精度更高，應(yīng)用范圍更廣。

一種溫度傳感器自動化生產(chǎn)線 892     

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本實用新型涉及電阻生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種溫度傳感器自動化生產(chǎn)線，包括用于排列導(dǎo)線的排線機(jī)構(gòu)、用于芯片插片焊接的溫度傳感器芯片自動插片焊接裝置、和用于檢測電阻耐壓和絕緣值的第一檢測機(jī)構(gòu)、以及用于檢測電阻性能的第二檢測機(jī)構(gòu)；排線機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，機(jī)架的頂部固定連接有兩個側(cè)板，兩個側(cè)板對稱設(shè)置，兩個側(cè)板的同一側(cè)固定連接有托盤分料組件。該溫度傳感器自動化生產(chǎn)線，通過托盤分料組件、托盤送料組件、拔料機(jī)構(gòu)、托盤頂升組件和裁剪機(jī)的配合使用，實現(xiàn)了排條和裁線的同步協(xié)作，縮短了工序流程，將裁線、剝線、排條集成在一起，通過第一檢測機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對電阻的耐壓絕緣性能檢測，通過第二檢測機(jī)構(gòu)，對電阻值指標(biāo)進(jìn)行檢測。

一種PMU動態(tài)數(shù)據(jù)模擬生成裝置 794     

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一種PMU動態(tài)數(shù)據(jù)模擬生成裝置，包括GPS對時板、命令處理板、數(shù)據(jù)管理板、配置管理板、通訊管理板、HMI人機(jī)顯示屏；所述GPS對時板通過背板總線分別與命令處理板、數(shù)據(jù)管理板和配置管理板相連；所述通訊管理板分別與配置管理板、數(shù)據(jù)管理板和命令處理板相連；所述通訊管理板還需通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與WAMS主站平臺連接；所述命令處理板、數(shù)據(jù)管理板和配置管理板與HMI人機(jī)顯示屏相連。所述裝置采用GPS對時，無需配置信號采集模塊，模擬生成和輸出PMU動態(tài)數(shù)據(jù)，從而滿足WAMS主站的功能與性能檢測要求。

測量結(jié)構(gòu)工程用的復(fù)合材料管軸向拉伸性能的試驗裝置 1010     

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本實用新型涉及測量結(jié)構(gòu)工程用的復(fù)合材料管軸向拉伸性能的試驗裝置，包括軸向應(yīng)變片、環(huán)向應(yīng)變片、兩個夾持拉伸試樣端部的夾持拉伸件；夾持拉伸件包括底座、夾持拉伸桿、多組弧形夾塊；底座為圓柱形，底座的一端面設(shè)有環(huán)形的凹槽，多組弧形夾塊沿著圓周可拆卸式安裝在凹槽內(nèi)；一組弧形夾塊包括一個內(nèi)夾塊和外夾塊，內(nèi)、外夾塊的截面均為直角梯形，內(nèi)、外夾塊組合后的截面形狀與凹槽的截面形狀相應(yīng)，拉伸試樣的端部伸入凹槽且夾緊于內(nèi)夾塊和外夾塊之間。本實用新型試驗裝置結(jié)構(gòu)簡單，試驗方法操作靈活、便捷，使用效率高，適用性廣，屬于土木工程中結(jié)構(gòu)材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。

一種輕鋼龍骨配件力學(xué)性能試驗儀 676     

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本實用新型公開了一種輕鋼龍骨配件力學(xué)性能試驗儀，包括上下設(shè)置的第一座板和第二座板；所述第一座板與所述第二座板均用于與施力裝置傳動連接，以利用所述施力裝置使所述第一座板與所述第二座板發(fā)生垂直方向上的相對遠(yuǎn)離運(yùn)動；龍骨固定組件，所述龍骨固定組件的上端與所述第一座板固定連接，所述龍骨固定組件的下端固定連接在水平設(shè)置的第一輕鋼龍骨的左右兩側(cè)，所述第一輕鋼龍骨的中部用于連接龍骨配件的一端；配件固定組件，所述配件固定組件的上端用于連接所述龍骨配件的另一端，所述配件固定組件的下端與所述第二座板固定連接。通過本實用新型實現(xiàn)有效對輕鋼龍骨配件進(jìn)行力學(xué)性能檢測。

一種利用電生磁原理的超導(dǎo)體材料檢測裝置 1339     

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本發(fā)明涉及新材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，提供一種利用電生磁原理的超導(dǎo)體材料檢測裝置，包括檢測裝置，所述檢測裝置的上下兩側(cè)均固定連接有活動箱，所述檢測裝置的內(nèi)側(cè)固定連接有控溫裝置，所述檢測裝置的中央固定連接有檢測箱，所述檢測裝置的中央通過檢測箱固定連接有驅(qū)動箱，所述檢測裝置的中央通過驅(qū)動箱固定連接有安裝箱，所述檢測裝置的左右兩側(cè)均固定連接有測阻箱，該利用電生磁原理的超導(dǎo)體材料檢測裝置，通過手動將超導(dǎo)體板放置在檢測裝置的中央，打開控溫裝置的開關(guān)，將安裝箱內(nèi)部的溫度改變至應(yīng)用溫度液氦4.2K，手動打開設(shè)備開關(guān)，根據(jù)電生磁原理，電生磁原理指的是金屬導(dǎo)線通過電流時，在導(dǎo)線周圍的空間會產(chǎn)生圓形磁場。

一種面向電控噴油器檢測的分布式集成系統(tǒng) 932     

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本實用新型提供一種面向電控噴油器檢測的分布式集成系統(tǒng),由多臺電控噴油器檢測儀器和連接用的計算機(jī)及其附屬設(shè)備組成,該系統(tǒng)包括兩臺以上的電控噴油器檢測儀器,如流量特性檢測儀、噴油特性檢測儀、耐高溫/熱循環(huán)試驗臺、電氣檢測儀、機(jī)械性能檢測儀;并通過主機(jī)(上位機(jī))及其外部設(shè)備,將系統(tǒng)中的檢測儀器連接,構(gòu)建成一個綜合集成化測試系統(tǒng),可實現(xiàn)電控噴油器的功能、電氣、機(jī)械、環(huán)境、耐久性等一體化檢測。本實用新型可實現(xiàn)分布式檢測、功能齊全、使用方便,可按需進(jìn)行檢測和擴(kuò)展,同時可進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)的貯存、打印等操作或者進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)定、監(jiān)控。

一種嵌入式系統(tǒng)語音播報無線信號強(qiáng)度的方法 947     

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本發(fā)明涉及一種嵌入式系統(tǒng)語音播報無線信號強(qiáng)度的方法，它包括嵌入式處理器、無線收發(fā)芯片及語音芯片；所述嵌入式處理器通過IIC通信接口與無線收發(fā)芯片相連；所述嵌入式處理器通過UART通信接口與語音芯片相連；它針對完全屏蔽的環(huán)境下，人們不能通過視覺來獲得設(shè)備的信號強(qiáng)度以及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，通過語音播報信號強(qiáng)度，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，嵌入式系統(tǒng)中增加無線傳輸可靠性的檢測手段，特別在屏蔽環(huán)境無線設(shè)備的傳輸性能檢測，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能實時監(jiān)測信號強(qiáng)度，保證了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常進(jìn)行，極大提高了工作效率。

一種復(fù)制-粘貼篡改圖像檢測方法 707     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)制?粘貼篡改圖像檢測方法，包括步驟：將被檢測圖像轉(zhuǎn)換成單通道的灰度圖像；將灰度圖像分割成相互重疊的圖像塊；將所述二維灰度圖像定義在AFMT標(biāo)準(zhǔn)的極坐標(biāo)系；將所述二維灰度圖像的AFMT極坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到笛卡爾坐標(biāo)離散域中，將所有圖像塊的特征向量M組成矩陣V；對所述矩陣V進(jìn)行字典排序，得到矩陣Vt，矩陣V和Vt的尺寸一致；使用斯皮爾曼秩相關(guān)系數(shù)去評估和分析字典排序的結(jié)果，相似的區(qū)域通過斯皮爾曼等級相關(guān)系數(shù)判斷是否是復(fù)制?移動區(qū)域。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以檢測縮放的復(fù)制?粘貼篡改圖像，同時具有較好的旋轉(zhuǎn)不變性，能檢測旋轉(zhuǎn)篡改的操作。

電力安全工器具力學(xué)性能試驗設(shè)備 935     

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本發(fā)明提供了一種電力安全工器具力學(xué)性能試驗設(shè)備，包括墜落測試箱，收集網(wǎng)，圓頭頂塊，拉力測試計，吊秤，螺栓固定夾，轉(zhuǎn)輪扣，轉(zhuǎn)輪架，搖桿和傳動鏈條；所述墜落測試箱底部外端通過焊接固定設(shè)置有伸縮桿，且伸縮桿頂部通過頂絲固定設(shè)置有長度調(diào)節(jié)桿；所述氣缸一端通過設(shè)置信號線與控制柜連接相通形成反饋，且氣缸外端接通壓縮空氣；所述拉力測試箱底部一體式設(shè)置有底座，且拉力測試箱內(nèi)部底座中間通過焊接固定設(shè)置有拉力測試桿；所述拉力測試桿頂部通過掛鉤懸掛固定設(shè)置有吊秤，且吊秤一端通過設(shè)置信號線與控制柜連接相通形成反饋；所述拉力測試箱底座一端頂部一體式設(shè)置有絕緣檢測箱；通過設(shè)置有連接針可以對手套進(jìn)行絕緣性能檢測。

一種配電臺區(qū)電壓協(xié)調(diào)控制器的檢測系統(tǒng) 707     

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本申請公開了一種配電臺區(qū)電壓協(xié)調(diào)控制器的檢測系統(tǒng)，包括電網(wǎng)仿真裝置、設(shè)備模擬裝置和檢測裝置；設(shè)備模擬裝置的第一端連接電網(wǎng)仿真裝置的第一端，第二端連接配電臺區(qū)電壓協(xié)調(diào)控制器的第一端，用于獲取電網(wǎng)仿真裝置的第一運(yùn)行數(shù)據(jù)，并根據(jù)配電臺區(qū)電壓協(xié)調(diào)控制器下發(fā)的控制目標(biāo)數(shù)據(jù)生成控制指令；電網(wǎng)仿真裝置用于搭建臺區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)控制指令調(diào)整臺區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，得到第二運(yùn)行數(shù)據(jù)；檢測裝置的第一端連接電網(wǎng)仿真裝置的第二端，第二端連接配電臺區(qū)電壓協(xié)調(diào)控制器的第二端，用于根據(jù)第二運(yùn)行數(shù)據(jù)和控制目標(biāo)數(shù)據(jù)生成檢測結(jié)果，從而解決了目前還沒有一種檢測系統(tǒng)，能夠?qū)﹄妷簠f(xié)調(diào)控制器進(jìn)行功能和性能檢測的技術(shù)問題。

阻尼減振性能測試平臺及其測試方法 671     

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本發(fā)明涉及一種阻尼減振性能測試平臺及阻尼減振性能測試方法，阻尼減振性能測試平臺，用于檢測滾動直線導(dǎo)軌副系統(tǒng)阻尼性能，包括底座；檢測平臺，檢測平臺設(shè)置在底座上，檢測平臺包括基座、工作臺、驅(qū)動組件和龍門架，滾動直線導(dǎo)軌副系統(tǒng)設(shè)置在基座和工作臺之間，驅(qū)動組件設(shè)置在基座上并驅(qū)動工作臺沿第一方向移動，龍門架跨設(shè)在工作臺上并沿第一方向移動；激振組件，激振組件設(shè)置在工作臺上方，激振組件包括激振器和激振滑軌，激振滑軌設(shè)置在龍門架上，激振器用于沖擊工作臺，激振器設(shè)置在激振滑軌上并沿第二方向移動，第二方向垂直第一方向。通過可移動的激振器，在動靜兩種情況下進(jìn)行阻尼性能檢測，擴(kuò)大測試范圍，檢測精度更高，應(yīng)用范圍更廣。

一種運(yùn)行時批量檢測Untiy特效粒子性能的方法 852     

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本發(fā)明提供一種運(yùn)行時批量檢測Untiy特效粒子性能的方法，包括以下步驟：加載特效文件；并且，特效文件掛載有特效檢測腳本模塊；特效檢測腳本模塊檢測各個特效粒子系統(tǒng)的特效參數(shù)；特效檢測腳本模塊輸出檢測到的每一個特效粒子系統(tǒng)的特效參數(shù)，形成特效文件的特效檢測報告。本發(fā)明提供一種運(yùn)行時批量檢測Untiy特效粒子性能的方法，是一種在特效粒子運(yùn)行播放時自動掃描檢測特效粒子性能的方法，并導(dǎo)出檢測報告，具有特效粒子性能檢測效率高，檢測結(jié)果真實準(zhǔn)確的優(yōu)點。

測量結(jié)構(gòu)工程用復(fù)合材料管軸向壓縮性能的試驗裝置和試驗方法 670     

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本發(fā)明涉及測量結(jié)構(gòu)工程用復(fù)合材料管軸向壓縮性能的試驗裝置，其特征在于：包括上端板、下端板、半圓形鋼條、軸向應(yīng)變片、環(huán)向應(yīng)變片；上端板和下端板的結(jié)構(gòu)相同，均包括圓形的端板和位于端板中心的圓柱形凸起，兩條半圓形鋼條通過粘膠固定在端板上，兩條半圓形鋼條與圓柱形凸起之間形成一條環(huán)形的凹槽，凹槽用于容納管狀受壓試樣的端部，凹槽內(nèi)填充高強(qiáng)度石膏將試樣的端部與端板固定；軸向應(yīng)變片和環(huán)向應(yīng)變片均環(huán)繞試樣圓周均布在試樣的外表面，且位于試樣的中部。還涉及測量結(jié)構(gòu)工程用復(fù)合材料管軸向壓縮性能的試驗方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，試驗方法操作靈活、便捷，適用性廣，檢測精度高，屬于土木工程中結(jié)構(gòu)材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。

一種負(fù)壓環(huán)境爆炸防護(hù)產(chǎn)品防爆性能測試裝置及方法 1110     

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本發(fā)明公開了一種負(fù)壓環(huán)境爆炸防護(hù)產(chǎn)品防爆性能測試裝置及方法，涉及粉塵防爆技術(shù)領(lǐng)域，其中，負(fù)壓環(huán)境爆炸防護(hù)產(chǎn)品防爆性能測試裝置包括第一管道、隔爆翻板閥、第二管道、爆炸倉、第三管道、濾塵部件以及風(fēng)機(jī)，第一管道的一端連接隔爆翻板閥，隔爆翻板閥通過第二管道連接爆炸倉，爆炸倉通過第三管道連接濾塵部件的一端，濾塵部件的另一端連接風(fēng)機(jī)，其中，第一管道的另一端設(shè)置有檢測部件，第一管道上靠近隔爆翻板閥處設(shè)置有輸粉機(jī)，第三管道上設(shè)有雙向隔爆閥，爆炸倉內(nèi)設(shè)有點火頭。本發(fā)明能模擬實際生產(chǎn)工況中負(fù)壓通風(fēng)除塵環(huán)境下粉塵爆炸的環(huán)境，實現(xiàn)對爆炸防護(hù)產(chǎn)品的防爆性能進(jìn)行測試，使防爆產(chǎn)品的性能檢測的結(jié)果更加真實有效。

基于空洞卷積和特征融合的雙目超分辨率圖像檢測方法、系統(tǒng)及介質(zhì) 650     

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本發(fā)明公開了一種基于空洞卷積和特征融合的雙目超分辨率圖像檢測方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，包括下述步驟：將雙目圖像組輸入經(jīng)典雙目圖像超分辨率網(wǎng)絡(luò)中，生成雙目超分辨率圖像作為負(fù)樣本集，原雙目圖像組作為正樣本集；將正負(fù)樣本數(shù)據(jù)集切成圖像塊并隨機(jī)劃分訓(xùn)練集圖像塊和測試集圖像塊；對圖像塊進(jìn)行預(yù)處理，轉(zhuǎn)換為灰度圖像，使用高通濾波器進(jìn)行濾波得到濾波圖像；構(gòu)建雙目超分辨率圖像檢測網(wǎng)絡(luò)，將訓(xùn)練集濾波圖像輸入進(jìn)行訓(xùn)練，得到訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)；將測試集濾波圖像輸入訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)中，輸出概率最大的分類對應(yīng)類別，得到圖像檢測結(jié)果。本發(fā)明直接對輸入圖像進(jìn)行檢測，適用于各種尺寸的圖像檢測，具有良好的檢測性能，檢測用時短，可實現(xiàn)實時檢測。

車輛胎壓異常識別方法、裝置及數(shù)據(jù)分析設(shè)備 1166     

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本申請?zhí)峁┑能囕v胎壓異常識別方法、裝置及數(shù)據(jù)分析設(shè)備，涉及車輛安全性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：首先，獲得多個車輛在每天預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的胎壓值；接著，從該胎壓值中提取胎壓樣本值，并基于胎壓樣本值提取滿足特征聚集性的胎壓特征數(shù)據(jù)；最后，根據(jù)每個車輛胎壓特征數(shù)據(jù)是否位于胎壓特征數(shù)據(jù)高密度聚集的數(shù)據(jù)范圍判斷該每個車輛的胎壓是否異常。如此通過車輛每天的胎壓值，可以在車輛胎壓緩慢降低時就可以將胎壓異常的車輛識別出來，方便車主及時了解車輛胎壓情況。

一種用于吊牌標(biāo)簽分類的檢測設(shè)備 998     

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本實用新型屬于吊牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于吊牌標(biāo)簽分類的檢測設(shè)備，包括第一支撐板，所述第一支撐板的一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接有第二支撐板。該用于吊牌標(biāo)簽分類的檢測設(shè)備，通過旋轉(zhuǎn)軸連接第一支撐板和第二支撐板，能夠使整個裝置折疊起來，減少體積大小，便于攜帶，通過設(shè)置第一韌度檢測設(shè)備和第一彎折檢測設(shè)備，能夠?qū)ν环N吊牌的韌度以及彎折程度進(jìn)行檢測，從而對吊牌的性能檢測的更加全面，而且第二韌度檢測設(shè)備，第二彎折檢測設(shè)備與第一韌度檢測設(shè)備，第一彎折檢測設(shè)備的構(gòu)造相同，能夠?qū)Σ煌N類的吊牌進(jìn)行同一性能的檢測，再進(jìn)行對比，提高吊牌檢測效率，解決了以往的吊牌標(biāo)簽分類檢測設(shè)備只能對吊牌的一種性能進(jìn)行檢測的問題。

一種瀝青路面綜合評價裝置 859     

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本實用新型公開一種瀝青路面綜合評價裝置，涉及瀝青路面性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括平臺和導(dǎo)向桶；所述導(dǎo)向桶設(shè)置于所述平臺上，所述導(dǎo)向桶上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，所述進(jìn)氣口和所述出氣口分別連通一氣泵；所述導(dǎo)向桶底部設(shè)置有出水口，所述導(dǎo)向桶頂部設(shè)置有進(jìn)水口。利用水介質(zhì)快速、同步檢測瀝青路面功能層防水功能失效系數(shù)、滲水系數(shù)、表面構(gòu)造深度及瀝青路面均勻性。能夠為水介質(zhì)提供指定的壓力，能夠反映交通載荷作用下水流在瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部孔隙中的滲流狀況，且能夠大大減少檢測過程對路面的破壞和污染。