本發(fā)明公開(kāi)了一種在虛級(jí)聯(lián)恢復(fù)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)損添加刪除的方法,主要方案是自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)相同類型成員之間存在的最大延時(shí),并根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,自動(dòng)調(diào)整RAM讀寫地址之間的距離;檢測(cè)寫入方向配置變化的邊界位置,并在讀出方向設(shè)立“非讀段”。通過(guò)本發(fā)明提出的動(dòng)態(tài)設(shè)置存儲(chǔ)設(shè)備讀寫地址之間的距離,并在讀出方向設(shè)立“非讀段”的方法,能夠保證添加存在延時(shí)的成員或在臨時(shí)刪除后恢復(fù)存在延時(shí)的成員時(shí)不丟失數(shù)據(jù),并且把模塊處理所造成的延時(shí)控制在最小范圍。
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)損驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)損耗調(diào)節(jié)裝置、方法及電源模塊,無(wú)損驅(qū)動(dòng)電路的干路上具有電阻R1,驅(qū)動(dòng)損耗調(diào)節(jié)裝置包括:檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)R1的電流或電壓以得到第一驅(qū)動(dòng)損耗,檢測(cè)模塊的輸入端與R1相連;調(diào)節(jié)模塊,用于增大或減小無(wú)損驅(qū)動(dòng)電路上的MOS管的占空比或死區(qū),調(diào)節(jié)模塊的輸入端與檢測(cè)模塊的輸出端相連,輸出端與無(wú)損驅(qū)動(dòng)電路上的MOS管相連;檢測(cè)模塊還用于繼續(xù)檢測(cè)R1的電流或電壓以得到第二驅(qū)動(dòng)損耗,調(diào)節(jié)模塊根據(jù)第一驅(qū)動(dòng)損耗及第二驅(qū)動(dòng)損耗得到驅(qū)動(dòng)損耗的變化情況,根據(jù)驅(qū)動(dòng)損耗的變化情況增大或減小無(wú)損驅(qū)動(dòng)電路上的MOS管的占空比或死區(qū),以減小無(wú)損驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)損耗。
本發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)現(xiàn)明密話切換后媒體流無(wú)損傳輸?shù)姆椒?包括步驟有:基站接收到通訊終端的明話到密話的明密話切換消息之后,在媒體流中插入特殊媒體幀后發(fā)送給媒體網(wǎng)關(guān);媒體網(wǎng)關(guān)根據(jù)所述媒體流的入局和出局的媒體承載方式和/或媒體編解碼格式,判斷是否檢測(cè)該特殊媒體幀,并且無(wú)論是否檢測(cè)該特殊媒體幀,媒體網(wǎng)關(guān)都將所述媒體流從入局直接透?jìng)鞯匠鼍?。相?yīng)地,本發(fā)明還提供一種實(shí)現(xiàn)明密話切換后媒體流無(wú)損傳輸?shù)南到y(tǒng)。本發(fā)明既保證了本局能夠?qū)崿F(xiàn)加密語(yǔ)音的無(wú)損傳輸,又通知了傳輸路徑上的后方局的其他網(wǎng)元需要無(wú)損傳輸,確保了加密通信的正常進(jìn)行,進(jìn)而保證了加密信息傳輸?shù)目煽啃浴?/p>
一種包括處理器的裝置,所述處理器用于生成重構(gòu)像素,選擇在所述重構(gòu)像素上繞過(guò)至少一個(gè)環(huán)內(nèi)濾波器,以及當(dāng)繞過(guò)所述至少一個(gè)環(huán)內(nèi)濾波器的時(shí)候,至少使用所述重建像素生成當(dāng)前像素的預(yù)測(cè)像素。
本發(fā)明提供了一種無(wú)損鑒別方法及裝置和無(wú)損鑒別系統(tǒng)。其中,一種無(wú)損鑒別方法,包括:預(yù)設(shè)待識(shí)別農(nóng)產(chǎn)品的至少一個(gè)特征,用于評(píng)估有損率和無(wú)損率;對(duì)各批次的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行特征識(shí)別;接收并記錄各批次農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量及種植信息;統(tǒng)計(jì)各特征的數(shù)量并計(jì)算各批次的農(nóng)產(chǎn)品的有損率及無(wú)損率;依照數(shù)值大小,對(duì)各特征的數(shù)量及有損率和無(wú)損率分別進(jìn)行排名;分析排名及種植信息,配置相應(yīng)的推薦策略和/或種植建議。通過(guò)本發(fā)明的方法,實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物萬(wàn)畝種植時(shí),農(nóng)產(chǎn)品的有損、無(wú)損自動(dòng)鑒別,缺陷產(chǎn)品、高低質(zhì)量產(chǎn)品分類,降低用工成本、降低損耗;對(duì)高產(chǎn)及高質(zhì)量區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)及產(chǎn)量預(yù)測(cè),低產(chǎn)及低質(zhì)量產(chǎn)區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督及預(yù)警。
本發(fā)明公開(kāi)一種無(wú)存儲(chǔ)介質(zhì)的靜止圖像幀間無(wú)損恢復(fù)算法,包括如下步驟:步驟S1、對(duì)原始圖像進(jìn)行圖像靜止檢測(cè)單元?jiǎng)澐?,得到處理單元;步驟S2、對(duì)處理單元進(jìn)行圖像靜止單元檢測(cè),得到圖像靜止單元;步驟S3、對(duì)圖像靜止單元進(jìn)行圖像編碼;步驟S4、對(duì)圖像編碼進(jìn)行圖像解碼,得到DCT系數(shù);步驟S5、對(duì)DCT系數(shù)進(jìn)行反DCT變換得到重建像素顯示進(jìn)行恢復(fù)顯示。本發(fā)明技術(shù)方案旨在提出一種不需要任何外界存儲(chǔ)介質(zhì),可以逐步恢復(fù)理論無(wú)損的靜止幀間編碼算法。
本實(shí)用新型提供一種無(wú)損的ECU電氣信號(hào)測(cè)量用電纜,用戶只需要通過(guò)將原來(lái)車上的原裝ECU母端子從原裝ECU插頭中取出,并通過(guò)本實(shí)用新型中的第一ECU母端子穿過(guò)原裝ECU插座并與原裝ECU公端子電性連接,所述第一ECU公端子與原裝ECU母端子電性連接,實(shí)現(xiàn)整體電路的導(dǎo)通;當(dāng)需要測(cè)量ECU的電氣信號(hào),也就是測(cè)量工具必須要接觸到金屬部分,不再像傳統(tǒng)用測(cè)量工具的測(cè)量頭,穿過(guò)外層的防護(hù)部件,接觸金屬部分的破線測(cè)量方法,現(xiàn)只需要使用測(cè)量工具測(cè)量T型三通連接器的測(cè)量接口,進(jìn)而測(cè)量出ECU電氣信號(hào),在整個(gè)安裝過(guò)程中不需要破壞到汽車原裝電纜的外表塑層以及原裝防水塞,保證了不會(huì)影響車輛的安全使用,保證了車輛的安全等級(jí)。
一種無(wú)損路面厚度測(cè)量方法,在確定的定位點(diǎn)鋪設(shè)反射極、并用電磁測(cè)量?jī)x接收反射極的信號(hào)并大致標(biāo)出位置,再將反射線圈放在反射極上通過(guò)尋找反射信號(hào)最大值,將線圈定位在反射極中心,測(cè)量反射信號(hào)大小并將其數(shù)字化,通過(guò)電腦存儲(chǔ)的反射極信號(hào)和路面厚度對(duì)應(yīng)關(guān)系,插值計(jì)算出路面厚度值。這種方法避免了傳統(tǒng)鉆孔取芯法測(cè)厚操作對(duì)路面的破壞,該技術(shù)先進(jìn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、準(zhǔn)確度達(dá)1毫米,整個(gè)測(cè)量過(guò)程操作簡(jiǎn)單,使測(cè)量費(fèi)用大大降低。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械零部件角度無(wú)損精密測(cè)量?jī)x,包括橫板,所述橫板的表面固定連接有水平尺,所述橫板頂部的左側(cè)固定連接有測(cè)量框,所述測(cè)量框內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有固定軸承,所述固定軸承的內(nèi)腔固定連接有橫桿,所述橫桿的右側(cè)貫穿測(cè)量框并固定連接有指針,所述測(cè)量框的表面固定連接有與指針配合使用的刻度尺。本實(shí)用新型通過(guò)橫板、指針、刻度尺、活動(dòng)桿、激光燈、螺塊、螺桿、水平尺、活動(dòng)爪、固定爪、限位彈簧和滑桿,解決了現(xiàn)有市場(chǎng)上的機(jī)械零部件角度測(cè)量裝置不具備使用效果好的功能,在零件角度的測(cè)量過(guò)程中需要卡住角邊進(jìn)行測(cè)量,易對(duì)零件造成傷害,影響零件的后續(xù)使用,不利于產(chǎn)品質(zhì)量提升的問(wèn)題。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種B2B連接器無(wú)損下針測(cè)試方法及裝置,其中測(cè)試方法包括:在測(cè)試時(shí),僅使測(cè)試針的徑向側(cè)部與被測(cè)連接器上的PIN針接觸連接。本申請(qǐng)這種測(cè)試方法及裝置,在保證B2B連接器測(cè)試準(zhǔn)確度的同時(shí),還能夠保證B2B連接器的結(jié)構(gòu)在測(cè)試過(guò)程中不會(huì)被測(cè)試針損壞。
本發(fā)明揭示了一種印制電路板PCB及其無(wú)損測(cè)試的方法及裝置,PCB表面阻焊為溶劑型油墨固化而成的阻焊,阻焊表面待測(cè)試線路位置設(shè)置有凸起的絲印環(huán),絲印環(huán)為非溶劑型油墨固化而成的絲印環(huán),絲印環(huán)的內(nèi)圓對(duì)應(yīng)有待測(cè)試線路和分布在待測(cè)試線路兩側(cè)的禁布區(qū)。方法包括以下步驟:在絲印環(huán)中加入阻焊油墨溶劑,溶解絲印環(huán)內(nèi)已固化的阻焊油墨;待絲印環(huán)中的PCB表面的阻焊油墨被溶解為液態(tài)后,接入測(cè)試筆與絲印環(huán)中的待測(cè)試線路接觸,獲取被測(cè)試信號(hào)。本發(fā)明的有益效果:相對(duì)于現(xiàn)在普遍采用的測(cè)試點(diǎn),可極大程度上減少測(cè)試點(diǎn)占用面積;避免由于刮刀刮除表面阻焊造成的PCB外觀受損,可循環(huán)反復(fù)測(cè)試而不用損毀PCB外觀。
本發(fā)明公開(kāi)一種高通量DNA測(cè)序質(zhì)量分?jǐn)?shù)無(wú)損壓縮系統(tǒng)及壓縮方法,所述方法包括:A、預(yù)先基于文化基因算法構(gòu)造質(zhì)量分?jǐn)?shù)壓縮碼本;B、接收輸入的原始高通量DNA測(cè)序質(zhì)量分?jǐn)?shù)數(shù)據(jù),針對(duì)數(shù)據(jù)中每個(gè)原始質(zhì)量分?jǐn)?shù)序列在質(zhì)量分?jǐn)?shù)壓縮碼本中搜索與其最相似的編碼矢量;C、利用所搜索到的編碼矢量對(duì)原始質(zhì)量分?jǐn)?shù)序列進(jìn)行壓縮。本發(fā)明通過(guò)對(duì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)得到壓縮碼本,并借助文化基因算法優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)最佳壓縮編碼性能。其整體壓縮率顯著優(yōu)于現(xiàn)有方法。另外,本發(fā)明的每個(gè)尋優(yōu)個(gè)體表示單一編碼矢量以及采用多模優(yōu)化方式有效提升了碼本設(shè)計(jì)效率。同時(shí)碼本設(shè)計(jì)與壓縮/解壓縮過(guò)程相分離大大減少了運(yùn)算時(shí)間。
本發(fā)明涉及一種用于圖像無(wú)損壓縮的像素值預(yù)測(cè)方法,包括以下步驟:輸入具有i行乘以j列個(gè)像素的圖像,并設(shè)定待預(yù)測(cè)像素值的待預(yù)測(cè)像素為x(i,j),取待預(yù)測(cè)像素x(i,j)的上方和左側(cè)鄰域共M*(2*N+1)個(gè)像素值,M表示行數(shù),(2*N+1)表示列數(shù);初始化K個(gè)大小為M*(2*N+1)的權(quán)值矩陣Wk和K個(gè)偏置標(biāo)量bk,用于生成K個(gè)待預(yù)測(cè)像素x(i,j)的候選預(yù)測(cè)值將得到的K個(gè)候選預(yù)測(cè)值
依次排列成一個(gè)候選預(yù)測(cè)值向量αi,j,初始化一個(gè)K*K的權(quán)值矩陣G和一個(gè)1*K的偏置向量c;通過(guò)候選預(yù)測(cè)值向量αi,j、權(quán)值矩陣G和偏置向量c得到一個(gè)概率值向量;根據(jù)概率值向量得到待預(yù)測(cè)像素x(i,j)的最終預(yù)測(cè)值
可以自主設(shè)定鄰域大小,擴(kuò)展性好,并可獲得更小的預(yù)測(cè)誤差。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種B2B連接器無(wú)損下針測(cè)試裝置,其包括測(cè)試定位器件,測(cè)試定位器件的頂部制有用于定位被測(cè)連接器位置的連接器定位槽,連接器定位槽的槽底貫通開(kāi)設(shè)有若干個(gè)豎直向下延伸的、用于定位插設(shè)測(cè)試針的插針孔;連接器定位槽和插針孔的位置如此設(shè)置:當(dāng)被測(cè)連接器被定位放置于所述連接器定位槽中,測(cè)試針自下而上貫通插入所述插針孔中并與所述被測(cè)連接器相抵觸后,僅保證所述測(cè)試針徑向側(cè)部與所述被測(cè)連接器上的PIN針接觸連接。本申請(qǐng)這種測(cè)試裝置,在保證B2B連接器測(cè)試準(zhǔn)確度的同時(shí),還能夠保證B2B連接器的結(jié)構(gòu)在測(cè)試過(guò)程中不會(huì)被測(cè)試針損壞。
本發(fā)明提供一種無(wú)損的汽車低壓電氣信號(hào)測(cè)量裝置,通過(guò)在原裝ECU插座與原裝ECU插頭之間、原裝執(zhí)行器插座與原裝執(zhí)行器插頭之間、在原裝感應(yīng)器插座與原裝感應(yīng)器插頭之間分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)接線模塊、第二轉(zhuǎn)接線模塊、第三轉(zhuǎn)接線模塊,同時(shí)分別引出一測(cè)量連接線,且所述測(cè)量連接線與測(cè)量模塊電性連接;可直接采用測(cè)量工具對(duì)測(cè)量模塊進(jìn)行測(cè)量,直接測(cè)量出各個(gè)裝置的電氣信號(hào);相對(duì)與現(xiàn)技術(shù),避免了使用測(cè)量工具測(cè)量插頭的電氣信號(hào)容易造成插頭的形變,從而降低了插頭的使用壽命的情況,同時(shí)也解決了現(xiàn)技術(shù)中會(huì)破壞原有線的塑料表皮的完整性,降低線束的使用壽命的問(wèn)題,同時(shí)可在運(yùn)行狀態(tài)下直接實(shí)施的電氣信號(hào)測(cè)量,大大提升了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明適用集成電路芯片處理技術(shù)領(lǐng)域,發(fā)明了一種電子器件無(wú)損芯片分離及封裝測(cè)試再利用方法,所述方法包括:制備技術(shù)混合溶解劑配方溶液;加熱;浸泡;分離;清洗;烘烤;測(cè)試包裝,本方法可以在不損傷芯片結(jié)構(gòu)完整性和焊盤的情況將環(huán)氧樹脂封裝結(jié)構(gòu)的電子器件中的芯片分離出來(lái),本發(fā)明提供的方法對(duì)芯片腐蝕性小,操作簡(jiǎn)單,操作條件要求低,提高了電子器件的無(wú)損芯片分離再生利用率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直流耐壓測(cè)試無(wú)損的開(kāi)關(guān)電源及充電樁。該開(kāi)關(guān)電源包括主變壓器、輔助電源和CAN總線,輔助電源連接至CAN總線和主變壓器供電,CAN總線連接至控制主變壓器,主變壓器的原邊接地線上串聯(lián)有電容C1,主變壓器的副邊接地線上串聯(lián)有電容C2,CAN總線的接地線上串聯(lián)有電容C3,CAN總線的電容C3并聯(lián)有電阻R。該開(kāi)關(guān)電源能夠在直流耐壓測(cè)試中避免自身電路中的元件受到損壞,使無(wú)損直流耐壓測(cè)試成為現(xiàn)實(shí),保證充電樁正常運(yùn)行,且成本低,性能可靠,適用范圍廣,可以在很多工業(yè)及民用電器產(chǎn)品和設(shè)備上應(yīng)用,對(duì)于提高電器產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的指導(dǎo)意義。
本發(fā)明涉及一種采用新型模型無(wú)損預(yù)測(cè)混凝土耐久性能的方法與系統(tǒng),屬于混凝土技術(shù)領(lǐng)域,構(gòu)建基于混凝土溫度和環(huán)境濕度的擴(kuò)展權(quán)重成熟度,并應(yīng)用了關(guān)于氯離子擴(kuò)散系數(shù)、孔隙率和抗壓強(qiáng)度的整體模型作為橋梁,把氯離子擴(kuò)散系數(shù)指標(biāo)與成熟度指標(biāo)進(jìn)行耦合,從而建立考慮了混凝土溫度和環(huán)境濕度的氯離子擴(kuò)散系數(shù)與擴(kuò)展權(quán)重成熟度的關(guān)系模型。最后可通過(guò)觀測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的成熟度指標(biāo)來(lái)確定其對(duì)應(yīng)的耐久性能。本發(fā)明綜合考慮了影響混凝土微觀孔隙結(jié)構(gòu)的溫濕度條件,提高了無(wú)損預(yù)測(cè)混凝土耐久性能的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種HIFU設(shè)備控制系統(tǒng)及其無(wú)損測(cè)溫方法,涉及醫(yī)療輔助器械技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明通過(guò)3D模型規(guī)劃模塊構(gòu)建病灶的治療區(qū)域模型,通過(guò)超聲治療頭控制模塊控制超聲治療頭的定位,通過(guò)路徑規(guī)劃模型控制超聲波換能器完成治療過(guò)程,通過(guò)無(wú)損測(cè)溫模塊計(jì)算聚焦中心點(diǎn)的溫度和焦域尺寸,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的功能簡(jiǎn)單、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)不足、操作選擇性低等技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了功能規(guī)劃多樣、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的HIFU設(shè)備控制系統(tǒng)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于糾錯(cuò)的基因組測(cè)序數(shù)據(jù)無(wú)損壓縮方法及相關(guān)設(shè)備,所述方法包括:識(shí)別并糾正原始測(cè)序短片段中的測(cè)序堿基錯(cuò)誤,并記錄堿基錯(cuò)誤信息,所述堿基錯(cuò)誤信息包括測(cè)序錯(cuò)誤的堿基位置及原堿基;將原始測(cè)序短片段歸類到糾正后的索引區(qū)域文件中,并將測(cè)序錯(cuò)誤糾正信息加入到索引區(qū)域文件中;對(duì)不同的索引區(qū)域文件內(nèi)原始測(cè)序短片段中的堿基序列進(jìn)行排序并進(jìn)行壓縮,得到基因組測(cè)序數(shù)據(jù)的壓縮結(jié)果文件。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了高效的測(cè)序短片段測(cè)序錯(cuò)誤的糾正,通過(guò)糾正堿基當(dāng)中的測(cè)序錯(cuò)誤,使得更多相似測(cè)序短片段被分配到同一桶中,進(jìn)而提高了后續(xù)桶內(nèi)測(cè)序短片段的壓縮效率,通過(guò)記錄糾正測(cè)序短片段中的桶索引序列,實(shí)現(xiàn)對(duì)基因組測(cè)序數(shù)據(jù)的無(wú)損壓縮。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用探針無(wú)損測(cè)試電路板任一點(diǎn)電流的方法,先通過(guò)探針檢測(cè)電路板電流大小,再使用萬(wàn)用電流表檢測(cè)電路板上的電路大小,經(jīng)過(guò)對(duì)比,得到探針檢測(cè)結(jié)果與萬(wàn)用電流表的檢測(cè)結(jié)果相同。本發(fā)明解決了以往工程師們測(cè)試小電流和大電流的電源都十分不便,需要多次動(dòng)烙鐵,耗時(shí)很長(zhǎng),精度不高的問(wèn)題,不需要預(yù)留電阻,不需要串萬(wàn)用表,不需要串1歐姆電阻,不需要飛線,整個(gè)電路板各路電流的測(cè)試時(shí)間由數(shù)小時(shí)降低到數(shù)分鐘,效率提高了幾十倍,電路板成本也有所降低,這個(gè)發(fā)明對(duì)于用機(jī)器人和測(cè)試架對(duì)電路板任一點(diǎn)電流實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試提供了技術(shù)基礎(chǔ),對(duì)于后續(xù)工業(yè)自動(dòng)化有較為重要的意義。
本發(fā)明公開(kāi)一種用于藻類鑒別和藻類增殖無(wú)損監(jiān)測(cè)情況的系統(tǒng)。包括:照明光源、載物臺(tái)、顯微鏡、反射鏡、成像透鏡和成像器件;所述照明光源射出的光投射在載物臺(tái)上,再透過(guò)載物臺(tái)投射進(jìn)顯微鏡中;從顯微鏡中投射出來(lái)的光經(jīng)過(guò)反射鏡反射進(jìn)入成像器件中。本發(fā)明通過(guò)對(duì)水體中的藻類進(jìn)行顯微光譜成像,并通過(guò)獲取其每個(gè)藻類的光譜信息進(jìn)行比較,從而對(duì)藻類類別進(jìn)行鑒別,并進(jìn)行計(jì)。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)化學(xué)方法會(huì)干擾樣品及其周邊環(huán)境的缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了無(wú)損檢測(cè),可以對(duì)水體中的藻類進(jìn)行反復(fù)和持續(xù)的監(jiān)測(cè),還能夠獲得更多和更準(zhǔn)確的樣品信息。
本發(fā)明涉及光譜儀技術(shù)領(lǐng)域,特指一種近紅外水質(zhì)無(wú)損監(jiān)測(cè)光譜儀,包括上殼體與下殼體,上殼體內(nèi)設(shè)有近紅外光譜檢測(cè)儀與主板組件,近紅外光譜檢測(cè)儀電路連接于主板組件,下殼體內(nèi)設(shè)有溴鎢燈與電機(jī),溴鎢燈與電機(jī)分別電路連接于主板組件,下殼體上設(shè)有開(kāi)口,開(kāi)口內(nèi)設(shè)有清潔刷頭,清潔刷頭通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),下殼體連接于上殼體,且下殼體內(nèi)的溴鎢燈的發(fā)射端與上殼體內(nèi)的近紅外光譜檢測(cè)儀的吸收端相對(duì)于開(kāi)口對(duì)稱設(shè)置,主板組件外接于監(jiān)控平臺(tái)。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,沒(méi)有復(fù)雜的管路與電路,維護(hù)方便,且相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言,不需要添加顯色的反應(yīng)試劑,不會(huì)造成環(huán)境二次污染。
本發(fā)明公開(kāi)了一種電子器件無(wú)損開(kāi)蓋及封裝測(cè)試再利用方法和系統(tǒng),采用激光檢測(cè)技術(shù)和X射線掃描技術(shù)構(gòu)建電子器件的包含內(nèi)部結(jié)構(gòu)的三維圖像模型;依據(jù)所述三維圖像模型創(chuàng)建若干個(gè)開(kāi)蓋區(qū)域和開(kāi)蓋路徑;采用激光定位校準(zhǔn)技術(shù)將所述電子器件的位置進(jìn)行校準(zhǔn)定位;采集激光切割技術(shù)在所述開(kāi)蓋區(qū)域內(nèi)沿開(kāi)蓋路徑對(duì)所述待開(kāi)蓋的電子器件進(jìn)行無(wú)損開(kāi)蓋,以對(duì)開(kāi)蓋后的芯片進(jìn)行測(cè)試或再利用。通過(guò)構(gòu)建三維圖像模型更精確的確定出開(kāi)蓋區(qū)域和開(kāi)蓋路徑,減少開(kāi)蓋對(duì)電子器件內(nèi)部的破損,提高無(wú)損開(kāi)蓋的成功率。另外,通過(guò)激光定位校準(zhǔn)技術(shù)使校準(zhǔn)定位更加精確,因此,可以保證電子器件再開(kāi)蓋之后還可以進(jìn)行測(cè)試或重新再利用。
本發(fā)明涉及無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種壓力容器的無(wú)損探測(cè)裝置及其工作方法,包括探測(cè)箱,探測(cè)箱的一側(cè)設(shè)有支撐板,支撐板的頂側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板的外側(cè)設(shè)有放置移動(dòng)板,放置移動(dòng)板的頂側(cè)設(shè)有壓力容器,探測(cè)箱的頂側(cè)設(shè)有電機(jī)一,電機(jī)一的軸端設(shè)有連接盤,連接盤的底側(cè)設(shè)有雙作用氣缸,雙作用氣缸的兩側(cè)軸端分別設(shè)有單向氣缸一、單向氣缸二,單向氣缸一、單向氣缸二的軸端分別設(shè)有探測(cè)頭一、探測(cè)頭二,探測(cè)箱的一側(cè)設(shè)有顯示控制臺(tái),該壓力容器的無(wú)損探測(cè)裝置,操作方便快捷,機(jī)械化自動(dòng)探測(cè),高效高質(zhì)量工作,人力消耗降低。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式無(wú)損測(cè)量盒,包括檢測(cè)盒本體、連接端和背帶;連接端,設(shè)置在所述檢測(cè)盒本體的右側(cè),且檢測(cè)盒本體的左側(cè)設(shè)置有便于對(duì)檢測(cè)盒本體進(jìn)行攜帶的背帶;還包括:纏繞板,軸承連接在所述檢測(cè)盒本體的左右兩側(cè),且纏繞板的外側(cè)設(shè)置有使背帶進(jìn)行纏繞的扭力彈簧;限位板,滑動(dòng)卡合在所述檢測(cè)盒本體的內(nèi)部,且限位板的下方與纏繞板的上表面相互接觸;蓋板,通過(guò)合頁(yè)設(shè)置在連接端的外側(cè)上方,且蓋板的內(nèi)側(cè)和連接端的外側(cè)均設(shè)置有對(duì)蓋板進(jìn)行限位的磁鐵。該便攜式無(wú)損測(cè)量盒,通過(guò)蓋板的設(shè)置減少異物進(jìn)入到連接端內(nèi)部的可能性,避免連接端出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象,通過(guò)背帶的設(shè)置便于對(duì)檢測(cè)盒本體進(jìn)行攜帶。
本發(fā)明公開(kāi)一種用于藻類鑒別和藻類增殖無(wú)損監(jiān)測(cè)情況的方法,包括以下步驟:1)采用一種用于藻類鑒別和藻類增殖無(wú)損監(jiān)測(cè)情況的系統(tǒng)獲得樣本的光譜顯微圖像;2)將光譜顯微圖像通過(guò)二值化處理去除背景,并進(jìn)行邊緣檢測(cè),從而獲得樣本的光譜信息;3)將光譜信息進(jìn)行提取、鑒別,并統(tǒng)計(jì)各種藻類個(gè)數(shù);4)每天對(duì)樣品重復(fù)上述步驟,通過(guò)長(zhǎng)期觀察可以獲得各種藻類數(shù)據(jù)。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)化學(xué)方法會(huì)干擾樣品及其周邊環(huán)境的缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了無(wú)損檢測(cè),可以對(duì)水體中的藻類進(jìn)行反復(fù)和持續(xù)的監(jiān)測(cè),還能夠獲得更多和更準(zhǔn)確的樣品信息。
一種方法包括根據(jù)至少一個(gè)經(jīng)編碼的預(yù)測(cè)殘差值的值自適應(yīng)地更新指數(shù)-哥倫布(EG)參數(shù)值,以及通過(guò)使用所述EG參數(shù)值的EG碼在無(wú)損模式下對(duì)預(yù)測(cè)殘差值進(jìn)行編碼。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車線路無(wú)損免拆探檢儀,包括信號(hào)發(fā)生加載器和信號(hào)探險(xiǎn)報(bào)警器,所述信號(hào)發(fā)生加載器和信號(hào)探險(xiǎn)報(bào)警器之間通過(guò)無(wú)線方式連接,本實(shí)用新型可以在汽車線路故障維修時(shí),無(wú)須先對(duì)線束覆蓋件進(jìn)行拆卸和拆解線束,只要根據(jù)線束的布線軌跡進(jìn)行探檢,就能判斷出線路故障點(diǎn)所在位置,再針對(duì)性拆解并檢修,特別是對(duì)事故車、泡水車等線路故障高發(fā)的車輛維修時(shí)更顯時(shí)效,不但節(jié)省了成本,提高工作效益,還能減少拆損零件帶來(lái)的額外損失。
本發(fā)明提供了一種振動(dòng)測(cè)量裝置和鋁鑄件無(wú)損測(cè)量方法,這種振動(dòng)測(cè)量裝置包括振動(dòng)裝置、用于拾取裝置以及對(duì)數(shù)據(jù)處理裝置,使用這種振動(dòng)測(cè)量裝置對(duì)待測(cè)物體加以振動(dòng)激勵(lì),并采集對(duì)采集到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理后對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加以訓(xùn)練,使用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)樣品進(jìn)行分析,檢出不良品。本發(fā)明利用激光多普勒測(cè)振技術(shù)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁鑄件,尤其是長(zhǎng)殼鋁鑄件的自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè),大大提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確率,節(jié)約成本。
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