電池安全實(shí)驗(yàn)工裝及系統(tǒng) 834     

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本實(shí)用新型涉及供電裝置安全測試領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電池安全實(shí)驗(yàn)工裝及系統(tǒng)。所述電池安全實(shí)驗(yàn)工裝包括感應(yīng)加熱工裝，所述感應(yīng)加熱工裝包括箱體，通電后對電池進(jìn)行加熱處理，以實(shí)現(xiàn)電池?zé)崾Х€(wěn)實(shí)驗(yàn)的感應(yīng)線圈，與感應(yīng)線圈連接，以為感應(yīng)線圈提供電能的感應(yīng)加熱電源，以及與感應(yīng)加熱電源連接，以調(diào)節(jié)感應(yīng)加熱電源輸出電能大小的處理器，感應(yīng)線圈設(shè)置于箱體的外部，感應(yīng)加熱電源和處理器設(shè)置于箱體的內(nèi)部。所述電池安全實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)包括電子終端和上述電池安全實(shí)驗(yàn)工裝，電子終端與電池安全實(shí)驗(yàn)工裝通信。所述電池安全實(shí)驗(yàn)工裝及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電池?zé)崾Х€(wěn)實(shí)驗(yàn)時(shí)，電池的快速升溫，且實(shí)驗(yàn)操作簡單，有效地提高了鋰電池單體熱失控實(shí)驗(yàn)效率。

用于水質(zhì)監(jiān)測與污染源追蹤的無人船 959     

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本實(shí)用新型公開了一種用于水質(zhì)監(jiān)測與污染源追蹤的無人船，包括兩個(gè)封閉艙及連接板構(gòu)成的雙體船，所述雙體船的上表面鋪設(shè)有為鋰電池充電的太陽能電池板，雙體船上方架設(shè)有Ｕ形設(shè)備架，所述設(shè)備架上固設(shè)有視頻攝像頭、雷達(dá)和天線；兩個(gè)封閉艙中分別設(shè)有控制艙、電池艙、發(fā)電機(jī)艙、水質(zhì)采樣艙和五個(gè)用于放置水質(zhì)監(jiān)測儀器的設(shè)備艙。本實(shí)用新型的無人船具備水污染源的追蹤和溯源，所述追蹤和溯源功能通過全光譜水質(zhì)分析儀檢測水中污染物的濃度場，結(jié)合水流的高雷諾系數(shù)的紊流模型，采用最優(yōu)向量π的貝葉斯推理算法，自主控制無人船巡航至污染源的源頭，實(shí)現(xiàn)水污染的追蹤和溯源。

泊位車檢器 1010     

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本實(shí)用新型提出了一種泊位車檢器，包括地磁傳感器，用于采集泊位周邊磁場信號(hào)，并傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置；數(shù)據(jù)處理裝置，接收所述地磁傳感器檢測的磁場信號(hào)，并根據(jù)磁場信號(hào)的變化判斷是否有車進(jìn)入或駛出泊位；電源模塊，與所述地磁傳感器和數(shù)據(jù)處理裝置連接，所述電源模塊包括兩個(gè)以上并聯(lián)的鋰電池。所述泊位車檢器成本較低，而且可以適用于室外停車場。

回收系統(tǒng) 780     

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本實(shí)用新型公開了一種回收系統(tǒng)，其包括：余熱回收單元，其包括涂布設(shè)備、氣氣換熱器和氣液換熱器，構(gòu)成閉式循環(huán)；純水轉(zhuǎn)運(yùn)單元，其包括一純水儲(chǔ)罐，所述純水儲(chǔ)罐的進(jìn)水口分別和所述氣氣換熱器、所述氣液換熱器的冷凝水出口連通；以及用于對所述氣液換熱器進(jìn)行冷凝的冷卻單元。該回收系統(tǒng)能夠?qū)︿囯x子電池生產(chǎn)過程中負(fù)極涂布中產(chǎn)生的余熱與純水進(jìn)行高效回收，循環(huán)利用，可極大的降低生產(chǎn)運(yùn)行成本。

電力信息記錄裝置 909     

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本實(shí)用新型公開了一種電力信息記錄裝置，包括信息記錄裝置主體，所述信息記錄裝置主體內(nèi)安裝有操作顯示屏，且操作顯示屏下端設(shè)有按鈕，所述操作顯示屏一側(cè)電性連接有單片機(jī)，且單片機(jī)電性連接有鋰電池，所述信息記錄裝置主體上設(shè)有殼體，且殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖層，并且殼體背部均勻連接有腳墊，所述殼體一側(cè)開設(shè)有凹槽，且殼體的凹槽內(nèi)卡合有支撐板，所述殼體的凹槽上端開設(shè)有通孔，且殼體的通孔內(nèi)安裝有散熱扇，并且散熱扇一側(cè)設(shè)有防塵蓋。該電力信息記錄裝置在進(jìn)行使用時(shí)，能夠方便的進(jìn)行放置，使記錄人員方便的對信息記錄裝置進(jìn)行操作，同時(shí)可以通過散熱扇進(jìn)行散熱處理，便于信息記錄裝置的使用。

電芯熱封封裝裝置 769     

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本實(shí)用新型公開了一種電芯熱封封裝裝置，屬于鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域，包括上封頭和下封頭，上封頭和下封頭內(nèi)部均設(shè)有加熱棒，且上封頭和下封頭均采用銅基形狀記憶合金制備。該封裝裝置可解決軟包電池頂封過程中出現(xiàn)封不嚴(yán)的問題。

適用于寒冷地區(qū)純電動(dòng)客車的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 739     

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本實(shí)用新型涉及一種適用于寒冷地區(qū)純電動(dòng)客車的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。包括依次設(shè)置的水箱、循環(huán)水泵和電池箱，上述部件通過水管路連接成回路，水箱內(nèi)設(shè)有加熱裝置和第一溫度傳感器，電池箱內(nèi)設(shè)有第二溫度傳感器，第一溫度傳感器與第二溫度傳感器與控制器相連，控制器的輸出端與顯示器相連，電池箱及水箱外分別包裹有保溫裝置，電池箱的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有散熱片，散熱片的進(jìn)液口與循環(huán)水泵相連，散熱片的出液口與水箱相連。由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的循環(huán)水泵將水箱中的液體帶進(jìn)水管路，再經(jīng)過各個(gè)電池箱，并由散熱片將液體的熱量傳遞到電池箱中，使得電池箱中的溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，并可始終保持在一個(gè)適合鋰離子電池工作的溫度區(qū)間。

極耳內(nèi)置式卷芯 828     

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本實(shí)用新型提供一種極耳內(nèi)置式卷芯，包括基體，基體沿長度方向的側(cè)壁上開設(shè)有若干個(gè)切口，每個(gè)切口內(nèi)設(shè)置有極耳。本實(shí)用新型在極耳內(nèi)置式卷芯中設(shè)置有基體、極耳，通過將極耳設(shè)置在基體的切口內(nèi)，裝配時(shí)不需要彎折極耳，不僅可以防止電池短路，而且能夠提升鋰電池的能量密度。

輥筒加熱減少隔膜涂覆外觀缺陷的裝置 1029     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池隔膜的制造領(lǐng)域，具體為一種輥筒加熱減少隔膜涂覆外觀缺陷的裝置，包括展平輥、加熱輥、導(dǎo)輥和微凹輥，展平輥、加熱輥、導(dǎo)輥和微凹輥依次沿隔膜運(yùn)行的方向設(shè)置，加熱輥設(shè)置于展平輥和導(dǎo)輥間，微凹輥設(shè)置于兩個(gè)導(dǎo)輥之間。本裝置操作使用簡單，效果明顯，在減小隔膜涂覆張力的同時(shí)，可有效減少隔膜涂覆時(shí)外觀缺陷的產(chǎn)生，降低因外觀缺陷造成的報(bào)廢，從而提高隔膜的涂覆質(zhì)量，增加涂覆隔膜的成品收得率。

適用于大規(guī)格隔膜的收卷結(jié)構(gòu) 952     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于大規(guī)格隔膜的收卷結(jié)構(gòu)，屬于鋰電池隔膜生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括固定安裝在分切設(shè)備支撐鋼板上的支撐架，支撐架由兩支撐桿和橫梁構(gòu)成，收卷輥設(shè)置在兩支撐桿之間且水平位于橫梁下方，兩個(gè)活動(dòng)轉(zhuǎn)軸套設(shè)在橫梁上并分別與兩個(gè)獨(dú)立臂桿的一端活動(dòng)連接，卷芯的兩端分別卡接在兩個(gè)獨(dú)立臂桿另一端的卷芯夾頭上，卷芯貼靠在收卷輥的側(cè)面。通過橫梁、雙獨(dú)立臂桿自上而下的布置方式，隨著隔膜繞卷層數(shù)的增加，卷芯自重作用在收卷輥上的壓力增大，滿足了隔膜收卷實(shí)際的工藝需求。

具有交錯(cuò)流道的矩陣式動(dòng)力電池液冷系統(tǒng) 726     

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本實(shí)用新型公開了一種具有交錯(cuò)流道的矩陣式動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)，包括有多組液冷單元，每組液冷單元均包括有兩排水平設(shè)置的液冷板、設(shè)置于兩排液冷板之間的主進(jìn)水管和主出水管，每個(gè)液冷板內(nèi)置有外U形液冷管和內(nèi)U形液冷管，外U形液冷管設(shè)置于內(nèi)U形液冷管的外圍且外U形液冷管和內(nèi)U形液冷管的端頭朝向一致，且外U形液冷管的進(jìn)水端鄰近于內(nèi)U形液冷管的出水端、外U形液冷管的出水端鄰近于內(nèi)U形液冷管的進(jìn)水端，外U形液冷管和內(nèi)U形液冷管均通過設(shè)置于每個(gè)液冷板外的進(jìn)水三通閥和出水三通閥與主進(jìn)水管和主出水管連接。本實(shí)用新型液冷板內(nèi)置有交錯(cuò)設(shè)置的液冷流道，實(shí)現(xiàn)液冷板整體的均勻性，從而實(shí)現(xiàn)鋰電池溫度均勻性和使用性能一致性的優(yōu)點(diǎn)。

極片表面粉塵異物去除裝置 1057     

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本實(shí)用新型公開了一種極片表面粉塵異物去除裝置，包括安裝于鋰電池生產(chǎn)線中間的安裝座，所述安裝座上固定有雙活塞桿氣缸，所述雙活塞桿氣缸的雙活塞桿分別通過一連接塊連接有一粘塵輥，兩個(gè)所述粘塵輥上下并列對齊設(shè)置；在雙活塞桿氣缸的作用下，兩個(gè)所述連接塊帶動(dòng)兩個(gè)粘塵輥相對或相背移動(dòng)。本實(shí)用新型通過雙活塞桿氣缸使兩個(gè)粘塵輥相對移動(dòng)，從而對穿過中間的極片進(jìn)行擠壓進(jìn)行吸附極片表面上的粉塵異物，起到清潔極片的作用；并且雙活塞桿氣缸上設(shè)有氣壓閥，可通過調(diào)節(jié)氣壓閥來調(diào)節(jié)粘塵輥對極片的壓力，從而提高其吸附能力，避免粉塵飄移而影響其他部件，進(jìn)而提高了極片質(zhì)量。

浮動(dòng)式BDU連接結(jié)構(gòu) 942     

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本實(shí)用新型公開了一種浮動(dòng)式BDU連接結(jié)構(gòu)，用于將BDU與BMS固定，其特征在于，包括BMS固定板、連接銅排組件、緊固螺栓，BMS固定于BMS固定板上，BMS固定板上開設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽結(jié)構(gòu)中設(shè)置有可上下浮動(dòng)的螺母，緊固螺栓依次穿過連接銅排組件、BDU與螺母螺接固定，所述凹槽結(jié)構(gòu)的內(nèi)切圓直徑小于螺母外切圓直徑、大于螺母內(nèi)切圓直徑，螺母嵌套設(shè)置于凹槽結(jié)構(gòu)中；使用BDU連接結(jié)構(gòu)，BDU焊接點(diǎn)未受到定扭導(dǎo)致的拉扯力，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)BMS的目的，提高了鋰電池最終的成品率。

氣體半自動(dòng)進(jìn)樣裝置 961     

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本實(shí)用新型提出了一種氣體半自動(dòng)進(jìn)樣裝置，包括注射器針頭、真空泵、定量環(huán)、出氣管、載氣儲(chǔ)存裝置和檢測器；注射器針頭、真空泵、載氣儲(chǔ)存裝置、檢測器、出氣管均與定量環(huán)連通。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化進(jìn)樣，節(jié)約部分人力資源；適用于氣體量少、避免氣體樣品受空氣污染的半自動(dòng)化進(jìn)樣裝置，該裝置對于氣體分析以及鋰電池的失效研究具有重要的意義。

神經(jīng)科用康復(fù)訓(xùn)練服 1043     

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本實(shí)用新型公開了一種神經(jīng)科用康復(fù)訓(xùn)練服，包括T恤本體，所述T恤本體上方兩側(cè)均固定連接有第一盒體，所述第一盒體內(nèi)部安裝有電動(dòng)馬達(dá)，所述電動(dòng)馬達(dá)輸出端連接有收線盤，所述收線盤內(nèi)部設(shè)有第一線繩，所述T恤本體兩側(cè)均設(shè)有布帶環(huán)，所述布帶環(huán)上固定有拉環(huán)，所述第一線繩另一端連接于拉環(huán)。通過鋰電池提供電能，電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)收線盤使得第一線繩收縮，第一線繩拉動(dòng)布帶環(huán)使得小臂被提拉上升，當(dāng)卡塊接觸到行程開關(guān)后，電路斷路，電動(dòng)馬達(dá)斷電，被拉伸的小臂因著重力下垂，當(dāng)?shù)诙€繩拉動(dòng)壓板擠壓到開關(guān)后，開關(guān)啟動(dòng)，電動(dòng)馬達(dá)再次轉(zhuǎn)動(dòng)，拉伸第一線繩，使得布帶環(huán)再次被拉動(dòng)，小臂再次上升，多次循環(huán)提拉手臂，達(dá)到康復(fù)訓(xùn)練的目的。

新能源電池板貼膜用機(jī)架結(jié)構(gòu) 1036     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源電池板貼膜用機(jī)架結(jié)構(gòu)，包括固定板和移動(dòng)板，通過氣缸一驅(qū)動(dòng)活塞桿帶動(dòng)連接板在固定板的矩形槽口滑動(dòng)過程中，使齒輪二與直齒條二嚙合傳動(dòng)，從而使連接板帶動(dòng)移動(dòng)板在水平方向上移動(dòng)，齒輪二的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪一與直齒條一同步嚙合傳動(dòng)，從而使直齒條一帶動(dòng)電機(jī)安裝板在移動(dòng)板上沿豎直方向進(jìn)行移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)在豎直方向上移動(dòng)，從而使電機(jī)帶動(dòng)條形板架上的覆膜吸盤和撕膜機(jī)械手作簡諧運(yùn)動(dòng)，使覆膜吸盤和撕膜機(jī)械手在豎直方向和水平方向上同步隨動(dòng)，減少鋰離子電池板的覆膜架的響應(yīng)行程，使更簡易的機(jī)架結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更加快速的覆膜效率，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。

嬰幼兒睡眠監(jiān)護(hù)與輔助設(shè)備 783     

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本實(shí)用新型公開了一種嬰幼兒睡眠監(jiān)護(hù)與輔助設(shè)備，包括供電模塊、單片機(jī)控制模塊、語音播放模塊、藍(lán)牙模塊、燈光及投影模塊、溫濕度檢測模塊和LCD液晶顯示模塊，所述的供電模塊由鋰離子電池、升壓部分和降壓部分組成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：具有外界睡眠環(huán)境監(jiān)測、智能音樂播放、智能燈光及投影的功能，可以通過藍(lán)牙，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)、平板交互并實(shí)現(xiàn)智能控制，內(nèi)置的DHT11模塊能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測室內(nèi)溫濕度并通過LCD液晶顯示，同時(shí)兼有異常報(bào)警功能，MP3音樂模塊支持手機(jī)、平板終端自由點(diǎn)播歌曲，燈光以及投影設(shè)計(jì)，通過內(nèi)置的藍(lán)牙，可從外部終端控制切換不同的燈光效果可以為嬰幼兒營造更好的睡眠環(huán)境從而達(dá)到輔助睡眠、提高嬰幼兒睡眠質(zhì)量。

太陽電池天線供電電路 713     

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本實(shí)用新型公開一種太陽電池天線供電電路，包括太陽能板，穩(wěn)壓電路，鋰電池，電池管理電路，升壓電路，信號(hào)頻率控制電路以及信號(hào)輸出電路。信號(hào)輸出電路還包括信號(hào)頻率源電路和信號(hào)放大電路，信號(hào)輸出電路使用了阻抗匹配保證了信號(hào)最小程度的衰減。所述太陽能電池天線供電電路用于將太陽能轉(zhuǎn)換為電能為電池充電并產(chǎn)生電磁波信號(hào)提供天線所需電磁波信號(hào)，當(dāng)沒有陽光時(shí)電池仍可繼續(xù)供電使電路工作?？蓪?shí)現(xiàn)小型天線信號(hào)發(fā)射系統(tǒng)的自給自足，節(jié)約資源；此電路特別適合寬帶小功率天線系統(tǒng)，在智能家居、智能產(chǎn)業(yè)、智能城市等領(lǐng)域具有較高的工程應(yīng)用價(jià)值。

一體設(shè)計(jì)的墊片和絕緣彈片 1125     

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本實(shí)用新型公開了一種一體設(shè)計(jì)的墊片和絕緣彈片，包括墊片、熔絲和絕緣彈片；墊片包括第一連接部和第二連接部，第一連接部和第二連接部通過熔絲連接，絕緣彈片與墊片固定連接；本實(shí)用新型中，所提出的一體設(shè)計(jì)的墊片和絕緣彈片，在墊片與卷芯焊接之前就將絕緣彈片與墊片固定連接，再將固定有絕緣彈片的墊片與卷芯進(jìn)行焊接，從而避免在將墊片與卷芯焊接后，漏將絕緣彈片與墊片焊接的現(xiàn)象，同時(shí)也提高的了鋰電池的生產(chǎn)效率。

智能便攜控溫椅 1029     

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本實(shí)用新型公開一種智能便攜控溫椅，包括箱體、底板、腳踏板、坐墊架、調(diào)角器、踏板鉸鏈、升降氣桿、遮陽簾支撐桿、遮陽簾、靠背、內(nèi)外空氣循環(huán)控制系統(tǒng)、空調(diào)出風(fēng)口、擋風(fēng)板、折疊板、支撐鋼板、氣壓桿、便攜手把、立腳、通風(fēng)孔，箱體內(nèi)設(shè)置鋰電池和便攜式空調(diào)，氣壓桿與升降氣桿相連，氣壓桿設(shè)置在箱體中間，底板固定在升降氣桿上端，坐墊架安裝在底板上，坐墊架上安裝坐墊，腳踏板設(shè)置在箱體前端，腳踏板通過踏板鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)角器連接靠背與坐墊架，遮陽簾支撐桿一端鉸接在調(diào)角器上，箱體和底板之間設(shè)有內(nèi)外空氣循環(huán)控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型通過設(shè)置便攜式空調(diào)，通過遮陽簾在內(nèi)部形成一個(gè)小型控溫空間，實(shí)現(xiàn)控溫，本實(shí)用新型方便折疊攜帶。

電池組主動(dòng)均衡能量轉(zhuǎn)換矩陣電路 1010     

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本實(shí)用新型的一種電池組主動(dòng)均衡能量轉(zhuǎn)換矩陣電路，包括依次連接的外部單片機(jī)、矩陣轉(zhuǎn)換控制單元、矩陣互鎖轉(zhuǎn)向單元及矩陣轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)單元，均衡電池單元與矩陣互鎖轉(zhuǎn)向單元連接；單片機(jī)通過電池組主動(dòng)均衡能量矩陣轉(zhuǎn)換電路選出電池組中的一節(jié)電池進(jìn)行均衡操作；其中，矩陣轉(zhuǎn)換控制單元包含3/8譯碼器UB10和UB11；矩陣互鎖轉(zhuǎn)向單元包括非門芯片UB1、雙輸入與門芯片UB2、電阻RB1～RB4、NMOS管QB1～QB6與QB21～QB22；矩陣轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)單元包括光耦UB3～UB9、NMOS管QB7～QB20，電阻RB5～RB25；本實(shí)用新型通過控制器、光耦、NMOS管等器件搭建，實(shí)現(xiàn)鋰離子電池主動(dòng)均衡過程中能量轉(zhuǎn)換，降低成本的同時(shí)仍可保證矩陣轉(zhuǎn)換電路的可靠性。

新型測試柜 682     

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本實(shí)用新型提出了一種新型測試柜，包括柜體和多個(gè)隔板，多個(gè)隔板在柜體內(nèi)部豎直間隔布置，多個(gè)隔板將柜體內(nèi)部分隔成多個(gè)測試腔，隔板一側(cè)開設(shè)有多個(gè)電池放置槽，電池放置槽內(nèi)設(shè)置有電池溫感探針，測試腔內(nèi)還設(shè)置有與隔板平行的基板且基板與隔板之間的距離可調(diào)節(jié)，基板靠近隔板一側(cè)設(shè)置有多個(gè)測試組件，多個(gè)測試組件分別與多個(gè)測試腔一一對應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型使鋰離子電池的測試整齊有序進(jìn)行，不僅合理利用空間，避免因電池隨意放置，測試線雜亂造成的各種問題，確保測試安全順利的進(jìn)行，同時(shí)提高測試效率。

鋁轉(zhuǎn)鎳極耳及具有其的電芯 980     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池制造技術(shù)，特別涉及一種鋁轉(zhuǎn)鎳極耳及具有該鋁轉(zhuǎn)鎳極耳的電芯，所述的鋁轉(zhuǎn)鎳極耳包括鋁帶、鎳帶和極耳膠，所述鎳帶的寬度大于所述鋁帶的寬度，且在鋁帶遠(yuǎn)離電池主體的一端與鎳帶的一端重疊以形成連接部，連接部上包覆有保護(hù)膠，極耳膠包覆在保護(hù)膠上并延伸至電池主體的鋁塑膜殼體上；由于鎳帶的寬度大于鋁帶的寬度，待重疊焊接固定后，位于連接部邊緣位置的鎳帶部分可起到防止鋁帶因質(zhì)軟且薄而易折斷的問題；本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了對鋁轉(zhuǎn)鎳的連接部進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)，還加強(qiáng)了其與電池主體的連接強(qiáng)度，確保了該鋁轉(zhuǎn)鎳極耳的整體強(qiáng)度，省去了現(xiàn)有技術(shù)中采用彎折工序來避免鋁轉(zhuǎn)鎳折斷，提高了生產(chǎn)效率。

雙向DC—DC變換器 881     

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本實(shí)用新型公開了一種雙向DC—DC變換器，包括直流穩(wěn)壓電源、輔助電源、驅(qū)動(dòng)電路、主控電路、雙向DC—DC變換電路和電池組B；所述直流穩(wěn)壓電源，用于為電池組提供充電電源；所述輔助電源，用于為驅(qū)動(dòng)電路和主控電路提供電源；所述驅(qū)動(dòng)電路，用于為雙向DC—DC變換電路提供驅(qū)動(dòng)電壓；所述主控電路，用于控制雙向DC—DC變換電在不同工作狀態(tài)之間相互轉(zhuǎn)換；所述雙向DC—DC變換電路，用于實(shí)現(xiàn)電池組的充電工作和電池組的放電工作的雙向工作；所述電池組，由多塊鋰離子電池串聯(lián)構(gòu)成。本實(shí)用新型的雙向DC—DC變換器，具有電流控制精度高、電流變化率低、充放電效率高于95％、充電電流控制精度高且能夠?qū)崿F(xiàn)過充保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

計(jì)數(shù)裝置及吊裝設(shè)備 1130     

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本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種計(jì)數(shù)裝置及吊裝設(shè)備，涉及吊裝領(lǐng)域。該計(jì)數(shù)裝置包括第一連接桿、第二連接桿以及光電計(jì)數(shù)器，第一連接桿用于連接吊機(jī)吊繩，第二連接桿用于連接待吊裝物，第二連接桿和第一連接桿可滑動(dòng)地連接，光電計(jì)數(shù)器與第一連接桿或第二連接桿連接，光電計(jì)數(shù)器用于通過計(jì)數(shù)表征第一連接桿和第二連接桿的位置關(guān)系。該計(jì)數(shù)裝置用于鋰電池包吊裝過程時(shí)，吊機(jī)吊裝待吊裝物的過程中，光電計(jì)數(shù)器能夠通過計(jì)數(shù)表征第一連接桿和第二連接桿的位置關(guān)系，從而記錄吊繩的使用次數(shù)，避免實(shí)際使用次數(shù)超過吊繩的最大使用次數(shù)，降低吊繩使用過程中存在的安全隱患。

新型太陽能庭院燈 1130     

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本實(shí)用新型公開了一種新型太陽能庭院燈，包括立柱、固定安裝在立柱頂端的太陽能電池板、固定連接在立柱兩側(cè)的燈桿、固定安裝在燈桿外端部的燈體，集成在太陽能電池板背面的鋰電池組和能夠驅(qū)動(dòng)電能轉(zhuǎn)換以及燈體開關(guān)的微控制器，立柱下端兩側(cè)還固定連接有圓形置物板，圓形置物板上放置有盆栽盛裝桶，且圓形置物板上端一側(cè)還固定連接有支架，支架上固定有定卡箍，定卡箍一側(cè)還匹配設(shè)置有動(dòng)卡箍，盆栽盛裝桶置于動(dòng)卡箍和定卡箍之間，且通過快速預(yù)緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)位置的卡緊固定。本實(shí)用新型解決了目前的太陽能庭院燈的支撐燈柱只能起到支撐和增加照亮范圍的目的，而缺少其他輔助使用功能的問題。

具有直觀立體展示效果的商品標(biāo)簽 716     

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本申請涉及商品標(biāo)簽領(lǐng)域，公開了一種具有直觀立體展示效果的商品標(biāo)簽，包括支撐座，所述支撐座的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的內(nèi)部通過螺絲固定有若干個(gè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的內(nèi)部通過螺絲固定有鋰電池，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的上表面開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有若干個(gè)滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)槽通過若干個(gè)所述滑動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有商品標(biāo)簽，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)盤在支撐座的上表面進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)使用，使得商品標(biāo)簽在轉(zhuǎn)動(dòng)盤的上表面進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過電機(jī)來帶動(dòng)商品標(biāo)簽進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)展示，同時(shí)商品標(biāo)簽?zāi)軌蛟谵D(zhuǎn)動(dòng)盤的外表面滑動(dòng)進(jìn)行平放展示，或是折疊進(jìn)行立體展示，從而能夠優(yōu)化商品標(biāo)簽的展示效果。本申請能夠優(yōu)化商品標(biāo)簽的展示效果。

三元軟包化成優(yōu)化夾具 1003     

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本實(shí)用新型公開了一種三元軟包化成優(yōu)化夾具，包括：上下布置的上壓板與下壓板，其中：上壓板靠近下壓板的一側(cè)板面上設(shè)有由相變材料制作而成的相變板。本實(shí)用新型利用上、下壓板對軟包電池夾緊，并通過在上壓板上設(shè)置由相變材料制作而成的相變板，當(dāng)鋰離子電池在充放電過程中產(chǎn)熱，該相變板會(huì)吸收多余的熱量，以達(dá)到化成環(huán)境穩(wěn)定的效果，避免化成過程中的溫度變化對SEI膜穩(wěn)定形成的影響，改善電池內(nèi)部離子的遷移速率，從而提高電化學(xué)反應(yīng)活性，增加電池的循環(huán)時(shí)間。

電芯的貼膠測厚裝置 1039     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電芯的貼膠測厚裝置，包括支撐框架、裝在支撐框架上且上下對稱的壓合機(jī)構(gòu)和測厚部；所述壓合機(jī)構(gòu)包括裝在支撐架上相對靠近壓緊電芯或相對遠(yuǎn)離放松電芯的上壓合機(jī)構(gòu)和下壓合機(jī)構(gòu)，所述上壓合機(jī)構(gòu)和下壓合機(jī)構(gòu)均包括固定安裝在支撐框架上的傳動(dòng)部、對稱設(shè)置于傳動(dòng)部兩側(cè)的導(dǎo)向部、在傳動(dòng)部帶動(dòng)下相對靠近或相對遠(yuǎn)離的頂板、以及設(shè)置于頂板靠近電芯一面上的壓緊組件。本實(shí)用新型通過在支撐框架的內(nèi)部上下對稱的設(shè)置壓合機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向部以及測厚部，實(shí)現(xiàn)了電芯的快速平穩(wěn)壓緊并貼膠，提高了電芯的貼膠質(zhì)量，保證了電芯的貼膠合格率。

電動(dòng)叉車的能量再生系統(tǒng) 681     

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本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)叉車的能量再生系統(tǒng)，包括由液壓油箱、液壓油泵、電機(jī)和升降油缸組成的液壓系統(tǒng)，所述液壓油泵的輸出端通過換向閥與升降油缸連接，所述換向閥的閥芯一端連接安裝有電位器、另一端連接安裝有操縱手柄；所述換向閥的輸出油口分別與比例節(jié)流閥、液壓油泵的進(jìn)油端連接，所述比例節(jié)流閥的輸出端通過蓄能器、二位二通電磁閥與液壓油泵連接；所述電位器的輸出端連接有控制器，所述控制器的輸出端分別與電機(jī)、比例節(jié)流閥、二位二通電磁閥連接；所述電機(jī)的電源輸出端通過控制器與鋰電池連接對其進(jìn)行充電。本實(shí)用新型采用電機(jī)發(fā)電能量回收+蓄能器能量回收對貨叉下降的勢能進(jìn)行回收，從而對貨叉下降全速度范圍內(nèi)勢能進(jìn)行回收，能量回收率高。