卡車用駕駛員輔助多路制動器溫度無線監(jiān)測和報警系統(tǒng) 967     

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本發(fā)明屬于汽車主動安全技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種卡車用駕駛員輔助多路制動器溫度無線監(jiān)測和報警系統(tǒng)。本發(fā)明目的在于通過實時監(jiān)測制動器溫度，輔助駕駛員做出相關(guān)制動行為的決策，防止制動器熱衰退性和摩擦材料失效引發(fā)事故，同時也防止高溫引起輪胎爆胎和起火，保障行車制動的安全。同時通過有線和無線相結(jié)合，及多路溫度的單控制系統(tǒng)提高了系統(tǒng)的集成化程度，降低了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，能耗和成本。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：卡車用駕駛員輔助多路制動器溫度無線監(jiān)測和報警系統(tǒng)，其特征在于：包括溫度信號采集裝置，信號處理模塊，無線發(fā)射模塊，無線接收模塊，顯示報警裝置。

監(jiān)測腕部運動的方法和可穿戴設(shè)備 1049     

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本發(fā)明公開了一種監(jiān)測腕部運動的方法和可穿戴設(shè)備。該方法包括：接收設(shè)置在腕帶的表耳內(nèi)的張力傳感器采集到的拉伸距離信息；根據(jù)拉伸距離信息以及預(yù)存的張力傳感器的校準(zhǔn)系數(shù)和腕帶材質(zhì)的張力系數(shù)確定出用戶腕部的張力值；根據(jù)張力值監(jiān)測腕部運動，從而根據(jù)腕部運動確定特定的場景，觸發(fā)與特定場景對應(yīng)的操作。與現(xiàn)有技術(shù)性相比，實現(xiàn)了在用戶無法做出幅度較大的動作、用戶主動交互行為失效無法接觸到屏幕或者用戶無法發(fā)聲的狀態(tài)下，用戶可以通過腕部運動與可穿戴設(shè)備進(jìn)行正常的人機(jī)交互，為用戶提供更好的用戶體驗，為用戶遇到緊急情況時，提供安全保障。

水文觀測平臺 784     

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本實用新型公開了一種水文觀測平臺，主要用來解決現(xiàn)有水文觀測設(shè)備受到淤積或者漁網(wǎng)干擾，發(fā)生設(shè)備丟失或者無法回收等現(xiàn)象。本實用新型是一種水文觀測平臺，包括工作部、底座部，工作部中間鏤空，海水流通中間鏤空區(qū)域，避免淤積；所述工作部包括框架，框架頂部設(shè)置有浮球，在脫鉤失效的情況下，釋放浮球，通過浮球?qū)⒃O(shè)備進(jìn)行回收，浮球右側(cè)依次設(shè)置有儀器艙，控制艙，框架周圍覆蓋著一層浮體，框架底部且在框架上設(shè)置導(dǎo)向桿，框架底部設(shè)置承重梁，承重梁中間部分上方設(shè)置脫鉤電機(jī)。本水文觀測平臺結(jié)構(gòu)合理，使用方便。

可溶性金屬壓裂球測試裝置 1164     

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本實用新型涉及油氣田井下壓裂工具技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可溶性金屬壓裂球測試裝置，包括上殼體和下殼體，所述上殼體與下殼體可拆卸的密封連接，所述上殼體上設(shè)有進(jìn)液通道，所述下殼體內(nèi)設(shè)有出液通道和大徑在上的圓錐形內(nèi)腔，所述進(jìn)液通道和出液通道分別與圓錐形內(nèi)腔連通。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型可溶性金屬壓裂球測試裝置的有益效果為：能夠模擬井下60?100Mpa、60?150℃作業(yè)環(huán)境，對可溶性金屬壓裂球進(jìn)行多次施壓，測試可溶性金屬壓裂球的抗壓能力及溶解速度，防止因可溶性金屬壓裂球的抗壓能力不達(dá)標(biāo)或溶解速度過快而導(dǎo)致其工作時失效。

橡膠與纖維簾線粘合的動態(tài)疲勞演變測試方法 834     

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本發(fā)明公開了一種橡膠與纖維簾線粘合的動態(tài)疲勞演變測試方法，所述方法通過將夾具與MTS彈性體測試系統(tǒng)相連的方式，實現(xiàn)在恒應(yīng)力、恒應(yīng)變以及交變載荷和交變頻率等多種模式下，模擬橡膠與纖維簾線在各種使用條件下的粘合失效的連續(xù)演變過程。本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明方法操作簡單，數(shù)據(jù)可靠、重現(xiàn)性高，測試過程具有時間上的連續(xù)性，因此能夠較好地模擬多種橡膠與各種纖維簾線復(fù)合材料在真實受力情況下粘合疲勞破壞的演變過程，對預(yù)測橡膠制品的使用壽命具有重要的指導(dǎo)意義，因而具有廣闊的應(yīng)用前景。

用于設(shè)備退化狀態(tài)監(jiān)測的自適應(yīng)采樣方法 881     

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本發(fā)明公開了一種用于設(shè)備退化狀態(tài)監(jiān)測的自適應(yīng)采樣方法，通過基于等時間間隔的采樣策略獲取表征退化狀態(tài)的初始時間序列；然后將時間序列中自變量與因變量互換實現(xiàn)時間序列向退化序列的轉(zhuǎn)化，再利用插值法將不規(guī)則的退化序列轉(zhuǎn)換為規(guī)則退化序列，最后利用差分整合移動平均自回歸模型進(jìn)行退化預(yù)測，得到下一次采樣間隔并進(jìn)行采樣，直至達(dá)到失效閾值獲得最終樣本集。

測氣體密度的裝置及六氟化硫封閉式組合電器 783     

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本實用新型公開了一種測氣體密度的裝置及六氟化硫封閉式組合電器，該測氣體密度的裝置包括：SF6密度繼電器、L型閥門結(jié)構(gòu)、第一通道接口和第二通道接口，所述L型閥門結(jié)構(gòu)包括手動開關(guān)和單向閥，所述第二通道接口連接六氟化硫封閉式組合電器的氣室，所述SF6密度繼電器通過所述第一通道接口與所述手動開關(guān)連接，所述手動開關(guān)用于連通或斷開所述SF6密度繼電器與所述氣室之間的通道，所述單向閥通過所述第二通道接口連通所述氣室，所述手動開關(guān)還用于阻斷所述單向閥與所述氣室之間的通道。通過該測氣體密度的裝置，可以同時滿足不停電狀態(tài)下SF6密度繼電器在線校驗和因單向閥失效導(dǎo)致的六氟化硫封閉式組合電器氣室漏氣的問題。

金屬雙極板抗壓和抗彎剛度一體式測試裝置及方法 947     

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本發(fā)明涉及一種金屬雙極板抗壓和抗彎剛度一體式測試裝置及方法。本裝置由液壓系統(tǒng)、支撐板、導(dǎo)套、導(dǎo)柱、傳力桿、壓板、壓頭、金屬雙極板、支撐臺、滑塊、滑軌、工作臺、位移傳感器、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成。測試方法為，通過液壓控制系統(tǒng)使壓板或壓頭逐步增加壓力對金屬雙極板進(jìn)行沖壓，觀察數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中位移?壓力圖像，圖像中出現(xiàn)拐點處所對應(yīng)的壓力即為金屬雙極板所能承受的極限載荷。本發(fā)明為金屬雙極板抗壓和抗彎剛度測試領(lǐng)域提供了一種可行有效的測試裝置和使用方法，能夠提前預(yù)測金屬雙極板所能承受的極限載荷，進(jìn)而避免金屬雙極板因承受過大載荷變形失效所帶來的損失。

基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風(fēng)險評價方法 808     

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本發(fā)明涉及基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風(fēng)險評價方法，屬于專門適用于特定應(yīng)用的數(shù)字計算或數(shù)據(jù)處理的方法技術(shù)領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的無法判斷壩坡失穩(wěn)風(fēng)險的大小以及風(fēng)險源等缺陷。本發(fā)明在獲得監(jiān)測數(shù)據(jù)的前提下并確定代表性失穩(wěn)模式的基礎(chǔ)上，利用各失穩(wěn)模式的失效概率與滑動面積來確定其失穩(wěn)風(fēng)險，進(jìn)而量化尾礦壩失穩(wěn)風(fēng)險，實現(xiàn)多基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風(fēng)險評價；根據(jù)淺層與深層失穩(wěn)模式在抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)上的相關(guān)性進(jìn)行分組并進(jìn)行代表性失穩(wěn)模式的篩選，利用代表性失穩(wěn)模式作為最危險失穩(wěn)模式的次數(shù)以及滑動面來定量評價其風(fēng)險，本發(fā)明更加科學(xué)、直觀、合理可行，為尾礦庫運營安全管理以及風(fēng)險控制提供了科學(xué)依據(jù)。

錨桿支護(hù)系統(tǒng)的腐蝕防護(hù)、現(xiàn)場腐蝕監(jiān)測方法和裝置 854     

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本發(fā)明提供一種錨桿支護(hù)系統(tǒng)的腐蝕防護(hù)、現(xiàn)場腐蝕監(jiān)測方法和裝置，屬于地下工程錨桿支護(hù)領(lǐng)域。該裝置包括如下部分，分別為錨桿單元和電化學(xué)部分，所述錨桿單元起到結(jié)構(gòu)錨固的作用，錨桿單元在先前傳統(tǒng)錨桿的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)：以金屬錨桿作為工作電極，在錨桿的尾端臨近區(qū)域增加了參比電極和對電極，使錨桿單元成為一個三電極系統(tǒng)，將三電極系統(tǒng)與外部的電化學(xué)工作站相連，由此開展電化學(xué)保護(hù)。本發(fā)明可以實現(xiàn)腐蝕防護(hù)、腐蝕監(jiān)測的原位一體化，為錨桿體系的保護(hù)以及監(jiān)測提供一體化方案。通過將腐蝕保護(hù)、腐蝕狀態(tài)監(jiān)測融入到智慧礦山網(wǎng)絡(luò)中，可以時刻了解支護(hù)體系的健康程度，為研判腐蝕狀態(tài)提供重要參考依據(jù)，為避免冒頂?shù)戎ёo(hù)失效提供數(shù)據(jù)支撐。

用于水位測量的裝置 1147     

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一種用于水位測量的裝置,其由測量電源1、控制器2、信號指示器3及電極4構(gòu)成。測量電源1采用約200千赫茲的交流電,在此頻率下的交流電能使水中的重金屬離子化合物失去粘固性和附著力,避免了其粘附在電極上產(chǎn)生水垢而導(dǎo)致電極絕緣失效,從而實現(xiàn)了測量裝置使用壽命長、靈敏度高的效果。

自測預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿 702     

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本實用新型提出了一種自測預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿，包括錨桿體、托盤、讓壓管和螺母，該錨桿體包括桿體和尾部，托盤、讓壓管和螺母順次套置在桿體上，讓壓管靠近桿體尾部的一側(cè)還設(shè)置有預(yù)應(yīng)力監(jiān)測管，預(yù)應(yīng)力監(jiān)測管套置在桿體上并與讓壓管連接，讓壓管與托盤之間設(shè)置有剛性墊圈，預(yù)應(yīng)力監(jiān)測管與螺母之間設(shè)置有剛性墊圈和樹脂墊圈，樹脂墊圈在靠近螺母一側(cè)設(shè)置。在錨桿體上設(shè)置有預(yù)應(yīng)力監(jiān)測管，預(yù)應(yīng)力監(jiān)測管可根據(jù)現(xiàn)場設(shè)計的錨桿預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行加工，從而保證當(dāng)安裝應(yīng)力達(dá)到預(yù)應(yīng)力設(shè)計值時，預(yù)應(yīng)力監(jiān)測管即發(fā)生變形，方便施工人員現(xiàn)場操作；在錨桿受力較大時，讓壓管能夠發(fā)揮其特有的讓壓功能，以適應(yīng)圍巖的變形，保護(hù)錨桿在整個支護(hù)期間不失效。

材料性能測試方法 1102     

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本發(fā)明屬于材料性能測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種材料性能測試方法，在不銹鋼反應(yīng)釜的內(nèi)壁設(shè)置聚四氟材質(zhì)的溶液介質(zhì)杯，介質(zhì)杯中嵌入固定架，在不銹鋼反應(yīng)釜中心安裝可調(diào)速的十字形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)葉片，在不銹鋼反應(yīng)釜蓋體外上方設(shè)置電池、藍(lán)牙SOC、ADC數(shù)據(jù)采集器和信號調(diào)理器，將材料和參比電極置于固定架的導(dǎo)槽中，材料和參比電極的導(dǎo)線通過導(dǎo)槽向上穿過不銹鋼反應(yīng)蓋體后與信號調(diào)理器連接到，按照要求設(shè)置實驗參數(shù)，對非金屬材料進(jìn)行高低溫、高壓、酸堿介質(zhì)、不同流速條件下的腐蝕性能測試，對金屬材料進(jìn)行高低溫、高壓、酸堿介質(zhì)、不同流速條件下的腐蝕性能和電位的測試；其原理科學(xué)可靠，能夠為材料的失效提供可靠的評判數(shù)據(jù)。

增阻變形錨桿/錨索錨固質(zhì)量監(jiān)測裝置及應(yīng)用方法 749     

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一種增阻變形錨桿/錨索錨固質(zhì)量監(jiān)測裝置及其應(yīng)用方法，該裝置包括增阻變形錨桿/錨索、位移測量單元、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、信息傳輸裝置和中央處理系統(tǒng)；通過安裝在各個錨桿/錨索上的位移測量單元測得桿體(索體)在工作過程中發(fā)生的位移，通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備和信息傳輸裝置將數(shù)據(jù)匯總傳送到中央處理系統(tǒng)，中央處理系統(tǒng)根據(jù)錨桿/錨索自身的拉力-位移曲線可將傳輸來的位移數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為錨桿/錨索的拉拔力數(shù)據(jù)。本裝置可以同時監(jiān)測并提供錨桿/錨索的錨固力和圍巖位移，及時發(fā)現(xiàn)失效錨桿/錨索并預(yù)測圍巖坍塌破壞，有效防止安全事故的發(fā)生，大大降低監(jiān)測成本。

增阻變形錨桿/錨索錨固質(zhì)量監(jiān)測裝置 1002     

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一種增阻變形錨桿/錨索錨固質(zhì)量監(jiān)測裝置，包括增阻變形錨桿/錨索、位移測量單元、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、信息傳輸裝置和中央處理系統(tǒng)。通過安裝在各個錨桿/錨索上的位移測量單元，測得桿體(索體)在工作過程中發(fā)生的位移，通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備和信息傳輸裝置將數(shù)據(jù)匯總傳送到中央處理系統(tǒng)，中央處理系統(tǒng)可將傳輸來的位移數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為錨桿/錨索的拉拔力和圍巖位移數(shù)據(jù)。本裝置可以同時監(jiān)測并提供錨桿/錨索的錨固力和圍巖位移，及時發(fā)現(xiàn)失效錨桿/錨索并預(yù)測圍巖坍塌破壞，有效防止安全事故的發(fā)生，而且大大降低了監(jiān)測成本。

防噴閥的可變成本實時預(yù)測維護(hù)與備件訂購方法及系統(tǒng) 1010     

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本發(fā)明涉及一種防噴閥的可變成本實時預(yù)測維護(hù)與備件訂購方法及系統(tǒng)，所述方法包括以下步驟：(一)剩余壽命的在線預(yù)測；(二)可變成本的不確定性建模；(三)建立基于可變成本的預(yù)測維護(hù)決策目標(biāo)函數(shù)；(四)構(gòu)建備件訂購模型。本發(fā)明在預(yù)測維護(hù)與備件訂購方法中引入了剩余壽命預(yù)測信息，實現(xiàn)了預(yù)測維護(hù)與備件訂購的實時決策，并且構(gòu)建了成本的方差模型來表征可變成本的不確定性；可以逐次確定設(shè)備的最優(yōu)維護(hù)時間和備件訂購時間；有效降低了失效風(fēng)險以及維護(hù)和備件訂購的管理風(fēng)險，具有很好的工程應(yīng)用價值。

防海洋生物附著的新型海洋溫鹽深測量儀 1016     

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本實用新型公開了一種防海洋生物附著的新型海洋溫鹽深測量儀，包括測量儀本體，在測量儀本體上設(shè)置有電導(dǎo)率傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器，在測量儀本體上還設(shè)置有用于照射電導(dǎo)率傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器的紫外線發(fā)光二極管。本實用新型是一種通過利用紫外線輻射，消除并抑制由于生物附著造成溫鹽深測量傳感器性能失效、監(jiān)測數(shù)據(jù)不可靠的海洋新型儀器。該儀器具有長期、在位連續(xù)工作的能力，最大耐壓深度1500米。儀器采樣一體化設(shè)計，內(nèi)部集成了多個紫外線發(fā)光二極管，分別對各個測量單元進(jìn)行定期輻射。此儀器的發(fā)明對獲取高精度、高可靠性的海洋監(jiān)測數(shù)據(jù)以及提升海洋測量傳感器的穩(wěn)定性具有重要的意義。

防海洋生物附著的海洋溫鹽深測量儀 847     

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本發(fā)明公開了一種防海洋生物附著的海洋溫鹽深測量儀，包括測量儀本體，在測量儀本體上設(shè)置有電導(dǎo)率傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器，在測量儀本體上還設(shè)置有用于照射電導(dǎo)率傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器的紫外線發(fā)光二極管。本發(fā)明是一種通過利用紫外線輻射，消除并抑制由于生物附著造成溫鹽深測量傳感器性能失效、監(jiān)測數(shù)據(jù)不可靠的海洋新型儀器。該儀器具有長期、在位連續(xù)工作的能力，最大耐壓深度1500米。儀器采樣一體化設(shè)計，內(nèi)部集成了多個紫外線發(fā)光二極管，分別對各個測量單元進(jìn)行定期輻射。此儀器的發(fā)明對獲取高精度、高可靠性的海洋監(jiān)測數(shù)據(jù)以及提升海洋測量傳感器的穩(wěn)定性具有重要的意義。

可監(jiān)測托錨力的抗高沖擊錨桿托盤 1052     

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本實用新型公開了一種可監(jiān)測托錨力的抗高沖擊錨桿托盤，包括圓柱形的螺紋錨桿，螺紋錨桿可裝配托盤底座，底座分為簡單抗沖擊底座和監(jiān)測底座兩種，簡單抗沖擊底座與減沖裝置連接，減沖裝置內(nèi)設(shè)有高強(qiáng)彈簧和減沖外殼以及固定螺母；監(jiān)測底座可與監(jiān)測上托盤相連接，監(jiān)測上托盤上有承壓柱，承壓柱上安裝有應(yīng)變片，承壓柱底部連接有分壓盤，通過分壓盤與底座相連，監(jiān)測底座側(cè)壁設(shè)有應(yīng)力顯示屏，實時監(jiān)測托盤應(yīng)力；簡單抗沖擊底座可與監(jiān)測底座配套使用。本實用新型設(shè)計合理、構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)簡單便于操作，通過監(jiān)測底座實時監(jiān)測托錨力，防止錨桿失效，同時設(shè)有簡單抗沖擊底座，可以抵抗外部沖擊荷載，增加了錨桿托盤的托錨力，提高了錨桿的錨固力。

基于數(shù)字孿生的水下采油樹系統(tǒng)剩余使用壽命預(yù)測方法及系統(tǒng) 993     

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本發(fā)明屬于石油工程領(lǐng)域，具體地，涉及一種基于數(shù)字孿生的水下采油樹系統(tǒng)剩余使用壽命預(yù)測方法及系統(tǒng)?；跀?shù)字孿生的水下采油樹系統(tǒng)剩余使用壽命預(yù)測方法，包含如下步驟：確定主要失效形式、多指標(biāo)因素影響下的動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)退化建模、物理實體數(shù)據(jù)采集、數(shù)字孿生模型的建立、多指標(biāo)實時競爭的預(yù)測模型建模、模型校正、剩余使用壽命計算、基于數(shù)字孿生的壽命信息管理與更新。基于數(shù)字孿生的水下采油樹系統(tǒng)剩余使用壽命預(yù)測系統(tǒng)，包括水下采油樹生產(chǎn)回路傳感器組、水下采油樹環(huán)空回路傳感器組、基于數(shù)字孿生的水下采油樹系統(tǒng)剩余使用壽命預(yù)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲與接收模塊和基于數(shù)字孿生的水下采油樹系統(tǒng)剩余使用壽命預(yù)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理與顯示模塊。

可監(jiān)測托錨力的抗高沖擊錨桿托盤及其使用方法 1053     

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本發(fā)明公開了一種可監(jiān)測托錨力的抗高沖擊錨桿托盤，包括圓柱形的螺紋錨桿，螺紋錨桿可裝配托盤底座，底座分為簡單抗沖擊底座和監(jiān)測底座兩種，簡單抗沖擊底座與減沖裝置連接，減沖裝置內(nèi)設(shè)有高強(qiáng)彈簧和減沖外殼以及固定螺母；監(jiān)測底座可與監(jiān)測上托盤相連接，監(jiān)測上托盤上有承壓柱，承壓柱上安裝有應(yīng)變片，承壓柱底部連接有分壓盤，通過分壓盤與底座相連，監(jiān)測底座側(cè)壁設(shè)有應(yīng)力顯示屏，實時監(jiān)測托盤應(yīng)力；簡單抗沖擊底座可與監(jiān)測底座一起配套使用。本發(fā)明設(shè)計合理、構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)簡單且便于操作，通過監(jiān)測底座實時監(jiān)測托錨力，防止錨桿失效，同時設(shè)有簡單抗沖擊底座，可以抵抗外部沖擊荷載，增加了錨桿托盤的托錨力，提高了錨桿的錨固力。

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的腐蝕疲勞壽命預(yù)測方法及應(yīng)用 795     

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本發(fā)明涉及一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)腐蝕疲勞壽命預(yù)測方法及應(yīng)用。預(yù)測方法包括以下步驟：選擇最大應(yīng)力、應(yīng)力比、加載頻率、溶液pH值為影響腐蝕疲勞壽命的主要因素；設(shè)計加工一套腐蝕疲勞試驗的配套腐蝕溶液循環(huán)裝置，針對高強(qiáng)度抽油桿試樣進(jìn)行特定生產(chǎn)環(huán)境下的腐蝕疲勞循環(huán)失效系列實驗，收集整理實驗數(shù)據(jù)并分成訓(xùn)練樣本與預(yù)測樣本；設(shè)置人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù),建立影響因素與腐蝕疲勞壽命之間的非線性映射；神經(jīng)系統(tǒng)訓(xùn)練及測試；新樣本腐蝕疲勞壽命預(yù)測；本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的高度非線性逼近能力，實現(xiàn)了高強(qiáng)度抽油桿腐蝕疲勞壽命的預(yù)測，操作簡單；預(yù)測方法推廣性強(qiáng)，便于工程應(yīng)用。

基于散射參數(shù)級聯(lián)的微波自動測試系統(tǒng)校準(zhǔn)方法 948     

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本發(fā)明提出了一種基于散射參數(shù)級聯(lián)的微波自動測試系統(tǒng)校準(zhǔn)方法，包括以下步驟：根據(jù)具體測試應(yīng)用狀態(tài)，確定校準(zhǔn)和測試所包含的全部測試通道及其各基本組成單元，并以此進(jìn)行相應(yīng)多維條件映射散射參數(shù)的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)配置；根據(jù)具體測試應(yīng)用配置信息，控制系統(tǒng)配置各測試儀器設(shè)備進(jìn)行自校準(zhǔn)；根據(jù)具體測試應(yīng)用要求，當(dāng)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)配置全部完成時，進(jìn)行微波自動測試系統(tǒng)的測試應(yīng)用，并根據(jù)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)實時進(jìn)行誤差修正，以獲得測試準(zhǔn)確度較高的測試結(jié)果。本發(fā)明有效解決自動測試過程中由于測試通道復(fù)雜以及非常規(guī)要求等原因，導(dǎo)致通用測試儀器自身校準(zhǔn)測試性能受限所造成測試準(zhǔn)確度下降甚至測試失效的問題。

復(fù)合材料膠接修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的剩余疲勞壽命的預(yù)測方法 988     

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本發(fā)明提供了一種復(fù)合材料膠接修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的剩余疲勞壽命的預(yù)測方法，步驟為：1）確定未修復(fù)結(jié)構(gòu)的材料常數(shù)；2）對修復(fù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模；模型建立后，進(jìn)行實體裝配、劃分網(wǎng)格、創(chuàng)建約束；3）求解應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值與裂紋長度之間的關(guān)系式；4）根據(jù)金屬材料的斷裂韌性，基于軟件輸出的應(yīng)力強(qiáng)度因子確定修復(fù)結(jié)構(gòu)的最終失效裂紋長度；5）把材料常數(shù)值、最終失效裂紋長度、應(yīng)力強(qiáng)度因子變化幅值和裂紋長度的關(guān)系式代入Paris公式，積分求得修復(fù)結(jié)構(gòu)的剩余疲勞壽命。本發(fā)明簡化了計算步驟，顯著提高了復(fù)合材料膠接修復(fù)結(jié)構(gòu)的剩余疲勞壽命預(yù)測效率，降低計算成本，促進(jìn)復(fù)合材料膠接修復(fù)技術(shù)的發(fā)展。

金屬氧化物陽極壽命測量裝置 869     

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一種金屬氧化物陽極壽命測量裝置，包括電解電源、金屬氧化物陽極、陰極、上位機(jī)、控制器、數(shù)據(jù)采集器、繼電器、計量泵、循環(huán)泵和信號轉(zhuǎn)換模塊，陰極和被測的金屬氧化物陽極設(shè)在硫酸溶液罐內(nèi)的硫酸溶液內(nèi)；上位機(jī)與電解電源、控制器、數(shù)據(jù)采集器連接；電解電源的正負(fù)極分別連接金屬氧化物陽極和陰極；控制器與繼電器、計量泵、循環(huán)泵電連接；數(shù)據(jù)采集器與信號轉(zhuǎn)換模塊及硫酸濃度測量儀連接。信號轉(zhuǎn)換模塊分別連接金屬氧化物陽極及陰極。本裝置能夠自動測量氧化物陽極與陰極之間的電壓，對已失效氧化物陽極進(jìn)行屏蔽，記錄被測氧化物陽極的失效時間，保證被測金屬氧化物陽極在試驗過程中電流穩(wěn)定，避免在試驗過程中電解電源滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，保護(hù)電源。

輔助電源支撐電容監(jiān)測方法及系統(tǒng) 986     

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本發(fā)明提供了一種輔助電源支撐電容監(jiān)測方法及系統(tǒng)，包括：測量支撐電容介質(zhì)損耗正切值和電容值；基于測量的支撐電容介質(zhì)損耗正切值和電容值計算支撐電容容值變化率的修正因子；測量支撐電容的絕緣電阻；基于測量支撐電容的絕緣電阻及測量的支撐電容介質(zhì)損耗正切值和電容值計算支撐電容絕緣失效因子；基于支撐電容絕緣失效因子及支撐電容容值變化率的修正因子監(jiān)測輔助電源支撐電容剩余壽命。本發(fā)明避免了現(xiàn)場工作人員對動車組輔助電源裝置支撐電容拆解安裝，可在較短時間內(nèi)且不破壞支撐電容內(nèi)部絕緣的情況下便捷、準(zhǔn)確、安全地對動車組輔助電源裝置支撐電容剩余壽命進(jìn)行評估。

燃燒爐用爐膛溫度監(jiān)測可靠性優(yōu)化方法 955     

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本發(fā)明涉及一種燃燒爐用爐膛溫度監(jiān)測可靠性優(yōu)化方法，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中不能實現(xiàn)對爐膛上溫度傳感器的冗余結(jié)構(gòu)的優(yōu)化的問題。本發(fā)明通過采用一種燃燒爐用爐膛溫度監(jiān)測可靠性優(yōu)化方法，包括以下步驟:步驟一，梳理爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)，計算爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)的失效概率；步驟二，梳理經(jīng)模擬改變爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)中溫度傳感器的冗余結(jié)構(gòu)后的爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)，計算經(jīng)模擬改變爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)上溫度傳感器的冗余結(jié)構(gòu)后的爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)的失效概率；步驟三，改變爐膛溫度監(jiān)測系統(tǒng)溫度傳感器的冗余結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案較好地解決了上述問題，可用于燃燒爐用爐膛溫度監(jiān)測可靠性優(yōu)化中。

測量裂紋尖端張開角的方法 1156     

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本發(fā)明涉及一種測量裂紋尖端張開角的方法，該方法包括下述步驟：對斷裂失效構(gòu)件的上斷口面和下斷口面進(jìn)行掃描檢測；錄入上斷口面和下斷口面高度數(shù)據(jù)，并基于斷口表面高度數(shù)據(jù)，建立斷口三維模型；將上斷口面沿寬度方向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；將上斷口面鏡像并將其與下斷口面匹配，通過準(zhǔn)確匹配，可以得到人工初始裂紋、拉伸塑性變性和壓縮塑性變形，將配對的斷口進(jìn)行投影可以得到斷裂面投影；提取斷口橫截面得到上斷口截面輪廓和下斷口截面輪廓，橫截面上配好對的上斷口預(yù)裂紋應(yīng)該與下斷口預(yù)裂紋完全吻合；分別將上斷口截面輪廓和下斷口截面輪廓旋轉(zhuǎn)、移動從而模擬裂紋擴(kuò)展過程。本發(fā)明使用方便、操作簡單，易于廣大工程技術(shù)人員掌握和使用。

高壓電纜屏蔽層電流監(jiān)測裝置、系統(tǒng)及列車 938     

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本實用新型實施例提供一種高壓電纜屏蔽層電流監(jiān)測裝置、系統(tǒng)及列車，其中，高壓電纜屏蔽層電流監(jiān)測裝置，包括：高壓設(shè)備箱、受電弓和高壓電纜；所述受電弓和所述高壓設(shè)備箱通過所述高壓電纜連接；所述高壓設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置有電流互感器；所述高壓電纜屏蔽層的接地線穿入所述電流互感器后接地。通過將軌道車輛車頂高壓電纜終端屏蔽層穿入電流互感器后再接地，利用電流互感器屏蔽層電流實現(xiàn)高壓電纜終端的網(wǎng)側(cè)過流保護(hù)。在發(fā)生車頂終端絕緣失效故障時，能夠快速及時檢測車頂終端放電故障，為隔離高壓主回路提供判定依據(jù)。