促進(jìn)新能源消納的靈活性資源貢獻(xiàn)度求解方法 966     

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一種促進(jìn)新能源消納的靈活性資源貢獻(xiàn)度求解方法，首先建立區(qū)域電力系統(tǒng)中促進(jìn)新能源消納的靈活性資源優(yōu)化運(yùn)行模型，然后建立經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)函數(shù)和新能源消納量目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)模型、靈活性資源出力的等式約束與不等式約束，以及靈活性資源貢獻(xiàn)度評(píng)價(jià)模型，最后在各種場(chǎng)景下進(jìn)行區(qū)域電力系統(tǒng)中促進(jìn)新能源消納的靈活性資源優(yōu)化分析及貢獻(xiàn)度計(jì)算。

新能源并網(wǎng)布局規(guī)劃系統(tǒng) 936     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源并網(wǎng)布局規(guī)劃系統(tǒng)，包括能源管理系統(tǒng)，所述能源管理系統(tǒng)上連接設(shè)有用戶管理系統(tǒng)和用戶信息更換系統(tǒng)，用戶管理系統(tǒng)對(duì)用戶信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)，用戶信息更改系統(tǒng)用于對(duì)新增用戶或搬遷用戶信息進(jìn)行更正記錄，所述能源管理系統(tǒng)上連接設(shè)有能源種類記錄系統(tǒng)、能源存量存儲(chǔ)系統(tǒng)和能源出量記錄系統(tǒng)，能源種類記錄系統(tǒng)對(duì)能源種類進(jìn)行記錄，并配合能源出量記錄系統(tǒng)對(duì)每種能源的產(chǎn)量進(jìn)行記錄更新，能源存量存儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)每種能源的總量進(jìn)行記錄，本發(fā)明屬于能源規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種新能源并網(wǎng)布局規(guī)劃系統(tǒng)。

用于最小化棄風(fēng)棄光電量的新能源發(fā)電權(quán)置換評(píng)估的方法 1033     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于最小化棄風(fēng)棄光電量的新能源發(fā)電權(quán)置換評(píng)估的方法，過(guò)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站、火電廠和水電廠日前發(fā)電權(quán)置換進(jìn)行評(píng)估。從而最大化新能源發(fā)電量，最小化棄風(fēng)及棄光。并簡(jiǎn)化交易電量滾動(dòng)修正的過(guò)程，只進(jìn)行日前的置換電量評(píng)估，簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程。從而達(dá)到提高新能源利用率以及提高發(fā)電企業(yè)利潤(rùn)的目的。

新能源汽車發(fā)生碰撞時(shí)動(dòng)力電池?cái)嚯姳Ｗo(hù)方法及系統(tǒng) 707     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車發(fā)生碰撞時(shí)動(dòng)力電池?cái)嚯姳Ｗo(hù)方法及系統(tǒng)，屬于新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域，汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊控制系統(tǒng)檢測(cè)到碰撞信號(hào)，處理后輸入到動(dòng)力電池控制器，由動(dòng)力電池控制器控制動(dòng)力電池系統(tǒng)與汽車動(dòng)力系統(tǒng)之間的連接斷開(kāi)，解決了在新能源汽車發(fā)生碰撞時(shí)，存在電池安全性不高、容易對(duì)人員造成傷害及財(cái)產(chǎn)損失的問(wèn)題。

新能源電場(chǎng)升壓變壓器設(shè)計(jì)方法與系統(tǒng) 1012     

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本發(fā)明屬于針對(duì)大型風(fēng)電場(chǎng)、大型光伏電站等集中并網(wǎng)電場(chǎng)提出的升壓變壓器的設(shè)計(jì)方案；特別是一種新能源電場(chǎng)升壓變壓器設(shè)計(jì)方法與系統(tǒng)。方法包括風(fēng)機(jī)或光伏發(fā)電單元出口電壓經(jīng)箱式升壓變壓器升至35kV或35kV與10kV后，再通過(guò)一臺(tái)三繞組主升壓變壓器將箱式升壓變壓器出口電壓由35kV或10kV升至與電網(wǎng)相匹配的330kV或220kV或110kV電壓等級(jí)后送入主電網(wǎng)。主升壓變壓器35kV側(cè)改為Y型接線，消弧線圈或接地電阻可以直接接在35kV側(cè)中性點(diǎn)上，取消了兩繞升壓方案需采用的接地變壓器，節(jié)約投資及占地面積；增加10kV角形接線繞組，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性；增加了一個(gè)電壓等級(jí)，為新能源電場(chǎng)提供一種35kV、10kV兩種電壓等級(jí)混合匯集的可能性，根據(jù)新能源電場(chǎng)的實(shí)際布置情況優(yōu)化匯集方案。

用于新能源和多形態(tài)儲(chǔ)能的容量?jī)?yōu)化配置方法及系統(tǒng) 950     

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本發(fā)明提供一種用于新能源和多形態(tài)儲(chǔ)能的容量?jī)?yōu)化配置方法及系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)農(nóng)業(yè)新能源供能模型和多形態(tài)儲(chǔ)能模型，構(gòu)建容量?jī)?yōu)化配置目標(biāo)函數(shù)；基于混沌反向灰狼算法，對(duì)所述容量?jī)?yōu)化配置目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解，獲取農(nóng)業(yè)新能源和多形態(tài)儲(chǔ)能的最優(yōu)容量配置結(jié)果。本發(fā)明通過(guò)將農(nóng)業(yè)新能源和多形態(tài)儲(chǔ)能進(jìn)行結(jié)合，以年綜合成本最低為目標(biāo)函數(shù)，運(yùn)用混沌反向灰狼算法對(duì)該目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解，從而優(yōu)化了農(nóng)業(yè)新能源和多形態(tài)儲(chǔ)能之間的儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置，使得新能源產(chǎn)能和儲(chǔ)能更加合理。

基于技術(shù)與市場(chǎng)靈活性統(tǒng)一框架的新能源消納能力評(píng)估方法 792     

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一種基于技術(shù)與市場(chǎng)靈活性統(tǒng)一框架的新能源消納能力評(píng)估方法，首先建立基于時(shí)間尺度的區(qū)域電力系統(tǒng)電源側(cè)、網(wǎng)架側(cè)、負(fù)荷側(cè)以及儲(chǔ)能側(cè)的技術(shù)靈活性資源框架；其次建立考慮現(xiàn)貨市場(chǎng)、風(fēng)火發(fā)電權(quán)交易、跨省區(qū)交易和調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)的市場(chǎng)靈活性機(jī)制框架；然后綜合考慮技術(shù)靈活性資源與市場(chǎng)靈活性機(jī)制，建立促進(jìn)新能源消納的電力系統(tǒng)靈活性統(tǒng)一框架；最后，利用該框架通過(guò)新能源棄電率對(duì)新能源消納能力進(jìn)行定量評(píng)估，其評(píng)估結(jié)果將指導(dǎo)區(qū)域電力系統(tǒng)進(jìn)行靈活性資源選取，進(jìn)而，不斷更新迭代區(qū)域電力系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行。

基于發(fā)電功率預(yù)測(cè)的新能源場(chǎng)站出力下限滾動(dòng)修正方法 1100     

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本發(fā)明一種基于日前發(fā)電功率預(yù)測(cè)的新能源場(chǎng)站出力下限滾動(dòng)修正方法，針對(duì)新能源場(chǎng)站歷史同比氣象資源差異較大，同時(shí)電網(wǎng)并無(wú)有效機(jī)制區(qū)分每日發(fā)電量的組成部分。本發(fā)明能給出一種適應(yīng)于這種情況的有效機(jī)制,一種基于日前功率預(yù)測(cè)的新能源場(chǎng)站出力下限滾動(dòng)修正方法。在考慮新能源場(chǎng)站為大用戶直供電后，在電網(wǎng)安全運(yùn)行的前提下，新能源場(chǎng)站需要保證合理的基本發(fā)電量，以滿足參與大用戶直供電的電量要求。

新能源汽車電池組的安裝機(jī)構(gòu) 674     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車電池組的安裝機(jī)構(gòu)，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝箱，還包括：驅(qū)動(dòng)件；安裝板，用于放置電池組；升降機(jī)構(gòu)，一端與驅(qū)動(dòng)件連接，另一端與安裝板連接；夾持機(jī)構(gòu)，一端與升降機(jī)構(gòu)連接，另一端與電池組抵接，所述夾持機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)組件和固定組件。本發(fā)明通過(guò)安裝板放置電池組，驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝板運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而將電池組收入安裝箱內(nèi)部，當(dāng)升降機(jī)構(gòu)將電池組帶動(dòng)到指定位置后，此時(shí)電池組不再繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)組件運(yùn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)組件帶動(dòng)固定組件運(yùn)動(dòng)，固定組件對(duì)電池組進(jìn)行夾持固定，解決了現(xiàn)有的新能源汽車電池組的安裝大多通過(guò)螺栓進(jìn)行安裝，安裝步驟復(fù)雜，拆裝更換不便的問(wèn)題。

基于多種約束條件的新能源消納分析方法 1134     

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本發(fā)明提供一種基于多種約束條件的新能源消納分析方法，包括以下步驟：收集區(qū)域線路的歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)，將線路負(fù)荷數(shù)據(jù)疊加得出區(qū)域負(fù)荷數(shù)據(jù)，對(duì)區(qū)域內(nèi)的聚合電網(wǎng)的總負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)；基于預(yù)測(cè)得到的負(fù)荷建立區(qū)域負(fù)荷平衡等量關(guān)系，為新能源消納分析構(gòu)建約束條件；構(gòu)建新能源消納能力計(jì)算模型，獲取最終調(diào)整出力曲線；根據(jù)最終調(diào)整出力曲線，獲取常規(guī)機(jī)組、新能源廠站的出力序列，量化新能源的消納能力。能夠從年度、月度和日內(nèi)等多個(gè)時(shí)間尺度，對(duì)全網(wǎng)各時(shí)段進(jìn)行電力平衡分析，從而優(yōu)化常規(guī)機(jī)組和新能源運(yùn)行方式。使用本發(fā)明的一種基于多種約束條件的新能源消納分析方法，提高了資源利用效率，保證資源的最大化利用和電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

基于新能源的光伏電板用固定機(jī)構(gòu) 1124     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種基于新能源的光伏電板用固定機(jī)構(gòu)，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有支撐套，所述支撐套的內(nèi)部活動(dòng)安裝有延伸至支撐套頂部的活動(dòng)套，所述活動(dòng)套的內(nèi)部活動(dòng)安裝有延伸至底板內(nèi)部的螺紋柱，所述底板的內(nèi)部活動(dòng)安裝有延伸至底板頂部的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定安裝有搖把，所述轉(zhuǎn)軸與螺紋柱通過(guò)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)連接，所述活動(dòng)套的頂部和底板的頂部均固定安裝有連接塊，所述連接塊的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的頂部活動(dòng)安裝有光伏電板。該基于新能源的光伏電板用固定機(jī)構(gòu)，不但操作簡(jiǎn)單，便于使用者進(jìn)行安裝，而且適應(yīng)性更好，更便于使用者使用。

新能源汽車零件生產(chǎn)用定位夾具 1063     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車零件生產(chǎn)用定位夾具，涉及新能源汽車零件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車零件生產(chǎn)用定位夾具，包括底座，所述底座的頂端固定有夾具裝置，所述夾具裝置的右側(cè)設(shè)置有快速安裝裝置，所述快速安裝裝置包括鏤空矩形塊，所述鏤空矩形塊的左側(cè)固定有螺紋桿一，所述鏤空矩形塊的內(nèi)部設(shè)置有橢圓形膨脹氣囊，所述鏤空矩形塊的內(nèi)部關(guān)窗連接有活動(dòng)板。該新能源汽車零件生產(chǎn)用定位夾具，通過(guò)在夾具裝置的右側(cè)設(shè)置快速安裝裝置，不僅可以實(shí)現(xiàn)便捷快速安裝的效果，而且通過(guò)鏤空矩形塊與橢圓形膨脹氣囊配合，可以適應(yīng)矩形安裝口與圓柱形安裝口的快速安裝，提升本申請(qǐng)?jiān)诎惭b時(shí)的多樣適配性。

促進(jìn)新能源消納的自備電廠發(fā)電權(quán)交易模型 658     

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本發(fā)明涉及建立自備電廠與新能源的發(fā)電權(quán)交易模型領(lǐng)域，具體為一種促進(jìn)新能源消納的自備電廠發(fā)電權(quán)交易模型；包括以下步驟：對(duì)下限電前的風(fēng)電功率P_ww和棄風(fēng)率r_c進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成向量為的三維隨機(jī)變量；確定概率密度函數(shù)；二維實(shí)平面R²上尋找合適的最小區(qū)域Ω；獲得滿足的最終的發(fā)電權(quán)交易時(shí)段區(qū)間與風(fēng)電出力功率區(qū)間；確定系統(tǒng)中自備電廠機(jī)組的風(fēng)電累積概率分布曲線；確定累積概率分布曲線；在隨機(jī)生產(chǎn)模擬中按照新生成的風(fēng)電曲線評(píng)估棄風(fēng)電量，計(jì)算發(fā)電權(quán)交易電量，進(jìn)而開(kāi)展發(fā)電權(quán)交易。在促進(jìn)新能源消納的同時(shí)，使得新能源企業(yè)與自備電廠在市場(chǎng)機(jī)制下達(dá)到利益平衡，實(shí)現(xiàn)共贏。

新能源發(fā)電與荒漠治理綜合發(fā)展的效益評(píng)估方法 783     

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本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，是針對(duì)光伏發(fā)電和荒漠綠化灌溉系統(tǒng)的綜合發(fā)展提供一種科學(xué)全面的效益評(píng)估方法，即一種新能源發(fā)電與荒漠治理綜合發(fā)展的效益評(píng)估方法，通過(guò)構(gòu)建新能源發(fā)電與荒漠治理綜合發(fā)展的效益評(píng)估模型實(shí)現(xiàn)，包括光伏發(fā)電成本模型、光伏發(fā)電收益模型與光伏發(fā)電總效益模型。其中，包含光伏電站建設(shè)和灌溉系統(tǒng)的成本，全生命周期中光伏電站上網(wǎng)發(fā)電收益和消納夜間棄風(fēng)、峰荷等收益，以及光伏上網(wǎng)發(fā)電每年節(jié)能減排和節(jié)約水資源等間接收益。并以甘肅武威地區(qū)的光伏發(fā)電和灌溉系統(tǒng)為算例驗(yàn)證了該效益評(píng)估方法有效性。研究表明，本發(fā)明中不僅可以有效評(píng)估項(xiàng)目投資新能源發(fā)電直接受益，還可以有效評(píng)估如節(jié)能減排、節(jié)約水資源等間接收益。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新能源電力系統(tǒng)源-網(wǎng)-荷協(xié)調(diào)控制方法 1115     

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本發(fā)明主要涉及大規(guī)模風(fēng)電、光伏接入大電網(wǎng)后，柔性交直流混聯(lián)輸電控制領(lǐng)域，具體涉及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新能源電力系統(tǒng)源?網(wǎng)?荷協(xié)調(diào)控制方法；包括以下步驟一：調(diào)度中心對(duì)電負(fù)荷數(shù)據(jù)和新能源出力數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類分析；步驟二：對(duì)新能源風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站出口處的STATCOM優(yōu)化控制；步驟三：對(duì)輸電系統(tǒng)中的交流輸電系統(tǒng)統(tǒng)一潮流控制器UPFC優(yōu)化控制；步驟四：對(duì)輸電系統(tǒng)中的混合柔性直流輸電系統(tǒng)LCC?MMC優(yōu)化控制；有效的提高了新能源電力系統(tǒng)“源?網(wǎng)?荷”協(xié)調(diào)運(yùn)行的能力。

新能源集群電網(wǎng)中電源聚合分群方法 869     

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本發(fā)明涉及一種新能源集群電網(wǎng)中電源聚合分群方法，包括：獲取電網(wǎng)待聚合區(qū)域任意兩節(jié)點(diǎn)間的最短電氣距離矩陣，考慮聯(lián)絡(luò)線約束確定出M個(gè)聚合中心；將該區(qū)域任意兩節(jié)點(diǎn)間的關(guān)聯(lián)指數(shù)用最短電氣距離矩陣中對(duì)應(yīng)元素表示，得到關(guān)聯(lián)指數(shù)矩陣；基于關(guān)聯(lián)指數(shù)矩陣計(jì)算各類型電源與M個(gè)聚合中心的關(guān)聯(lián)指數(shù)，根據(jù)關(guān)聯(lián)指數(shù)判定各電源所屬聚合中心，得到預(yù)分群結(jié)果；考慮網(wǎng)架約束，取網(wǎng)架約束和聯(lián)絡(luò)線約束兩約束最小作為依據(jù)，對(duì)地理上間隔較遠(yuǎn)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重新聚類，得到最終分群結(jié)果。該方法能夠?qū)崿F(xiàn)出力特性相似新能源電源的高度等效聚合，有效改善大規(guī)模新能源基地的波動(dòng)特性，降低新能源電源群對(duì)電網(wǎng)的整體影響，有利于對(duì)各電源進(jìn)行統(tǒng)一建模和靈活控制。

面向新能源并網(wǎng)的電力電量平衡分析方法 678     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種面向新能源并網(wǎng)的電力電量平衡分析方法，包括：A1；建立新能源不確定性的月度電量偏差修正模型：考慮風(fēng)、光、水預(yù)測(cè)、月負(fù)荷預(yù)測(cè)和月度系統(tǒng)運(yùn)行約束等建立新能源不確定性的月度電量偏差修正模型，得到修正的月度發(fā)電計(jì)劃；A2；建立月合同電量分解及日前銜接模型：結(jié)合修正的月度發(fā)電計(jì)劃，建立月合同電量分解及日前銜接模型；A3；建立日前優(yōu)化調(diào)度模型：結(jié)合機(jī)組運(yùn)行約束要求建立日前優(yōu)化調(diào)度模型。本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明通過(guò)構(gòu)建新能源不確定性的月度電量偏差修正模型可以針對(duì)不同的調(diào)度場(chǎng)景進(jìn)行電量計(jì)劃的調(diào)整，進(jìn)而使得該分析方法有效的適應(yīng)風(fēng)、光、水等不同的新能源出力的隨機(jī)性。

新能源電站動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備應(yīng)用方法與裝置 1107     

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新能源電站動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備應(yīng)用方法，改進(jìn)內(nèi)容為：（1）、將動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備連接到三繞組升壓變壓器的低壓側(cè)母線，三繞組升壓變壓器的中壓側(cè)連接匯集的新能源電能，兩者經(jīng)變壓器隔離；（2）、用新能源電站高壓側(cè)電壓作為計(jì)算參考電壓和控制目標(biāo)電壓計(jì)算系統(tǒng)需求的無(wú)功功率；（3）、將新型電子式電流電壓組合互感器應(yīng)用于動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的測(cè)量控制系統(tǒng)。它針對(duì)新能源電站運(yùn)行穩(wěn)定性差和電能質(zhì)量不合格的問(wèn)題，提出了適用于新能源電站并網(wǎng)發(fā)電和滿足電網(wǎng)要求的動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償配置新技術(shù)，改變動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備安裝地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了新能源集電系統(tǒng)與無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備有效隔離；解決了新能源電站補(bǔ)償設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和電能質(zhì)量問(wèn)題；提高了無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。

適用于新能源多端柔直系統(tǒng)的多目標(biāo)潮流優(yōu)化方法 1154     

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一種適用于新能源多端柔直匯集系統(tǒng)的多目標(biāo)潮流優(yōu)化方法，屬于電力技術(shù)領(lǐng)域。當(dāng)新能源經(jīng)MMC?MTDC系統(tǒng)并網(wǎng)時(shí)，容易引起MTDC系統(tǒng)換流站的潮流變化，且匯集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要為環(huán)網(wǎng)，而此拓?fù)鋾?huì)削弱MMC換流站站級(jí)控制對(duì)潮流的控制能力，很難實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)系統(tǒng)的最優(yōu)運(yùn)行。該方法以直流電壓偏差最小、棄風(fēng)、棄光量最小及靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度最大作為優(yōu)化目標(biāo)，搭建新能源多端柔性直流匯集系統(tǒng)多目標(biāo)潮流優(yōu)化模型，并通過(guò)內(nèi)點(diǎn)法與NSGA?III算法結(jié)合的混合交替算法對(duì)多目標(biāo)優(yōu)化模型進(jìn)行求解。實(shí)現(xiàn)風(fēng)、光資源的優(yōu)化調(diào)度，迭代次數(shù)少且收斂性好，能夠保證對(duì)多目標(biāo)有效優(yōu)化。同時(shí)最大程度提高新能源多端柔性直流匯集系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行能力。

考慮不確定性的新能源發(fā)電系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度方法 914     

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本發(fā)明涉及新能源優(yōu)化調(diào)度領(lǐng)域，具體為一種考慮不確定性的新能源發(fā)電系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度方法，首先對(duì)新能源發(fā)電系統(tǒng)中的不確定性進(jìn)行分析，并提出了基于自回歸滑動(dòng)平均模型與Kantorovich距離的場(chǎng)景生成與縮減框架。其次以系統(tǒng)運(yùn)行成本最低及光伏發(fā)電并網(wǎng)功率最大為優(yōu)化目標(biāo)，建立了多目標(biāo)優(yōu)化模型。最后通過(guò)對(duì)比多場(chǎng)景的仿真結(jié)果，驗(yàn)證該模型的有效性。仿真結(jié)果表明，該模型可有效降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本，提高光伏發(fā)電的消納功率，保證系統(tǒng)的供電可靠性。

新能源電站動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備應(yīng)用裝置 690     

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新能源電站動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備應(yīng)用裝置，包括新能源集電線路、升壓變壓器、升壓變壓器高壓側(cè)母線、升壓變壓器低壓側(cè)母線與動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置；升壓變壓器為三繞組變壓器，還包括升壓變壓器中壓側(cè)母線，新能源集電線路連接于升壓變壓器中壓側(cè)母線，升壓變壓器中壓側(cè)母線連接于升壓變壓器中壓側(cè)，動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置通過(guò)連接線路連接于升壓變壓器低壓側(cè)母線，連接線路上安裝有第一電子式電流電壓組合互感器，升壓變壓器與升壓變壓器高壓側(cè)母線的連接線路上安裝有第二電子式電流電壓組合互感器。它改變動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備安裝地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了新能源集電系統(tǒng)與無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備有效隔離；解決了新能源電站補(bǔ)償設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和電能質(zhì)量問(wèn)題。

考慮多類新能源不同配比的儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置方法 1066     

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本發(fā)明屬于電力儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種考慮多類新能源不同配比的儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置方法。針對(duì)可再生能源的日常運(yùn)行情況，構(gòu)建spearman秩相關(guān)系數(shù)求解不同新能源的配比；構(gòu)造多能源系統(tǒng)儲(chǔ)能容量最優(yōu)和經(jīng)濟(jì)性最大的雙層調(diào)度模型；考慮模型迭代最初建立種群的多樣性，運(yùn)算的收斂精度及速度，構(gòu)建改進(jìn)鯨魚(yú)算法進(jìn)行求解。一種考慮多類新能源不同配比的儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置方法實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)容量配置，在考慮風(fēng)力和光伏兩種新能源不同配置比例的情況下，結(jié)合系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性建立雙層儲(chǔ)能優(yōu)化配置模型，使得儲(chǔ)能系統(tǒng)在滿足需求的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)年收益最大。

新能源汽車零件加工制造機(jī)床清灰裝置 866     

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本發(fā)明涉及新能源汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車零件加工制造機(jī)床清灰裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接頂板，所述頂板的頂部安裝有油缸，所述油缸的輸出端固定連接有鉆孔機(jī)，所述鉆孔機(jī)的前部安裝有推板，所述鉆孔機(jī)的底部固定連接有彈性板，所述彈性板的表面固定連接有斜板，所述斜板的上表面固定連接有氣囊，所述氣囊的表面連通有上吹氣框，所述斜板的下表面安裝有下吹氣框，本發(fā)明通過(guò)在鉆孔前進(jìn)行一次空運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)斜板擠壓氣囊，使氣囊吹氣并對(duì)工作臺(tái)表面的灰塵和碎屑進(jìn)行吹除，方便后續(xù)新能源汽車零件的裝夾，防止新能源汽車零件傾斜，致使孔鉆歪。

電力系統(tǒng)新能源電站配套儲(chǔ)能合理規(guī)模測(cè)算方法及系統(tǒng) 762     

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本發(fā)明公開(kāi)一種電力系統(tǒng)新能源電站配套儲(chǔ)能合理規(guī)模測(cè)算方法及系統(tǒng)，包括：對(duì)目標(biāo)電力系統(tǒng)進(jìn)行以運(yùn)行成本最低為目標(biāo)函數(shù)的小時(shí)級(jí)生產(chǎn)模擬，測(cè)算目標(biāo)電力系統(tǒng)總新能源年發(fā)電量和儲(chǔ)能損耗電量；對(duì)包含增量新能源電站的目標(biāo)電力系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)模擬，測(cè)算目標(biāo)電力系統(tǒng)總新能源年發(fā)電量和儲(chǔ)能損耗電量，計(jì)算得到增量新能源電站的真實(shí)度電成本；給定單位儲(chǔ)能規(guī)模，計(jì)算總投資及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)折算的年費(fèi)用，由小至大排序得到不同儲(chǔ)能規(guī)模序列；對(duì)儲(chǔ)能規(guī)模序列包含的不同儲(chǔ)能規(guī)模下的電力系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)模擬，逐個(gè)計(jì)算增量新能源電站包含儲(chǔ)能的度電成本，比較得到最優(yōu)配套儲(chǔ)能規(guī)模。本發(fā)明可幫助增量新能源電站測(cè)算配套儲(chǔ)能的合理規(guī)模，實(shí)現(xiàn)電站收益最大化。

基于決策樹(shù)的新能源電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池等級(jí)篩選方法 625     

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基于決策樹(shù)的新能源電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池等級(jí)篩選方法，首先確定退役動(dòng)力電池的等級(jí)類型，將各等級(jí)類型作為葉子結(jié)點(diǎn)，并計(jì)算退役動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)樣本D的信息熵；然后，選擇退役動(dòng)力電池的特征屬性A_i，分別計(jì)算各A_i的信息熵信息增益量IG(D,A_i)、固有值IV(D,A_i)、信息增益率GR(D,A_i)；最后，選擇信息增益率GR(D,A_i)較大的A_i作為根節(jié)點(diǎn)；用同樣的方法選擇決策樹(shù)內(nèi)部分葉節(jié)點(diǎn)。因此，就可以得到新能源電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池的智能分類決策樹(shù)。該方法有助于提高退役動(dòng)力電池的篩選效率。將退役的動(dòng)力電池進(jìn)行等級(jí)分類后用在電網(wǎng)儲(chǔ)能電站、新能源發(fā)電等領(lǐng)域，可以延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命，提高動(dòng)力電池的經(jīng)濟(jì)效益，降低退役動(dòng)力電池對(duì)環(huán)境的影響。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置 1165     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有固定箱，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有限位盒，所述限位盒內(nèi)腔的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部貫穿限位盒并與固定箱固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置底座、固定箱、限位盒、彈簧、支撐架、蓋板、電機(jī)、升降板、第一螺紋桿、第一螺紋套、第一支撐條、支架、太陽(yáng)能板、調(diào)節(jié)盒、第一手輪、第二螺紋桿、第二螺紋套、第二支撐條、萬(wàn)向輪、第二手輪、第三螺紋桿和支撐板，解決了現(xiàn)有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置實(shí)用性較低的問(wèn)題，該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置，具備實(shí)用性高的優(yōu)點(diǎn)，值得推廣。

面向新能源大數(shù)據(jù)的異常檢測(cè)方法 967     

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本發(fā)明提出了一種面向新能源大數(shù)據(jù)的異常檢測(cè)方法，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備階段：完成異常圖模式數(shù)據(jù)的初始化；異常圖模式的第一步是生成一組不帶屬性的候選圖模式集合；第二，構(gòu)造圖模式匹配并計(jì)算不帶屬性的候選圖模式的支持度；第三，計(jì)算異常度生成不帶屬性的異常圖模式；第四，構(gòu)造帶屬性的候選圖模式，計(jì)算帶屬性的候選圖模式的支持度和異常度，生成帶屬性的異常圖模式；第五，跳轉(zhuǎn)到第一步進(jìn)行下一層的異常圖模式生成；本發(fā)明的挖掘算法，充分利用了新能源數(shù)據(jù)的多源異構(gòu)性，以及新能源數(shù)據(jù)的分布模式變化多端的特點(diǎn)，為新能源異常數(shù)據(jù)檢測(cè)提供了靈活、高效的解決方案，對(duì)于提升新能源大數(shù)據(jù)的質(zhì)量具有積極作用。

新能源并網(wǎng)電力系統(tǒng)的靜態(tài)安全概率評(píng)估方法 809     

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本發(fā)明提供了一種新能源并網(wǎng)電力系統(tǒng)的靜態(tài)安全概率評(píng)估方法，采用風(fēng)速、日照強(qiáng)度等氣象要素時(shí)間周期特征的新能源出力模型綜合反映氣象隨機(jī)波動(dòng)特征和時(shí)間變化規(guī)律，采用基于蒙特卡洛模擬的概率潮流方法反映系統(tǒng)運(yùn)行的不確定性，兩者結(jié)合建立新能源并網(wǎng)系統(tǒng)靜態(tài)安全概率評(píng)估方法；為分析系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)及高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段，提出系統(tǒng)潮流越限概率指標(biāo)；為評(píng)估系統(tǒng)N?1風(fēng)險(xiǎn)水平和新能源接入場(chǎng)景變化導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)變化情況，提出系統(tǒng)N?1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)；本發(fā)明與傳統(tǒng)的、確定性的系統(tǒng)靜態(tài)安全分析相比，將新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的不確定性考慮在內(nèi)，用概率評(píng)估方法及指標(biāo)評(píng)估系統(tǒng)靜態(tài)安全的可能性，為系統(tǒng)運(yùn)行提供更加全面的信息，為電力系統(tǒng)中長(zhǎng)期規(guī)劃和調(diào)度等提供參考。

航空軌道用標(biāo)準(zhǔn)化光伏新能源發(fā)電裝置 973     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航空軌道用標(biāo)準(zhǔn)化光伏新能源發(fā)電裝置，包括新能源發(fā)電裝置和固定架，所述新能源發(fā)電裝置固定連接在固定架的頂部，所述固定架的頂部固定連接有傳動(dòng)盒。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置雨雪傳感器當(dāng)雨雪傳感器的感應(yīng)敏檢測(cè)到下雨或下雪時(shí)會(huì)將感應(yīng)結(jié)果傳輸?shù)娇刂破鲀?nèi)部，使控制器啟動(dòng)伺服電機(jī)帶動(dòng)雨布對(duì)新能源發(fā)電裝置進(jìn)行防雨防雪，解決了現(xiàn)有的新能源發(fā)電裝置由于沒(méi)有自動(dòng)檢測(cè)防雨的功能，所以會(huì)導(dǎo)致在下雨和下雪天使雨水和雪推積到新能源發(fā)電裝置的表面上時(shí)間久了后就會(huì)滲入新能源發(fā)電裝置內(nèi)部，導(dǎo)致新能源發(fā)電裝置受損，從而降低了新能源發(fā)電裝置使用壽命的問(wèn)題，達(dá)到了自動(dòng)防雨防雪的效果。

新能源參與現(xiàn)貨市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)的交易決策方法及系統(tǒng) 807     

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本發(fā)明涉及一種新能源參與現(xiàn)貨市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)的交易決策方法及系統(tǒng)，方法通過(guò)建立新能源參與現(xiàn)貨市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)的交易決策雙層模型，基于KKT條件重構(gòu)所述交易決策雙層模型為交易決策單層模型；利用二元展開(kāi)法對(duì)所述交易決策單層模型進(jìn)行線性化求解的方式，能夠同時(shí)模擬新能源在現(xiàn)貨市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)的交易行為，建立現(xiàn)貨電能量市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)協(xié)同出清流程，為現(xiàn)貨市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)協(xié)同建設(shè)提供支撐。此外，本方法充分考慮了新能源企業(yè)在不同市場(chǎng)中的交易定位與目標(biāo)，提出新能源企業(yè)交易決策方法，實(shí)現(xiàn)了新能源企業(yè)在現(xiàn)貨市場(chǎng)與綠證市場(chǎng)交易行為的協(xié)同優(yōu)化，同時(shí)具備市場(chǎng)設(shè)計(jì)和交易決策可實(shí)施性，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。