權(quán)利要求書： 1.一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，包括焚燒爐體(1)，所述焚燒爐體(1)頂部的內(nèi)側(cè)套裝有燃料噴管(2)、空氣輸送管(3)，且燃料噴管(2)的底部與空氣輸送管(3)的底部均延伸至焚燒爐體(1)頂部的內(nèi)側(cè)，所述空氣輸送管(3)固定套接在燃料噴管(2)的外側(cè)形成環(huán)形間隙，所述空氣輸送管(3)頂部的兩側(cè)貫通連接有延伸通氣管，所述焚燒爐體(1)的一側(cè)固定套接有點(diǎn)火器(4)，且點(diǎn)火器(4)的一端傾斜趨向于空氣輸送管(3)的中軸線，其特征在于：所述焚燒爐體(1)頂部的一側(cè)固定套接有內(nèi)置霧化噴嘴裝置(5)、耐高溫箱體(7)，所述耐高溫箱體(7)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有Y型連接管件(8)、過(guò)渡輸送管件(9)、雙齒輪傳動(dòng)部件(10)，且Y型連接管件(8)的頂部與過(guò)渡輸送管件(9)的底部貫通連接，所述過(guò)渡輸送管件(9)內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)與雙齒輪傳動(dòng)部件(10)底部的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳動(dòng)，所述Y型連接管件(8)底部的一端結(jié)構(gòu)延伸出耐高溫箱體(7)進(jìn)而貫通連接有高壓噴嘴(6)，且高壓噴嘴(6)的頂部與內(nèi)置霧化噴嘴裝置(5)的底部對(duì)齊，所述Y型連接管件(8)底部的另一端結(jié)構(gòu)通過(guò)軸承連接有隔熱密封蓋(14)，所述雙齒輪傳動(dòng)部件(10)的頂部與過(guò)渡輸送管件(9)的頂部均貫穿耐高溫箱體(7)頂部的殼體，繼而延伸至耐高溫箱體(7)頂部的外側(cè),過(guò)渡輸送管件(9)的頂部與雙齒輪傳動(dòng)部件(10)的頂部共同套裝有復(fù)合固定套架(12)，所述復(fù)合固定套架(12)一側(cè)的內(nèi)部和一側(cè)的底部分別套裝有齒輪主傳動(dòng)部件(11)和安裝有升降部件(13)，且齒輪主傳動(dòng)部件(11)與雙齒輪傳動(dòng)部件(10)嚙合傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，其特征在于：所述隔熱密封蓋(14)的頂部固定連接有導(dǎo)向桿(15)，且導(dǎo)向桿(15)的一端卡接在耐高溫箱體(7)底部的內(nèi)側(cè)，而耐高溫箱體(7)底部?jī)?nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)導(dǎo)向桿(15)設(shè)置的讓位孔深度值大于導(dǎo)向桿(15)的長(zhǎng)度值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，其特征在于：所述過(guò)渡輸送管件(9)由主過(guò)渡管體(91)以及主過(guò)渡管體(91)的兩端分別連接的單向閥體和被動(dòng)齒輪套(92)組成，所述主過(guò)渡管體(91)的底部與Y型連接管件(8)頂部單一的一端結(jié)構(gòu)貫通連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，其特征在于：所述雙齒輪傳動(dòng)部件(10)由傳動(dòng)軸(102)以及傳動(dòng)軸(102)兩端分別連接的第一主傳動(dòng)齒輪(101)和第二主傳動(dòng)齒輪(103)組成，所述第二主傳動(dòng)齒輪(103)與被動(dòng)齒輪套(92)嚙合連接，所述傳動(dòng)軸(102)的一端和主過(guò)渡管體(91)的一端均貫穿耐高溫箱體(7)頂部的殼體并于貫穿處安裝有耐高溫密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，其特征在于：所述復(fù)合固定套架(12)由復(fù)合框架以及復(fù)合框架一側(cè)內(nèi)壁分別連接的兩個(gè)軸承組成，且兩個(gè)軸承的內(nèi)圈結(jié)構(gòu)分別與傳動(dòng)軸(102)一端的表面和主過(guò)渡管體(91)的一端的表面固定套接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，其特征在于：所述齒輪主傳動(dòng)部件(11)的內(nèi)部設(shè)置有抱閘步進(jìn)電機(jī)(111)，且抱閘步進(jìn)電機(jī)(111)頂部的輸出端固定連接有動(dòng)力齒輪(112)，所述動(dòng)力齒輪(112)與第一主傳動(dòng)齒輪(101)嚙合連接，所述動(dòng)力齒輪(112)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有散熱槽，且散熱槽內(nèi)部的固定套接有散熱片(113)，所述抱閘步進(jìn)電機(jī)(111)殼體的表面與復(fù)合固定套架(12)內(nèi)部復(fù)合框架的另一側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有支座。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，其特征在于：所述升降部件(13)由小型液壓桿以及小型液壓桿底部殼體固定連接的底座組成，且底座固定連接在焚燒爐體(1)頂部的表面，而小型液壓桿的輸出端與復(fù)合框架的一側(cè)固定連接。

說(shuō)明書： 一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及焚燒爐技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐。背景技術(shù)[0002] 焚燒爐是一種將廢氣、廢液、固體廢棄物體燃料、醫(yī)療垃圾、生活廢品、動(dòng)物尸體等進(jìn)行高溫焚燒，達(dá)到量化數(shù)減少或縮小的一種環(huán)保設(shè)備，同時(shí)達(dá)到利用部分焚燒介質(zhì)的熱能的多功能設(shè)備，而現(xiàn)關(guān)于廢液廢氣焚燒爐其使用過(guò)程中，原料輸送的霧化噴嘴裝置是直接安裝在爐體內(nèi)部，然在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，由于長(zhǎng)期暴露在高溫環(huán)境中，易造成噴嘴結(jié)垢，阻礙廢液噴出影響整體設(shè)備使用效果,而對(duì)于上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中有相關(guān)的解決方案，例如?，F(xiàn)授權(quán)專利，CN201920458167.0一種具有U型爐膛的廢液焚燒爐，其說(shuō)明書提出“廢液霧化裝置2?3與一段燃燒器1?1的供風(fēng)管布置在爐頂，能夠避免噴嘴的堵塞，廢液霧化裝置2?3下方的爐膛1內(nèi)設(shè)有點(diǎn)火裝置2?2”，然申請(qǐng)人按照上述公開的現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，抬升錯(cuò)開廢液霧化裝置的位置是有一定的效果，但是隨著使用時(shí)間的推移以及爐體內(nèi)部整體高溫影響，廢液霧化裝置內(nèi)部的噴嘴依然會(huì)出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，并不能從根本上解決。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，解決了上述背景技術(shù)提出的問(wèn)題。[0004] 本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，包括焚燒爐體，所述焚燒爐體頂部的內(nèi)側(cè)套裝有燃料噴管、空氣輸送管，且燃料噴管的底部與空氣輸送管的底部均延伸至焚燒爐體頂部的內(nèi)側(cè)，所述空氣輸送管固定套接在燃料噴管的外側(cè)形成環(huán)形間隙，所述空氣輸送管頂部的兩側(cè)貫通連接有延伸通氣管，所述焚燒爐體的一側(cè)固定套接有點(diǎn)火器，且點(diǎn)火器的一端傾斜趨向于空氣輸送管的中軸線，所述焚燒爐體頂部的一側(cè)固定套接有內(nèi)置霧化噴嘴裝置、耐高溫箱體，所述耐高溫箱體的內(nèi)側(cè)套設(shè)有Y型連接管件、過(guò)渡輸送管件、雙齒輪傳動(dòng)部件，且Y型連接管件的頂部與過(guò)渡輸送管件的底部貫通連接，所述過(guò)渡輸送管件內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)與雙齒輪傳動(dòng)部件底部的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳動(dòng)，所述Y型連接管件底部的一端結(jié)構(gòu)延伸出耐高溫箱體進(jìn)而貫通連接有高壓噴嘴，且高壓噴嘴的頂部與內(nèi)置霧化噴嘴裝置的底部對(duì)齊，所述Y型連接管件底部的另一端結(jié)構(gòu)通過(guò)軸承連接有隔熱密封蓋，所述雙齒輪傳動(dòng)部件的頂部與過(guò)渡輸送管件的頂部均貫穿耐高溫箱體頂部的殼體，繼而延伸至耐高溫箱體頂部的外側(cè),過(guò)渡輸送管件的頂部與雙齒輪傳動(dòng)部件的頂部共同套裝有復(fù)合固定套架，所述復(fù)合固定套架一側(cè)的內(nèi)部和一側(cè)的底部分別套裝有齒輪主傳動(dòng)部件和安裝有升降部件，且齒輪主傳動(dòng)部件與雙齒輪傳動(dòng)部件嚙合傳動(dòng)。[0005] 精選的，所述隔熱密封蓋的頂部固定連接有導(dǎo)向桿，且導(dǎo)向桿的一端卡接在耐高溫箱體底部的內(nèi)側(cè)，而耐高溫箱體底部?jī)?nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)導(dǎo)向桿設(shè)置的讓位孔深度值大于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度值，導(dǎo)向桿對(duì)往復(fù)密封耐高溫箱體底部空間的進(jìn)行移動(dòng)導(dǎo)向和移動(dòng)約束，保證移動(dòng)的穩(wěn)定性。[0006] 精選的，所述過(guò)渡輸送管件由主過(guò)渡管體以及主過(guò)渡管體的兩端分別連接的單向閥體和被動(dòng)齒輪套組成，所述主過(guò)渡管體的底部與Y型連接管件頂部單一的一端結(jié)構(gòu)貫通連接，過(guò)渡輸送管件為關(guān)聯(lián)的Y型連接管件提供連接貫通和旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)的條件。[0007] 精選的，所述雙齒輪傳動(dòng)部件由傳動(dòng)軸以及傳動(dòng)軸兩端分別連接的第一主傳動(dòng)齒輪和第二主傳動(dòng)齒輪組成，所述第二主傳動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪套嚙合連接，所述傳動(dòng)軸的一端和主過(guò)渡管體的一端均貫穿耐高溫箱體頂部的殼體并于貫穿處安裝有耐高溫密封圈，雙齒輪傳動(dòng)部件作為過(guò)渡傳動(dòng)部件，對(duì)過(guò)渡輸送管件的傳動(dòng)距離進(jìn)行延伸。[0008] 精選的，所述復(fù)合固定套架由復(fù)合框架以及復(fù)合框架一側(cè)內(nèi)壁分別連接的兩個(gè)軸承組成，且兩個(gè)軸承的內(nèi)圈結(jié)構(gòu)分別與傳動(dòng)軸一端的表面和主過(guò)渡管體的一端的表面固定套接，復(fù)合固定套架分別為雙齒輪傳動(dòng)部件、過(guò)渡輸送管件提供旋轉(zhuǎn)支撐的作業(yè)條件，保證雙齒輪傳動(dòng)部件、過(guò)渡輸送管件作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定。[0009] 精選的，所述齒輪主傳動(dòng)部件的內(nèi)部設(shè)置有抱閘步進(jìn)電機(jī)，且抱閘步進(jìn)電機(jī)頂部的輸出端固定連接有動(dòng)力齒輪，所述動(dòng)力齒輪與第一主傳動(dòng)齒輪嚙合連接，所述動(dòng)力齒輪的內(nèi)側(cè)開設(shè)有散熱槽，且散熱槽內(nèi)部的固定套接有散熱片，所述抱閘步進(jìn)電機(jī)殼體的表面與復(fù)合固定套架內(nèi)部復(fù)合框架的另一側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有支座，齒輪主傳動(dòng)部件為關(guān)聯(lián)部件雙齒輪傳動(dòng)部件、過(guò)渡輸送管件提供自動(dòng)往復(fù)旋轉(zhuǎn)降動(dòng)力，優(yōu)化雙齒輪傳動(dòng)部件、過(guò)渡輸送管件自動(dòng)化使用效果。[0010] 精選的，所述升降部件由小型液壓桿以及小型液壓桿底部殼體固定連接的底座組成，且底座固定連接在焚燒爐體頂部的表面，而小型液壓桿的輸出端與復(fù)合框架的一側(cè)固定連接，升降部件為后續(xù)關(guān)聯(lián)部件提供自動(dòng)升降條件，完善整體裝置的自動(dòng)化使用性能。[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：[0012] 1、本實(shí)用新型所設(shè)置的高壓噴嘴、Y型連接管件、過(guò)渡輸送管件配合組成流體清潔輸送機(jī)構(gòu)，所設(shè)置的Y型連接管件、過(guò)渡輸送管件、雙齒輪傳動(dòng)部件、齒輪主傳動(dòng)部件以及升降部件配合組成多方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所設(shè)置的、導(dǎo)向桿以及耐高溫箱體配合組成分離隔熱箱體，而將流體清潔輸送機(jī)構(gòu)、多方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及分離隔熱箱體綜合組裝使用后，可利用升降部件下壓雙齒輪傳動(dòng)部件、過(guò)渡輸送管件分離耐高溫箱體與，再由齒輪主傳動(dòng)部件嚙合傳動(dòng)雙齒輪傳動(dòng)部件、過(guò)渡輸送管件，使過(guò)渡輸送管件帶動(dòng)Y型連接管件、高壓噴嘴旋轉(zhuǎn)出耐高溫箱體、之間的讓位空間，使高壓噴嘴與內(nèi)置霧化噴嘴裝置底部的端口對(duì)齊，后續(xù)清潔流體通過(guò)過(guò)渡輸送管件、Y型連接管件以及高壓噴嘴往復(fù)沖刷內(nèi)置霧化噴嘴裝置底部的端口處的結(jié)垢，從根本上解決內(nèi)置霧化噴嘴裝置堵塞的問(wèn)題，提升內(nèi)置霧化噴嘴裝置的使用壽命。[0013] 2、本實(shí)用新型通過(guò)、導(dǎo)向桿以及耐高溫箱體配合組成分離隔熱箱體，在非使用狀態(tài)下對(duì)高壓噴嘴、Y型連接管件、過(guò)渡輸送管件、雙齒輪傳動(dòng)部件等伸入到焚燒爐體內(nèi)部的作業(yè)提供密封隔熱的保護(hù)條件，提升各主要清堵作業(yè)部件的使用壽命。附圖說(shuō)明[0014] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；[0015] 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；[0016] 圖3為本實(shí)用新型耐高溫箱體的剖視示意圖；[0017] 圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖1中A處的放大示意圖。[0018] 圖中：1、焚燒爐體；2、燃料噴管；3、空氣輸送管；4、點(diǎn)火器；5、內(nèi)置霧化噴嘴裝置；6、高壓噴嘴；7、耐高溫箱體；8、Y型連接管件；9、過(guò)渡輸送管件；91、主過(guò)渡管體；92、被動(dòng)齒輪套；10、雙齒輪傳動(dòng)部件；101、第一主傳動(dòng)齒輪；102、傳動(dòng)軸；103、第二主傳動(dòng)齒輪；11、齒輪主傳動(dòng)部件；111、抱閘步進(jìn)電機(jī)；112、動(dòng)力齒輪；113、散熱片；12、復(fù)合固定套架；13、升降部件；14、隔熱密封蓋；15、導(dǎo)向桿。

具體實(shí)施方式[0019] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0020] 請(qǐng)參閱圖1、圖2，一種內(nèi)置霧化裝置的廢液廢氣焚燒爐，包括焚燒爐體1，焚燒爐體1頂部的內(nèi)側(cè)套裝有燃料噴管2、空氣輸送管3，且燃料噴管2的底部與空氣輸送管3的底部均延伸至焚燒爐體1頂部的內(nèi)側(cè)，空氣輸送管3固定套接在燃料噴管2的外側(cè)形成環(huán)形間隙，空氣輸送管3頂部的兩側(cè)貫通連接有延伸通氣管，焚燒爐體1的一側(cè)固定套接有點(diǎn)火器

4，且點(diǎn)火器4的一端傾斜趨向于空氣輸送管3的中軸線，焚燒爐體1頂部的一側(cè)固定套接有內(nèi)置霧化噴嘴裝置5、耐高溫箱體7，耐高溫箱體7的內(nèi)側(cè)套設(shè)有Y型連接管件8、過(guò)渡輸送管件9、雙齒輪傳動(dòng)部件10，且Y型連接管件8的頂部與過(guò)渡輸送管件9的底部貫通連接，過(guò)渡輸送管件9內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)與雙齒輪傳動(dòng)部件10底部的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳動(dòng)，雙齒輪傳動(dòng)部件

10由傳動(dòng)軸102以及傳動(dòng)軸102兩端分別連接的第一主傳動(dòng)齒輪101和第二主傳動(dòng)齒輪103組成，第二主傳動(dòng)齒輪103與被動(dòng)齒輪套92嚙合連接，傳動(dòng)軸102的一端和主過(guò)渡管體91的一端均貫穿耐高溫箱體7頂部的殼體并于貫穿處安裝有耐高溫密封圈，雙齒輪傳動(dòng)部件10作為過(guò)渡傳動(dòng)部件，對(duì)過(guò)渡輸送管件9的傳動(dòng)距離進(jìn)行延伸。

[0021] 請(qǐng)參閱圖1、圖3、圖4，Y型連接管件8底部的一端結(jié)構(gòu)延伸出耐高溫箱體7進(jìn)而貫通連接有高壓噴嘴6，且高壓噴嘴6的頂部與內(nèi)置霧化噴嘴裝置5的底部對(duì)齊，Y型連接管件8底部的另一端結(jié)構(gòu)通過(guò)軸承連接有隔熱密封蓋14，隔熱密封蓋14的頂部固定連接有導(dǎo)向桿15，且導(dǎo)向桿15的一端卡接在耐高溫箱體7底部的內(nèi)側(cè)，而耐高溫箱體7底部?jī)?nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)導(dǎo)向桿15設(shè)置的讓位孔深度值大于導(dǎo)向桿15的長(zhǎng)度值，以下實(shí)例例具體采用讓位孔深度值等于導(dǎo)向桿15的長(zhǎng)度值兩倍的方式進(jìn)行設(shè)置，導(dǎo)向桿15對(duì)往復(fù)密封耐高溫箱體7底部空間的隔熱密封蓋14進(jìn)行移動(dòng)導(dǎo)向和移動(dòng)約束，保證隔熱密封蓋14移動(dòng)的穩(wěn)定性，且隔熱密封蓋14、導(dǎo)向桿15以及耐高溫箱體7配合組成分離隔熱箱體，在非使用狀態(tài)下對(duì)高壓噴嘴6、Y型連接管件8、過(guò)渡輸送管件9、雙齒輪傳動(dòng)部件10等伸入到焚燒爐體1內(nèi)部的作業(yè)提供密封隔熱的保護(hù)條件，提升各主要清堵作業(yè)部件的使用壽命。

[0022] 請(qǐng)參閱圖1、圖3，雙齒輪傳動(dòng)部件10的頂部與過(guò)渡輸送管件9的頂部均貫穿耐高溫箱體7頂部的殼體，過(guò)渡輸送管件9由主過(guò)渡管體91以及主過(guò)渡管體91的兩端分別連接的單向閥體和被動(dòng)齒輪套92組成，主過(guò)渡管體91的底部與Y型連接管件8頂部單一的一端結(jié)構(gòu)貫通連接，過(guò)渡輸送管件9為關(guān)聯(lián)的Y型連接管件8提供連接貫通和旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)的條件，且過(guò)渡輸送管件9也承擔(dān)著后續(xù)清潔流體流動(dòng)的通道，繼而延伸至耐高溫箱體7頂部的外側(cè),過(guò)渡輸送管件9的頂部與雙齒輪傳動(dòng)部件10的頂部共同套裝有復(fù)合固定套架12，[0023] 請(qǐng)參閱圖3，復(fù)合固定套架12一側(cè)的內(nèi)部和一側(cè)的底部分別套裝有齒輪主傳動(dòng)部件11和安裝有升降部件13，且齒輪主傳動(dòng)部件11與雙齒輪傳動(dòng)部件10嚙合傳動(dòng)，齒輪主傳動(dòng)部件11的內(nèi)部設(shè)置有抱閘步進(jìn)電機(jī)111，且抱閘步進(jìn)電機(jī)111頂部的輸出端固定連接有動(dòng)力齒輪112，動(dòng)力齒輪112與第一主傳動(dòng)齒輪101嚙合連接，動(dòng)力齒輪112的內(nèi)側(cè)開設(shè)有散熱槽，且散熱槽內(nèi)部的固定套接有散熱片113，113抱閘步進(jìn)電機(jī)111殼體的表面與復(fù)合固定套架12內(nèi)部復(fù)合框架的另一側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有支座，齒輪主傳動(dòng)部件11為關(guān)聯(lián)部件雙齒輪傳動(dòng)部件10、過(guò)渡輸送管件9提供自動(dòng)往復(fù)旋轉(zhuǎn)降動(dòng)力，優(yōu)化雙齒輪傳動(dòng)部件10、過(guò)渡輸送管件9自動(dòng)化使用效果，復(fù)合固定套架12由復(fù)合框架以及復(fù)合框架一側(cè)內(nèi)壁分別連接的兩個(gè)軸承組成，且兩個(gè)軸承的內(nèi)圈結(jié)構(gòu)分別與傳動(dòng)軸102一端的表面和主過(guò)渡管體91的一端的表面固定套接，復(fù)合固定套架12分別為雙齒輪傳動(dòng)部件10、過(guò)渡輸送管件9提供旋轉(zhuǎn)支撐的作業(yè)條件，保證雙齒輪傳動(dòng)部件10、過(guò)渡輸送管件9作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定，升降部件13由小型液壓桿以及小型液壓桿底部殼體固定連接的底座組成，且底座固定連接在焚燒爐體1頂部的表面，而小型液壓桿的輸出端與復(fù)合框架的一側(cè)固定連接，升降部件13為后續(xù)關(guān)聯(lián)部件提供自動(dòng)升降條件，完善整體裝置的自動(dòng)化使用性。[0024] 工作原理：使用時(shí),對(duì)于內(nèi)置霧化噴嘴裝置5噴嘴端口處的結(jié)垢，(霧化噴嘴裝置5具體可為東莞市中科躍強(qiáng)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品)，在焚燒爐體1間歇過(guò)程中，關(guān)閉升降部件13內(nèi)部的小型液壓桿，小型液壓桿采用泰州沁鑫機(jī)械科技有限公司的產(chǎn)品，而后由小型液壓桿通過(guò)復(fù)合固定套架12帶動(dòng)過(guò)渡輸送管件9、雙齒輪傳動(dòng)部件10在耐高溫箱體7的內(nèi)部進(jìn)行下移作業(yè)，(耐高溫箱體7具體采用聚氨酯板材制作)，而后，過(guò)渡輸送管件9帶動(dòng)Y型連接管件8頂壓隔熱密封蓋14，(隔熱密封蓋14具體也采用聚氨酯板材制作)，使其隔熱密封蓋14依靠導(dǎo)向桿15進(jìn)行同步的下移讓位，完成后，啟動(dòng)齒輪主傳動(dòng)部件11內(nèi)部的抱閘步進(jìn)電機(jī)111，抱閘步進(jìn)電機(jī)111采用歐立恩拓電機(jī)商貿(mào)公司產(chǎn)品，由抱閘步進(jìn)電機(jī)111帶動(dòng)動(dòng)力齒輪112旋轉(zhuǎn)指定角度，與此同時(shí)，抱閘步進(jìn)電機(jī)111嚙合傳動(dòng)雙齒輪傳動(dòng)部件10內(nèi)部的第一主傳動(dòng)齒輪101，通過(guò)第一主傳動(dòng)齒輪101以及復(fù)合固定套架12內(nèi)部的對(duì)應(yīng)的一個(gè)軸承，使第一主傳動(dòng)齒輪101同步帶動(dòng)傳動(dòng)軸102以及第二主傳動(dòng)齒輪103進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，第二主傳動(dòng)齒輪103嚙合傳動(dòng)被動(dòng)齒輪套92，通過(guò)Y型連接管件8底部與隔熱密封蓋14之間的軸承以及復(fù)合固定套架12內(nèi)部對(duì)應(yīng)的另一軸承，被動(dòng)齒輪套92帶動(dòng)主過(guò)渡管體91、Y型連接管件8以及高壓噴嘴6進(jìn)行指定角度旋轉(zhuǎn)，(高壓噴嘴6采用濟(jì)寧騰科噴霧設(shè)備有限公司生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品)進(jìn)而使高壓噴嘴6頂部的端口和內(nèi)置霧化噴嘴裝置5底部的額端口對(duì)齊，接著將清潔流體，壓縮空或清洗溶液輸送到主過(guò)渡管體91內(nèi)部，而后通過(guò)主過(guò)渡管體

91、Y型連接管件8輸送到高壓噴嘴6，最終通過(guò)高壓噴嘴6頂部的端口噴向到內(nèi)置霧化噴嘴裝置5底部端口的結(jié)垢，往復(fù)沖刷，實(shí)現(xiàn)防堵處理；

[0025] 完成后，復(fù)位旋轉(zhuǎn)抱閘步進(jìn)電機(jī)111，繼而通過(guò)動(dòng)力齒輪112、雙齒輪傳動(dòng)部件10、過(guò)渡輸送管件9等對(duì)應(yīng)部件的嚙合傳動(dòng)，復(fù)位旋轉(zhuǎn)高壓噴嘴6，而后啟動(dòng)升降部件13內(nèi)部的小型液壓桿，而后復(fù)位提升高壓噴嘴6、Y型連接管件8、過(guò)渡輸送管件9，雙齒輪傳動(dòng)部件10，重新密封隔熱密封蓋14與耐高溫箱體7。[0026] 需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。同時(shí)在本實(shí)用新型的附圖中，填充圖案只是為了區(qū)別圖層，不做其他任何限定。[0027] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。