本發(fā)明公開了一種路面材料拉伸、壓縮、劈裂回彈模量同步測試方法及裝置。利用MTS多
功能材料測試系統(tǒng)對試件進(jìn)行劈裂加載試驗,推導(dǎo)出路面材料試件在劈裂加載時的拉伸模量與壓縮模量計算公式;在試件前后的水平徑向和豎直徑向的中心分別貼上電阻應(yīng)變片,測得試件中心位置的平均拉應(yīng)變和平均壓應(yīng)變后,利用位移傳感器測得試件水平徑向的變形,代入公式即可得到材料的劈裂模量、拉伸模量和壓縮模量測試結(jié)果。利用本發(fā)明通過一次試驗即可同時測得材料的三種模量,提高了路面材料模量測試的精確度及試驗效率,降低了室內(nèi)試驗測試的成本,并可為考慮材料拉、壓模量差異的耐久性路面科學(xué)設(shè)計提供準(zhǔn)確的設(shè)計參數(shù)。
聲明:
“路面材料拉伸、壓縮、劈裂回彈模量同步測試方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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