本實(shí)用新型提供一種軌道車輛
復(fù)合材料的車體底架,涉及底架的型腔結(jié)構(gòu),其特征在于:主要由底架上蒙皮、底架下蒙皮、蜂窩夾心和復(fù)合材料型腔敷設(shè)管路組成,復(fù)合材料型腔線纜敷設(shè)管路與底架上下蒙皮、蜂窩夾心共固化成為一體結(jié)構(gòu),在復(fù)合材料型腔敷線管路相應(yīng)區(qū)域開(kāi)過(guò)線孔,便于線纜與接線箱進(jìn)行連接,復(fù)合材料型腔敷設(shè)管路內(nèi)外表面預(yù)埋金屬網(wǎng),提高電磁屏蔽能力,本實(shí)用新型提升底架的整體承載能力,在滿足結(jié)構(gòu)承載基礎(chǔ)上給設(shè)備走線提供足夠空間,解決復(fù)合材料底架內(nèi)部線纜走線問(wèn)題,從而為復(fù)合材料底架替代
鋁合金底架提供可能性。
聲明:
“軌道車輛復(fù)合材料的車體底架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)